一級建造師之一建市政公用工程實務全真模擬提分卷帶答案

一級建造師之一建市政公用工程實務全真模擬提分卷帶答案

單選題（共50題）1、鋼管混凝土拱橋施工中，分段現(xiàn)澆混凝土拱圈，間隔槽混凝土應待拱圈分段澆筑后，其強度達到（）設(shè)計強度，接合面按施工處理后，由拱腳向拱頂對稱進行澆筑。A.50%B.60%C.70%D.75%【答案】D2、裝配式梁（板）施工方案編制前，應對施工現(xiàn)場條件和()進行充分調(diào)研和評估。A.周邊道路B.擬定運輸路線的社會交通C.周邊建筑D.周邊居民【答案】B3、（2016年真題）在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大、彎沉變形很小的路面是（）路面。A.瀝青混合料B.次高級C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C4、以下關(guān)于淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則說法正確的是（）。A.開挖一段，預支護、預加固一段B.支護一段，開挖一段C.封閉成環(huán)一段，支護一段D.開挖一段，支護一段【答案】D5、同一暗挖隧道相對開挖（非爆破方法）的兩開挖面距離為（）倍洞跨且不小于10m時，一端應停止掘進，并保持開挖面穩(wěn)定。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0【答案】B6、合同風險的管理與防范措施之一是風險的分散和轉(zhuǎn)移，以下選項中屬于風險的分散和轉(zhuǎn)移措施的是（）。A.保險B.索賠C.減少投入D.控制成本【答案】A7、（2015年真題）根據(jù)《建筑工程工程測量清單計價桂發(fā)》（GB0500-2013），下列措施項目費用中不能作為競爭性費用的是（）。A.腳手架工程費B.夜間施工增加費C.安全文明施工費D.冬、雨期施工增加費【答案】C8、拆除工程開工前，應根據(jù)工程特點、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000㎡的拆除工程，應編制（）。A.安全施工組織設(shè)計B.安全施工方案C.安全專項施工方案D.安全專項施工技術(shù)措施【答案】A9、下列關(guān)于管道固定支架說法錯誤的是（）。A.固定支架必須嚴格安裝在設(shè)計位置，位置應正確B.支架處管道不得有環(huán)焊縫C.固定支架的固定角板應與管道焊接D.支架應與管道連接牢固，以限制管道伸縮【答案】D10、采用雙機抬吊作業(yè)時，應選用起重性能相似的起重機，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的（），施工中必須保持兩臺起重機同步作業(yè)。A.90％B.80％C.60％D.70％【答案】B11、下列城鎮(zhèn)道路的瀝青混合料面層中，不屬于結(jié)構(gòu)層的是（）。A.上面層B.中面層C.下面層D.粘結(jié)層【答案】D12、鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B13、根據(jù)施工條件的差異和變化、材料質(zhì)量的可能波動調(diào)整配合比屬于（）設(shè)計階段。A.初步配合比B.試驗室配合比C.基準配合比D.施工配合比【答案】B14、防潮層采用纏繞式保護層的重疊部分應為其帶寬的（），纏繞時應裹緊，不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包，起點和終點必須用（）捆扎牢固，并應密封。A.1/3；箍帶B.1/2;箍帶C.1/2;鍍鋅鋼絲D.1/3;鍍鋅鋼絲【答案】C15、適用于砂類土、黏性土的沉方式為（）。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動沉樁【答案】C16、地下連續(xù)墻按受力特性，既是臨時圍護結(jié)構(gòu)又作為永久結(jié)構(gòu)的邊墻的是（）。A.臨時墻B.單層墻C.疊合墻D.復合墻【答案】B17、管內(nèi)徑大于（）mm的柔性管道，回填施工中應在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A.600B.700C.800D.900【答案】C18、關(guān)于柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制，以下說法錯誤的是（）。A.回填前，檢查管道有無損傷及變形，有損傷管道應修復或更換B.管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應在管內(nèi)設(shè)豎向支撐C.管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低的時刻D.溝槽從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.5m范圍內(nèi)，采用機械或人工回填【答案】D19、（2018年真題）下列場站構(gòu)筑物組成中，屬于污水構(gòu)筑物的是（）。A.吸水井B.污泥脫水機房C.管廊橋架D.進水泵房【答案】D20、（2019年真題）沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進尺并及時進行初期支護的方法稱為（）。