汽車三廢處理制度

汽車三廢處理制度汽車美容、涂裝作業(yè)中的“三廢”處理 在汽車美容、涂裝作業(yè)中有三大污染源，即表面漆前處理的廢氣污染源、廢水污染源及在干燥過程中揮發(fā)的大量的有機污染源。所以對這些污染源的治理，對防止公害是很有必要的。 （1）廢氣的處理。汽車美容、涂裝作業(yè)施工中產(chǎn)生的廢氣主要來源于噴涂散發(fā)的漆霧和溶劑揮發(fā)的蒸氣。尤其.溶劑蒸氣是一種毒性很大的氣體物質(zhì)，一般液態(tài)涂料的溶劑含量約占50%?60%（硝基涂料甚至高達(dá)80%）,這些溶劑在涂裝中全部揮發(fā)成氣體。為防止廢氣造成大氣污染，常采用活性碳吸附、觸媒燃燒和直接燃燒等方法進行治理。 （2）涂裝廢氣的來源。涂裝廢氣的來源主要有：一是噴漆室的排氣。為維持噴漆室內(nèi)的作業(yè)環(huán)境，噴漆室內(nèi)的換氣風(fēng)速應(yīng)控制在0.25?1m/s的范圍內(nèi)。一般噴漆室內(nèi)的排風(fēng)量很大，深劑蒸氣濃度很低，噴漆室排風(fēng)內(nèi)還含有過噴產(chǎn)生的漆霧粉塵。這種粉塵（漆霧滴）的粒徑約為20?200〃m左右，沒有特大的風(fēng)飛散不到遠(yuǎn)處，而引起公害，成為廢氣處理的障礙;二是晾干室的排氣。晾干室的作用是使被涂物在涂裝后，烘干或強制干燥前，使涂膜中的一部分溶劑順利揮發(fā)而形成良好的涂膜，在這種排氣中僅含有溶劑蒸氣，幾乎不含有漆霧;三是烘干室的排氣。從烘干室排出的廢氣，包括涂料系統(tǒng)排出的和燃料系統(tǒng)排出的。其中涂料系統(tǒng)排出的廢氣有涂膜中殘留的溶劑、部分增塑劑或樹脂單體等揮發(fā)物、熱分解生成物、反應(yīng)生成物等;燃料系統(tǒng)排出的廢氣為燃料燃燒廢氣。 （3）活性碳吸附法。這種方法是采用活性碳作為物理吸附劑，利用其毛細(xì)管的凝聚作用和分子間的引力，把有害物質(zhì)吸附在活性碳表面上，使廢氣凈化。 活性碳吸附法使用的設(shè)備有：預(yù)處理設(shè)備、吸附罐后處理設(shè)備、控制系統(tǒng)等。其工藝過程是：將有機溶劑揮發(fā)氣體經(jīng)過濾、抽風(fēng)、冷卻后送入吸附罐內(nèi)，通過活性碳層，直至飽和，再以一定壓力的工業(yè)蒸氣處理飽和的活性碳，使之解析出被吸附的溶劑氣體，然后將解析出的溶劑氣體與水蒸氣混合物經(jīng)冷卻器冷卻并使其分層，最后回收有機溶劑。 活性碳吸咐處理后，廢氣排放濃度可達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。該方法的優(yōu)點是：可回收溶劑，可凈化低濃度低溫廢氣，不需加熱。缺點是：需要預(yù)處理除去漆霧、粉塵、煙、油等雜質(zhì)，高溫廢氣需要冷卻。 （4）觸媒燃燒法。這種方法是將作為有機溶劑的氣體 稱加熱至200?400°C，通過觸媒層，進行氧化反應(yīng)，這樣可以在較低溫度下燃燒，熱能消耗少。其優(yōu)點是：裝置較小，燃料費用低，NOX生成少。缺點是：需要良好的預(yù)處理，催化劑和設(shè)備價格較貴等。 （5）直接燃燒法。直接燃燒法是將含有機溶劑的氣體加熱至600?800C，使其直接燃燒，進行氧化反應(yīng)，分解為二氧化碳和水，其優(yōu)點是：操作簡單、養(yǎng)護容易;不需預(yù)處理，有機物可完全燃燒，有利于凈化高濃度廢氣;燃燒熱可作為烘干室的熱源綜合利用。缺點是：NOX排氣增大，當(dāng)單獨處理時，燃燒費用較大。 （6）廢水的處理。在汽車美容、涂裝作業(yè)施工中的清洗、濕打磨等作業(yè)中，將產(chǎn)生大量廢水，這些廢水中含有油污、清冼劑等有害物質(zhì)，必須進行凈化處理，使之符合工業(yè)廢水最高允許排放濃度及地面水質(zhì)的衛(wèi)生要求才能排放，以減少環(huán)境污染，保證水質(zhì)衛(wèi)生。 清洗汽車車身、底盤時產(chǎn)生大量含油廢液。這種油污主要以乳化油的狀態(tài)存在，油分散的粒徑很小，不易從廢液中去除，通常采用破乳--油水分離的方法凈化處理，基本原理如下： ①破乳。主要用外加藥劑來破壞廢液中乳化膠體溶液的穩(wěn)定性，使其凝集。常用的藥劑有氯化鈣、氯化鈉、化鎂等。