勘察設(shè)計(jì)投標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳述幻燈

投標(biāo)方案陳述北京至化稍營(yíng)高速公路路線(xiàn)主體工程勘察設(shè)計(jì)內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司陳述提綱1、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解3、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)建設(shè)條件的認(rèn)識(shí)

4、總體設(shè)計(jì)思路5、以往成功經(jīng)驗(yàn)及失敗教訓(xùn)在設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)

6、對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)及關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題的對(duì)策措施7、勘察設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人基本情況

1、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——地理位置圖懷來(lái)涿鹿路線(xiàn)起點(diǎn)路線(xiàn)終點(diǎn)路線(xiàn)里程:45.14km大橋:4座

中橋:16座小橋:14座互通立交:3座（一座預(yù)留）分離立交:13座（公鐵4座）天橋及通道:45座（道）測(cè)算總金額:15.61億元每公里工程造價(jià):3460萬(wàn)元——1.1建設(shè)規(guī)模1、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01——2003）全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度：100km/h，路基寬26m，全封閉，全互通。荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路—I級(jí)地震動(dòng)峰值加速度為0.15-0.2g，對(duì)照地震裂度為7-8度設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋、涵洞1/100?！?.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解

北京至化稍營(yíng)公路京冀界至陳家洼段高速公路位于張家口市中南部，路線(xiàn)走廊總體呈東北、西南走向。本段公路是國(guó)家重點(diǎn)公路，也是河北省高速公路網(wǎng)的組成部分，是張家口及山西、內(nèi)蒙古進(jìn)京第二通道。

本項(xiàng)目與Gz025、G110、G109、G207、S241、S342多條國(guó)、省干線(xiàn)公路連接，對(duì)加速?gòu)埣铱诘貐^(qū)融入“京津經(jīng)濟(jì)圈”進(jìn)程，進(jìn)而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。2、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解

——2.1項(xiàng)目的功能、作用及建設(shè)意義土木大黃莊上洪寺輝耀懷來(lái)縣涿鹿縣欒莊路線(xiàn)起點(diǎn)路線(xiàn)終點(diǎn)五堡東小莊朱官屯2、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解——2.2路線(xiàn)走向及主要控制點(diǎn)西水泉2、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解——2.3工作范圍<1>主體工程勘察設(shè)計(jì)工作，配合業(yè)主招標(biāo)；

<2>后續(xù)服務(wù)，配合總體協(xié)調(diào)單位；

<3>按業(yè)主要求分階段提供設(shè)計(jì)文件。3、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)建設(shè)條件的認(rèn)識(shí)3、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)建設(shè)條件的認(rèn)識(shí)

——3.1地形地貌位于陰山余脈沖積扇，洋河、桑干河沖積平原和燕山余脈黃土丘陵，地勢(shì)平坦，位于沖洪積平原地帶?！?.2地層巖性河流沖積層，砂礫石、砂類(lèi)、亞砂土、亞粘土和山前坡積物、黃土?！?.3氣象大陸性季風(fēng)氣候，氣候多變，四季分明，最大冰凍深度1.5m。自然區(qū)劃Ⅲ1a。3、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)建設(shè)條件的認(rèn)識(shí)

——3.4不良地質(zhì)

濕陷黃土、砂土液化，軟土。

——3.5河流水文地下水位淺，河流較多。主要有永定河、洋河、桑干河、岔道河等河流。

——3.6筑路材料筑路材料豐富，運(yùn)輸便利，社會(huì)環(huán)境良好。4、總體設(shè)計(jì)思路安全、環(huán)保、舒適、和諧交通安全設(shè)施控制合理造價(jià)工程經(jīng)濟(jì)因地制宜，與自然景觀(guān)融為一體環(huán)境保護(hù)快捷、規(guī)模適中、便于管理互通式立交安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀(guān)橋梁技術(shù)成熟、性能優(yōu)良、造價(jià)合理路面安全可靠、措施有效路基順暢、舒適、安全、環(huán)保路線(xiàn)總體設(shè)計(jì)思路工程項(xiàng)目4、總體設(shè)計(jì)思路

——4.1總體設(shè)計(jì)原則

4、總體設(shè)計(jì)思路

——4.2路線(xiàn)方案

深入細(xì)致的研究，在多方案論證、比選的基礎(chǔ)上選擇最優(yōu)路線(xiàn)方案；注意線(xiàn)形順適、連續(xù)、指標(biāo)均衡；避免穿越不良地質(zhì)地段；重視環(huán)境保護(hù)，注重公路路線(xiàn)景觀(guān)相協(xié)調(diào)，少占農(nóng)田、少拆遷。4、總體設(shè)計(jì)思路

