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千里之行,始于足下讓知識帶有溫度。第第2頁/共2頁精品文檔推薦數(shù)控專業(yè)頂崗實習日記數(shù)控專業(yè)頂崗實習日記
時間過得真快,一天又將結束了,我們對人和事情也有了新的看法,是時候靜下心來好好寫寫日記了。那么日記有什么格式呢?以下是我為大家收集的數(shù)控專業(yè)頂崗實習日記,僅供參考,大家一起來看看吧。
今日是去公司報道的第一天,早上六點多就從家動身去公司了,到公司時已經(jīng)八點多了。到公司之后特殊的緊急,由于這是報道的第一天,同時也是實習的第一天。到了公司之后我首先來了位于辦公大樓四樓的人力資源部,在介紹了自己之后由人事專員黃小姐接待了我,她詳細的向我介紹了公司的主要業(yè)務以及主打產(chǎn)品,然后就帶我來到了生產(chǎn)車間,把我交給了生產(chǎn)部長,生產(chǎn)部長帶我參觀了整個車間,同時向我介紹了我以后將要進行的工作,以及車間的一些工作章程,單位人員的一些職責,同時將我介紹給了今后的同事。
下午的時候我已經(jīng)分好了師傅,跟在時候的身后給師傅打下手,熟識工作。
實習的第一天就這么過去了,感覺很輕松,但愿以后也是吧。
今日是實習的其次天,正常是八點才上班的,我七點四十就到了公司,究竟我是新人,來早點總是好的嘛,呵呵。
師傅說今日我們要的加工的是一個橫軸,需要車螺紋的那種,我們使用的是CA6140C車床,師傅在檢查了車床,確定沒有問題之后就開頭上刀了,在上刀具的同時告知我上刀時需要的留意的事項,之后就開頭加工零件了,在加工工件的同時,問了我許多問題,不過都是些無聊的問題,像是家是哪的?多大了?之類的,不過在這之后我和師傅就已經(jīng)熟識了許多,我知道了師傅姓周,只比我大幾歲,為人挺和善的,挺好相處的,呵呵,看來以后不會被師傅欺侮了,哈哈。
今日是工作的第三天,過天第一天的學習和了解,今日的我可以在師傅的指導下完成一些簡潔的工作要求了。今日8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡潔的軸類零件,聽說使用在暖氣上的,由于對精度不太有要求公差不較大,對于剛剛出校門的實習同學來說是不錯的一個練習的機會。而我所用的普車是CA6140型一般車床,通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道,CA6140型一般車床的主要組成部件有:主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教育我還知道了一般車床的正常使用必需滿意如下條件,機床所處位置的電源電壓波動小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%,這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我感覺今日干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
今日我和師傅被調(diào)去了干鉗工了,今日的任務比較好玩,要求將一塊金屬板加工成一個鐵皮盒子。
要先在金屬板上劃線,然后用剪刀裁剪,時刻都有劃破手的可能,所以師傅始終在強調(diào)規(guī)范操作的重要性。
把金屬板加工成盒子,看著很簡潔,可是當我自己動手時,我悲劇的發(fā)覺,事實遠不像我想象的那么簡潔,劃線難,可是裁剪更難,要是一不當心剪錯了,就完蛋了….剪的比要求尺寸大了到是還好說,有補救的余地,可是剪小了,那么這塊金屬板就成了廢料了!
當心翼翼的劃線,裁剪。生怕一個失誤把尺寸裁剪錯了,不過當心無大錯,在裁剪完成之后一量尺寸,分毫不差!哈哈…..我是天才,這都難不倒我,哈哈。
今日是工作的第四天了。今日我只要的是討論這個數(shù)控車床的卡盤了,由于這個和學校的是不一樣的原來我始終沒有看過,學校的還需要用板子還松緊,而公司的車床都不需要的,后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的`重要附件,對一般回轉類零件可采納一般液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采納專用卡盤;用棒料直接加工零件時需要采納彈簧卡盤。
對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采納安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐,才能保證對零件進行正確的加工。尾架有一般液壓尾架和可編程液壓尾架。
這個只是對我很重要,我也知道了什么叫做學無止境活到老學到考,這個意思了,在學校的只是皮毛,我們還要加強學校呀。
今日是我用數(shù)控車床加工的第一個零件,哎,說來慚愧第一次就把機床的車刀打壞了一把,哎真的是出師不利呀。雖然師傅沒有說什么但是心里真的很難過呀?;叵虢袢沾蜍嚨兜那樾挝曳浅5目膳拢捎谲嚨兜乃槠曼c就打到了我,看來生產(chǎn)平安才是最為重要的。不光是今日對刀的失誤,而且還有走到路線的不清晰,就像師傅所說的一樣工廠是不行能向學校那樣一個零件讓你什么時候來干都行,工廠是要效率的,師傅對我說了兩點重要的加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1.應能保證加工精度和表面粗糙要求;
2.應盡量縮短加工路線,削減刀具空行程時間。
我想這就是理論和現(xiàn)實的距離呀,在學校時間是多么的富裕,而在工廠必需要與經(jīng)濟利益掛鉤了。
轉瞬這是我在工廠中實訓的第六天了,回想這一周我有許多的感慨由于我最終離開學校踏上了自己工作的道路了,這本是我從小就期盼的但是現(xiàn)在真的這樣了自己還有一些不適應,什么都要靠自己了失去了父母的愛護,心里難免有一點失落,一周了,假如說在學校的話一周我根本不會想家的可是在工廠里我卻非常想家呀,這就是心里的落差呀。在社會上才知道沒有人再把你當成小孩子了,自己應當學會怎么樣照看自己,怎么樣面對自己的經(jīng)受與挑戰(zhàn)。這是第十天了種種的感受都讓我感覺到社會的壓力,就像達爾文在自然起源中所說的那樣真的是物競天擇,適者生存呀。而且今日最讓我難過的就是我今日根本就沒有干什么就是在車間打掃衛(wèi)
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