《汽車車身修復(fù)技術(shù)（第二版）》學習任務(wù)4 車身鋼板的拉拔法修復(fù)

2023/5/18汽車車身修復(fù)技術(shù)（第二版）2023/5/18鈑金構(gòu)件的展開與放樣鈑金構(gòu)件的手工成型車身鋼板的錘擊法修復(fù)車身鋼板的拉拔法修復(fù)車門面板的更換學習任務(wù)1學習任務(wù)2學習任務(wù)3學習任務(wù)4學習任務(wù)5學習任務(wù)6學習任務(wù)7學習任務(wù)8車身鋼板的切割與更換車身鋁板的修復(fù)與更換車身塑料件的黏結(jié)修理學習任務(wù)9學習任務(wù)10車身塑料件的焊接修理車身增強塑料件的修理學習目標任務(wù)描述學習引導(dǎo)相關(guān)知識任務(wù)實施12345

學習任務(wù)4

車身鋼板的拉拔法修復(fù)1.熟悉拉拔法修復(fù)鋼板的原理與方法。2.熟悉鋼板收縮的原理和方法。3.熟悉鋼質(zhì)車門面板修理的流程和方法。4.能夠用拉拔法修復(fù)鋼板。學習目標一輛轎車受到輕微碰撞，一側(cè)車門面板凹陷變形，請汽車鈑金維修人員根據(jù)維修前臺接待提供的維修工單，在汽車鈑金維修工位，使用拉拔法修復(fù)的方法，在規(guī)定的工時內(nèi)，以經(jīng)濟的方式，按照車身維修手冊的規(guī)范要求，完成車門面板除涂裝以外的所有修理工作。

任務(wù)描述學習引導(dǎo)1.拉拔法修復(fù)鋼板的原理許多車身板都由于受到焊接在一起的內(nèi)部板件和車窗等結(jié)構(gòu)的限制而難以觸及到它們的內(nèi)部或是因為損傷比較輕微且只局限于金屬外板，內(nèi)板沒有損壞，如果拆卸內(nèi)板或拆卸相關(guān)構(gòu)件，對于車身維修來講工作量會無形之中加大很多，生產(chǎn)效率大大降低。因此車身維修中還使用另一種方法專門用于上述的情況，即將凹陷的金屬用拉拔的方法抬高，在拉拔的同時，用鈑金錘對高點進行敲擊。這種方法，有些類似于手錘和頂鐵的錯位敲擊（一）拉拔法修復(fù)鋼板的原理和方法相關(guān)知識（一）拉拔法修復(fù)鋼板的原理和方法相關(guān)知識2.焊接介子的原理（一）拉拔法修復(fù)鋼板的原理和方法相關(guān)知識3.拉拔方法（一）拉拔法修復(fù)鋼板的原理和方法相關(guān)知識方法說明圖例

使用手拉拔器拉拔

使用手拉拔器拉拔焊接墊圈，然后用手錘敲擊鋼板凸起部位。此種方法使用于修理小的凹陷部位。

使用滑動錘拉拔

利用滑動錘的沖擊力拉出焊接的墊圈來修理凹陷。此種方法用來作粗拉拔和在鋼板強度高的部位修理凹陷。使用拉塔拉拔

此種方法用于修理大的凹陷，將眾多的墊圈焊接于鋼板上，并且用較大的力量將墊圈一起拉出；此外鏈條能夠維持拉拔的力量所，以修理人員的雙手能夠空出來去執(zhí)行其它作業(yè)，如敲擊作業(yè)。

使用具有焊接極頭的滑動錘拉拔

此種工具為一種包含有焊接極頭的滑動錘，此種工具的極頭可焊接于鋼板上，并將鋼板拉出。使用此工具時，必須將焊接機的正極頭接于滑動錘的后側(cè)。當金屬受到碰撞而產(chǎn)生嚴重損壞時，在嚴重折損處通常會受到拉伸，同樣的部位在矯正過程中也會受到輕微的拉伸。金屬上某一處受到拉伸以后，金屬的晶粒將互相遠離，金屬板變薄并發(fā)生加工硬化?？梢圆捎檬湛s的方法將金屬分子拉回到其原來的位置上，使金屬恢復(fù)到應(yīng)有的形狀和厚度。（二）收縮法相關(guān)知識1．收縮錘和收縮頂鐵的應(yīng)用操作要求：不允許將收縮錘與收縮頂鐵同時使用，而應(yīng)視實際情況交替使用。原理：收縮錘或收縮頂鐵端面上的花紋，能使被錘擊的金屬隨之發(fā)生微小的多曲變形，由將板件表面拉緊、收縮，凸起變形也將隨之被消除。（二）收縮法相關(guān)知識（二）收縮法相關(guān)知識2.熱收縮法用熱收縮，可以獲得比冷作法大得多的收縮延展量，更適合膨脹程度大、拉緊狀態(tài)嚴重的變形。原理：（二）收縮法相關(guān)知識a)

