2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析押題練習試卷B卷附答案

2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析押題練習試卷B卷附答案

大題（共10題）一、某高速公路建設項目,業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同,工程未進行投保。在工程施工過程中,遭遇特大暴風雨和洪水不可抗力襲擊,使工程遭受到大損失,施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附有與索賠有關的資料和證據(jù)。索賠報告的基本內容如下：1遭特大暴風雨和洪水襲擊屬不可抗力,是因非施工單位原因造成的損失,故應由業(yè)主承擔賠償責任。2給已建部分工程造成破壞,損失22萬元,其修復費用應由業(yè)主承擔,施工單位不承擔修復的經濟責任。3施工單位人員因此災害數(shù)人受傷,處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計2.5萬元,業(yè)主應給予賠償。4施工單位進場的正在使用的機械、設備受到損壞,造成損失6萬元,由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失3萬元,業(yè)主應負擔賠償和修復的經濟責任。工人窩工費3萬元,業(yè)主應予以支付。5因特大暴風雨和洪水造成工地停工10d,要求合同工期順延10d。6由于工程破壞,現(xiàn)場清理需費用2萬元,業(yè)主應予以支付?！締栴}】（一）監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后,應進行哪些工作?【答案】（一）監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后進行以下主要工作：1、審核承包人的索賠申請。2、判定索賠成立原則。3、對索賠報告的審查和核定。4、與承包人協(xié)商補償。5、簽發(fā)索賠處理決定,當監(jiān)理工程師核實的索賠額超過其權限范圍時,必須報業(yè)主批準。二、某工程的建設單位通過公開招標，分別與某監(jiān)理單位和A施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工承包合同，在經監(jiān)理機構審查并報建設單位同意，A施工單位將其承包的某分項工程分包給B施工單位，并與之簽訂了分包合同。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：施工中專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)B分包單位施工的工程存在質量隱患，于是總監(jiān)理工程師同時向A、B兩單位發(fā)出整改通知。接到總監(jiān)理工程師發(fā)出的整改通知后，A施工單位回函稱：B分包單位承擔的工程是經建設單位同意分包的，本單位不承擔該部分工程的質量責任。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn)，A施工單位使用了未經報檢的建筑材料，若繼續(xù)施工該部位將被隱蔽，因此，立即向A施工單位下達了合同工程暫停令（因A施工單位的工作對B分包單位的工作有影響，B分包單位也被迫停工），并指示A施工單位對該材料進行檢驗，同時將情況報告了總監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師對該停工令予以確認，并上報建設單位。檢驗結果表明該材料合格，可以使用?？偙O(jiān)理工程師隨即指令施工單位恢復了正常施工。B分包單位就上述停工遭受的損失向A施工單位提出補償要求，而A施工單位稱：停工是執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，B分包單位應向建設單位提出索賠。建設單位稱：本次停工是監(jiān)理工程師失職造成的，且事先未獲得建設單位的同意。故建設單位不承擔任何責任，施工單位的損失應由監(jiān)理單位承擔?！締栴}】6.事件2中，建設單位的說法是否正確？為什么？【答案】6.建設單位的說法不正確。因為監(jiān)理工程師是在合同授權范圍內履行正常監(jiān)理職責。工程暫停是由于A施工單位使用未經檢驗的處理所致，該停工的責任應由A施工單位承擔。三、某公路工程項,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m,,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】（3）如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】（3）不能得到額外費用賠償。因為合同條件規(guī)定,承包人在投標時已對施工現(xiàn)場進行了勘察,承包人考察現(xiàn)場后已對每一單價做出了詳盡分析,應該自己承擔在報價時單價計算不準確的風險,其額外賠償無效。