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一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)模擬考試模考卷帶答案_第5頁
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文檔簡介

一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)模擬考試??季韼Т鸢?/p>

單選題(共50題)1、全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項(xiàng)目,按工程價(jià)款結(jié)算總額()左右的比例預(yù)留保證金。社會(huì)投資項(xiàng)目采用預(yù)留保證金方式的,預(yù)留保證金的比例可參照?qǐng)?zhí)行。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】A2、凹岸突出巖嘴形成的泡漩險(xiǎn)灘,可根據(jù)河道寬窄情況,可采用()的措施整治。A.在凹岸建順壩B.在巖嘴上游建潛壩C.在突嘴上游建丁壩D.在凹岸建順壩或丁壩【答案】B3、檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計(jì)量條件的()工程。A.一般B.工作量大的一般C.拋填石料流失量較小的D.特殊【答案】C4、沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于(),顆粒間無粘結(jié)力;在高潮線附近,泥沙顆粒較粗,海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線,泥沙顆粒逐漸變細(xì),坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A.0.01mmB.0.5mmC.0.1mmD.1.0mm【答案】C5、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí),回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,首先應(yīng)回填()。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A6、項(xiàng)目部應(yīng)按()下達(dá)的開工令指定的日期開工。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理工程師C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B7、斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層,其作用是()。A.找平作用B.倒濾作用C.增密堤心石D.加大堤心斷面【答案】A8、基床夯實(shí)時(shí),為避免發(fā)生“倒錘”或偏夯而影響夯實(shí)效果,每層夯實(shí)前應(yīng)對(duì)拋石面層作適當(dāng)整平,其局部高差不宜大于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C9、混凝土的配合比為1:2.5:4.5,砂石的相對(duì)密度相同,其砂率為()。A.34%B.35.7%C.38%D.32%【答案】B10、碼頭基槽開挖時(shí)的“雙控”要求是指基槽的()均滿足設(shè)計(jì)要求。A.底寬與邊坡B.標(biāo)高與邊坡C.底寬與土質(zhì)D.標(biāo)高與土質(zhì)【答案】D11、風(fēng)向,即風(fēng)之來向,一般用()個(gè)方位來表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D12、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件是,在()的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。A.溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為85%以上B.溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為90%以上C.溫度為20±3℃和相對(duì)濕度為85%以上D.溫度為20±2℃和相對(duì)濕度為95%以上【答案】D13、重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí),每層填土虛鋪厚度,對(duì)人工夯實(shí)不宜大于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A14、耙吸船開挖淤泥質(zhì)土對(duì)地航速宜采用()。A.0.5~1knB.2~2.5knC.3~4knD.5~6kn【答案】B15、《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的,取得()的許可。A.港口管理機(jī)構(gòu)B.海事管理機(jī)構(gòu)C.海洋管理機(jī)構(gòu)D.環(huán)保管理機(jī)構(gòu)【答案】B16、港口與航道工程的施工組織設(shè)計(jì),應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由()組織編寫。A.項(xiàng)目副經(jīng)理B.項(xiàng)目總工程師C.項(xiàng)目部工程部長D.項(xiàng)目部技術(shù)部長【答案】B17、港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指防御()級(jí)風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6B.8C.10D.12【答案】A18、在碼頭工程中應(yīng)用土工織物,主要是利用其()。