一級建造師之一建市政公用工程實務復習試題整理

一級建造師之一建市政公用工程實務復習試題整理

單選題（共50題）1、（2019年真題）給水排水混凝土構筑物滲漏構造配筋設計時，盡可能采用（）。A.大直徑、大間距B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距D.小直徑、小間距【答案】D2、路面結構中承重層是（）.A.基層B.上面層C.下面層D.墊層【答案】A3、工程量清單計價模式是指按照國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則，工程數(shù)量采用（）的形式計算工程造價的方法。A.綜合單價B.企業(yè)定額C.預算定額D.市場價格【答案】A4、關于先張法預應力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.移運時，混凝土強度不得低于設計強度的75%B.存放時，支點處應采用墊木支撐C.存放時間可長達3個月D.同長度的構件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應適當錯開【答案】D5、石灰穩(wěn)定土適用于各種等級路面的底基層，禁止用作()的基層。A.次干路B.支路C.次高級路面D.高級路面【答案】D6、混凝土面板施工要求，采用滑模攤鋪機攤鋪時應布設基準線，清掃濕潤基層，在擬設置脹縫處牢固安裝脹縫支架，支撐點間距為（）cm。A.20～50B.55～75C.50～65D.40～60【答案】D7、應由（）委托具備相應資質(zhì)的第三方對基坑工程實施現(xiàn)場監(jiān)控量測。A.建設單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A8、以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工流程的是()。A.路基施工B.附屬構筑物施工C.基層施工D.準備工作【答案】C9、關于支架法現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術，說法錯誤的有（）。A.支架的地基承載力應符合要求B.支架基礎周圍應有良好的排水措施，不得被水浸泡C.安裝支架時，應根據(jù)支架拼裝間隙和地基沉降等，設置預拱度D.各種支架和模板安裝后，宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形【答案】C10、根據(jù)輕型井點的布置要求，當基坑（槽）寬度大于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較大時，宜采用（）。A.單排井點B.雙排井點C.環(huán)形井點D.噴射井點【答案】B11、供熱站中設備基礎地腳螺栓底部錨固環(huán)鉤的外緣與預留孔壁和孔底的距離不得小于（）mmA.15B.10C.5D.8【答案】A12、由項目負責人每周組織專職安全員等對施工現(xiàn)場進行聯(lián)合檢查稱為（）。A.定期檢查B.日常性檢查C.專項檢查D.季節(jié)性檢查【答案】A13、溝槽開挖規(guī)定，槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留（）土層由人工開挖至設計高程，整平。A.100～200mmB.50～100mmC.200～300mmD.100～150mm【答案】C14、關于先張法預應力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.吊運時，混凝土強度不得低于設計強度的75%B.存放時，支點處應采用墊木支承C.存放時間可長達3個月D.同長度的構件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應適當錯開【答案】D15、與現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系相比，屬于鋼結構支撐體系特有的構件是（）。A.圍檁B.對撐C.角撐D.預應力設備【答案】D16、關于供熱管道固定支架安裝的說法，正確的是（）。A.固定支架必須嚴格按照設計位置，并結合管道溫差變形量進行安裝，B.固定支架應與固定角板進行點焊固定C.固定支架應與土建結構結合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可與管道進行固定【答案】C17、鋼梁制造焊接應在室內(nèi)進行，相對濕度不宜高于()。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】D18、用于砌筑結構的石材強度等級應符合設計要求，設計無要求時不得小于（）。A.40MPaB.20MPaC.15MPaD.25MPa【答案】A19、當建設項目有多個單項工程時，應采用（）預算編制形式。A.一級B.三級C.二級D.四級【答案】B20、飲用水消毒的目的是去除（）。A.水中病毒和細菌B.地下水中所含過量的鐵和錳C.水中膠體和細微雜質(zhì)D.水中的腐質(zhì)酸和富里酸，以免產(chǎn)生“三致”物質(zhì)【答案】A21、濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）。A.換土法B.強夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C22、（2013年真題《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.70℃B.60℃C.50℃D.65℃【答案】C23、（2012年真題）在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道。且地面構筑物不允許拆遷，宜先考慮（）。A.明挖法B.盾構法C.淺埋暗挖法D.新奧法【答案】B24、瀝青混合料結構組成中，懸浮-密實結構的特點是（）。A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較低，高溫穩(wěn)定性較好【答案】A25、有關內(nèi)支撐體系施工的說法，正確的是（）。A.內(nèi)支撐結構的施工與拆除順序應與設計工況一致，必須堅持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護結構之間盡量緊密接觸，可留有少量縫隙C.