公路B標(biāo)段施工組織設(shè)計

年6月23日公路B標(biāo)段施工組織設(shè)計資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。(此文檔為word格式,下載后您可任意編輯修改!)第一章編制依據(jù)及工程概況第一節(jié)編制依據(jù)一、編制依據(jù):1、國道318線嘉陵段路面改建工程施工《招標(biāo)文件》(第二次)及設(shè)計文件;2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF;3、《公路瀝青混合料試驗規(guī)程》JTG;4、《公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF;5、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE;6、《公路質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)JTGF;7、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGG等;8、國家和交通部、建設(shè)部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程;9、經(jīng)過現(xiàn)場實地勘察和調(diào)查所得的自然因素、交通運(yùn)輸、料源、民情等資料及信息;10、我單位的綜合施工能力。當(dāng)前可投入的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實力以及近年來參加的各級公路、鐵路、市政等工程及類似工程的施工經(jīng)驗。二、編制原則:1、嚴(yán)格遵循《施工招標(biāo)文件》和圖紙規(guī)定的內(nèi)容,完全滿足業(yè)主的要求。2、組織專業(yè)施工隊伍進(jìn)場,裝備足夠、優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備,配備專業(yè)化施工,保證施工需要,保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成并力爭提前完成施工任務(wù),交付使用。3、遵循施工規(guī)范和操作規(guī)程,遵循國家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定,確保工程質(zhì)量和施工安全。4、根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容,結(jié)合我單位多年來的類似工程施工經(jīng)驗,提高施工機(jī)械化程度,降低施工成本,提高勞動生產(chǎn)率,減輕勞動強(qiáng)度,統(tǒng)籌安排施工,做到均衡生產(chǎn)。5、開源節(jié)流,精打細(xì)算,貫徹就地取材的原則,盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源,充分利用已有設(shè)備,盡量減少臨時工程,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。6、施工過程中要做好安全生產(chǎn),同時要做好環(huán)境保護(hù)工作,嚴(yán)禁亂取、棄土。嚴(yán)禁隨意開通便道,防止水土流失。7、嚴(yán)格按照項目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化施工安全技術(shù)組織措施,使各項工作落實到實處,為本工程施工的順利、高效進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。8、在仔細(xì)考察工程實地,認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上刪繁就簡,針對本合同段工程的特點(diǎn)、施工條件、自然條件,并結(jié)合現(xiàn)場實際、上場的機(jī)械設(shè)備、人員條件等,科學(xué)合理的組織施工。9、堅持以對”業(yè)主負(fù)責(zé),對用戶負(fù)責(zé),對自己負(fù)責(zé)”的目的。組織精干、高效的指揮機(jī)構(gòu),選派具有豐富道路橋梁施工經(jīng)驗的技術(shù)人員和管理人員參加施工。建立嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)現(xiàn)場組織指揮,規(guī)范管理,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格工程質(zhì)量,齊心協(xié)力,全力以赴。第二節(jié)工程概況一、工程規(guī)模及位置1、國道318線嘉陵段路面改建工程施工B標(biāo)段全長18.18公里,工程主要工程量為路基土石方工程,防護(hù)及排水工程,路面工程,橋涵工程。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度40公里小時,路基寬度8.5米,路面結(jié)構(gòu)均采用瀝青砼路面。其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB)中的規(guī)定。二、施工條件1、施工用電:為保證穩(wěn)定的充分的電力電源,配備一臺75KW的發(fā)電機(jī)組提供施工場地內(nèi)高壓動力電源備用。2、施工用水:配備一臺10T儲水車,修建蓄水池(30m3)一個,抽水機(jī)一臺。3、臨時住房及項目部駐地:在路線外租用民房約300㎡作為項目經(jīng)理部駐地,修建800㎡臨時庫房。五、工期要求工期:210天(日歷天)。第二章施工總體目標(biāo)、計劃與安排第一節(jié)工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)一、工期目標(biāo)總工期:210天(日歷天)。完成本合同段規(guī)定的全部工程項目。二、質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。工程竣工確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。三、安全目標(biāo)堅持”安全第一,預(yù)防為主”的方針,廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行國家和交通部有關(guān)文件規(guī)定,狠抓”六不準(zhǔn)”在施工中落實,確保施工安全。在施工期間,杜絕職工責(zé)任死亡事故;零重傷率,輕傷率控制在1‰以下,杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。第二節(jié)施工總體安排機(jī)構(gòu)設(shè)置一、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程項目按”項目法”組織施工,建立以項目經(jīng)理為首的工程項目部進(jìn)行工程項目管理。全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理、物資采購供應(yīng)、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、勞務(wù)管理、機(jī)械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護(hù)等項工作。工程項目部的項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、構(gòu)成管理核心層;工程項目部下設(shè)”五科、三室、一所”,即施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、物資設(shè)備科、計劃統(tǒng)計科、財務(wù)科、測量試驗室、衛(wèi)生保健室、綜合辦公室、安全保衛(wèi)所構(gòu)成施工管理中間層;根據(jù)本工程內(nèi)容,將擬派我公司所屬的5個專業(yè)施工隊形成工程項目的現(xiàn)場實施層。工程項目部負(fù)責(zé)按施工合同內(nèi)容,保證質(zhì)量、保證工期完成該合同工程。1、項目經(jīng)理是工程項目的總負(fù)責(zé)人,是質(zhì)量和安全的第一責(zé)任人。對工程質(zhì)量、施工安全和施工進(jìn)度負(fù)完全責(zé)任,同時對業(yè)主和本單位上級負(fù)責(zé)。主要管施工生產(chǎn)、施工安全、施工計劃下達(dá)和實施、物資采購供應(yīng),機(jī)械設(shè)備保障等工作。2、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人是技術(shù)總管,對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要分管施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計量支付、測量和試驗等工作。3、項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人是公司派駐工地的質(zhì)量代表,主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理、監(jiān)督與監(jiān)察,直接對法人負(fù)責(zé),在質(zhì)量管理上有一票否決權(quán)。4、施工技術(shù)科下設(shè)調(diào)度室、技術(shù)室。調(diào)度室主要負(fù)責(zé)施工生產(chǎn),總體安排、現(xiàn)場管理、施工協(xié)調(diào)等工作。技術(shù)室主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo),施工方案和技術(shù)措施的編制和實施,施工記錄和監(jiān)理文書的填報,竣工文件的收集和整理等工作。5、安全質(zhì)量科下設(shè)安全監(jiān)察室和質(zhì)量檢查室。安全監(jiān)察室主要負(fù)責(zé)安全目標(biāo)和安全制度及細(xì)則的制定,對現(xiàn)場施工安全的管理和監(jiān)察。質(zhì)量檢查室主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理、監(jiān)督和檢查,并負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理密切配合。6、測量試驗室設(shè)試驗室和精測隊。試驗室負(fù)責(zé)工程試驗和檢驗,精測隊負(fù)責(zé)控制測量。并配合工程質(zhì)量檢查驗收等工作及按技術(shù)室要求作好竣工試驗資料的整理。7、物資設(shè)備科下設(shè)物資室、機(jī)械設(shè)備室。物資室主要負(fù)責(zé)施工用料的采購、保管和供應(yīng)。機(jī)械設(shè)備室主要負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛的施工保障。8、計劃統(tǒng)計科主要負(fù)責(zé)施工預(yù)算、施工計劃上報下達(dá)、計量支付、監(jiān)理文書的填報,并負(fù)責(zé)工程經(jīng)營、統(tǒng)計、成本管理和竣工決算等工作。9、財務(wù)科主要負(fù)責(zé)有關(guān)財務(wù)方面的全部業(yè)務(wù)工作。10、衛(wèi)生保健室主要負(fù)責(zé)職工醫(yī)療、保健、疾病預(yù)防等工作,現(xiàn)時期主要配合有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)搞好”禽流感”等重大疾病的預(yù)防工作。11、綜合辦公室負(fù)責(zé)日常行政事務(wù)和后勤生活保障工作。配合有關(guān)部門處理與業(yè)主的日常往來,安排工程項目部各部門的經(jīng)營活動。安排各種會議,做好工程項目部的各種會議記錄及整理歸檔工作。負(fù)責(zé)工程項目部與總部的日常聯(lián)系。12、安全保衛(wèi)所負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作,經(jīng)常與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門取得聯(lián)系共同維護(hù)社會治安。三、勞動力配置與上場計劃本項目工期非常緊張,加上夏天高溫天氣,因此實際施工工期不足200天,為了加快工程進(jìn)度,按期按質(zhì)完工,必須配備大量的勞動能力上場突擊,按排最優(yōu)化的施工機(jī)械組合。必要時進(jìn)行二班或三班倒輪翻施工作業(yè)。