A.正臺階法B.中洞法C.全斷面法D.環(huán)形開挖預留核心土法【答案】C21、全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層，圍巖必須有足夠的（）。A.強度B.抵抗變形能力C.自穩(wěn)能力D.不透水性【答案】C22、泥水式盾構(gòu)掘進所用泥漿一方面起著穩(wěn)定開挖面的作用，另一方面的作用是（）。A.在開挖面形成泥膜B.輸送渣土C.提高開挖面土體強度D.平衡開挖面土壓和水壓【答案】B23、明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)形式通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.圓形斷面D.橢圓形斷面【答案】A24、下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時可以不設(shè)置圍檁的是（）。A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.地下連續(xù)墻D.SMW樁【答案】C25、懸澆連續(xù)梁所用掛籃組裝后，應進行（），以消除非彈性變形。A.載重試驗B.拼裝質(zhì)量檢查C.預拱度檢查D.行走試驗【答案】A26、不能進行角度測量的儀器是()。A.全站儀B.激光準直儀C.光學水準儀D.GPS【答案】C27、斜拉橋主梁施工方法中，（）是斜拉橋主梁施工最常用的方法。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.懸臂法【答案】D28、（2019年真題）行車載荷和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B29、電熔連接、熱熔連接、機械連接宜在環(huán)境溫度（）時進行。A.較低或接近最低B.較高或接近最高C.≥10℃D.溫度不限【答案】A30、為避免孔口高程誤差造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故，應采取的對策是認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程，每根樁鉆孔前（）。A.實行簽證手續(xù)B.平整施工場地C.復測孔口高程D.控制混凝土超灌高度【答案】C31、下列混凝土性能中，不適宜用于鋼管混凝土拱的是（）。A.早強B.補償收縮C.緩凝D.干硬性【答案】D32、輕軌交通高架橋上部結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用預應力混凝土結(jié)構(gòu)，其次才是鋼結(jié)構(gòu)，須有足夠的豎向和橫向（）。A.強度B.剛度C.穩(wěn)定性D.A+B+C【答案】B33、關(guān)于支架法現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)，說法錯誤的有()。A.支架的地基承載力應符合要求B.支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡C.安裝支架時，應根據(jù)支架拼裝間隙和地基沉降等，設(shè)置預拱度D.各種支架和模板安裝后，宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形【答案】C34、圍護結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構(gòu)筑物的地鐵車站施工方法是（）。A.明挖法B.蓋挖法C.噴錨暗挖法D.淺埋暗挖法【答案】B35、沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進尺并及時進行初期支護的方法稱為（）。A.正臺階法B.中洞法C.全斷面法D.環(huán)形開挖預留核心土法【答案】C36、主要材料可反復使用，止水性好的基坑圍護結(jié)構(gòu)是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C37、人工開挖溝槽的槽深超過（）m時應該分層開挖。A.4B.3C.2D.1【答案】B38、關(guān)于安全檢查表（SCL）說法錯誤的是（）。A.使用SCL表可有效發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患B.使用SCL表可監(jiān)督規(guī)章制度的執(zhí)行情況C.填寫SCL表需要填寫檢查時間、檢查人和直接負責人D.檢查結(jié)果受人為影響較大，對檢查者要求較高【答案】D39、橋梁施工時合龍段說法錯誤的是（）A.合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系B.合龍段的混凝土強度宜提高一級C.合龍段長度宜為2mD.宜在一天中氣溫最高時澆筑【答案】D40、工程竣工驗收報告，由（）提交。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)計單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】A41、下列關(guān)于沉入樁的說法不正確的是（）。