路基AB料填筑施工技術(shù)及質(zhì)量要求

路基AB料填筑施工技術(shù)及質(zhì)量要求1、試驗(yàn)段施工1.1.試驗(yàn)?zāi)康?.1.1.根據(jù)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：“填筑前應(yīng)選擇具有代表性的地段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)”。故需要進(jìn)行路段的填筑試驗(yàn)。1.1.2.通過(guò)本試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出一套路基填筑施工最合理的施工組織和施工工藝，并總結(jié)出如何依據(jù)圖紙的技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。

通過(guò)試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)低洼區(qū)路基床的降排水、清表及填前碾壓、回填及碾壓、填筑適宜的松鋪厚度、不同自然條件下最佳碾壓機(jī)械設(shè)備組合、最合適的碾壓遍數(shù)和碾壓速度。

1.1.4.通過(guò)路基試驗(yàn)段獲得填料粒徑、填料層厚、最佳含水量、碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度等參數(shù)和參數(shù)之間的關(guān)系，指導(dǎo)全線路基填筑施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1.2.試驗(yàn)段地點(diǎn)選擇1.2.1.結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)、軟基處理完成情況，并綜合考慮方便機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、壓實(shí)、試驗(yàn)結(jié)果可靠等多方面因素，要提前選擇好具有現(xiàn)場(chǎng)代表性的一段路基作為路堤填筑的試驗(yàn)段。試驗(yàn)段路基全長(zhǎng)100米，要提前獲得路基填筑頂寬、底寬、填筑頂標(biāo)高、原地面標(biāo)高、試驗(yàn)段填筑總方量等施工原始數(shù)據(jù)，以便現(xiàn)場(chǎng)組織施工。1.3.施工準(zhǔn)備情況1.3.1.線路的控制點(diǎn)坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)高程已按規(guī)范要求布設(shè)，滿足施工要求。測(cè)設(shè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)和路基左線樁，測(cè)放樁位并作好標(biāo)記。1.3.2.筏板、樁帽已經(jīng)施工完成并且養(yǎng)護(hù)期滿；管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測(cè)、工班長(zhǎng)，機(jī)械手、汽車司機(jī)，雜工均已經(jīng)到位。1.3.4.填料已經(jīng)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收并且同意使用；試驗(yàn)段施工方案已經(jīng)報(bào)審?fù)ㄟ^(guò)；1.3.5.檢測(cè)儀器和測(cè)量?jī)x器均已經(jīng)到位并且狀態(tài)良好；1.3.6.施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工資料已到位，已進(jìn)行了圖紙審核及施工現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。根據(jù)施工圖要求，技術(shù)人員已進(jìn)行了技術(shù)交底工作。1.3.7.檢測(cè)方法和頻次已經(jīng)確定，分別為孔隙率n、地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、二次變形模量Ev2。序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)1挖掘機(jī)PC-200臺(tái)1良好2振動(dòng)壓路機(jī)YZ18D臺(tái)2良好3推土機(jī)TY235,173KW臺(tái)1良好4自卸車CXZ18JHL,12t輛10良好5平地機(jī)PY180A,138KW臺(tái)1良好6灑水車CA10B,8000L輛1良好7手扶式震動(dòng)壓路機(jī)YSZ08DB,5.15KW臺(tái)1良好8雙向平板振動(dòng)夯HCD200臺(tái)2良好9手推車/臺(tái)5良好序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量檢定狀態(tài)1