勞動力配置:根據(jù)工程量、工期目標(biāo)和氣候條件,結(jié)合我單位企業(yè)施工總體水平、綜合施工能力和有效工期,計劃每天配置勞動力150人(含工程隊管理人員)投入施工。四、主要材料供應(yīng)進(jìn)度計劃本工程所用的材料,根據(jù)工程施工進(jìn)度分期分批進(jìn)場,保證施工順利進(jìn)行。地材考慮當(dāng)?shù)氐墓?yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素,結(jié)合施工高峰期需要量,保證充分的儲備。每一道工序的材料需用量在正式使用前3周備齊(僅限砂礫、碎石、混凝土預(yù)制件等產(chǎn)品,容易過期失效的材料不在內(nèi))五、主要施工機(jī)械及測試設(shè)備配置計劃根據(jù)本合同工程的情況和施工組織總體安排及定位測算,結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況,投入足夠的機(jī)械設(shè)備和實驗、測量、檢測一起。確保上場設(shè)備完好率100%。出勤率90%以上,備余量30%,施工期間將根據(jù)工程實際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。擬配備的主要施工機(jī)械設(shè)備如下:序號設(shè)備名稱型號功率臺數(shù)1挖掘機(jī)SK3301.3M342震動壓路機(jī)Yz2222T23推土機(jī)PT160162KW44裝載機(jī)ZL50C150KW45平地機(jī)PY180120KW26運(yùn)輸車東風(fēng)4.5T107灑水車東風(fēng)5T18水泥混凝土拌和機(jī)500型500l29砂漿拌和機(jī)350型350l210穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)CB300300Th111瀝青拌和站1500型110Th112瀝青攤鋪機(jī)4.5m180kW2200rpm213膠輪壓路機(jī)16T16T214光輪壓路機(jī)(帶振動)12T12T215穩(wěn)定土攤鋪機(jī)4.5m200kw216雙鋼輪壓路機(jī)YZC136T2第三章設(shè)備、人員動員周期和施工準(zhǔn)備第一節(jié)設(shè)備、人員動員周期1、設(shè)備人員動員周期及進(jìn)場方法依據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件要求和我單位實際,針對該工程的設(shè)備、施工人員和周轉(zhuǎn)材料在投標(biāo)過程中已作好足夠的準(zhǔn)備,在收到業(yè)主中標(biāo)通知書后,立即按以下方案組織人員、機(jī)械迅速進(jìn)場第一周期:(中標(biāo)通知后5天)按投標(biāo)書中涉及的人員設(shè)備進(jìn)行提前準(zhǔn)備,對準(zhǔn)備進(jìn)場人員進(jìn)行身體檢查,對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。對施工人員作好動員工作,調(diào)試檢修完機(jī)械設(shè)備。第二周期:(收到中標(biāo)通知書5天):通知各工程隊骨干和項目部全體人員上場,進(jìn)行臨時房屋、施工便道的施工及對全線進(jìn)行全面復(fù)測。第三周期:(收到中標(biāo)通知書15天):各工程隊人員、工程機(jī)械全部到位。第四周期:按施工進(jìn)度、各專項工程情況對工點(diǎn)進(jìn)行循環(huán)補(bǔ)充人員及機(jī)械設(shè)備。2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法、進(jìn)場方法:人員分批乘汽車到達(dá)各自駐地,設(shè)備采用汽車運(yùn)輸至各工點(diǎn),大型設(shè)備采用平板車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,主要材料采用汽車運(yùn)至工地。第二節(jié)準(zhǔn)備工作一、前期準(zhǔn)備中標(biāo)后,抓緊簽訂施工合同。盡快上場、創(chuàng)條件、包開工、抓重點(diǎn)的指導(dǎo)思想,充分做好開工前的施工準(zhǔn)備工作。1、組織施工隊伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場和臨時設(shè)施建設(shè)接到中標(biāo)通知書后立即組織先遣人員進(jìn)場,進(jìn)行設(shè)營和完成先期開工重點(diǎn)項目的施工臨時設(shè)施。簽訂施工合同后7天內(nèi)施工隊伍與機(jī)械全部陸續(xù)調(diào)遣進(jìn)場完畢,做好開工前的一切準(zhǔn)備工作。2、技術(shù)準(zhǔn)備抓緊完成與設(shè)計現(xiàn)場交接班工作,組織精測隊進(jìn)行導(dǎo)線控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測,測設(shè)線路中心樁及單項工程的主控基線、水準(zhǔn)點(diǎn),定位放線。進(jìn)行砂石料實驗,選定料場及砂漿、砼施工配合比,土工實驗、三材復(fù)試。設(shè)計院與監(jiān)理技術(shù)交底、圖紙會審。編制完善的實施性施工組織設(shè)計,辦理征地拆遷工作和臨時施工執(zhí)照、納稅手續(xù)、保險事宜。向監(jiān)理報驗相關(guān)資料、申請開工報告等。3、物資準(zhǔn)備及早組織備運(yùn)開工初期工程所需的各種材料進(jìn)場。編制準(zhǔn)備的月、季度材料供應(yīng)進(jìn)度計劃。一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備我單位接到中標(biāo)通知書后,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時,開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作,施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項工作:1、復(fù)查和了解現(xiàn)場:復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。對于擴(kuò)(改)建工程,應(yīng)將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清楚,在施工中要采取保護(hù)措施,防止損壞。2、確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍,及在此范圍內(nèi)有多少土地,哪些是永久占地、哪些是臨時占地,并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實(是荒地或是良田、果園等)、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。3、清除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建,以利施工的全面展開。4、辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商,辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。5、作好現(xiàn)場規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠;安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路;設(shè)置料場、車場、攪拌站;修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū),防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。6、道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備,原有道路及橋涵能否承受此種重載,需要進(jìn)行調(diào)查、驗算,不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理,保證道路安全暢通。二、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備1、勞力道路施工需要大量勞動力,而且時間相對集中,因此,開工前落實勞力來源,按計劃適時組織進(jìn)(退)場,是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。當(dāng)前公路工程施工勞力多為民工,組織民工隊伍時做好以下工作:(1)要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量,民工隊伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把”四關(guān)”,即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。政治素質(zhì):主要看參加施工的動機(jī),要有為社會主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識,一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務(wù)的;道德紀(jì)律:主要看民工隊伍的精神面貌、組織紀(jì)律性,要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊伍;身體條件:道路工程施工勞動強(qiáng)度很大,作業(yè)時間長,有時要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神,沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的,故要選身強(qiáng)力壯以中青壯年為主的隊伍;技術(shù)水平:應(yīng)選擇參加過公路工程施工的隊伍,她們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人,具有一定的獨(dú)立施工能力。(2)要注重教育。教育是先導(dǎo),只有適時耐心的教育,才能使民工隊伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性,包括:改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前,對進(jìn)場民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家,使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯,從而安下心來,積極熱情地投入施工。(3)簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,民工參加工程建設(shè),希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無可非議的。要使民工安心施工,把精力集中到工程質(zhì)量上來,必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,改過去的任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。2、機(jī)具設(shè)備公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛,其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。在以往施工時,常因某一關(guān)鍵機(jī)械(或設(shè)備、車輛)跟不上而嚴(yán)重影響施工,造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計劃不落實所致。因此,施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃,分期分批地組織進(jìn)場。其中需要維修、租賃和購置的,應(yīng)按計劃落實,并要適當(dāng)留有備份,以保證施工的需要。3、材料公路工程施工需要大量材料,除水泥、木材、鋼材等主要外購材料外,還有砂、石、石灰等大量的地方材料,材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右,因此,其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價。