A.錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土B.振動沉樁宜用于錘擊效果較差的密實的黏性土、礫石、風化巖C.貫入度應通過試樁或做沉樁試驗后會同監(jiān)理及設(shè)計單位研究確定D.對于密集樁群，自四周向中間對稱施打【答案】D42、在下列結(jié)構(gòu)筑形式中，屬于水處理構(gòu)筑物常用結(jié)構(gòu)的是（）。A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)B.磚砌結(jié)構(gòu)C.鋼結(jié)構(gòu)D.土膜結(jié)構(gòu)【答案】A43、行車荷載和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增強B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B44、施工成本目標控制主要依據(jù)之一的（）是根據(jù)項目施工的具體情況制定的施工成本控制方案，是施工成本控制的指導文件。A.成本目標B.成本核算C.成本計劃D.成本分析【答案】C45、在拆除橋梁過程中，通過計算分析，對標高、變形、應力實時控制，及時將監(jiān)控反饋（）。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.施工操作人員【答案】D46、將現(xiàn)狀瀝青路面粑松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為（）。A.現(xiàn)場冷再生B.現(xiàn)場熱再生C.長拌冷再生D.廠拌熱再生【答案】A47、淺埋暗挖法施工方法表述錯誤的是（）。A.初期支護必須從上向下施工B.二次襯砌模筑必須通過變形量測確認基本穩(wěn)定后才能施工C.二襯必須從下向上施工D.二襯允許先拱后墻施工【答案】D48、瀝青的再生是瀝青老化的逆過程，在己老化的舊瀝青中加入再生劑，以改善（）。A.膠體結(jié)構(gòu)B.流變性C.溫度穩(wěn)定性D.安全性【答案】B49、供熱站中設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓底部錨固環(huán)鉤的外緣與預留孔壁和孔底的距離不得小于（）mmA.15B.10C.5D.8【答案】A50、柔性管道在設(shè)計管基支承角2α范圍內(nèi)應采用（）回填。A.黏性土B.粉質(zhì)黏土C.細砂D.中粗砂【答案】D多選題（共30題）1、《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013規(guī)定：地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計，應根據(jù)工程與水文地質(zhì)、地震烈度、結(jié)構(gòu)特點、施工方法和使用要求等因素進行，所遵循的原則以下正確的是（）。A.綜合治理B.因地制宜C.剛?cè)峤Y(jié)合D.以防為主E.防、排、截、堵并重【答案】ABCD2、深基坑施工中，以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有（）。A.水泥土攪拌B.換填C.高壓噴射注漿D.注漿E.其他使土體固結(jié)的方法【答案】ACD3、垃圾填埋場的選址，應考慮()等因素，位置選擇得好，直接體現(xiàn)在投資成本和社會環(huán)境效益上。A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)B.地理水文C.運距D.風向E.符合當?shù)爻青l(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃要求【答案】ABCD4、預應力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前端標高時應考慮（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.預拱度設(shè)置C.施工中已澆段的實際標高D.溫度影響E.施工人員操作水平的影響【答案】ABCD5、城鎮(zhèn)道路微表處治施工的基本要求有（）。A.對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合要求B.寬度大于5mm的裂縫進行灌縫處理C.路面局部破損處進行挖補處理D.深度15～40mm的車轍應進行銑刨處理E.深度5～10mm的壅包應進行挖補處理【答案】ABCD6、城鎮(zhèn)道路路基正式進行壓實前，有條件時應做試驗段，其目的有（）A.確定路基預沉量值B.合理選用壓實機具C.按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)D.確定路基寬度內(nèi)每層攤鋪速度E.選擇壓實方式【答案】ABC7、超過一定規(guī)模的危險性較大工程中的工具式模板工程包括（）項目。A.滑模B.大塊鋼模板C.飛模工程D.隧道模E.爬模【答案】ACD8、管道巡視檢查內(nèi)容包括（）等。A.管道漏點監(jiān)測B.地下管線定位監(jiān)測C.管道變形檢查D.管道附屬設(shè)施檢查E.管網(wǎng)的質(zhì)量檢查【答案】ABCD9、現(xiàn)場處置方案是針對（）所制定的應急處置措施。