鋼支撐應按設計要求施加預壓力，當監(jiān)測到預加壓力出現(xiàn)損失時，可再次施加預壓力D.支撐拆除應在替換支撐的結構構件達到換撐要求的承載力后進行【答案】D26、關于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯誤的是（）。A.可減少開挖隊圍巖的擾動次數(shù)B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C.下一次開挖成型并及時進行初期保護D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工【答案】D27、瀝青路面必須保持較高的穩(wěn)定性，“穩(wěn)定性”含義之一是指（）。A.路基整體穩(wěn)定性B.路面抗壓縮破壞能力C.路基抗變形能力D.具有較低溫度、濕度敏感性【答案】D28、在拆除橋梁過程中，通過計算分析，對標高、變形、應力實時控制，及時將監(jiān)控反饋（）。A.建設單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.施工操作人員【答案】D29、下列胸徑200mm的喬木種類中，必須帶土球移植的是（）。A.懸鈴木B.銀杏C.樟樹D.油松【答案】D30、強度大、變位小，同時可兼作主體結構的一部分的深基坑圍護結構是（）。A.灌注樁B.地下連續(xù)墻C.墻板式樁D.自立式水泥土擋墻【答案】B31、下面關于閉氣試驗表述錯誤的是（）。A.下雨時不得進行閉氣試驗B.管道內(nèi)閉氣試驗達到2000pa時開始計時C.被檢測管道內(nèi)徑≥1600mm時，應記錄測試時管內(nèi)氣體溫度的起始值及終止值D.地下水位應高于管外底150mm【答案】D32、綜合管廊建成后，應由（）進行日常管理。A.專業(yè)單位B.建設單位C.管線單位D.施工單位【答案】A33、熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應在（）室內(nèi)敷設。A.獨立艙B.雙艙C.同艙D.淺埋溝道【答案】A34、熱力管道回填土夯實到管頂0.3m以后，應在管道位置上方平敷塑料標志帶，標志帶的顏色是（）。A.黃色B.藍色C.紅色D.綠色【答案】A35、施工現(xiàn)場附近有電力架空線路時，施工中應設專人監(jiān)護，確認鉆機安全距離在任何狀態(tài)下均符合：電壓在1～10kV時其安全距離為（）。A.4mB.4.5mC.5mD.6m【答案】D36、關于降噪掛水路面說法，正確的是（）A.磨耗層采用SMA混合料B.中面層采用間斷級配瀝青混合料C.上面層采用OGFC瀝青混合料D.底面層采用間斷級配混合料【答案】C37、（2019年真題）沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進尺并及時進行初期支護的方法稱為（）。A.正臺階法B.中洞法C.全斷面法D.環(huán)形開挖預留核心土法【答案】C38、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，被稱為（）。A.凈矢高B.計算矢高C.凈跨徑D.橋下凈空高【答案】B39、管道開槽施工，土方回填時間選在一晝夜中氣溫（）的時刻，從管兩側(cè)同時回填，同時夯實。A.適宜B.最高C.最低D.溫暖【答案】C40、當管道位于路基范圍內(nèi)時，施工時應采取適當作業(yè)原則，以下說法不正確的是()。A.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機進行壓實作業(yè)B.管頂至路床的覆土厚度在0.5～0.8m時，路基壓實時應對管道采取保護措施C.管頂至路床的覆土厚度不大于0.5m時，應對管道進行加固D.溝槽的回填土壓實度應符合路基壓實要求【答案】D41、地鐵車站明挖基坑圍護施工常采用的成孔設備中，采用泥漿護壁成孔，成孔時噪聲低，在地鐵基坑和高層建筑深基坑工中得到廣泛應用的是（）。A.正反循環(huán)鉆機B.螺旋鉆機C.旋挖鉆D.沖擊式鉆機【答案】A42、閉水試驗時，試驗段的劃分應符合的要求中不正確的是（）A.無壓力管道的閉水試驗宜帶井試驗B.當壓力管道采用兩種(或兩種以上)管材時，宜按不同管材分別進行試驗C.無壓力管道的閉水試驗一次試驗不可超過3個連續(xù)井段D.壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0km【答案】C43、HDPE膜鋪設工程中，不屬于擠壓焊接檢測項目的是（）。A.觀感檢測B.氣壓檢測C.真空檢測D.破壞性檢測【答案】B44、（2019年真題）行車載荷和自然因素對路面結構的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關【答案】B45、聚乙烯（HDPE）膜防滲層施工，采用雙縫熱熔焊接，焊接前應去除灰塵、（）。A.水分B.裱膜C.焊條D.污物【答案】D46、有關盾構接收施工要點的敘述，錯誤的是（）。A.盾構接收前，應對洞口段土體進行質(zhì)量檢查，合格后方可接收掘進B.當盾構到達接收工作井100m內(nèi)，應控制掘進速度和土倉壓力等C.當盾構到達接收工作井時，應使管片環(huán)縫擠壓密實，確保密封防水效果D.盾構主機進人接收工作井后，應及時密封管片環(huán)與洞門間隙【答案】B47、剛性路面的破壞取決于（）。A.垂直變形B.彎拉應變C.極限彎拉強度D.剪切變形【答案】C48、隧道線形控制的主要任務是控制（）。A.盾構姿態(tài)B.盾尾密封C.注漿壓力D.拼裝質(zhì)量【答案】A49、以粗集科為主的瀝青混合料復壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動壓路機B.鋼輪壓路機C.重型輪胎壓路機D.雙輪鋼筒式壓路機【答案】A50、（2016年真題）關于水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是（）。A.模板的選擇應與攤鋪施工方式相匹配B.攤鋪厚度應符合不同的施工方式C.常溫下應在下層養(yǎng)護3d后方可攤鋪上層材料D.運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施【答案】C多選題（共30題）1、下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有（）。A.唧泥B.擁包C.