2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）每日一練試卷A卷含答案

2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）每日一練試卷A卷含答案

單選題（共200題）1、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。A.盡量采取措施防止或減少滲漏B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm【答案】D2、（2020年真題）關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A3、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和（）。A.整形連續(xù)作業(yè)B.夯實(shí)碾壓作業(yè)C.挖掘裝載作業(yè)D.松土器劈松作業(yè)【答案】D4、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是（）。A.項(xiàng)目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化C.考核辦法D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化【答案】D5、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上兩組浮船，然后浮運(yùn)架梁屬于（）。A.縱向浮拖架梁B.橫向浮移架梁C.縱移裝船浮運(yùn)架梁D.橫向浮移架梁【答案】C6、為保障高速公路、一級(jí)公路高速行車安全，在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶，其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，設(shè)計(jì)速度為120km/h時(shí)寬度一般為（）m。A.2B.3C.4D.5【答案】B7、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和（）。A.墻式明洞B.鋼支式明洞C.拱式明洞D.柱式明洞【答案】C8、（2019年真題）施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。A.建設(shè)單位管理費(fèi)B.專項(xiàng)費(fèi)用C.企業(yè)管理費(fèi)D.增值稅【答案】C9、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C10、河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B11、關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m【答案】A12、（2021年真題）下列屬于定額建筑安裝工程費(fèi)的是（）。A.定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的40%B.專項(xiàng)評(píng)估費(fèi)C.施工機(jī)械使用費(fèi)D.材料費(fèi)【答案】A13、鋼材按冶煉方法分，不包括（）A.平爐鋼B.電爐鋼C.沸騰鋼D.氧氣轉(zhuǎn)爐鋼【答案】C14、樁穿過較松軟土層，樁底支承在巖層或硬土層等實(shí)際非壓縮性土層時(shí)，樁頂荷載主要由樁端阻力承受，并考慮樁側(cè)阻力，這種樁稱為（）。A.端承型樁B.摩擦樁C.高樁承臺(tái)基礎(chǔ)D.沉入樁【答案】A15、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí)，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。A.50～70mmB.50～120mmC.70～120mmD.120～140mm【答案】D16、高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng)，下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)描述不正確的是（）。A.不能隨意選址設(shè)站B.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為樹形結(jié)構(gòu)C.可以隨意選址設(shè)站D.需進(jìn)行各類信息的傳輸和交換【答案】C17、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化D.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】A18、涵身一般每隔（）m設(shè)沉降縫一道沉降縫。A.4～6B.3～5C.5～7D.2～4【答案】A19、（2021年真題）下列不屬于地下排水設(shè)施的是（）。A.盲溝B.滲井C.急流槽D.暗溝【答案】C20、（2021年真題）下列適用于墩臺(tái)高度在12m以內(nèi)和跨中地質(zhì)情況較差的是（）。A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.滿堂式輕型鋼支架D.墩臺(tái)自承式支架【答案】B21、隧道內(nèi)供電一般采用（）。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C22、石灰?guī)r和砂巖，當(dāng)黏土類礦物的含量（）時(shí)，就會(huì)直接降低巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。A.小于10%B.大于10%C.等于20%D.大于20%【答案】D23、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，()是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動(dòng)的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動(dòng)，必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】A24、為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置（）的雙向橫坡。A.1.5%～2%B.1.5%～3%C.2%～3%D.1%～3%【答案】B25、下列關(guān)于人行道設(shè)置說法不正確的是（）。A.城鎮(zhèn)附近和行人較多的橋梁一般均應(yīng)設(shè)置人行道B.不設(shè)人行道時(shí)，應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.25m的安全帶C.人行道板上要鋪設(shè)2cm厚的水泥砂漿或?yàn)r青砂作為面層D.人行道一般都采用現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)【答案】D26、高速公路、一級(jí)公路，零填和挖方路段路床內(nèi)（）mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。A.100～200B.100～300C.200～300D.800～1200【答案】D27、水泥穩(wěn)定土底基層、基層，混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于（）。A.100mmB.150mmC.160mmD.200mm【答案】C28、（2019年真題）不能做瀝青路面基層的是（）。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青瑪蹄脂C.瀝青碎石混合料D.灌入式瀝青【答案】B29、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C30、（2019年真題）公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括（）。A.交通流量B.氣象信息C.交通事故D.交通違法行為【答案】D31、石方路堤施工時(shí)，適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場(chǎng)的路堤的施工方法是（）。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.豎向填筑法D.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】C32、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時(shí)工程的是（）。A.汽車便道B.軌道鋪設(shè)C.架設(shè)輸電線路D.混凝土澆筑【答案】D33、某公路工程需采購(gòu)中（粗）砂1000m3，材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為50km，運(yùn)價(jià)為0.5元/t?km，裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%，采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%，材料的預(yù)算價(jià)格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D34、防落網(wǎng)用于阻止公路上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)、鐵路、高速公路等建筑限界內(nèi)。下列關(guān)于防落網(wǎng)說法正確的是（）。A.防落物網(wǎng)設(shè)置范圍為被保護(hù)區(qū)寬度B.防落石網(wǎng)不必考慮地形條件因素C.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在陡坡平臺(tái)D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緊鄰公路的坡腳寬緩場(chǎng)地附近【答案】D35、隧道堵水主要是針對(duì)隧道（）等漏水地段，公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水C.