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一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)每日一練整理A卷附答案
單選題(共100題)1、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。()A.拱頂;上緣;拱腳;下緣B.拱頂;下緣;拱腳;上緣C.拱頂;下緣;拱腳;下緣D.拱頂;上緣;拱腳;上緣【答案】B2、下列關(guān)于石質(zhì)路塹施工中路床清理及驗(yàn)收的相關(guān)說法不正確的是()。A.超挖部分應(yīng)采用細(xì)粒土找平B.欠挖部分必須鑿除C.石質(zhì)路床底面有地下水時,可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)D.石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工【答案】A3、在橋梁檢查中,()主要對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。A.臨時檢查B.特殊檢查C.經(jīng)常檢查D.定期檢查【答案】C4、懸索橋的主要承重構(gòu)件是()。A.主纜B.錨碇C.加勁梁D.索鞍【答案】A5、懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍,懸拼法的優(yōu)點(diǎn)包括()。A.平行作業(yè)縮短建橋周期B.梁體的收縮和徐變增大C.不利于整體施工質(zhì)量控制D.梁體預(yù)制延長了建橋周期【答案】A6、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀,可以在路肩上設(shè)置()來達(dá)到排水目的。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.檢查井D.攔水緣石【答案】D7、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是(??)A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B8、按沉井所用的材料不同,目前公路橋梁中采用較多的沉井類型是()。A.階梯形沉井B.鋼殼沉井C.鋼筋混凝土沉井D.混凝土沉井【答案】C9、()宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.橫向填筑法D.聯(lián)合填筑法【答案】B10、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中,()是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外,其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來,而在縱向是可以稍作浮動的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式,但在橫向則不能任其隨意擺動,必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】A11、(2019年真題)瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和()。A.封層技術(shù)B.路面改善技術(shù)C.路面翻修技術(shù)D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)【答案】A12、下列泥石流類型中,沉積物棱角不明顯,破壞能力較強(qiáng),周期較長,規(guī)模較大的是()A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流B.水川型泥石流C.河谷型泥石流D.山坡型泥石流【答案】C13、某隧道長度為3000m,按長度進(jìn)行分類屬于()。A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道【答案】B14、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015),Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()A.50mB.70mC.80mD.90m【答案】D15、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時,()充分發(fā)揮了高強(qiáng)鋼纜的抗拉性能,使其結(jié)構(gòu)自重較輕,能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】D16、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔,斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯誤的是()。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系【答案】D17、下列巖石中,最容易遇水軟化的是()。A.石灰砂巖B.石灰?guī)rC.黏土巖D.白云巖【答案】C18、拱式涵洞多為石拱涵,下列關(guān)于石拱涵說法不正確的是()。A.不需耗用鋼材B.施工工藝要求不高C.施工周期相對較長D.對地基的承載力要求低【答案】D19、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法,錯誤的是()。A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法(AS法)和預(yù)制平行索股法(PPWS法)C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行,正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行【答案】C20、各類養(yǎng)護(hù)工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】D21、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用(),以防止?jié)B漏。A.盲溝B.止水條C.截水溝D.排水溝【答案】B22、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。[2019年回憶版]A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4~6遍D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍【答案】A23、某機(jī)械既可以壓實(shí)非黏性土壤,又可以壓實(shí)含水率不大的黏性土壤和細(xì)顆粒砂礫石,以及碎石土,該機(jī)械是()。