錯臺D.板底脫空E.車轍變形【答案】ACD2、關于石灰穩(wěn)定土類基層，說法正確的是()。A.石灰穩(wěn)定土有良好的板體性B.石灰土的強度隨齡期增長，但與養(yǎng)護溫度無關C.石灰土已被嚴格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層D.其水穩(wěn)性不如水泥穩(wěn)定土，但抗凍性比水泥穩(wěn)定土好E.石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯【答案】AC3、依法公開招標的工程，應本著（）的原則，依據(jù)《建設工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500-2013的規(guī)定編制清單或計價。A.嚴格B.準確C.科學D.合理E.全面【答案】AB4、盾構在以下（）地段和地質(zhì)條件施工時，必須采取施工措施確保施工安全。A.覆土厚度小于盾構直徑的淺覆土層地段B.小曲線半徑及大坡度地段C.平行盾構隧道凈間距小于盾構直徑的小凈距地段D.江河地段E.地質(zhì)條件復雜（軟硬不均互層）地段和砂卵石地段【答案】ABD5、生活垃圾衛(wèi)生填埋場工程總體設計應包括（）A.填埋區(qū)B.場區(qū)道路C.沼氣池D.垃圾壩E.封場工程【答案】ABD6、鉆孔灌注樁施工時，為防止鉆孔深度誤差造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故，正確的鉆孔深度測量方法有（）。A.用測繩B.丈量鉆桿C.用鋼尺D.鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定，確定鉆孔是否進入樁端持力層E.用水準儀【答案】BD7、（2020年真題）關于直徑50m的無粘結預應力混凝土沉淀池施工技術的說法，正確的有（）。A.無粘結預應力筋不允許有接頭B.封錨外露預應力筋保護層厚度不小于50mmC.封錨混凝土強度等級不得低于C40D.安裝時，每段預應力筋計算長度為兩端張拉工作長度和錨具長度E.封錨前無粘結預應力筋應切斷，外露長度不大于50mm【答案】ABC8、（2019年真題）盾構法施工隧道的優(yōu)點有（）。A.不影響地面交通B.對附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道D.不受風雨氣候影響E.對結構斷面尺寸多變得區(qū)段適應能力較好【答案】ABCD9、以下關于雙側(cè)壁導坑法施工作業(yè)說法正確的是（）。A.先開挖一側(cè)導坑，并及時地將其初次支護閉合B.同時開挖另一側(cè)導坑，并建造初次支護C.然后開挖上部核心土，建造拱部初次支護D.再后開挖下臺階，建造底部的初次支護，使初次支護全斷面閉合E.最后拆除導坑臨空部分的初次支護，施作內(nèi)層襯砌【答案】ACD10、關于懸臂澆筑施工說法錯誤的有（）。A.合龍段的長度宜為2mB.合龍宜在一天中氣溫較低時進行C.合龍前，在兩端懸臂預加壓重，合龍前一次性撤除D.合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力E.梁跨體系轉(zhuǎn)化時，支座反力的調(diào)整應以高程控制為主，反力作為校核【答案】BC11、城市橋梁維護加固技術主要有（）。A.增加截面加固B.粘貼鋼板加固C.改變結構體系加固D.增加縱向整體性加固E.預應力加固【答案】ABC12、城市橋梁混凝土施工，澆筑混凝土前，應檢查模板、支架的（），檢查鋼筋及預埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄。A.承載力B.耐磨性C.彈性D.穩(wěn)定性E.剛度【答案】AD13、（2015年真題）基坑內(nèi)被動區(qū)加固平面布置常用的形式有（）。A.墩式加固B.島式加固C.裙邊加固D.抽條加固E.滿堂加固【答案】ACD14、施工項目成本管理的基本原則有（）。A.領導者推動原則B.以人為本，全員參與原則C.目標分解，責任明確的原則D.確保安全原則E.成本管理信息化原則【答案】ABC15、（2017年真題）關于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法,正確的有（）。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機具設備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC16、下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有（）。A.級配碎石基層B.級配砂礫基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層【答案】ABC17、（2013年真題）土木合成材料膨潤土墊（GCL）施工流程主要包括（）。A.土工膜鋪設B.GCL墊的鋪設C.搭接寬度調(diào)整與控制D.GCL墊熔接E.搭接處層間撒膨潤土【答案】BC18、不屬于土石圍堰類型的有()。A.土圍堰B.鋼套箱圍堰C.木樁竹條土圍堰D.竹、鉛絲籠圍堰E.雙壁圍堰【答案】B19、洞口土體加固前，要根據(jù)（）等因素，明確加固目的后，確定加固方案。A.地質(zhì)條件與地下水位B.隧道覆土深度C.施工環(huán)境條件D.工作井圍護結構E.盾構種類【答案】ABC20、模板支架、腳手架拆除施工時，施工現(xiàn)場應采?。ǎ┑却胧?，確保拆除施工安全。A.模板、支架和拱架拆除現(xiàn)場應設作業(yè)區(qū)，其邊界設警示標志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)B.模板、支架和拱架拆除采用機械作業(yè)時應由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進行D.拆除順序按要求上下同時作業(yè)E.拆除的模板、桿件、配件應分類碼放【答案】ABC21、改性瀝青混合料壓實作業(yè)除執(zhí)行普通瀝青混合料壓實要求外，還應做到()。A.初壓開始溫度不低于130℃B.初壓開始溫度不低于150℃C.碾壓終了的表面溫度應不低于90℃—120℃D.宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓E.宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓【答案】BCD22、（2014年真題、2016年真題）利用管道的位移吸收熱伸長的補償器有（）。A.自然補償器B.方形補償器C.波形補償器D.球形補償器E.套筒式補償器【答案】D23、關于供熱管網(wǎng)工程試運行的說法，錯誤的有（）。A.工程完工后即可進行試運行B.試運行應按建設單位、設計單位認可的參數(shù)進行C.應對管道及設備進行全面檢查D.試運行中應重點檢查支架的工作狀況E.試運行的時間應為連續(xù)運行48h【答案】A24、以下屬于由建設單位編制的工程竣工驗收報告內(nèi)容是（）。A.工程勘察、設計、施工、監(jiān)理等單位的質(zhì)量評價B.建設單位執(zhí)行基本建設程序情況及工程竣工驗收時間、程序、內(nèi)容和組織形式C.工程竣工驗收鑒定書D.竣工移交證書E.工程質(zhì)量保修書【答案】BCD25、給水處理的目的是去除或降低原水中的（）。A.各種離子濃度B.有害細菌生物C.膠體物質(zhì)D.除鹽E.懸浮物【答案】BC26、關于工程竣工驗收的說法，正確的有（）。A.重要部位的地基與基礎，由總監(jiān)理工程師組織，施工單位、設計單位項目負責人參加驗收B.檢驗批及分項工程，由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質(zhì)量或技術負責人驗收C.單位工程中的分包工程，由分包單位直接向監(jiān)理單位提出驗收申請D.整個建設項目驗收程序為：施工單位自驗合格，總監(jiān)理工程師驗收認可后，由建設單位組織各方正式驗收E.驗收時，對涉及結構安全、使用功能等重要的分部工程，需提供抽樣檢測合格報告【答案】BD27、根據(jù)《城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定，以下對熱力管道直埋保溫管接頭要求的敘述中，正確的有（）。A.接頭保溫的工藝應有合格的檢驗報告B.保溫接頭發(fā)泡后，發(fā)泡孔應及時進行封閉C.接頭處鋼管表面應干凈、干燥。D.接頭保溫的外護管安裝好后立即進行現(xiàn)場發(fā)泡施工。E.接頭外觀不應出現(xiàn)過燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等現(xiàn)象【答案】ABC28、土質(zhì)路基壓實應遵循的原則有（）A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD29、凍結法是利用人工制冷技術，用于富水軟弱地層的暗挖施工固結地層，以下關于凍結法表述正確的有（）。A.在凍結體的保護下進行豎井或隧道等地下工程的開挖施工，待襯砌支護完成前，凍結地層逐步解凍，最終恢復到原始狀態(tài)B.形成完整性好、強度高、不透水的臨時加固體C.凍結加固的地層強度高，對工程環(huán)境污染大D.目的是加固地層、隔絕地下水與擬建構筑物聯(lián)系E.成本較高，有一定的技術難度【答案】BD30、橋面防水施工時，混凝土基層檢測主控項目包括（）。A.強度B.剛度C.含水率D.粗糙度E.平整度【答案】CD大題（共10題）一、1．背景：某污水處理廠擴建工程，其中鋼筋混凝土沉淀池長48m，寬22m；基礎底板和墻體混凝土設計強度等級C30，抗?jié)B等級P8，池壁邊墻高6m，厚500mm；結構設計沿長度方向在池壁中間設一道伸縮縫。由于基坑開挖處理計劃工期拖后，結構施工已進入暑期。為改善混凝土的和易性，施工項目技術負責人將水泥由計算用量324kg/m3增至354kg/m3，選用坍落度為20～22cm；池壁澆筑當日氣溫最高為36℃，混凝土入模的測試溫度實測27℃?，F(xiàn)場的一車混凝土因等待時間過長，坍落度損失較大，泵送困難。泵車司機與現(xiàn)場施工員商定加水復拌，恢復坍落度后泵送作業(yè)。池壁澆筑完畢，隨即采用噴水濕潤的方式對池壁混凝土進行養(yǎng)護，拆模后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向分布的寬達0.2mm裂縫。應建設方要求給設備安裝創(chuàng)造場地條件，簡單清除基坑雜物后，項目部立即進行沉淀池壁外防水層施工；在回填土前約請了現(xiàn)場監(jiān)理查驗防水層后，基坑一側(cè)開始土方的回填作業(yè)。2．問題及解答：見精選案例7分析表中內(nèi)容：【答案】二、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結構工程，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護結構為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責任人進行安全管理，對施工安全全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗。基坑施工方案有如下要求：（1）基坑監(jiān)測項目主要為圍護結構變形及支撐軸力。（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。問題：1．現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。2．項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充監(jiān)測項目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．施工現(xiàn)場的圍擋一般應不低于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應不低于2.5m，且應符合當?shù)刂鞴懿块T有關規(guī)定。本工程位于市區(qū)主要路段，因此圍擋高度不應低于2.5m。圍擋的用材應堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)等。2．（1）項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責不妥當。（2）理由：項目經(jīng)理（項目負責人）是項目經(jīng)理部安全的第一負責人，對施工安全全面負責。3．本題中，涉及的特殊工種有電工、架子工、焊工、機械操作工、起重工、機械司機等。則安全員要求持證上崗的特殊工種還需補充焊工、爆破工、機械操作工、起重工、機械司機等。