北京地鐵全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)方案安裝

年4月19日北京地鐵全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)方案安裝文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。（一）、服務(wù)概況1、公司簡(jiǎn)介北京京園誠(chéng)得信工程管理有限公司成立于1992年，前身是北京京園工程咨詢(xún)有限責(zé)任公司及北京京園工程造價(jià)咨詢(xún)中心。作為率先進(jìn)入工程咨詢(xún)行業(yè)的先行者，公司是建設(shè)部認(rèn)定的造價(jià)咨詢(xún)甲級(jí)資格、招標(biāo)代理甲級(jí)資格的單位。公司是以項(xiàng)目管理技術(shù)為基礎(chǔ)，以項(xiàng)目管理服務(wù)（PM）和項(xiàng)目管理承包（PMC）為主業(yè)。公司具有與工程項(xiàng)目管理相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目管理體系、項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)人員和項(xiàng)目管理技術(shù)，運(yùn)用科學(xué)規(guī)范的項(xiàng)目管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)，經(jīng)過(guò)提供項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)化管理和服務(wù)、創(chuàng)造價(jià)值并獲取合理利潤(rùn)的企業(yè)。公司董事長(zhǎng)朱紅星同志從事造價(jià)行業(yè)20余年，具有豐富的專(zhuān)業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。榮獲建設(shè)部全國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額工作先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號(hào)。歷年來(lái)兼任中國(guó)造價(jià)協(xié)會(huì)理事，北京昌平區(qū)建筑行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事。公司基本情況公司名稱(chēng)：北京京園誠(chéng)得信工程管理有限公司注冊(cè)資本：1000萬(wàn)元注冊(cè)地址：北京市昌平區(qū)科技園區(qū)超前路9號(hào)8層聯(lián)系方式：電話：傳真：郵箱：網(wǎng)址：http//.com市內(nèi)分部地址：西城區(qū)宣武門(mén)西大街甲129號(hào)0402-03資質(zhì)及資格情況1.造價(jià)咨詢(xún)單位甲級(jí)資質(zhì)；2.招標(biāo)代理單位甲級(jí)資質(zhì)；3.北京市財(cái)政部政府采購(gòu)甲級(jí)招標(biāo)代理單位；4.中央投資項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)乙級(jí)資格；5.工程咨詢(xún)單位甲級(jí)資質(zhì)；6.北京市審計(jì)局中介審計(jì)機(jī)構(gòu)庫(kù)成員；7.連續(xù)5年，北京市工商行政管理局認(rèn)定的“重合同守信用單位”；8.北京市仲裁委員會(huì)指定的工程造價(jià)鑒定單位；9.北京發(fā)展和改革委員會(huì)政府投資建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)庫(kù)成員；10.國(guó)家體育總局奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館和國(guó)家隊(duì)訓(xùn)練設(shè)施建設(shè)工程招標(biāo)代理備選機(jī)構(gòu)。11．北京建設(shè)工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)先進(jìn)單位2、我公司的業(yè)務(wù)范圍（1）、規(guī)劃階段項(xiàng)目管理

－項(xiàng)目管理方案及計(jì)劃

－向政府申報(bào)必須的許可和批準(zhǔn)

－向政府辦理規(guī)劃和施工許可證

－協(xié)調(diào)政府及有關(guān)部門(mén)的關(guān)系

－建設(shè)項(xiàng)目概念研究

－編制項(xiàng)目建議書(shū)、總體策劃（功能、投資、工期）

－編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

－編制項(xiàng)目投資估算

－編制初步設(shè)計(jì)概算書(shū)

－編制施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算書(shū)

－按估算的建設(shè)費(fèi)用編制初步現(xiàn)金流量表和成本計(jì)劃

－按業(yè)主投資控制預(yù)算實(shí)施經(jīng)濟(jì)限額設(shè)計(jì)（2）、設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理

－設(shè)計(jì)監(jiān)理方法

－設(shè)計(jì)技術(shù)方案控制

－設(shè)計(jì)進(jìn)度控制

－設(shè)計(jì)使用功能控制

－設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理性控制

－設(shè)計(jì)深度控制

－設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)附合性控制

－設(shè)計(jì)變更管理（3）、招標(biāo)投標(biāo)階段項(xiàng)目管理－對(duì)工程合約形式，招標(biāo)方案提供意見(jiàn)

－編制招標(biāo)文件，草擬合同條款，代理招標(biāo)手續(xù)

－編制詳細(xì)的單項(xiàng)工程/單位工程/分部分項(xiàng)工程/分部位、分樓層的工程量清單,分析工程用料明細(xì)機(jī)電設(shè)備采購(gòu)細(xì)

－從技術(shù)與經(jīng)濟(jì)角度分析標(biāo)書(shū)，評(píng)標(biāo)，為決標(biāo)提供意見(jiàn)

－與相關(guān)方進(jìn)行標(biāo)書(shū)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)談判

－最后協(xié)助或代理簽訂工程合同（4）、施工階段項(xiàng)目管理

－組織施工圖會(huì)審

－工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理

－觀察施工現(xiàn)場(chǎng)，評(píng)估形象進(jìn)度，以便計(jì)算和審核中期進(jìn)度款項(xiàng)

－對(duì)隱蔽工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)記錄

－對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行估值，以便確認(rèn)合同價(jià)款增減金額

－查詢(xún)材料、設(shè)備市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格，以便招標(biāo)采購(gòu)確定價(jià)格

－定期編制工程報(bào)表，列明進(jìn)度及預(yù)算開(kāi)支執(zhí)行情況和工程項(xiàng)目管理方

面的業(yè)績(jī)及成果明細(xì)（5）、合同管理

－工程變更管理

－工程延期管理

－索賠與反索賠

－商業(yè)和解

－合同審閱（6）、竣工交付后階段－編制、審核工程結(jié)算書(shū)－竣工結(jié)算的編制、審核－與相關(guān)方議定最終財(cái)務(wù)支付賬目，包括處理質(zhì)量維修金、抵扣款、罰金等項(xiàng)