A.牛足振動碾B.羊足振動碾C.光輪振動碾D.單斗振動碾【答案】B24、高性能混凝土,對暴露于空氣的一般構(gòu)件混凝土,粉煤灰的摻量不宜()。A.小于20%B.大于20%C.小于30%D.大于30%【答案】B25、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù),錯誤的是()。A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行B.排水困難時,宜采用水下挖基方法C.采用機(jī)械開挖時若超挖,需人工回填夯實(shí)D.基坑開挖后,不得長時間暴露、被水浸泡或被擾動【答案】C26、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔()m設(shè)置一個泄水管。A.3~5B.6~8C.8~10D.12~15【答案】B27、巖石的()最高。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗切強(qiáng)度【答案】A28、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成,適用于變形量達(dá)20~40cm的橋梁的伸縮縫是()。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.異型鋼單縫式伸縮裝置【答案】A29、鋼主梁制造完成后應(yīng)在()進(jìn)行試拼裝和涂裝。A.工地現(xiàn)場B.工地指定區(qū)域C.工廠內(nèi)D.質(zhì)檢單位【答案】C30、環(huán)形預(yù)留核心土開挖,適用的隧道圍巖條件是()。[2019年回憶版]A.Ⅱ~Ⅴ級圍巖,大跨徑B.Ⅴ~Ⅵ級圍巖,中小跨徑C.Ⅲ~Ⅴ級圍巖,中小跨徑D.Ⅴ~Ⅶ級圍巖,小跨徑【答案】B31、護(hù)欄檢查包括日常檢查和()檢查。A.每月B.每兩個月C.定期D.每半年【答案】C32、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設(shè)置為()。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵【答案】D33、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者與瀝青材料的結(jié)合能力由小到大為()。A.酸性巖<中性巖<基性巖B.基性巖<中性巖<酸性巖C.基性巖<酸性巖<中性巖D.酸性巖<基性巖<中性巖【答案】A34、承壓水一般()。A.容易受氣候的影響B(tài).容易受氣候的影響,但不易被污染C.不易受氣候的影響,且不易被污染D.容易被污染【答案】C35、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時,在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)是()。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】A36、(2021年真題)在路口處設(shè)置的左轉(zhuǎn)、直行標(biāo)志屬于()。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指路標(biāo)志D.指示標(biāo)志【答案】D37、每年春季或秋季,宜在喬木樹干上距地面()高度范圍內(nèi)刷涂白劑。A.1.5~2mB.1~1.5mC.0.5~1mD.0~0.5m【答案】B38、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于()MΩ。A.0.5B.1C.2.4D.5【答案】A39、根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》,初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C40、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一,整體式矩形板適用于跨徑不大于()的橋梁。A.5mB.8mC.10mD.16m【答案】D41、關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建沒而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A42、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利,按定額直接費(fèi)及措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)之和的()計(jì)算。A.7.42%B.7.41%C.7.44%D.7.43%【答案】A43、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置()。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶【答案】A44、()適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。A.正循環(huán)鉆B.反循環(huán)鉆C.旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)D.套管鉆機(jī)【答案】C45、信息提供子系統(tǒng)的功能不包括()。A.向道路使用者采集信息B.向救助部門提供信息C.向道路使用者提供建議D.向道路使用者提供信息【答案】A46、下列各種瀝青路面中,具有強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點(diǎn)的是()。A.瀝青表面處治路面B.瀝青貫入式路面C.熱拌瀝青混合料路面D.乳化瀝青碎石混合料路面【答案】B47、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)的樁基檢測費(fèi)用屬于()。A.施工輔助費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.臨時設(shè)施費(fèi)D.竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)【答案】A48、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價編制依據(jù)的是()。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】A49、下列埋置式橋臺形式中,適用于10m以上高度的實(shí)體重力式橋臺是()。A.肋形埋置式橋臺B.框架式埋置式橋臺C.后傾式埋置式橋臺D.