對兩端受到剛性限制的金屬棒加熱；b)

壓縮力使加熱變軟的金屬收縮；c)

加熱去除后原加熱部位斷面增大，鋼棒長度縮短2.熱收縮法金屬板上變形部位的收縮也和鋼棒一樣，將變形區(qū)中心的一小塊地方加熱至暗紅色，隨著溫度的升高，鋼板的受熱處開始隆起并試圖向受熱范圍以外的地方膨脹。由于受熱范圍以外的金屬即冷又硬，鋼板無法膨脹，產(chǎn)生很大的壓力載荷。如果繼續(xù)加熱，金屬的延伸將集中在柔軟的赤熱部位，這里的金屬被向外推，使這里的金屬變厚并釋放了壓力載荷。如果處于這種狀態(tài)的熾熱部位很快冷卻，金屬將收縮，與加熱前相比，表面積將回減小。當金屬板由于冷卻而收縮時，它的內(nèi)部產(chǎn)生拉力載荷以抵抗加熱時形成的壓力載荷（二）收縮法相關(guān)知識2.熱收縮法收縮順序用熱收縮某一部位時，可以對延伸區(qū)的點進行加熱，使其變成鮮紅色。先讓延伸區(qū)的最高點收縮，然后再讓下一個最高點收縮。依此類推，直到使整個部位均收縮到原來的形狀。（二）收縮法相關(guān)知識冷卻方式：有風冷和水冷之分。冷卻方式需要依變形程度和膨脹狀態(tài)的不同而定。但無論采取哪一種冷卻方式，加熱時間要短，以減少對周圍金屬的熱影響。目前主要推薦：風冷（二）收縮法相關(guān)知識加熱方法火焰法（用氧乙炔加熱，已不建議使用）電熱法（二）收縮法相關(guān)知識熱能的產(chǎn)生：（二）收縮法相關(guān)知識具體方法和特性：（二）收縮法相關(guān)知識縮火作業(yè)點縮火連續(xù)縮火電極頭銅棒碳棒特性以單點方式收縮損傷區(qū)域。雖然點縮火的覆蓋區(qū)域較小，但可移動極頭至需縮火的部位，作多點縮火。以螺旋方式收縮損傷區(qū)域。此種作業(yè)可同時加熱和冷卻較大的區(qū)域。外觀（一）施工前的準備2023/5/18任務(wù)實施安全防護

準備并穿戴好勞動保護用品，包括工作帽、工作服、安全鞋、護目鏡、口罩、棉手套、皮手套。檢查用電設(shè)備的線路及連接是否正常，尤其注意電線的膠皮是否老化致使金屬導(dǎo)線裸露、應(yīng)該接地的設(shè)備是否接有地線。工具材料準備準備好工具和材料：直尺、手錘、頂鐵及匙形鐵、車身外形修復(fù)機、單作用打磨機、有凹陷的車門若干、砂紙、車身防銹劑等。（二）判斷損傷范圍2023/5/18任務(wù)實施