同時,材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是:品質(zhì)合格、數(shù)量充分、價格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下,本著就地取材的原則,廣泛調(diào)查料源、價格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等,做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,擇優(yōu)選用,同時根據(jù)使用計劃組織進(jìn)場,力爭節(jié)省投資。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件施工單位接受工程任務(wù)后,應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件,參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。(1)設(shè)計圖紙是施工的依據(jù),施工單位和全體施工人員必須按圖施工,未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意,施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計圖紙,更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。(2)施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審,做到心中有數(shù),如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出,請上級給予解答。(3)設(shè)計交底和圖紙會審中,著重要解決以下幾個問題:a．設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。b．設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求,施工單位能否實現(xiàn)和解決。c．設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求,是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。d．施工圖紙中土建及其它專業(yè)(水、電、通信、供油等)的相互之間有無矛盾,圖紙及說明是否齊全。e．圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔(洞)、預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。2、施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件,各單位工程的施工程序及相互關(guān)系,工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。施工總平面圖是施工組織設(shè)計中的重要組成部分,實踐證明:其布局合理與否,不但直接關(guān)系到是否便于施工,而且對工程造價、工期、質(zhì)量,乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生很大的影響,因此,必須做好該項工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求:(1)應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合,做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。(2)各項臨時工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合,盡量不占或少占耕地,不應(yīng)早占或占而不用,以便減少投資和節(jié)約用地。(3)臨時排水、防洪設(shè)施,不得損害鄰近的永久性建(構(gòu))筑物的地基與基礎(chǔ)、挖(填)方區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。3、技術(shù)交底施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計,逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法,是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。它一般包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項交底工作分別由高一級技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊(或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo))、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底,最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底,并認(rèn)真討論貫徹落實。4、技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合本單位的技術(shù)狀況,制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施,做好技術(shù)培訓(xùn)工作,必要時應(yīng)先行試點(diǎn),取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。第四章主要工程項目施工方案及施工方法第一節(jié)路基施工方案及施工方法一、基本要求1、恢復(fù)路基中線,放出各設(shè)計斷面邊樁,并校核路基設(shè)計工程量。2、認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究,全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料,進(jìn)行路基施工組織設(shè)計。挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況,選擇各種切實可行的施工方法。3、按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工,確保路基寬度、高度、分層厚度,平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。4、特殊不良地質(zhì)路段,要按設(shè)計進(jìn)行特殊處理,確保路基的穩(wěn)定可靠。5、施工過程中,要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查,并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。二、清理現(xiàn)場采用人工與機(jī)械結(jié)合的辦法。即全路段均采用推土機(jī)清理地表浮土、草皮,河岸灘涂的松軟土及淤泥,個別坡度較大地段機(jī)械不便去則采用人工作業(yè),清理深度不小于30㎝,對清理出的浮土、草皮、樹根等雜物,全部用裝載機(jī)裝車,自卸汽車運(yùn)自棄土場廢棄,嚴(yán)禁將清理物用作填方。清理完成后進(jìn)行原地表碾壓密實。如果存在軟土層較厚,清理碾壓如仍達(dá)不到規(guī)定的壓實度的地段,報監(jiān)理和業(yè)主,按軟土地基處理。三、借土石方挖方作業(yè)1、土石方開挖施工方法A、施工放線,確定借土范圍,在規(guī)定的借土范圍內(nèi)作業(yè)B、對較短的路塹采用橫挖方法,路塹深度不大時,一次挖到設(shè)計標(biāo)高;路塹深度較大時,分成幾個臺階進(jìn)行開挖。C、對較長的路塹采用縱挖法,其路塹寬度、深度不大時,按橫斷面全寬縱向分層開挖;對寬度、深度較大的路塹,采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹,采用分段縱挖法開挖。D、土方開挖采用機(jī)械化施工方法:采用挖裝機(jī)械或裝載機(jī)配合自卸汽車施工。E、土石方開挖開工前,設(shè)計好考慮排水系統(tǒng)的布設(shè),防止在施工中線路外的水流入線內(nèi),并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出作業(yè)范圍,保證施工順利進(jìn)行。F、設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng),要隨著路基的開挖,適時組織施工,保證雨季不積水,并及時安排溝、邊坡的修整和防護(hù),確保邊坡穩(wěn)定。工藝流程框圖主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),平地機(jī),壓路機(jī),自卸汽車。2、石方爆破開挖施工方法A、恢復(fù)路基中線,放出邊線,釘牢邊樁。B、根據(jù)地形,地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法,制訂爆破方案,作出爆破施工組織設(shè)計,報有關(guān)部門審批。C、推土機(jī)整修施工便道,清理表層覆蓋土及危石。D、在地面上準(zhǔn)確放出炮眼(井)位置,豎立標(biāo)牌,標(biāo)明孔井號,深度,裝藥量。E、用推土機(jī)配合爆破,創(chuàng)造臨空面,使最小抵抗線方向面向回填方向。F、炮眼按其不同深度,采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔,炮眼布置在整體爆破時采用”梅花型”或”方格型”,預(yù)裂爆破時采用”一字型”,洞室爆破根據(jù)設(shè)計確定藥包的位置和藥量。G、在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段,原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時,應(yīng)認(rèn)真設(shè)計分析藥包位置和裝藥量,精確測算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松邊坡,留下后患。H、爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離,采取切實可行的措施,確保人員和建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技術(shù),將一響最大藥量控制為最深單孔藥量,當(dāng)最深梯段為HT時,單孔裝藥量Q按下式計算:Q=e·q·HT·Wd其中:e——炸藥換算系數(shù)q——梯段爆破單位耗藥量Wd——最小抵抗線I、控制爆破也能夠采用分段毫秒爆破方法,其最大段用藥量Q按下式計算:R=(KV)12·Q·M其中:K——與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M——藥量指數(shù)V——爆破安全振動速度R——建筑物距爆破中心距離J、為確保邊坡爆破質(zhì)量,采用預(yù)裂爆破技術(shù),光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù),同時配合選擇合理的爆破參數(shù),減少沖擊波影響,降低石料大塊率,以減少二次破碎,利于裝運(yùn)和填方。K、裝藥前要布好警戒,選擇好通行道路,認(rèn)真檢查炮孔、洞室,吹凈殘渣,排除積水,做好爆破器材的防水保護(hù)工作,雨季或有地下水時,可考慮采用乳化防水炸藥。L、裝藥分單層、分層裝藥,預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實,填塞粘土,洞室裝藥時,將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置,周圍填以硝酸安全炸藥,用砂粘土填塞,填塞時要注意保護(hù)起爆線路。M、認(rèn)真設(shè)計,嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò),防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。N、順利起爆,并清除邊坡危石后,用推土機(jī)清出道路,用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方,運(yùn)距較遠(yuǎn)時,用挖掘機(jī)機(jī)械裝土,自卸汽車運(yùn)輸。