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過濾作用【答案】D19、板樁建筑物錨碇板(墻)的設(shè)置高程,在施工條件允許的情況下,應(yīng)(),以提高其承載能力。A.盡量放高B.盡量在施工水位C.盡量放低D.盡量在設(shè)計(jì)低水位【答案】C20、潛水超過()米,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有隨時(shí)可用的減壓艙。A.20B.30C.40D.50【答案】B21、抓斗挖泥船施工分條最大寬度與抓斗吊機(jī)有效工作半徑的比值為()。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】C22、碼頭地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時(shí),視巖石風(fēng)化程度,可采用水下爆破,然后用()清渣挖除。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】C23、航耙吸挖泥船實(shí)際挖槽長度32km,其開工展布、收工集合按()次計(jì)算。A.3B.3.5C.4D.4.5【答案】C24、圍堰拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過()后進(jìn)行。A.專項(xiàng)檢驗(yàn)B.專項(xiàng)驗(yàn)收C.專項(xiàng)檢測(cè)D.專項(xiàng)監(jiān)測(cè)【答案】B25、港航工程混凝土,按強(qiáng)度要求得出的水灰比與按耐久性要求規(guī)定的水灰比限值相比較()作為配制混凝土的依據(jù)。A.取較大值B.取較小值C.取平均值D.任取一值【答案】B26、粗直徑鋼筋的套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接,其中連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠、速度快,且無需切削套絲工藝(不形成虛假螺紋)的是()。A.套筒擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D27、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件是,在()的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。A.溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為85%以上B.溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為90%以上C.溫度為20±3℃和相對(duì)濕度為85%以上D.溫度為20±2℃和相對(duì)濕度為95%以上【答案】D28、深層攪拌樁法壁狀加固時(shí),相鄰樁的施工時(shí)間間隔不宜超過()h。A.12B.24C.6D.36【答案】A29、航耙吸挖泥船實(shí)際挖槽長度32km,其開工展布、收工集合按()次計(jì)算。A.3B.3.5C.4D.4.5【答案】C30、擔(dān)保有效期內(nèi),擔(dān)保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔(dān)保金額內(nèi)的賠償要求后,在()內(nèi)無條件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d【答案】A31、在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒濾層應(yīng)從墻后開始拋填,是為了()。A.增強(qiáng)沉箱抗浪的能力B.保持沉箱的穩(wěn)定性C.避免把岸坡淤泥擠入棱體下D.保持岸坡穩(wěn)定【答案】C32、概算由()負(fù)責(zé)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B33、港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定()。A.企業(yè)注冊(cè)資本金6億元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上B.企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷D.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有會(huì)計(jì)師職稱及注冊(cè)會(huì)計(jì)師資格【答案】C34、高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁,為保證樁位準(zhǔn)確,應(yīng)()。A.嚴(yán)格準(zhǔn)確按設(shè)計(jì)樁位下樁B.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁,削坡、分區(qū)跳打C.恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計(jì)樁位下樁,削坡、分區(qū)跳打D.恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計(jì)樁位下樁,削坡、順序連續(xù)沉樁【答案】C35、南海距岸180海里海域?qū)儆冢ǎ.無限航區(qū)B.近海航區(qū)C.沿海航區(qū)D.遮蔽航區(qū)【答案】A36、工程勘察報(bào)告關(guān)于地下水的描述中應(yīng)包括:地下水類型、形成條件、水位特征、含水層()的滲透系數(shù)。地下水活動(dòng)對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影響。地下水水質(zhì)對(duì)建筑材料的侵蝕性。A.水平方向B.垂直方向C.各個(gè)方向D.垂直和水平方向【答案】D37、有抗凍性要求的港口與航道工程混凝土,其細(xì)骨料中總含泥量(以重量百分比計(jì))的限值應(yīng)不大于()。