城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料

一、名詞解釋恩溫（R.Unwin）鄰里單位鄰里單位是居住區(qū)里的“組成細(xì)胞”,它是以小學(xué)生上學(xué)不穿越交通干道來作為規(guī)?？刂频木幼∩罨疽?guī)劃單元,配備有日常所需的公共服務(wù)設(shè)施和綠地,并將這些設(shè)施安排在步行范圍以內(nèi),不受外來交通的干擾,使居民有一個(gè)舒適、方便、安靜、優(yōu)美的居住環(huán)境。對以后的居住區(qū)規(guī)劃影響很大。一書兩證《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》、《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》綠地率居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地的總和與居住區(qū)用地的比率。3、城市性質(zhì)與城市職能

城市性質(zhì)：城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工。

城市職能：城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)、與社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能。

4、城市化與城市化水平

城市化：人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程。又稱城鎮(zhèn)化、都市化。

城市化水平：衡量城市化發(fā)展程度的數(shù)量指標(biāo)，一般用一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诒壤齺肀硎尽?/p>

5、城市規(guī)劃區(qū)與城市建成區(qū)

城市規(guī)劃區(qū)：城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設(shè)和發(fā)展需要實(shí)行規(guī)劃控制的區(qū)域。

城市建成區(qū)：城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際已成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。

二、簡答（共20分，每題5分）

1、城市規(guī)劃體系包含哪些內(nèi)容？其核心是什么、包括哪些基本內(nèi)容？舉例說明。

一個(gè)國家的城市規(guī)劃體系包括規(guī)劃法規(guī)、規(guī)劃行政、和規(guī)劃運(yùn)作(規(guī)劃編制和開發(fā)控制)三個(gè)基本方面。其中，規(guī)劃法規(guī)是現(xiàn)代城市規(guī)劃體系的核心，為規(guī)劃行政和規(guī)劃運(yùn)作提供法定依據(jù)。

城市規(guī)劃的法規(guī)體系包括主干法及其從屬法規(guī)、專項(xiàng)法和相關(guān)法。

以英國為例，主干法：《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(1990年)；從屬法規(guī)：《城鄉(xiāng)規(guī)劃(用途類別)條例》(1987年)，《城鄉(xiāng)規(guī)劃(環(huán)境影響評價(jià))條例》(1988年)，《城鄉(xiāng)規(guī)劃(發(fā)展規(guī)劃)條例》(1991年)等。

專項(xiàng)法：如英國《規(guī)劃(歷史保護(hù)建筑和地區(qū))法》(1990年)。

相關(guān)法：《環(huán)境法》(1995年)、《保護(hù)(自然棲息地)條例》(1994年)等。

2、城市規(guī)劃編制分幾個(gè)階段，包括哪些內(nèi)容？

分為兩個(gè)階段：總體規(guī)劃（大城市可有分區(qū)規(guī)劃）、詳細(xì)規(guī)劃。詳細(xì)規(guī)劃包括控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃。

3、規(guī)劃中城市紅線、城市黃線、城市綠線、城市藍(lán)線、城市紫線的含義？

城市紅線：包括用地紅線、道路紅線和建筑紅線，對“紅線”的管理體現(xiàn)在對容積率、建設(shè)密度和建設(shè)高度等的規(guī)劃管理。

城市黃線：是指對城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線。

城市綠線：是指城市各類綠地范圍的控制線。

城市藍(lán)線：是指城市規(guī)劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線。

城市紫線：是指國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布的歷史文化街區(qū)的保護(hù)范圍界線，以及歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級(jí)以上人民政府公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍界線。

