設(shè)備往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理

設(shè)備往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理演示文稿目前一頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)優(yōu)選設(shè)備往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理目前二頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)一、往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理二、常用名詞解釋三、現(xiàn)場應(yīng)用培訓(xùn)主要內(nèi)容目前三頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)目前四頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)壓縮機(jī)分類按工作原理分類目前五頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)按活塞壓縮動(dòng)作分類：

單作用式、雙作用式、極差式目前六頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)按排氣壓力分（Mpa）按排氣量分（m3/min）目前七頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)按氣缸在空間的布置分立式--Z、臥式--P、對(duì)稱平衡型—H、M、D、對(duì)置式--DZ、角式度--L、W、V、X型目前八頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)天晨壓縮機(jī)：M-6.3/5-160注氣壓縮機(jī)：16SGT-MH66105Kpa)目前九頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)工作原理

壓縮機(jī)工作時(shí)，曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成十字頭的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。十字頭帶動(dòng)活塞桿，使活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)一次，壓縮機(jī)完成一次工作循環(huán)。一個(gè)工作循環(huán)有膨脹、吸氣、壓縮、排氣四個(gè)過程。目前十頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)往復(fù)式壓縮機(jī)包括兩大部分：主機(jī)和輔機(jī)。主機(jī)包括機(jī)身、中體、傳動(dòng)部件、氣缸組件、氣閥、密封組件以及驅(qū)動(dòng)機(jī)。輔機(jī)包括潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及氣路系統(tǒng)等目前十一頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)目前十二頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)目前十三頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)輔助系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)：水冷、風(fēng)冷系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)：強(qiáng)制潤滑、飛濺潤滑

氣路系統(tǒng)：進(jìn)排氣、緩沖以及分離系統(tǒng)

目前十四頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)常用名詞排量：壓縮機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體換算到標(biāo)況下的體積，怎么改變排量？排壓：末級(jí)排氣壓力視為排壓，怎么改變排壓？壓比：末級(jí)排壓與初級(jí)入口壓力比，級(jí)間壓力由誰決定？目前十五頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)現(xiàn)場應(yīng)用沙運(yùn)司天宏偉業(yè)天隆星鑫源34553涵蓋了8個(gè)壓縮機(jī)品牌，其中以成都天晨壓縮機(jī)最多，為19臺(tái)，TZ117注氣站種類最多（立式、水平對(duì)稱、W型、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型）目前十六頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)目前十七頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)共性優(yōu)點(diǎn)：安裝方便，投用時(shí)間短，經(jīng)濟(jì)見效快共性缺點(diǎn)：無備用機(jī)，故障率高，空間小散熱差現(xiàn)場使用情況：口碑較好的有成都天晨、武漢江鉆成都天晨：性價(jià)比高，配件發(fā)貨快，售后可以江鉆：皮實(shí)，缺點(diǎn)是配件發(fā)貨慢、周期長，價(jià)格最貴目前十八頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)典型故障分析1、氣閥目前十九頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)

2、填料目前二十頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)3、活塞、

活塞桿目前二十一頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)4、缸套目前二十二頁\總數(shù)二十三頁\編于三點(diǎn)原因分析：1、“氣質(zhì)”太差，