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2022年度二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)綜合試卷A卷附答案
單選題(共55題)1、公路工程常用的流水參數(shù)中,屬于工藝參數(shù)的是()。A.施工段B.施工過(guò)程數(shù)C.流水節(jié)拍D.組織間歇【答案】B2、下列關(guān)于模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中強(qiáng)度及剛度要求說(shuō)法正確的是()。A.結(jié)構(gòu)表面外露和隱蔽的模板,撓度不超過(guò)模板構(gòu)件跨度的1/400B.支架受載后撓曲的桿件,其彈性撓度不超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/250C.驗(yàn)算模板、支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定性時(shí),其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3D.對(duì)落地式拱架,其彈性撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/1000【答案】C3、下列關(guān)于滑坡地段路基施工要求說(shuō)法不正確的是()。A.滑坡整治宜在旱季施工B.滑坡整治完成后,應(yīng)及時(shí)恢復(fù)植被C.采用削坡減載方案整治滑坡時(shí),應(yīng)自下而上進(jìn)行,嚴(yán)禁超挖或亂挖,嚴(yán)禁爆破減載D.滑坡體未處理之前,裝載機(jī)不可在滑坡體上長(zhǎng)時(shí)間停車【答案】C4、下列不屬于產(chǎn)生路基邊緣壓實(shí)度不足的主要原因的是()。A.路基填筑寬度不足,未按超寬填筑要求施工B.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),邊緣帶(0-75cm)碾壓頻率高于行車帶C.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊D.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠【答案】B5、隧道圍巖為Ⅲ~Ⅳ級(jí)的中小跨度隧道,宜采用()。A.全斷面B.留核心土法C.臺(tái)階法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】C6、關(guān)于瀝青混合料攤鋪的說(shuō)法正確的是()。A.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃B.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般不低于110~165℃C.下、中面層采用走線法施工,上面層采用平衡梁法施工D.攤鋪過(guò)程可以根據(jù)供料情況變換速度或者中途停頓施工【答案】C7、表面振動(dòng)器的移位間距應(yīng)使振動(dòng)器平板能覆蓋已振實(shí)部分不小于()mmA.50.00B.100.00C.150.00D.200.00【答案】B8、設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí),空心板疊層不超過(guò)()層。A.2B.3C.4D.5【答案】B9、傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通的交通安全設(shè)施是()。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.百米樁D.里程碑【答案】B10、某施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故,造成6人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬(wàn)元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,這屬于()生產(chǎn)安全事故。A.一般B.較大C.特別重大D.重大【答案】D11、(2018年真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,①中標(biāo)通知書(shū);②合同協(xié)議書(shū);③技術(shù)規(guī)范;④項(xiàng)目專用合同條款。這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先順序是()。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③【答案】D12、涵洞由洞身和()兩部分組成。A.洞口B.基礎(chǔ)C.基礎(chǔ)和鋪底D.鋪底【答案】A13、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)應(yīng)距開(kāi)挖面()的范圍內(nèi)盡快安設(shè),并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測(cè)讀初次讀數(shù)。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B14、以下填縫料中,屬于常溫施工式填縫料的是()。A.硅樹(shù)脂類B.瀝青瑪蹄脂類C.聚氯乙烯膠泥類D.改性瀝青類【答案】A15、填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位,初壓時(shí)應(yīng)選用的壓路機(jī)為()A.8t兩輪靜力壓路機(jī)B.16t兩輪振動(dòng)壓路機(jī)C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機(jī)【答案】A16、透層油的黏度主要是通過(guò)調(diào)節(jié)()或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度。A.稀釋劑的用量B.瀝青的針入度C.透層油的含水量D.高分子聚合物【答案】A17、下列關(guān)于明洞施工說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行B.墻后有排水設(shè)施時(shí),應(yīng)與回填同時(shí)施工C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后,應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管,將水引至邊墻泄水孔排出D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時(shí),可采用與墻身同級(jí)混凝土回填【答案】D18、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí),應(yīng)重點(diǎn)審查()。