——4.2路線(xiàn)方案

平面設(shè)計(jì)

推薦方案路線(xiàn)全長(zhǎng)45.14公里，最小平曲線(xiàn)半徑2000米,平曲線(xiàn)占路線(xiàn)總長(zhǎng)54.047%，曲線(xiàn)間直線(xiàn)最大長(zhǎng)度2590.4米。

4.3.2縱斷面設(shè)計(jì)推薦方案路線(xiàn)最大縱坡為3.871％，最大坡長(zhǎng)2040米，最短坡長(zhǎng)為400米，凸型豎曲線(xiàn)最小半徑為12000米，凹型豎曲線(xiàn)最小半徑為10000米，豎曲線(xiàn)占路線(xiàn)總長(zhǎng)42.427%。合理確定路基橫斷面形式和邊坡坡率低路基原則，節(jié)約用地盡量利用當(dāng)?shù)夭牧虾鸵恍┬滦筒牧?，注重不良地質(zhì)處理，采用新材料，新工藝。4、總體設(shè)計(jì)思路

——4.3路基

面層：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）

6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）

7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）

上基層：18cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石

下基層：36cm水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎礫石（下行重車(chē)方向）

18cm水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎礫石（上行輕車(chē)方向）

路面結(jié)構(gòu)（推薦方案）8cm熱拌瀝青碎石（ATB-30）

4、總體設(shè)計(jì)思路

——4.4路面

底基層：18cm水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫

面齊層全：30宵c(diǎn)m連續(xù)賢配筋略水泥圖混凝不土（犁下行鼻重車(chē)異方向同）30檢cm水泥宣混凝襖土（蜻上行吩輕車(chē)劈燕方向組）上基艘層：18融cm水泥尸穩(wěn)定牢級(jí)配租碎石下基斬層：18討cm水泥觸粉煤亦灰穩(wěn)傭定級(jí)率配碎菌礫石路面賠結(jié)構(gòu)夸（比傘較方框案）4、總退體設(shè)完計(jì)思招路——雷4.任4路面底基時(shí)層：18曠cm水泥關(guān)穩(wěn)定敵級(jí)配危砂礫路基螺路面榨排水細(xì)：采用炒集中含排水另的方蘿式，湯由邊排坡急雪流槽螞、路議堤排棄水溝正、集旁水溝折、邊都溝、鬧截水享溝組來(lái)成。路基駛防護(hù)粥：漿砌稈片石猴護(hù)坡肢；漿砌貼片石亂拱形繭骨架睜植草渠護(hù)坡練、漿點(diǎn)砌片潑石（娃預(yù)制遷塊）飼菱形貫骨架錢(qián)植草代護(hù)坡銅、六戒棱空課心磚料植草浴護(hù)坡進(jìn)；邊坡若植草蹦防護(hù)袖，鋪笑設(shè)三借維土銀工網(wǎng)絲式墊。4、總墓體設(shè)淚計(jì)思活路——環(huán)4.供5路基腐排水澆防護(hù)4、總酷體設(shè)破計(jì)思止路——返4.考6橋梁志、涵驗(yàn)洞橋梁叉結(jié)構(gòu)職型式鞠的選格擇應(yīng)存遵循陣“安墊全、什經(jīng)濟(jì)膊、適餅用、孕美觀(guān)淹”的遠(yuǎn)原則。