4、城市功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)三者之間的關(guān)系。城市形成的條件1、技術(shù)進(jìn)步;2、社會(huì)分工;3、商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)代城市的發(fā)展開始凸現(xiàn)出與以往不同的動(dòng)力機(jī)制①自然資源的開發(fā)與保護(hù)②科技革命與創(chuàng)新③全球化與新經(jīng)濟(jì)④城市文化特質(zhì)城鎮(zhèn)化含義Ⅰ有形的城鎮(zhèn)化：即物質(zhì)和形態(tài)上的城鎮(zhèn)化。①人口的集中，城鎮(zhèn)點(diǎn)的增加及城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大；②空間形態(tài)的改變：城市建設(shè)用地增加、城市用地功能的分化、土地景觀的變化；③經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)的變化：包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和社會(huì)組織結(jié)構(gòu)的變化。Ⅱ無形的城鎮(zhèn)化：即精神、意識(shí)、上的城鎮(zhèn)化，生活方式的城鎮(zhèn)化。①城市生活方式的擴(kuò)散；②農(nóng)村意識(shí)、行為方式、生活方式轉(zhuǎn)化為城市意識(shí)、方式、行為的過程；③農(nóng)村居民脫離固有的鄉(xiāng)土生活態(tài)度、方式，采取城市生活方式、態(tài)度的過程。城鎮(zhèn)化的基本動(dòng)力機(jī)制①農(nóng)業(yè)剩余貢獻(xiàn)；②工業(yè)化推進(jìn)；③比較利益驅(qū)動(dòng)；④制度變遷促進(jìn)；⑤市場機(jī)制導(dǎo)向；⑥生態(tài)環(huán)境誘導(dǎo)與制約的雙重作用；⑦城鄉(xiāng)規(guī)劃調(diào)控。城市體系理論城市體系就是指一定區(qū)域內(nèi)城市之間存在的各種關(guān)系之和，城市體系的研究，起始于格迪斯對城市區(qū)域問題的研究。完整的城市體系包括三部分的內(nèi)容：①特定地域內(nèi)所有城市的職能之間的相互關(guān)系；②城鎮(zhèn)規(guī)模上的相互關(guān)系；③地域空間分布上的相互關(guān)系。鄰里單位鄰里單位是居住區(qū)里的“組成細(xì)胞”,它是以小學(xué)生上學(xué)不穿越交通干道來作為規(guī)?？刂频木幼∩罨疽?guī)劃單元,配備有日常所需的公共服務(wù)設(shè)施和綠地,并將這些設(shè)施安排在步行范圍以內(nèi),不受外來交通的干擾,使居民有一個(gè)舒適、方便、安靜、優(yōu)美的居住環(huán)境。對以后的居住區(qū)規(guī)劃影響很大。鄰里單位的思想包括六大原則：1.規(guī)模：考慮的是幼兒上學(xué)不要穿越交通道路并以此來控制鄰里單位的規(guī)模。2.邊界：以城市主要交通干道為邊界，這些道路應(yīng)當(dāng)足夠?qū)捯詽M足交通通行需要，避免汽車從居住單位內(nèi)穿越。3.開放空間：應(yīng)有綠地、小公園和娛樂空間以滿足居民需要。4.機(jī)構(gòu)用地：學(xué)校和其他機(jī)構(gòu)應(yīng)圍繞一個(gè)中心成組布置。5.地方商業(yè)：應(yīng)當(dāng)布置在鄰里單位的周邊，也可以與臨近相鄰鄰里的商業(yè)設(shè)施共同組成商業(yè)區(qū)。6.內(nèi)部道路系統(tǒng)：城市用地自然條件評價(jià)①地質(zhì)條件②水文及水文地質(zhì)條件③氣候條件④地形條件。城市用地建設(shè)條件評價(jià)城市用地的建設(shè)條件是指組成城市各項(xiàng)物質(zhì)要素的現(xiàn)有狀況與它們在近期內(nèi)建設(shè)或改進(jìn)的可能，以及它們的服務(wù)水平與質(zhì)量。與自然條件評價(jià)相比，建設(shè)條件的評價(jià)更強(qiáng)調(diào)人為因素所造成的影響。