A.具體場所B.重要生產(chǎn)設(shè)施C.具體裝置D.重大危險源E.具體設(shè)施【答案】AC10、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收的主控項目有（）A.原材料B.壓實度C.面層厚度D.平整度E.彎沉值【答案】BC11、我國行業(yè)標準規(guī)定瀝青混凝土面層外觀質(zhì)量要求有：表面應平整、堅實，不得有脫落、裂縫、推擠、粗細料集中現(xiàn)象，以及（）等項內(nèi)容。A.不得有掉渣B.不得有爛邊C.不得積水D.不得有明顯輪跡E.中線高程符合要求【答案】ABCD12、以下關(guān)于城市軌道交通島式車站說法正確的是（）。A.提升設(shè)施共用B.常用于客流量不大的車站C.站臺位于上、下行線路的兩側(cè)D.管理較集中E.站臺面積利用率高【答案】AD13、勞務IC卡可實現(xiàn)（）功能。A.人員信息管理B.工資管理C.分包管理D.考勤管理E.門禁管理【答案】ABD14、施工現(xiàn)場“文明施工承諾牌”的基本內(nèi)容包括（）。A.泥漿不外流B.輪胎不沾泥C.管線不損壞D.渣土不亂拋E.紅燈不亂闖【答案】ABCD15、水泥混凝土路面冬期施工正確的是（）。A.攪拌站應搭工棚B.砼拌合料溫度應不高于35℃C.可加防凍劑、緩凝劑D.基層無冰凍，不積冰雪E.攪拌時間適當縮短【答案】ABD16、關(guān)于隧道二次襯砌施工的說法，正確的是（）A.伸縮縫應根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置，并與初期支護變形縫錯縫留設(shè)B.止水帶安裝應在兩側(cè)加設(shè)支撐筋，澆筑混凝土時不得有位移、跑灰等現(xiàn)象C.模板拼縫嚴密，不得漏漿，拱部模板支架應預留10-30mm沉降量D.混凝土應自上而下澆筑，各部位應對稱澆筑振搗密實E.矩形斷面模板拆除，頂板達到75%可拆除模板【答案】BC17、當基坑坍塌征兆非常明顯時，必須采?。ǎ?。A.回填土B.回填砂C.降低地下水位D.坡頂卸載E.灌水【答案】AB18、建設(shè)項目總概算是由（）匯總編制而成。A.單位工程概算B.各單項工程概算C.工程建設(shè)其他費用概算D.監(jiān)理費用概算E.預備費用概算【答案】BC19、土工合成材料膨潤土墊（GCL）施工主要包括（）。A.土工膜鋪設(shè)B.GCL墊的攤鋪C.搭接寬度調(diào)整與控制D.GCL墊熔接E.搭接處層間撒膨潤土【答案】BC20、干旱地區(qū)移植胸徑300mm的落葉喬木，其后期管理措施中，錯誤的是（）A.用浸濕的草繩從樹干基部密密纏繞至主干頂部B.把保水劑和回填土均勻填人樹坑C.用三根直徑50mm竹竿固定樹干D.連續(xù)澆3次水，不干不澆，澆則澆透E.—個月后施農(nóng)家肥【答案】C21、（2016年真題）敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為（）。A.手掘式B.半機械挖掘式C.土壓式D.機械挖掘式E.泥水式【答案】ABD22、（2011年真題）以下需要有資質(zhì)的檢測部門進行強度和嚴密性試驗的閥門是（）。A.一級管網(wǎng)主干線B.二級管網(wǎng)主干線C.支干線首端D.供熱站入口E.與二級管網(wǎng)主干線直接連通【答案】ACD23、采用頂管法施工時，應在工作坑內(nèi)安裝的設(shè)備有（）A.導軌B.油泵C.頂鐵D.起重機E.千斤頂【答案】ABC24、給水排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有（）。A.球墨鑄鐵管B.鋼管C.預應力鋼筋砼管D.UPVC管E.管【答案】ACD25、污水中關(guān)于有機物濃度的指標有（）。A.濁度B.CODC.TOD.BOD5E:TOC【答案】BCD26、下列工序中，屬于GCL墊施工主要內(nèi)容的是()。A.吊運就位B.GCL墊的攤鋪C.搭接寬度控制D.搭接處兩層GCL墊間撒膨潤土E.保護層攤鋪【答案】BCD27、關(guān)于防腐層施工，以下敘述正確的是（）。A.相對濕度較大的環(huán)境對施工質(zhì)量的影響很大B.涂刷類型的防腐層應按規(guī)定分層施工C.膠帶類型的防腐層施工時，應嚴格控制好施工溫度，嚴禁超溫加熱D.冰凍期不宜進行室外防腐層施工E.膠帶類型的防腐層施工有搭接寬度和施工順序的要求【答案】ABC28、關(guān)于盾構(gòu)施工現(xiàn)場設(shè)置，以下說法正確的是（）。A.采用氣壓法盾構(gòu)施工時，施工現(xiàn)場應設(shè)置空壓機房B.采用泥水平衡盾構(gòu)機施工時，施工現(xiàn)場應設(shè)置電機車電瓶充電間等設(shè)施C.采用土壓平衡盾構(gòu)施工時，施工現(xiàn)場應設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)D.采用泥水平衡盾構(gòu)機施工時，施工現(xiàn)場應設(shè)置集土坑E.工作井施工需要采取降水措施時，應設(shè)置相當規(guī)模的降水系統(tǒng)【答案】A29、下列現(xiàn)澆混凝土需灑水養(yǎng)護不少于14d的有（）。A.抗?jié)B混凝土B.緩凝型混凝土C.高強混凝土D.普通硅酸鹽水泥混凝土E.