山體地表水、斷層水、溶洞水D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水【答案】B36、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是（）。A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用【答案】C37、瀝青穩(wěn)定基層施工應(yīng)做（）的試驗(yàn)路段。A.100mB.200mC.300mD.400m【答案】B38、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用B.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng)，建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng)，設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前，建設(shè)單位（業(yè)主）為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位，對(duì)提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)方法計(jì)算?！敬鸢浮緿39、普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縮縫和不等間距縮縫，不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)宜不大于（），最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。A.3mB.4mC.5mD.6m【答案】D40、下列關(guān)于懸索橋的主纜索說法不正確的是（）。A.現(xiàn)代懸索橋的主纜索需做防腐處理B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低C.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載D.主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件【答案】B41、混凝土配合比的基本要求中不包括（）。A.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)要求B.滿足混凝土施工的和易性要求C.滿足結(jié)構(gòu)物混凝土所處環(huán)境耐久性要求D.滿足凝結(jié)時(shí)間的要求【答案】D42、在公路工程發(fā)、承包活動(dòng)中，發(fā)、承包雙方簽訂工程承包合同時(shí)確定的工程量清單中填報(bào)的工程數(shù)量為（）。A.清單工程量B.合同工程量C.計(jì)量工程量D.支付工程量【答案】B43、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】B44、下列關(guān)于懸索橋加勁梁施工的說法錯(cuò)誤的是（）。A.加勁梁分為鋼桁架、鋼箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等形式B.鋼桁架一般采用工廠焊接、工地高強(qiáng)度螺栓連接施工C.鋼桁架加勁梁采取單構(gòu)件方式安裝時(shí)，架設(shè)的順序可從索塔處開始，向中跨跨中及邊跨的端部方向進(jìn)行D.鋼箱加勁梁安裝采用焊接連接時(shí)，應(yīng)先將待連接鋼箱加勁梁的節(jié)段與已安裝節(jié)段臨時(shí)剛性連接，接頭焊縫的施焊宜從橋面兩側(cè)向橋面中軸線進(jìn)行【答案】D45、懸索橋的上部構(gòu)造中，承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是（）。A.吊索B.錨碇C.主纜D.加勁梁【答案】D46、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，稱為（）。A.冷彎性能B.抗拉性能C.沖擊韌性D.抗疲勞性【答案】A47、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖的單洞雙車道隧道，宜采用（）。A.全斷面B.留核心土法C.中導(dǎo)洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A48、下列選項(xiàng)中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是（）。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.路面破損處理技術(shù)【答案】D49、不能做瀝青路面基層的是（）。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青瑪蹄脂C.瀝青碎石混合料D.灌入式瀝青【答案】B50、（2021年真題）防眩樹株距依據(jù)的確定不包括（）。A.行車速度B.人的動(dòng)視覺C.車燈光的擴(kuò)散角D.植物的生長(zhǎng)特性【答案】D51、關(guān)于公路工程定額（指標(biāo)）的基價(jià)不包括（）。A.人工費(fèi)B.材料費(fèi)C.機(jī)械使用費(fèi)D.管理費(fèi)【答案】D52、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為（）。A.1～2mB.0.8～2mC.0.6～2mD.0.5～1m【答案】D53、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是（）。A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫B.常溫施工時(shí)，集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫C.鄰近固定構(gòu)造物或與柔性路面相接處應(yīng)設(shè)置脹縫D.常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫【答案】C54、下列關(guān)于半遮光散栽式防眩樹種植方式特點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.綠化投資大B.綠化形式靈活C.防眩技術(shù)要求嚴(yán)格D.通透性好【答案】A55、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是（）。A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)【答案】A56、施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括（）。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置【答案】A57、施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。A.頂推法B.轉(zhuǎn)體法C.纜索吊裝D.懸臂澆筑法【答案】D58、（2021年真題）根據(jù)成因的不同，巖石可分為巖漿巖、沉積巖和（）三大類。A.變質(zhì)巖B.花崗巖C.石灰?guī)rD.復(fù)礦巖【答案】A59、下列形式的拱橋中，一般適用于跨徑20m以下的小型石拱橋的是（）。A.桁架拱B.實(shí)腹式C.無鉸拱D.空腹式【答案】B60、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時(shí)，一般選用天然地基上的（），即石砌或混凝土圬工。A.沉井基礎(chǔ)B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)C.摩擦樁D.淺基礎(chǔ)【答案】D61、下列關(guān)于公路工程實(shí)施階段不同工程量的說法正確的是（）。A.清單工程量由投標(biāo)人編制工程量清單時(shí)確定B.合同工程量與清單工程量數(shù)量不一樣C.項(xiàng)目計(jì)量工程量之和不等同于項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模D.支付工程量是對(duì)已完工程進(jìn)行計(jì)量后，按合同約定確認(rèn)進(jìn)行支付的計(jì)量工程量【答案】D62、為確保隧道運(yùn)營(yíng)期間有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋B.連接桿C.復(fù)合片D.橫縫【答案】C63、鋼筋混凝土防撞護(hù)欄防撞等級(jí)最高可達(dá)（）。A.二級(jí)B.四級(jí)C.六級(jí)D.八級(jí)【答案】D64、（2021年真題）根據(jù)成因的不同，巖石可分為巖漿巖、沉積巖和（）三大類。A.變質(zhì)巖B.花崗巖C.石灰?guī)rD.復(fù)礦巖【答案】A65、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要因素是（）。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B66、錨定板擋土墻施工中，施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓，不得直接碾壓拉桿和錨定板。分級(jí)平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉，并設(shè)（）的外傾排水坡。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】C67、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()A.直線形邊坡斷面B.折線形邊坡斷面C.擋土墻斷面D.臺(tái)階形斷面【答案】D68、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.監(jiān)控中心D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)【答案】C69、施工工藝及造價(jià)有一定優(yōu)勢(shì)，使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是（）。