O、隨時注意控制開挖斷面,控制超爆,適時清理整修邊坡和暴露的孤石。P、開挖至設(shè)計標(biāo)高,經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后,及時開挖邊溝和排水溝,截水溝,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,按設(shè)計對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù),邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確,線型直順,曲線圓滑,溝底平順,排水暢通,漿砌護(hù)坡做到平整堅實,灰漿飽滿。路槽整理要掌握好,不留孤石和超爆,做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗收合格。主要機(jī)械設(shè)備:空壓機(jī),手風(fēng)鉆,潛孔鉆,推土機(jī),裝載機(jī),平地機(jī),壓路機(jī),自卸汽車,爆破儀表和設(shè)備。工藝流程框圖四、填方路基施工施工方法A、恢復(fù)路基中線并加密中樁,測標(biāo)高,放出坡腳樁,樁上注明樁號,標(biāo)上填筑高度。B、清除填方范圍內(nèi)的草皮,樹根,淤泥,積水,并翻松,平整壓實地基,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,實測填前標(biāo)高后,方能上土填筑路基。C、選擇適宜的填筑材料,提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。D、斷面橫坡陡于1:5時,原地面應(yīng)挖成臺階后填筑,地面橫坡陡于1:2.5時,應(yīng)作特殊處理,防止路堤沿基底滑動。E、采用水平分層的方法填筑路堤,根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度,一般控制每層壓實厚度20cm。F、土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工,一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土,按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土,推土機(jī)把土攤開,平地機(jī)整平。G、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾曬,也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬;當(dāng)含水量不足時,可用水車灑水補(bǔ)充,使填土達(dá)到最佳含水量的要求,確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。H、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后,用壓路機(jī)從路邊向路中,從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則,直到達(dá)到設(shè)計的壓實度為止。I、根據(jù)路堤的填筑高度,嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度,每層填土都要資料齊全,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。J、在雨季施工中,嚴(yán)防路堤積水,填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度,以利于排水,并注意天氣預(yù)報,及時碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。K、進(jìn)入初冬填筑路堤時,盡量晝夜連續(xù)施工,取土場進(jìn)行覆蓋,保證填土不受凍害影響,每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。工藝流程框圖L、達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽,修整邊坡,防護(hù),確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。M、設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工,橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意,填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求,臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行,臺背回填和路堤填筑的結(jié)合部要特別重視,如后填臺背要挖臺階,保證壓實度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入,如有積水要及時排除,確保臺背壓實質(zhì)量,嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。N、半填半挖路基和填挖交界處的路基,結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行,填方一般從低處開始,按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn),最后一層要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾壓成型路基。主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),挖土機(jī),裝載機(jī),平地機(jī),壓路機(jī),水車,自卸汽車,蛙式夯,氣夯等。第二節(jié)砌體工程施工一.邊溝施工要求(1)挖方地段和填方地段應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。(2)邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工,邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合,以便水流通暢進(jìn)入涵洞。(3)平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加值等于超高值。但曲線在坡頂時可不加深邊溝。(4)邊溝的加固:土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時應(yīng)采取加固措施;采用干砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時,應(yīng)選用有平整面的片石,各縫要用小石子嵌緊;采用漿砌片石鋪砌時,砌縫砂漿應(yīng)飽滿,溝身不漏水;若溝底采用抹面時,抹面應(yīng)平整壓光。二.截水溝施工要求(1)截水溝的位置:在無棄土的情況下,截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定,以不影晌邊坡穩(wěn)定為原則。如系一般土質(zhì)至少應(yīng)離開5m,對黃土地區(qū)不應(yīng)小于10m并應(yīng)進(jìn)行防滲加固。截水溝挖出的土,可在路塹與截水溝之間修成土臺并進(jìn)行夯實,臺頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。路基上方有棄土堆時,截水溝應(yīng)離開棄土堆坡腳1～5m,棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m,棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡。(2)山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2m,并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間,修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡道或土臺,使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。(3)截水溝長度超過500m時應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口,將水引至山坡內(nèi)側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口,截水溝必須有牢靠的出水口,必要時須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其它排水設(shè)施平順銜接。(4)為防止水流下滲和沖刷,截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固,地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口,均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。三.排水溝施工要求(1)排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形,其半徑不宜小于10m,排水長度根據(jù)實際需要而定,一般不宜超過500m。(2)排水溝沿路線布設(shè)時,應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些,距路基坡腳不宜小于3～4m。(3)當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時,應(yīng)采用邊溝表面加固措施。四.跌水與急流槽施工要求(1)跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu),跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定,多級臺階的各級高度能夠不同,其高度與長度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。(2)急流槽的縱坡應(yīng)按圖紙所示進(jìn)行施工,一般不宜超過1:1.5,同時應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長時,槽底可用幾個縱坡,一般是上段較陡,向下逐漸放緩。(3)當(dāng)急流槽較長時,應(yīng)分段砌筑,每段不宜超過10m,接頭用防水材料填塞,密實無空隙。(4)急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個過渡段,基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下,其底部應(yīng)按圖紙要求砌筑抗滑平臺并應(yīng)設(shè)置端護(hù)墻。路堤邊坡急流槽的修應(yīng)筑,應(yīng)能為水流入排水溝提供一個順暢通道,路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過度段應(yīng)連接圓順。五、護(hù)坡、護(hù)面墻施工要求1.一般要求(1)遵守《砌筑工程施工技術(shù)規(guī)范》及相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。(2)在需要施工的區(qū)域內(nèi),應(yīng)按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面,坡面不應(yīng)有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。坡面修整后應(yīng)立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。(3)砌筑之前必須將基面或坡面夯實平整后,方可砌筑。(4)砌體外露面的坡頂、邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整。(5)護(hù)坡及錐坡坡腳應(yīng)挖槽,使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi),基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。