礦渣硅酸鹽水泥混凝土【答案】ABC30、下列關(guān)于地下燃氣管道穿越建（構(gòu)）筑物施工的說法，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。A.燃氣管道不得從大型構(gòu)筑物下面穿越B.燃氣管道可以從建筑物下面穿越C.燃氣管道不得下穿具有腐蝕性液體的場地D.下穿其他市政公用管線時，應將地下燃氣管道敷設(shè)于套管內(nèi)E.套管伸出構(gòu)筑物外壁不應小于燃氣管道與構(gòu)筑物水平距離的安全規(guī)定【答案】ACD大題（共10題）一、某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.8m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，地質(zhì)層為滲透性較小的黏性土，地下水位位于地下3m處，地下水豐富，采用機械頂管法施工，合同工期6個月，檢查井兼作工作坑，間距300m左右。采用現(xiàn)場制作沉井不排水下沉的施工方案，沉井分節(jié)長度為2節(jié)。單節(jié)混凝土管長2m，自重11t，采用20t龍門吊下管。項目部編制的施工組織設(shè)計及專項安全施工方案摘要如下：（1）項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設(shè)計，沉井下沉施工方案。（2）工作井內(nèi)供電采用三級配電，兩級保護原則，動力和照明分路供電，作業(yè)面照明電壓為220V電壓。動力電壓為380V。（3）龍門吊為租賃設(shè)備，由專業(yè)安裝單位施工，質(zhì)量員檢驗合格后即用于施工?！締栴}】1.施工方案（1）中項目部還應補充哪些安全專項施工方案？2.專項方案中的施工計劃包括哪些計劃？3.指出施工方案（2）中方案錯誤之處并改正。試說明三級配電、兩級保護含義4.施工方案（3）中，龍門吊安全驗收不正確，請改正。【答案】1.沉井制作模板和腳手架搭設(shè)；龍門吊安裝拆卸；管道吊裝；頂管施工。2.施工進度計劃、材料與設(shè)備計劃。3.作業(yè)面照明電壓220V錯誤，應采用36V以內(nèi)電壓；三級配電是指總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱；二級保護是指總配電箱、開關(guān)箱均設(shè)漏電保護器。4.使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由施工總承包單位、出租單位和安裝單位共同進行驗收。在驗收前應當經(jīng)有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格。施工單位應當自施工起重機械驗收合格之日起30日內(nèi)，向建設(shè)行政主管部門登記備案。二、A單位承建一項污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設(shè)備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準?！締栴}】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因?！敬鸢浮?.（本小題共4分）場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，促使沉井下沉，可能產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)（1分），引起沉井歪斜（1分）；沉井內(nèi)水位應高出井外不少于1m（2分）。2（本小題共5分）施工現(xiàn)場安全由A單位負責（2分），B單位就分包項目向A單位負責（1分），服從A單位對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理（2分）。3.（本小題共7分）一般事故（2分）。由B單位承擔主要責任（2分），A單位承擔連帶責任（2分）。理由是：分包單位不服從總包單位的安全生產(chǎn)管理而導致事故的發(fā)生（1分）。4.（本小題共4分）未獲批準的原因是：接高混凝土其實質(zhì)為增加壓重（2分），因此產(chǎn)生的費用屬于措施費（2分），不能變更沉井混凝土工程量。三、某市新建城市快速路，項目由政府投資建設(shè)，建設(shè)單位委托某招標代理公司代理施工招標，向社會公開招標，采用資格預審并設(shè)最高限價9000萬，接受聯(lián)合體投標。項目施工招標信息發(fā)布以后，共有8家潛在投標人報名參加投標。為減少評標工作量，建設(shè)單位要求招標代理公司對潛在投標人的資質(zhì)條件、業(yè)績進行資格審查后確定5家為投標人。開標后發(fā)現(xiàn)：A公司的投標報價為7000萬元，為最低投標價。B公司報價為8000萬。C公司報價9800萬。D公司與E公司報價8500萬。E是兩單位組成的聯(lián)合體投標，附有各方資質(zhì)證書，沒有聯(lián)合體共同投標協(xié)議書。經(jīng)過標書評審：D投標人排名第一，A投標人的為第二名，B投標人為第三名，建設(shè)單位認為A的投標報價最低，建議由A中標，評標委員會未采納。中標單位在施工前，對現(xiàn)況交通進行調(diào)查制定了科學合理的交通疏導方案。