五年級人教版語文下把鐵路修到拉薩去把鐵路修到拉薩去定PPT

拉薩——布達(dá)拉宮4*把鐵路修到拉薩去這條神奇的天路已于2006年7月1日9:00全線通車。它就是由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的青藏鐵路，全長1956公里。讀讀課文，說說青藏鐵路是一條怎樣的線路？格爾木昆侖山雪域圣城把鐵路修到拉薩去學(xué)習(xí)目標(biāo)1、學(xué)會本課生字新詞，理解重點(diǎn)詞語的意思。2、正確、流利、有感情地朗讀課文。3、理解主要內(nèi)容，了解把鐵路修到拉薩去所遇到的困難，體會文中含義深刻的句子。自學(xué)指導(dǎo)（一）自由朗讀課文，要求：1.讀準(zhǔn)字音，讀通句子；2.畫出不理解的詞語，聯(lián)系上下文或借助工具書理解。妖嬈械鑿巍峨媒猙獰逞扯薪效寢測一測：讀一讀

妖嬈機(jī)械鑿井巍峨媒體逞兇撕扯效率氧氣效率隧道猙獰開鑿缺氧撕扯冰渣子夜以繼日七零八落銀裝素裹分外妖嬈彩旗招展嚴(yán)陣以待劈頭蓋臉杯水車薪胸悶氣短廢寢忘食斗志昂揚(yáng)

不翼而飛晴空萬里始料不及勝利貫通逞兇一時世界屋脊讀一讀青藏鐵路是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，是一條造福廣大人民的鐵路；青藏鐵路是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。說說青藏鐵路是一條怎樣的路？青藏鐵路是（）的路。自學(xué)指導(dǎo)（二）

默讀課文，想想筑路大軍們遇到了哪些困難？把有關(guān)的句子劃出來。

困難之一是（）

困難之二是（）

困難之三是（）遇到冰凍土層天氣惡劣極度缺氧

正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路。困難一：遇到冰凍土層

風(fēng)火山一帶經(jīng)常狂風(fēng)大作……轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂,大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。

凍土層最厚達(dá)150米、最薄處僅有8米，施工稍有不慎，就會導(dǎo)致大塌方。風(fēng)火山地區(qū)自然條件嚴(yán)酷，這里平均海拔4900米左右，年均氣溫-7℃，寒季最低氣溫達(dá)-41℃，空氣中氧氣含量只有內(nèi)地的50%%左右，被喻之為“生命禁區(qū)”。風(fēng)火山隧道有部級以上科研項(xiàng)目7個，是青藏鐵路科研項(xiàng)目最多的高原凍土隧道，工程難度之大前所未遇。困難二：天氣惡劣困難三：極度缺氧

由于溫度太低,混凝土無法凝固.他們拿來暖風(fēng)機(jī),給隧洞增溫,洞壁的冰巖又遇熱融化,造成洞壁塌滑.

科技人員晝夜在隧道里實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度的變化規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀測，分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。自學(xué)指導(dǎo)（三）

默讀課文，思考：面對困難，筑路大軍們又是怎么做的？在課文中找出有關(guān)的句子。多年凍土噴射混凝土制服凍土區(qū)天氣惡劣頑強(qiáng)工作極度缺氧建立制氧站

科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀測、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。

困難一：遇到冰凍土層困難二：天氣惡劣困難三：極度缺氧惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進(jìn)攻。風(fēng)火山一帶經(jīng)?？耧L(fēng)大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風(fēng)撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機(jī)房，屋頂?shù)蔫F皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里，轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風(fēng)火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準(zhǔn)備，施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個人使用的風(fēng)槍，現(xiàn)在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅。

一條長長的“鐵龍”，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，越過“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城——拉薩。這就是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

把鐵路修到拉薩去!難怪一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事！

風(fēng)火山，這座萬年冰山露出了狗獰的面目，給筑路大軍來一個下馬威！科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實(shí)驗(yàn)、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了!

指揮部的燈火徹夜通明.能不能建一個大型制氧站?……風(fēng)火山,這只巨大的攔路虎一次次地低下了高傲的頭！青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷地向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望……

這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。為什么說風(fēng)火山是巨大的攔路虎？

把鐵路修到拉薩去!

這句話在課文中共出現(xiàn)了幾次?這樣寫有什么作用?談?wù)勀愕睦斫?把鐵路修到拉薩去!

把鐵路修到拉薩去!