A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%【答案】B38、港口與航道總承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括()。A.人工島及平臺(tái)B.海上風(fēng)電C.各種升船機(jī)D.內(nèi)河1000噸級(jí)以下航道工程【答案】D39、在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D40、高樁碼頭在施工時(shí),應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設(shè)計(jì)低水位D.設(shè)計(jì)高水位【答案】C41、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前,()應(yīng)提交工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.質(zhì)檢單位【答案】A42、強(qiáng)夯法施工中,強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍,每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1/2~2/3,并不宜小于()m。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0【答案】C43、勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定,孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置()。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)【答案】A44、對(duì)于后澆帶混凝土施工的要求,當(dāng)設(shè)計(jì)未作規(guī)定時(shí),應(yīng)滯后于后澆帶兩側(cè)混凝土的澆筑時(shí)間不少于()。A.7dB.14dC.21dD.30d【答案】D45、采用無紡布作倒濾層材料時(shí),其單位面積質(zhì)量宜為()g/m2。A.100~300B.200~400C.300~500D.400~600【答案】C46、水運(yùn)工程施工開標(biāo)由()組織并主持,投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人應(yīng)到會(huì)。A.招標(biāo)人B.招投標(biāo)管理部門C.招標(biāo)機(jī)構(gòu)上級(jí)管理部門D.評(píng)標(biāo)委員會(huì)【答案】A47、碼頭接岸結(jié)構(gòu)及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)符合下列規(guī)定:可沖刷河段或海岸建造高樁碼頭尚應(yīng)考慮()對(duì)岸坡穩(wěn)定的影響。A.水位上升B.水位驟降C.沖刷D.雨期【答案】C48、關(guān)于航道工程初設(shè)階段勘探線、勘探點(diǎn)布置說法錯(cuò)誤的是()。A.勘察對(duì)象中的丁壩,壩體長度大于500m取大值或適當(dāng)增值B.鎖壩壩體高大者取大值C.斜坡式護(hù)岸,在巖土層地質(zhì)簡單和近岸有凼水地段,適當(dāng)增加勘探點(diǎn)D.四級(jí)及以上航道工程和小竄溝上的鎖壩工程勘探線勘探點(diǎn),間距可適當(dāng)放寬【答案】C49、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實(shí)砂,當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí),應(yīng)()。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】C50、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實(shí)砂,當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí),應(yīng)()。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】C多選題(共30題)1、配制港口與航道工程混凝土可采用()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.粉煤灰硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥E.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】ABCD2、下列屬于PHC樁的裂損控制措施的是()。A.合適的樁錘B.合適的沖程C.合適的樁墊材料D.控制總錘擊數(shù)E.打樁船【答案】ABCD3、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案,下列選項(xiàng)中屬于方案編制內(nèi)容的有()。A.施工計(jì)劃B.計(jì)算書C.編制依據(jù)D.臨時(shí)工程E.勞動(dòng)力計(jì)劃【答案】ABC4、()是由動(dòng)水力引起的土體失穩(wěn)破壞的形式。A.流沙(土)B.土體擾動(dòng)C.管涌D.土體振動(dòng)E.地殼運(yùn)動(dòng)【答案】AC5、交通運(yùn)輸主管部門制定的年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃內(nèi)容主要包括()以及有關(guān)要求等。A.檢查內(nèi)容B.檢查項(xiàng)目C.檢查方式D.檢查單位E.檢查頻次【答案】AC6、機(jī)織土工布有()。A.加筋功能B.隔離功能C.反濾功能D.防護(hù)功能E.防滲功能【答案】ABCD7、下列關(guān)于砂枕壩體施工的說法,正確的有()。A.砂枕垂直軸線擺放,上下砂枕錯(cuò)縫鋪設(shè)B.壩頭的淺水區(qū)可一次拋到設(shè)計(jì)高程C.