四、某公路工程，建設單位通過公開招標方式，分別和甲施工單位、某監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。該工程在實施過程中發(fā)生以下事件：事件1：甲施工單位將其編制的施工組織設計報送建設單位。建設單位考慮到工程的復雜性，要求項目監(jiān)理機構審核該施工組織設計。施工組織設計經監(jiān)理單位技術負責人審核簽字后，通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉交給甲施工單位。事件2：甲施工單位依據(jù)施工合同的約定將深基坑開挖工程分包給乙施工單位，乙施工單位將其編制的深基坑支護專項施工方案報送項目監(jiān)理機構，專業(yè)監(jiān)理工程師接收并審核批準了該方案。事件3：主體工程施工過程中，因不可抗力造成損失。甲施工單位按照合同條款規(guī)定的程序及時向項目監(jiān)理機構提出索賠申請，并附有相關證明材料，要求補償?shù)慕洕鷵p失如下：（1）在建工程損失26萬元。（2）施工單位受傷人員醫(yī)藥費、補償金4.5萬元。（3）施工機具損壞損失12萬元。（4）施工機械閑置、施工人員窩工損失5.6萬元。（5）工程清理、修復費用3.5萬元。事件4：甲施工單位組織工程交工預驗收后，向項目監(jiān)理機構提交了工程交工報驗單。項目監(jiān)理機構組織工程交工驗收?！締栴}】3.逐項分析事件3中的經濟損失是否應補償給甲施工單位，分別說明理由。項目監(jiān)理機構應批準的補償金額為多少萬元？【答案】3.（1）在建工程損失26萬元的經濟損失應補償給甲施工單位，因不可抗力造成工程本身的損失，由建設單位承擔。（2）施工單位受傷人員醫(yī)藥費用、補償金4.5萬元的經濟損失不應補償給甲施工單位，因不可抗力造成承發(fā)包雙方人員的傷亡損失，分別由各自負責。（3）施工機具損壞損失12萬元的經濟損失不應補償給甲施工單位，因不可抗力造成承包人施工機械設備損壞及停工損失，由承包人承擔。（4）施工機械閑置、施工人員窩工損失5.6萬元的經濟損失不應補償給甲施工單位，因不可抗力造成承包人施工機械設備損壞及停工損失，由承包人承擔。（5）工程清理、修復費用3.5萬元的經濟損失應補償給甲施工單位，因不可抗力增加的工程所需清理、修復費用，由建設單位承擔。項目監(jiān)理機構應批準的補償金額為26+3.5=29.5（萬元）。五、某高速公路建設項目，包括路基和路面工程（80km），大型橋梁（5座），業(yè)主把路基路面工程和橋梁工程分別發(fā)包給了兩個承包人（單位），并簽訂了施工承包合同。業(yè)主委托某監(jiān)理咨詢公司負責該項目的施工監(jiān)理工作，并簽訂了監(jiān)理委托合同。監(jiān)理公路案例——工程合同其他事項的管理一、監(jiān)理合同中部分內容如下：1.在施工期間，任何工程變更均須經過監(jiān)理單位審查、認可，并發(fā)布變更指令為有效，實施變更。2.監(jiān)理單位應在業(yè)主的授權范圍內對委托的工程項目實施施工監(jiān)理。3.監(jiān)理單位有發(fā)布開工令、停工令、復工令的權利。4.監(jiān)理單位為本工程項目的最高管理者。5.監(jiān)理單位應維護業(yè)主的權益。6.監(jiān)理單位主要進行質量控制，而進度與投資控制的任務主要由業(yè)主行使。7.由于監(jiān)理單位的努力，使合同工期提前的，監(jiān)理單位與業(yè)主分享利益。二、該公司的副總經理擔任該項目的總監(jiān)理工程師。為了編寫監(jiān)理計劃，總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢公司的技術負責人組織人員編寫該項目的監(jiān)理計劃。編寫人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計劃范本，將投標時的監(jiān)理大綱進行修改后編制成該項目的監(jiān)理計劃。該監(jiān)理計劃經總經理審核簽字后報送業(yè)主。該項目監(jiān)理計劃內容包括：【答案】【答案1】1.第1條不妥。正確的是：設計變更的審批權在業(yè)主。任何設計變更須經監(jiān)理單位審查后，報業(yè)主審查、批準，同意后，再由監(jiān)理單位發(fā)布變更指令，實施變更。第2條正確。第3條不妥。正確的是：監(jiān)理單位在征得業(yè)主同意后，有權發(fā)布開工令、停工令、復工令。第4條不妥。正確的是：監(jiān)理單位受業(yè)主委托就工程項目的施工對承包人進行全面的監(jiān)理、管理，對某些重大決策問題還必須由業(yè)主作出決定。因此，監(jiān)理單位不是也不可能是工程項目建設的唯一最高管理者。第5條不妥。正確的是：在監(jiān)理工作中，監(jiān)理單位應當公正地維護有關方面的合法權益。第6條不妥。正確的是：監(jiān)理單位有實施工程項目質量、進度和投資三方面的監(jiān)督控制權。第7條不妥。正確的是：監(jiān)理單位的努力使規(guī)定的建設工程提前，業(yè)主應按約定予以獎勵，但不是利潤分成。