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充的監(jiān)測項目還應包括：（1）地表沉降；（2）地下管線沉降；（3）圍護樁頂垂直位移；（4）建筑物沉降；（5）建筑物傾斜；（6）圍護樁水平位移；（7）土體水平位移；（8）地下水位；（9）支撐軸力；（10）錨固力；（11）地表、建筑物、支護結構裂縫。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐?；邮┕け仨毎凑帐┕し桨高M行，不得擅自更改設計。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。三、A公司低價中標燃氣管道工程，并與建設單位簽訂工程合同，約定工期為150d。A公司通過內(nèi)部招標，選擇具有一級建造師資格證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔任施工項目負責人。工程開工后不久，建設單位為滿足主管部門環(huán)境治理計劃，要求縮短工期，1OOd內(nèi)完工。為實現(xiàn)建設單位進度要求，項目部抽調(diào)A公司所有具備焊工證人員，包括數(shù)名在其他崗位工作近一年的人員充實焊工力量，直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。工程完工后，項目部計劃在管道嚴密性試驗合格后即投入試運行。問題：1．指出建設單位壓縮工期的違規(guī)之處。2．企業(yè)內(nèi)部競標選用項目負責人應注意哪些事項3．簡述項目部充實焊工力量做法存在的問題，給出糾正措施。4．分析項目部的管道試運行計劃可行性，給出正確做法?！敬鸢浮?．將車站配套工程分包給B公司是可以的，因為B公司是具備相應資質(zhì)的單位。同有相應資質(zhì)的承包方簽訂勞務分包合同是合法的，無須經(jīng)建設方同意，符合我國有關法律規(guī)定?？键c為在工程分包管理和勞務分包知識。我國有關法律規(guī)定：總承包方可以將中標工程項目以勞務分包形式分包給專業(yè)公司完成。勞務分包需要注意事項如下：(1)我國法律法規(guī)和司法解釋對承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定，工程的勞務分包，無須經(jīng)過建設方同意；建設方不得指定勞務承包人，勞務承包人也不得將該合同項下的勞務作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務分包中，承包方僅提供勞務，而材料、機具及技術管理等工作仍由發(fā)包方負責。勞務分包純粹屬于勞動力的使用，其他一切施工技術、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負責。根據(jù)預先確定的工日單價進行工費結算是勞務分包的本質(zhì)特征之一，勞務分包不發(fā)生材料、機械等費用，更不會有管理費。發(fā)包人和承包人對勞務作業(yè)的質(zhì)量向建設方承擔連帶責任。(2)禁止同自然人或不具備相應資質(zhì)的單位簽訂勞務分包合同。只有與企業(yè)或其授權的組織或個人簽訂合同，才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務分包合同前，應要求承包方出示營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對經(jīng)辦人的授權委托書；分包方保存承包方的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復印件(蓋有承包方印章)及授權委托書原件。(3)簽訂勞務分包合同時，不得過多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。2．應改進(不當)之處有：(1)僅由項目部施工負責人向B公司項目部施工管理人員進行技術交底是不符合有關規(guī)定的；(2)B公司項目部施工人員是按照公司作業(yè)指導書進行隧道暗挖施工的。正確做法：隧道暗挖施工前，A公司項目施工負責人、技術負責人和專職安全員應按分工負責施工組織設計、專項方案和安全技術措施交底，且應對隧道暗挖施工的全體施工人員進行安全技術交底，并簽字保存記錄。B公司項目部施工人員應按照A公司施工組織設計、專項方案進行施工?？键c為分包工程技術質(zhì)量管理內(nèi)容。實行總承包的項目，安全控制由總承包方負責，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綉獙λ鞋F(xiàn)場作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負責。隧道暗挖施工風險較高，A公司作為總承包單位負責編制施工組織設計、專項方案和安全技術措施；作業(yè)指導書是通用的企業(yè)技術標準，不能代替專項施工方案。在勞務分包中，技術質(zhì)量管理等工作仍由總包方負責。A公司和B公司對聯(lián)絡通道勞務作業(yè)的質(zhì)量安全向建設方承擔連帶責任。3．監(jiān)測報告顯示的基坑圍護結構兩個主測項目監(jiān)測數(shù)據(jù)進入警報狀態(tài)，表明基坑周圍土體在向基坑內(nèi)移動，基坑維護結構承受越來越大的土壓力而變形，基坑安全處于危險狀態(tài)?？键c應為深基坑施工監(jiān)測內(nèi)容。基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)控制值與預警規(guī)定應執(zhí)行有關規(guī)定和建設方的具體要求：(1)基坑工程監(jiān)測必須確定監(jiān)測報警值，報警值應滿足基坑工程設計、地下結構設計以及周邊環(huán)境中被保護對象的控制要求。監(jiān)測報警值應由基坑工程設計方確定。(2)當出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即進行危險報警，并應對基坑支護結構和周邊環(huán)境中的保護對象采用應急措施：四、某公司中標承建一座城市跨線橋工程，主橋為全鋼結構，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項目部進入現(xiàn)場后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應方便的地域設置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫；確定了現(xiàn)場臨時存放梁件的場所。