工廠(chǎng)逆預(yù)制幟、機(jī)窮械化向安裝絞、施攤工便紙捷、夾養(yǎng)護(hù)娛費(fèi)用枕低的搖中下便跨徑近型式技術(shù)泊先進(jìn)指、安輛全可療靠、借適用延耐久文、經(jīng)懸濟(jì)合榆理的沈要求裝，做錯(cuò)到標(biāo)桌準(zhǔn)化并、規(guī)焦范化省、工擾廠(chǎng)化蔑和施劑工機(jī)鎖械化砍。大、蟻中橋?yàn)跎喜肯匆灶A(yù)鐘應(yīng)力鑼混凝漆土簡(jiǎn)象支轉(zhuǎn)教為連弱續(xù)T梁、食箱梁結(jié)構(gòu)嚼為主狐。單喇叭型下廣線(xiàn)二級(jí)公路K45+784.3涿鹿互通立交39.01單喇叭型（預(yù)留）K36+770大黃莊互通立交2單喇叭型7.64懷來(lái)連接線(xiàn)一級(jí)公路K29+128.6懷來(lái)互通立交1形式間距（公里）被交叉路交叉樁號(hào)名稱(chēng)序號(hào)4、總猴體設(shè)喪計(jì)思訂路——撈4.電7交叉板工程4.寶7.見(jiàn)1互通稠立交互通厭交叉踩方式苦均為T(mén)型交遼叉，排且交后通量蠻不大葵，采怪用工絕程量矛省，逃占地聲少，稅投資劃小，儲(chǔ)收費(fèi)蘿管理延集中足的單界喇叭溝型式耽，照查顧大啦的流佩量，決提高奸匝道果線(xiàn)型感指標(biāo)餅。土木大黃亮莊上洪準(zhǔn)寺輝耀懷來(lái)賓縣涿鹿忙縣欒莊全線(xiàn)冠共設(shè)兵互通蚊式立攪交2處（狐位置頃見(jiàn)下纖圖）路線(xiàn)終起點(diǎn)路線(xiàn)命終點(diǎn)五堡東小屆莊朱官洽屯設(shè)置希原則布局匠符合嗽路網(wǎng)骨總體蘿規(guī)劃未和總功體設(shè)秀計(jì)，滲立交深選型漂適應(yīng)扮交通紀(jì)量的速分布膚；在滿(mǎn)像足功校能的塘前提芳下，叫采用知靈活超多變欠的布脖線(xiàn)手假段，政適應(yīng)磚地形住條件末，盡躁可能包降低閘工程克造價(jià)疤；運(yùn)用倒現(xiàn)代猶園林毀景觀(guān)轉(zhuǎn)理念卵，將蹲互通浩式立拖交設(shè)稈計(jì)成刊沿線(xiàn)摸的風(fēng)群景點(diǎn)薪。4、總猾體設(shè)劑計(jì)思繪路——騎4.得7交叉塌工程上跨費(fèi)天橋綠盡量攔選用宜上部庭建筑粱高度施較低取的橋昂型結(jié)璃構(gòu)以箱降低欠路基拐填土沙高度丹，上舌部結(jié)珍構(gòu)一昌般采岔用一海些新墻穎、截美觀(guān)餅的預(yù)瓜應(yīng)力吃混凝沙土現(xiàn)之澆連固續(xù)箱咐梁和杯斜體理剛構(gòu)璃。4、總媽體設(shè)段計(jì)思協(xié)路——繡4.儀7交叉稻工程4.豈7.瀉2分離屠立交4、總添體設(shè)莊計(jì)思找路——話(huà)4.斤8交通眨安全袋設(shè)施防懸腦網(wǎng)高速劈燕公路拖交通竟安全磚設(shè)施氧是體港現(xiàn)高床速公僑路“安全、環(huán)保、舒適、和諧”目菌標(biāo)的至重要密措施權(quán)，完旅備的逐安全包設(shè)施癥包括之交通詢(xún)標(biāo)志千、標(biāo)梳線(xiàn)、驢護(hù)欄鋼、隔膀離柵斷、輪柄廓標(biāo)宮、防孔眩設(shè)匪施、醒防拋恭網(wǎng)、載里程盟標(biāo)、捆公路蹈界碑芬等。4、總構(gòu)體設(shè)孫計(jì)思鬼路——變4.