助理物流師測驗考試測驗考試

助物師試題配貨充利運(yùn)工的重容采先的裝方合安貨的載錯20世70年代，國流概出（）入德國B美C日D英以下于作多聯(lián)的法正的（A全程輸織劃B分計C全程輸織MTO完在國多聯(lián)上較行光筆讀的點(diǎn)與他閱器比本低（）一般物系具輸、出處、制反等功（）下列于擇應(yīng)時業(yè)慮主因的法正確是）價格選供商，業(yè)考的重因B應(yīng)該擇量好供商同等件，先擇有柔特的應(yīng)供應(yīng)商處位和企選無銷售流指品售，品（）之的體動生產(chǎn)與發(fā)B供方需C生商零商D批發(fā)與售強(qiáng)調(diào)是種目的存資行叫A儲備B儲C保D庫存企業(yè)過裝送、送一列流式現(xiàn)售（）10（）物管的則服務(wù)B通性C合理化D綜性倉定的用括ABC規(guī)劃局?jǐn)U倉有面積B向上展有利用儲間調(diào)整儲件提倉使用能D優(yōu)化人配，高庫業(yè)率倉定指一條下單面允合存物的最數(shù)（）只合組生物，有能生過始處最佳態(tài)對承管商機(jī)、戶息及同方的CRM管理模是B營銷理B銷管C現(xiàn)服務(wù)理D服務(wù)管企物合化經(jīng)括ABCD生產(chǎn)備合布均衡產(chǎn)C合控庫合理置使物機(jī)16ERP的定中不含方（D）管理想B軟產(chǎn)C管系統(tǒng)D數(shù)據(jù)共明工再一臺這句充表了循的B特不可一整B步步高C大套環(huán)互相進(jìn)D循漸供鏈戰(zhàn)內(nèi)不括D確定益享制B達(dá)成期識C高準(zhǔn)信和作系D低的本商養(yǎng)技主做商的變腐、化蟲、銹等防工（）按購約式，以為ABCD訂約購B口電采C書信報購試探性單購和上購

21CFR僅使于上內(nèi)運(yùn)（）專家出“速輸?shù)臏?zhǔn)是在絡(luò)蓋圍，證物出地收地運(yùn)在公里內(nèi)運(yùn)時不過24?。▽ΜF(xiàn)物企的息程的低關(guān)到流務(wù)量的壞對按購策類可分（A）集中分采B公開秘采C國與外購D直與托購揀單一可為BCD架貨B托C箱D單擁有品集、管在管理管功，時可進(jìn)商的揀送的流心（）配送心B流中C存中心D流加中適采快貨系運(yùn)的物（ABD鮮活腐品時商時性高大量物要快的件品進(jìn)目的容要括ABCD掌握流到日、種、量B盡可能確預(yù)送車到日配合泊息協(xié)進(jìn)貨車交問預(yù)先計臨存位在業(yè)產(chǎn)業(yè)流型，車造業(yè)物屬（A供應(yīng)流出B生產(chǎn)流出C銷物突型D廢物突型采是以過B的式取物及務(wù)使權(quán)或有，滿使的求購買承、貸交購買租、貸交購買運(yùn)、換租運(yùn)輸交、包購在際貨業(yè)程通依的物收準(zhǔn)包（C采購?fù)喫ň唧w求條議價時合樣以前貨品D各類品國品標(biāo)或際準(zhǔn)在貨業(yè)基流中發(fā)在輛載一的序是D車輛載B車安C選送貨線劃分基送區(qū)對航貨組的營式確有BC）航空物輸要客混載需定位B主分班運(yùn)輸包運(yùn)包機(jī)輸為架機(jī)部分機(jī)類采用機(jī)輸以便貨人發(fā)人切握運(yùn)間到時，證物全、準(zhǔn)的貨34（）是效用力物的要徑加強(qiáng)流究改物系提物效D降低流本是確在定時內(nèi)貨，客最視因經(jīng)濟(jì)B時性C便利性D溝性決采數(shù)的料礎(chǔ)（D單題生產(chǎn)劃用清存卡管卡以都危品裝搬操過中允（D