把鐵路修到拉薩去！

…...決心

作業(yè)：

2002年10月19日，全長1338米的風(fēng)火山隧道勝利貫通。請同學(xué)們仔細(xì)觀察，試著為這張照片寫一寫解說詞。文章在這一時刻，你想對建設(shè)者說些什么？

練一練1、把下列成語補(bǔ)充完整。（）裝（）裹嚴(yán)陣（）（）不（）而（）始（）不（）（）（）車薪七零（）（）廢寢（）（）（）以繼（）2、按課文內(nèi)容填空。（1）他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，

了逞兇一時的凍土。（2）青藏鐵路這條“

”在不斷向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望……資料包建設(shè)者們在修建過程中遇到了哪些困難是怎樣克服的？之一：遇到凍土層之二：天氣惡劣之三：極度缺氧反復(fù)觀測、分析、實(shí)驗(yàn)—制服實(shí)驗(yàn)、攻關(guān)、建成高原制氧站青藏鐵路簡介青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點(diǎn)位于海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽(yù)為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。因其獨(dú)具特色的環(huán)保設(shè)計和建設(shè)，也被稱之為中國第一條“環(huán)保鐵路”。青藏鐵路的建成通車：青藏鐵路，從西寧起至拉薩火車站止，全長1956公里。其中西寧至格爾木段全長814公里，這一段是上世紀(jì)50年代末至80年代中建成通車的。格爾木至拉薩段1142公里，于2001年6月29日開工，2006年7月1日正式通車。海拔最高的車站最長的高原隧道世界上海拔最高的隧道4把鐵路修到拉薩去4把鐵路修到拉薩去拉薩——布達(dá)拉宮

西藏自治區(qū)地處祖國西南邊陲的青藏高原，面積122萬平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱。

西藏自治區(qū)是當(dāng)時我國唯一不通鐵路的省級行政區(qū)。交通運(yùn)輸設(shè)施的落后，已經(jīng)嚴(yán)重制約了這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會的發(fā)展，使之成為我國主要的貧困地區(qū)之一。隨著西部大開發(fā)的實(shí)施，運(yùn)往西藏的物資大幅度增加，西藏原有的以青藏公路為主體的運(yùn)輸通道無論從運(yùn)能、運(yùn)量上，還是從運(yùn)輸?shù)目旖荨⒎奖闵?，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求。建設(shè)青藏鐵路，是克服目前的交通“瓶頸”，加快青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)西部大開發(fā)的客觀需要，修建青藏鐵路已是勢在必行。

（1）遇到困難的時候，他們會說“把鐵路修到拉薩去”，他們遇到了哪些困難？在課文中找出有關(guān)的句子，再用自己的話說一說。

難以控制隧道施工溫度。

“由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風(fēng)機(jī)，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑?！?/p>

惡劣天氣和極度缺氧。

“風(fēng)火山一帶經(jīng)?？耧L(fēng)大作……轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來?！?/p>

“盡管對缺氧已有準(zhǔn)備，施工中出現(xiàn)的情況還是始料未及……筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅?！?/p>

面對著困難，他們會怎么樣說這句話？有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去”，要讀出怎樣的語氣？

（堅定有力，顯示筑路大軍在困難面前不懼怕，不后退的決心。）（2）在戰(zhàn)勝困難的時候，他們會說“把鐵路修到拉薩去”，他們是怎樣戰(zhàn)勝困難的？在課文中找出有關(guān)的句子，再用自己的話說一說。

“科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀測、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土?！?/p>

“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站？……風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次地低下了高傲的頭！”

戰(zhàn)勝困難的時刻，他們會怎么樣說這句話？要讀出怎樣的語氣？有感情地朗讀。

（喜悅自豪，充滿信心的語氣。）

4.想象一下，筑路大軍還會在什么時候說“把鐵路修到拉薩去”這句話？（1）風(fēng)火山隧道全線貫通的時刻。

（2）青藏鐵路全線貫通的時刻。

5.此時此刻，應(yīng)該怎樣來朗讀“把鐵路是到拉薩去！”？有感情地朗讀。7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車穿越風(fēng)火山。7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車將要駛?cè)腼L(fēng)火山隧道。海拔4905米的風(fēng)火山隧道是世界上海拔最高的凍土隧道。青藏鐵路列車通過拉薩河特大橋拉薩河特大橋上的守衛(wèi)戰(zhàn)士青藏鐵路列車通過拉薩河特大橋拉薩河特大橋上的守衛(wèi)戰(zhàn)士

青藏鐵路的重大意義:建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，對加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)