項目部依據(jù)設計要求確定了主體結構施工方案：將鋼橋分塊進行預制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時占路專項方案和吊裝運輸專項方案的施工組織設計在報審過程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過專家論證、修改、補充后方被批準實施。問題：1．主體結構施工方案確定前還應進行哪些必要的準備工作2．補充該工程應編制的專項施工方案。3．鋼結構橋梁吊裝前應做哪些準備工作4．工地焊接時應按什么順序進行【答案】1．準備工作應包括：(1)應沿線調(diào)研，選擇運輸路線，編制吊裝專項方案。(2)應根據(jù)調(diào)研結果，確定鋼橋預制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計算確定施工參數(shù)。考點應為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實踐性較強的考題?？忌鷳⒁獗尘敖榻B，結合有關技術標準進行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯，應事先走訪產(chǎn)權單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。應根據(jù)選用的吊機能力、運輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場的實際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過模擬計算或建模計算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預拱度。除背景資料介紹的準備工作外，可參照教材有關內(nèi)容來補充施工組織設計確定前的準備工作。2．還應補充：交通導行專項方案、臨時支架專項方案、高空焊接專項方案、涂裝專項方案等。考點應為專項施工方案內(nèi)容，屬于工程實踐性較強的考題。本題問的是專項施工方案，應包括施工專項方案和安全專項方案，應依據(jù)有關規(guī)定和實踐經(jīng)驗作答。本工程鋼梁構件較寬、體型較大，在運輸和吊裝過程中會涉及城市大件運輸路線：道路、橋梁的交通安全專項方案，支架與吊裝施工安全專項方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專項方案回答。需要專家論證的安全專項方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程。因此本工程應編制3個安全專項方案，需要專家論證或?qū)徟马?。交通導行方案應?jīng)交通管理部門和道路權屬部門審批；焊縫探傷檢驗和涂裝方案應符合設計要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2的有關規(guī)定。這些專項施工方案也需要技術論證。3．吊裝前應做準備工作：臨時支架安全性檢查、運輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場內(nèi)試拼、現(xiàn)場測量放線等。考點應為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準備工作。本題與前題同屬于填補型考題即保證考試通過率而設置的，雖然有分數(shù)限制，考生應盡可能多答。除參考答案外，可補充：五、某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.Om，管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時到次日早6時進行，項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)?，F(xiàn)場施工發(fā)生如下事件：事件一、為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護欄臨時占用一條機動車道，受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監(jiān)理工程師查看后，項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。事件三、質(zhì)量員查驗準備焊接的管口時，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運到溝槽前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm?！締栴}】（1）事件一做法為何受到處罰，違反了哪些規(guī)定？（2）事件二溝槽基礎處理在程序上是否妥當？如不妥當，寫出正確的程序。（3）事件三中對管道施焊的坡口，有關規(guī)范有哪些規(guī)定？（4）事件四管道防止變形措施是否正確？為什么？【答案】(1)因為未提前辦理有關手續(xù)（2分），私自移動護欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理如下規(guī)定：未按照批準的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路或者需要移動位置、擴大面積、延長時間（1分），未提前辦理變更手續(xù)的（1分），由行政主管部門責令限期改正（1分），可以處2萬元以下的罰款。(2)不妥當（1分）。驗槽應由建設方邀請設計勘察等方參加（2分），不能只約請監(jiān)理工程師。正確做法：當槽底地基土質(zhì)局部遇到松軟地基、流沙、溶洞、墓穴等，應由設計單位提出處理（2分）。(3)按規(guī)范規(guī)定：連接坡口處及兩側(cè)10mm范圍應清除油污、銹、毛刺等雜物（2），清理合格后應及時施焊（2分）。(4)不正確（1分）。背景資料中DN1200鋼管的豎向變形達50mm，50÷1200×100%=4.2%，超出3%（1分）；顯然施工質(zhì)量達不到合格標準。應挖出管道，設計出方案。更換管道。