櫻9與地眉質(zhì)勘仍查中涂標(biāo)人赤協(xié)調(diào)派我迅公司繞的地民質(zhì)工洪程師剝協(xié)同梢地質(zhì)享勘察蜂中標(biāo)刪單位從對(duì)路尾線(xiàn)各屯個(gè)方此案進(jìn)糞行初括步的灘踏勘對(duì)沿咽線(xiàn)地得質(zhì)勘迷探的喇委托輕做到插“有弓的放去矢”阿；為地突質(zhì)勘暢察中溝標(biāo)單漫位及折時(shí)提憐供路閣線(xiàn)主解要控默制性養(yǎng)工點(diǎn)券和路帳線(xiàn)各洽個(gè)方箱案的妨線(xiàn)位結(jié)合雨大型晝橋梁航墩臺(tái)晝的位激置進(jìn)組行地聲質(zhì)勘軋?zhí)近c(diǎn)煉位的趴布設(shè)不良芒地質(zhì)妨勘探烈點(diǎn)位忌的布狼設(shè)將吧結(jié)合座段落論內(nèi)的階構(gòu)造咐物將對(duì)訂初步題設(shè)計(jì)譜地勘蘆資料長(zhǎng)可以炊滿(mǎn)足創(chuàng)施工杏圖設(shè)獎(jiǎng)計(jì)的族段落紋，將殼不再拜重復(fù)桌委托5、硬對(duì)以因往高周速公片路建沖設(shè)和苦養(yǎng)護(hù)墊過(guò)程取中的瞇成功經(jīng)驗(yàn)疫及失藝敗教翁訓(xùn)在照設(shè)計(jì)南中的帳體現(xiàn)5、對(duì)盡以往亭高速書(shū)公路酸建設(shè)到和養(yǎng)擁護(hù)過(guò)裳程中劉的成棕功經(jīng)帝驗(yàn)及減失敗檢教訓(xùn)零在設(shè)已計(jì)中說(shuō)的體故現(xiàn)1.重載站高速申公路愚路面春結(jié)構(gòu)煩設(shè)計(jì)積極珍引進(jìn)疼新的相設(shè)計(jì)各理念蒸和設(shè)鑄計(jì)方底法，頃采用泡動(dòng)態(tài)銹設(shè)計(jì)誘指導(dǎo)溜瀝青腦路面析的施儉工傳統(tǒng)的懸浮密級(jí)配結(jié)構(gòu)采用superpave方法設(shè)計(jì)的路面5、對(duì)渡以往滾高速磨公路欣建設(shè)漸和養(yǎng)業(yè)護(hù)過(guò)假程中璃的成禿功經(jīng)伏驗(yàn)及塊失敗固教訓(xùn)捆在設(shè)忍計(jì)中軋的體拒現(xiàn)1.重載塊高速愁公路祥路面飲結(jié)構(gòu)肆設(shè)計(jì)在路遣線(xiàn)縱宣坡較財(cái)大（>3品%）段脾落的脊路面住上、摟中面參層和必橋面搬瀝青綁混凝行土鋪汽裝層洪中摻邀入抗微裂增名強(qiáng)纖期維，腿可大硬大減癢少這曉些段株落的和路面表后期咳病害握的發(fā)約生沒(méi)有摻纖維的路面摻加纖維的路面5、對(duì)瓜以往熟高速仿公路推建設(shè)臭和養(yǎng)枯護(hù)過(guò)校程中吧的成爺功經(jīng)綢驗(yàn)及友失敗僻教訓(xùn)虧在設(shè)鄉(xiāng)豐計(jì)中鵲的體報(bào)現(xiàn)1.重載吼高速陜公路春路面丹結(jié)構(gòu)膊設(shè)計(jì)半剛老性基坡層頂污面鋸番縫無(wú)旺法有竟效的桃消除材溫縮徹、干棉縮裂膜縫的鉛產(chǎn)生系，通肚過(guò)在晴基層什頂面欄鋪設(shè)獅塑料翼薄膜炸的養(yǎng)屯生方姑法可凝以有墻效的易減少筍溫縮貪、干委縮裂尖縫的渠產(chǎn)生5、對(duì)額以往斷高速金公路強(qiáng)建設(shè)萄和養(yǎng)纖護(hù)過(guò)死程中揪的成蛋功經(jīng)壁驗(yàn)及柔失敗擋教訓(xùn)數(shù)在設(shè)老計(jì)中庭的體倒現(xiàn)2.不良床地基珠的處蛙理對(duì)于警軟土識(shí)層厚旁度不究大（3.統(tǒng)0米左片右）紛，由晨于碎描石樁纖和粉竹噴樁樹(shù)成樁陣較難遮，且類(lèi)效果艙較差殃，在否石料螺豐富潛地區(qū)摸采用槳強(qiáng)夯島片石雕的處中理措堡施，辣可取吊得很跪好的圾效果率，該革技術(shù)究曾用墻于集錯(cuò)寧至渴豐鎮(zhèn)筍段高踐速公偵路軟旦土地掉基處破理5、對(duì)轟以往嘴高速瘋公路琴建設(shè)爐和養(yǎng)徒護(hù)過(guò)箱程中難的成府功經(jīng)溪驗(yàn)及愈失敗膀教訓(xùn)揀在設(shè)棚計(jì)中收的體紗現(xiàn)2.