評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：①城市用地布局結(jié)構(gòu)方面：②城市市政設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施方面：③社會(huì)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成方面：城市用地經(jīng)濟(jì)性評價(jià)城市用地的經(jīng)濟(jì)性評價(jià)是指根據(jù)土地的經(jīng)濟(jì)和自然兩方面的屬性及其在城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所產(chǎn)生的作用，綜合評價(jià)土地質(zhì)量優(yōu)劣差異，為土地使用提供依。據(jù)影響城市用地經(jīng)濟(jì)性評價(jià)的因素：①基本因素層：包括土地區(qū)位、城市設(shè)施、環(huán)境優(yōu)劣度和其他因素等；城市用地工程適宜性評定定義：按照城市規(guī)劃與建設(shè)的需要，對土地的使用功能、工程的適宜程度、城市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性和可行性進(jìn)行評估。是城市用地選擇和用地布局提供科學(xué)依據(jù)。目的：作出城市土地質(zhì)量的綜合評價(jià)，以確定用地適宜性區(qū)劃，即劃分出適宜修建、不適宜修建和采取工程措施才能修建地區(qū)的范圍，提出土地的工程控制要求。用地評定的分類一類用地：適宜建設(shè)的用地，用地的工程地質(zhì)等條件比較優(yōu)越，能適應(yīng)各項(xiàng)城市設(shè)施的建設(shè)需要，一般不需或只需稍加簡單的工程準(zhǔn)備措施即可用于建設(shè)的用地。二類用地：基本上適宜建設(shè)的用地，由于受某種或某幾種不利條件的影響，需采取一定的工程措施、改善條件后才可用于建設(shè)的用地．這類用地對城市設(shè)施或工程項(xiàng)目的布置有一定的限制。三類用地：不適宜修建的用地，一般來說用地條件很差。用地評定的成果:是城市規(guī)劃文件之一，包括圖紙和文字說明。用地評定圖有地下水深線、洪水淹沒線、地形坡度、地基承載力等。比例應(yīng)與規(guī)劃圖紙比例一致。城市建設(shè)用地選擇（1）選用有利的自然條件；（2）盡量少占農(nóng)田；（3）保護(hù)古跡和礦藏；（4）滿足主要建設(shè)項(xiàng)目的要求；（5）要為城市合理布局創(chuàng)造良好條件。城市總體布局城市總體布局是城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然條件以及工程技術(shù)與建筑藝術(shù)的綜合反映，在城市性質(zhì)和規(guī)模確定之后，在城市用地適宜性評定的基礎(chǔ)之上，對城市各組成用地進(jìn)行統(tǒng)一安排，合理布局，并為今后的發(fā)展留有余地。基本原則（1）城鄉(xiāng)結(jié)合，統(tǒng)籌安排；（2）功能協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)清晰；（3）依托舊區(qū)，緊湊發(fā)展；（4）分期建設(shè)，留有余地城市總體布局主要模式集中式和分散式居住用地規(guī)劃布局居住用地的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)率四、問答題（2小題，共18分）1、(8分)請闡述我國城市總體規(guī)劃編制的目標(biāo)和主要內(nèi)容?？傮w規(guī)劃編制從工作階段上可以分為總體規(guī)劃編制的前期工作、總體規(guī)劃綱要的編制和總體規(guī)劃技術(shù)成果的編制三個(gè)階段。從總體規(guī)劃內(nèi)容上可以分為城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、中心城區(qū)規(guī)劃、近期建設(shè)規(guī)劃及專項(xiàng)規(guī)劃四個(gè)組成部分。2、(10分)試闡述從《雅典憲章》到《馬丘比丘憲章》所體現(xiàn)的城市規(guī)劃理念的轉(zhuǎn)變?！堆诺鋺椪隆诽岢隽顺鞘谢顒?dòng)可分為居住、工作、休憩和交通四大活動(dòng)。確立了功能分區(qū)和終極藍(lán)圖式的規(guī)劃手法，同時(shí)認(rèn)識(shí)到人、人的活動(dòng)、人的利益是城市規(guī)劃的基礎(chǔ)，要求規(guī)劃師在工作中要以人為本，確立了現(xiàn)代城市規(guī)劃中的人本主義思想。1977年，《馬丘比丘憲章》對其進(jìn)行了發(fā)展和修改，強(qiáng)調(diào)人與人之間的相互關(guān)系對于城市和城市規(guī)劃的重要性，并將理解和貫徹這一關(guān)系視為城市規(guī)劃的基本任務(wù)。一、名詞解釋（25分，每題5分）

