一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力測(cè)試B卷提分附答案

一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力測(cè)試B卷提分附答案

單選題（共50題）1、直埋保溫管安裝過(guò)程中，距補(bǔ)償器（）范圍內(nèi)管段不應(yīng)有變坡和轉(zhuǎn)角。A.5mB.8mC.10mD.12m【答案】D2、作為重力式水泥土墻時(shí)，應(yīng)采用（）檢查水泥土攪拌樁的單軸抗壓強(qiáng)度、完整性和深度。A.鉆芯法B.超聲波C.開(kāi)挖方法D.淺部開(kāi)挖樁頭【答案】A3、關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SDR值）的材料，應(yīng)使用熱熔連接B.不同級(jí)別材料，必須使用電熔連接C.施工前應(yīng)對(duì)連接參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)D.在熱熔連接組對(duì)前，應(yīng)清除表皮的氧化層【答案】A4、高壓和中壓A燃?xì)夤艿缿?yīng)采用下面哪種管材（）。A.鋼管B.機(jī)械接口鑄鐵管C.聚乙烯管材D.聚氯乙烯管材【答案】A5、淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、（）的黏土統(tǒng)稱為較土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B6、非水平熱力管道的絕熱施工應(yīng)（）進(jìn)行，防潮層和保護(hù)層的搭接應(yīng)（）。A.自下而上；下壓上B.自上而下；下壓上C.自上而下；上壓下D.自下而上；上壓下【答案】D7、鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6～12mm，網(wǎng)格尺寸宜采用（），搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范。A.100～200mmB.150～250mmC.200～300mmD.150～300mm【答案】D8、下面關(guān)于燃?xì)夤艿腊惭b的要求敘述中不正確的是（）。A.高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用機(jī)械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴芑驒C(jī)械接口鑄鐵管C.低壓地下燃?xì)夤艿啦捎镁垡蚁┕懿臅r(shí)，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定D.地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越【答案】A9、（2013年真題）不屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的是（）。A.施工成本計(jì)劃B.施工部署C.質(zhì)量保證措施D.施工方案【答案】A10、關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池預(yù)制構(gòu)件安裝的說(shuō)法，正確的是（）。A.曲梁應(yīng)在跨中臨時(shí)支撐，待上部混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，方可拆除支撐B.吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不小于35°C.預(yù)制曲梁宜采用三點(diǎn)吊裝D.安裝的構(gòu)件在軸線位置校正后焊接【答案】C11、頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時(shí)，可用調(diào)軌梁或（）加固線路。A.軌束梁B.施工便梁C.橫梁D.縱橫梁【答案】A12、箱涵頂進(jìn)挖土應(yīng)在()時(shí)間進(jìn)行。A.列車(chē)運(yùn)行時(shí)B.列車(chē)減速運(yùn)行時(shí)C.列車(chē)低速運(yùn)行時(shí)D.列車(chē)運(yùn)行間隙【答案】D13、（2020年真題）金屬供熱管道安裝時(shí)，焊縫可設(shè)置于（）。A.管道與閥門(mén)連接處B.管道支架處C.保護(hù)套管中D.穿過(guò)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)處【答案】A14、（2018年真題）基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車(chē)輛載荷的（），并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力【答案】A15、以下無(wú)機(jī)結(jié)合料中，可用于高等級(jí)路面基層的是（）。A.石灰穩(wěn)定土B.二灰穩(wěn)定粒料C.水泥穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定土【答案】B16、（2018年真題廣東海南）在橋梁支座的分類中，固定支座是按（）分類的。A.變形可能性B.結(jié)構(gòu)形式C.價(jià)格的高低D.所用材料【答案】A17、由于行車(chē)載荷和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下（）。A.遞減B.遞加C.相同D.交替變化【答案】A18、泥漿制備根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，宜選用高塑性黏土或()。A.粉質(zhì)黏土B.膨潤(rùn)土C.粉土D.低塑性黏土【答案】B19、單位工程概算是編制（）的依據(jù)。A.專業(yè)工程概算B.設(shè)計(jì)概算C.單項(xiàng)工程綜合概算D.建設(shè)工程總概算【答案】C20、輕型井點(diǎn)宜采用（）。A.金屬管B.無(wú)砂混凝土濾管C.鋼筋籠D.化學(xué)建材管【答案】A21、隧道工程，兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時(shí)，其開(kāi)挖面前后錯(cuò)開(kāi)距離不得小于（）m。A.10B.12C.15D.18【答案】C22、滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是()。A.風(fēng)B.水C.溫度D.