(6)當(dāng)挖方邊坡有滲水之處的護(hù)面墻,應(yīng)適當(dāng)增加泄水孔。(7)設(shè)置砂礫墊層,應(yīng)符合圖紙要求。鋪設(shè)砂礫墊層前,應(yīng)將地表面拍打平整密實,厚度均勻,密實度大于90%。(8)砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。2.石砌體的工藝要求(1)鋪砌層的砂礫墊層材料,粒徑一般不大于50㎜,含泥量不宜超過5%,含砂量不宜超過40%。墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌,隨鋪隨砌。(2)軟土地基的砌體工程應(yīng)在預(yù)壓沉降期后才可開始砌筑。六.漿砌片(塊)石擋土墻(1)承包人應(yīng)熟悉圖紙,根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件,結(jié)合自己的設(shè)備能力,做出施工組織設(shè)計,在開始砌筑前28d報監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可開始砌筑。(2)砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線,外面線應(yīng)順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順,在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。(3)墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時,應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后,方可開始砌筑。當(dāng)有滲透水時,應(yīng)及時排除,以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。(4)墻基礎(chǔ)為軟弱土層,不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時,應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),采用加寬基礎(chǔ)或其它措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度,應(yīng)符合圖紙規(guī)定,且不小于沖刷線以下0.5m。(5)當(dāng)墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時,應(yīng)清除表面風(fēng)化層,并做成臺階形,臺階的高寬比不得大于2:1,臺階寬度不應(yīng)小于0.5m。(6)沿墻長度方向地面有縱坡時,應(yīng)沿縱向按圖紙要求做成臺階。(7)砌筑基礎(chǔ)的第一層時,如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ),應(yīng)先將其表面加以清洗、濕潤,坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時,應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。(8)砌體應(yīng)分層坐漿砌筑,砌筑上層時,不應(yīng)振動下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后,應(yīng)進(jìn)行勾縫。(9)工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫應(yīng)一致,分段砌筑時,相鄰段的高差不宜超過1.2m。(10)墻基槽的開挖和回填應(yīng)符合圖紙和規(guī)范的要求。(11)墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔,應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。(12)漿砌片(塊)石擋土墻的砌筑,應(yīng)按圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。第三節(jié)路面工程(一)級配碎石調(diào)型材料要求顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足的要求,對于無塑性的混合料,小于0.075㎜的顆粒含量應(yīng)接近于高限,使壓實后的路基透水性小。施工要求參照公路工程施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定辦理。準(zhǔn)備工作(1)、技術(shù)準(zhǔn)備A．制定詳細(xì)的規(guī)定;B．進(jìn)行現(xiàn)場的施工技術(shù)交底,明確規(guī)范要求,掌握規(guī)程。C．做好材料的試驗工作(2)、物資準(zhǔn)備A．采集碎石;B．準(zhǔn)備好充分的水源;C．翻斗車、自卸汽車、平地機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的準(zhǔn)備;D．各種品牌規(guī)格的壓實機(jī)械和設(shè)備、儀器和工具;E．各種施工用的小型機(jī)具和工具;F．試驗用的設(shè)備和儀器、工具;(3)、人員的準(zhǔn)備配備完整的施工小組,包括工程人員、質(zhì)檢人員、材料人員、機(jī)務(wù)人員及工人等。該小組應(yīng)保持從施工開始至結(jié)束相對不變的領(lǐng)導(dǎo)。有專人側(cè)重該工序的施工,并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全隊總體的施工生產(chǎn)關(guān)系。級配碎石基層調(diào)平質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢查名稱質(zhì)量要求檢查規(guī)定要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法壓實度代表值>96符合技術(shù)規(guī)范要求2處200米層每處每車道測一點(diǎn),用密度法檢查采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)極值>92平整度mm15平整順適2處200米每處用三米直尺連續(xù)量10次,每次取最大間隙縱橫高程(mm)+5,-204斷面200米用水準(zhǔn)儀測量厚度(mm)代表值-12均勻一致1處200米車道每處2-3點(diǎn),路中及路邊緣挖坑檢查極值-30寬度不小設(shè)計值邊緣順直4處200米用皮尺丈量橫坡度(%)±0.54處200米用水準(zhǔn)儀測量外觀要求表面平整密實,邊線整齊,無松散。(4)、鋪筑級配碎石的工藝流程為:底層清理準(zhǔn)備(中樁放線、邊樁放線、確定中邊樁高程)→運(yùn)輸級配碎石及施工現(xiàn)場→平地機(jī)配合人工攤鋪級配碎石(視情況灑水)→整型→碾壓→養(yǎng)生→自檢(合格)→交驗。具體施工方法:A、根據(jù)施工現(xiàn)場情況計算級配碎石的具體用量;B、根據(jù)級配碎石的具體用量情況合理堆放碎石;C、堆料時既要滿足施工需要同時也必須保證車輛通行的安全和暢通要求;D、經(jīng)過試驗確定級配碎石的松鋪系數(shù);E、根據(jù)試驗的松鋪系數(shù)進(jìn)行碎石鋪筑厚度控制;F、在鋪筑時避免集料離析現(xiàn)象,如出現(xiàn)應(yīng)予以整改糾正;G、在鋪筑時應(yīng)按照規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形,以保證該結(jié)構(gòu)層在碾壓成型后符合要求;H、整型后立即用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓,在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,碾壓時輪跡重疊12輪寬,碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止(一般情況為6—8遍表面無明顯輪跡)壓路機(jī)碾壓速度,頭兩遍按1.5--1.7㏎,并要勻速緩慢、連續(xù)不間斷地振搗行進(jìn)。其作業(yè)速度以拌合物表面不露粗集料,液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。面板振實后,立即安裝縱縫拉桿;排式傳力桿安裝機(jī)及時移動到原做有標(biāo)記的橫向縮縫的位置,設(shè)專人把傳力桿放在已振實砼面上,然后開動排式傳力桿安裝機(jī)準(zhǔn)確安裝傳力桿(板厚的12);2、三輥軸整平機(jī)作業(yè)(1)三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長度為20~30m,振搗機(jī)振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。(2)三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面5㎜~20㎜過高進(jìn)鏟除,過低及時補(bǔ)料。(3)三輥軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長度內(nèi),采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè),分別2~3遍。(4)在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時,安排2~3個人處理軸前料位高低情況,過高時及時鏟除,軸下有間隙時,用人工用混凝土找補(bǔ)。(5)滾壓完成后,用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求,表面砂漿厚度均勻為止。(6)三輥軸機(jī)前方表面砂漿過厚、過稀必須刮除丟棄。(7)采用3~5m三米刮尺,在縱橫兩個方向進(jìn)行精平飾面每個方向不少于兩遍,刮平、刮板、抹面、拉毛最遲時間不遲于規(guī)定的鋪筑完畢允的許最長時間。3、面層接縫(1)采用固定模板施工方式,在振實過程中,從側(cè)模留孔中手工插入拉桿。(2)當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時,應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫。(3)插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固,不得松動、碰撞或拔出。(4)每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時,應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。(5)普通混凝土路面橫向縮縫等間距布置。(6)脹縫設(shè)置,集料溫縮系數(shù)或年溫差較大,路面兩端構(gòu)造物大于等于500m時,宜設(shè)一道中間脹縫;低溫施工,路面兩端構(gòu)造物間距大于350m時,設(shè)一道脹縫;鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其它道路相交處的脹縫按《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置。(7)面層切縫:混凝土路面攤鋪后的例行養(yǎng)護(hù)工序,在這里不能探討,我們僅對切縫時間加以分析,在一些施工規(guī)范中列出了切縫機(jī)開始切縫時間表(見表1)。這里開始切縫時間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時間。表1