－建立健全項(xiàng)目管理檔案資料

－提出項(xiàng)目預(yù)算執(zhí)行情況分析報(bào)告

－提供工程管理咨詢(xún)報(bào)告書(shū)3、我公司的優(yōu)勢(shì) （1）、經(jīng)驗(yàn)、業(yè)績(jī)豐富我公司常年從事城市軌道交通工程的概算審核、招標(biāo)代理、造價(jià)咨詢(xún)和審計(jì)工作，先后參與了北京、蘇州、常州、合肥、包頭、呼市、烏魯木齊等地多個(gè)軌道交通線路新建及運(yùn)營(yíng)改造工程的造價(jià)咨詢(xún)工作，有著豐富的造價(jià)咨詢(xún)管理經(jīng)驗(yàn)。（2）、專(zhuān)業(yè)技術(shù)權(quán)威我公司做為住建部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所及北京市造價(jià)管理處定額編制的主要參編單位，主持編制了《城市軌道交通工程預(yù)算定額－機(jī)電工程》（GCC103-）、《北京市軌道交通預(yù)算定額－通信、信號(hào)工程》、《北京市軌道交通預(yù)算定額－智能與控制、機(jī)電工程》、《北京市軌道交通預(yù)算定額－土建工程》定額，并參編了《北京市軌道交通預(yù)算定額－供電工程》及《北京市軌道交通預(yù)算定額－軌道工程》等分冊(cè)定額。我公司受北京市建設(shè)工程造價(jià)管理處委托主持編制了《北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)改造工程計(jì)價(jià)依據(jù)-預(yù)算定額》全五冊(cè)(土建工程、軌道工程、通信信號(hào)工程、供電工程、智能控制與機(jī)電工程)。這對(duì)軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)改造工程在工程造價(jià)咨詢(xún)上奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（3）、信息數(shù)據(jù)全面由于公司多年從事軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)改造工程的造價(jià)咨詢(xún)工作，經(jīng)多年工作積累，建立了材料、設(shè)備價(jià)格信息庫(kù)，信息數(shù)據(jù)全面豐富，因此，我公司能夠及時(shí)、準(zhǔn)確掌握專(zhuān)用材料設(shè)備市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)情況，更加貼近市場(chǎng)，合理確定工程造價(jià)。（4）、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)公司作為北京市發(fā)改委、北京市審計(jì)局、北京市財(cái)政局、財(cái)政部投資證審中心入圍服務(wù)單位，培養(yǎng)了一大批敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)業(yè)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，而且專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員穩(wěn)定，工作連續(xù)性較好。公司擬派人員充分、專(zhuān)業(yè)配置齊全、專(zhuān)業(yè)水平過(guò)硬，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一組織項(xiàng)目實(shí)施，保證項(xiàng)目順利完成。（5）、充沛的專(zhuān)家顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)公司常年聘請(qǐng)一批軌道交通方面的專(zhuān)家、顧問(wèn)為專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，涉及土建、裝修、軌道、供電、通信、信號(hào)、運(yùn)營(yíng)、機(jī)電、屏蔽門(mén)、AFC、BAS、FAS等各個(gè)專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)家主要來(lái)自從事軌道交通工程多年的各個(gè)管理部門(mén)，如建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、造價(jià)管理部門(mén)等。擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)是我公司造價(jià)咨詢(xún)工作堅(jiān)強(qiáng)而有力的后盾。（6）、質(zhì)量保障可靠為了提高成果文件的質(zhì)量，我司制定了嚴(yán)格的三級(jí)內(nèi)部審核制度及獎(jiǎng)懲措施。經(jīng)過(guò)從小組負(fù)責(zé)人到公司領(lǐng)導(dǎo)的層層把關(guān)，大大減少了錯(cuò)誤的出現(xiàn)，公司近年做了多線北京地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的造價(jià)咨詢(xún)工作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為以后的工作質(zhì)量提供了有力的保障。（7）、溝通、配合能力強(qiáng)我公司參與了北京多條地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的概算審核、招標(biāo)代理、造價(jià)咨詢(xún)和審計(jì)工作，對(duì)地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)、管理模式非常熟悉，跟委托人的溝通非常順暢、配合很好。擬派專(zhuān)業(yè)人員均為多次為地鐵運(yùn)營(yíng)線路服務(wù)的資深工作人員，審核原則比較熟悉，能深刻的理解委托人的意圖，能更好更快的完成委托人安排的各項(xiàng)工作。（8）、服務(wù)優(yōu)秀我公司擁有一支德才兼?zhèn)涞膶?zhuān)業(yè)技術(shù)人員，人員品德端正、專(zhuān)業(yè)精深、敬業(yè)負(fù)責(zé)、服務(wù)熱情，行業(yè)口碑良好，在咨詢(xún)服務(wù)中經(jīng)常得到委托方好評(píng)，并常年被造價(jià)協(xié)會(huì)授予先進(jìn)單位稱(chēng)號(hào)。4、本項(xiàng)目的咨詢(xún)內(nèi)容（1）確定工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)的編制原則、編制計(jì)劃；依據(jù)招標(biāo)施工圖、正常施工組織設(shè)計(jì)編制工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)；組織工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)匯報(bào)，根據(jù)需要組織外部專(zhuān)家評(píng)審并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，配合政府相關(guān)部門(mén)完成審批工作及相關(guān)工作；配合清標(biāo)工作，參與合同談判。相關(guān)工程造價(jià)指數(shù)統(tǒng)計(jì)分析工作。（2）施工階段，會(huì)同委托人統(tǒng)一變更口徑、審查原則、審查方法，及時(shí)給委托人提供有關(guān)變更審核有關(guān)意見(jiàn)，參加變更審核會(huì)議，提出指導(dǎo)意見(jiàn)。在施工圖完成后，根據(jù)工程情況，及時(shí)編制施工圖預(yù)算或?qū)κ┕D進(jìn)行工程量的核算、對(duì)新增項(xiàng)目按照合同原則進(jìn)行組價(jià)，完成合同已標(biāo)價(jià)工程量清單的更新工作，分析各項(xiàng)工程數(shù)量、金額的增減情況。隨工程實(shí)施進(jìn)展，審查施工階段中計(jì)量、支付、變更、洽商、索賠是否遵守施工合同的約定；對(duì)工程變更方案提出合理化建議；對(duì)計(jì)量、支付、變更、洽商、索賠等工程量及工程造價(jià)進(jìn)行審核，并協(xié)助委托人進(jìn)行審批。建立本工程造價(jià)管理臺(tái)帳，維護(hù)管理計(jì)量支付系統(tǒng)，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，按月度向委托人提交分析報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括但不限于：本期計(jì)量、支付、變更、洽商與索賠情況分析、合同執(zhí)行偏離情況（含原因、現(xiàn)狀與處理建議）等。整理計(jì)量、支付、變更、洽商、索賠資料，按照委托人檔案管理辦法進(jìn)行歸檔。相關(guān)工程造價(jià)指數(shù)統(tǒng)計(jì)分析工作。（3）編制、審核工程分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算文件，及時(shí)對(duì)合同段范圍內(nèi)所服務(wù)工程的施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、簽證等涉及價(jià)款變更的資料進(jìn)行計(jì)算、審核；參與設(shè)計(jì)變更、簽證和計(jì)量糾紛的現(xiàn)場(chǎng)鑒定、計(jì)量；并進(jìn)行工程量、綜合單價(jià)的核算、核定及費(fèi)用歸集，并形成過(guò)程成果資料；制定、調(diào)整工程分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算審核總體工作計(jì)劃，對(duì)分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算審核工作進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理；負(fù)責(zé)工程分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算過(guò)程中信息資料的收集、整理、反饋，保障各方信息共享、交流順暢；負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算審核工作，并與被審核人進(jìn)行談判，直至達(dá)成一致；根據(jù)需要組織外部專(zhuān)家評(píng)審并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。協(xié)助委托人做好政府審計(jì)配合工作。相關(guān)工程造價(jià)指數(shù)統(tǒng)計(jì)分析工作。（4）項(xiàng)目全壽命周期各階段對(duì)應(yīng)的概算的審查、分解，對(duì)比分析。相關(guān)工程造價(jià)指數(shù)統(tǒng)計(jì)分析工作。5、造價(jià)管理指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)5.1造價(jià)管理指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)造價(jià)咨詢(xún)工作是一項(xiàng)綜合性、專(zhuān)業(yè)性均很強(qiáng)的管理咨詢(xún)服務(wù)，涉及面廣，貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程，本項(xiàng)目造價(jià)管理指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)是運(yùn)用“事前計(jì)劃、事中監(jiān)控、事后審核”的動(dòng)態(tài)化信息管理的控制方法，在項(xiàng)目實(shí)施各階段關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建立控制體系，達(dá)到“全方位、全過(guò)程”控制項(xiàng)目造價(jià)的目的，并出具符合《建設(shè)工程造價(jià)咨詢(xún)成果文件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（CECA/GC7-）和委托人要求的成果文件供委托人使用。（1）．事前計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施前，經(jīng)過(guò)了解工程范圍、建設(shè)工期、建設(shè)特點(diǎn)等項(xiàng)目概況，包括項(xiàng)目周邊環(huán)境對(duì)工程的影響，附近交通要道對(duì)材料運(yùn)輸?shù)挠绊懀┕み^(guò)程對(duì)周邊居住區(qū)的影響等，同時(shí)經(jīng)過(guò)審核工可估算、初步設(shè)計(jì)概算，進(jìn)行各專(zhuān)業(yè)工程的切塊、拆分、核算，計(jì)算其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，建立符合工程管理需要的分項(xiàng)概算控制目標(biāo)值。制定投資控制總計(jì)劃，并針對(duì)項(xiàng)目各實(shí)施階段提出投資控制的分階段計(jì)劃，分析和評(píng)價(jià)項(xiàng)目在實(shí)施中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)和產(chǎn)生的偏差，提出預(yù)警和應(yīng)對(duì)措施。（2）．事中監(jiān)控事中監(jiān)控是實(shí)現(xiàn)事前計(jì)劃投資控制目標(biāo)的保證。項(xiàng)目實(shí)施中，經(jīng)過(guò)對(duì)招標(biāo)文件、中標(biāo)文件、合同清單和施工合同進(jìn)行審核，建立全方位的投資監(jiān)控體系，定期對(duì)投資執(zhí)行情況和潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、檢查其是否有偏差，對(duì)可能突破投資控制目標(biāo)的情況，及時(shí)提出調(diào)控措施、對(duì)策或建議：1）對(duì)工程施工、設(shè)備材料招標(biāo)文件進(jìn)行審查，明確資質(zhì)條件、規(guī)格參數(shù)、評(píng)審辦法；2）對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行清標(biāo)審查，分析不平衡報(bào)價(jià)，并結(jié)合施工單位提供的澄清報(bào)價(jià)，對(duì)合同清單內(nèi)同逐項(xiàng)核對(duì)；3）對(duì)施工合同專(zhuān)用條款中商務(wù)條款、結(jié)算條款進(jìn)行重點(diǎn)審查，出具審核意見(jiàn)；4）按委托人的要求和工程建設(shè)情況，完成全線各階段分項(xiàng)工程的施工圖預(yù)算的工程量?jī)r(jià)核算，5）按委托人要求對(duì)工程方案變更的經(jīng)濟(jì)比選提出合理化建議，及時(shí)審核變更設(shè)計(jì)、材料調(diào)差、現(xiàn)場(chǎng)簽證、暫定金額、暫估價(jià)等，相應(yīng)的調(diào)整造價(jià)控制目標(biāo)；6）按委托人要求及時(shí)對(duì)主要材料、設(shè)備進(jìn)行詢(xún)價(jià)，對(duì)主要材料、設(shè)備定價(jià)出具審核意見(jiàn)；7）按委托人要求及時(shí)對(duì)月進(jìn)度計(jì)量支付進(jìn)行審查，確保委托人資金不發(fā)性超付和提前支付；8）建立合同管理臺(tái)賬，實(shí)時(shí)反映合同執(zhí)行情況，登記合同價(jià)、已完工程審定價(jià)、審核期中支付金額、實(shí)際累計(jì)支付金額等數(shù)據(jù)，對(duì)照分解目標(biāo)概算，按月度編制概算執(zhí)行情況的動(dòng)態(tài)分析報(bào)告，并及時(shí)向委托人報(bào)告；9）根據(jù)合同約定，對(duì)施工單位提出的工程索賠提供咨詢(xún)意見(jiàn)，并為委托人反索賠提出參考意見(jiàn)；10）參加工程例會(huì)，定期向委托人報(bào)告造價(jià)咨詢(xún)工作情況，編制造價(jià)咨詢(xún)?cè)聢?bào)、年報(bào)或?qū)ｎ}匯報(bào)；（3）．事后審核事后審核是對(duì)已經(jīng)履行完畢的合同進(jìn)行審核、確認(rèn)，其主要工作為審核已完工程的工程造價(jià)、完成財(cái)務(wù)清算等：1）根據(jù)合同實(shí)施情況，對(duì)已完工程的工程造價(jià)進(jìn)行審核確定，對(duì)材料設(shè)備采購(gòu)、管線搬遷、土建等分部分項(xiàng)工程能夠完成一個(gè)結(jié)算一個(gè)，逐步鎖定全部工程費(fèi)用；2）根據(jù)委托人要求，參與對(duì)已完非招標(biāo)工程項(xiàng)目造價(jià)、工程建設(shè)其它費(fèi)（及時(shí)結(jié)清費(fèi)）等的審核，確定結(jié)算價(jià)格；3）與委托人清點(diǎn)、核對(duì)甲供材料設(shè)備，進(jìn)行抵扣。4）配合、協(xié)助委托人制定工程竣工結(jié)算、財(cái)務(wù)竣工決算審核計(jì)劃和相關(guān)竣工結(jié)算和財(cái)務(wù)決算資料編制要求，配合政府審計(jì)單位開(kāi)展審核工作。（4）．動(dòng)態(tài)化信息管理動(dòng)態(tài)化信息管理系統(tǒng)是指運(yùn)用專(zhuān)業(yè)軟件，在項(xiàng)目的全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)中，對(duì)各分部分項(xiàng)工程實(shí)施的各個(gè)階段所發(fā)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤、歸類(lèi)、整理、統(tǒng)計(jì)，以各分項(xiàng)工程概算費(fèi)用為控制目標(biāo)，以工程量的變化、設(shè)計(jì)變更、工程簽證、材料價(jià)格的調(diào)整導(dǎo)致合同價(jià)的相應(yīng)變化為控制重點(diǎn)，建立動(dòng)態(tài)的項(xiàng)目造價(jià)變化的數(shù)據(jù)庫(kù)信息管理系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)相關(guān)檔案資料的信息進(jìn)行電子數(shù)據(jù)錄入。5.2為實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目工程造價(jià)的全過(guò)程有效控制和管理，我公司將嚴(yán)格遵循如下原則：(1)從投資人利益出發(fā)，嚴(yán)格控制，合理確定，并保障承包方的基本利益；(2)服從投資人工作安排，遵守工作紀(jì)律，杜絕泄密情況發(fā)生；(3)以工程實(shí)施期前及期中為重點(diǎn)控制階段；(4)變被動(dòng)控制為主動(dòng)控制，提高工程造價(jià)控制效果；(5)加強(qiáng)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合；(6)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與結(jié)算工作人員相回避的原則。6、對(duì)軌道交通造價(jià)咨詢(xún)工作的認(rèn)識(shí)軌道交通工程投資控制是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，而為本系統(tǒng)工程服務(wù)的造價(jià)咨詢(xún)也是一項(xiàng)系統(tǒng)性的服務(wù)內(nèi)容，在我單位多年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中，我們清楚的看到，純技術(shù)咨詢(xún)已經(jīng)不能滿足這一系統(tǒng)工程的需要，軌道交通建設(shè)工程涉及專(zhuān)業(yè)眾多，專(zhuān)業(yè)之間又彼此之間相互關(guān)聯(lián)，這就需要造價(jià)咨詢(xún)?nèi)藛T必須提高自己的自身要求，要求造價(jià)咨詢(xún)工作應(yīng)與各方保持良好而密切的溝通，為項(xiàng)目的造價(jià)咨詢(xún)工作指定計(jì)劃，明確職責(zé)分配表，建立人員責(zé)任明確的工作組織機(jī)構(gòu)（1）對(duì)于工程造價(jià)控制來(lái)講，必須要考慮到此因素所帶來(lái)的質(zhì)量、進(jìn)度、投資等影響因素，合理的確定工程造價(jià)，確保改造工程的順利進(jìn)行。（2）另外，還應(yīng)該注重把握這一系統(tǒng)工程的內(nèi)在聯(lián)系，本項(xiàng)目為運(yùn)營(yíng)線路的新建、擴(kuò)建、改建工程的造價(jià)咨詢(xún)項(xiàng)目，可是還要把整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、招標(biāo)、合同管理（包括各專(zhuān)業(yè)的合同、工程變更價(jià)款確認(rèn)、工程洽商價(jià)款確認(rèn)、索賠價(jià)款確認(rèn)等）、過(guò)程咨詢(xún)、結(jié)算、審計(jì)等各方面的工作聯(lián)系在一起，只有這樣，才能保證項(xiàng)目各階段工作的銜接。（3）城市軌道交通工程專(zhuān)業(yè)多，涉及的材料、設(shè)備繁多，而材料、設(shè)備價(jià)格對(duì)工程的造價(jià)影響甚大，材料、設(shè)備市場(chǎng)價(jià)格水平的確定要建立在扎實(shí)的市場(chǎng)信息基礎(chǔ)之上，從宏觀和動(dòng)態(tài)方面進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)估，防止出現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)格較大偏差。（4）作為一項(xiàng)造價(jià)咨詢(xún)工作，其核心的內(nèi)容就是“控制”兩個(gè)字，經(jīng)過(guò)細(xì)致的咨詢(xún)工作，各方的緊密溝通，及時(shí)并準(zhǔn)確的向委托人提供項(xiàng)目的控制結(jié)果，確保工程投資控制在合理范圍內(nèi)。（5）經(jīng)過(guò)造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)，使造價(jià)咨詢(xún)?nèi)藛T對(duì)造價(jià)咨詢(xún)工作有了明確的認(rèn)識(shí)，工作職責(zé)明確，責(zé)任感加強(qiáng)，工作信息得到良好的傳遞。（6）另外，還應(yīng)重視造價(jià)咨詢(xún)的收尾階段，由于運(yùn)營(yíng)線路的新建、擴(kuò)建、改建工程的特殊性，在上報(bào)結(jié)算并配合審計(jì)完成后，還必須設(shè)置專(zhuān)人對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤，確保工程的圓滿完成。7、對(duì)本項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)、重點(diǎn)及難點(diǎn)分析7.1對(duì)本項(xiàng)目造價(jià)咨詢(xún)的認(rèn)識(shí)軌道交通建設(shè)投資控制是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，而為本系統(tǒng)工程服務(wù)的全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)也是一項(xiàng)系統(tǒng)性的服務(wù)內(nèi)容，在我單位多年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中，我們清楚的看到，純技術(shù)咨詢(xún)已經(jīng)不能滿足這一系統(tǒng)工程的需要，特別是軌道交通行業(yè)的設(shè)備安裝工程，涉及專(zhuān)業(yè)眾多，專(zhuān)業(yè)之間又彼此之間相互關(guān)聯(lián)，這就需要造價(jià)咨詢(xún)?nèi)藛T必須提高自己的自身要求，要求造價(jià)咨詢(xún)工作應(yīng)與各方保持良好而密切的溝通，為項(xiàng)目的全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)工作指定計(jì)劃，明確職責(zé)分配表，建立人員責(zé)任明確的工作組織機(jī)構(gòu)。（1）經(jīng)過(guò)造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)，使造價(jià)咨詢(xún)?nèi)藛T對(duì)造價(jià)咨詢(xún)工作有了明確的認(rèn)識(shí)，工作職責(zé)明確，責(zé)任感加強(qiáng)，工作信息得到良好的傳遞。（2）另外，還應(yīng)該注重把握這一系統(tǒng)工程的內(nèi)在聯(lián)系，雖然本項(xiàng)目為實(shí)施及結(jié)算階段的全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)項(xiàng)目，可是還要把整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、招標(biāo)、合同管理（包括各專(zhuān)業(yè)的合同、工程變更價(jià)款確認(rèn)、工程洽商價(jià)款確認(rèn)、索賠價(jià)款確認(rèn)等）、過(guò)程咨詢(xún)、結(jié)算、審計(jì)等各方面的工作聯(lián)系在一起，只有這樣，才能保證項(xiàng)目各階段工作的銜接。（3）作為一項(xiàng)全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)工作，其核心的內(nèi)容就是“控制”兩個(gè)字，經(jīng)過(guò)細(xì)致的咨詢(xún)工作，各方的緊密溝通，及時(shí)并準(zhǔn)確的向委托人提供項(xiàng)目的控制結(jié)果，確保工程投資控制在合理范圍內(nèi)。（4）另外，還應(yīng)重視全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)的收尾階段，由于軌道交通工程建設(shè)的特殊性，在上報(bào)結(jié)算并配合審計(jì)完成后，部分工作還需進(jìn)一步進(jìn)行（尾款支付，資產(chǎn)編碼等），因此必須設(shè)置專(zhuān)人對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤，確保工程的圓滿完成。