A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證【答案】A19、目前,我國(guó)水泥砼路面的面層較多采用()砼板。A.普通(素)B.碾壓C.連續(xù)配筋D.鋼筋【答案】A20、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于()。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B21、炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于5m,用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為()。A.鋼釬炮B.貓洞炮C.藥壺炮D.深孔爆破【答案】B22、下列關(guān)于鋼筋混凝土墩臺(tái)施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.對(duì)高度大于30m的橋墩,在鋼筋安裝時(shí)宜設(shè)置勁性骨架B.鋼筋施工時(shí)其分節(jié)高度不宜大于9m,以確保施工安全C.下一節(jié)段鋼筋綁扎時(shí),上一級(jí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa以上D.應(yīng)采用附著式振動(dòng)器振搗【答案】D23、(2018年真題)根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,下列公路隧道中,屬于長(zhǎng)隧道的是()。A.長(zhǎng)485m的隧道B.長(zhǎng)875m的隧道C.長(zhǎng)1560m的隧道D.長(zhǎng)3450m的隧道【答案】C24、隧道進(jìn)出口段的圍巖為較堅(jiān)硬巖,巖體較破碎-破碎,鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu),則該洞口圍巖為()級(jí)。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ【答案】C25、下列關(guān)于粒料樁采用振動(dòng)沉管法施工規(guī)定的說(shuō)法,正確的是()。A.打樁機(jī)機(jī)架上套管上下移動(dòng)的導(dǎo)軌應(yīng)垂直,宜采用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)其垂直度B.宜采用在套管上畫(huà)出明顯標(biāo)尺的方法控制成樁深度C.需要留振時(shí),留振時(shí)間宜為20~30sD.拔管速度宜控制在1.5~2.0m/min【答案】B26、下列關(guān)于土石路堤的填筑要求的敘述中,不正確的是()。A.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)B.應(yīng)分層填筑壓實(shí),不得傾填C.填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí),土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于200mmD.填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí),土石混合材料最后一層的填料最大粒徑宜小于150mm【答案】C27、適用于各級(jí)公路的路面面層是()。A.瀝青混凝土B.瀝青碎石C.瀝青貫入層D.瀝青表面處治【答案】A28、光面爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?。A.掏槽眼一輔助眼一周邊眼B.掏槽眼一周邊眼一輔助眼C.周邊眼一輔助眼一掏槽眼D.周邊眼一掏槽眼一輔助眼【答案】A29、高速公路、一級(jí)公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是()。A.路基設(shè)計(jì)表B.水準(zhǔn)點(diǎn)表C.交點(diǎn)固定表D.逐樁坐標(biāo)表【答案】D30、瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)的組成結(jié)構(gòu)類型是()。A.骨架空隙結(jié)構(gòu)B.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)C.骨架懸浮結(jié)構(gòu)D.密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)【答案】D31、關(guān)于水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說(shuō)法正確的是()。A.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件C.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體試件D.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件【答案】A32、(2021年第2批真題)無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)需求中,共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是()。A.未消化殘?jiān)緽.氧化鎂含量C.含水率D.細(xì)度【答案】B33、下列路面結(jié)構(gòu)層中,屬于柔性基層的是()。A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.填隙碎石基層C.二灰碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層【答案】B34、洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和()。A.施工縫或伸縮縫B.施工縫或沉降縫C.施工縫或結(jié)構(gòu)縫D.沉降縫或伸縮縫【答案】D35、下列交通安全設(shè)施中主要作用為警告和引導(dǎo)交通的是()。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.隔離柵D.防眩設(shè)施【答案】B36、瀝青路面透層的作用是()。A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好D.封閉表面空隙防止水分浸入【答案】A37、適用于無(wú)水或淺水河灘,地形相對(duì)平坦,孔數(shù)較多的中型梁板的架設(shè)方法是()。A.自行式吊機(jī)架設(shè)法B.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法C.跨墩龍門架架設(shè)法D.浮運(yùn)、吊運(yùn)架梁【答案】C38、某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法,按照層次,逐層向上填筑,則它采用的是()。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.