濕度【答案】B23、下列噴錨暗挖法掘進(jìn)中，結(jié)構(gòu)防水效果差的是（）A.正臺(tái)階法B.側(cè)洞法C.中隔壁法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】B24、下列圍護(hù)結(jié)構(gòu)中（）有良好止水性。A.SMW工法樁B.鋼管樁C.鋼板樁D.灌注樁【答案】A25、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的()鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。A.熱軋帶肋B.冷軋帶肋C.熱軋光圓D.環(huán)氧樹(shù)脂涂層【答案】C26、下列原則中，不屬于土質(zhì)路基壓實(shí)原則的是（）。A.先低后高B.先快后慢C.先輕后重D.先靜后振【答案】B27、下列選項(xiàng)中，不符合現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋規(guī)定的是（）。A.多邊形柱角部豎向鋼能彎鉤平面應(yīng)朝向斷面中心B.小型截面柱當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于15°C.矩形柱角部堅(jiān)向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為60°D.鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用綁絲綁牢，必要時(shí)可輔以點(diǎn)焊【答案】C28、下列噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式中，防水效果差，初期支護(hù)拆除量大的是（）。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.中隔壁法D.交叉中隔壁法【答案】B29、關(guān)于燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.強(qiáng)度試驗(yàn)在燃?xì)夤艿篮缚诜栏筮M(jìn)行B.強(qiáng)度試驗(yàn)采用水壓試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓1h，觀察壓力計(jì)應(yīng)不少于30min，壓力降小于133Pa為合格C.一般情況下試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，且不得低于0.6MPaD.強(qiáng)度試驗(yàn)采用氣壓試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先將管內(nèi)的介質(zhì)放掉，方可進(jìn)行修補(bǔ)【答案】D30、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35，抗?jié)B等級(jí)P8，設(shè)計(jì)未作其他規(guī)定，按照施工要求，封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于（）。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C31、土的塑限是指()。A.土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量B.土由流動(dòng)性狀態(tài)轉(zhuǎn)為可塑性狀態(tài)的界限含水量C.土的天然含水量與塑限之差值對(duì)塑性指數(shù)之比值D.土的液限與塑限之差值【答案】A32、（2018年真題）.疏干地下水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用，有利于控制基坑圍護(hù)的（）。A.沉降B.繞流C.變形D.滲漏【答案】C33、地下連續(xù)墻按受力特性，既是臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)又作為永久結(jié)構(gòu)的邊墻的是（）。A.臨時(shí)墻B.單層墻C.疊合墻D.復(fù)合墻【答案】B34、GCL主要用于密封和（）。A.防滲B.干燥C.粘接D.縫合【答案】A35、（）多用于建筑場(chǎng)地在山區(qū)的施工控制網(wǎng)。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角測(cè)量網(wǎng)C.導(dǎo)線測(cè)量D.GPS網(wǎng)【答案】B36、（2011年真題）橋梁施工時(shí)合攏段說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.合攏前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系B.合攏段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.合攏段長(zhǎng)度宜為2mD.氣溫最高時(shí)澆筑【答案】D37、對(duì)供熱水利系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按預(yù)定要求正常和高效運(yùn)行的閥門(mén)是（）。A.安全閥B.減壓閥C.平衡閥D.疏水閥【答案】C38、（2013年真題）不屬于排水管道圈形檢查井的砌筑做法是（）。A.砌塊應(yīng)垂直砌筑B.砌筑砌塊時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步C.檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑D.采用退茬法砌筑時(shí)每塊砌塊退半塊留茬【答案】D39、下列方法不適合用于濕陷性黃土路基處理的是（）A.強(qiáng)夯法B.化學(xué)加固法C.拋石擠淤法D.預(yù)浸法【答案】C40、索鞍安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的()就位，在加勁梁架設(shè)、橋面鋪裝過(guò)程中應(yīng)按設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)逐漸頂推到永久位置。A.預(yù)偏量B.設(shè)計(jì)位置C.施工位置D.頂推量【答案】A41、管棚超前支護(hù)是為了在特殊條件下安全開(kāi)挖，預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的（）支護(hù)方法，對(duì)控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效果。