A.T形鋼構(gòu)B.鋼筋混凝土箱形拱C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁D.桁架梁【答案】A70、（2021年真題）（）是公路的最終造價(jià)。A.概算金額B.經(jīng)審定的竣工決算C.決算金額D.合同清單金額【答案】B71、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，在施工過程中也是擋土防水的圍堰設(shè)施。下列關(guān)于沉井施工說法正確的是（）。A.沉井接高時(shí)不得將刃腳掏空B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實(shí)的黏土C.墩臺(tái)位于旱地時(shí)宜用筑島法制作和下沉重力式沉井D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時(shí)可采用重力式沉井【答案】A72、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型，其中大型的生產(chǎn)能力為（）。A.100～200t/hB.200～400t/hC.400～600t/hD.600～800t/h【答案】C73、鉆孔灌注樁，一般每立方米混凝土的含鋼筋量在（）kg左右。A.30B.50C.90D.120【答案】C74、能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，體現(xiàn)瀝青混凝土的（）基本性能。A.低溫抗裂性B.水穩(wěn)定性C.高溫穩(wěn)定性D.耐疲勞性【答案】C75、某隧道長(zhǎng)度為3000m，按長(zhǎng)度進(jìn)行分類屬于（）。A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道【答案】B76、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說法正確的是（）。A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油B.出廠的混合料不符要求時(shí)應(yīng)酌情使用C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120～150℃D.從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時(shí)車輛位置不得移動(dòng)【答案】C77、機(jī)械通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置分為風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。一般隧道通風(fēng)采用（）。A.風(fēng)管式通風(fēng)B.巷道式通風(fēng)C.風(fēng)墻式通風(fēng)D.風(fēng)板式通風(fēng)【答案】A78、瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力體現(xiàn)瀝青混凝土的（）。A.耐疲勞性B.水穩(wěn)定性C.低溫抗裂性D.高溫穩(wěn)定性【答案】A79、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C80、關(guān)于臨時(shí)工程的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.是相對(duì)于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建沒而修建的D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象【答案】A81、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D82、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。[2019年回憶版]A.工資性津貼B.差旅交通費(fèi)C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)D.零星固定資產(chǎn)購(gòu)置費(fèi)【答案】C83、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計(jì)為T形梁時(shí)，應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)。A.裝配式鋼筋混凝土B.預(yù)應(yīng)力混凝土C.裝配式簡(jiǎn)支D.整體式鋼筋混凝土【答案】B84、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是（）。A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行【答案】C85、輔助工程的工程數(shù)量，主要依靠不包括（）。A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗(yàn)B.工程實(shí)際情況C.定額規(guī)定的工程量D.施工組織設(shè)計(jì)【答案】C86、（2020年真題）平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是（）。A.高速公路B.二級(jí)公路C.三級(jí)公路D.四級(jí)公路【答案】B87、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D88、隧道洞口，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳（）m以上。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A89、（2019年真題）關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.直接費(fèi)的計(jì)算方法不一致B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)清單適用于合同簽訂及計(jì)量、支付D.清單工程量的計(jì)算范圍為工程的實(shí)體，而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量【答案】B90、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨，下列各項(xiàng)中，不屬于公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲(chǔ)D.信息提供功能【答案】C91、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排，按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成，下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說法正確的是（）。A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3mD.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法【答案】B92、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔（）m設(shè)置一個(gè)泄水管。A.3～5B.6～8C.8～10D.12～15【答案】B93、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來采集信息的設(shè)備和裝備，采集的信息不包括（）。A.交通流信息B.氣象信息C.道路環(huán)境信息D.交通廣播信息【答案】D94、（2019年真題）施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。A.頂推法B.轉(zhuǎn)體法C.纜索吊裝D.懸臂澆筑法【答案】D95、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時(shí)，其高度和工程量應(yīng)從其（）算起。A.橋面頂面B.基礎(chǔ)頂面C.橋面底面D.基礎(chǔ)底面【答案】B96、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。（）A.拱頂；上緣；拱腳；下緣B.拱頂；下緣；拱腳；上緣C.拱頂；下緣；拱腳；下緣D.拱頂；上緣；拱腳；上緣【答案】B97、截水溝長(zhǎng)度超過（）時(shí)應(yīng)設(shè)置出水口。A.200mB.300mC.400mD.500m【答案】D98、防滲層厚度應(yīng)不小于（），穴口表面應(yīng)高于周圍地面。A.450mmB.300mmC.500mmD.550mm【答案】C99、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個(gè)方面，即物理性質(zhì)、（）和力學(xué)性質(zhì)。A.抗拉強(qiáng)度B.吸水性C.彈性模量D.水理性質(zhì)【答案】D100、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是（）。A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由三角形柱體、反射器和混凝土基礎(chǔ)等組成【答案】C101、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，與懸索橋、斜拉橋相比，施工工藝及造價(jià)皆有一定優(yōu)勢(shì)的是（）。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構(gòu)【答案】D102、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡(jiǎn)單的防護(hù)措施是()A.錨固B.植物防護(hù)C.噴射混凝土D.護(hù)坡及護(hù)面墻【答案】B103、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。