雙柱式埋置式橋臺【答案】C50、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》,工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為()。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C51、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為6~20m屬于()。A.淺層滑坡B.中層滑坡C.深層滑坡D.牽引式滑坡【答案】B52、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。A.施工單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】A53、樁基礎(chǔ)具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡便等特點(diǎn)。樁基礎(chǔ)不適用于()。A.適宜的地基持力層位置較淺B.沖刷深度不易計(jì)算正確C.結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感D.施工水位或地下水位較高【答案】A54、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中,適用于墩臺高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架【答案】D55、當(dāng)軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時,拋石擠淤法處理軟基中,拋投順序正確的是()。A.順里程方向平行拋填,再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬B.先從路堤兩邊開始,向中部擴(kuò)展,再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬C.應(yīng)沿路基中線向前成三角形拋填,再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展,再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬【答案】C56、目前單跨接近2000m的唯一橋型是()。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】D57、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()A.直線形邊坡斷面B.折線形邊坡斷面C.擋土墻斷面D.臺階形斷面【答案】D58、按沉井所用的材料不同,目前公路橋梁中采用較多的沉井類型是()。A.階梯形沉井B.鋼殼沉井C.鋼筋混凝土沉井D.混凝土沉井【答案】C59、斜拉橋索塔施工中,使用最多的模板是()。A.翻模法B.滑模法C.爬模法D.吊掛模板【答案】C60、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式,下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是()。A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力D.施工對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小【答案】C61、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D62、下列關(guān)于涵洞說法正確的是()。A.洞口建筑有一字式和倒八字式兩種結(jié)構(gòu)形式B.涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢C.山區(qū)修建涵洞時下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4~6mD.基礎(chǔ)形式分為整體式、非整體式和部分整體式三種【答案】B63、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式稱為()。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井D.地下連續(xù)墻【答案】A64、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設(shè)置為()。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵【答案】D65、高速公路和作為干線的一級公路的右側(cè)硬路肩寬度小于()m時,應(yīng)設(shè)緊急停車帶A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5【答案】B66、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉,千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的()倍。A.1.1B.1.2C.1.5D.2.0【答案】C67、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中,不正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱點(diǎn)得到克服B.隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi),增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu),使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性【答案】D68、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況B.巖體的物理性質(zhì)C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)D.溫度、氣壓等外界條件【答案】A69、按我國現(xiàn)行規(guī)定,下列()屬于現(xiàn)行公路措施費(fèi)項(xiàng)目。A.施工機(jī)械維修費(fèi)B.冬、雨季施工增加費(fèi)C.材料采購及保管費(fèi)D.規(guī)費(fèi)【答案】B70、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是()。A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上C.