技術(shù)方案中新建道路結(jié)構(gòu)設(shè)計為：800mm厚土質(zhì)路基，160mm厚二灰穩(wěn)定粒料底基層，160mm水泥穩(wěn)定粒料基層，50mm中粒式瀝青混凝土下面層，40mm厚細粒式改性瀝青混凝土中面層，30mm改性SMA瀝青混凝土上面層。項目部進場后，確定了本工程的施工質(zhì)量控制要點，重點加強施工過程質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量；項目部編制了改性瀝青混合料瀝青面層專項施工方案，其施工工藝流程為:施工準備→F→攤鋪作業(yè)→G→接縫→H。施工中發(fā)生如下事件：事件一：在施工改性瀝青混合料的攤鋪前施工單位噴灑粘層油，并選用合適的攤鋪機，施工溫度應經(jīng)試驗確定，攤鋪速度放慢至1～3m/min。嚴格控制初壓、復壓、終壓時機，振動壓實應遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則，施工過程中發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，項目部采取了相應技術(shù)手段。事件二：施工中改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此項目部采取相應措施應盡量避免出現(xiàn)冷接縫，但施工過程中不可避免會出現(xiàn)少量冷接縫，為了保證接縫的質(zhì)量，項目部采取了相應技術(shù)措施。問題：【答案】1.評標委員會否決A中標的做法正確。理由：《招投標法實施條例》規(guī)定：國有資金占控股或者主導地位的依法必須進行招投標的項目，招標人應當確定排名第一的候選人為中標人。2.C、E屬于廢標。C廢標的原因是投標報價高于投標文件的最高投標限價。E廢標的原因是聯(lián)合體投標，沒有聯(lián)合體共同投標協(xié)議書。3.F：運輸，G：壓實成型，H：開放交通。4.交通疏導方案確定前要對現(xiàn)況交通進行調(diào)查的內(nèi)容有：①現(xiàn)場及周圍的交通車行量及高峰期。②現(xiàn)場居民出行路線進行調(diào)查。③設(shè)置臨時施工便線、便橋位置進行實地詳勘調(diào)查。④劃定臨時用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口的位置進行調(diào)查。5.①事件一中改性瀝青SMA宜選用履帶式攤鋪機。②高溫碾壓有推擁應復查集料級配是否符合規(guī)范設(shè)計要求。6.（1）事件二中避免出現(xiàn)冷接縫應采取的措施有：①攤鋪時應保證充足的運料車次，以滿足攤鋪的需要。②采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。（2）出現(xiàn)冷接縫的處理方法是：①縱向冷接縫：先刨毛槎刷粘層油，鋪新料軟化后鏟走，攤鋪后跨縫碾壓。②橫縫冷接縫：厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分，清理接縫，涂刷粘層油，預熱，鋪新料先橫向碾壓在縱向碾壓。四、A公司中標北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日?9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2008年7月10日?10月30日。A公司完成基層后，按合同約定,將面層分包給具有相應資質(zhì)的B公司。B公司釆用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設(shè)計強度40%時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45?50mm。A公司經(jīng)自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理，A公司、B公司及時進行驗收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫IOOmm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費。1就施工延期，實際工期縮短，A公司可向業(yè)主索賠哪些費用？2分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作？竣工驗收會坯應有哪些單位參加？4指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說明正確做法及理由?！敬鸢浮勘景咐?問主要考查工程費用的索賠。合同工期為2008年6月1日至9月30日，且A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場，但由于拆遷的影響致使實際工期為2008年7月10日至10月30日。本案例中的情況屬于由外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等）而引起的索賠，屬于發(fā)包方原因，A公司可以進行工期及工程機械停滯費用索賠；同時加速施工，還可以進行縮短工期費用索賠。2路面產(chǎn)生裂縫的原因主要包括：水泥土強度沒有充分形成（1分）；切縫深度較淺（1分），未設(shè)置縱向切縫(1分)。3本案例第3問主要考查竣工驗收工作的內(nèi)容及程序。