7.2對(duì)本項(xiàng)目造價(jià)咨詢(xún)的重難點(diǎn)分析地鐵設(shè)備工程系統(tǒng)眾多，紛繁復(fù)雜，主要在工程量計(jì)算、設(shè)備材料價(jià)格、工程量清單綜合單價(jià)、工程變更、洽商、現(xiàn)場(chǎng)簽證等重點(diǎn)、難點(diǎn)上進(jìn)行嚴(yán)格控制。（1）規(guī)范工程量計(jì)算規(guī)則。在工程量清單計(jì)價(jià)模式下造價(jià)咨詢(xún)?nèi)藛T不但要對(duì)工程量清單的計(jì)算規(guī)則理解透徹，還要對(duì)各個(gè)系統(tǒng)組成及原理有足夠的認(rèn)識(shí)，并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工工藝有全面的了解。一個(gè)工程量清單子目可能包括幾項(xiàng)工作內(nèi)容，如果清單理解不清楚，就會(huì)造成工程量核算重復(fù)、計(jì)算漏項(xiàng)等重大問(wèn)題，對(duì)工程造價(jià)影響很大。施工單位的造價(jià)人員也應(yīng)對(duì)工程量清單計(jì)算規(guī)則加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，施工單位往往對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)比較了解，而對(duì)清單計(jì)價(jià)了解不夠透徹，就會(huì)出現(xiàn)造價(jià)咨詢(xún)?nèi)藛T與施工單位對(duì)一個(gè)清單子目所包含的工作內(nèi)容產(chǎn)生歧義。（2）對(duì)工程量清單招標(biāo)的工程，投標(biāo)人的綜合單價(jià)在風(fēng)險(xiǎn)幅度范圍內(nèi)一次包死不作調(diào)整。結(jié)算時(shí)，實(shí)際發(fā)生的招標(biāo)時(shí)所依據(jù)的圖紙以外的工程量變更和由于委托人原因造成的工程量清單漏項(xiàng)或計(jì)算誤差應(yīng)予調(diào)整。在工程量調(diào)整時(shí)的結(jié)算中，工程量清單中原有的項(xiàng)目，應(yīng)按報(bào)價(jià)中的綜合單價(jià)確定；工程量清單中有類(lèi)似的項(xiàng)目，應(yīng)參照類(lèi)似工程項(xiàng)目報(bào)價(jià)中的綜合單價(jià)商定；工程量清單中沒(méi)有的項(xiàng)目，按現(xiàn)行預(yù)算定額及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行結(jié)算。（3）嚴(yán)格控制新增設(shè)備、材料價(jià)格。在工程造價(jià)的控制當(dāng)中設(shè)備、材料價(jià)格的控制是主要的，而且在工程中往往占有很大的比重，因此必須在施工階段嚴(yán)格控制新增設(shè)備、材料的合理價(jià)格，從而有效的控制工程造價(jià)。合同中的設(shè)備材料投標(biāo)價(jià)格、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)詢(xún)價(jià)以及我單位在各條線的造價(jià)咨詢(xún)中匯總整理的價(jià)格庫(kù)是對(duì)新增設(shè)備、材料價(jià)格合理確定的有效依據(jù)。（4）嚴(yán)格控制變更關(guān)，將工程結(jié)算控制在概算內(nèi)。在施工中引起變更的原因很多，如工程設(shè)計(jì)粗糙，使工程實(shí)際與發(fā)包時(shí)提供的圖紙不符；當(dāng)前市場(chǎng)供應(yīng)的設(shè)備、材料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不符合設(shè)計(jì)要求等，這些問(wèn)題的產(chǎn)生給工程造價(jià)留下不利因素。因此在施工過(guò)程中，必須嚴(yán)把控變更關(guān)，嚴(yán)禁經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)變更擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，提供新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，增加建設(shè)內(nèi)容等，最好實(shí)行“分級(jí)控制、限額簽證”的制度。對(duì)必須發(fā)生的設(shè)計(jì)變更，特別是涉及到費(fèi)用增減的設(shè)計(jì)變更，必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位代表、監(jiān)理工程師、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理共同簽字方可有效，但也應(yīng)盡量避免此類(lèi)變更，減少損失。（5）嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證（洽商）管理。在施工過(guò)程中，委托人及監(jiān)理單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，督促施工方按圖施工，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)簽證、額外用工及各種預(yù)算外費(fèi)用，對(duì)必要的變更，應(yīng)做到先算賬，變更一旦發(fā)生就及時(shí)計(jì)算因工作量變更而發(fā)生增減的費(fèi)用，隨時(shí)掌握項(xiàng)目費(fèi)用額度。委托人及監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工單位上報(bào)的簽證重點(diǎn)核查，特別是隱蔽工程記錄和簽證工作，減少結(jié)算時(shí)的扯皮現(xiàn)象，許多工程就是由于現(xiàn)場(chǎng)簽證不嚴(yán)肅，給工程結(jié)算帶來(lái)非常大的麻煩，導(dǎo)致相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失，因此嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證管理，也是施工階段控制工程造價(jià)的一個(gè)關(guān)鍵。7.2.1對(duì)土建工程的重難點(diǎn)分析（1）投資比重大 根據(jù)我公司多年參與北京、蘇州、合肥等城市軌道交通全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)、工程量清單及招標(biāo)控制價(jià)的編審經(jīng)驗(yàn)，土建工程是軌道交通施工中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，投資額度高、工期長(zhǎng)。土建工程包括車(chē)站主體工程、區(qū)間主體工程、軌道工程、車(chē)輛基地及房建工程等，以及車(chē)站、區(qū)間、車(chē)輛段。（2）結(jié)構(gòu)類(lèi)型復(fù)雜、施工技術(shù)難度大如地下區(qū)間隧道，有單圓和雙圓隧道，對(duì)于土質(zhì)比較松軟，且存在河道的地質(zhì)情況，區(qū)間隧道的推進(jìn)，一般均采用盾構(gòu)法施工，其中土壓平衡盾構(gòu)的應(yīng)用最為廣泛，它的配套工程有工作井、暗埋段、敞開(kāi)段、管片生產(chǎn)等，其施工技術(shù)要求很高。又如地下車(chē)站，一般埋置深度約在16-23m，若為換乘車(chē)站，則埋置更深，有順作法和逆作法等多種施工方法，屬于深基坑工程，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)多數(shù)采用地下連續(xù)墻或鉆孔灌注樁，其降水要求高，基坑支撐要求高，挖土方量大，對(duì)周邊建筑和管線的監(jiān)測(cè)要求高，與其配套的工程有出入口、風(fēng)井、端頭井、聯(lián)絡(luò)通道等，其施工難度非常高。（3）地下工程多、不可預(yù)見(jiàn)因素多城市軌道交通工程多在地下，由于前期物探、地勘不可能全面反映所有實(shí)際地質(zhì)情況，容易存在不確定因素。另外由于時(shí)間要求緊，土建工程往往在施工招標(biāo)時(shí)設(shè)計(jì)深度不夠，不可預(yù)見(jiàn)因素多，因而在工程建設(shè)中設(shè)計(jì)變更多，對(duì)土建工程的造價(jià)控制帶來(lái)了一定的難度，因此編制合理的招標(biāo)控制價(jià)很關(guān)鍵。（4）施工周期長(zhǎng)、配套專(zhuān)業(yè)多城市軌道交通工程是一項(xiàng)投資巨大、工期較長(zhǎng)的城市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，一般土建承包商作為主承包商，土建工程施工貫穿于整個(gè)建設(shè)周期，且配套專(zhuān)業(yè)多，牽涉到所有單位的施工配合，如各類(lèi)管線的預(yù)埋、施工作業(yè)的交叉、工作面的預(yù)設(shè)等。（5）土建工程各工法特點(diǎn)土建工程是軌道交通施工中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，投資額度高、工期長(zhǎng)。土建工程包括車(chē)站主體工程、區(qū)間主體工程、軌道工程、車(chē)輛基地及房建工程等，以及車(chē)站、區(qū)間、車(chē)輛段。車(chē)站分為地下車(chē)站、高架車(chē)站；工法分為明挖、暗挖、蓋挖。區(qū)間分為地下區(qū)間、地面線、高架區(qū)間。地下區(qū)間按工法分為明挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間、暗挖區(qū)間、蓋挖區(qū)間。1）、地鐵車(chē)站。當(dāng)前,地鐵車(chē)站的施工方法主要有明挖法、暗挖法和蓋挖法三種。在條件許可的情況下應(yīng)優(yōu)先采用明挖法,其次是蓋挖法,蓋挖法中應(yīng)優(yōu)選蓋挖逆筑法、蓋挖半逆筑法;最后是暗挖法,該方法適用在交通要道、管線太多、不易明挖的繁華城區(qū)。暗挖法施工車(chē)站有柱洞法、側(cè)洞法、中洞法三種施工次序方法,其中柱洞法、側(cè)洞法應(yīng)用較多,大斷面施工應(yīng)遵守變大洞為小洞的施工原則,開(kāi)挖方法應(yīng)按以下次序優(yōu)選:正臺(tái)階開(kāi)挖、CD法開(kāi)挖、CRD法開(kāi)挖、雙側(cè)壁導(dǎo)洞開(kāi)挖（眼鏡工法）進(jìn)行，這樣可節(jié)約投資。2）、地鐵區(qū)間。當(dāng)前、，地鐵區(qū)間的施工方法主要有明挖法、暗挖法和盾構(gòu)法。在地面條件允許的情況下采用明挖法最便宜，但所帶來(lái)的社會(huì)環(huán)境影響是很大的，僅在無(wú)人、無(wú)交通、管線較少之地應(yīng)用。暗挖法是一種適合不同斷面、靈活多變的施工方法，在中國(guó)的北部、無(wú)水或少水地區(qū)應(yīng)用很多，造價(jià)較低。盾構(gòu)法適合在較軟弱、富含水流砂之地、斷面不變的區(qū)間應(yīng)用,由于盾構(gòu)設(shè)備一次投入費(fèi)用較高，因此在選用時(shí)要考慮盾構(gòu)區(qū)間的長(zhǎng)度不宜太少。否則，機(jī)時(shí)比不合理，該方法施工速度快,是今后應(yīng)推廣的施工方法，但必須進(jìn)行盾構(gòu)本土化的工作，靈活性上不如暗挖法，兩者造價(jià)基本持平,但略高于暗挖法。3）、圍護(hù)結(jié)構(gòu)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)多屬臨時(shí)支護(hù),也可和永久結(jié)構(gòu)共同使用。當(dāng)前,經(jīng)常采用的維護(hù)結(jié)構(gòu)主要有土釘墻加噴錨支護(hù)法、間距挖孔樁+噴錨網(wǎng)法、連續(xù)墻法、連續(xù)鉆孔樁法、連續(xù)咬合樁法、SMW法、連續(xù)墻法等主要形式的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。另外,維護(hù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的開(kāi)挖方法與支護(hù)方式關(guān)系重大,支護(hù)形式多為預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)(有臨時(shí)和可拆式錨索)、鋼橫撐支護(hù)、鋼筋混凝土橫撐支護(hù)等形式。設(shè)計(jì)施工時(shí)要根據(jù)地層的具體情況選擇適合本工程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支護(hù)形式,以降低軌道交通的投資。4）輔助工法。輔助工法的選擇對(duì)交通土建工程的投資影響也很大,當(dāng)前地下工程首先遏制的難題是地下水的處理,方法有降水和堵水兩大類(lèi)。當(dāng)?shù)貙訛樯暗[石層時(shí),如北京、成都,能夠考慮在施工中采用以降水為主、堵水為輔的方案,這樣可降低工程造價(jià),地表也不會(huì)因降水而產(chǎn)生大的沉陷;軟塑、含水、流砂等地層降水會(huì)帶來(lái)大的沉降,為此可采用以堵為主、排降為輔的方案。在堵的方面采用明挖法時(shí),選擇的次序應(yīng)為垂直單液注漿、垂直雙液注漿、垂直粉噴樁、垂直攪拌樁、單管高壓旋噴樁、垂直凍結(jié)法六種方式。暗挖法有小導(dǎo)管TSS周邊注漿法,水平攪拌、水平旋噴、全斷面淺孔(6m~8m)圍幕注漿法,全面斷深孔(18m~20m)圍幕注漿法,水平凍結(jié)法四種方式。7.2.2對(duì)機(jī)電工程的重難點(diǎn)分析機(jī)電系統(tǒng)復(fù)雜、專(zhuān)業(yè)多、線路長(zhǎng)、施工交叉作業(yè)多、投資額大。機(jī)電工程包括：供電、通信、信號(hào)、空調(diào)通風(fēng)、給排水和消防、電動(dòng)扶梯、自動(dòng)售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警、車(chē)輛段工藝設(shè)備、軌道等。供電系統(tǒng)是為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)提供所需電能的系統(tǒng)，它不但為城市軌道交通電動(dòng)列車(chē)提供牽引用電，而且還為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其它設(shè)施提供電能，如照明、通風(fēng)、空調(diào)、給水排水、通信、信號(hào)、防災(zāi)報(bào)警、自動(dòng)扶梯等。在城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)中，供電一旦中斷不但會(huì)造成城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌c瘓，而且還會(huì)危及乘客生命安全和造成財(cái)產(chǎn)的損失。因此，高度安全、可靠而又經(jīng)濟(jì)合理的電力供給是城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的重要保證和前提。信號(hào)系統(tǒng)是保證列車(chē)運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)行車(chē)指揮和列車(chē)運(yùn)行現(xiàn)代化，提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備。其中：（1）、供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng)是為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)提供所需電能的系統(tǒng)，它不但為城市軌道交通電動(dòng)列車(chē)提供牽引用電，而且還為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其它設(shè)施提供電能，如照明、通風(fēng)、空調(diào)、給水排水、通信、信號(hào)、防災(zāi)報(bào)警、自動(dòng)扶梯等。在城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)中，供電一旦中斷不但會(huì)造成城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌c瘓，而且還會(huì)危及乘客生命安全和造成財(cái)產(chǎn)的損失。因此，高度安全、可靠而又經(jīng)濟(jì)合理的電力供給是城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的重要保證和前提。軌道交通供電系統(tǒng)主要包括：變電所、環(huán)網(wǎng)、牽引網(wǎng)、雜散電纜、UPS電源整合、電力監(jiān)控、電能質(zhì)量管理等系統(tǒng)，施工圖紙核算主要對(duì)于以上各系統(tǒng)中的設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試、電纜電線、管道支架、線槽、接地、防火封堵項(xiàng)目的工程量進(jìn)行計(jì)算。但施工圖核算過(guò)程中經(jīng)常遇到施工圖紙?bào)w現(xiàn)不完善的問(wèn)題，特別是區(qū)間部分的環(huán)網(wǎng)電纜，路徑不明確、電纜引上（下）高差體現(xiàn)不明確、圖紙未標(biāo)注比例、繞梁繞柱現(xiàn)象圖紙未體現(xiàn)等，此部分的工程量對(duì)工程造價(jià)有很大的影響。因此設(shè)計(jì)人員在施工圖設(shè)計(jì)時(shí)一定注意此部分內(nèi)容的設(shè)計(jì)。（2）、通信系統(tǒng)。通信系統(tǒng)是軌道交通設(shè)備專(zhuān)業(yè)中涉及子系統(tǒng)最多的專(zhuān)業(yè)，通信系統(tǒng)包括專(zhuān)用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)、商用通信系統(tǒng)、政務(wù)通信系統(tǒng)；專(zhuān)用通信系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專(zhuān)用電話系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、電源與接地系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、專(zhuān)用電話及無(wú)線通信引入費(fèi)；公安通信系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)：公安無(wú)線引入系統(tǒng)、公安計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)、相關(guān)配套設(shè)施；商用通信系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)：商用傳輸系統(tǒng)、無(wú)線引入系統(tǒng)、集中監(jiān)測(cè)告警系統(tǒng)、電源與接地、政務(wù)通信系統(tǒng)。如果造價(jià)咨詢(xún)?nèi)藛T不了解本系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成及不同系統(tǒng)之間的相互聯(lián)系，就會(huì)容易造成各系統(tǒng)的重復(fù)計(jì)算、漏算的現(xiàn)象。我公司為本項(xiàng)目配備有多年通信系統(tǒng)造價(jià)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)工程師，確保項(xiàng)目核算的準(zhǔn)確性。（3）、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)。信號(hào)系統(tǒng)是保證列車(chē)運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)行車(chē)指揮和列車(chē)運(yùn)行現(xiàn)代化，提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備。城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)一般由列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)（AutomaticTrainControl，簡(jiǎn)稱(chēng)ATC）組成，ATC系統(tǒng)包括三個(gè)子系統(tǒng)：列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（AutomaticTrainSupervision，簡(jiǎn)稱(chēng)ATS）、列車(chē)自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)（AutomaticTrainProtection，簡(jiǎn)稱(chēng)ATP）、列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（AutomaticTrainOperation，簡(jiǎn)稱(chēng)ATO）。三個(gè)子系統(tǒng)經(jīng)過(guò)信息交換網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地面控制與車(chē)上控制結(jié)合、現(xiàn)地控制與中央控制結(jié)合，構(gòu)成一個(gè)以安全設(shè)備為基礎(chǔ)，集行車(chē)指揮、運(yùn)行調(diào)整以及列車(chē)駕駛自動(dòng)化等功能為一體的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)。車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）分類(lèi)：按閉塞布點(diǎn)方式：可分為固定式和移動(dòng)式。固定閉塞方式中按控制方式，又可分為速度碼模式（臺(tái)階式）和目標(biāo)距離碼模式（曲線式）。按機(jī)車(chē)信號(hào)傳輸方式：可分為連續(xù)式和點(diǎn)式。按各系統(tǒng)設(shè)備所處地域可分為：控制中心子系統(tǒng)、車(chē)站及軌旁子系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備子系統(tǒng)、車(chē)場(chǎng)子系統(tǒng)。信號(hào)系統(tǒng)作為軌道交通設(shè)備專(zhuān)業(yè)中最為重要的系統(tǒng)，有其專(zhuān)業(yè)的特殊性。除管線外，部分硬件設(shè)施及軟件設(shè)施在施工圖紙上很難體現(xiàn)，要求造價(jià)咨詢(xún)?nèi)藛T有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。對(duì)于便攜式設(shè)備或軟件等在施工圖中難于具體的項(xiàng)目，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)，應(yīng)以移交單或確認(rèn)單進(jìn)行核算，由專(zhuān)業(yè)工程師和監(jiān)理進(jìn)行確認(rèn)。另外，一定要重點(diǎn)研究信號(hào)系統(tǒng)的技術(shù)文件部分，雖然有些設(shè)備在圖紙上體現(xiàn)，但根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理，某種設(shè)備有可能是另一種設(shè)備的子設(shè)備。對(duì)于工程量清單來(lái)講，屬于一個(gè)清單子目，切勿對(duì)所有圖紙上有的設(shè)備而招標(biāo)清單中沒(méi)有開(kāi)項(xiàng)的進(jìn)行增補(bǔ)，以免造成重復(fù)計(jì)算。7.2．3清單控制價(jià)編制關(guān)健及難點(diǎn)軌道交通工程系統(tǒng)復(fù)雜、專(zhuān)業(yè)多、線路長(zhǎng)、施工交叉作業(yè)多、投資額大。包括：供電、通信、信號(hào)、空調(diào)通風(fēng)、給排水和消防、電動(dòng)扶梯、自動(dòng)售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警、車(chē)輛段工藝設(shè)備、軌道、土建、裝飾等。供電系統(tǒng)是為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)提供所需電能的系統(tǒng)，它不但為城市軌道交通電動(dòng)列車(chē)提供牽引用電，而且還為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其它設(shè)施提供電能，如照明、通風(fēng)、空調(diào)、給水排水、通信、信號(hào)、防災(zāi)報(bào)警、自動(dòng)扶梯等。在城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)中，供電一旦中斷不但會(huì)造成城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌c瘓，而且還會(huì)危及乘客生命安全和造成財(cái)產(chǎn)的損失。因此，高度安全、可靠而又經(jīng)濟(jì)合理的電力供給是城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的重要保證和前提。信號(hào)系統(tǒng)是保證列車(chē)運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)行車(chē)指揮和列車(chē)運(yùn)行現(xiàn)代化，提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備。其中：供電系統(tǒng)一般包括外部電源、主變電所(或電源開(kāi)閉所)、牽引供電系統(tǒng)、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)。