橫向連接攤鋪時側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時方可進(jìn)行【答案】C71、為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體,澆灑的瀝青薄層稱為()。A.透層B.黏層C.封層D.結(jié)合層【答案】B72、(2019年真題)機(jī)械臺班包括可變費(fèi)用和不變費(fèi)用,以下不包括在機(jī)械臺班費(fèi)的是()。A.機(jī)上人工工日消耗量B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)C.動力燃料消耗量D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi),可變費(fèi)用包括機(jī)上人工消耗、動力燃料、車船使用稅等【答案】B73、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和()。A.頂板B.立柱C.拉桿D.傳力桿【答案】A74、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D75、采用泵送時,泵送間隔時間不宜超過()min。A.10B.15C.20D.25【答案】B76、汽車起重機(jī)按最大額定總起重量大小分類,以下屬于其分類的是()。A.小型B.機(jī)械式C.液壓式D.電動式【答案】A77、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。A.橫洞B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】A78、Ⅲ級圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為()。A.350~251B.450~351C.550~451D.>550【答案】B79、(2019年真題)路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害和()。A.路基和人工踩空區(qū)B.路肩、路堤與路床病害C.路堤、路塹D.路基與下伏空洞【答案】B80、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時,其高度和工程量應(yīng)從其()算起。A.橋面頂面B.基礎(chǔ)頂面C.橋面底面D.基礎(chǔ)底面【答案】B81、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù),錯誤的是()。A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行B.排水困難時,宜采用水下挖基方法C.采用機(jī)械開挖時若超挖,需人工回填夯實(shí)D.基坑開挖后,不得長時間暴露、被水浸泡或被擾動【答案】C82、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中,在跨越大型河流、山谷及通行道路方面,與懸索橋、斜拉橋相比,施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢的是()。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構(gòu)【答案】D83、多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過()。A.200mB.300mC.400mD.500m【答案】B84、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次【答案】C85、編制概(預(yù))算時,施工場地建設(shè)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。A.建筑安裝工程費(fèi)-專項(xiàng)費(fèi)用B.建筑安裝工程費(fèi)C.定額建筑安裝工程費(fèi)-專項(xiàng)費(fèi)用D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】C86、下列不屬于公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系通用模塊的是()。A.基礎(chǔ)B.設(shè)計(jì)C.安全D.綠色【答案】B87、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲,應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行()檢驗(yàn),并判定級別和組別,以便合理安排使用。A.化學(xué)性能B.力學(xué)性能C.抗拉性能D.抗壓性能【答案】B88、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是()。A.輻射形斜拉索錨固難度小B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A89、關(guān)于公路工程投標(biāo)報(bào)價的說法,正確的是()。A.對物價和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報(bào)價的盈虧分析B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計(jì)算直接費(fèi)C.投標(biāo)報(bào)價分析的目的是探討標(biāo)價的經(jīng)濟(jì)合理性,從而做出最終報(bào)價決策D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時,可以自行更改清單工程量【答案】C90、()是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的,但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn),所以不是部頒的統(tǒng)一定額。A.臺班定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】B91、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于()。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.3【答案】D92、懸索橋中,作為主要支承結(jié)構(gòu),通過固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是()。A.主纜B.索塔C.索鞍D.吊桿【答案】B93、在編制投標(biāo)工程量清單時,確定低標(biāo)價和高標(biāo)價的公式正確的是()。A.低標(biāo)價=基礎(chǔ)標(biāo)價-(挖潛盈余×修正系數(shù))B.