單位工程完工后，施工單位應自行組織有關(guān)人員進行檢查評定，總監(jiān)理工程師應組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行竣工預驗收，對存在的問題，應由施工單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。單位工程中的分包工程完工后，分包單位應對所承包的工程項目進行自檢，并應按本標準規(guī)定的程序進行驗收。驗收時，總包單位應派人參加。在施工單位申請驗收后到組織竣工驗收，施工單位還應進行質(zhì)量驗收，有分包情況的應配合分包單位進行資料組卷，并將其統(tǒng)一歸入竣工檔案。參與竣工驗收的單位有：施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、負責監(jiān)督本工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門、城建檔案管理部門。4A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處：質(zhì)保金全部扣除(1分)。正確做法：在質(zhì)保期內(nèi)由B公司負責道路質(zhì)量缺陷的修復，修復質(zhì)量滿足要求后，待保修期滿可以退還質(zhì)保金(2分)。如果B公司不在指定的時間內(nèi)到場維修，A公司有權(quán)委托其他符合條件的第三方維修，由此產(chǎn)生的費用從質(zhì)保金內(nèi)扣除(2分)。五、某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機動車道，新建機動車道層面為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價；合同要求4月1日開工，當年完工。項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m；人機混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部編制了交通導行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準后組織施工。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青下面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。施工質(zhì)量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。＜1>、本工程施工部署應考慮哪些特點？＜2>、簡述本工程交通導行的整體思路。＜3>、道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對隱患應采取哪些預防措施？＜4>、接順路口增加的工作量部分應如何計量計價？【答案】＜1>、（1）多專業(yè)工程交錯，綜合施工，需與多方配合協(xié)調(diào)，施工組織難度大；（2）于城市交通、市民生活相互干擾；（3）地上、地下障礙物拆遷量大，影響施工部署；（4）文明施工、環(huán)境保護要求高。＜2>、本工程交通導行的總體思路：（1）應首先爭取交通分流，減少施工壓力；（2）以現(xiàn)況道路作為社會交通便線，施工新建半幅路；（3）以新建半幅道路作為社會交通便線，施工現(xiàn)況道路的管線、路面結(jié)構(gòu)。＜3>、（1）質(zhì)量隱患有：1）中面層清理不到位，會導致中面層與表面層不能緊密粘結(jié)的質(zhì)量隱患；2）瀝青面層施工氣溫低，會導致表面層瀝青脆化的質(zhì)量隱患（熱拌瀝青混合料面層施工溫度應高于5℃）。（2）應采取措施1）加強對中面層的保護與清理，保證粘層油的施工質(zhì)量；2）選擇溫度高的時間段施工，材料采取保溫措施，攤鋪碾壓安排緊湊。六、某市政基礎(chǔ)設(shè)工程，在招標與施工階段發(fā)生如下事件：事件一：招標代理機構(gòu)提出，評標委員會由7人組成，包括建設(shè)單位紀委書記、工會主席，當?shù)卣型稑斯芾磙k公室主任，以及從評標專家?guī)熘须S機抽取的4位技術(shù)、經(jīng)濟專家。事件二：建設(shè)單位要求招標代理機構(gòu)在招標文件中明確：投標人應在購買招標文件時提交投標保證金；中標人的投標保證金不予退還；中標人還需提交履約保函，保證金額為合同總額的20%。事件三：施工中因地震導致施工停工一個月。已建工程部分損壞；現(xiàn)場堆放的價值50萬元的工程材料（施工單位負責采購）損毀；部分施工機械損壞，修復費用20萬元；現(xiàn)場8人受傷。施工單位承擔了全部醫(yī)療費用24萬元（其中建設(shè)單位受傷人員醫(yī)療費3萬元，施工單位受傷人員醫(yī)療費21萬元）；施工單位修復損壞工程支出10萬元。施工單位按合同約定向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了費用補償和工程延期申請。事件四：建設(shè)單位采購的大型設(shè)備運抵施工現(xiàn)場后，進行了清點移交。施工單位在安裝過程中該設(shè)備一個部件損壞，經(jīng)鑒定，部件損壞是由于本身存在質(zhì)量缺陷。【問題】1.指出事件一中評標委員會人員組成的不正確之處，并說明理由。