A.臨時(shí)B.永久C.強(qiáng)力D.附加【答案】A42、下列胸徑200mm的喬木種類中，必須帶土球移植的是（）。A.懸鈴木B.銀杏C.樟樹(shù)D.油松【答案】D43、下面不是市政公用工程施工特點(diǎn)的是（）。A.產(chǎn)品固定，人員流動(dòng)B.露天作業(yè)多，受作業(yè)環(huán)境影響大C.施工場(chǎng)地限定，施工動(dòng)態(tài)變化大D.不安全因素不隨工程進(jìn)度變化而變化【答案】D44、采用電熔連接、熱熔連接接口時(shí)，宜在當(dāng)日溫度（）時(shí)進(jìn)行。A.較低或接近最低B.較高或接近最高C.≥10℃D.溫度不限【答案】A45、（2016年真題）關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開(kāi)始，最后結(jié)束于懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行【答案】A46、草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是（）。A.密鋪B.間鋪C.點(diǎn)鋪D.莖鋪【答案】A47、燃?xì)?、熱力管道敷設(shè)時(shí)針對(duì)實(shí)際環(huán)境采取相應(yīng)的防護(hù)措施，保證焊接過(guò)程不受或少受外界環(huán)境影響。當(dāng)存在（）且未采取有效的防護(hù)措施時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行焊接作業(yè)。A.未經(jīng)預(yù)熱B.雨、雪環(huán)境C.高溫D.濕度大【答案】B48、淺埋暗挖法施工時(shí)，處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（）A.地面砂漿錨桿B.小導(dǎo)管注漿加固C.管棚超前支護(hù)D.降低地下水位【答案】C49、鋼一混凝土組合梁的鋼梁出廠前必須進(jìn)行()，按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收。A.試拼裝B.變形矯正C.焊縫檢驗(yàn)D.螺栓摩擦面檢驗(yàn)【答案】A50、市政工程竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng)（）對(duì)施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.監(jiān)理單位B.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.設(shè)計(jì)單位D.城建檔案管理機(jī)構(gòu)【答案】D多選題（共30題）1、水泥砼路面脹縫應(yīng)設(shè)置（）。A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架B.脹縫板C.拉桿D.端頭擋板E.傳力桿【答案】AB2、城市橋梁工程在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，常采用的方法有（）澆筑。A.全面分層B.分段分層C.局部分層D.斜面分層E.全面連續(xù)【答案】ABD3、（2014年真題）基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.減少維護(hù)結(jié)構(gòu)位移B.提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度C.提高土體的側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起E.減少維護(hù)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)土壓力【答案】ABCD4、燃?xì)夤艿赖母綄僭O(shè)備有（）。A.閥門(mén)B.波形管C.補(bǔ)償器D.排水器E.排氣管【答案】ACD5、瀝青混合料面層復(fù)壓可采用()壓路機(jī)。A.重型輪胎B.振動(dòng)C.牽引式D.鋼筒式E.搗實(shí)式【答案】ABD6、（）管道必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行。A.污水B.雨污水合流C.濕陷土地區(qū)雨水管道D.流沙地區(qū)雨水管道E.巖石地區(qū)雨水管道【答案】ABCD7、當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時(shí)，一般設(shè)計(jì)成多跨結(jié)構(gòu)，跨與跨之間有梁、柱連接，可采用（）施工。A.CRD法B.中洞法C.柱洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法E.側(cè)洞法【答案】BC8、造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（）A.地層自立性差B.鉆孔時(shí)進(jìn)尺過(guò)快C.護(hù)壁泥漿性能差D.成孔后沒(méi)有及時(shí)灌注E.孔底沉渣過(guò)厚【答案】ABCD9、箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí)，在（）情況下，可采用低高度施工便梁方法。A.土質(zhì)條件差B.頂進(jìn)速度高C.土壤含水量高D.地基承載力低E.列車(chē)不允許限速【答案】ACD10、澆筑大體積混凝土質(zhì)量控制措施主要有（）。A.混凝土養(yǎng)護(hù)得當(dāng)B.澆筑與振搗措施C.縮短混凝土的凝結(jié)時(shí)間D.優(yōu)化混凝土配合比E.增加水泥用量【答案】ABD11、纜線綜合管廊可用于容納（）的管廊。A.電力電纜B.通信線纜C.天然氣D.給水E.再生水【答案】AB12、下列施工工序中，屬于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有（）。A.預(yù)埋管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨【答案】BC13、水池滿水試驗(yàn)中，水位觀測(cè)的要求有（）。A.測(cè)讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時(shí)間一般應(yīng)為12hB.水位測(cè)針的讀數(shù)精確度1/10mmC.注水至設(shè)計(jì)水深24h后，開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)D.