其中，牽引供電系統(tǒng)包括牽引變電所和牽引網(wǎng)，動(dòng)力照明供電系統(tǒng)包括降壓變電所和動(dòng)力照明配電系統(tǒng)。通信系統(tǒng)包括專(zhuān)用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)、商用通信系統(tǒng)、政務(wù)通信系統(tǒng)；專(zhuān)用通信系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專(zhuān)用電話系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、電源與接地系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、專(zhuān)用電話及無(wú)線通信引入費(fèi)；公安通信系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)：公安無(wú)線引入系統(tǒng)、公安計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)、相關(guān)配套設(shè)施；商用通信系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)：商用傳輸系統(tǒng)、無(wú)線引入系統(tǒng)、集中監(jiān)測(cè)告警系統(tǒng)、電源與接地、政務(wù)通信系統(tǒng)。城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)一般由列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)（AutomaticTrainControl，簡(jiǎn)稱(chēng)ATC）組成，ATC系統(tǒng)包括三個(gè)子系統(tǒng)：列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（AutomaticTrainSupervision，簡(jiǎn)稱(chēng)ATS）、列車(chē)自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)（AutomaticTrainProtection，簡(jiǎn)稱(chēng)ATP）、列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（AutomaticTrainOperation，簡(jiǎn)稱(chēng)ATO）。三個(gè)子系統(tǒng)經(jīng)過(guò)信息交換網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地面控制與車(chē)上控制結(jié)合、現(xiàn)地控制與中央控制結(jié)合，構(gòu)成一個(gè)以安全設(shè)備為基礎(chǔ)，集行車(chē)指揮、運(yùn)行調(diào)整以及列車(chē)駕駛自動(dòng)化等功能為一體的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)。車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）分類(lèi)：按閉塞布點(diǎn)方式：可分為固定式和移動(dòng)式。固定閉塞方式中按控制方式，又可分為速度碼模式（臺(tái)階式）和目標(biāo)距離碼模式（曲線式）。按機(jī)車(chē)信號(hào)傳輸方式：可分為連續(xù)式和點(diǎn)式。按各系統(tǒng)設(shè)備所處地域可分為：控制中心子系統(tǒng)、車(chē)站及軌旁子系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備子系統(tǒng)、車(chē)場(chǎng)子系統(tǒng)。機(jī)電安裝工程中各系統(tǒng)工程量計(jì)算量大，且工期緊，需及時(shí)調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)的人員，加大人員投入，統(tǒng)一口徑保證按時(shí)、按質(zhì)完成工程量清單。當(dāng)前部分子目國(guó)標(biāo)清單未列，需補(bǔ)充。我公司收集整理了全國(guó)各城市軌道交通清單，編制了機(jī)電安裝工程清單控制價(jià)模板，結(jié)合工程具體情況盡早與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，了解該系統(tǒng)設(shè)置情況，開(kāi)出清單項(xiàng)目，利用現(xiàn)有的清單及控制價(jià)模板補(bǔ)充調(diào)整。機(jī)電安裝工程設(shè)備、材料價(jià)格品種多且許多設(shè)備及材料價(jià)格信息無(wú)法查到，充分利用我公司造價(jià)咨詢(xún)管理的平臺(tái)，和多年的統(tǒng)計(jì)資料，采用網(wǎng)絡(luò)、軟件、材料和設(shè)備的數(shù)據(jù)庫(kù)等手段，經(jīng)過(guò)各廠家和我公司的溝通渠道，收集其市場(chǎng)價(jià)格的變化數(shù)據(jù)，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，確認(rèn)。機(jī)電安裝工程中供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控、軌道以往各城市大多采用鐵路定額，當(dāng)前按建設(shè)部規(guī)定需執(zhí)行《城市軌道交通工程預(yù)算定額》（GCG103-）。我公司參與該定額的編制及討論，對(duì)該定額較熟悉，對(duì)定額的理解較透徹，且在近期的結(jié)算及控制價(jià)的編制已套用該定額，如我公司中標(biāo)，我公司一定能保證編制質(zhì)量。機(jī)電安裝工程中各系統(tǒng)間接口多，需依據(jù)用戶(hù)需求書(shū)及設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合地鐵工程特點(diǎn)編制工程量清單計(jì)算規(guī)則。工程量清單發(fā)放之前完成控制價(jià)初稿，控制造價(jià)指標(biāo)。在控制價(jià)編制過(guò)程中定期組織討論編制中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法，及時(shí)與業(yè)主方及設(shè)計(jì)方聯(lián)系溝通，解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并將清單初稿提交設(shè)計(jì)方征求意見(jiàn)。加強(qiáng)工程量清單復(fù)核、審核（重點(diǎn)對(duì)清單描述是否正確、工程量是否有偏差、控制價(jià)初稿綜合單價(jià)及指標(biāo)是否合理、清單是否按國(guó)標(biāo)規(guī)范執(zhí)行）。、咨詢(xún)服務(wù)工作流程1、工程造價(jià)咨詢(xún)工作業(yè)務(wù)流程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)工作的一般程序可劃分為工作前期準(zhǔn)備，咨詢(xún)工作開(kāi)展、提交咨詢(xún)成果三階段：A工作前期準(zhǔn)備接受委托造價(jià)咨詢(xún)中介機(jī)構(gòu)與委托方簽訂咨詢(xún)合同、接受委托。認(rèn)真研究項(xiàng)目的相關(guān)資料咨詢(xún)合同簽訂后，召開(kāi)咨詢(xún)項(xiàng)目部首次會(huì)議，向項(xiàng)目部全體成員介紹工程情況，宣讀咨詢(xún)服務(wù)方案，明確職責(zé)分工，組織咨詢(xún)項(xiàng)目部盡快認(rèn)真而詳盡地研究有關(guān)資料，包括項(xiàng)目的背景材料、國(guó)家的相關(guān)法規(guī)、項(xiàng)目的有關(guān)文件、以及與項(xiàng)目相關(guān)的其它情況資料：在對(duì)項(xiàng)目相關(guān)資料進(jìn)行認(rèn)真研究的基礎(chǔ)上，必要時(shí)編寫(xiě)方案實(shí)施細(xì)則。B組織計(jì)劃實(shí)施進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研根據(jù)項(xiàng)目咨詢(xún)服務(wù)方案，組織造價(jià)咨詢(xún)項(xiàng)目部部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“咨詢(xún)項(xiàng)目部”）的有關(guān)人員到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工作，現(xiàn)場(chǎng)工作主要有二種，一是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，二是有些項(xiàng)目的工作內(nèi)容就在現(xiàn)場(chǎng)來(lái)完成，無(wú)論是哪種工種，造價(jià)工程師進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后都必須嚴(yán)格執(zhí)行造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)及企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)規(guī)定，并要在委托人的協(xié)調(diào)下完成相關(guān)工作。組織實(shí)施咨詢(xún)項(xiàng)目部成員根據(jù)咨詢(xún)服務(wù)方案的要求，按照各自分工，完成相關(guān)的工作任務(wù)。根據(jù)工程進(jìn)展情況和實(shí)際需要，派駐咨詢(xún)項(xiàng)目部相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，按照咨詢(xún)服務(wù)方案實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)服務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理要進(jìn)行認(rèn)真的組織與協(xié)調(diào)工作。在各相關(guān)部分工作完成的基礎(chǔ)上，造價(jià)工程師進(jìn)行必要的系統(tǒng)性的組合與優(yōu)化工作，并對(duì)出現(xiàn)的差異部分進(jìn)行修正，以此作為基本工作成果。溝通與調(diào)整為使咨詢(xún)成果較好地符合委托方的要求，滿足委托方的需要，在咨詢(xún)工作開(kāi)展過(guò)程中，咨詢(xún)項(xiàng)目部必須與委托方經(jīng)常進(jìn)行必要的溝通，在溝通中重點(diǎn)解決以下三方面的問(wèn)題：1）原委托合同簽訂過(guò)程中委托方提供的情況與實(shí)際情況的差異，為此造價(jià)工程師采取的措施及工作安排和工程量變化，以及可能產(chǎn)生的時(shí)間變化等；造價(jià)咨詢(xún)工作成果與委托方期望結(jié)果之間存在的差異，差異產(chǎn)生的原因等；造價(jià)工程師將造價(jià)咨詢(xún)結(jié)論的主要依據(jù)、問(wèn)題、基本意見(jiàn)等與委托方等相關(guān)單位進(jìn)行交流，聽(tīng)取相關(guān)各方有無(wú)不同意見(jiàn)，并根據(jù)具體情況，決定是否對(duì)造價(jià)咨詢(xún)意見(jiàn)進(jìn)行必要的補(bǔ)充調(diào)整。C提交造價(jià)咨詢(xún)成果交付項(xiàng)目成果在以上工作的基礎(chǔ)上，造價(jià)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)按雙方協(xié)議好的方式，造價(jià)工程師在每一段咨詢(xún)工作完成后，將造價(jià)咨詢(xún)成果正式交予委托方，委托方對(duì)咨詢(xún)成果進(jìn)行簽收，全部造價(jià)咨詢(xún)工作結(jié)束時(shí)完成全面的總結(jié)報(bào)告報(bào)送委托方?？偨Y(jié)性工作造價(jià)咨詢(xún)成果交付委托方后，造價(jià)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)要進(jìn)行必要的造價(jià)咨詢(xún)工作總結(jié)，包括工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等，同時(shí)對(duì)一些資料、文本等進(jìn)行歸檔?；卦L造價(jià)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，對(duì)委托方要進(jìn)行必要的回訪，一方面了解造價(jià)咨詢(xún)成果的實(shí)際效果，同時(shí)也是聽(tīng)取委托方要進(jìn)行必要的回訪，一方面了解造價(jià)咨詢(xún)成果的實(shí)際效果，同時(shí)也是聽(tīng)取委托方對(duì)造價(jià)咨詢(xún)工作的意見(jiàn)，以利于今后造價(jià)咨詢(xún)工作的開(kāi)展。造價(jià)工程師的上述工作內(nèi)容是相互關(guān)聯(lián)的，有些內(nèi)容之間是互為條件的，有些工作不是一次就能完成好的，可能要根據(jù)進(jìn)展情況進(jìn)行調(diào)整，多次展開(kāi)。造價(jià)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)的一般工作程序如下圖所示。2、清單控制價(jià)編制服務(wù)流程根據(jù)以往軌道交通工程的清單控制價(jià)編制項(xiàng)目，只有少部分工程在招標(biāo)階段具備詳細(xì)施工圖，清單工程量能夠詳細(xì)的計(jì)算得出。可是很大部分工程只是初步設(shè)計(jì)階段或擴(kuò)初初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo)，根據(jù)以往同工法開(kāi)出清單項(xiàng)目，對(duì)圖紙上不能反映的工作內(nèi)容與設(shè)計(jì)溝通根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定工程量，在清單發(fā)出之前，控制價(jià)初稿形成，分析各項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)有偏離部分進(jìn)行調(diào)整。（1）清單及控制價(jià)編制思路1）熟悉施工圖紙，充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容；2）勘查現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況完善清單、控制價(jià)；3）掌握施工工藝、相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范，關(guān)注清單項(xiàng)目特征描述的準(zhǔn)確性；4）準(zhǔn)確計(jì)算圖紙工程量；5）依據(jù)國(guó)家及當(dāng)?shù)厍鍐我?guī)范，準(zhǔn)確列出工程量清單；6）依據(jù)當(dāng)?shù)囟~體系，準(zhǔn)確對(duì)工程量清單進(jìn)行組價(jià)；7）人工、材料、設(shè)備價(jià)格的計(jì)取有明確的依據(jù)；8）對(duì)圖紙中不明確的事項(xiàng)及時(shí)提供相關(guān)疑問(wèn)；9）注重措施費(fèi)列項(xiàng)，確保清單控制價(jià)的完整性、準(zhǔn)確性；10）配合委托方做好延伸服務(wù)。(2)據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、工作量大小，收集類(lèi)似工程的存集成果，了解工程特點(diǎn)、工程工期、質(zhì)量要求、控制價(jià)的編制范圍、總分包的界限劃定、合同形式、付款方式等相關(guān)信息；了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合施工圖紙組織有關(guān)造價(jià)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘；組織有關(guān)造價(jià)人員研讀圖紙，對(duì)其中的疑問(wèn)統(tǒng)一形成文件與業(yè)主和設(shè)計(jì)人員溝通，對(duì)圖紙中的設(shè)計(jì)做法和材料、設(shè)備選型等提出意見(jiàn)或合理化建議，減少施工過(guò)程中變更洽商的發(fā)生。(3)工程量準(zhǔn)確是清單控制價(jià)合理有效的前提。因此，我公司將配備充分的人力，結(jié)合計(jì)算機(jī)軟件在提高工作效率的同時(shí)保證工程量的準(zhǔn)確性。為此重點(diǎn)做好以下工作：A)詳細(xì)閱讀施工圖紙，對(duì)收集整理的資料再次深入分析。B)統(tǒng)一計(jì)算底稿，再計(jì)算工程量時(shí)標(biāo)明不同的軸線或部位，并分層分段匯總，以便于對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)查、修改及施工過(guò)程中的資金管理，且對(duì)總承包、指定分包、專(zhuān)業(yè)分包等的工程量分別提供計(jì)算底稿。C)根據(jù)業(yè)主對(duì)本項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度要求，擬定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，并將計(jì)劃分解到各個(gè)專(zhuān)業(yè)。D)項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)書(shū)，各專(zhuān)業(yè)造價(jià)人員全面開(kāi)展工程量計(jì)算工作。E)各專(zhuān)業(yè)計(jì)量工作結(jié)束后，各專(zhuān)業(yè)組內(nèi)相互校核工作底稿，交組長(zhǎng)審核、項(xiàng)目經(jīng)理審核、最后由公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核，形成“三級(jí)審核”以確保編制工程量的準(zhǔn)確性。工程量計(jì)量完成后，如有需要，我公司將提交工程量計(jì)算底稿，交業(yè)主審查。(4)控制價(jià)編制工作作為招標(biāo)階段的重要環(huán)節(jié)，是評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的重要依據(jù)，且工作時(shí)間緊、任務(wù)強(qiáng)，是一項(xiàng)比較繁重的工作。控制價(jià)應(yīng)客觀、公正的反映工程實(shí)施期的合理預(yù)期價(jià)格，也是業(yè)主掌握工程造價(jià)的重要依據(jù)，因此，控制價(jià)編制的準(zhǔn)確性要求很高，我公司將重點(diǎn)做好以下工作：A)經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部的三級(jí)審核制度，保證工程量的準(zhǔn)確性，是保證控制價(jià)合理、準(zhǔn)確的前提。B)控制價(jià)的組價(jià)過(guò)程中，應(yīng)充分考慮本項(xiàng)目的特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙的做法要求，參照類(lèi)似工程的施工方法，進(jìn)行準(zhǔn)確組價(jià)。C)利用類(lèi)似工程的編制經(jīng)驗(yàn)和結(jié)算數(shù)據(jù)，對(duì)工程成本和各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分析分析。D)針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)（如：建設(shè)規(guī)模、施工難易程度、施工工期等）及同期建筑市場(chǎng)的價(jià)格行情，并考慮建筑業(yè)類(lèi)似項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)性，合理確定人工費(fèi)調(diào)整幅度及取費(fèi)費(fèi)率。E)按照業(yè)主的要求，充分發(fā)揮公司造價(jià)信息平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，提出主要材料設(shè)備的規(guī)格、產(chǎn)地、品牌、價(jià)格等。F)向業(yè)主匯報(bào)初步成果，認(rèn)真聽(tīng)取業(yè)主對(duì)初步成果的建議和意見(jiàn)，調(diào)整、修正編制成果，形成可提交的成果文件。G)控制價(jià)復(fù)核：對(duì)編制結(jié)果要進(jìn)行一系列指標(biāo)分析，包括綜合單價(jià)分析、綜合指標(biāo)分析，以進(jìn)一步論證控制價(jià)編制水平。所有標(biāo)段工法相同的單價(jià)進(jìn)行比較，對(duì)不統(tǒng)一或偏差大的進(jìn)行分析修改。(5)工程量清單與招標(biāo)控制價(jià)編制重點(diǎn)應(yīng)注意的問(wèn)題A)防水附加層地鐵明暗挖施工防水工程存在防水附加層工程設(shè)計(jì)。防水附加層工程量非常大，《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB50500—)中防水層的工程量計(jì)算規(guī)則和工程內(nèi)容中對(duì)防水附加層沒(méi)有明確說(shuō)明如何處理?？赡茉谟?jì)量支付和竣工結(jié)算工作中發(fā)生糾紛。B)本項(xiàng)目施工場(chǎng)地多處在繁華位置，周?chē)暗叵颅h(huán)境復(fù)雜，線路長(zhǎng)。施工過(guò)程中涉及的監(jiān)控量測(cè)費(fèi)用較大，在編制工程清單時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮此項(xiàng)內(nèi)容的費(fèi)用。C)編制工程量清單應(yīng)按車(chē)站（或區(qū)間）主體和附屬工程（如出入口、風(fēng)道、豎井等）分別列項(xiàng)，便于經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析，為業(yè)主積累造價(jià)數(shù)據(jù)。D)城市軌道交通中特有的、必要的費(fèi)用的問(wèn)題軌道交通工程中特有的費(fèi)用問(wèn)題應(yīng)在招標(biāo)階段予以足夠重視。諸如：由于交叉施工發(fā)生的工程協(xié)調(diào)費(fèi)用、施工量測(cè)費(fèi)用、施工降水費(fèi)用、管線改移、大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用等。E)風(fēng)險(xiǎn)源部位的清單編制及控制價(jià)問(wèn)題軌道交通一般設(shè)在城市繁華地帶，穿越城市政橋梁、房屋建筑較多，鐵路等，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。在招標(biāo)階段，這些部位的工程量清單和控制價(jià)編制是一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題，相關(guān)項(xiàng)目是采用包干形式，還是單價(jià)形式；工程量計(jì)算原則、措施費(fèi)等都需要具體分析。F）機(jī)電安裝工程中各系統(tǒng)工程量計(jì)算量大，且工期緊，需及時(shí)調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)的人員，加大人員投入，統(tǒng)一口徑保證按時(shí)、按質(zhì)完成工程量清單。當(dāng)前部分子目國(guó)標(biāo)清單未列，需補(bǔ)充。我公司收集整理了全國(guó)各城市軌道交通清單，編制了機(jī)電安裝工程清單控制價(jià)模板，結(jié)合工程具體情況盡早與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，了解該系統(tǒng)設(shè)置情況，開(kāi)出清單項(xiàng)目，利用現(xiàn)有的清單及控制價(jià)模板補(bǔ)充調(diào)整。G）機(jī)電安裝工程設(shè)備、材料價(jià)格品種多且許多設(shè)備及材料價(jià)格信息無(wú)法查到，充分利用我公司造價(jià)咨詢(xún)管理的平臺(tái)，和多年的統(tǒng)計(jì)資料，采用網(wǎng)絡(luò)、軟件、材料和設(shè)備的數(shù)據(jù)庫(kù)等手段，經(jīng)過(guò)各廠家和我公司的溝通渠道，收集其市場(chǎng)價(jià)格的變化數(shù)據(jù)，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，確認(rèn)。H）機(jī)電安裝工程中供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控、軌道以往各城市大多采用鐵路定額，當(dāng)前按建設(shè)部規(guī)定需執(zhí)行《城市軌道交通工程預(yù)算定額》（GCG103-）。我公司參與該定額的編制及討論，對(duì)該定額較熟悉，對(duì)定額的理解較透徹，且在近期的結(jié)算及控制價(jià)的編制已套用該定額，如我公司中標(biāo)，我公司一定能保證編制質(zhì)量。I）機(jī)電安裝工程中各系統(tǒng)間接口多，需依據(jù)用戶(hù)需求書(shū)及設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合地鐵工程特點(diǎn)編制工程量清單計(jì)算規(guī)則。工程量清單發(fā)放之前完成控制價(jià)初稿，控制造價(jià)指標(biāo)。在控制價(jià)編制過(guò)程中定期組織討論編制中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法，及時(shí)與業(yè)主方及設(shè)計(jì)方聯(lián)系溝通，解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并將清單初稿提交設(shè)計(jì)方征求意見(jiàn)。加強(qiáng)工程量清單復(fù)核、審核（重點(diǎn)對(duì)清單描述是否正確、工程量是否有偏差、控制價(jià)初稿綜合單價(jià)及指標(biāo)是否合理、清單是否按國(guó)標(biāo)規(guī)范執(zhí)行）。2、3、業(yè)務(wù)咨詢(xún)流程圖（1）、業(yè)務(wù)咨詢(xún)總流程圖