綜合運用這三種損傷判斷方法，判斷出車門面板的損傷范圍，并用彩色水筆畫出損傷與未損傷的分界線。（三）從工作面磨除舊漆膜2023/5/18任務(wù)實施

用打磨機磨除損壞區(qū)域的涂層，推薦使用單作用打磨機，60號砂紙。（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施基本流程：調(diào)整車身外形修復(fù)機相關(guān)參數(shù)→焊接墊圈→拉拔→拆卸墊圈→磨除焊接痕跡（1）調(diào)整車身外形修理機相關(guān)參數(shù)。開始操作之前，必須研讀焊機的使用手冊。為了獲得良好的墊圈焊接，在進行作業(yè)之前必須調(diào)整合適的電流和電流通過的時間間隔。應(yīng)采用試焊法以獲得良好的參數(shù)。（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施墊圈焊接的情況：（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施（2）在車門面板損壞部位焊接一排墊圈，并用軸穿起。如果軸無法穿過，則重新焊接墊圈并使其排成一條直線。（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施有沖壓線的應(yīng)首先修理沖壓線，然后進行平面區(qū)域的整形。修理沖壓線的墊圈焊接，無沖壓線的平面應(yīng)將墊圈焊在最凹處。修理沖壓線的墊圈焊接修整平面的墊圈焊接（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施（3）將鏈條固定至軸的中間部位，然后外拉并保持。（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施拉拔的要領(lǐng)：估算鋼板原來位置。通過移動接頭調(diào)整角度，以900的角度從鋼板面拉出墊圈。從原來的鋼板面輕輕地向外拉出。每次拉拔量見下圖。當拉緊鏈條時，輕輕地敲下凸出部位見下圖。敲擊后，確認拉拔量并視需要再次拉拔。（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施（4）將沖壓線上的凸起部位拉出用鏨子修整沖壓線（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施（5）通過輕輕地敲擊，修整焊接墊圈周圍。（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施其它板件拉拔應(yīng)注意的技巧：在拉平空心板制零件如車門外檻板，應(yīng)多焊些墊圈，因為這些板件具有很高的剛度。（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施其它板件拉拔應(yīng)注意的技巧：如果變形不嚴重可滑錘局部拉平如果變形面積較大，則應(yīng)采用多點拉平（四）焊接墊圈拉出法修理2023/5/18任務(wù)實施（6）拉平后，拆卸墊圈。（7）在拆下墊圈后，研磨表面以去除易使鋼板生銹的焊接痕跡。（五）鋼板收縮2023/5/18任務(wù)實施

（1）判斷鋼板延展區(qū)域通常鋼板延展都會引起局部的凸起，而凸起的面積等于鋼板延展的面積。（五）鋼板收縮2023/5/18任務(wù)實施（2）磨除舊漆膜從延展區(qū)域磨除舊漆膜。推薦使用單作用打磨機，60號砂紙。（3）找尋縮火點綜合運用步驟1的兩種方法，找尋延展區(qū)域的凸點。（五）鋼板收縮2023/5/18任務(wù)實施（4）縮火檢查電極頭如果電極頭臟污或受損，將不能完全使鋼板加熱和平順地移動極頭，所以當發(fā)現(xiàn)極頭有臟污或凹痕時，必須用砂紙清潔極頭。（五）鋼板收縮2023/5/18任務(wù)實施點縮火首先使用電極頭對準最高點并輕輕地壓下，使鋼板輕微變形。接著按下開關(guān)，這時鋼板將會產(chǎn)生一些反作用力，此時要求將電極頭以一定的力量靠住鋼板面1～2秒。然后，使用空氣槍迅速地冷卻縮火區(qū)域，冷卻的時間保持約5～6秒。（五）背面防銹處理2023/5/18任務(wù)實施

連續(xù)縮火如果延展區(qū)域較大應(yīng)使用連續(xù)縮火。準備好碳棒極頭，傾斜，并輕輕地接觸鋼板面，按下開關(guān)，極頭將逐漸紅熱；以直徑20mm的間距，將極頭由外側(cè)往內(nèi)側(cè)以螺旋方向運行，并且逐漸增加運行速度；松開開關(guān)，并將極頭從鋼板面移開，使用空氣槍迅速地冷卻縮火區(qū)域。（五）鋼板收縮2023/5/18任務(wù)實施檢查鋼板剛性在鋼板冷卻完畢后，檢查鋼板剛性。假如鋼板仍舊缺乏剛性，則尋找另一凸出的點，并且重復(fù)實施縮火作業(yè)。磨除縮火痕跡使用單作用打磨機和80號砂紙，研磨表面去除易使鋼板生銹的縮火痕跡。（六）背面防銹處理2023/5/18任務(wù)實施

由于在實施墊圈焊接作業(yè)或鋼板縮火作業(yè)時會產(chǎn)生熱里，因而影響鋼板背面的漆層而導(dǎo)致容易生銹的情形，所以必須在鋼板背面噴涂防銹劑。此外，使用手錘和手頂鐵實施維修時，可能會使鋼板背面漆層龜裂或脫落，所以也必須在鋼板背