橫向填筑法D.混合填筑法【答案】A39、石灰穩(wěn)定材料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含()。A.縱斷高程B.厚度C.彎沉D.強(qiáng)度【答案】C40、根據(jù)《公路工程概預(yù)算編制辦法》的規(guī)定,間接費(fèi)中的規(guī)費(fèi)計(jì)算公式是()A.∑各類工程的人工費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)B.∑各類工程的直接費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)C.∑各類工程的材料費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)D.∑各類工程的其他工程費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)【答案】A41、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí),工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()。A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂【答案】A42、鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.沉淀厚度B.孔徑C.鉆孔傾斜度D.樁身完整性【答案】D43、對(duì)于總承包單位的重大施工方案,應(yīng)有()組織編制。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目專業(yè)工程師C.項(xiàng)目總工程師D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】C44、下列不屬于鋼釬炮特點(diǎn)的是()。A.直徑小于70mm,深度小于5mB.炮眼淺,用藥少C.石方施工全面機(jī)械化D.用于爆破量較小地段【答案】C45、關(guān)于透層油施工,說(shuō)法正確的是()。A.透層油的黏度通過(guò)調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度B.用于級(jí)配碎石的透層油宜緊接在基層碾壓成型后噴灑C.噴灑過(guò)量的透層油立即用水沖洗D.在無(wú)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí),宜在鋪筑瀝青層前1~2h灑布【答案】A46、關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí),應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌C.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機(jī)D.壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)【答案】C47、梁式橋的凈跨徑是()。A.設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離C.相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))最低點(diǎn)之間的水平距離D.橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長(zhǎng)【答案】A48、在灌注樁的清孔施工中,適用于各種鉆孔方法的灌注樁,清孔較為徹底的方法是()。A.噴射清孔法B.掏渣法C.抽漿法D.用砂漿置換鉆渣清孔法【答案】C49、下列選項(xiàng)中,不屬于承包商的主要合同關(guān)系的是()。A.設(shè)計(jì)合同B.分包合同C.采購(gòu)合同D.運(yùn)輸合同【答案】A50、下列關(guān)于粘層適用條件說(shuō)法錯(cuò)誤的()。A.雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間B.水泥混凝土路面上加鋪瀝青層C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層D.各種基層上加鋪瀝青層【答案】D51、擊實(shí)試驗(yàn)中,每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí),要求擊完后余土高度不超過(guò)試筒頂面()mm。A.5B.7C.9D.10【答案】A52、關(guān)于棚式明洞的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是(??)。A.棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成B.能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力C.當(dāng)巖層堅(jiān)實(shí)完整,干燥無(wú)水或少水時(shí),為減少開(kāi)挖和節(jié)約圬工,可采用錨桿式內(nèi)邊墻D.受地形、地質(zhì)條件限制,難以修建拱式明洞時(shí),邊坡有小量塌落掉塊,側(cè)壓力較小時(shí),可以采用棚式明洞【答案】B53、下列不屬于工程變更的是()。A.設(shè)計(jì)變更B.工程價(jià)款變更C.進(jìn)度計(jì)劃變更D.施工條件變更【答案】B54、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中,當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí),應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部()等措施。A.填筑滲水性好的材料B.設(shè)置透層C.填筑重黏土D.設(shè)置封層【答案】A55、二次襯砌的施作時(shí),應(yīng)滿足隧道位移相對(duì)值已達(dá)相對(duì)位移量的()。A.40%~60%B.60%~80%C.80%~90%D.90%以上【答案】D多選題(共13題)1、(2018年真題)可用于隧道二次襯砌的施工機(jī)械設(shè)備有()。A.錨桿臺(tái)車B.混凝土噴射機(jī)C.混凝土攪拌站D.攪拌運(yùn)輸車E.混凝土輸送泵【答案】CD2、下列關(guān)于深孔爆破,說(shuō)法正確的是()。A.炮眼直徑和深度分別小于70mm和5mB.比較靈活,主要用于地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段C.采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法D.炮孔需用大型的潛孔鑿巖機(jī)或穿孔機(jī)鉆孔E.勞動(dòng)生產(chǎn)率高,一次爆落的方量多,施工進(jìn)度快,爆破時(shí)比較安全【答案】CD3、(2021年第2批真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,屬于專項(xiàng)費(fèi)用的有()。