接受委托 接受委托了解研究工程情況了解研究工程情況編寫(xiě)咨詢(xún)工作大綱 編寫(xiě)咨詢(xún)工作大綱`需調(diào)整與委托方交換意見(jiàn)需調(diào)整與委托方交換意見(jiàn)需調(diào)整否需調(diào)整否組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐工程咨詢(xún)現(xiàn)場(chǎng)工程前期造價(jià)咨詢(xún)需補(bǔ)做工作是進(jìn)駐工程咨詢(xún)現(xiàn)場(chǎng)工程前期造價(jià)咨詢(xún)需補(bǔ)做工作設(shè)計(jì)階段造價(jià)咨詢(xún) 設(shè)計(jì)階段造價(jià)咨詢(xún)實(shí)施工作計(jì)劃實(shí)施工作計(jì)劃只需調(diào)整否只需調(diào)整形成咨詢(xún)意見(jiàn)或成果施工階段造價(jià)咨詢(xún)形成咨詢(xún)意見(jiàn)或成果施工階段造價(jià)咨詢(xún)?cè)冃纬勺稍?xún)意見(jiàn)或成果詢(xún)形成咨詢(xún)意見(jiàn)或成果咨詢(xún)意見(jiàn)成果調(diào)整咨詢(xún)意見(jiàn)成果調(diào)整否調(diào)整調(diào)整 與有關(guān)單位交換意見(jiàn)與有關(guān)單位交換意見(jiàn)送委托方審定送委托方審定印刷、交送成果報(bào)告資料歸檔印刷、交送成果報(bào)告資料歸檔業(yè)務(wù)回訪總結(jié)業(yè)務(wù)回訪總結(jié)7.3設(shè)計(jì)變更核算的工作流程業(yè)主或設(shè)計(jì)方提出工程變更《工程變更立項(xiàng)審批表》、《工程變更費(fèi)用估算表》申請(qǐng)業(yè)主或設(shè)計(jì)方提出工程變更《工程變更立項(xiàng)審批表》、《工程變更費(fèi)用估算表》申請(qǐng)承包單位提出工程變更《工程變更立項(xiàng)審批表》、《工程變更費(fèi)用估算表》向項(xiàng)目監(jiān)理部提交申請(qǐng)公司簽發(fā)《工程變更立項(xiàng)審批表》公司終審工程部或設(shè)備部主管工程師會(huì)同設(shè)計(jì)管理部組織初審，策劃部會(huì)同工程部或設(shè)備部主管工程師初審，報(bào)初審意見(jiàn)設(shè)計(jì)管理部簽發(fā)《工程設(shè)計(jì)變更通知單》承包單位實(shí)施工程變更，監(jiān)理單位實(shí)施工程變更監(jiān)理監(jiān)理單位簽發(fā)《工程變更通知單》設(shè)計(jì)單位簽發(fā)《工程變更設(shè)計(jì)通知單》，簽署設(shè)計(jì)變更文件項(xiàng)目監(jiān)理部預(yù)審，監(jiān)理工程師審核承包單位向監(jiān)理單位申報(bào)《工程變更費(fèi)用報(bào)審表》（附清單費(fèi)用詳細(xì)計(jì)算單監(jiān)理單位審核并簽署意見(jiàn)后報(bào)公司合約部合約部審核《變更費(fèi)用報(bào)審表》后報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)入計(jì)量支付管理程序公司合約部存檔