砂枕厚度控制在400~700mmD.砂枕拋筑至適合人工鋪設(shè)施工時(shí),宜采用人工鋪設(shè)充填E.砂枕充填飽滿度不應(yīng)小于80%【答案】ACD8、港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,認(rèn)真調(diào)查研究、精心勘察,密切結(jié)合工程實(shí)際,提出()的勘察成果,為港口和航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。A.反映客觀實(shí)際B.滿足工程需要C.高精度D.能滿足設(shè)計(jì)、施工各階段要求E.滿足工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求【答案】AB9、拋石基床頂面整平的目的是()。A.平穩(wěn)安裝墻身構(gòu)件B.使基床均勻承受上部荷載的壓力C.使地基均勻承受上部荷載的壓力D.加固地基E.防止墻身結(jié)構(gòu)局部應(yīng)力過大而破壞【答案】ABC10、塑性指數(shù)說明黏性土的可塑性大小,用于確定()。A.黏性土的名稱B.黏性土的狀態(tài)C.黏性土的單樁極限承載力D.黏性土的分類E.黏性土的沉樁可能性【答案】AC11、港口與航道工程總承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)可承擔(dān)以下()工程項(xiàng)目的施工。A.水深小于7m的防波堤B.5萬t級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程C.1200m以下圍堤護(hù)岸工程D.海上燈塔E.海上風(fēng)電【答案】ABC12、水運(yùn)工程開標(biāo)后,在確定中標(biāo)人之前,招標(biāo)人不得與投標(biāo)人就()等實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行談判。A.工程施工期限B.投標(biāo)方案C.工程地點(diǎn)D.項(xiàng)目人員E.投標(biāo)價(jià)格【答案】B13、通航安全水上水下施工作業(yè)涉及的范圍包括()。A.設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施B.架設(shè)橋梁、索道,構(gòu)筑水下隧道C.救助遇難船舶,或緊急清除水面污染物、水下污染源D.漁船捕撈作業(yè)E.清除水面垃圾【答案】ABC14、港口工程施工中,在解除合同后付款,承包人在此期限內(nèi)及時(shí)向發(fā)包人提交要求支付下列金額的有關(guān)資料和憑證中,錯(cuò)誤的是()。A.合同解除后所完成工作的價(jià)款B.承包人為該工程施工訂購并已付款的材料、工程設(shè)備和其他物品的金額C.承包人付還后,該材料、工程設(shè)備和其他物品歸發(fā)包人所有D.承包人為完成工程所發(fā)生的,而發(fā)包人未支付的金額E.按合同約定在合同解除日前應(yīng)支付給承包人的其他金額【答案】AC15、環(huán)保挖泥船上的環(huán)保設(shè)備有()。A.耙吸挖泥船水上溢流B.耙吸挖泥船水下溢流C.采用環(huán)保耙頭D.抓斗船采用全封閉防漏抓斗E.絞吸船采用圓盤式環(huán)保絞刀【答案】BCD16、急灘整治應(yīng)優(yōu)先采?。ǎ┑却胧?。A.固灘B.清礁C.疏浚D.筑壩E.護(hù)岸【答案】BCD17、《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定縣級(jí)以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立工程質(zhì)量和安全事故舉報(bào)制度。任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)()等應(yīng)當(dāng)向有關(guān)主管部門舉報(bào)。A.質(zhì)量事故B.質(zhì)量缺陷C.安全事故D.質(zhì)量一般E.安全隱患【答案】ABC18、水上沉樁作業(yè)的安全要求包括()。A.打樁架上的作業(yè)人員應(yīng)在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺(tái)上操作B.移船時(shí)錨纜不得絆樁C.水上懸吊樁錘沉樁應(yīng)設(shè)置固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺(tái)D.在沙陛土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應(yīng)采取防止上浮措施E.沉樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行夾樁【答案】ABC19、下列選項(xiàng)滿足人工塊體允許偏差要求的有()。A.人工塊體重量的允許偏差為±5%B.對(duì)扭工字塊和四腳錐體,其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%,對(duì)扭王字塊體,其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求C.對(duì)扭王字塊和四腳錐體,其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%,對(duì)扭工字塊體,其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求D.對(duì)四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于200mm,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmE.對(duì)四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mm,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm【答案】AB20、當(dāng)采用排淤法處理軟土地基時(shí),對(duì)施工期置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度檢查可A.