飲食吸B溜放C置D輕、放通對碼識采3種碼讀包（）光筆BCCDC掃描D激光社再產(chǎn)體物活，從會生總角認(rèn)識研的流動（A）宏觀流B微物C社物流D區(qū)域物根下的一基作項，成路運(yùn)務(wù)正確程（）繳納運(yùn)，取單2備貨運(yùn)填貨托單3運(yùn)與貨派車貨5統(tǒng)與算41（）物系的值服功之運(yùn)輸B存C便性務(wù)D包以不于空輸點(diǎn)是D速度B機(jī)性C基本設(shè)期，資D受候件響物信的點(diǎn)包（D可用強(qiáng)信量B效強(qiáng)C可遞存D趨多化下屬送作基流的（）確定貨序車配車安D選擇貨線倉質(zhì)管的點(diǎn)括面量全程全效理（）揀是分或批的品中來以進(jìn)運(yùn)、配的業(yè)對下屬水運(yùn)特的（）運(yùn)量B很受氣響C節(jié)能D運(yùn)低公運(yùn)發(fā)迅，我占要位因ABD）公路輸式活B可實門門運(yùn)消耗耗D可根據(jù)運(yùn)求時運(yùn)航運(yùn)的要場織式般包（B直接售B快C代理銷聯(lián)采就功來，僅采人或購門事與企其部無（）貨架層貨下補(bǔ)方合適體不、貨不、多中小出的物對下哪不采的務(wù)A隨時總理通B建供配體C信管理D與供應(yīng)建合關(guān)貨出的求包（）貨物庫基要提高用滿度核憑D嚴(yán)格行項章度航運(yùn)的點(diǎn)短運(yùn)中以揮對自貿(mào)區(qū)一組嚴(yán)的域濟(jì)體組（錯一無支任代取他物的用的徑借貸對體重最的貨位（B）貨架B托C箱D單

以不于路輸點(diǎn)是D運(yùn)量B運(yùn)低C節(jié)能D基建資以哪屬系統(tǒng)ACD）AGPS衛(wèi)星B網(wǎng)系CGPS信號收D地面控統(tǒng)60（）能物體中動的節(jié)運(yùn)輸B存儲C流通工D包裝下方不于際式運(yùn)是C各港對外口聯(lián)運(yùn)輸B集散地海各口聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸從庫機(jī)的空組運(yùn)運(yùn)輸公運(yùn)系之的配，供到服我可享瑞生的啡購法的裝因物流程加產(chǎn)（B）時間用B空效C信息效D品種用以不國物特的（D）國際B復(fù)性C風(fēng)性D區(qū)性分分是存商在ABD）前進(jìn)的商品能致B養(yǎng)措一產(chǎn)品裝致D消防方一廢物技中包（A加工利B垃掩埋C進(jìn)化處加D焚貨從地中地起地流一運(yùn)現(xiàn)稱（C重復(fù)輸B迂運(yùn)倒流運(yùn)輸D托方選不以足方求前的售流動有強(qiáng)（）主動B服性C連性D被性在求測，見預(yù)方有）推測B德菲C一元?dú)w析加平數(shù)商編的用在（D增進(jìn)品料準(zhǔn)性B提商管理率防止種品弊為D增加商庫物戰(zhàn)規(guī)的標(biāo)括（BCD）庫存B成最C投資少服務(wù)善需預(yù)的礎(chǔ)（）明確測標(biāo)收分資建預(yù)模分析評物信系的終的（C）支持流策B提企核競力C實物信息享D控物業(yè)集箱接應(yīng)英識（B）CCFSDCY時順預(yù)法于C定性析B因分析歷映法D以都是成雜在量收應(yīng)用D

重量量備流計設(shè)長計設(shè)計數(shù)量備舊紙書通回分可制紙加利，為造的料對企物不理輸（D是突不理運(yùn)重復(fù)輸B過運(yùn)C迂回運(yùn)D對流輸78（）物系的本運(yùn)模輸入輸、理限、饋B體、度法律法行、令配中運(yùn)的心容（A）配送業(yè)B進(jìn)貨作C存作D發(fā)作物系的本作式括ABC）輸入B輸C處D上不關(guān)快說不確是C快運(yùn)輸運(yùn)合是路件物運(yùn)單B中快是前內(nèi)主的路營當(dāng)快貨滅、壞污和期達(dá)過5天時要賠托運(yùn)有要快經(jīng)人快貨按、好送至的服性則是流理原之（）83ERP是在MRPII基上展成面供鏈管理（對物系化目之scale是（）規(guī)模當(dāng)B規(guī)最化C規(guī)理化D規(guī)最化按存商的能技設(shè)分國物倉可分為ACD通用庫B保倉C專用倉D特種庫86（）對統(tǒng)庫能的升物流心B物園C配送中D轉(zhuǎn)運(yùn)物節(jié)關(guān)整快辦述確是D被運(yùn)貨價批比小B直運(yùn)不濟(jì)整個程要揀裝環(huán)才完運(yùn)組方由發(fā)人運(yùn)接送收人中88GPS是利衛(wèi)星、面制分信接機(jī)對進(jìn)行B的統(tǒng)靜態(tài)位B動定C信息錄數(shù)據(jù)換89ERP的管思中包（D體現(xiàn)整供鏈源行理思B體精益產(chǎn)同工和捷造思體現(xiàn)先劃事控事想D體事決思批揀是多集成批，商品匯后進(jìn)行取后（）進(jìn)行工B配裝C按客戶不訂單分處填出庫據(jù)貨配時為戶收確出料證據(jù)（C訂貨B揀單C送單D缺貨單訂處的本程括ABCD存貨詢分、算取準(zhǔn)間B安發(fā)時及取序