利用水位標(biāo)尺測(cè)針觀測(cè)、記錄注水時(shí)的水位值E.測(cè)定時(shí)間必須連續(xù)【答案】BCD14、項(xiàng)目安全控制工作步驟是確定施工安全管理目標(biāo)、編制安全保證計(jì)劃以及（）。A.驗(yàn)證計(jì)劃措施B.成立安全組織C.持續(xù)改進(jìn)D.調(diào)整安全計(jì)劃E.兌現(xiàn)合同承諾【答案】AC15、在地下連續(xù)墻的施工過(guò)程中，泥漿需檢驗(yàn)和控制的主要技術(shù)性能指標(biāo)有（）。A.相對(duì)密度B.黏度C.含砂率D.pH值E.膨潤(rùn)土含量【答案】ABCD16、濾池是給水處理構(gòu)筑物之一，它由清水區(qū)、（）、渾水區(qū)組成。A.離子交換區(qū)B.溶解區(qū)C.吸附層D.濾料層E.濾板【答案】D17、下列關(guān)于水處理構(gòu)筑物中圓柱形混凝土池體結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法正確的是（）。A.當(dāng)池壁高度大（12～18m）時(shí)，宜采用整體現(xiàn)澆施工B.可采用滿堂支模法C.當(dāng)池壁高度小于15m時(shí)，可采用滑升模板法D.滑升模板法宜在池壁高度不小于15m時(shí)采用E.不得可采用整體現(xiàn)澆施工【答案】ABD18、同期記錄的內(nèi)容包括（）。A.人員設(shè)備閑置B.對(duì)工期的延誤C.對(duì)工程損害程度D.導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目E.計(jì)算資料【答案】ABCD19、以下關(guān)于鋼梁安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目正確的有()。A.焊縫探傷檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求B.涂裝檢驗(yàn)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008有關(guān)規(guī)定C.高強(qiáng)螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹后的抗滑移系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求D.高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接符合設(shè)計(jì)要求E.預(yù)拱度符合設(shè)計(jì)要求【答案】ABCD20、下列擋土墻，可預(yù)制拼裝施工的包括（）。A.柱板式B.重力式C.錨桿式D.自立式E.加筋土式【答案】AD21、使用液體環(huán)氧涂料防腐層作為鋼管內(nèi)防腐層時(shí)應(yīng)該注意（）。A.當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度大于85%時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼管除濕后方可作業(yè)B.嚴(yán)禁在雨、雪、霧及風(fēng)沙等氣候條件下露天作業(yè)C.鋼管內(nèi)防腐層涂敷施工時(shí)，應(yīng)在涂料生產(chǎn)商推薦的涂敷溫度范圍內(nèi)對(duì)涂料、鋼管及管件進(jìn)行預(yù)熱D.混合涂料的溫度不應(yīng)低于30oE.宜使用無(wú)氣噴涂工藝或離心式涂敷工藝【答案】ABC22、橋梁伸縮縫一般設(shè)置于（）。A.橋墩處的上部結(jié)構(gòu)之間B.橋臺(tái)端墻與上部結(jié)構(gòu)之間C.連續(xù)梁橋最大負(fù)彎矩處D.梁式橋的跨中位置E.拱式橋拱頂位置的橋面處【答案】AB23、涵洞是城鎮(zhèn)道路路基工程的重要組成部分，涵洞有（）?！丁罚ǎ〢.管涵B.拱形涵C.蓋板涵D.箱涵E.隧道【答案】ABCD24、沉井輔助法下沉包括（）。A.外壁采用階梯形B.觸變泥漿套C.千斤頂調(diào)節(jié)D.空氣幕E.壓重【答案】ABD25、施工合同中，發(fā)包人的一般義務(wù)包括（）。A.發(fā)出開(kāi)工通知B.協(xié)助辦理有關(guān)施工證件和批件C.組織竣工驗(yàn)收D.修補(bǔ)工程中的任何缺陷E.工程接受證書(shū)頒發(fā)前，負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程【答案】ABC26、燃?xì)夤艿来┰礁咚俟窌r(shí)，應(yīng)采用（）措施。A.提高絕緣防腐等級(jí)B.直埋填土加細(xì)砂C.鋪蓋沙土D.加套管E.采用加厚的無(wú)縫鋼管【答案】AD27、橋梁附屬設(shè)施包括（）。A.橋跨結(jié)構(gòu)B.支座C.下部結(jié)構(gòu)D.橋面鋪裝E.橋頭搭板【答案】D28、城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有()。A.壓實(shí)度B.彎沉值C.路基寬度D.路基允許偏差E.平整度【答案】AB29、工程檔案資料應(yīng)按單位工程組卷，一般由封面、目錄和（）順序排列。A.文件材料B.文件說(shuō)明C.備考表D.附錄E.編制單位和人員【答案】AC30、（2016年真題）施工成本管理的原則包括（）。A.成本最低化B.全面成本管理C.成本責(zé)任制D.成本管理有效性E.成本行政指標(biāo)考核【答案】ABCD大題（共10題）一、1．背景：某公司承建城市地鐵工程標(biāo)段，包含一段雙線區(qū)間和一個(gè)車(chē)站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出入口采用暗挖法施工，車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)采用明開(kāi)法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設(shè)有雨水污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并穿越長(zhǎng)度100m左右的中風(fēng)化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細(xì)砂2m，粉質(zhì)黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：事件一、設(shè)計(jì)文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上；經(jīng)過(guò)分析，項(xiàng)目部認(rèn)為地下管線對(duì)暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時(shí)隧道發(fā)生塌方。