體積平衡法B.核子密度儀法C.鉆孔探摸法D.標(biāo)準(zhǔn)貫入法E.探地雷達(dá)法【答案】AC21、列航道整治建筑物與岸不連接是()。A.丁壩B.突堤C.順壩D.島堤E.導(dǎo)流堤【答案】CD22、預(yù)制鋼筋混凝土方樁,在吊運(yùn)、存放過程中,要求()。A.吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)規(guī)定位置±200mmB.對(duì)棱角部位宜用麻袋或木塊等襯墊C.吊繩與構(gòu)件水平面的夾角不應(yīng)大于45°D.堆放層數(shù)不超過5層E.各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上,其位置偏差不應(yīng)超過4-200mm【答案】AB23、關(guān)于絞吸挖泥船安全操作要求的說法,正確的有()。A.進(jìn)入施工區(qū)就位時(shí),應(yīng)待船停穩(wěn)后,開始下放鋼樁B.如有水流,應(yīng)先放橋架,船舶停穩(wěn)后再下鋼樁C.如遇強(qiáng)風(fēng),應(yīng)下放兩根鋼樁D.橫移和停吹時(shí),應(yīng)將副鋼樁插入河底E.如有水流,應(yīng)先拋橫移錨再下鋼樁【答案】AB24、施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括()。A.施工的組織管理機(jī)構(gòu)B.施工的總體布置和主要施工方案C.業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督的責(zé)任D.進(jìn)度計(jì)劃E.施工的索賠方案【答案】ABD25、高樁碼頭接岸工程采用擋土墻時(shí),其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)()。A.分層夯實(shí)B.分段夯實(shí)C.振沖密實(shí)D.整層爆夯E.輾壓密實(shí)【答案】A26、重力式碼頭松散巖石的基槽開挖宜選用()挖泥船進(jìn)行開挖作業(yè)。A.絞吸式B.鏈斗式C.抓揚(yáng)式D.鏟斗式E.爬吸式【答案】BCD27、沿海港口建設(shè)項(xiàng)目的總概算構(gòu)成包括()等費(fèi)用。A.工程費(fèi)用B.其他費(fèi)用C.預(yù)留費(fèi)用D.建設(shè)期貸款利息E.供電貼費(fèi)【答案】ABCD28、單位工程觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)由質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)組織()參加進(jìn)行。A.質(zhì)檢單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.設(shè)計(jì)單位【答案】BCD29、真空預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測(cè)和效果檢驗(yàn),應(yīng)進(jìn)行()等的觀測(cè),膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在80kPa以上,以保證效果。A.孔隙水壓力B.位移C.土的抗壓強(qiáng)度D.沉降E.真空度【答案】ABD30、港口與航道工程中,板樁碼頭的優(yōu)點(diǎn)包括()。A.工程造價(jià)低B.施工方便C.耐久性好D.結(jié)構(gòu)簡單E.用料省【答案】ABD大題(共10題)一、某承包單位通過招投標(biāo),承接了某航道整治工程,該整治工程主要內(nèi)容為筑壩和護(hù)岸。建設(shè)單位及時(shí)組織監(jiān)理、施工單位在工程開工前明確了單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分。問題:(1)對(duì)該工程進(jìn)行單位工程的劃分。(2)對(duì)該工程進(jìn)行分部工程的劃分。(3)對(duì)該工程進(jìn)行分項(xiàng)工程的劃分。【答案】(1)該工程劃分為筑壩、護(hù)岸兩個(gè)單位工程。(2)筑壩單位工程劃分為基礎(chǔ)、護(hù)底、壩體、壩面、護(hù)坡等分部工程。護(hù)岸單位工程劃分為基礎(chǔ)、護(hù)底、護(hù)腳、護(hù)坡等分部工程。(3)基礎(chǔ)分部工程劃分為基槽開挖、拋石擠淤、填砂擠淤、現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)、砂石墊層、土工織物墊層、換砂基礎(chǔ)、漿砌石基礎(chǔ)、水下拋石基礎(chǔ)、水下拋石基礎(chǔ)墊層等分項(xiàng)工程。護(hù)底分部工程劃分為散拋石壓載軟體排護(hù)底、系結(jié)壓載軟體排護(hù)底、散拋物護(hù)底、基槽開挖、土工織物墊層、砂石墊層等分項(xiàng)工程。壩體分部工程劃分為混凝土預(yù)制構(gòu)件制作、混凝土預(yù)制構(gòu)件安裝、充填袋壩體、塊石拋筑壩體、石籠拋筑壩體等分項(xiàng)工程。壩面分部工程劃分為土工織物墊層、拋石面層、鋪石面層、砌石面層、混凝土預(yù)制塊體制作、混凝土預(yù)制塊體安裝、預(yù)制混凝土鋪砲塊制作、預(yù)制混凝土鋪砌塊鋪挪、現(xiàn)澆混凝土面層、模袋混凝土面層等分項(xiàng)工程。護(hù)坡分部工程劃分為岸坡開挖、土石方回填、削坡及整平、基槽開挖、砂石墊層、土工織物墊層、砂石倒濾層、土工織物倒濾層、盲溝、明溝、拋石面層、鋪石面層、砌石面層、模袋混凝土面層、現(xiàn)澆混凝土面層、預(yù)制混凝土鋪砌塊制作、預(yù)制混凝土鋪硇塊鋪砌、砌石拱圈、砌石齒墻等分項(xiàng)工程。護(hù)腳分部工程劃分為水下拋充填袋護(hù)腳、水下拋石護(hù)腳、水下拋石籠護(hù)腳、拋石面層等分項(xiàng)工程。