1、城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)

城市規(guī)劃：對一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理。

城市設(shè)計(jì)：對城市體型和空間環(huán)境所作的整體構(gòu)思和安排，貫穿于城市規(guī)劃的全過程。

2、道路紅線與建筑紅線

道路紅線：規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線。

建筑紅線：城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物（如外墻、臺(tái)階等）靠臨街面的界線。又稱建筑控制線。

容積率：也稱建筑面積密度。容積率=總建筑面積/總用地面積。建筑密度：即建筑覆蓋率。建筑密度=用地內(nèi)基底面積/規(guī)劃用地總面積綠化率：是指規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)的綠地面積與規(guī)劃建設(shè)用地面積之比。居住區(qū)用地的組成①住宅用地包括住宅基底和宅基周圍所必要的用地。②公共服務(wù)設(shè)施用地③道路用地居住區(qū)內(nèi)各種道路、廣場、停車場庫用地。④綠地居住區(qū)集中設(shè)置的公園、游園等公共性用地。居住用地的分類：我國的《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，將居住用地分為四類，一類最好，四類最差。影響城市居住用地的因素：①城市規(guī)模(居住用地占城市總用地的比重方面)；②城市性質(zhì)；③自然條件；④城市用地標(biāo)準(zhǔn)。用地指標(biāo)：①居住用地占城市建設(shè)用地的比重（按照國標(biāo)，比例為20%—32%，可視情況定）；②居住用地人均指標(biāo)（按照國標(biāo)規(guī)定，居住用地指標(biāo)為人均18.0㎡—28.0㎡，并且大中城市不得少于16.0㎡/人）。居住用地的選擇：①選擇自然環(huán)境優(yōu)良的地區(qū)；②用地應(yīng)與城市內(nèi)其他功能用地相互協(xié)調(diào)關(guān)系,；③注重居住區(qū)周邊的環(huán)境影響；④應(yīng)有適宜的規(guī)模與用地形狀；⑤充分利用舊區(qū)原有設(shè)施,節(jié)省投資；⑥考慮到居住建設(shè)的可行性以及效益；⑦要注意留有余地。居住用地的規(guī)劃布局：①集中布置：城市規(guī)模不大、有足夠的用地時(shí)，可成片緊湊地組織布置，舊城區(qū)改造時(shí)不適用；②分散布置。③軸向布置：一般當(dāng)城市用地以中心地區(qū)為核心時(shí),居住用地或者一些與產(chǎn)業(yè)用地相配的居住用地沿著由中心向外的放射形交通干道布置，并逐步延展。工業(yè)用地的自身要求：①用地的形狀和規(guī)模；②地形要求③水源要求④能源要求⑤工程地質(zhì)與水文地質(zhì)要求⑥工業(yè)的特殊要求。⑦其他要求。交通運(yùn)輸?shù)男枨螅汗I(yè)用地的交通運(yùn)輸條件關(guān)系到工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行效益。便捷運(yùn)輸件的地段布置工業(yè)可有效節(jié)省建廠投資，加快工程進(jìn)度。①鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大、效率高、費(fèi)用低投資高、用地面積大且平坦；②水路運(yùn)輸：費(fèi)用最低廉,但需考慮枯水期的轉(zhuǎn)運(yùn)問題。