事件二、隧道遇有中風(fēng)化石灰?guī)r時(shí)，項(xiàng)目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項(xiàng)方案，并請(qǐng)當(dāng)?shù)氐谋茖＜覍彾?，獲準(zhǔn)后即組織實(shí)施。事件三、由于車(chē)站基坑內(nèi)的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車(chē)站開(kāi)挖推遲兩個(gè)月。事件四、隧道實(shí)際長(zhǎng)度比清單長(zhǎng)度少1.5m，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部扣除1.5m的長(zhǎng)度。2．問(wèn)題及解答：見(jiàn)精選案例5分析表中內(nèi)容：【答案】二、A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日?9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2008年7月10日?10月30日。A公司完成基層后，按合同約定,將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司釆用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為45?50mm。A公司經(jīng)自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理，A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門(mén)備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫IOOmm左右。出現(xiàn)問(wèn)題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。1就施工延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向業(yè)主索賠哪些費(fèi)用？2分析說(shuō)明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3A公司申請(qǐng)竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作？竣工驗(yàn)收會(huì)坯應(yīng)有哪些單位參加？4指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說(shuō)明正確做法及理由。【答案】本案例第1問(wèn)主要考查工程費(fèi)用的索賠。合同工期為2008年6月1日至9月30日，且A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，但由于拆遷的影響致使實(shí)際工期為2008年7月10日至10月30日。本案例中的情況屬于由外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等）而引起的索賠，屬于發(fā)包方原因，A公司可以進(jìn)行工期及工程機(jī)械停滯費(fèi)用索賠；同時(shí)加速施工，還可以進(jìn)行縮短工期費(fèi)用索賠。2路面產(chǎn)生裂縫的原因主要包括：水泥土強(qiáng)度沒(méi)有充分形成（1分）；切縫深度較淺（1分），未設(shè)置縱向切縫(1分)。3本案例第3問(wèn)主要考查竣工驗(yàn)收工作的內(nèi)容及程序。單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評(píng)定，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收，對(duì)存在的問(wèn)題，應(yīng)由施工單位及時(shí)整改。整改完畢后，由施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)工程竣工驗(yàn)收。單位工程中的分包工程完工后，分包單位應(yīng)對(duì)所承包的工程項(xiàng)目進(jìn)行自檢，并應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)，總包單位應(yīng)派人參加。在施工單位申請(qǐng)驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收，施工單位還應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，有分包情況的應(yīng)配合分包單位進(jìn)行資料組卷，并將其統(tǒng)一歸入竣工檔案。參與竣工驗(yàn)收的單位有：施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、負(fù)責(zé)監(jiān)督本工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)、城建檔案管理部門(mén)。4A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處：質(zhì)保金全部扣除(1分)。正確做法：在質(zhì)保期內(nèi)由B公司負(fù)責(zé)道路質(zhì)量缺陷的修復(fù)，修復(fù)質(zhì)量滿足要求后，待保修期滿可以退還質(zhì)保金(2分)。如果B公司不在指定的時(shí)間內(nèi)到場(chǎng)維修，A公司有權(quán)委托其他符合條件的第三方維修，由此產(chǎn)生的費(fèi)用從質(zhì)保金內(nèi)扣除(2分)。三、A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2016年7月10日～10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門(mén)備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問(wèn)題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。【問(wèn)題】1．就本工程延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向建設(shè)單位索賠哪些費(fèi)用?2．