切縫機(jī)開始切縫時間表序號晝夜平均溫度(oC)開始切縫時間(d)154210331524201.55>=251不難看出,此表僅列出溫度對切縫時間影響,但實際施工中影響混凝土鋪筑后強(qiáng)度的不但是溫度這一個條件,還有濕度,風(fēng)速,路面厚度以及混凝土添加劑的含量等重要因素。上述因互助中風(fēng)速對強(qiáng)度形成影響很大,風(fēng)速較大地區(qū)應(yīng)根據(jù)實際情況來確定切縫時間,如果不考慮風(fēng)速,一般是切縫時間過晚,混凝土強(qiáng)度較高切割速度慢,切割機(jī)及刀片損壞度高。a)橫向縮縫采用硬切縫;縮縫切寬4～6㎜,深14～15板厚。b)灌縫混凝土板養(yǎng)生期滿后,使用瀝青及時灌縫。C)抗滑構(gòu)造施工d)攤鋪完畢或精平表面后,在混凝土表面泌水完畢20～30min內(nèi)及時采用人工拉槽;拉槽深3～5㎜,槽寬3㎜,槽間距12～24㎜。e)特殊氣候條件下的施工①混凝土路面施工期間,收集月、旬、日天氣預(yù)報資料,遇有影響混凝土路面施工質(zhì)量的天氣時,應(yīng)暫停施工或采取必要的防范措施。②雨天施時,在新鋪路面上,備足防雨篷、或薄膜。③防雨篷采用可推行的焊接鋼結(jié)構(gòu),并具有人工飾面拉槽的足夠高度。有下列情況之一者,必須停工:1)、現(xiàn)場降雨。2)、風(fēng)力大于六級,風(fēng)速在10.8ms以上的強(qiáng)風(fēng)天氣。3)、現(xiàn)場氣溫高于40℃或拌合物攤鋪溫度高于35℃。4)、攤鋪現(xiàn)場連續(xù)5晝夜平均氣溫低于5℃,夜間最低于-3℃。六、養(yǎng)生與交通控制1、混凝土路面層鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)生;即采用土工布覆蓋養(yǎng)生,并在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。2、養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定,不宜小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的80%,特別注重前7天的保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生天數(shù)14~21d。3、養(yǎng)生期間嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40%后,行人方可通行;在路面養(yǎng)生期間,平交道口搭建臨時便橋。4、養(yǎng)生期結(jié)束后,及時清掃干凈面層,以防止面層免遭車輛破壞。七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎拉強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C檢查2平整度σ2.2(㎜)全線每車道連續(xù)檢測,每100m計算σ、IRIIRI3.2(m㏎)最大間隙h=5(㎜)半幅車道板帶每200m測2處×10尺3縱斷高程(㎜)±15每200米測4斷面,用水準(zhǔn)儀測量4寬度(㎜)不小于設(shè)計值每200米測4處,用尺量5板厚度(㎜)代表值:-5每200米每車道2處合格值:-106橫坡(%)±0.25每200米測4斷面,用水準(zhǔn)儀檢測7抗滑構(gòu)造深度(㎜)一般路段不大于0.5且小于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.0鋪砂法:每200m測1處8相鄰板高差(㎜)3每條脹縫2點(diǎn);每200m抽縱、橫縫各兩條,每條2點(diǎn)9縱、橫縫順直度(㎜)10縱縫20m拉線,每200m4處;橫縫沿板寬拉線,每200m4條10中線平面偏位(㎜)20每200m測4處1、外觀鑒定混凝土板表面沒有脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等現(xiàn)象。路面?zhèn)软樦薄⑶€圓滑。接縫填筑飽滿密實,不污染路面。脹縫沒有明顯缺陷。(五)封層施工1、材料(1)瀝青:封層瀝青采用乳化瀝青PC－2、PA－2。制作乳化瀝青的瀝青材料要求:凡在施工現(xiàn)場生產(chǎn)乳化瀝青的,其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青(即進(jìn)口70#瀝青);場外生產(chǎn)的一律采用100#石油瀝青。(2)集料:采用粗集料,其質(zhì)量應(yīng)滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。2、施工要求(1)封層施工前,基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈,特別是橋涵、通道面上,一定要清除灰漿等各種雜物,保持清潔,并保持適宜濕度,經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評測后進(jìn)行。清掃最好用清掃機(jī)完成,局部要用水沖洗干凈。標(biāo)高的合格率不低于85%,平整度滿足要求。(2)氣候條件:灑布瀝青材料的氣溫不能低于15℃,且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度,有霧或下雨不應(yīng)施工。(3)灑油率及碎石用量:用瀝青灑布車一臺(性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確),按規(guī)定的量灑布瀝青,石料宜用撒料機(jī)撒布。第一次噴灑濃度為35%的乳化瀝青,以加強(qiáng)滲透,乳化瀝青用量1.0-1.2㎏㎡;C25,3(S)不低于8.5;第二次灑鋪濃度50%的乳化瀝青,用量1.0-1.2㎏㎡;C25,5(S)不低于13。兩次間隔時間以第一次灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜,第二次灑布乳化瀝青破乳后應(yīng)立即撒鋪碎石,碎石用量4-5m31000㎡,碎石覆蓋率80%左右,其粒徑3-8㎜,并用輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,乳化瀝青灑布溫度應(yīng)不低于50℃。第一次灑布后,應(yīng)嚴(yán)格控制一切車輛的通行,第二次及撒鋪碎石后,應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ034－94《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》的要求執(zhí)行。水泥碎石處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行,即使超出7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通,禁止非施工車輛通行,同時保證不對封層造成各種污染。3、質(zhì)量檢查和驗收水泥碎石施工完成后,應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗收,處理質(zhì)量缺陷,對合格的水泥碎石基層可在施工完畢的2-5天內(nèi)進(jìn)行封層的施工,完成封層的水泥碎石基層可停止灑水養(yǎng)生。(六)瀝青砼路面1、施工準(zhǔn)備(1)選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成,不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。(2)做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批,對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗。(3)在驗收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進(jìn)行水平測量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線。(3)對下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。(4)試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設(shè)備,配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗段鋪筑,以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實遍數(shù),并檢查壓實度,瀝青含量,礦料級配,瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標(biāo)等。2、瀝青混合料的拌和(1)各種集料分類堆放,每個料源均進(jìn)行試驗,按要求的配合比進(jìn)行配料。(2)設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。(3)拌和站設(shè)試驗室,對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進(jìn)行檢測。(4)瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即150～1700C。集料的加熱溫度控制在160～1800C;溫和料的出廠溫度控制在140～1650C。當(dāng)溫和料出廠溫度過高廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120～1500C。(5)出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符要求時廢棄。3、混合料的運(yùn)輸(1)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。(2)運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布(3)以防雨和熱量損失。(4)已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4、混合料的攤鋪(1)根據(jù)路面寬度選用1—2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置,可加熱的振動熨平板,并運(yùn)行良好的高密度瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。(2)底、中、面層采用走線法施工,表面層采用拖杠法施工。(3)攤鋪機(jī)均勻行駛,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度,盡量避免中途停頓。(4)瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110—130OC,不超過165?C,在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。(5)開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65?C。(6)采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時,相鄰兩機(jī)的間距控制在10—20m。兩幅應(yīng)有5—10㎝寬度的重疊。(7)在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補(bǔ)灑料,換補(bǔ)料。(8)在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作手。(9)攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。5、混合料的壓實(1)壓路機(jī)采用二臺—三臺雙輪雙震壓路機(jī)及2—3臺總重量不小于15T膠輪壓路機(jī)組成。(2)初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于110OC并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行:復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍,碾壓溫度多控制在80—100OC;終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,碾壓溫度應(yīng)不低于80OC。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機(jī)碾壓。(3)碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30㎝。采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī),加水、加油活動,以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。(6)碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動,壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。7、接縫處理(1)梯隊作業(yè)采用熱接縫,施工時將已鋪混合料部分留下20—30㎝寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以除縫跡。