A.重力式墩、臺(tái)B.輕型墩、臺(tái)C.柱式墩、臺(tái)D.空心墩【答案】B104、隧道的橫斷面中，三、四級(jí)公路的建筑限界高度為（）m。A.4.5B.5.0C.12D.11【答案】A105、（）對(duì)斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】B106、（2019年真題）不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。A.建設(shè)單位管理費(fèi)B.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)C.工程監(jiān)理費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)【答案】D107、關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A108、（2020年真題）關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法，正確的是（）。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳【答案】B109、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B110、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（）。A.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的60%B.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的等級(jí)的70%C.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%D.沒有規(guī)定【答案】C111、土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是（）。A.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修B.施工放樣→填前處理→分層填筑→清除表土→整平→碾壓→整修C.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整修→整平D.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整平→整修【答案】A112、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是（）。A.含水率低、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度低B.含水率低、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度高C.含水率高、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度高D.含水率高、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度低【答案】B113、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為()。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵【答案】D114、下列各種瀝青路面中，具有強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性好、施工簡(jiǎn)便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點(diǎn)的是（）。A.瀝青表面處治路面B.瀝青貫入式路面C.熱拌瀝青混合料路面D.乳化瀝青碎石混合料路面【答案】B115、（2021年真題）根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對(duì)公路進(jìn)行分類，（）屬于經(jīng)營(yíng)性公路。A.政府還貸公路B.使用者付費(fèi)公路C.民工建勤修建的公路D.國(guó)家財(cái)政撥款投資公路【答案】B116、（2019年真題）不能做瀝青路面基層的是（）。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青瑪蹄脂C.瀝青碎石混合料D.灌入式瀝青【答案】B117、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔（）m設(shè)置一個(gè)泄水管。A.3～5B.6～8C.8～10D.12～15【答案】B118、在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是（）。A.天然砂B.石屑C.機(jī)制砂D.礦渣【答案】D119、公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。A.指令電話B.緊急電話C.業(yè)務(wù)電話D.數(shù)據(jù)傳輸【答案】C120、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班，檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價(jià)7.54元，不變費(fèi)用為（）。A.266.25元/臺(tái)班B.1486.17元/臺(tái)班C.1326.45元/臺(tái)班D.1752.42元/臺(tái)班【答案】A121、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是（）。A.設(shè)計(jì)速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D122、按路面力學(xué)特性分類時(shí)，路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是（）。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.碎.礫石路面【答案】A123、關(guān)于膨脹土，下列說法不正確的是（）。A.膨脹土遇水膨脹，失水收縮，兩種情況的變形量都比較大B.膨脹土遇水膨脹量比較大，失水收縮的變形量則比較小，一般可以忽略C.對(duì)地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性【答案】B124、河流的作用方式包括溶蝕和（）。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】A125、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，應(yīng)采用專門的（），以防止?jié)B漏。A.盲溝B.止水條C.截水溝D.排水溝【答案】B126、關(guān)于路堤填料的選擇，說法錯(cuò)誤的是（）。A.膨脹土不宜作為高等級(jí)公路路基填料B.有機(jī)質(zhì)土不得直接用于填筑路基C.填石路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mmD.填石路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑大于150mm【答案】D127、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C128、橋面板預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉宜在混凝土齡期達(dá)（）天后進(jìn)行。A.10B.7C.14D.21【答案】B129、在路面的組成中，與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳到底基層和土基，并且設(shè)置在面層之下的結(jié)構(gòu)層是（）。A.面層B.基層C.透層D.封層【答案】B130、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以（）為主。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】D131、下列關(guān)于高低壓開關(guān)柜、配電箱（盤）安裝要求說法正確的是（）。A.箱、盤安裝應(yīng)牢固，底邊距地面為1.0mB.線間和線對(duì)地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于0.5MΩC.柜、箱、盤安裝垂直度允許偏差為0.10%D.基礎(chǔ)型鋼安裝直線度和水平度應(yīng)小于5mm/m【答案】B132、根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是（）。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C133、在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中，主拱圈強(qiáng)度不足時(shí)，可加大（）。A.拱圈長(zhǎng)度B.拱圈寬度C.拱圈截面D.拱圈體積【答案】C134、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。A.滑坡體小于4×10^4m^3B.滑坡體介于4×10^4～3×10^5m^3C.滑坡體介于3×10^5～1×10^6^m3D.滑坡體大于1×10^6m^3【答案】C135、各類養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是（）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】D136、主要道路與次要道路交叉，或一條盡頭式的路與另一條路搭接時(shí)，適宜采用的平面交叉形式是（）。A.十字形B.X形C.T形D.環(huán)形【答案】C137、關(guān)于臨時(shí)工程的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.