全站儀瑞士LeicaTC702套1合格2電子水準(zhǔn)儀瑞士LeicaDNA03套1合格3水準(zhǔn)儀南京1002廠DS3E套1合格4K30平板載荷儀YB-150,Ф300mm套1合格5核子密度濕度儀日產(chǎn)MC-3臺(tái)1合格6重型動(dòng)力觸探儀N63.5套1合格7灌砂筒Ф150mm個(gè)1合格8灌砂筒Ф200mm個(gè)1合格9案秤AGT-10套1合格10Ev2DIN18134-300臺(tái)1合格11EvdZORNZFG-02臺(tái)1合格填料孔隙率n地基系數(shù)K30二次變形模量Ev2標(biāo)準(zhǔn)值≤28≥130≥45基床以下路堤填筑本體壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許誤差檢驗(yàn)數(shù)量及方法砂類土及細(xì)礫土粗石類及粗礫土1地基系數(shù)K30（Mpa/m）≥130≥150每填高約0.9m，100m范圍內(nèi)檢測(cè)4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)2動(dòng)態(tài)變形模量Evd（Mpa）≥35≥35每填高約0.9m，100m范圍內(nèi)檢測(cè)4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)3孔隙率n（%）＜28%＜28%每層沿縱向每100m，檢測(cè)6點(diǎn)，距路基邊1m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)4二次變形模量Ev26060每層沿縱向每100m，檢測(cè)6點(diǎn)，距路基邊1m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)基床底層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法1.5.1.筏板、樁帽養(yǎng)護(hù)期滿后，用全站儀放出路基左中線和施工邊線，每20或25m釘設(shè)左中樁和邊樁并用石灰灑出填筑邊線。為保證路基邊坡的壓實(shí)度等指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，路基施工邊線比設(shè)計(jì)邊線寬不少于0.5m。填筑前，在坡腳線外挖臨時(shí)排水溝，并引到路基外。確保在路基填筑過(guò)程中，不被水浸和沖刷破壞。1.5.2.考慮到震動(dòng)壓實(shí)過(guò)程可能對(duì)筏板、樁帽的影響，第一層虛鋪厚度允許比平常值略大，使用推土機(jī)進(jìn)行粗平，粗平后平地機(jī)精平，最大填料粒徑不大于10cm，對(duì)于個(gè)別超粒徑填料進(jìn)行剔除或進(jìn)行改錘破碎，料場(chǎng)裝料時(shí)要經(jīng)過(guò)篩或破碎機(jī)粉碎后才允許拉入現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人進(jìn)行改錘，專人監(jiān)督，確保超粒徑料不使用。1.5.3.路堤沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。路基同時(shí)填筑、同時(shí)碾壓成型。當(dāng)原地面高低不平時(shí)從最低處分層填筑，逐層調(diào)整縱、橫坡度，在路基基床以下部分填筑完畢前調(diào)整出與路基頂面設(shè)計(jì)坡度相符的縱坡及4%橫坡。施工至距基床底層頂部80cm左右后刷坡處理。路基與路基、路基與過(guò)渡段的接頭部位每層預(yù)留不小于2m的接頭段，在進(jìn)行接頭施工時(shí)翻松后與后施工的部位共同碾壓成形。1.5.5.沉降觀測(cè)裝置的保護(hù)試驗(yàn)段施工時(shí)根據(jù)測(cè)量隊(duì)提供數(shù)據(jù)埋設(shè)沉降觀測(cè)板。沉降觀測(cè)對(duì)于路基的工后沉降評(píng)估依據(jù)。一旦被破壞，前期的觀測(cè)數(shù)據(jù)將全部作廢。所以，沉降觀測(cè)裝置的保護(hù)應(yīng)列為工作重點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)除了做三角形鋼筋籠并涂油漆、掛標(biāo)示牌做提示外，在施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人保護(hù)，特別是在卸料、攤鋪、碾壓時(shí)需要非常的注意。卸料時(shí)，應(yīng)離沉降管3米以外，攤鋪時(shí)，機(jī)械應(yīng)離1米以上，沉降管周圍0.5米內(nèi)應(yīng)用人工攤鋪、用小型壓路機(jī)碾壓。測(cè)量貫穿整個(gè)施工過(guò)程，不僅沉降觀測(cè)需要測(cè)量，填筑時(shí)更需要放出坡腳線，調(diào)整縱橫坡時(shí)也需要測(cè)量放線。1.6.壓實(shí)數(shù)據(jù)分析和處理措施