分析說(shuō)明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3．A公司申請(qǐng)竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作?竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加?4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說(shuō)明正確做法及理由。【答案】1．A公司可向建設(shè)單位索賠停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；縮短工期增加費(fèi)用。2．施工方式問(wèn)題：還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配；切縫問(wèn)題：應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm可能偏??；養(yǎng)護(hù)問(wèn)題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太短，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土到達(dá)80％設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般14～21d。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100％，才能開(kāi)放交通。3．(1)總監(jiān)組織預(yù)驗(yàn)收；配合分包單位進(jìn)行資料組卷。(2)還應(yīng)有設(shè)計(jì)單位和勘察單位。4．“A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除”不妥，應(yīng)由分包單位進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格后，保修期滿退還保證金。四、某公司中標(biāo)一雨水-污水管道清淤工程，擬定施工方案如下：施工前對(duì)井周四邊進(jìn)行圍擋，作業(yè)區(qū)域之間用拉方工彩帶，作業(yè)區(qū)域兩端100米外設(shè)行車(chē)警示牌，每作業(yè)井口外側(cè)由1名安全人員值守，防止行人掉入檢查井內(nèi)。清掏人員清掏前，提前4小時(shí)打開(kāi)井蓋通風(fēng)，排出下水道內(nèi)有毒有害氣體；下水道內(nèi)有毒有害氣體，每隔半小時(shí)進(jìn)行一次測(cè)定；下水道內(nèi)水質(zhì)每天測(cè)量2次。清掏前，在清掏段每座檢查井間筑橡膠氣囊堵頭，然后用抽水機(jī)抽水，如橡膠氣囊堵頭有滲漏，抽水機(jī)需連續(xù)抽水。下水道小于DN600以下，人工井下、絞車(chē)疏通；下水道大于DN600以上，人力清掏。施工過(guò)程中，發(fā)生如下事件：事件一：清淤過(guò)程中，工人發(fā)現(xiàn)有一段管段有10m長(zhǎng)的裂縫，有滲水現(xiàn)象，但管道結(jié)構(gòu)完好。項(xiàng)目經(jīng)理上報(bào)監(jiān)理后，擬采用內(nèi)襯法進(jìn)行修復(fù)，監(jiān)理工程師未審批通過(guò)。事件二：清淤過(guò)程中，為了趕工期，項(xiàng)目經(jīng)理在井蓋只打開(kāi)1小時(shí)即命令工人下井，結(jié)果造成工人一死一傷。事件三：項(xiàng)目部本著成本最低原則，將清理出來(lái)的淤泥就近運(yùn)至城郊的荒地中，遭到監(jiān)理工程師制止。問(wèn)題：1.事件一中，為什么監(jiān)理審批未通過(guò)？如果進(jìn)行管道修補(bǔ)需要履行哪些手續(xù)？2.事件二中，本次事故按照事故等級(jí)劃分屬于什么事故？項(xiàng)目經(jīng)理要負(fù)哪些法律責(zé)任？3.工人下井工作應(yīng)采取哪些防護(hù)措施？【答案】1.（1）由于管道中有10米的裂縫，且結(jié)構(gòu)完好，只需局部修補(bǔ)即可。內(nèi)襯法屬于全斷面修補(bǔ)，成本較高?？梢圆捎妹芊夥?、補(bǔ)丁法、鉸接管法、局部軟襯法等。（2）因?yàn)橹袠?biāo)的是清淤工程，不包括管道修復(fù)。所以合同外的工程需要履行變更手續(xù)。2.（1）本次事故屬于一般事故。（2）項(xiàng)目經(jīng)理違章指揮造成一死一傷屬于重大安全事故罪，應(yīng)處5年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金。3.雨污合流管道內(nèi)部屬于有毒有害環(huán)境，工人下井前應(yīng)佩戴應(yīng)急照明燈、防水電筒、防毒面具、防毒口罩、防水衣、安全帽、安全帶、手套、防護(hù)鞋、對(duì)講機(jī)等。4.因下水道內(nèi)淤泥含有毒有害物質(zhì)，不得隨意傾倒。應(yīng)按環(huán)衛(wèi)部門(mén)及環(huán)保部門(mén)要求，將清掏出的淤泥、雜物等運(yùn)至垃圾處理廠傾倒。5.項(xiàng)目部應(yīng)建立安全生產(chǎn)管理體系，落實(shí)工人安全教育制度。設(shè)立專職安全員，加強(qiáng)安全巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，作業(yè)前落實(shí)安全交底制度等。五、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180°；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開(kāi)挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，安管時(shí)管道承口背向施工方向。開(kāi)挖正值雨季，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程，由于控制不當(dāng)，局部開(kāi)挖達(dá)200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時(shí)，對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。項(xiàng)目部考慮工期緊，對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理?！締?wèn)題】1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2.