（2）、現(xiàn)場(chǎng)簽證核算的工作流程圖業(yè)主簽發(fā)《洽商立項(xiàng)審批表》業(yè)主簽發(fā)《洽商立項(xiàng)審批表》項(xiàng)目監(jiān)理部簽署初審意見(jiàn)業(yè)主組織各方會(huì)議，簽署終審意見(jiàn)，并會(huì)簽工程洽商項(xiàng)目工程數(shù)量表提議單位將洽商申報(bào)材料（含工程洽商項(xiàng)目工程數(shù)量表、洽商估算表）報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部經(jīng)過(guò)否是經(jīng)過(guò)否是承包單位向監(jiān)理單位申報(bào)《工程洽商費(fèi)用報(bào)審表》（附已經(jīng)審批的洽商資料及清單費(fèi)用詳細(xì)計(jì)算單，計(jì)算單格式見(jiàn)計(jì)量支付管理辦法）監(jiān)理單位審核并簽署意見(jiàn)后報(bào)公司策劃部合約部審《工程洽商費(fèi)用報(bào)審表》后報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)入計(jì)量支付管理程序

（3）、咨詢(xún)成果審核流程圖是是是是同意公司審核同意批準(zhǔn)部門(mén)審核小組長(zhǎng)審核同意編制人員間互相審核同意編制、修改咨詢(xún)成果是否否否否