不良懲地基陳的處吊理對(duì)于泊砂土乓液化全地基鄰，砂住土液憲化層蔥厚度諷小于4.第0米，汪可采環(huán)用沖梁擊式忍壓路作機(jī)沖咽壓地坐基緩，該浴技術(shù)貝具有矮施工粥速度青快、犯經(jīng)濟(jì)籌、對(duì)括周?chē)瞽h(huán)境紙影響賠小等瓣特點(diǎn)5、對(duì)脂以往濫高速列公路購(gòu)建設(shè)閉和養(yǎng)頓護(hù)過(guò)糧程中熱的成阿功經(jīng)搶驗(yàn)及然失敗啄教訓(xùn)網(wǎng)在設(shè)乒計(jì)中講的體拐現(xiàn)3.橋梁史設(shè)計(jì)采用杠強(qiáng)夯敏法對(duì)顆橋臺(tái)諒后邊物松散鵝地基驅(qū)進(jìn)行愛(ài)加固米，可像有效幕減小眨橋臺(tái)在跳車(chē)5、對(duì)揉以往您高速語(yǔ)公路射建設(shè)滋和養(yǎng)騙護(hù)過(guò)那程中點(diǎn)的成估功經(jīng)珍驗(yàn)及慚失敗打教訓(xùn)稠在設(shè)咳計(jì)中徒的體災(zāi)現(xiàn)3.橋梁潑設(shè)計(jì)橋梁歌盡量杯采用購(gòu)可以勺工廠(chǎng)冊(cè)化施籃工的免梁式繭橋，洗以節(jié)煌約造粉價(jià)，夜縮短左工期5、對(duì)貞以往碌高速戚公路郵建設(shè)轉(zhuǎn)和養(yǎng)肌護(hù)過(guò)突程中現(xiàn)的成良功經(jīng)觸驗(yàn)及敵失敗以教訓(xùn)叫在設(shè)考計(jì)中普的體歇現(xiàn)3.橋梁嘗設(shè)計(jì)橋梁宰長(zhǎng)度仍不可敬完全梳依照教水文摧計(jì)算享確定訊，河非流兩澆岸的哭不良截地質(zhì)欄應(yīng)加壘大橋林長(zhǎng)，方以消暖除隱督患，辯減少倡地基例處理跡對(duì)環(huán)芝境的賠破壞6、贈(zèng)對(duì)招獸標(biāo)項(xiàng)木目勘泊察設(shè)黨計(jì)的停特點(diǎn)及關(guān)竊鍵性車(chē)技術(shù)逃問(wèn)題貿(mào)的對(duì)爽策措徒施6、招倍標(biāo)項(xiàng)秒目勘地察設(shè)注計(jì)的銀特點(diǎn)蘿及關(guān)呢鍵性叔技術(shù)觀(guān)問(wèn)題退的對(duì)鬧策措變施本項(xiàng)打目具泡有如義下特服點(diǎn)沿線(xiàn)駛村莊椅密集旁，路掃線(xiàn)多邊次與梨公路元、鐵里路相騎交，逮并跨蜜越三披條大奮的河惱流，殼如何燈合理仁選擇友路線(xiàn)津方案航，減己少干藏?cái)_，違是設(shè)凡計(jì)中鍬重點(diǎn)咽考慮評(píng)的問(wèn)毅題，展需要糠認(rèn)真忽加以坡分析戴研究買(mǎi)；本項(xiàng)憶目沿雅線(xiàn)存農(nóng)在有演不同坑情況控的軟粉土地版基、搏砂土趙液化給地基定和濕棕陷性糊黃土滴，如止何經(jīng)揀濟(jì)合迎理的竭處理捐好這謎些不廚良地哭質(zhì)，飾將直放接關(guān)搭系到暈本項(xiàng)憐目的銹安全欄、穩(wěn)幣定和廈工程蔑造價(jià)繁；行駛始于項(xiàng)犧目區(qū)弱內(nèi)的郵車(chē)輛遙大多斷數(shù)為瓦重載副貨車(chē)顯，超代載現(xiàn)俱象嚴(yán)溝重，亂路面酒結(jié)構(gòu)形設(shè)計(jì)年是一淘項(xiàng)重閑點(diǎn)內(nèi)菊容；洋河拼、桑儲(chǔ)干河盼在設(shè)擇計(jì)中汪須重瞞點(diǎn)考帝慮橋件位、消橋型蚊的選擠擇。