2023年一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）基礎(chǔ)試題庫和答案要點(diǎn)

2023年一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）基礎(chǔ)試題庫和答案要點(diǎn)

單選題（共50題）1、輕型橋臺中，墩柱頂部的水平力作用會(huì)導(dǎo)致墩柱（）。A.不規(guī)則裂縫B.環(huán)向裂縫C.橫向裂縫D.縱向裂縫【答案】B2、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面的混凝土振搗施工時(shí)，振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于（）mm。A.100B.150C.200D.500【答案】B3、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫（）A.上路堤B.下路堤C.路床D.路塹【答案】C4、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說法不正確的是（）。A.兩者適用范圍不同B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成C.柱式護(hù)欄間距一般為2～4mD.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段【答案】A5、（2020年真題）關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁【教材變動(dòng)】B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁【教材變動(dòng)】C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D6、（2019年真題）下列適用于停機(jī)面以下，且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是（）。A.正鏟挖掘機(jī)B.反鏟挖掘機(jī)C.拉鏟挖掘機(jī)D.抓鏟挖掘機(jī)【答案】C7、當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時(shí)，拋石擠淤法處理軟基中，拋投順序正確的是（）。A.順里程方向平行拋填，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬B.先從路堤兩邊開始，向中部擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬C.應(yīng)沿路基中線向前成三角形拋填，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬【答案】C8、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊成損害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.專項(xiàng)檢查D.應(yīng)急檢查【答案】D9、地表流水可分為暫時(shí)流水和（）兩類。A.常年積流B.山洪急流C.經(jīng)常流水D.坡面急流【答案】C10、標(biāo)線施工時(shí)，噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、強(qiáng)風(fēng)天、溫度低于（）℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。A.-5℃B.0℃C.5℃D.10℃【答案】D11、公路運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括（）。A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃C.預(yù)測環(huán)境影響程度D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)【答案】C12、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，應(yīng)設(shè)置（）。A.脹縫B.縱縫C.平縫D.施工縫【答案】A13、為防治鉆孔灌注樁斷樁，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在（）m的范圍內(nèi)，防止導(dǎo)管埋置深度過深。A.1.0～2.0B.2.0～3.0C.2.0～6.0D.6.0～8.0【答案】C14、石灰?guī)r和砂巖，當(dāng)黏土類礦物的含量（）時(shí)，就會(huì)直接降低巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。A.小于10%B.大于10%C.等于20%D.大于20%【答案】D15、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D16、()的壓實(shí)不適宜采用光輪振動(dòng)碾。A.黏土B.堆石C.碎石D.瀝青混凝土【答案】A17、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B18、環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件是（）。[2019年回憶版]A.Ⅱ～Ⅴ級圍巖，大跨徑B.Ⅴ～Ⅵ級圍巖，中小跨徑C.Ⅲ～Ⅴ級圍巖，中小跨徑D.Ⅴ～Ⅶ級圍巖，小跨徑【答案】B19、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C20、T形梁和工形梁統(tǒng)稱為肋形梁，每孔上部構(gòu)造一般由多片梁組成，梁間由隔板連接。下列關(guān)于肋形梁說法不正確的是（）。A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預(yù)應(yīng)力筋C.翼緣板能有效地承受車輛荷載的作用D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)【答案】A21、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的（）有很大關(guān)系。A.結(jié)構(gòu)面B.結(jié)構(gòu)體C.巖石體D.巖石強(qiáng)渡【答案】A22、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用B.在設(shè)備訂貨時(shí)，由于規(guī)格、型號改變的價(jià)差C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差【答案】D23、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015)，Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()A.50mB.70mC.80mD.90m【答案】D24、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.特殊檢查D.專項(xiàng)檢查【答案】D25、橋面鋪裝中，由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于（）的公路橋梁工程。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】D26、（2020年真題）軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、（）、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。A.低透水性B.高抗剪性C.高滲透性D.固結(jié)迅速【答案】A27、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯(cuò)誤的是（）。A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)軌道，作為移動(dòng)跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)【答案】B28、為加強(qiáng)附著力，在噴涂前宜采用強(qiáng)度等級為（）級的水泥調(diào)制純水泥漿涂刷洞身一次。A.32.5B.42.5C.52.5D.62.5【答案】A29、將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是（）。A.纜索吊裝法B.提升法C.浮運(yùn)整孔架設(shè)法D.逐孔拼裝法【答案】C30、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時(shí)間叫作（）。A.工作時(shí)間B.停滯時(shí)間C.輔助時(shí)間D.一次拌合的循環(huán)時(shí)間【答案】D31、下列關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求說法錯(cuò)誤的是（）。A.變壓器的交接試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定B.1000kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查C.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)直接與接地裝置的接地干線連接D.油浸變壓器運(yùn)至現(xiàn)場2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)應(yīng)檢查油箱密封情況【答案】D32、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費(fèi)屬于（）。A.設(shè)備購置費(fèi)B.措施費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用【答案】C33、鏟運(yùn)機(jī)選型的重要依據(jù)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和（）。A.行駛長度B.設(shè)備價(jià)格C.道路坡度D.