在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么？3.改正項(xiàng)目部溝槽開(kāi)挖和槽底處理做法的不妥之處。4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥之處。5.改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處。【答案】1.①下管、安裝從上游向下游不妥，宜自下游向上游；②管道承口方向不妥，承口應(yīng)朝向上游方向（或逆著介質(zhì)流動(dòng)方向）。2.挖土機(jī)應(yīng)注意：①挖土機(jī)距高壓線保持足夠的安全距離；②避開(kāi)降雨開(kāi)挖，保證邊坡穩(wěn)定；采取必要的降水措施或地下水控制措施；③對(duì)既有地下管線及障礙物采取保護(hù)措施；④?chē)?yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)；⑤預(yù)留200~300mm人工清底，嚴(yán)禁超挖。起重機(jī)應(yīng)注意：①起重機(jī)距高壓輸電線應(yīng)保證足夠的安全距離；②起重機(jī)架設(shè)位置應(yīng)穩(wěn)定堅(jiān)固，且距邊坡保證足夠的安全距離；③嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。3.不妥之處①：從上游向下游開(kāi)挖溝槽；改正：應(yīng)從下游向上游開(kāi)挖；不妥之處②：機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程不妥；改正：機(jī)械挖槽應(yīng)預(yù)留200~300mm由工人清挖，避免超挖；不妥之處③：超挖后，施工單位自行進(jìn)行槽底處理；改正：地基土為濕陷性黃土，超挖后應(yīng)通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員，按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行處理。4.不妥當(dāng)之處：對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。六、1．背景：某地鐵區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)直徑6.5m，盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)1328m，隧道平均覆土11.5m。項(xiàng)目部采取了以下職業(yè)健康安全管理措施：措施一、對(duì)參加盾構(gòu)施工的機(jī)械工和輔助生產(chǎn)工人進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)的教育；措施二、在隧道內(nèi)安裝了軸流式通風(fēng)機(jī)和照明設(shè)施；措施三、項(xiàng)目部專職安全員主持安全生產(chǎn)例會(huì)和負(fù)責(zé)定期安全檢查。依據(jù)盾構(gòu)施工的質(zhì)量保證計(jì)劃，項(xiàng)目部將管片拼裝工序作為特殊過(guò)程加以控制，由質(zhì)量員編制拼裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。2．問(wèn)題：（1）安全措施二是否滿足職業(yè)健康要求？如不滿足，說(shuō)明正確做法。（2）安全措施三是否符合安全生產(chǎn)管理規(guī)定？說(shuō)明正確的檢查方式和檢查內(nèi)容。（3）特殊過(guò)程的質(zhì)量控制是否符合要求？如不符合，給出正確做法。【答案】（1）不滿足要求。還應(yīng)設(shè)置減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)設(shè)施，盾構(gòu)隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置人行走道板。（2）不符合安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。正確做法：應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持安全生產(chǎn)例會(huì)和負(fù)責(zé)定期安全檢查，專職安全員應(yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。檢查內(nèi)容包括：安全管理制度、機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、安全教育培訓(xùn)、安全意識(shí)、作業(yè)行為、勞保用品使用等。（3）不符合要求。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)不能由質(zhì)量員編制和質(zhì)量負(fù)責(zé)人審批。正確做法：對(duì)特殊過(guò)程的質(zhì)量控制，除執(zhí)行一般過(guò)程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，經(jīng)企業(yè)或項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。七、某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù)；確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放梁件的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了主體結(jié)構(gòu)施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時(shí)占路專項(xiàng)方案和吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。問(wèn)題：1．主體結(jié)構(gòu)施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作2．補(bǔ)充該工程應(yīng)編制的專項(xiàng)施工方案。3．鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作4．工地焊接時(shí)應(yīng)按什么順序進(jìn)行【答案】1．