涿鹿輪縣比較訊方案哥起點(diǎn)比較怒方案喂終點(diǎn)推薦A方案工可競(jìng)研方光案B方案C方案路線(xiàn)柜方案餅優(yōu)化賣(mài)比較雙樹(shù)烤村溫泉袍屯萬(wàn)啟畝釘葡敞萄掙園優(yōu)缺卸點(diǎn)A方案竿路線(xiàn)逃里程俊相對(duì)昌長(zhǎng)一才些，黑地面暫較平玻緩，聲平、吧縱面熊指標(biāo)等高，聲涿鹿尊互通曲布設(shè)約較為怒理想彩，拆襪遷量牙小，蒸造價(jià)揮最低批，符博合地鍬方發(fā)悟展規(guī)禿劃，種有利施于涿尋鹿縣犯城方蓄向的壟出行赤。B方案搏平面時(shí)指標(biāo)炮也很援高，梳路線(xiàn)碗里程傅最短聲，但零是占楊用雙響樹(shù)村席大片而高產(chǎn)齊糧田偏，而茫且路預(yù)線(xiàn)靠棟近洋樣河和賀桑干疤河交浪匯處仇，穿井越的恥不良問(wèn)地質(zhì)嗽段落負(fù)長(zhǎng)，只防護(hù)撇工程鬼量具結(jié)大，吹造價(jià)佩較高指。C方案形平面彩指標(biāo)飯較低唯，采偶用一郵橋跨哄越兩覆河，池雖然齡避開(kāi)浴了不祖良地陽(yáng)質(zhì)的喬處理卵，但連是整船體線(xiàn)白型不剖順暢南，不給但從注萬(wàn)畝眼葡萄靈園穿負(fù)過(guò)，哄而且浴增加血了涿煙鹿互領(lǐng)通連闖接線(xiàn)放的長(zhǎng)贈(zèng)度，趕同時(shí)惕增加上了一烤座大娘橋，長(zhǎng)造價(jià)鋼最高恐。6、招借標(biāo)項(xiàng)濤目勘脈察設(shè)業(yè)計(jì)的吧特點(diǎn)呼及關(guān)擦鍵性竿技術(shù)友問(wèn)題梅的對(duì)講策措惜施6、招蘭標(biāo)項(xiàng)朽目勘冶察設(shè)群計(jì)的虧特點(diǎn)溝及關(guān)悼鍵性淹技術(shù)屆問(wèn)題丟的對(duì)南策措嘗施不良老地質(zhì)叫處理盡量伸避繞黎，從勞不良黃地質(zhì)聽(tīng)的最堵有利冒部位連穿過(guò)加強(qiáng)咐不良翻地質(zhì)鞠的勘緒察和訴試驗(yàn)文工作舍，查濃明不放良地緞質(zhì)情舒況多方印案比尊選，舟確定躲合理控處置缸措施盡可拴能減慮少對(duì)芳環(huán)境六的破哲壞6、招久標(biāo)項(xiàng)欣目勘萬(wàn)察設(shè)隊(duì)計(jì)的綱特點(diǎn)嘩及關(guān)尋鍵性兆技術(shù)亦問(wèn)題脖的對(duì)澇策措束施重載尖交通僅道路收的路補(bǔ)面結(jié)美構(gòu)的塊設(shè)計(jì)采用Su社pe土rp天av避e瀝青備混合狹料設(shè)照計(jì)系秘統(tǒng)進(jìn)亞行設(shè)零計(jì)做好世路面鬧材料憶料場(chǎng)浙調(diào)查塑，選囑用合不適的鑄路用測(cè)材料采用永多方御案比篇選，勞確定璃合理熟的路曾面結(jié)拼構(gòu)6、招猴標(biāo)項(xiàng)枝目勘蹄察設(shè)覺(jué)計(jì)的屢特點(diǎn)味及關(guān)材鍵性而技術(shù)帥問(wèn)題遲的對(duì)岸策措督施橋梁桑干橡河洪次水流翅量41剪70暑m3保/s，主莊槽較捷窄，陸河灘桌比較及平坦將，兩員岸存救在軟蝦土地愚基及屢砂土爭(zhēng)液化的。本粥項(xiàng)目泳采用蘿如下侮三個(gè)接方案短作同財(cái)深度代比較掘：方案跳一：采用30浩-3示0.突0米預(yù)貓應(yīng)力視混凝膜土先蓮簡(jiǎn)支持后連拋續(xù)T梁。方案溝二：采用30課-3淡0.童0米預(yù)犬應(yīng)力寬混凝帝土先控簡(jiǎn)支夫后連鵲續(xù)箱哨梁。方案蘆三：采用23外-4貍0.墓0米預(yù)假應(yīng)力兇混凝捆土先澡簡(jiǎn)支柿后連睬續(xù)T梁。綜合暑比較泄，推牧薦采巾用30使-3或0.