二、某耙吸船某大月統(tǒng)計(jì)得到:挖泥時(shí)間250h,運(yùn)拋泥、上線占用350h,該船當(dāng)月挖泥60萬m3,試計(jì)算:(1)該船當(dāng)月的時(shí)間利用率;(2)平均日產(chǎn)量;(3)施工小時(shí)生產(chǎn)率;(4)挖泥小時(shí)產(chǎn)量?!敬鸢浮?1)根據(jù)時(shí)間利用率計(jì)算公式:T1=250+350=600h三、背景資料8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì),船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問題在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí),非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。【答案】6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h,非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。四、背景資料8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì),船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問題該項(xiàng)目部是否有防臺(tái)預(yù)案?為什么?防臺(tái)預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制?【答案】沒有防臺(tái)預(yù)案。否則,不會(huì)在獲得臺(tái)風(fēng)消息后才檢查,也不應(yīng)該存在這許多隱患,更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地。每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前,有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。五、某工程船舶在海上作業(yè)時(shí),為了避讓大貨輪進(jìn)港,在航道邊觸礁,情況十分危急,船長向相關(guān)海事部門、項(xiàng)目經(jīng)理分別報(bào)告并請(qǐng)求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW,事故中人員無死亡、無重傷,船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題:(1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這一突發(fā)事故?(2)項(xiàng)目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救?應(yīng)怎樣向海事部門申請(qǐng)?申請(qǐng)的主要內(nèi)容有哪些?(3)根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》,本次事故應(yīng)屬哪一級(jí)水上交通事故?具體依據(jù)是什么?【答案】(1)1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向當(dāng)?shù)睾J虏块T及項(xiàng)目部所屬企業(yè)報(bào)告此突發(fā)事故;2)立即組織、聯(lián)絡(luò)、指揮船舶施救,同時(shí)要求保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);3)當(dāng)事故得到控制、穩(wěn)定后,立即向企業(yè)主管部門如實(shí)匯報(bào)事故原因、所采取的措施及損失情況;4)協(xié)助當(dāng)?shù)睾J虏块T進(jìn)行事故調(diào)查;5)配合海事部門進(jìn)行事故處理。(2)1)接到任務(wù)后立即行動(dòng),并在開始作業(yè)24h內(nèi)向海事部門(港監(jiān))提出口頭(作業(yè))申請(qǐng);2)口頭申請(qǐng)的內(nèi)容:a.遇險(xiǎn)船舶的情況;b.水域污染及清除的情況;C.救助船舶的情況:名稱、作業(yè)方式、地點(diǎn)、起止時(shí)問。(3)1)屬水上交通海損大事故;2)因?yàn)榘l(fā)生海損事故的船只主機(jī)功率為3200kW(3000kW以上),直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元(300萬元以上、500萬元以下),所以屬水上交通海損大事故。按照交通部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》的分級(jí):大事故:主機(jī)功率3000kW以上,直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上、500萬元以下(或死亡1~2人)。六、問題8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì),船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問題對(duì)上述防臺(tái)隱患應(yīng)何時(shí)整改?如何整改?【答案】立即整改。立即搶修艙口、門窗,使之達(dá)到水密;缺少的各種防臺(tái)物資立即購置或從其他單位、船舶調(diào)劑;購不到的專用器材立即請(qǐng)公司快速送達(dá);立即落實(shí)避風(fēng)錨地。七、背景資料某港口航道工程招標(biāo),A、B、C三個(gè)區(qū)的地層土質(zhì)分別為淤泥混砂、黏土、巖石,業(yè)主要求按照設(shè)計(jì)斷面工程量報(bào)價(jià),超寬、超深工程量不另行計(jì)價(jià)。