防止工業(yè)對城市環(huán)境的污染：①減少有害氣體對城市的污染：要充分考慮風(fēng)向、風(fēng)速、地形等因素；靜風(fēng)頻率高的地區(qū),宜布置在空氣流通的高地是加大煙囪高度。②防止廢水污染：城市水源的上游不得設(shè)置排放有害廢水的工業(yè)；不得在有害廢水的下游開辟新的水源集中布置廢水性質(zhì)相同的廠，以便統(tǒng)一處理廢水，節(jié)省費(fèi)用。③防止工業(yè)廢渣污染:應(yīng)盡量回收利用。④防止噪音污染。工業(yè)區(qū)與居住區(qū)的相互關(guān)系：一般工業(yè)區(qū)與居住區(qū)的距離以步行不超過30分鐘為宜；在大的工業(yè)廠區(qū),應(yīng)組織安排交通工具。工業(yè)用地在城市中的布置工業(yè)的分類：按照環(huán)境污染可以分為：①隔離工業(yè)：指放射性、劇毒性、有爆炸危險(xiǎn)的工業(yè)。此類工業(yè)一般適安放在遠(yuǎn)離城市的獨(dú)立地段上。②嚴(yán)重干擾和污染的工業(yè)：指化學(xué)工業(yè)、冶金工業(yè)等。此類工業(yè)一般應(yīng)與城市保持一定距需設(shè)置較寬的綠化防護(hù)帶上。③有一定干擾和污染的工業(yè)：指某些機(jī)械工業(yè)、紡織工業(yè)等。此類工業(yè)可布置在城市邊緣的獨(dú)立地段上。④一般工業(yè)：指電子工業(yè)、縫紉廠、手工業(yè)等。此類工業(yè)可分散布置在生活居住用地的獨(dú)立地段上。工業(yè)在城市中布局的一般原則：①有足夠的用地面積；②職工居住用地應(yīng)在衛(wèi)生條件較好的地段,靠近工業(yè)區(qū),并有方便的交通聯(lián)系；③工業(yè)區(qū)和其他用地,應(yīng)保持緊湊,互不妨礙,并應(yīng)節(jié)約用地；④企業(yè)之間應(yīng)開展合作,考慮資源的綜合利用。工業(yè)用地在城市中的布局：①工業(yè)用地位于城市特定地區(qū)；②工業(yè)用地與其他用地形成組團(tuán)；③工業(yè)園或獨(dú)立的工業(yè)衛(wèi)星城；④工業(yè)地帶。城市內(nèi)部交通分布與城市道路系統(tǒng)道路紅線：指道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界線，即道路橫斷面中各種用地總寬度的邊界線；道路紅線內(nèi)的用地包括車行道、步行道、綠化帶、分隔帶四部分；道路紅線之間的寬度也叫路幅寬度。

隋唐長安規(guī)劃要點(diǎn)隋唐長安是繼魏鄴城之后第一個(gè)平地而起的城市，繼承了古代的優(yōu)良傳統(tǒng)，是按一定意圖修建的古代城市規(guī)劃工整的典范。除了城市空間規(guī)劃的嚴(yán)謹(jǐn)外，還規(guī)劃了城市建設(shè)的時(shí)序：先建城墻，后辟干道，再造居民區(qū)的坊里。1.體現(xiàn)了《周禮·考工記》的城市形制規(guī)劃，平面呈方形，旁三門，左祖右社，但市在宮南。2.中軸對稱的布局，突出了宮殿的位置，方格道路網(wǎng)，寬度超過了實(shí)際需求。3.實(shí)行坊里制，嚴(yán)格管理市民，坊里規(guī)模大，各階層嚴(yán)格分開。2

城市總體布局的一般原則（1）、立足區(qū)域，講求整體，整體協(xié)調(diào)，貫徹可持續(xù)發(fā)展原則；（2）、城鄉(xiāng)融合，力求系統(tǒng)綜合，時(shí)空發(fā)展有序；（3）、增強(qiáng)區(qū)域城市觀念，重在區(qū)域整體