（三）、清單控制價(jià)編制服務(wù)措施1、對(duì)清單控制價(jià)編制的認(rèn)識(shí)城市軌道交通工程作為關(guān)系民生的重要工程，往往對(duì)工期要求非常緊。招標(biāo)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)深度往往有限，編標(biāo)時(shí)間要求緊，給清單或控制價(jià)編制帶來(lái)很多困難?？赡茉斐汕鍐雾?xiàng)目遺漏，清單特征描述不夠清晰、全面和準(zhǔn)確等問(wèn)題。為今后項(xiàng)目實(shí)施階段和結(jié)算階段的造價(jià)控制造成隱患。因此，一個(gè)完整的、詳細(xì)的招標(biāo)清單及合理的控制價(jià)，對(duì)于項(xiàng)目的順利實(shí)施起著非常重要的作用。咨詢(xún)服務(wù)依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)審計(jì)法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》等；2、建設(shè)部75號(hào)令《建筑工程施工發(fā)包與承包計(jì)價(jià)管理辦法》；3、中國(guó)建設(shè)工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)印發(fā)的中價(jià)協(xié)[]第16號(hào)《工程造價(jià)咨詢(xún)業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)程》；4、國(guó)家建設(shè)部第149號(hào)《工程造價(jià)咨詢(xún)單位管理辦法》；5、中價(jià)協(xié)[]第15號(hào)《工程造價(jià)咨詢(xún)單位執(zhí)業(yè)行為準(zhǔn)則》和《造價(jià)工程師職業(yè)道德行為準(zhǔn)則》；6、財(cái)政部財(cái)建[]394號(hào)《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》；7、《北京市城市軌道交通建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù)-預(yù)算定額》；8、《北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)改造工程計(jì)價(jià)依據(jù)-預(yù)算定額》；9、京建發(fā)〔〕116號(hào)—關(guān)于印發(fā)《關(guān)于建筑業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅調(diào)整北京市建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù)的實(shí)施意見(jiàn)》的通知；10、北京市相關(guān)工程造價(jià)應(yīng)執(zhí)行的政策和規(guī)定文件；11、招標(biāo)文件；12、項(xiàng)目建議書(shū)及各種批復(fù)文件；13、其它相關(guān)法律、法規(guī)；咨詢(xún)服務(wù)內(nèi)容本合同造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)內(nèi)容為：確定工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)的編制原則、編制計(jì)劃；依據(jù)招標(biāo)施工圖、正常施工組織設(shè)計(jì)編制工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)；組織工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)匯報(bào)，根據(jù)需要組織外部專(zhuān)家評(píng)審并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，配合政府相關(guān)部門(mén)完成審批工作及相關(guān)工作；配合清標(biāo)工作，參與合同談判。相關(guān)工程造價(jià)指數(shù)統(tǒng)計(jì)分析工作。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)我公司對(duì)本項(xiàng)目極為重視，為了保證圓滿完成任務(wù)，將充分利用我公司在類(lèi)似工程造價(jià)咨詢(xún)管理的豐富經(jīng)驗(yàn)，組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的相應(yīng)專(zhuān)業(yè)人員參加。特聘很多專(zhuān)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家，專(zhuān)家提供專(zhuān)業(yè)把關(guān)，解決技術(shù)上的疑難問(wèn)題；在管理形式上，實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)管理層、公司業(yè)務(wù)部門(mén)管理層、項(xiàng)目經(jīng)理部三級(jí)管理的形式。結(jié)合本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部人員根據(jù)任務(wù)量隨時(shí)增減，做到項(xiàng)目部主要成員相對(duì)穩(wěn)定。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各業(yè)務(wù)組成員組成，各專(zhuān)業(yè)組的分工分別為：清單控制價(jià)編制組負(fù)責(zé)清單控制價(jià)的編制和參加延伸服務(wù)工作，清單控制價(jià)審核組負(fù)責(zé)審核清單和控制價(jià)，業(yè)務(wù)服務(wù)組負(fù)責(zé)工程招標(biāo)清單控制價(jià)編制過(guò)程中的溝通聯(lián)系工作，專(zhuān)家顧問(wèn)組負(fù)責(zé)提供全過(guò)程的技術(shù)服務(wù)，價(jià)格信息管理組負(fù)責(zé)提供項(xiàng)目所需的材料、設(shè)備價(jià)格，資料管理組負(fù)責(zé)項(xiàng)目接收資料、存檔管理等。項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)如下：公司主管領(lǐng)導(dǎo)公司主管領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人清單控制價(jià)審核組業(yè)務(wù)服務(wù)組清單控制價(jià)編制組資料管理組專(zhuān)家顧問(wèn)組項(xiàng)目管理部?jī)r(jià)格信息管理組清單控制價(jià)編制工作計(jì)劃序號(hào)流程時(shí)間1簽訂工程造價(jià)咨詢(xún)委托協(xié)議書(shū)。時(shí)間業(yè)主定2業(yè)主提供圖紙及有關(guān)資料。時(shí)間業(yè)主定3首先將項(xiàng)目交與公司項(xiàng)目登記人登記編號(hào)，登錄評(píng)審中心管理系統(tǒng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人召集項(xiàng)目組人員開(kāi)會(huì)，根據(jù)項(xiàng)目情況和特征，指定各專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人和成員，根據(jù)工程項(xiàng)目情況、特征以及業(yè)主對(duì)項(xiàng)目要求，合理編制各專(zhuān)業(yè)編標(biāo)工作進(jìn)度計(jì)劃，在編制工作中圖紙出現(xiàn)疑問(wèn)及其它需要解決的問(wèn)題由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與業(yè)主聯(lián)系人溝通聯(lián)系。0.5個(gè)工作日4各專(zhuān)業(yè)首先檢查圖紙是否完整，是否與委托協(xié)議書(shū)項(xiàng)目相一致，如果圖紙有問(wèn)題及時(shí)將問(wèn)題交與項(xiàng)目組組長(zhǎng)，項(xiàng)目組組長(zhǎng)將問(wèn)題及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系人溝通。0.5個(gè)工作日5各專(zhuān)業(yè)熟悉圖紙，認(rèn)真閱讀圖紙編制說(shuō)明，察看現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)圖紙要求，按規(guī)范要求分別計(jì)算各專(zhuān)業(yè)工程量，各專(zhuān)業(yè)在計(jì)算過(guò)程中將圖紙中問(wèn)題列出來(lái)，最后用書(shū)面形式交與項(xiàng)目組組長(zhǎng)，由項(xiàng)目組組長(zhǎng)匯總后交與業(yè)主聯(lián)系人。根據(jù)工程復(fù)雜程度和結(jié)構(gòu)情況和工程造價(jià),，滿足軌道公司的具體工作時(shí)間要求6業(yè)主聯(lián)系人根據(jù)圖紙問(wèn)題組織圖紙答疑，確定答疑時(shí)間，在答疑會(huì)上各專(zhuān)業(yè)人員根據(jù)問(wèn)題和設(shè)計(jì)人員溝通，結(jié)束后形成圖紙答疑會(huì)議紀(jì)要，根據(jù)圖紙答疑會(huì)議紀(jì)要調(diào)整工程量。答疑時(shí)間業(yè)主安排,修正工程量根據(jù)情況不同而定,修改不多一般2個(gè)工作日內(nèi),修改多視情況定7各專(zhuān)業(yè)開(kāi)始編制工程量清單初稿,結(jié)束后相關(guān)工程師出具工程量清單初稿，首先交與專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核，專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)復(fù)核情況簽復(fù)核意見(jiàn)，相關(guān)工程師將需要修正的問(wèn)題修正完畢，再交與專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可；下一步交與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)核，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將復(fù)核情況簽復(fù)核意見(jiàn)，相關(guān)工程師將需要修正的問(wèn)題修正完畢，再交與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，最后相關(guān)工程師出具工程量清單，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工程量清單交與業(yè)主聯(lián)系人提交業(yè)主復(fù)核。4個(gè)工作日8專(zhuān)業(yè)工程師及負(fù)責(zé)人參加清量，并對(duì)存在問(wèn)題按時(shí)調(diào)整，待業(yè)主審核完畢，出正式工程量清單，根據(jù)業(yè)主要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將正式工程量清單送達(dá)項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)將正式工程量清單發(fā)放給各投標(biāo)單位,各投標(biāo)單位將對(duì)工程量清單提出疑問(wèn),在招標(biāo)文件規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)疑問(wèn)，將進(jìn)行下一步組價(jià)工作。2個(gè)工作日9根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，計(jì)報(bào)價(jià)規(guī)則、定額規(guī)定、現(xiàn)行計(jì)價(jià)規(guī)范、造價(jià)管理體制文件、市場(chǎng)行情以及造價(jià)處編標(biāo)備案表，對(duì)工程量清單進(jìn)行組價(jià)，計(jì)算措施費(fèi)用、其它費(fèi)用以及規(guī)費(fèi)等，形成招標(biāo)控制價(jià)初稿。2個(gè)工作日10相關(guān)工程師出具招標(biāo)控制價(jià)初稿，首先交與專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核，專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)復(fù)核情況簽復(fù)核意見(jiàn)，相關(guān)工程師將需要修正的問(wèn)題修正完畢，再交與專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可；下一步交與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)核，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將復(fù)核情況簽復(fù)核意見(jiàn)，相關(guān)工程師將需要修正的問(wèn)題修正完畢，再交與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，最后相關(guān)工程師出具正式招標(biāo)控制價(jià)，項(xiàng)目組長(zhǎng)將正式招標(biāo)控制價(jià)情況向業(yè)主聯(lián)系人匯報(bào)，根據(jù)業(yè)主要求提交業(yè)主復(fù)核。2個(gè)工作日11業(yè)主確認(rèn)后，將招標(biāo)控制價(jià)造價(jià)交與項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)在招標(biāo)文件規(guī)定時(shí)間內(nèi)網(wǎng)上公示，公示截止日前如無(wú)任何質(zhì)疑，按照規(guī)定出具招標(biāo)控制價(jià)編制報(bào)告，在招標(biāo)文件規(guī)定開(kāi)標(biāo)時(shí)間截止前將編制招標(biāo)控制價(jià)報(bào)告送達(dá)項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)開(kāi)標(biāo)以及專(zhuān)家評(píng)議無(wú)任何問(wèn)題，編制招標(biāo)控制價(jià)工作初步結(jié)束。執(zhí)行招標(biāo)文件規(guī)定時(shí)間12相關(guān)工程師將編制招標(biāo)控制價(jià)所有資料整理，交與項(xiàng)目組長(zhǎng)匯總，最后送交公司檔案室存檔，圖紙等資料送還業(yè)主。1個(gè)工作日清單控制價(jià)編制控制措施招投標(biāo)階段：本階段形成的主要咨詢(xún)成果文件比較多，清單控制價(jià)成果文件質(zhì)量的高低直接影響招標(biāo)工作的成敗及總造價(jià)的控制，是內(nèi)部審核的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。形成的主要成果文件包括：清單、控制價(jià)（含編制答疑）等，內(nèi)部審核的主要內(nèi)容為：（1）清單的內(nèi)部審核，審核的重點(diǎn)包括清單編制說(shuō)明、工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性、清單項(xiàng)目的完整性、清單項(xiàng)目特征描述的準(zhǔn)確性、完整性、項(xiàng)目特征描述依據(jù)的充分性等；（2）控制價(jià)的內(nèi)部審核，控制價(jià)是招標(biāo)階段形成的重要文件，它對(duì)合同價(jià)款的確定和評(píng)標(biāo)質(zhì)量影響很大，應(yīng)對(duì)控制價(jià)的合理性進(jìn)行嚴(yán)格審核，控制價(jià)指標(biāo)分析測(cè)算，投資分析等必須嚴(yán)格做好。審核程序：為了提高各階段的造價(jià)咨詢(xún)成果的質(zhì)量，我公司制定了嚴(yán)格的三級(jí)內(nèi)部審核制度，經(jīng)過(guò)從小組負(fù)責(zé)人到公司領(lǐng)導(dǎo)的層層把關(guān)，大大減少了錯(cuò)誤的出現(xiàn)，保證了咨詢(xún)成果的質(zhì)量，為項(xiàng)目的順利實(shí)施奠基了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。首先由各專(zhuān)業(yè)組成員編制各階段咨詢(xún)成果文件，編制完成后在小組內(nèi)進(jìn)行互相審核，提出合理建議，修改文件，然后交小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面把關(guān)，形成初稿，最后交部門(mén)負(fù)責(zé)人及公司領(lǐng)導(dǎo)，分別從不同方面、分重點(diǎn)進(jìn)行審核，經(jīng)逐級(jí)內(nèi)部審核程序后，最終形成完整的咨詢(xún)成果文件。咨詢(xún)成果內(nèi)部審核流程圖對(duì)于每一個(gè)階段形成的咨詢(xún)成果文件均嚴(yán)格按照內(nèi)部審核程序執(zhí)行，同時(shí)為了能按時(shí)向招標(biāo)人提供咨詢(xún)成果文件，先把各級(jí)審核程序按提交時(shí)間進(jìn)行倒排，這樣既保證了工作效率，又能高質(zhì)量完成招標(biāo)人交給的咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)，為工程的順利進(jìn)展、有效控制工程造價(jià)提供了制度上的保障。城市軌道交通工程系省或市重點(diǎn)工程，形象工程，工期要求非常緊。招標(biāo)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)深度往往有限，編標(biāo)時(shí)間要求緊，給清單或控制價(jià)編制帶來(lái)很多困難。可能造成清單項(xiàng)目遺漏，清單特征描述不夠清晰、全面和準(zhǔn)確等問(wèn)題。為今后項(xiàng)目實(shí)施階段和結(jié)算階段的造價(jià)控制造成隱患。我公司長(zhǎng)期從事軌道交通招標(biāo)代理、工程量清單及控制價(jià)編制、全過(guò)程造價(jià)控制及結(jié)算控制工作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。培養(yǎng)了許多軌道交通專(zhuān)業(yè)預(yù)算人員。在長(zhǎng)期的專(zhuān)業(yè)工作中建立了各種工法的清單模板（含車(chē)輛段），如我公司中標(biāo)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)委托情況，制訂合理計(jì)劃，配置有經(jīng)驗(yàn)的人員，每個(gè)標(biāo)段設(shè)一名標(biāo)段負(fù)責(zé)人。任務(wù)落實(shí)到人，每個(gè)預(yù)算人員編制作業(yè)計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人定期檢查計(jì)劃的落實(shí)情況，及時(shí)調(diào)整人員。對(duì)正線里程進(jìn)行核對(duì)，避免遺漏。由于參編的人多，我公司結(jié)合國(guó)標(biāo)清單編制了統(tǒng)一計(jì)算規(guī)則。編制的方法、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、原則統(tǒng)一。利用已建立好的不同工法的模板針對(duì)該項(xiàng)目的實(shí)際情況對(duì)人工、主要材料、機(jī)械單價(jià)根據(jù)價(jià)格信息及市場(chǎng)行情進(jìn)行調(diào)整，各標(biāo)段依據(jù)已調(diào)整好的模板結(jié)合本工程實(shí)際進(jìn)行編制。加強(qiáng)質(zhì)量控制，對(duì)編制清單及控制價(jià)，自查、復(fù)核、審核（重點(diǎn)審核套用定額是否合理、含量是否有誤，對(duì)不同標(biāo)段項(xiàng)目名稱(chēng)相同的子目單價(jià)是否一致，主要設(shè)備及材料價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)是否有偏離、控制價(jià)造價(jià)指標(biāo)與同類(lèi)工程相比，與初步設(shè)計(jì)概算進(jìn)行比較）。與業(yè)主溝通，確定招標(biāo)范圍，參與招標(biāo)文件討論，與代理公司及時(shí)溝通，將招標(biāo)方式和范圍、經(jīng)濟(jì)部分投標(biāo)格式、價(jià)款變更辦法、暫估材料清單、提交代理公司。根據(jù)以往同類(lèi)工程經(jīng)驗(yàn)提出合同價(jià)款調(diào)整辦法、材料價(jià)款調(diào)整方法、變更價(jià)款調(diào)整辦法、價(jià)款撥付。在初步設(shè)計(jì)階段或擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo)，根據(jù)以往同工法開(kāi)出清單項(xiàng)目，對(duì)圖紙上不能反映的工作內(nèi)容與設(shè)計(jì)溝通根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定工程量，在清單發(fā)出之前，控制價(jià)初稿形成。具體編制措施如下：(1)據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、工作量大小，收集類(lèi)似工程的存集成果，了解工程特點(diǎn)、工程工期、質(zhì)量要求、控制價(jià)的編制范圍、總分包的界限劃定、合同形式、付款方式等相關(guān)信息；了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合施工圖紙組織有關(guān)造價(jià)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘；組織有關(guān)造價(jià)人員研讀圖紙，對(duì)其中的疑問(wèn)統(tǒng)一形成文件與業(yè)主和設(shè)計(jì)人員溝通，對(duì)圖紙中的設(shè)計(jì)做法和材料、設(shè)備選型等提出意見(jiàn)或合理化建議，減少施工過(guò)程中變更洽商的發(fā)生。(2)工程量準(zhǔn)確是清單控制價(jià)合理有效的前提。因此，我公司將配備充分的人力，結(jié)合計(jì)算機(jī)軟件在提高工作效率的同時(shí)保證工程量的準(zhǔn)確性。為此重點(diǎn)做好以下工作：A)詳細(xì)閱讀施工圖紙，對(duì)收集整理的資料再次深入分析。B)統(tǒng)一計(jì)算底稿，再計(jì)算工程量時(shí)標(biāo)明不同的軸線或部位，并分層分段匯總，以便于對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)查、修改及施工過(guò)程中的資金管理，且對(duì)總承包、指定分包、專(zhuān)業(yè)分包等的工程量分別提供計(jì)算底稿。C)根據(jù)業(yè)主對(duì)本項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度要求，擬定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，并將計(jì)劃分解到各個(gè)專(zhuān)業(yè)。D)項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)書(shū)，各專(zhuān)業(yè)造價(jià)人員全面開(kāi)展工程量計(jì)算工作。E)各專(zhuān)業(yè)計(jì)量工作結(jié)束后，各專(zhuān)業(yè)組內(nèi)相互校核工作底稿，交組長(zhǎng)審核、項(xiàng)目經(jīng)理審核、最后由公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核，形成“三級(jí)審核”以確保編制工程量的準(zhǔn)確性。工程量計(jì)量完成后，如有需要，我公司將提交工程量計(jì)算底稿，交業(yè)主審查。(3)控制價(jià)編制工作作為招標(biāo)階段的重要環(huán)節(jié)，是評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的重要依據(jù)，且工作時(shí)間緊、任務(wù)強(qiáng)，是一項(xiàng)比較繁重的工作?？刂苾r(jià)應(yīng)客觀、公正的反映工程實(shí)施期的合理預(yù)期價(jià)格，也是業(yè)主掌握工程造價(jià)的重要依據(jù)，因此，控制價(jià)編制的準(zhǔn)確性要求很高，我公司將重點(diǎn)做好以下工作：A)經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部的三級(jí)審核制度，保證工程量的準(zhǔn)確性，是保證控制價(jià)合理、準(zhǔn)確的前提。B)控制價(jià)的組價(jià)過(guò)程中，應(yīng)充分考慮本項(xiàng)目的特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙的做法要求，參照類(lèi)似工程的施工方法，進(jìn)行準(zhǔn)確組價(jià)。C)利用類(lèi)似工程的編制經(jīng)驗(yàn)和結(jié)算數(shù)據(jù)，對(duì)工程成本和各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分析分析。D)針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)（如：建設(shè)規(guī)模、施工難易程度、施工工期等）及同期建筑市場(chǎng)的價(jià)格行情，并考慮建筑業(yè)類(lèi)似項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)性，合理確定人工費(fèi)調(diào)整幅度及取費(fèi)費(fèi)率。E)按照業(yè)主的要求，充分發(fā)揮公司造價(jià)信息平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，至少提出3家以上的主要材料設(shè)備的規(guī)格、產(chǎn)地、品牌、價(jià)格等。F)向業(yè)主匯報(bào)初步成果，認(rèn)真聽(tīng)取業(yè)主對(duì)初步成果的建議和意見(jiàn)，調(diào)整、修正編制成果，形成可提交的成果文件。G)控制價(jià)復(fù)核：對(duì)編制結(jié)果要進(jìn)行一系列指標(biāo)分析，包括綜合單價(jià)分析、綜合指標(biāo)分析，以進(jìn)一步論證控制價(jià)編制水平。有標(biāo)段工法相同的單價(jià)進(jìn)行比較，對(duì)不統(tǒng)一或偏差大的進(jìn)行分析修改。）加大對(duì)聯(lián)合體參加方人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)、對(duì)聯(lián)合體參加方人員的成果加大復(fù)核力度，使聯(lián)合體參加方人員的成果滿足主體方要求，(4)工程量清單與招標(biāo)控制價(jià)編制重點(diǎn)應(yīng)注意的問(wèn)題A)明挖法圍護(hù)結(jié)構(gòu)的大型鋼支撐明挖法圍護(hù)結(jié)構(gòu)的大型鋼支撐是可周轉(zhuǎn)使用的材料，周轉(zhuǎn)攤銷(xiāo)次數(shù)對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)的綜合單價(jià)影響很大，可能造成使綜合單價(jià)與實(shí)際施工情況存在較大偏差。B)暗挖法注漿、掌子面暗挖法注漿、掌子面因?yàn)樽{工藝、漿液材料種類(lèi)較多，受工程現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地、交通、水文、地質(zhì)、氣象等具體條件影響變化很大，注漿量不容易計(jì)算，中期施工不容易計(jì)量。為了避免此項(xiàng)綜合單價(jià)受施工過(guò)程中變更調(diào)整影響重新組價(jià)。在編制工程量清單、控制價(jià)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮。C)盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)出洞口土體加固、密閉艙添加材料、初砌壓漿盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)出洞口土體加固、密閉艙添加材料、初砌壓漿同暗挖法注漿一樣存在注漿問(wèn)題，由于工藝、漿液材料種類(lèi)較多，受工程現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地、交通、水文、地質(zhì)、氣象等具體條件影響變化很大，注漿量不容易計(jì)算，中期施工不容易計(jì)量。D)本項(xiàng)目施工場(chǎng)地多處在繁華位置，周?chē)暗叵颅h(huán)境復(fù)雜，線路長(zhǎng)。施工過(guò)程中涉及的監(jiān)控量測(cè)費(fèi)用較大，在編制工程清單時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮此項(xiàng)內(nèi)容的費(fèi)用。E)編制工程量清單應(yīng)按車(chē)站（或區(qū)間）主體和附屬工程（如出入口、風(fēng)道、豎井等）分別列項(xiàng)，便于經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析，為業(yè)主積累造價(jià)數(shù)據(jù)。F)盾構(gòu)施工中的檢修增加費(fèi)用盾構(gòu)機(jī)在地鐵工程中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，盾構(gòu)的造價(jià)指標(biāo)總體低于暗挖較多。但在一些工程中盾構(gòu)的造價(jià)上升較多，引起的爭(zhēng)議也比較大。當(dāng)前爭(zhēng)議多的集中于盾構(gòu)施工中的檢修增加費(fèi)用。G)城市軌道交通中特有的、必要的費(fèi)用的問(wèn)題軌道交通工程中特有的費(fèi)用問(wèn)題應(yīng)在招標(biāo)階段予以足夠重視。諸如：由于交叉施工發(fā)生的工程協(xié)調(diào)費(fèi)用、施工量測(cè)費(fèi)用、施工降水費(fèi)用、管線改移、大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用等。H)風(fēng)險(xiǎn)源部位的清單編制及控制價(jià)問(wèn)題軌道交通一般設(shè)在城市繁華地帶，穿越城市政橋梁、房屋建筑較多，鐵路等，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。在招標(biāo)階段，這些部位的工程量清單和控制價(jià)編制是一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題，相關(guān)項(xiàng)目是采用包干形式，還是單價(jià)形式；工程量計(jì)算原則、措施費(fèi)等都需要具體分析。I）機(jī)電安裝工程中各系統(tǒng)工程量計(jì)算量大，且工期緊，需及時(shí)調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)的人員，加大人員投入，統(tǒng)一口徑保證按時(shí)、按質(zhì)完成工程量清單。當(dāng)前部分子目國(guó)標(biāo)清單未列，需補(bǔ)充。我公司收集整理了全國(guó)各城市軌道交通清單，編制了機(jī)電安裝工程清單控制價(jià)模板，結(jié)合工程具體情況盡早與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，了解該系統(tǒng)設(shè)置情況，開(kāi)出清單項(xiàng)目，利用現(xiàn)有的清單及控制價(jià)模板補(bǔ)充調(diào)整。J）機(jī)電安裝工程設(shè)備、材料價(jià)格品種多且許多設(shè)備及材料價(jià)格信息無(wú)法查到，充分利用我公司造價(jià)咨詢(xún)管理的平臺(tái)，和多年的統(tǒng)計(jì)資料，采用網(wǎng)絡(luò)、軟件、材料和設(shè)備的數(shù)據(jù)庫(kù)等手段，經(jīng)過(guò)各廠家和我公司的溝通渠道，收集其市場(chǎng)價(jià)格的變化數(shù)據(jù)，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，確認(rèn)。K）機(jī)電安裝工程中供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控、軌道以往各城市大多采用鐵路定額，當(dāng)前需執(zhí)行《安徽省城市軌道交通工程計(jì)價(jià)定額綜合單價(jià)》（）。我公司對(duì)該定額較熟悉，對(duì)定額的理解較透徹，且在近期的結(jié)算及控制價(jià)的編制已套用該定額，如我公司中標(biāo)，我公司一定能保證編制質(zhì)量。L）機(jī)電安裝工程中各系統(tǒng)間接口多，需依據(jù)用戶(hù)需求書(shū)及設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合地鐵工程特點(diǎn)編制工程量清單計(jì)算規(guī)則。工程量清單發(fā)放之前完成控制價(jià)初稿，控制造價(jià)指標(biāo)。在控制價(jià)編制過(guò)程中定期組織討論編制中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法，及時(shí)與業(yè)主方及設(shè)計(jì)方聯(lián)系溝通，解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并將清單初稿提交設(shè)計(jì)方征求意見(jiàn)。加強(qiáng)工程量清單復(fù)核、審核（重點(diǎn)對(duì)清單描述是否正確、工程量是否有偏差、控制價(jià)初稿綜合單價(jià)及指標(biāo)是否合理、清單是否按國(guó)標(biāo)規(guī)范執(zhí)行）。7．清單控制價(jià)編制溝通配合措施在清單控制價(jià)編制工作中，造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)單位與各項(xiàng)目成員有效的溝通配合是確保招標(biāo)的各項(xiàng)工作的順利銜接進(jìn)行有力保障。1.1與委托人配合咨詢(xún)單位應(yīng)與委托人保持良好的溝通，及時(shí)獲取委托人的各項(xiàng)委托任務(wù)。擬定招標(biāo)清單控制價(jià)編制計(jì)劃的時(shí)間安排，及時(shí)向委托人匯報(bào)并聽(tīng)取意見(jiàn)，確保招標(biāo)工作的順利進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)招標(biāo)圖紙或技術(shù)文件的問(wèn)題，及時(shí)整理匯總并提出解決意見(jiàn)，定期向委托人匯報(bào)。在清單控制價(jià)編制過(guò)程中出現(xiàn)的新增材料、設(shè)備價(jià)，咨詢(xún)公司做好準(zhǔn)備工作（如詢(xún)價(jià)三家等），應(yīng)提前向委托人匯報(bào)，聽(tīng)取委托人的意見(jiàn)后再定價(jià)格，避免咨詢(xún)意見(jiàn)偏差影響定價(jià)。全面配合委托人在招標(biāo)過(guò)程中的各項(xiàng)工作，嚴(yán)格按委托人件的要求進(jìn)行編制，確保結(jié)算工作的順利完成。1.2與設(shè)計(jì)單位配合1）咨詢(xún)單位在編制清單控制價(jià)前應(yīng)了解各專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)人員的聯(lián)系方式。2）咨詢(xún)單位接收招標(biāo)圖紙后，應(yīng)全面展開(kāi)圖紙工程量計(jì)算任務(wù)，如發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問(wèn)題，應(yīng)分類(lèi)整理并歸類(lèi)。3）經(jīng)委托人同意后，對(duì)圖紙發(fā)現(xiàn)并歸類(lèi)的問(wèn)題與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通，設(shè)計(jì)人員對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)答復(fù)，經(jīng)設(shè)計(jì)人員出具設(shè)計(jì)補(bǔ)充說(shuō)明或圖紙。4）咨詢(xún)單位的造價(jià)人員應(yīng)密切與設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)人員保持密切溝通，避免出現(xiàn)圖紙版本不一，圖紙前后矛盾等現(xiàn)象。