(2)半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5—10㎝,攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走,碾壓新鋪層10—15㎝,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面10—15㎝,充分將接縫壓實緊密。(3)橫接縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時,垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓,碾壓時壓路機(jī)位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15㎝,然后每壓一遍向鋪混合料移動15—20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。(4)縱向冷接縫上、下層的縫錯開15㎝以上,橫向接縫錯開1m以上。8、檢查試驗(1)按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。(3)所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批和申報計量支付。路面面層施工工藝第五節(jié)瀝青面層施工材料要求材料堆放場地一定要按照要求進(jìn)場硬化,其中表面層質(zhì)石料的場地應(yīng)用水泥砼硬化,防止泥土對材料污染;各種材料要堆放整齊,界限清楚。1、粗集料各種粗集料≥2.3㎜碎石要符合規(guī)范要求,集料色澤基本一致壓碎值〈25%,對瀝青粘附性≥4級。特別強(qiáng)調(diào):當(dāng)其短邊與長邊或厚度與長度之比小于1:3時均屬針片狀顆粒材料,其總含量應(yīng)不大于15%,(不準(zhǔn)使用顎式碎石機(jī)生產(chǎn)的石料,碎石應(yīng)用錘式機(jī)生產(chǎn)),其檢測方法應(yīng)按《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ058-94實測。不準(zhǔn)含有山皮土和軟弱顆粒。路面表面層粗集料采用玄武巖或安山巖等中、堿性巖石,依據(jù)下表的規(guī)格要求,各施工單位要根據(jù)石料廠所產(chǎn)碎石經(jīng)過率分析(試樣經(jīng)過隨機(jī)選點(diǎn)方法取得)計算各規(guī)格碎石提運(yùn)比例。中、下面層集料宜采用石灰?guī)r等堿性石料,并應(yīng)具有良好的顆粒形狀。2、細(xì)集料細(xì)集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂;若條件不具備時,也可加入硬質(zhì)石料(玄武巖、安山巖等)生產(chǎn)的石屑,但其用量不得超過細(xì)集料總量的50%,其它巖質(zhì)石屑不得使用(因山皮土含量高)。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力,與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂不能用于瀝青砼面層。細(xì)集料的泥土含量須小于3%,雨季要對細(xì)集料進(jìn)行覆蓋,防止雨淋。3、填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中應(yīng)不含有泥土等雜質(zhì),拌和機(jī)采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用,其量不超過填料的30%。礦粉要求潔凈。為提高瀝青與石料的粘附性,經(jīng)工程師批準(zhǔn),低標(biāo)號水泥也可用作填料,其用量不宜超過礦料總量的2%。4、瀝青瀝青的各項指標(biāo)均必須符合規(guī)定,要保證試驗頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗,每批到貨至少試驗一次,各施工單位和監(jiān)理僅對瀝青延度(15℃)、軟化點(diǎn)、針入度進(jìn)行日常的檢查。瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表:瀝青技術(shù)指標(biāo)項目要求標(biāo)準(zhǔn)AH-70要求標(biāo)準(zhǔn)AH-90針入度(25℃、100g、5S)(0.1㎜)60-8080-100延度(5㎝min、15℃)(㎝)≥100≥100軟化點(diǎn)(環(huán)球法)(℃)44-5442-52閃點(diǎn)(coc)(℃)≥230≥230含臘量(蒸餾法)(%)≤2≤2密度(15℃)(g㎝3)實測記錄實測記錄溶解度(三氯乙烯)(%)≥99.0≥99.0絕對動力粘度(60℃)P4000±10004000±1000薄膜加熱試驗163℃5h質(zhì)量損失(%)≤0.8≤1.0針入度比(%)≥55≥50延度(5㎝min,15℃)實測記錄實測記錄延度(5㎝min,15℃)≥50≥75組成設(shè)計1、目標(biāo)配合比設(shè)計階段首先計算出各種材料的用量比例,配合成符合要求的礦料級配范圍。然后,遵照試驗規(guī)程JTJ052-93和模擬生產(chǎn)實際情況,以6個不同的瀝青用量(間隔0.5%),采用實驗室小型瀝青混合料拌和機(jī)與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(包括浸水馬歇爾試驗)測定的各項指標(biāo)應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要,應(yīng)由技術(shù)過硬的試驗工程師,在總工的指導(dǎo)下完成,要保證試驗方法正確,結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比,供確定各冷料倉向拌和機(jī)的供料比例,進(jìn)料速率及試拌使用。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映,為保險起見,應(yīng)作平行試驗。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗項目標(biāo)準(zhǔn)要求擊實次數(shù)(次)兩面各75穩(wěn)定度(KN)＞7.5流值(0.1㎜)20~40空隙率(%)3~5瀝青飽和度(%)70~85殘留穩(wěn)定度(%)＞75注:粗粒式瀝青混凝土穩(wěn)定度可降低1KN。2、生產(chǎn)配比設(shè)計階段必須從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗、調(diào)整,使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求,以確定各熱料倉的材料比例,供拌和機(jī)控制室使用,同時重復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡,并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗,確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量,根據(jù)高速公路車輛渠化的要求,中、下面層的最佳瀝青用量宜低于中值0.2~0.3%,但不低于目標(biāo)配合比所定瀝青用量的底限。3、生產(chǎn)配比驗證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗段,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗,檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度,由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比,作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配至少應(yīng)包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三檔的篩孔經(jīng)過率接近要求級配的中值。滿足要求后,即作為生產(chǎn)配合比,施工過程中,不得隨意更改,保證各項指標(biāo)符合要求并相對穩(wěn)定,標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。準(zhǔn)備下承層瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗,特別是要重點(diǎn)檢查:標(biāo)高是否符合要求(高出的部分必須用冼刨機(jī)刨除);表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除,用瀝青砼補(bǔ)充夯實,出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求,不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。施工要求試驗路段施工前要首先完成試驗段(200m),用以確定以下內(nèi)容:(1)確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式;(2)確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;(3)確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等;(4)確定松鋪系數(shù)、接縫方法等;(5)驗證瀝青混合料配比;(6)全面檢查材料及施工質(zhì)量;(7)確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式;(8)首先有計劃,然后完成總結(jié)上報審批。試驗段的具體要求如下:(1)在鋪筑試驗路之前28天,承包人應(yīng)安裝好本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備(包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等),配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術(shù)人員,報請工程師審查批準(zhǔn)。(2)在路面工程開工前14天,承包人應(yīng)在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場,用備齊并投入該項工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土,以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200M(單幅)的試驗路。此項試驗應(yīng)在工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。(3)在拌和場應(yīng)按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣,進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗,并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后,按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗,各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示,或按工程師的指示辦理。試驗路抽樣試驗項目及頻率表序號檢查項目檢測頻率1厚度、密實度取9處(隨機(jī)取樣)2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次,每次一組試件4標(biāo)高5個斷面5平整度整個路段6橫坡度5個斷面(4)試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查,總結(jié)出經(jīng)驗。(5)試驗段路面完成后,承包人應(yīng)寫出書面報告,報請工程師審查批準(zhǔn)。(6)批準(zhǔn)的試驗路面應(yīng)同完成后的工程一起支付,如未能取得工程師的批準(zhǔn),該試驗路面應(yīng)由承包人破碎清除并重新鋪筑和試驗,其費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)擔(dān)。