低標(biāo)價=基礎(chǔ)標(biāo)價+(估計(jì)虧損×修正系數(shù))C.高標(biāo)價=基礎(chǔ)標(biāo)價-(估計(jì)虧損×修正系數(shù))D.高標(biāo)價=基礎(chǔ)標(biāo)價+(挖潛盈余×修正系數(shù))【答案】A94、建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)屬于()。A.安全生產(chǎn)費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.工程建設(shè)其他費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用【答案】C95、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是()。[2019年回憶版]A.工資性津貼B.差旅交通費(fèi)C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)D.零星固定資產(chǎn)購置費(fèi)【答案】C96、(2019年真題)關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是()。A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作,因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)軌道,作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁,選用跨墩龍門架D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板,可以采用架橋機(jī)【答案】B97、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是()。A.埋沙袋頭B.機(jī)具定位C.埋砂袋頭D.攤鋪下層砂墊層【答案】B98、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及()進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C99、瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和()。A.封層技術(shù)B.路面改善技術(shù)C.路面翻修技術(shù)D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)【答案】A100、在路面的組成中,()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。A.面層B.墊層C.透層D.封層【答案】B多選題(共40題)1、早強(qiáng)劑是指能提高混凝土早期強(qiáng)度,并對后期強(qiáng)度無顯著影響的外加劑,其多用于()。A.正常工程B.搶修工程C.混凝土的夏季施工D.混凝土的冬季施工E.混凝土的春季施工【答案】BD2、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,屬于建筑安裝工程費(fèi)專項(xiàng)費(fèi)用的有()。A.設(shè)備購置費(fèi)B.安全生產(chǎn)費(fèi)C.工程保險費(fèi)D.工程保通費(fèi)E.施工場地建設(shè)費(fèi)【答案】B3、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時,應(yīng)注意下列哪些事項(xiàng)?()A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過C.橋位選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段D.隧道應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞,避免與暗河平行E.盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD4、關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)隧道工程選址的說法,正確的有()A.隧道位置應(yīng)避開大溶洞地區(qū)B.隧道位置應(yīng)盡量與暗河平行C.隧道位置應(yīng)避開漏斗地區(qū)D.隧道位置應(yīng)避開落水洞地區(qū)【答案】ACD5、信息提供子系統(tǒng)的主要功能包括()。A.向道路使用者提供信息B.向道路使用者提供建議C.向管理部門采集信息D.向社會提供信息E.向氣象部門采集信息【答案】ABD6、下列關(guān)于接地裝置要求說法正確的有()。A.機(jī)房內(nèi)接地線的布置可采取輻射式或平面型B.接地引入線與接地體之間的焊縫應(yīng)做防腐處理C.有監(jiān)控設(shè)施的隧道洞口接地裝置的電阻應(yīng)不大于4ΩD.通信設(shè)備除做工作接地外,機(jī)殼應(yīng)做保護(hù)接地E.機(jī)房內(nèi)設(shè)備均可通過安裝加固螺栓與自然形成的電氣接通【答案】ABD7、下列供電線路布置和安裝符合要求的有()。A.豎井使用鎧裝電纜B.瓦斯地段的電纜懸空架設(shè)C.瓦斯地段的輸電線使用皮線D.施工地段的臨時電線路采用橡套電纜E.豎井內(nèi)的電氣裝置有可靠的切換裝置【答案】AD8、下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有(??)。A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩B.連接螺栓是否松動或焊接縫是否開裂C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動的應(yīng)盡快修復(fù)D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位【答案】ABD9、下列屬于拱式橋施工常用拱架的有()。A.土牛拱B.木拱架C.混凝土拱架D.鋼拱架E.角鋼拱架【答案】ABD10、連拱隧道施工應(yīng)堅(jiān)持的原則有()。A.弱爆破B.長進(jìn)尺C.勤量測D.少擾動E.緊封閉【答案】ACD11、施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)中,應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有()。A.保護(hù)優(yōu)先B.預(yù)防為主C.損害擔(dān)責(zé)D.公眾參與E.專項(xiàng)治理【答案】ABCD12、下列關(guān)于監(jiān)控設(shè)備安裝的要求說法正確的是()。A.