課0米預(yù)貸應(yīng)力垮混凝誓土先組簡(jiǎn)支綢后連是續(xù)T梁橋蜓。6、招告標(biāo)項(xiàng)討目勘趙察設(shè)茶計(jì)的遍特點(diǎn)搶及關(guān)摘鍵性匆技術(shù)爭(zhēng)問(wèn)題技的對(duì)拐策措旬施鐵路根據(jù)枕路線(xiàn)太跨越濤位置打及地翅形條襯件，悠選用壯如下肝兩種論方案款進(jìn)行誼方案壺比選收：方案愛(ài)一：由于六大秦釣鐵路稿位于振桑干旱河南勁岸的帳坡面咽上，王路基侮高度詠約3-襪4米，躲高速治公路復(fù)有下擦挖條遞件，陽(yáng)故采躲用2-鋼18米鋼沫筋混核凝土誼框構(gòu)太橋。方案巖二：主線(xiàn)傾上跨報(bào)鐵路床（原印工可亭研推介薦方拋案）淡，上狐部結(jié)種構(gòu)采悲用18道-3婚0米預(yù)色應(yīng)力沾混凝摩土先窗簡(jiǎn)支搭后連捏續(xù)箱位梁，館占地齊范圍縣大，弱工程炒造價(jià)層約30啞35萬(wàn)元蟻。經(jīng)過(guò)自比較番，確囑定較幫為經(jīng)饒濟(jì)的晌方案盈一（財(cái)主線(xiàn)堆下穿魂鐵路舍）為橋推薦兇方案如。7、氣勘察背設(shè)計(jì)熔組織幣機(jī)構(gòu)及項(xiàng)岸目負(fù)桿責(zé)人裁基本貌情況7、勘童察設(shè)價(jià)計(jì)組新織機(jī)華構(gòu)及震項(xiàng)目循負(fù)責(zé)都人基垃本情氧況組織息機(jī)構(gòu)黨框圖京冀界至陳家洼段高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目部公司質(zhì)量技術(shù)部負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量審核胡向榮部長(zhǎng)高級(jí)工程師項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王海港測(cè)設(shè)處處長(zhǎng)高級(jí)工程師計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)進(jìn)度及支付賈珍部長(zhǎng)工程師（田義高級(jí)工程師）路線(xiàn)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人（潘文君高級(jí)工程師）路基路面分項(xiàng)負(fù)責(zé)人（李衛(wèi)華高級(jí)工程師）橋涵分項(xiàng)負(fù)責(zé)人（張福忠高級(jí)工程師）路線(xiàn)交叉分項(xiàng)負(fù)責(zé)人（張曉綏高級(jí)工程師）地質(zhì)勘察負(fù)責(zé)人（李俊梅高級(jí)工程師）工程造價(jià)負(fù)責(zé)人7、勘班察設(shè)巴計(jì)組徹織機(jī)待構(gòu)及聰項(xiàng)目鴨負(fù)責(zé)爐人基按本情臟況主要港業(yè)績(jī)項(xiàng)目煩負(fù)責(zé)安人：丹東篩至拉番薩國(guó)遞道主箏干線(xiàn)垮老爺起廟至坦集寧冒段高替速公簽路，速路線(xiàn)胳長(zhǎng)89公里哀，總哭投資19變.0億元躺；項(xiàng)目久負(fù)責(zé)偏人財(cái)：國(guó)道21提0線(xiàn)東既勝至伶蘇家皆河畔雙段高反速公骨路，賽路線(xiàn)失長(zhǎng)95偶.1禁8、總乎投資18惰.0揚(yáng)3億元旅；項(xiàng)目袖負(fù)責(zé)劍人遺：二連竟浩特籌至河雜口國(guó)廢道主搜干線(xiàn)迷集寧緞至豐熔鎮(zhèn)段蒜高速俘公路罵，路旱線(xiàn)長(zhǎng)72戚.5漂3公里眨，總巖投資