2、施工設(shè)備(1)拌和A、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面,都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設(shè)備的實驗室,并能及時提供使工程師滿意的試驗資料。B、熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動控制性能的拌和機(jī)拌制,能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分,能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高,拌和機(jī)的生產(chǎn)能力每小時不低于200t、2mmin、2.5mmin控制。C、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置,其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器,可經(jīng)過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度,使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度,精度在±0.1%范圍內(nèi)。E、壓實設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機(jī)2臺、輪胎壓路機(jī)2臺,能按合理的壓實工藝進(jìn)行組合壓實。F、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用”走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高,中、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動基準(zhǔn)梁(滑撬)的方式控制厚度。3．混合料的拌和(1)粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放,應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗,并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。(2)每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。(3)瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱,加熱溫度應(yīng)在160～170℃范圍內(nèi),礦料加熱溫度為170～180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150～165℃不準(zhǔn)有花白料、超溫料,混合料超過200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140～150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。瀝青混合料的施工(℃)瀝青加熱溫度160－170礦料溫度170－180混合料出廠溫度正常范圍150－165超過200廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140－150攤鋪溫度正常施工不低于140－150,不超過175低溫施工不低于130－140,不超過165碾壓溫度正常施工140－150不低于130低溫施工130－140不低于120碾壓終了溫度不低于70(4)熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定,避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。(5)瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定,間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間宜為30－50s(其中干拌時間不得小于5s)。(6)拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料,無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn),不符合要求時不得使用,并應(yīng)及時調(diào)整。(7)出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。(8)拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時,可放成品貯料倉貯存,貯料倉無保溫設(shè)備時,允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn),有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。4、混合料的運(yùn)輸(1)從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。(2)當(dāng)運(yùn)輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時,運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。(3)連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10－30㎝處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。(4)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄,不得用于本工程。(5)除非運(yùn)來的材料能夠在白天鋪完并能壓實,或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施,發(fā)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。否則,多余的混合料不得用于本工程。5、混合料的攤鋪(1)在鋪筑混合料之前,必須對下層進(jìn)行檢查,特別應(yīng)注意下層的污染情況,不符合要求的要進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。(2)為消除縱縫,應(yīng)采用一臺攤鋪機(jī)整幅攤鋪或用兩臺攤鋪機(jī)組成梯隊聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪,以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部,兩臺攤鋪機(jī)的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度,一般為5-10m。相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5-10㎝左右寬度的攤鋪重疊。(3)正常施工,攤鋪溫度不低于°C不超過165°C;在10°C氣溫時施工不低于140°C,不超過175°C。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗,發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪,退回廢棄。(4)攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車要立即跟上,應(yīng)以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪,攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上,攤鋪過程中不得隨意變換速度,避免中途停頓,影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料,送料應(yīng)均勻。(5)攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積,任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。(6)對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方,經(jīng)工程師批準(zhǔn)能夠采用人工鋪筑混合料。(7)在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10℃時,都不得攤鋪混料。混合料遇到水,一定不能使用必須報廢,因此雨季施工時千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線,控制高程,其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求,支座要牢固,測量要準(zhǔn)確(應(yīng)兩臺水準(zhǔn)儀,同時觀測)。中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪(不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪)。6、混合料的壓實(1)在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查,對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。(2)壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行,并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具,以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實或修補(bǔ)工程。(3)壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛,壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度(㏎。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前,應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,并注意設(shè)置整平板的高度,為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。8、質(zhì)量要求(1)瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表:瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求序號檢查項目檢查頻率試驗方法1外觀隨時目測2接縫隨時目測、用3m直尺測量3施工溫度出場溫度1次車溫度計測量攤鋪溫度1次車碾壓溫度隨時4石料級配:與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的差≥4.75㎜＜2.36㎜＜0.075㎜每臺拌和機(jī)2次日(上、下午各1次)拌和廠取樣,用抽取后的礦料篩分,應(yīng)至少檢查0.075㎜、2.36㎜、4.75㎜、最大集料粒徑及中間粒徑5個篩孔,中間粒徑宜為:中粒式9.5㎜;粗粒式為13.2㎜。5瀝青用量每臺拌和機(jī)2次日(上、下午各1次)拌和廠取樣,離心法抽提(用射線法瀝青含量測定儀隨時檢查)6馬歇爾試驗穩(wěn)定度、流值密度、空隙率每臺拌和機(jī)1次日每次6個試件拌和廠取樣成型試驗7浸水馬歇爾試驗必要時拌和廠取樣成型試驗(2)施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。(3)在完工的瀝青混凝土面層上,單幅每300m隨機(jī)鉆取芯樣1處,檢驗壓實度、厚度和施工孔隙率。(4)所有取樣和檢驗均應(yīng)按照工程師的要求辦理。承包人應(yīng)在取樣后3天內(nèi)將試驗結(jié)果提交給工程師檢查。當(dāng)試驗結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時,應(yīng)在工程師的同意下進(jìn)行。瀝青混凝土面層的壓實度應(yīng)以馬歇爾穩(wěn)定度擊實成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率序號材料檢查項目檢查頻率1粗集料外觀(石料品種、扁、平細(xì)長顆粒