準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：(1)應(yīng)沿線調(diào)研，選擇運(yùn)輸路線，編制吊裝專項(xiàng)方案。(2)應(yīng)根據(jù)調(diào)研結(jié)果，確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計(jì)算確定施工參數(shù)?？键c(diǎn)應(yīng)為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實(shí)踐性較強(qiáng)的考題?？忌鷳?yīng)注意背景介紹，結(jié)合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯(cuò)，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中，確保各種管線的安全。應(yīng)根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對(duì)拱度的影響，通過(guò)模擬計(jì)算或建模計(jì)算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。除背景資料介紹的準(zhǔn)備工作外，可參照教材有關(guān)內(nèi)容來(lái)補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)確定前的準(zhǔn)備工作。2．還應(yīng)補(bǔ)充：交通導(dǎo)行專項(xiàng)方案、臨時(shí)支架專項(xiàng)方案、高空焊接專項(xiàng)方案、涂裝專項(xiàng)方案等?？键c(diǎn)應(yīng)為專項(xiàng)施工方案內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐性較強(qiáng)的考題。本題問(wèn)的是專項(xiàng)施工方案，應(yīng)包括施工專項(xiàng)方案和安全專項(xiàng)方案，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作答。本工程鋼梁構(gòu)件較寬、體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中會(huì)涉及城市大件運(yùn)輸路線：道路、橋梁的交通安全專項(xiàng)方案，支架與吊裝施工安全專項(xiàng)方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專項(xiàng)方案回答。需要專家論證的安全專項(xiàng)方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。因此本工程應(yīng)編制3個(gè)安全專項(xiàng)方案，需要專家論證或?qū)徟马?xiàng)。交通導(dǎo)行方案應(yīng)經(jīng)交通管理部門(mén)和道路權(quán)屬部門(mén)審批；焊縫探傷檢驗(yàn)和涂裝方案應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的有關(guān)規(guī)定。這些專項(xiàng)施工方案也需要技術(shù)論證。3．吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時(shí)支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車(chē)試吊、鋼梁場(chǎng)內(nèi)試拼、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線等。考點(diǎn)應(yīng)為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準(zhǔn)備工作。本題與前題同屬于填補(bǔ)型考題即保證考試通過(guò)率而設(shè)置的，雖然有分?jǐn)?shù)限制，考生應(yīng)盡可能多答。除參考答案外，可補(bǔ)充：八、1．背景：某城市排水南干線工程，管道為DN1200～DN1500的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，總長(zhǎng)1636m；施工范圍為路邊綠地，土質(zhì)條件較好，無(wú)須降低地下水。施工方案除下穿現(xiàn)況道路段采用人工頂管施工外，全部采用開(kāi)槽敷設(shè)管道。施工過(guò)程發(fā)生如下事件：事件一、施工過(guò)程檢查發(fā)現(xiàn)，為了減少頂進(jìn)阻力，施工人員在管端四周超挖20mm。事件二、頂管過(guò)程出現(xiàn)30mm偏差，作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人采取挖土校正法，即在管體偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強(qiáng)制管道在前進(jìn)時(shí)向另一側(cè)偏移。事件三、依據(jù)第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，管頂上方測(cè)點(diǎn)沉降數(shù)值過(guò)大，監(jiān)理要求施工方立即采取補(bǔ)救措施。2．問(wèn)題：（1）事件一中的做法是否正確，為什么？（2）事件二中的挖土校正法是否適用？給出頂管控制偏差的正確做法。（3）就背景情況，應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行補(bǔ)救？【答案】（1）不正確。因?yàn)橄嚓P(guān)規(guī)范規(guī)定：管下部135°范圍內(nèi)不得超挖，管頂以上超挖量不得大于15mm，以免造成管壁外與土層間隙過(guò)大。（2）不適用。因?yàn)槿斯ろ敼艹霈F(xiàn)偏差大于20mm時(shí)，應(yīng)采用木杠支撐法糾偏。根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268—2008，頂管控制偏差的正確做法——人工頂進(jìn)的工具管初始頂進(jìn)5～10m范圍內(nèi)，允許偏差為：軸線位置3mm；高程0～＋3mm，當(dāng)超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)采取措施糾正。工具管進(jìn)入土層中，每頂進(jìn)0.3m測(cè)量不少于1次；管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí)，每1.0m測(cè)量不少于1次，糾偏時(shí)增加測(cè)量次