【答案2】2.監(jiān)理計劃由監(jiān)理公司技術負責人組織人員編寫不妥，應由總監(jiān)理工程師主持編寫，專業(yè)監(jiān)理工程師參加編寫。監(jiān)理公司總經理審核不妥，應由監(jiān)理公司技術負責人審核。根據(jù)監(jiān)理大綱范本修改不妥，應具有針對性（或應根據(jù)工程特點、規(guī)模、合同等編制）?！敬鸢?】3.監(jiān)理計劃內容不完整。六、某世行貸款高速公路工程,KM大橋上部32．5mT梁安裝,橋梁監(jiān)理工程師不批準承包商的安裝方法,承包商只能按監(jiān)理工程師方法施工,安裝完工后工期延誤了14天?！締栴}】3、如果監(jiān)理工程師不批準延期,承包人該怎么辦?【答案】3、如果監(jiān)理不批準延期,表示工程不能延誤,承包人需加快施工建設進度。因此承包商為了“趕工"而增加了額外費用,可以申請索賠。七、某公路工程全部由政府投資興建。該項目為該省建設規(guī)劃的重點項目之一，且已列入地方年度固定投資計劃。該項目的初步設計文件已經編制完成，但尚未獲得主管部門批準，征地工作也未全部完成?，F(xiàn)決定對該項目進行施工招標。招標人在國家級報刊發(fā)布招標公告。招標人于2008年8月5日向具備承包該項目資格條件的A、B、C、D、E五家承包人發(fā)出資格預審合格通知，其中說明，8月10日至8月17日在招標人總工程師室領取招標文件，9月5日14時為投標截止時間。這五家承包人均領取了招標文件。8月18日招標人對投標單位就招標文件提出的所有問題統(tǒng)一做出了書面答復，隨后組織各投標單位進行了現(xiàn)場踏勘。9月5日這五家承包人均按規(guī)定的時間提交了投標文件。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封。由于承包人A已撤回投標文件，故招標人宣布有B、C、D、E四家承包人投標，并宣讀這四家承包人的投標價格、工期和其他主要內容。評標委員會委員由招標人直接確定，共由7人組成，其中招標人代表2人，技術專家3人，經濟專家2人。按照招標文件中確定的綜合評標標準，四個投標人綜合得分從高到低的順序依次為B、C、D、E，故評標委員會確定承包人B為中標人。由于承包人B為外地企業(yè)，招標人于9月8日將中標通知書寄出，承包人B于9月18日收到中標通知書。最終雙方于10月13日簽訂了書面合同。【問題】2.該工程若采用邀請招標方式，是否違反有關規(guī)定？為什么？【答案】2.違反有關規(guī)定。因為根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》的規(guī)定，該工程是由政府全部投資興建的省級重點項目，所以應采取公開招標。八、某高速公路建設項目,項目業(yè)主將其分為十個施工合同段、兩個監(jiān)理合同段,并公開招標選擇十個施工單位和兩個監(jiān)理單位。正大監(jiān)理有限公司和光華監(jiān)理公司兩家監(jiān)理單位已通過投標獲得了此項目的監(jiān)理任務?！締栴}】2、在招標選擇施工單位過程中,監(jiān)理單位是否有決定權?誰具有決定權?【答案】2、在招標選擇施工單位過程中,監(jiān)理單位不具有決定權,只有建議權,而業(yè)主具有決定權。九、某公路工程項目通過公開招標的方式，確定了三個不同性質的施工單位承擔該項工程的全部施工任務，建設單位分別與A公司簽訂了橋梁施工合同；與B公司簽訂了道路施工合同；與C公司簽訂了設備安裝合同。三個合同協(xié)議中都對甲方提出了一個相同的條款，即“建設單位應協(xié)調現(xiàn)場其他施工單位，為三公司創(chuàng)造可利用條件”。合同執(zhí)行過程中，發(fā)生如下事件：事件1：A公司在簽訂合同后因自身資金周轉困難，隨后和分包人D公司簽訂了分包合同，在分包合同中約定分包人D按照建設單位與承包人A約定的合同金額的10%向承包人A支付管理費，分包合同履行中的一切責任均由分包人D承擔。事件2：由于A公司在現(xiàn)場施工時間拖延5天，造成B公司的開工時間相應推遲了5天，B公司向A公司提出了索賠。事件3：橋梁構件吊裝安裝后，A公司立刻拆除塔式起重機，改用卷揚機運送工程材料，C公司原計劃由建設單位協(xié)調使用塔式起重機吊裝某設備的設想落空后，提出用A公司的卷揚機運送，A公司提出卷揚機噸位不足，不能運送。最后，C公司只好為機房設備的吊裝重新設計方案；C公司就新方案的實施引起的費用增加和工期延誤向建設單位提出索賠。【問題】1.事件1中A公司的做法是否符合國家有關法律規(guī)定？其行為屬于什么行為？【答案】1.A公司的做法不符合國家有關法律的規(guī)定。A公司的行為屬于非法轉包行為，這是《中華人民共和國招標投標法》中禁止的行為。一十、某橋梁工程項目,承包人要施工30mT梁時出現(xiàn)了質量事故,其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質量事故發(fā)生后,有關方面組成了聯(lián)合調查組。在調查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進場后直接使用；受潮水