2.指出事件二中建設(shè)單位要求的不妥之處，并說明理由。3.根據(jù)《建設(shè)施工合同（示范文本）》分析事件三中建設(shè)單位和施工單位各自承擔那些經(jīng)濟損失。項目監(jiān)理機構(gòu)應批準的費用補償和工程延期各是多少？（不考慮工程保險）4.就施工合同主體關(guān)系而言，事件四中設(shè)備部件損壞的責任應由誰承擔，并說明理由。【答案】1.不正確之處有：（1）不應由招標代理機構(gòu)提出評標委員會的組成。理由：應由招標人依法組建的評標委員會負責。（2）當?shù)卣袠斯芾磙k公室主任不應擔當評委。理由：招標管理辦公室主任職責為監(jiān)督招標活動。評標委員會應由招標人代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟專家組成。（3）評標委員會中僅有4位技術(shù)，經(jīng)濟專家當評委不妥。理由：評標委員會中技術(shù)。經(jīng)濟專家不少于總數(shù)的2/3，7位中至少5位技術(shù)、經(jīng)濟專家。2.不妥之處：投標人應在購買招標文件是提交投標保證金；理由：投標保證金應當在投標時提交；不妥之處：中標人的投標保證金不予退還；理由：簽訂合同后5日內(nèi)招標人退還中標人和未中標人的投標保證金；不妥之處：中標人還需提交履約保函，保證金額為合同總額的20%。理由：中標人在簽訂合同前，應向業(yè)主提交履約保函，履約保函一般不超過合同金額的10%。3.（1）建設(shè)單位應承擔的經(jīng)濟損失有：七、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細的交通導行方案，統(tǒng)一設(shè)置各種交通標志、隔離設(shè)施、夜間警示信號，沿街居民出人口設(shè)置足夠的照明裝置，等等。工程要求設(shè)立降水井，設(shè)計單位提供了地下管線等資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2:實名制檢查中發(fā)現(xiàn)，工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。事件3:開挖時遇到一個電纜箱，項目部及時降低了開挖高度繞開施工。1.對于背景資料中交通導行方案的落實，還應補充哪些措施？2.事件1中，圍擋的設(shè)置存在什么問題？如何糾正.?3.事件2中，按照勞務實名制規(guī)定，勞務人員佩戴的工作卡，還應包含哪些內(nèi)容？4.事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足？【答案】1.為了保證交通導行方案的落實，還應補充的保證措施：①嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍；②嚴格控制臨時占路時間和范圍。③對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核，并應與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責任合同》。④依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導交通車輛，為行人提供方便。⑤施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導工作。2.圍擋占用綠化帶未獲批準不妥。糾正：先停止占用或恢復原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補辦臨時用地手續(xù)，并優(yōu)化作業(yè)面。3.施工人員工作胸卡應該包含的內(nèi)容：身份證號、工種、所屬分包企業(yè)。4.事件三中，施工單位的管線調(diào)查可能存在的不足：進場后沒有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘查報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線、地面建筑物等有關(guān)資料。查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，掌握管線的施工年限、使用狀態(tài)、位置、埋深等書籍信息。對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的，沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時在管理單位人員在場情況下進行坑探查明現(xiàn)狀。八、【背景資料】某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2．6km，其中OK+550～1K+220穿過農(nóng)田，地表存在0．5m的種植土。道路寬度為30m，路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0．5～1．Om的填土。在農(nóng)田路段路基填土施工時，項目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0．2m，并按≥93%的壓實度標準(重型擊實)壓實后達到設(shè)計路基標高。底基層施工