為了使油珠和其他懸浮物盡快地分離，并生成微小的凝絮，還需投加混凝劑。常用的混凝劑有：硫酸鋁、聚合氯化鋁、硫酸亞鐵、活化硅酸、聚丙烯酰胺等。 ②油水分離。通過破乳、凝聚處理，油珠和雜質(zhì)生存凝絮，然后用物理方接使油水分層，去除沉淀。達(dá)到分離的目的，油水分離的方法有：自然浮上、加壓浮上、電解浮上、凝聚沉淀和粗?；?。自然浮上：將廢液露天存放，經(jīng)一定時間使乳化狀油污形成小滴析出，浮在水面上，以利清除。加壓浮上：對廢液施加一定壓力，使油污分子變大，與水分離，浮在水面上。電解浮上：向廢液中加入電解質(zhì)溶液，使油污顆粒形成較大的顆粒與水分離，浮聚在水面上。凝絮沉淀：向廢液中加入混凝劑，使油污顆粒失去穩(wěn)定性，凝絮形成較大的顆粒與水分離沉淀于底層，以利清涂。粗?；河脵C械或物理的方法，使水中細(xì)小的膠體懸浮顆粒失去穩(wěn)定性，經(jīng)碰撞和凝聚變成較大顆?；蛴臀垡后w。③水噴凈化。經(jīng)破乳、油水分離后，水中油分和有機物都大大降低，但水中還存在著徽量的油和一些水溶性表面活性劑，可通過吸附、過濾除去。 （7）廢物的處理。擦拭涂料用的沾污棉紗、棉布等都含有大量涂料。樹脂有些含有較多的雙鍵，雙鍵的存在比較容易和空氣中的氧發(fā)生氧化作用，放出一定的熱;若其放出的熱聚積不散，就會逐漸達(dá)到自燃點而發(fā)生自燃。涂料用的沾污棉紗、棉布等物品集中，并妥善存放在密閉桶中，且不要放置在灼熱的暖氣管或烘房附近，以免火災(zāi)。同時定期及時處理。①廢渣的來源。一是廢涂料仍呈液體狀，組成和性能與原涂料無大的差別，僅因各色混合、弄臟或變質(zhì);二是廢溶劑是清洗設(shè)備和洗凈容器的溶劑，僅含少量的油、樹脂和顏料;三是涂料廢渣（固態(tài)或半固態(tài)狀）有以下幾種：膩子、己膠凝的涂料等沒有或失去流動性的組成;噴漆室的廢漆渣，刷落的舊涂膜等;蒸餾、再生廢溶劑的殘渣;四是水性沉渣：磷化沉渣，水處理后的沉渣，廢水性涂料;五是廢的涂料桶、廢的油布，手套以及修補涂裝遮蔽用的紙類。 ②減少廢棄物的對策。為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，盡量減少廢棄物的發(fā)生量。其減少廢棄物發(fā)生的對策如下：一是提高涂著效率。涂裝工廠中廢棄物主要是噴漆室的漆渣，而漆渣的發(fā)生量與涂著效率成反比。因此，減少廢棄物必須提高涂著效率;二是將已混色等廢涂料和新涂料混合后，作為要求不高的底漆等使用;三是廢溶劑可再生處理后使用，通常處理廢溶劑可采用真空蒸餾和水蒸氣蒸餾方法。當(dāng)廢溶劑中含有樹脂，顏料等，可用等量水，再加入乳化劑，攪拌混合后靜止，除去底部樹脂、顏其料等的膠狀物。上層清液用溶液劑回收方法處理得到清潔再生溶劑。③廢棄物的處理技術(shù)。廢油的處理是禁止深埋和投入海洋處理的，對于含鉛、硫量低的廢渣可進行焚燒處理（與涂裝和涂料有關(guān)的廢棄物多是易燃的，因而可以采用聚焚燒處璃，但應(yīng)盡量回收進行再次加工利用。在處理時應(yīng)注意以下幾點：要考慮作為可能產(chǎn)生的資源回收、再利用;廢棄物應(yīng)分類收集，按廢棄物的種類進行最適宜的處理;要防止在焚燒時產(chǎn)生二次污染。如在焚燒氯化橡膠涂料、聚氯乙烯樹脂涂料的場合產(chǎn)生氯氣，涂料中含的顏料成為灰塵放入大氣中等;要防止發(fā)生火災(zāi)事故。涂料和廢渣經(jīng)焚燒后殘留的灰分，不含有有害物質(zhì)的灰分可直接深埋處理;含有有害物質(zhì)的廢棄物焚燒后的灰分應(yīng)符合含有有害物質(zhì)污泥的標(biāo)準(zhǔn)，才能進行深埋處理。當(dāng)焚燒中有害氣體產(chǎn)生時，如在廢棄物中含有氯化橡膠、聚氯乙烯和含氟樹脂涂料等，焚燒時有氯化氫和氟化氫氣體產(chǎn)生，爐子結(jié)構(gòu)材料和氣體水洗設(shè)備等必須選用鈦等耐腐蝕性強的材料。 焚燒后的灰分中是否有危害物質(zhì)，要采取不同的處理方法。在涂料成分中殘留的灰分主要是顏料，當(dāng)含有鉛、鉻化合物顏料的涂料焚燒，需進行必要的有關(guān)有害物質(zhì)的分析檢查。同時若含有這類有害物應(yīng)單獨焚燒，以便從不含有害物質(zhì)的焚燒灰分中分離出來?？蓽p少處理量，便于進行最終的處理。因廢涂料、廢溶劑等廢棄物