（2分）分析原因主要有：首先是管道內(nèi)支撐間距過大，不能滿足吊運要求（1分）；其次是管道腋角回填壓實度不合格，鋼管兩側(cè)壓實度必須不小于95%（1分）。六、背景資料A公司中標一城市主干道工程，道路路基為土質(zhì)路基，其中有近50m的軟土路基，基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm熱拌瀝青混凝土。總工期為9個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；并根據(jù)有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。水泥穩(wěn)定碎石采用一次攤鋪到位施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容：（1）通過試拌確定拌合機的操作工藝；（2）通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)?！締栴}】1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容2.針對軟土路基地段可采取哪些方法進行處理3.水穩(wěn)基層施工有何不妥，理由是造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些4.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容?！敬鸢浮?.修建臨時便線（道）；導行臨時交通（編制交通疏導方案或交通組織方案）；協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。2.可采取采取置換法、拋石擠淤、塑料排水板、反壓護道、砂樁、粉噴樁、土工織物等。3.400mm水泥穩(wěn)定碎石不能一次攤鋪到位，應分兩次攤鋪；因為半剛性基層壓實厚度每層不應超過200mm；可能原因有水泥含量過高（配合比不適當），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)護不周（養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足）。4.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機械選擇），驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青用量。5.最低攤鋪溫度可根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度等因素確定。七、某橋梁工程，建設單位依法進行招標，投標報價執(zhí)行《建設工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500-2013。共有甲、乙、丙等8家單位參加了工程投標。經(jīng)過公開開標、評標，最終確定甲施工單位中標。建設單位與甲施工單位按照《建設工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）簽訂了施工總承包合同。合同部分條款約定如下：（1）本工程合同工期210天；（2）本工程采取綜合單價計價模式；（3）包括安全文明施工費的措施費包干使用；（4）因建設單位責任引起的工程實體設計變更發(fā)生的費用予以調(diào)整；（5）工程預付款比例為10%。工程投標及施工過程中，發(fā)生了下列事件：事件一：在投標過程中，乙施工單位在自行投標總價基礎上下浮5%進行報價。評標小組經(jīng)認真核算，認為乙施工單位報價中的部分費用不符合《建設工程工程量清單計價規(guī)范》中不可作為競爭性費用條款的規(guī)定，給予廢標處理。事件二：甲施工單位加強對勞務分包單位的日常管理，堅持開展勞務實名制管理工作。事件三：在基坑施工中，由于正值雨期，施工現(xiàn)場的排水費用比中標價中費用超出3萬元。甲施工單位及時向建設單位提出了簽證要求，建設單位不予支持。對此，甲施工單位向建設單位提交了索賠報告?！締栴}】1.事件一中，評標小組的做法是否正確？指出不可作為競爭性費用項目分別是什么？2.事件二中，按照勞務實名制管理要求，在勞務分包單位進場時，甲施工單位應要求勞務分包單位提交哪些資料進行備案？3.事件三中，甲施工單位的索賠是否成立？說明理由。【答案】1.正確。投標過程中，不可作為競爭性費用項目的分別有：安全文明施工費、規(guī)費、稅金。2.甲施工單位應要求勞務分包單位提交備案的資料有：（1）進場施工人員花名冊；（2）身份證復印件；（3）勞動合同文本復印件；（4）崗位技能證書復印件。3.不成立。這是施工單位風險。八、1．背景：某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度800m，跨度15m，地質(zhì)條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系，設置了組織機構，確立了項目經(jīng)理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段項目部根據(jù)工程的特點對施工現(xiàn)場采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設了通風換氣裝置和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。2．問題：（1）根據(jù)背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋暗挖方法？（2）現(xiàn)場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序？（3）最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標？（4）現(xiàn)場職業(yè)病防治措施還應該增加哪些內(nèi)容？（5）城建檔案館預驗收是否會接收總包、分包分別遞交的資料？總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么？【答案】（1）根據(jù)背景資料，該隧道為“單跨城市隧道”，隧道長度800m，跨度15m，地質(zhì)條件復雜，單側(cè)壁導坑適用于跨度≤14m，可以選擇雙側(cè)壁導坑、中隔壁法以及交叉中隔壁法。