是相對(duì)于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象【答案】A138、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出，采用（）處置方法。A.錨桿加固B.排水止水C.施作鋼帶D.噴射混凝土【答案】A139、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于小型滑坡的是（）。A.滑坡體小于4×104m3B.滑坡體介于4×104～3×105m3C.滑坡體介于3×105～1×106m3D.滑坡體大于1×106m3【答案】A140、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí)，熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于（）。A.8cmB.9cmC.10cmD.12cm【答案】C141、（2019年真題）路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害和（）。A.路基和人工踩空區(qū)B.路肩、路堤與路床病害C.路堤、路塹D.路基與下伏空洞【答案】B142、工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是（??）。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量【答案】C143、（2021年真題）下列不屬于輔助工程的是（）。A.大型預(yù)制構(gòu)件底座B.施工電梯C.施工監(jiān)控設(shè)施D.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施【答案】C144、（2021年真題）高速及一級(jí)公路的隧道，長(zhǎng)度超（）m，需要設(shè)置照明設(shè)施。A.100B.150C.200D.250【答案】C145、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）多用于具有較完整巖石地段的路塹邊坡支擋。A.錨桿擋土墻B.錨定板擋土墻C.加筋土擋土墻D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻【答案】A146、橋面鋪裝中，由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于（）的公路橋梁工程。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】D147、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式稱為（）。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井D.地下連續(xù)墻【答案】A148、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭，綁扎接頭的鋼筋直徑不宜（）28mm。A.小于B.小于等于C.大于D.大于等于【答案】C149、公路工程中使用廣泛的材料，石料和集料的統(tǒng)稱指的是（）。A.巖石B.天然砂C.砂石材料D.碎石【答案】C150、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D151、設(shè)計(jì)概算中的基本預(yù)備費(fèi)取費(fèi)費(fèi)率為（）。A.4%B.5%C.9%D.11%【答案】B152、下列各項(xiàng)中，不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲(chǔ)D.控制與信息提供功能【答案】C153、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下，常建立（）作為動(dòng)力及照明的獨(dú)立電源，供工程施工用。A.柴油發(fā)電站B.汽油發(fā)電站C.太陽能發(fā)電站D.沼氣發(fā)電站【答案】A154、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜低于()A.100mmB.300mmC.500mmD.700mm【答案】C155、隧道長(zhǎng)度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置（）。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B156、（2019年真題）不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。A.建設(shè)單位管理費(fèi)B.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)C.工程監(jiān)理費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)【答案】D157、（2019年真題）關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.直接費(fèi)的計(jì)算方法不一致B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)清單適用于合同簽訂及計(jì)量、支付D.清單工程量的計(jì)算范圍為工程的實(shí)體，而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量【答案】B158、含砂高液限粉土基本代號(hào)是（）。A.MHGB.MLGC.MHSD.MLS【答案】C159、混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中，當(dāng)不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)不宜大于（）m。A.板寬B.4C.5D.6【答案】D160、目前，低等級(jí)公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用（）施工。A.人工B.機(jī)械C.智能機(jī)器人D.人工機(jī)械組合【答案】D161、（2019年真題）基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用B.在設(shè)備訂貨時(shí)，由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差【答案】D162、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為（）A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶【答案】A163、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)，三級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于（）。A.1次/月B.1次/兩月C.1次/季度D.1次/半年【答案】C164、用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊來提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度，這種填石路堤填筑方法稱為（）。A.豎向填筑法B.分層壓實(shí)法C.沖擊壓實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】D165、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為（）。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】D166、（2019年真題）互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種【答案】A167、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于（）cm的一種薄層路面面層。A.2B.3C.4D.5【答案】B168、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在（）的巖層中。A.巖性堅(jiān)硬B.軟硬相間C.軟巖D.透水性較大【答案】A169、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是（）。A.橋面凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設(shè)計(jì)洪水位【答案】B170、通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是（）。A.軸流風(fēng)機(jī)B.射流風(fēng)機(jī)C.直流風(fēng)機(jī)D.曲流風(fēng)機(jī)【答案】B171、隧道長(zhǎng)度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置一道（）。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B172、根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是（）。A.加載后質(zhì)量為0.5～2.0t的輕型壓路機(jī)B.加載后質(zhì)量為5.0～10.0t的中型壓路C.加載后質(zhì)量為10.0～15.0t的重型壓路機(jī)D.加載后質(zhì)量為15.0～20.0t的特重型壓路機(jī)【答案】C173、縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對(duì)拉桿中部（）mm進(jìn)行防銹處理。A.20B.50C.80D.100【答案】D174、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015)，Ⅳ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()A.50mB.70mC.80mD.90m【答案】D175、（2020年真題）關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C176、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B177、公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用（）設(shè)計(jì)。