A.場(chǎng)區(qū)平整硬化費(fèi)用B.紅線范圍內(nèi)貫通便道費(fèi)用C.承包人工地實(shí)驗(yàn)室區(qū)域臨時(shí)便道費(fèi)用D.工地實(shí)驗(yàn)室屬于固定資產(chǎn)的儀器折舊費(fèi)E.工程交工、竣工驗(yàn)收費(fèi)【答案】ACD4、水泥混凝土面層用養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)采用由()經(jīng)膠體磨制成水乳液。A.石蠟B.適宜高分子聚合物C.穩(wěn)定劑D.增白劑E.膠粘劑【答案】ABCD5、下列屬于現(xiàn)場(chǎng)熱再生法技術(shù)應(yīng)用的施工工藝的是()。A.整形再生法B.重鋪再生法C.復(fù)拌再生法D.廠拌熱再生法E.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法【答案】ABC6、路基土體最佳含水率測(cè)定的試驗(yàn)方法有()。A.灌砂法B.貝克曼梁法C.振動(dòng)臺(tái)法D.擊實(shí)試驗(yàn)法E.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法【答案】CD7、公路工程項(xiàng)目施工成本控制中以目標(biāo)成本控制成本支出的具體內(nèi)容包括()。A.人工費(fèi)的控制B.材料費(fèi)的控制C.環(huán)境費(fèi)的控制D.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的控制E.周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)控制【答案】ABD8、關(guān)于路基改建施工,以下說(shuō)法正確的有()。A.路基填筑時(shí)可鋪筑土工布,減少反射裂縫B.高路堤施工中,為減少路基工后沉降,可采取換填砂石進(jìn)行處置C.采用沖擊壓實(shí)方法可有效提高壓實(shí)度D.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形,做成不小于5%的雙向橫坡E.拓寬路堤的填料必須采用與老路堤相同的填料【答案】AC9、下列對(duì)洞門構(gòu)造要求的敘述,錯(cuò)誤的是()。A.洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上B.洞門仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5mC.洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.5mD.洞門墻必須設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔E.洞門墻的厚度不得小于1.0m【答案】CD10、關(guān)于滑膜攤鋪機(jī)施工的說(shuō)法,正確的是()。A.下坡縱坡大于5%不宜采用B.單根基準(zhǔn)線的架設(shè)長(zhǎng)度不宜大于450mC.基準(zhǔn)線樁縱向間距直線段不宜大于10mD.基準(zhǔn)線采用直徑2.0mm的鋼絞線時(shí),張線拉力不宜小于2000NE.當(dāng)拌和物稠度發(fā)生變化時(shí),宜先采取改變攤鋪速度的措施【答案】BC11、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窖生產(chǎn)的()。A.道路硅酸鹽水泥B.硅酸鹽水泥C.普通硅酸鹽水泥D.鋁酸鹽水泥E.礦渣硅酸鹽水泥【答案】ABC12、下列關(guān)于雨期施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.雨期路堤應(yīng)分層填筑,每一層表面設(shè)2%~4%的排水橫坡B.當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)C.雨期開(kāi)挖路塹挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面D.雨期開(kāi)挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖E.雨期開(kāi)挖巖石路基,炮眼必須水平設(shè)置【答案】CD13、路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容有()。A.確定施工方法和土方調(diào)配B.布置好堆料點(diǎn)C.布置好運(yùn)料線D.按均衡流水法組織施工E.確定工地施工組織【答案】A大題(共2題)一、某施工單位承包了二級(jí)公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380為填方路基,填料主要來(lái)自于鄰近路段的路塹挖方碎石土,其石質(zhì)成分是強(qiáng)風(fēng)化片巖、千枚巖和板巖,石料含量占總質(zhì)量的40%~70%。施工中發(fā)生如下事件:事件1:施工前,在路基填料區(qū)獲取相應(yīng)的土樣,根據(jù)公路土工試驗(yàn)過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)方法來(lái)進(jìn)行擊實(shí)、塑限、液限試驗(yàn),對(duì)土樣的顆粒進(jìn)行分析,取得土樣的塑性指數(shù)、液限、塑限、最大粒徑等相關(guān)的物理力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)。事件2:在施工現(xiàn)場(chǎng)的填筑試驗(yàn)中,采用30cm、40cm兩種松鋪厚度分別進(jìn)行填筑,在每一種松鋪厚度進(jìn)行填筑的時(shí)候,都在路基的表面設(shè)置多個(gè)固定的測(cè)點(diǎn),并在這些測(cè)點(diǎn)上進(jìn)行高程測(cè)量和灌砂法檢測(cè),對(duì)其沉降差進(jìn)行計(jì)算,以此獲取沉降差、壓實(shí)度隨著壓實(shí)遍數(shù)的變化規(guī)律,最終得到松鋪厚度、沉降差以及碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)。其中壓實(shí)的質(zhì)量采用沉降差<2mm和壓實(shí)度來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)。事件3:填筑過(guò)程中,主要采用分層填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的邊坡采用碼砌施工工藝成型,采用先填筑后碼砌的施工方式,即先在超過(guò)路基寬度要求的一定范圍內(nèi)將填料攤鋪、壓實(shí),然后再按照路基寬度要求進(jìn)行刷坡,最后將邊坡碼砌好?!締?wèn)題】1.背景材料中K14+230~K16+380路段能否按土石路堤進(jìn)行填筑控制?說(shuō)明理由。2.上述事件1的試驗(yàn)中,還可
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