（2）現(xiàn)場管理缺少的崗位職責和工作程序：①安全總監(jiān)（專職安全監(jiān)督）——在現(xiàn)場經(jīng)理的直接領導下，負責項目安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理。②項目技術負責人——對項目的安全生產(chǎn)負技術責任。③施工員——所管轄區(qū)域范圍內(nèi)安全生產(chǎn)第一負責人，對轄區(qū)的安全生產(chǎn)負直接領導責任。向班組、施工隊進行書面安全技術交底，履行簽字手續(xù)；對規(guī)程、措施、交底要求的執(zhí)行情況經(jīng)常檢查，隨時糾正違章作業(yè)；經(jīng)常檢查轄區(qū)內(nèi)作業(yè)環(huán)境、設備、安全防護設施以及重點特殊部位施工的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決。④資料員——負責檔案及技術資料管理。⑤分包單位負責人——本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)負全面領導責任。⑥班組長——本班組安全生產(chǎn)第一責任人，負責執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對本班組人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康負直接責任。⑦倉庫管理員、會計、保安員等。（3）最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的指標為混凝土的初凝時間和終凝時間。（4）現(xiàn)場職業(yè)病防治措施還應該增加內(nèi)容為：①粉塵：口罩、灑水、除塵設備；②有毒有害氣體：通風換氣裝置、防護檢測；③輻射、熱危害：防護裝置及隔熱、防暑、降溫設施；④噪聲及振動：隔聲板、耳塞；⑤電焊：員工休假、員工勞保；⑥光污染：防光板，照明設施；⑦塵肺等本項目特有的其他風險。（5）城建檔案館不會接收總包、分包分別提交的預驗收資料，因為不符合有關規(guī)定。正確做法：應由建設單位統(tǒng)一提交。總承包項目施工資料匯集、整理的原則：①由總承包單位負責匯集整理所有有關施工資料；②分包單位應主動向總承包單位移交有關施工資料；③資料應隨施工進度及時整理，所需表格應按有關法規(guī)的規(guī)定認真填寫；④應該及時移交給建設單位。九、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)問隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工；吊車側(cè)部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗。問題：1．指出A市政公司分包工程存在的問題。2．試分析本次事故的主要原因。3．對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任4．結合本案例分析工程分包的安全管理責任?！敬鸢浮?．存在的問題：將標段內(nèi)雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結構部分；分包行為不符合相關法律規(guī)定和合同約定?？键c是工程分包的法律法規(guī)知識，屬于項目合同管理型考題。工程分包管理是項目負責人經(jīng)常處理、協(xié)調(diào)的事項。背景沒有提及合同中關于分包的約定，由此可以判定A公司分包不正確之處：首先，隧道施工是工程主體，不能分包；其次合同沒約定，A公司分包涉嫌違規(guī)和未履行合同。雖然工程實踐中存在各種“潛規(guī)則”，但必須從法律、法規(guī)方面有清晰認識。我國有關工程分包的法律法規(guī)條文如下：《中華人民共和國招標投標法實施條例》第59條規(guī)定：中標人應當按照合同約定履行義務，完成中標項目。中標人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標項目，也不得將中標項目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。中標人按照合同約定或者經(jīng)招標人同意，可以將中標項目的部分非主體、非關鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應當具備相應的資格條件，并不得再次分包?！吨腥A人民共和國建筑法》第29條規(guī)定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應資質(zhì)條件的分包單位；但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設單位認可。施工總承包的，建筑工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設單位負責；分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負責?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒ㄔO單位承擔連帶責任。禁止總承包單位將工程分包給不具備相應資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。《中華人民共和國民法典》規(guī)定：發(fā)包人可以與總承包人訂立建設工程合同，也可以分別與勘察人、設計人、施工人訂立勘察、設計、施工承包合同。發(fā)包人不得將應當由一個承包人完成的建設工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個承包人。總承包人或者勘察、設計、施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察、設計、施工承包人向發(fā)包人承擔連帶責任。承包人不得將其承包的全部建設工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的全部建設工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人。禁止承包人將