C區(qū)的巖石量為:斷面工程量5萬m3,超寬、超深工程量1.1萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額施工過程中發(fā)生了如下事件:(1)在開挖A區(qū)時(shí),發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊,耙吸挖泥船無法挖至設(shè)計(jì)深度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意,改用斗式挖泥船清挖。(2)在開挖B區(qū)時(shí),發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石,分布范圍廣、厚度小。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn),底層巖石斷面工程量1.6萬m3,超寬、超深工程量2.5萬m3。報(bào)業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價(jià)和斷面及超寬、超深總量計(jì)算價(jià)款。(3)耙吸挖泥船按照業(yè)主要求進(jìn)場(chǎng)施工時(shí),當(dāng)?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補(bǔ)償未完成為由阻擾施工,造成停工6天共17個(gè)艘班。耙吸挖泥船的使用費(fèi)如下表所列:問題1.針對(duì)事件(1),施工單位可否向業(yè)主索賠?理由是什么?若認(rèn)為可以索賠,應(yīng)怎樣定索賠單價(jià)?2.針對(duì)事件(2),計(jì)算應(yīng)增加的工程價(jià)款。3.針對(duì)事件(3),計(jì)算耙吸挖泥船所發(fā)生的停置費(fèi)。施工單位可否向業(yè)主索賠此停置費(fèi)?并說明理由?!敬鸢浮?.可據(jù)此向業(yè)主提出索賠。因?yàn)樵O(shè)計(jì)土質(zhì)為淤泥混砂,但實(shí)際混有較多孤立的石塊,屬于設(shè)計(jì)土質(zhì)與實(shí)際不符,并已得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)。因此,更換斗式挖泥船造成的費(fèi)用增加可向業(yè)主索賠。可按以下思路確定索賠價(jià)款:原設(shè)計(jì)土質(zhì)中沒有孤立的石塊,因而沒有適用的合同單價(jià)。但該類土質(zhì)已改用斗式挖泥船開挖,與本合同開挖黏土使用的船型相同,可把斗式挖泥船開挖黏土的合同單價(jià)48元/m3作為相類似單價(jià),在此基礎(chǔ)上與業(yè)主協(xié)商,確定索賠單價(jià)。2.(1)根據(jù)C區(qū)報(bào)價(jià)及中標(biāo)價(jià)計(jì)算交通部部頒開挖巖石的定額單價(jià)。定額單價(jià)=209.84(元/m3)(2)計(jì)算B區(qū)開挖巖石的總價(jià)款209.84×(1.6萬+2.5萬)=860.33(萬元)(3)扣減增加的巖石斷面工程量對(duì)應(yīng)的開挖黏土價(jià)款后得出應(yīng)增加的合同價(jià)款:860.33萬元-1.6萬m3×48元/m3=783.53(萬元)應(yīng)增加的合同價(jià)款為783.53萬元。3.停工6天發(fā)生的停置費(fèi)為:停置費(fèi)=停置艘班費(fèi)×停置艘班數(shù)=(折舊費(fèi)×50%+保修費(fèi)+材料費(fèi)×40%+燃料費(fèi)×10%+艘班人工費(fèi))×停置艘班數(shù)八、我國北方某受凍區(qū)海港,實(shí)測(cè)的高、低潮位累積頻率關(guān)系如表1、表2所列。港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。該港口新建離岸沉箱重力式碼頭及鋼管樁梁板式棧橋,預(yù)制沉箱的尺寸為長×寬×高=12m×10m×12m,沉箱基礎(chǔ)采用拋石明基床,基床厚1.5m。鋼管粧混凝土樁帽頂標(biāo)高為+2.3m、底標(biāo)高為-0.6m。當(dāng)?shù)氐匦螠y(cè)量標(biāo)定海底標(biāo)高為-12.Om。預(yù)制沉箱水位變動(dòng)區(qū)部位采用高抗凍性的引氣混凝土,配合比為:1:0.6:1.93,水灰比為0.38,引氣劑摻量為水泥用量的0.01%,混凝土的含氣量為4.5%。預(yù)制沉箱混凝土所用材料的相對(duì)密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流條件很復(fù)雜。沉箱下水出運(yùn)壓載后的穩(wěn)定吃水為10.8m,乘潮安裝時(shí)沉箱底距基床頂至少留有0.5m的富裕高度。問題:(1)確定該海港碼頭水位變動(dòng)區(qū)的上、下限的具體標(biāo)高是多少?(2)沉箱水位變動(dòng)區(qū)范圍內(nèi)每立方米混凝土的水泥用量是多少?(3)乘潮安裝沉箱,潮高至少要多少才能安全進(jìn)行安裝?(4)在波浪、水流條件很復(fù)雜的條件下為了安全、準(zhǔn)確地安裝好沉箱,施工的要點(diǎn)是什么?(5)分別給出本工程鋼管樁海洋大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)、水下區(qū)的防腐措施,并說明理由?!敬鸢浮?1)本碼頭水位變動(dòng)區(qū)的上限是1.27m,下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的體積設(shè)為V:V=(1/3.1)+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是:1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后,應(yīng)立即向沉箱內(nèi)灌水,以保持沉箱的穩(wěn)定和安全;2)待經(jīng)過1~2個(gè)低潮后,復(fù)測(cè)、調(diào)整位置,確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,及時(shí)拋填沉箱內(nèi)填料。(5)海洋大氣區(qū)為:2.27+1.5=3

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