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文檔簡介
汽車運用工程知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新長安大學第一章測試
按托運批量,貨物運輸可分為()。
參考答案:
零擔貨物運輸和整車貨物運輸
評價汽車工作效率的指標是汽車的()。
參考答案:
運輸生產(chǎn)率和成本
汽車整備質(zhì)量是指()。
參考答案:
汽車完全裝載貨物或旅客后的質(zhì)量
汽車運輸對道路條件的基本要求有()。
參考答案:
車輛通過方便,乘客有舒適感
;滿足最大通行能力要求
;車輛運行材料消耗最低、零件的損壞最小
;充分發(fā)揮汽車的速度性能
;保證車輛的安全行駛
汽車運行工況研究常采用的方法有()。
參考答案:
計算機數(shù)字仿真
;統(tǒng)計方法;工況測試
第二章測試
汽車技術(shù)狀況包含()兩大方面。
參考答案:
汽車外觀和汽車性能
汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)是表達汽車特性的()。
參考答案:
物理量
如果汽車運用合理,其主要技術(shù)狀況的變化均屬于()。
參考答案:
漸發(fā)性變化過程
影響汽車技術(shù)狀況變化的零件磨損形式主要有()。
參考答案:
腐蝕磨損;黏附磨損
;磨料磨損
下列說法正確的有()。
參考答案:
汽車維修具有維持和恢復汽車技術(shù)狀況的作用
;漸發(fā)性變化過程的特點是,汽車技術(shù)狀況的變化與固定的比那花之間有嚴格的對應關(guān)系
;隨機性變化過程的特點是,汽車技術(shù)狀況的變化受很多隨機因素的影響
第三章測試
下列不屬于汽車動力性評價指標的是()。
參考答案:
平均速度
汽車行駛的首要條件是()。
參考答案:
汽車必須有加速能力
降低空氣阻力采取的主要措施是()。
參考答案:
降低迎風面積
用于汽車動力性分析的圖包括()。
參考答案:
驅(qū)動力-行駛阻力平衡圖;動力特性圖
;功率平衡圖
影響汽車驅(qū)動力的主要因素有()。
參考答案:
機械效率;主傳動比
;變速器速比;發(fā)動機有效轉(zhuǎn)矩;車輪半徑
第四章測試
百公里燃油消耗量是指行駛100km所消耗燃油的()。
參考答案:
升數(shù)
百噸公里(千人公里)燃油消耗量常用于比較和評價不同()汽車的燃油經(jīng)濟性。
參考答案:
容載量
下列與發(fā)動機燃油消耗率無關(guān)的是()。
參考答案:
行駛阻力
下列屬于汽車燃油經(jīng)濟性評價指標的是()。
參考答案:
百公里燃油消耗量
;百噸公里燃油消耗量
;每加侖燃油所能行駛的里程數(shù)
影響汽車燃油經(jīng)濟性的結(jié)構(gòu)因素包括()。
參考答案:
發(fā)動機結(jié)構(gòu)因素;底盤結(jié)構(gòu)因素
;車身結(jié)構(gòu)因素;汽車總質(zhì)量
第五章測試
汽車效能的評價指標是()
參考答案:
制動距離
制動滑移率達到()時,縱向附著率達到峰值。
參考答案:
15-20%
理想的前后車輪制動器制動力分配曲線,簡稱()。
參考答案:
I曲線
汽車制動性的評價指標包括()。
參考答案:
制動效能的恒定性
;制動時汽車的方向穩(wěn)定性
;制動效能
影響輪胎側(cè)偏特性的因素包括()。
參考答案:
輪胎結(jié)構(gòu)
;輪胎工作條件
;路面狀況
第六章測試
當通過坎坷不平路段和障礙時,由于汽車與不規(guī)則地面的間隙不足,可能出現(xiàn)汽車被托起而無法通過的現(xiàn)象,稱為()。
參考答案:
間隙失效
人體對()振動最敏感。
參考答案:
左右
車輪接地比壓是指()。
參考答案:
車輪對地面的單位壓力
下列屬于汽車通過性的幾何參數(shù)有()。
參考答案:
最小離地間隙;接近角
;縱向通過角
;最小轉(zhuǎn)彎半徑
;離去角
汽車行駛平順性評價指標()。
參考答案:
振幅
;振動加速度;振動頻率
第七章測試
燃油蒸發(fā)向大氣排放的主要污染物是()。
參考答案:
HC
下列氣體對人體健康直接有害的是()。
參考答案:
發(fā)動機的最大機械噪聲源是()。
參考答案:
活塞對氣缸壁的敲擊
汽車排放的微粒組成包括()。
參考答案:
炭煙;硫酸鹽;可溶性有機物
常用的排氣凈化裝置包括()。
參考答案:
催化凈化裝置
;曲軸箱強制通風
;排氣再循環(huán)
第八章測試
新車或大修竣工的汽車在投入使用的初期稱為()。
參考答案:
汽車走合期
汽車在走合期使用時,應選擇抗爆性好的優(yōu)質(zhì)潤滑油,其加注量應()。
參考答案:
略多于規(guī)定量
低溫冷起動階段,()排放量增多。
參考答案:
CO和HC
高原山區(qū)條件對汽車使用的影響包括()。
參考答案:
排放量增大
;潤滑油易變質(zhì)
;動力性降低
;燃油經(jīng)濟性下降
發(fā)動機低溫起動困難的原因包括()。
參考答案:
燃油蒸發(fā)性差
;蓄電池工作能力下降
;壓縮壓力和溫度降低;曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩大
第九章測試
零件的主要損壞形式是()。
參考答案:
磨損
汽車在閑置過程中,由于零部件與外部介質(zhì)發(fā)生化學、電化學作用,使金屬零部件腐蝕,非金屬制品老化變質(zhì),甚至喪失工作能力,稱為()。
參考答案:
第二種有形損耗
汽車在閑置過程中,由于零部件與外部介質(zhì)發(fā)生化學、電化學作用,使金屬零部件腐蝕,從汽車全新狀態(tài)投入使用,到由于新技術(shù)的出現(xiàn),因技術(shù)落后喪失其使用價值而被淘汰所經(jīng)歷的時間,稱為()。
參
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