作業(yè)面寬度【答案】C34、工程實(shí)施階段的工程量概念，敘述錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的B.支付工程量之和竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)大于等于與計(jì)量工程量之和C.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分D.支付工程量之和與計(jì)量工程量之和在竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)是相同的【答案】B35、在寒冷的北方地區(qū)，易引起道路的凍脹和翻漿的是（）。A.上層滯水B.風(fēng)化裂隙水C.潛水D.承壓水【答案】A36、下列工程保通管理費(fèi)說法錯(cuò)誤的是（）。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D37、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式，下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是（）。A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力D.施工對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小【答案】C38、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是（）。A.縱向通風(fēng)B.橫向通風(fēng)C.機(jī)械通風(fēng)D.自然通風(fēng)【答案】D39、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】A40、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)（），對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。A.不小于7天B.不小于14天C.不小于21天D.不小于28天【答案】A41、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫（）A.上路堤B.下路堤C.路床D.路塹【答案】C42、按沉井所用的材料不同，目前公路橋梁中采用較多的沉井類型是（）。A.階梯形沉井B.鋼殼沉井C.鋼筋混凝土沉井D.混凝土沉井【答案】C43、對于面積在（）以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。A.1m2B.2m2C.3m2D.4m2【答案】A44、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是（）。A.橋面凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設(shè)計(jì)洪水位【答案】B45、路塹坡面垂直綠化國內(nèi)外不常使用的方式（）。[2019年回憶版]A.機(jī)械噴播綠化B.人工溝C.挖穴綠化D.機(jī)械散播綠化【答案】D46、以下哪項(xiàng)不是軟土的特征？（）A.透水性差B.天然含水率較大C.強(qiáng)度較高D.壓縮性較高【答案】C47、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是（）。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D48、隧道內(nèi)的縱坡一般（）。A.大于3%B.大于0.3%C.小于0.3%D.小于3%【答案】B49、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計(jì)為T形梁時(shí)，應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)。A.裝配式鋼筋混凝土B.預(yù)應(yīng)力混凝土C.裝配式簡支D.整體式鋼筋混凝土【答案】B50、下列公路交通安全設(shè)施中，主要目的在于防止行人、動(dòng)物進(jìn)入公路，防止非法侵占公路用地的是（）。A.安全護(hù)欄B.隔離柵C.防落網(wǎng)D.防眩設(shè)施【答案】B多選題（共20題）1、下列屬于臨時(shí)工程的有（）A.汽車便道B.臨時(shí)碼頭C.項(xiàng)目部D.拌合站E.架設(shè)輸電線路【答案】AB2、公路隧道檢查主要指土建結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)檢查工作，下列關(guān)于公路隧道檢查的說法中，正確的是（）。A.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，一級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月，二級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/三月B.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，一級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月，二級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/兩月C.新建隧道在交付使用半年后進(jìn)行首次定期檢查D.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查E.應(yīng)急檢查的內(nèi)容和方法原則上應(yīng)與定期檢查相同，但應(yīng)針對發(fā)生異常情況或者受異常事件影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位做重點(diǎn)檢查，以掌握其受損情況【答案】BD3、下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有（??）。A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩B.連接螺栓是否松動(dòng)或焊接縫是否開裂C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動(dòng)的應(yīng)盡快修復(fù)D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位【答案】ABD4、經(jīng)常檢查以定性判斷為主，破損狀況判定分（）A.情況正常B.一般異常C.中等異常D.嚴(yán)重異常E.極異?！敬鸢浮緼BD5、熱拌瀝青混合料路面中，瀝青面層的鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則有（）。A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大B.中粒式及細(xì)粒式用于下層C.中粒式及細(xì)粒式用于上層D.砂粒式適用于通行非機(jī)動(dòng)車及行人的路面工程E.粗粒式只能用于中下層【答案】ACD6、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的施工工藝說法正確的有（）。A.表面溫度低于50℃后方可開放交通B.瀝青的加熱溫度控制在150～170℃C.低于規(guī)定鋪筑溫度混合料應(yīng)二次加熱后使用D.出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)減小攤鋪機(jī)速度E.采用霧狀噴水法，可保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】AB7、下列各種結(jié)構(gòu)形式的護(hù)欄中，適用范圍相同的有（）。A.柱式護(hù)欄B.墻式護(hù)欄C.混凝土護(hù)欄D.纜索護(hù)欄E.橋梁護(hù)欄【答案】AB8、下列各項(xiàng)中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。A.交通標(biāo)志B.護(hù)欄和欄桿C.服務(wù)區(qū)D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB9、下列關(guān)于公路交通安全設(shè)施中防落網(wǎng)的說法中，正確的有（）。A.主要有防落物網(wǎng).防落石網(wǎng)兩種B.防落物網(wǎng)的設(shè)置范圍為下穿鐵路.公路等被保護(hù)區(qū)的寬度并各向路外延長10～15mC.防落石網(wǎng)應(yīng)充分考慮地形條件.地質(zhì)條件.危巖分布范圍.落石運(yùn)動(dòng)軌跡及與公路工程的相互關(guān)系等因素后確定D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緩坡平臺或緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近E.防落網(wǎng)采用低碳鋼絲.鋁鎂合金絲等編織焊接而成【答案】ACD10、下列關(guān)于基坑工程施工說法正確的有（）。A.孔底注漿的壓力不得小于0.5MPaB.當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力過大時(shí)，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐C.放坡開挖場地受到限制時(shí)應(yīng)對坑壁進(jìn)行支護(hù)D.基坑坑壁采用噴射混凝土加固時(shí)，施工前不需驗(yàn)證E.基坑較淺且滲水量不大時(shí)可采用竹排對坑壁進(jìn)行支護(hù)【答案】BC11、預(yù)應(yīng)力混凝土的先張法墩式臺座應(yīng)具有（）。A.強(qiáng)度B.韌性C.剛度D.穩(wěn)定性E.高度【答案】ACD12、根據(jù)載重量的大小，可將載貨汽車的種類分為多種，其中公路建設(shè)中采用較多的有（）。A.超輕型載重汽車B.輕型載重汽車C.中型載重汽車D.重型載重汽車E.超重型載重汽車【答案】CD13、下列關(guān)于斜拉橋施工的說法中正確的有（）。A.斜拉橋可看作多跨彈塑性支承連續(xù)梁B.濕接縫混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于3