8、咨詢(xún)服務(wù)報(bào)告樣式表9.1北京地鐵xx號(hào)線工程xx工程xx標(biāo)段招標(biāo)控制價(jià)招標(biāo)控制價(jià)(小寫(xiě))：元(大寫(xiě))：元整工程造價(jià)招標(biāo)人：咨詢(xún)?nèi)耍海▎挝簧w章）（單位資質(zhì)專(zhuān)用章）法定代表人法定代表人或其授權(quán)人：或其授權(quán)人：（簽字或蓋章）（簽字或蓋章）編制人：復(fù)核人：（造價(jià)人員簽字或蓋章）（造價(jià)工程師簽字蓋專(zhuān)用章）編制時(shí)間：年月日復(fù)核時(shí)間：年月日

北京地鐵xx號(hào)線工程xx工程xx標(biāo)段表9.2控制價(jià)編制說(shuō)明1、工程概況……2、編制范圍：……3、編制依據(jù)：……4、、編制說(shuō)明：……5、招標(biāo)控制價(jià)……XX單位年月

表9.3工程項(xiàng)目招標(biāo)清單控制價(jià)匯總表工程名稱(chēng)：第頁(yè)共頁(yè)序號(hào)單項(xiàng)工程名稱(chēng)金額（元）其中：暫估價(jià)（元）安全文明施工費(fèi)（元）規(guī)費(fèi)（元）1北京地鐵xx號(hào)線工程xx工程2。。。。。。合計(jì)

表9.4單位工程投標(biāo)報(bào)價(jià)匯總表工程名稱(chēng)：序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)金額(元)其中：暫估價(jià)(元)一分部分項(xiàng)工程1.1二措施項(xiàng)目其中安全文明施工費(fèi)合計(jì)其中環(huán)境保護(hù)、文明施工費(fèi)合計(jì)2.1肖家河站三其它項(xiàng)目其中：暫列金額四規(guī)費(fèi)其中：農(nóng)民工工傷保險(xiǎn)五稅金六合計(jì)

表9.5分部分項(xiàng)工程和單價(jià)措施項(xiàng)目清單與計(jì)價(jià)表工程名稱(chēng)：序號(hào)項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱(chēng)項(xiàng)目特征描述計(jì)量單位工程量金額（元）綜合單價(jià)合價(jià)其中：暫估價(jià)其中：預(yù)算價(jià)（或人工費(fèi)）合計(jì)

表9.6總價(jià)措施項(xiàng)目清單與計(jì)價(jià)表工程名稱(chēng)：序號(hào)項(xiàng)目編碼子目名稱(chēng)計(jì)算基礎(chǔ)費(fèi)率（%）金額（元）其中：預(yù)算價(jià)（或人