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段【答案】B178、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是（）。A.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑B.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑C.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑D.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑【答案】A179、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足（）要求。A.不低于Ⅱ級(jí)B.不低于Ⅲ級(jí)C.可使用Ⅲ級(jí)D.可使用Ⅱ級(jí)【答案】A180、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是（）。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】A181、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是（）。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D182、適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面的瀝青是（）。A.地瀝青B.焦油瀝青C.改性瀝青D.乳化瀝青【答案】D183、隧道施工防排水應(yīng)與隧道永久防排水工程相結(jié)合，當(dāng)采用接力排水時(shí)應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時(shí)集水坑，設(shè)置距離為（）m。A.100B.150C.200D.300【答案】C184、涵身一般每隔（）m設(shè)沉降縫一道沉降縫。A.4～6B.3～5C.5～7D.2～4【答案】A185、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出，采用（）處置方法。A.錨桿加固B.排水止水C.施作鋼帶D.噴射混凝土【答案】A186、工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是（??）。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量【答案】C187、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲，應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行（）檢驗(yàn)，并判定級(jí)別和組別，以便合理安排使用。A.化學(xué)性能B.力學(xué)性能C.抗拉性能D.抗壓性能【答案】B188、（2021年真題）部分互通式立體交叉的代表形式有（）。A.棱形B.喇叭形C.半定向形D.渦輪形【答案】A189、主要對(duì)土石方或散狀物料進(jìn)行切削或短距離搬運(yùn)，是一種自行鏟土、運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械是（）。A.推土機(jī)B.鏟運(yùn)機(jī)C.挖掘機(jī)D.裝載機(jī)【答案】A190、（2021年真題）下列屬于研究試驗(yàn)費(fèi)的是（）。A.支付科技成果、專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)B.為建設(shè)項(xiàng)目提供或驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)開支的項(xiàng)目費(fèi)用C.重要科學(xué)研究補(bǔ)助費(fèi)D.新產(chǎn)品試制費(fèi)【答案】A191、一般SiO2含量高，巖漿巖顏色（）。A.較淺B.較深C.不變D.偏重【答案】A192、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測(cè)或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D193、強(qiáng)行置換后，應(yīng)對(duì)其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于檢驗(yàn)數(shù)量和要求正確的是（）。A.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%，且不少于3點(diǎn)B.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于2點(diǎn)C.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的3%，且不少于3點(diǎn)D.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于5點(diǎn)【答案】A194、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。A.初壓B.預(yù)壓C.復(fù)壓D.終壓【答案】A195、工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是（??）。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量【答案】C196、通過修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治，屬于（）防治措施。A.坡面加固B.危巖支頂C.攔截防御D.調(diào)整水流【答案】C197、瀝青混凝土中OGFC屬于（）結(jié)構(gòu)。A.密實(shí)-懸浮B.骨架-空隙C.密實(shí)-骨架D.骨架-密實(shí)【答案】B198、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用B.在設(shè)備訂貨時(shí)，由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差【答案】D199、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，鏟運(yùn)機(jī)的工序中不包括（）。A.碎土B.裝土C.運(yùn)土D.卸土【答案】A200、粗集料是指粒徑（）的集料。A.小于4.75mm（水泥混凝土）B.大于4.75mm（瀝青混合料）C.大于2.36mm（瀝青混合料）D.小于2.36mm（水泥混凝土）【答案】C多選題（共100題）1、公路工程中，對(duì)砂的質(zhì)量要求正確的有（）。A.云母含量不得超過1%B.顆粒堅(jiān)硬潔凈C.輕物質(zhì)含量不得超過1%D.三氧化硫含量不得超過1%E.黏土、泥灰、粉末等含量不得超過1%【答案】BCD2、當(dāng)采用瀝青混凝土面層時(shí)，在下列情況中，應(yīng)澆灑透層瀝青的有（）。A.多層熱拌瀝青混合料的上層鋪筑前，下層瀝青層被污染B.與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石.檢查井側(cè)面C.舊瀝青面層上加鋪瀝青層D.級(jí)配砂礫.級(jí)配碎石基層E.水泥.石灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層【答案】D3、按位置分類，隧道可分為（）。A.山嶺隧道B.水下隧道C.城市隧道D.地道E.坑道【答案】ABC4、下列情況中，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層的有（）。A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重B.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重C.有裂縫或已修的舊瀝青路面D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面E.在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通【答案】ACD5、橋梁結(jié)構(gòu)形式的選擇，一般是指（）的造型。A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.墩臺(tái)D.基礎(chǔ)E.調(diào)治構(gòu)造物【答案】ACD6、崩塌形成的基本條件，主要有（）幾個(gè)方面。A.地形條件B.巖性條件C.構(gòu)造條件D.巖體完整性好E.其他自然因素【答案】ABC7、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要包括下列哪些方面（）A.物理性質(zhì)B.水理性質(zhì)C.化學(xué)性質(zhì)D.力學(xué)性質(zhì)E.結(jié)構(gòu)劃分【答案】ABD8、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工方法包括()。A.頂推法B.懸臂法C.預(yù)制吊裝D.跨墩門架安裝【答案】ABC9、下列選項(xiàng)中，屬于路基病害的有（）。A.路肩邊溝不潔B.路肩損壞C.局部損壞D.排水系統(tǒng)淤塞E.路緣石缺損【答案】ABD10、下列選項(xiàng)中，哪些屬于公路隧道襯砌的防水方法？（）A.采取引排措施B.設(shè)置盲溝C.設(shè)置暗河D.設(shè)置排水管E.敷設(shè)聚氯乙烯塑料板【答案】ABD11、通信設(shè)備敷設(shè)電源線說法正確的是（）。A.交、直流電源的饋電電纜必須分開布設(shè)，電源電纜、信號(hào)電纜、用戶電纜應(yīng)分離布放，避免在同一線束內(nèi)B.電源線的規(guī)格、熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求C.