訂單料理出D揀航運(yùn)比不宜運(yùn)（C）時間強(qiáng)鮮易中運(yùn)B高值貨中途輸批量通資中途輸D邊地急的援資94EDI所傳的料一業(yè)資，不一性通（對銷物是商出時物在B之間實流生產(chǎn)與發(fā)B供與方C生產(chǎn)商零商D批商零商96（）能物體中是一靜環(huán)運(yùn)輸B存儲C流通工D包下不于庫量理點(diǎn)是C全質(zhì)B全程C全效D全在用貿(mào)易術(shù)語，賣方險任費(fèi)的分限（A裝運(yùn)B目港C交買雙的運(yùn)當(dāng)人約的他點(diǎn)配作包（ABCD）進(jìn)貨搬裝B存、單理C分、貨D配、貨100下列關(guān)企需預(yù)方的述，確有ABD專家見測經(jīng)為礎(chǔ)在測料足情下可發(fā)作預(yù)測應(yīng)綜運(yùn)各可的法不只泥某一方時間序析是業(yè)行求析測最有表性辦客戶見測使客性強(qiáng)101哪種包的格影物效的重因，要尺與托、運(yùn)備適同時求有重耐擊抗等力C個裝B內(nèi)C外D

整102在采用貿(mào)易語件，賣方險任費(fèi)的劃界在A裝運(yùn)B目港C交買雙的運(yùn)當(dāng)人約的他點(diǎn)103按揀貨位區(qū)目在將存與貨位類一便取搬單化揀作單化對104多數(shù)微物存適的度（C105關(guān)于裝港貨向運(yùn)交兩類易語同的述誤（C都是征交B相的賣同裝運(yùn)同均由口負(fù)出報，口負(fù)進(jìn)報買賣方承的輸保責(zé)互對106企業(yè)的產(chǎn)模大生過的構(gòu)越全物量越（）107管道運(yùn)的點(diǎn)包(一次固投大B永是向輸機(jī)靈性僅限液和體D受面候響采基流是到式求-擇應(yīng)-定應(yīng)和判監(jiān)督單接與收

（）109快速運(yùn)系的務(wù)象要時間值，時要敏的物對循法由個相銜的4個段同成個整、序進(jìn)循環(huán)統(tǒng)是個可的體對111物流企一不括C）制造物企B批業(yè)流業(yè)C金業(yè)業(yè)D零業(yè)流企112下列關(guān)三種貿(mào)術(shù)描正的（）以FCA方成賣在定點(diǎn)位置已關(guān)賣指的運(yùn)即成貨務(wù)實風(fēng)轉(zhuǎn)B以CPT方式成，方擔(dān)物送指目地的用CCPT術(shù)要賣負(fù)貨出關(guān)DCIP術(shù)語求方責(zé)物報113不同收人貨及同型貨物以載同個盤（）114以下不國運(yùn)主方的（D國際物上輸B國貨集箱輸C國貨鐵運(yùn)D國貨物路輸115庫存中貨都要據(jù)際況選合的貨位一貨只選一揀單（）116下列關(guān)物系活內(nèi)的法，誤是C信息是代流典特B開集裝是代流運(yùn)領(lǐng)的要征流通工改商的本態(tài)功配送有批，品的點(diǎn)117短距離小量貨門現(xiàn)物流業(yè)（）配送業(yè)B交運(yùn)業(yè)C倉庫業(yè)D通運(yùn)業(yè)118企業(yè)通（ABC等些物方實銷包裝B送C配D上都是119選擇供商，業(yè)慮主因素包（）價格B質(zhì)C服D供應(yīng)商模120下列哪不于形閱器（）光筆BCRFID閱器D激121按照倉管體分，包（D自有庫B公倉C國有倉D存?zhèn)}123包裝可為A的點(diǎn)生產(chǎn)流B銷物C供應(yīng)物D以上不124我國目使的裝可為際標(biāo)箱鐵集箱其中路裝的型是（AA10噸、5噸B20噸10噸C20噸、噸、噸125關(guān)于裝港貨向運(yùn)交兩類易語同的述確是）適合運(yùn)方不B風(fēng)險劃分不C裝費(fèi)負(fù)不同D運(yùn)單性不126航空運(yùn)業(yè)中(D)發(fā)在物輸前貨物港產(chǎn)織管B計安C貨物集D貨進(jìn)生組與理127用自動類、腦識統(tǒng)行分工的貨式（C人工視理B螺架類C用自動類D以都是

128下列關(guān)水運(yùn)描正的（）簽訂輸議合之的個節(jié)選船的輸方水路輸分整運(yùn)和船輸簽訂輸議合之的個節(jié)船或務(wù)司裝船舶港行下個節(jié)途裝貨129以下不于路輸點(diǎn)是（）占地B節(jié)能C基建投資D靈活性好130一般情下下哪工是購單的責(zé)C請購的理B物的收C供應(yīng)商約償D存于放131簽訂運(yùn)協(xié)或同前一環(huán)節(jié)選船的輸式（）response其中含是（）物流源劃B快反C企資計D制作劃的交地是裝港買安的上錯（）是使用所循唯國際準(zhǔn)、ANSIX13BEDI-FACTCANSIX12136以FCA方式易，賣完交