設(shè)備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理方共同參加B.設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)位置交叉排列,方向正確,位置合理C.室內(nèi)布纜、布線應(yīng)在防靜電地板下各種電纜應(yīng)同槽布設(shè)D.對有靜電要求的設(shè)備,開箱檢查、安裝、插接件的插拔時,必須穿防靜電服或帶防護(hù)腕E.設(shè)備調(diào)試,應(yīng)先進(jìn)行通電試驗(yàn),然后測試相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)及調(diào)試軟件【答案】AD13、下列選項(xiàng)中屬于公路工程的有()。A.橋涵B.護(hù)岸C.隧道D.港口E.路基【答案】AC14、下列選項(xiàng)中屬于按滑坡體的主要物質(zhì)組成和滑動時的力學(xué)特征劃分的有()。A.小型滑坡B.淺層滑坡C.黃土滑坡D.黏土滑坡E.巖層滑坡【答案】CD15、下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫說法正確的有()。A.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達(dá)20~50cm的橋梁B.模數(shù)式伸縮裝置最大位移可達(dá)1200mmC.橡膠條伸縮縫可用于高等級公路的中、小橋梁D.彈性體材料填充式伸縮縫由高黏彈性材料和碎石結(jié)合而成E.邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式裝置適用于伸縮量為60mm的公路橋【答案】B16、下列關(guān)于機(jī)架安裝要求說法正確的有()。A.防雷器和饋線接頭應(yīng)做防潮處理B.整列機(jī)面在同一平面上無凹凸現(xiàn)象C.電池體安裝在鐵架上時應(yīng)墊緩沖膠墊D.機(jī)架安裝時相鄰機(jī)架應(yīng)隔開一定距離E.機(jī)架安裝位置符合設(shè)計(jì)文件要求【答案】BC17、下列屬于動力機(jī)械的有()。A.篩分機(jī)B.柴油發(fā)電機(jī)組C.變壓器D.空氣壓縮機(jī)E.工業(yè)鍋爐【答案】BCD18、下列關(guān)于不同類型地區(qū)的公路綠化的說法中正確的是()。A.平原區(qū):應(yīng)在線路兩側(cè)栽植以防風(fēng)、防雪為主的防護(hù)林帶B.山區(qū):應(yīng)實(shí)施具有防護(hù)功能的綠化工程,如防護(hù)林帶、灌木、草皮護(hù)坡等C.草原區(qū):應(yīng)栽植單行或多行的防護(hù)林帶D.風(fēng)沙危害地區(qū):以營造公路防風(fēng)、同沙林帶為主,栽植耐干旱、根系發(fā)達(dá)、固沙能力強(qiáng)的植物品種E.鹽堿區(qū):應(yīng)選擇抗鹽、耐水濕的喬木、灌木品種,配栽成多行綠化帶【答案】BD19、橋梁按用途分類可分為()。A.鐵路橋B.城市橋C.渡水橋D.高架橋E.圬工橋【答案】ABC20、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括()。A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段B.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段C.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段E.施工參數(shù)確定階段【答案】ACD21、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括(??)。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則【答案】BCD22、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時,應(yīng)注意下列哪些事項(xiàng)?()A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過C.橋位選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段D.隧道應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞,避免與暗河平行E.盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD23、下列關(guān)于波形鋼護(hù)欄的說法錯誤的有()。A.Am級和Sm級用于路側(cè)護(hù)欄B.加強(qiáng)型護(hù)欄的中心間距為4mC.波形梁通過拼接螺栓相互拼接D.波形梁頂面應(yīng)與道路平曲線相協(xié)調(diào)E.護(hù)欄板的搭接方向與行車方向相同【答案】ABD24、下列關(guān)于電纜成端要求說法正確的有()。A.電纜引下轉(zhuǎn)角的曲率半徑應(yīng)符合規(guī)定B.電纜引上轉(zhuǎn)角的曲率半徑應(yīng)符合規(guī)定C.進(jìn)局電纜在托架上應(yīng)交叉擺放D.成端電纜接頭的芯線接續(xù)應(yīng)按“一”字形E.配線架成端電纜必須單條依次出線【答案】BD25、下列關(guān)于蓋板涵說法錯誤的有()。A.混凝土的強(qiáng)度等級不宜低于C20B.蓋板涵的安裝可采用扒桿等進(jìn)行C.板頂填土高度大于6.0m時要適當(dāng)增加板厚D.板的長度為凈跨徑加2×20cmE.目前廣泛采用的是鋼筋混凝土蓋板涵【答案】CD26、公路收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成,按其基本功能可分為()。A.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.安全報(bào)警系統(tǒng)D.隧道廣播子系統(tǒng)E.內(nèi)部對講系統(tǒng)【答案】ABC27、路面結(jié)構(gòu)的基本形式組成包括()。A.面層B.夾層C.土層D.基層E.墊層【答案】AD28、下列關(guān)于互通式立體交叉各基本形式特點(diǎn)的說法中,正確的有()。A.部分互通式立體交叉的形式有棱形立體交叉和苜蓿葉式立體交叉等B.彎曲互通式立體交叉是一種比較完善的高級形式立體交叉,無沖突點(diǎn),行車安全.迅速,通行能力大C.環(huán)形立體交叉能保證主線快速.暢通,交通組織方便,無沖突點(diǎn),行車較安全,占地較少D.環(huán)形立體交叉中,次要道路的通行能力受到限制,車速較低,構(gòu)造物較多,左轉(zhuǎn)車輛繞行距離長E.當(dāng)交叉口個別方向的交通量很
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