電源線必須用整段線料，外皮完整，中間嚴(yán)禁有接頭D.采用膠皮絕緣線做直流饋電線時(shí)，每對(duì)饋電線應(yīng)保持平行，正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志E.截面在10mm2以下的單芯或多芯電源線嚴(yán)禁與設(shè)備直接連接【答案】ABCD12、土石方機(jī)械中，推土機(jī)的主要作業(yè)方式包括（）。A.直鏟B.側(cè)鏟C.斜鏟D.松土器的劈松E.臨時(shí)動(dòng)力站【答案】ABCD13、設(shè)置隔離柵的目的在于防止人、畜進(jìn)入或穿越公路，下列關(guān)于隔離柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說法正確的有（）。A.人跡稀少的路段，高度值取上限B.網(wǎng)孔尺寸不考慮結(jié)構(gòu)配合要求C.設(shè)計(jì)荷載主要考慮風(fēng)力D.結(jié)構(gòu)高度取值范圍為1.50～2.10mE.網(wǎng)孔尺寸大小應(yīng)不利于人攀越【答案】CD14、明洞工程應(yīng)先施工完成，為加速隧道施工創(chuàng)造條件。下列關(guān)于明洞工程施工說法錯(cuò)誤的有（）。A.防水層敷設(shè)搭接長(zhǎng)度不小于100mmB.邊坡松軟易坍塌宜采用先拱后墻法C.仰坡易坍塌時(shí)宜由內(nèi)向外進(jìn)行施工D.頂部?jī)蓚?cè)回填的土面高差不得大于0.3mE.人工填筑拱頂中心回填高度達(dá)到0.6m時(shí)拆除拱架【答案】CD15、小凈距隧道施工中間巖柱的穩(wěn)定與加固是整個(gè)小凈距隧道施工的關(guān)鍵，VI～I(xiàn)V級(jí)圍巖段可采用（）等預(yù)加固措施。A.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿B.管棚C.水平貫通預(yù)應(yīng)力錨桿D.地表深層注漿E.鋼支撐【答案】AC16、下列關(guān)于挖方路基施工中土質(zhì)路塹施工要求的說法正確的有（）。A.施工遇到地下水時(shí)應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)B.路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，路床填料應(yīng)具有良好的隔水性能C.可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用D.土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖E.邊溝與截水溝應(yīng)從上游向下游開挖，開挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理【答案】ACD17、下列選項(xiàng)中屬于按滑坡體的主要物質(zhì)組成和滑動(dòng)時(shí)的力學(xué)特征劃分的有（）。A.小型滑坡B.淺層滑坡C.黃土滑坡D.黏土滑坡E.巖層滑坡【答案】CD18、填石路堤的填筑方法有（）。A.豎向填筑法B.分層壓實(shí)法C.沖擊壓實(shí)法D.橫向填筑法E.聯(lián)合填筑法【答案】ABC19、下列關(guān)于立體交叉組成說法正確的有（）。A.匝道是供相交道路轉(zhuǎn)彎車輛行駛的連接道B.正線是組成立體交叉的主體C.正線右側(cè)入口端為加速車道D.由正線駛出進(jìn)入匝道的道口為出口E.由正線駛出進(jìn)入匝道的道口為入口【答案】ABCD20、下列關(guān)于中央分隔帶及路肩施工的說法錯(cuò)誤的有（）。A.高等級(jí)公路多采用砂石料作為反濾層B.在路肩上，每隔5～10m應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝C.中央分隔帶開挖時(shí)，先挖縱向肓溝，后挖集水槽D.碎石盲溝上鋪設(shè)土工布有利于排水并可保持肓溝長(zhǎng)期利用E.橫向塑料排水管的進(jìn)口必須用土工布包裹，防止碎石堵塞【答案】AC21、軌道式水泥混凝土攤鋪機(jī)由下列哪些機(jī)械組成？（）A.布料機(jī)B.振實(shí)機(jī)C.拌料機(jī)D.整平機(jī)E.表面抹光機(jī)【答案】ABD22、下列關(guān)于索塔說法正確的有（）。A.索塔主要承受軸力B.斜腿門式索塔是雙平面索常用的形式C.鋼索吊橋通常采用獨(dú)柱式索塔D.獨(dú)柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式E.索塔施工時(shí)不應(yīng)采用提升模架以確保安全【答案】ABD23、路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的性能，通常分為（）。A.水穩(wěn)定性B.干穩(wěn)定性C.抗滑性D.溫度穩(wěn)定性E.耐久性【答案】ABD24、關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)隧道工程選址的說法，正確的有()A.隧道位置應(yīng)避開大溶洞地區(qū)B.隧道位置應(yīng)盡量與暗河平行C.隧道位置應(yīng)避開漏斗地區(qū)D.隧道位置應(yīng)避開落水洞地區(qū)【答案】ACD25、下列關(guān)于綜合爆破施工技術(shù)說法正確的是（）。A.用藥量1t以下為中小炮，1t以上為大炮B.鋼纖炮是一種主炮型C.深孔炮采用延長(zhǎng)藥包D.藥壺炮是小炮中最省工省藥的一種工法E.貓洞炮洞穴必須水平【答案】ACD26、下列關(guān)于接地裝置要求說法正確的有（）。A.機(jī)房?jī)?nèi)接地線的布置可采取輻射式或平面型B.接地引入線與接地體之間的焊縫應(yīng)做防腐處理C.有監(jiān)控設(shè)施的隧道洞口接地裝置的電阻應(yīng)不大于4ΩD.通信設(shè)備除做工作接地外，機(jī)殼應(yīng)做保護(hù)接地E.機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備均可通過安裝加固螺栓與自然形成的電氣接通【答案】ABD27、下列關(guān)于壓路機(jī)的說法正確的有（）。A.羊腳壓路機(jī)對(duì)于非黏性土料和高含水率黏土的壓實(shí)效果較好B.輪胎碾受到土壤極限強(qiáng)度的限制，機(jī)重不能太大C.平碾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，一般用來壓實(shí)設(shè)計(jì)干容重要求較低的黏性土等D.光輪振動(dòng)碾對(duì)黏土和黏性較強(qiáng)的土壤壓實(shí)效果較好E.振動(dòng)碾的最大缺點(diǎn)是高頻振動(dòng)易使操作人員過度疲勞，影響推廣使用【答案】C28、圍巖分級(jí)是支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及尺寸的設(shè)計(jì)、施工方法的選擇、隧道施工定額等制定的主要依據(jù)，下列關(guān)于圍巖分級(jí)說法錯(cuò)誤的有（）。A.無地下水時(shí)需要對(duì)BQ進(jìn)行修正B.存在高初始應(yīng)力時(shí)無需對(duì)BQ進(jìn)行修正C.圍巖分級(jí)需綜合考慮定性指標(biāo)和定量指標(biāo)D.詳細(xì)定級(jí)時(shí)需修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值BQE.初步分級(jí)只根據(jù)巖石堅(jiān)硬程度和完整程度確定【答案】AB29、下列關(guān)于接地裝置要求說法正確的有（）。A.機(jī)房?jī)?nèi)接地線的布置可采取輻射式或平面型B.接地引入線與接地體之間的焊縫應(yīng)做防腐處理C.有監(jiān)控設(shè)施的隧道洞口接地裝置的電阻應(yīng)不大于4ΩD.通信設(shè)備除做工作接地外，機(jī)殼應(yīng)做保護(hù)接地E.機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備均可通過安裝加固螺栓與自然形成的電氣接通【答案】ABD30、隧道施工過程中，當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時(shí)，其自支護(hù)能力是比較弱的，經(jīng)常采用的超前支護(hù)措施有超前錨桿和（）等。A.管棚支護(hù)B.管樁支護(hù)C.預(yù)注漿方法D.超前小導(dǎo)管E.超前大導(dǎo)管【答案】ACD31、下列各項(xiàng)中，屬于橋梁上部構(gòu)造的有（）。A.承重結(jié)構(gòu)B.前面鋪裝C.導(dǎo)流堤D.人行道E.護(hù)岸墻【答案】ABD32、公路工程中，對(duì)砂的質(zhì)量要求正確的有（）。A.云母含量不得超過1%B.顆粒堅(jiān)硬潔凈C.輕物質(zhì)含量不得超過1%D.三氧化硫含量不得超過1%E.黏土、泥灰、粉末等含量不得超過1%【答案】BCD33、下列各項(xiàng)中，屬于路基應(yīng)滿足的基本要求的有（）。A.具有足夠的整體穩(wěn)定性B.具有足夠的溫度適應(yīng)性C.具有足夠的強(qiáng)度D.具有足夠的剛度E.具有足夠的水溫穩(wěn)定性【答案】AC34、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)適用范圍說法正確的有（）。A.地基計(jì)算沉降過小B.采用淺基礎(chǔ)施工困難C.適宜的地基持力層位置較深D.施工水位或地下水位較低E.結(jié)構(gòu)抗震需求相對(duì)較大【答案】BC35、按位置分類，隧道可分為（）。A.山嶺隧道B.水下隧道C.城市隧道D.地道E.坑道【答案】ABC36、現(xiàn)代懸索橋的組成部分包括（）。A.索塔B.主纜索C.斜拉索D.錨碇E.加勁梁【答案】ABD37、道路按其使用特點(diǎn)可以分為（）。A.公路B.城市道路C.鄉(xiāng)村道路D.混凝土道路E.瀝青道路【答案】ABC38、路基橫斷面的基本形式包括（）。A.路堤B.路塹C.路床D.半填半挖路基E.砌石路基【答案】ABD39、下列關(guān)于中央分隔帶及路肩施工的說法正確的有（）。A.高等級(jí)公路多采用土工布作為反濾層B.在路肩上，每隔4～8m應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝C.中央分隔帶開挖時(shí)，先挖集水槽，后挖縱向盲溝D.橫向塑料排水管的進(jìn)口必須用土工布包裹，防止碎石堵塞E.碎石盲溝上鋪設(shè)砂石料有利于排水并可保持盲溝長(zhǎng)期利用【答案】ACD40、熱拌瀝青混合料路面中，瀝青面層的鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則有（）。A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大B.中粒式及細(xì)粒式用于下層C.中粒式及細(xì)粒式用于上層D.砂粒式適用于通行非機(jī)動(dòng)車及行人的路面工程E.粗粒式用于中下層【答案】ACD41、拱橋可以分為（）。A.石拱橋B.板橋C.肋形梁D.桁架拱和剛架拱E.大跨徑拱式橋【答案】AD42、經(jīng)常檢查以定性判斷為主，破損狀況判定分（）A.情況正常B.一般異常C.中等異常D.嚴(yán)重異常E.極異?！敬鸢浮緼BD43、實(shí)體式墩、臺(tái)有重力式墩、臺(tái)和輕型墩、臺(tái)兩種，下列關(guān)于實(shí)體式墩臺(tái)說法正確的有（）。A.重力式靠自身質(zhì)量來平衡外力保持穩(wěn)定B.重力式墩身平面形狀通常做成矩形C.輕型墩臺(tái)會(huì)加大地基的負(fù)擔(dān)D.相鄰輕型橋臺(tái)（墩）之間要設(shè)置支撐梁E.單向推力墩在一側(cè)橋孔毀壞時(shí)能承受單向水平推力【答案】AD44、下列關(guān)于矩形板式橋說法正確的有（）。A.連續(xù)板橋伸縮縫少、車輛行駛平穩(wěn)B.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.5～0.7C.懸臂板的懸臂端不用設(shè)置橋臺(tái)D.矩形板一般設(shè)置板式橡膠支座E.整體式矩形板橋只適用于跨徑小于10m的橋梁【答案】AC45、梁式橋可分為（）。A.桁架拱B.板橋C.肋形梁D.箱梁E.剛架拱【答案】BCD46、在公路設(shè)計(jì)時(shí)，一般按20年預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)交通量的有（）。A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路E.四級(jí)公路【答案】AB47、瀝青路面病害中縱向裂縫產(chǎn)生的原因包括（??）。A.反射裂縫B.疲勞損壞C.縱向施工縫搭接質(zhì)量不好D.溫度變化引起低溫收縮【答案】ABC48、在公路梁橋和拱橋建設(shè)中，常用的重力式橋臺(tái)有（）。A.U形橋臺(tái)B.埋置式橋臺(tái)C.八字形橋臺(tái)D.獨(dú)柱式橋臺(tái)E.雙柱式橋臺(tái)【答案】AC49、下列公路中，屬于全封閉體系，且路上的橋梁不要求設(shè)置人行道的有（）。A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路E.四級(jí)公路【答案】AB50、隧道通風(fēng)方式，選擇時(shí)考慮的因素有（）。A.政治經(jīng)濟(jì)文化B.隧道長(zhǎng)度C.交通條件D.氣象、環(huán)境E.地形以及地質(zhì)【答案】BCD51、熱拌瀝青混合料路面中，瀝青面層的鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則有（）。A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大B.中粒式及細(xì)粒式用于下層C.中粒式及細(xì)粒式用于上層D.砂粒式適用于通行非機(jī)動(dòng)車及行人的路面工程E.粗粒式用于中下層【答案】ACD52、當(dāng)?shù)叵滤桓?、潛水層埋藏不深時(shí)，可采用的路基排水為（）。A.暗溝B.暗管C.明溝D.排水槽E.跌水【答案】CD53、填石路堤的填筑方法有（）。A.豎向填筑法B.分層壓實(shí)法C.沖擊壓實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法E.縱向填筑法【答案】ABCD54、某費(fèi)用是直接工程費(fèi)的主要組成部分，將直接影響工程造價(jià)。該費(fèi)用包括（）。A.建安工程費(fèi)B.材料費(fèi)C.施工機(jī)械使用費(fèi)D.企業(yè)管理費(fèi)E.利潤(rùn)【答案】BC55、下列關(guān)于平面交叉常用幾何形式說法正確的有（）。A.環(huán)形交叉車輛按逆時(shí)針雙向行駛B.Y形不能用于道路的合流及分流處C.T形可用于盡頭式的路與另一條路搭接D.X形交叉角應(yīng)小于45°E.十字形形式簡(jiǎn)單、行車視線好【答案】C56、可以把變質(zhì)巖與其他巖石區(qū)別開來的特有礦物有（）。A.方解石B.蛇紋石C.白云石D.石榴子石E.綠泥石【答案】BD57、下列屬于拱式橋施工常用拱架的有（）。A.土牛拱B.木拱架C.混凝土拱架D.鋼拱架E.角鋼拱架【答案】ABD58、下列情況中，應(yīng)在瀝青面層_上鋪筑上封層的有()A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重B.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重C.有裂縫或已修的舊瀝青路面D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面【答案】ACD59、關(guān)于招標(biāo)規(guī)范中定額工程量與清單工程量的說法正確的有（）。[2019年回憶版]A.定額工程量與清單工程量的區(qū)別是兩者的用途和參考的計(jì)算依據(jù)不同、計(jì)算口徑不同、范圍不一致B.兩者項(xiàng)目劃分和綜合的工作內(nèi)容相同C.兩者計(jì)量單位的選擇不一致，計(jì)算依據(jù)相同D.清單工程量，基坑開挖面積；按頂面到底面，以超出基底周邊0.5m的豎直面為界【答案】AD60、索塔一般由基礎(chǔ)、塔柱、橫梁等組成，下列關(guān)于索塔施工的說法正確的有（）。A.索鞍安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握頂推量B.索鞍安裝應(yīng)選擇在夜晚時(shí)連續(xù)完成工作C.混凝土塔施工可采用浮吊、塔吊等架設(shè)方法D.塔頂鋼框架必須在索塔上系梁施工完畢后安裝E.小跨徑單纜懸索橋中可以采用獨(dú)柱式或菱形索塔【答案】AD61、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的原則有（）。A.預(yù)防為主，綜合考慮B.安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程C.全員管理，安全第一D.管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全E.落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理【答案】ABCD62、土質(zhì)路堤的施工規(guī)定說法正確的是（）。A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)B.填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于200mmC.對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層，強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在上層D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.每種填料的松鋪厚度應(yīng)相同【答案】AD63、按含水層空隙性質(zhì)（含水介質(zhì)）的不同，可將地下水區(qū)分為（）。A.孔隙水B.裂隙水C.承壓水D.巖溶水E.上層滯水【答案】ABD64、拱橋中常用的拱架，主要有（）。A.土牛拱B.木拱架C.鋼拱架D.石拱架E.混凝土拱架【答案】ABC65、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋的直徑規(guī)格通常有（）。A.4mmB.6mmC.8.2mmD.10mmE.15mm【答案】BCD66、下列關(guān)于固定支架法施工說法正確的有（）。A.施工中無體系轉(zhuǎn)換問題B.需要大量支架和大型起吊設(shè)備C.梁的整體性好，施工平穩(wěn)、可靠D.適用于旱地上大跨徑混凝土連續(xù)梁橋施工E.支架形式包括滿布式、柱式、梁式和梁柱式等【答案】AC67、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有地質(zhì)調(diào)查法和（）。A.物理勘探法B.超前導(dǎo)坑法C.超前鉆探法D.化學(xué)勘探法E.水力聯(lián)系觀測(cè)法【答案】ABC68、道路交通標(biāo)志中，輔助標(biāo)志主要包括（）。A.表示車輛種類B.表示時(shí)間C.表示區(qū)域或距離D.表示禁令.警告理由E.表示道路交通安全法【答案】ABCD69、路基是公路的重要組成部分，它主要承受（）。A.雪荷載B.風(fēng)荷載C.上部建筑的重量D.車輛的動(dòng)力荷載E.水流沖擊荷載【答案】CD70、下列各項(xiàng)中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。A.交通標(biāo)志B.護(hù)欄和欄桿C.服務(wù)區(qū)D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB71、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的流體性質(zhì)分類的有（）。A.黏性泥石流B.河谷型泥石流C.稀性泥石流D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流E.山坡型泥石流【答案】AC72、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法正確的有（）。A.標(biāo)志一般應(yīng)設(shè)在公路左側(cè)B.旅游區(qū)標(biāo)志可設(shè)在通往景點(diǎn)的交叉路口附近C.輔助標(biāo)志顏色為白底和黑字D.作業(yè)區(qū)標(biāo)志不包括錐