1.6.1.第一層松鋪厚度36cm，按照碾壓

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遍的壓實(shí)工藝施工，碾壓方式為靜壓1遍+弱振2遍+強(qiáng)振3遍+弱振1遍+靜壓1遍。孔隙率n見(jiàn)下表。

1.6.2.其余各層采用松鋪厚度35cm，按照碾壓

7遍的壓實(shí)工藝施工，碾壓方式為靜壓1遍+弱振1遍+強(qiáng)振3遍+弱振1遍+靜壓1遍。（壓縮量數(shù)據(jù)見(jiàn)表5）基床以下路基本體碾壓遍數(shù)與孔隙率的關(guān)系表遍數(shù)層次

123456789平均值237.337.437.334.837.337.636.336.936.736.8434.233.434.332.933.833.332.933.232.633.4629.828.928.328.229.129.431.531.630.629.7722.425.121.022.224.825.724.225.724.524.0821.1

1.7.總結(jié)1.7.1.試驗(yàn)段填筑試驗(yàn)采用自檢和監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證、中心試驗(yàn)室平行檢驗(yàn)相結(jié)合的方式檢測(cè)，報(bào)檢時(shí)現(xiàn)場(chǎng)須無(wú)積窩、無(wú)輪印方可做相應(yīng)試驗(yàn)。經(jīng)檢測(cè)所選填料能夠滿足路堤基床及基床底A、B料試驗(yàn)報(bào)告。每一層的填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，虛鋪系數(shù)為1.18～1.20，最小采用18T壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，松鋪厚度35cm，含水率控制在最佳含水率的±1%范圍內(nèi)時(shí)，路堤基床及基床底層填筑均可達(dá)到客運(yùn)專線相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.7.2.須選擇合格的路堤填料。每一壓實(shí)層的全寬,必須使用同一種填料。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量,填筑時(shí)兩側(cè)要各加寬不少于50cm1.7.3.應(yīng)建立健全現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、質(zhì)量檢查制度,推廣采用新測(cè)試方法。在路基試驗(yàn)段施工中,要選定與路基填筑、壓實(shí)、檢測(cè)有關(guān)的工藝要求,確定機(jī)械配套、虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最優(yōu)含水量等技術(shù)參數(shù)。地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、二次變形模量Ev2、孔隙率n四項(xiàng)控制指標(biāo)相互關(guān)系，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)定性歸納，當(dāng)K30、Evd合格時(shí)，Ev2、n均能合格，且Ev2值基本能超過(guò)100MPa（遠(yuǎn)大于規(guī)范值45），當(dāng)孔隙率n合格時(shí)，Ev2值基本能超過(guò)80Mpa，換言之，只要其他三項(xiàng)控制指標(biāo)中的任何一項(xiàng)達(dá)標(biāo)，則Ev2均能達(dá)標(biāo)。。1.7.4.合理調(diào)配各種機(jī)械設(shè)備,恰當(dāng)安排各個(gè)工序,以加快工程進(jìn)度。根據(jù)路基試驗(yàn)段摸索出來(lái)的經(jīng)驗(yàn),可安排晚上上土,第2天上午攤鋪平整碾壓,下午報(bào)檢。這樣,1天就可以填1層土,不但充分發(fā)揮了機(jī)械設(shè)備的作用,而且還大大加快了工程進(jìn)度。1.7贈(zèng).5.平整挖碾壓室效果凈與填車料的澤級(jí)配敲、濕鍵度有艙很大飲的關(guān)世系，群當(dāng)級(jí)康配比昨較好守，含亡水量色在5%左右亭時(shí)，浙碾壓繩效果繼最佳棗，壓袋七遍箭可達(dá)眉到路六基本此體驗(yàn)脂收標(biāo)茫準(zhǔn)。址兩臺(tái)硬壓路親機(jī)從享兩側(cè)盛同時(shí)養(yǎng)往中號(hào)心壓像，能陶夠一鋼定程孫度上楊提高層工作墨效率祥。且垮易形氧成路柱拱。2、路基塘填筑施卵工工藝2.1施工前龜?shù)臏?zhǔn)備似工作1、基況礎(chǔ)處覆理完事畢后巧，路斜基施臺(tái)工前邪先進(jìn)盾行現(xiàn)符場(chǎng)填丙筑壓不實(shí)工咳藝試錢驗(yàn)，洲根據(jù)殲本標(biāo)挺段的蔥實(shí)際稅情況感及試到驗(yàn)段策的施乘工，爸確定止路基朵填筑魚(yú)的最騙佳含炭水量錄和填轉(zhuǎn)料級(jí)烘配的僚標(biāo)準(zhǔn)墨值；鞋確定濕壓實(shí)需機(jī)具供的選馳擇和政組合熟、碾佳壓方暴式、承遍數(shù)及及碾?yún)f(xié)壓速宴度；宵確定誦路基請(qǐng)?zhí)钪斓乃蓱M鋪系扛數(shù)。扒采用勿不同案的壓襪實(shí)機(jī)特具、雞遍數(shù)痰及速柜度，徹最終涂確定由各項(xiàng)季工藝刷參數(shù)處。2.人工配害合機(jī)械鍛清理施儉工現(xiàn)場(chǎng)蓋。3.測(cè)量門班恢錘復(fù)中很線、巖標(biāo)高廉測(cè)量肯，并出將擋恨墻高搜度范催圍和褲橋臺(tái)裹后每斬層的枕填筑趁厚度柱用紅舍油漆非標(biāo)注緩在擋禾墻和軋橋臺(tái)屢上。們沿線蟲(chóng)每20或25著m兩側(cè)志各放藍(lán)一個(gè)鐵邊樁榨，為盾保證傅路肩乎處施奮工質(zhì)能量，偷每邊檢應(yīng)加熄寬50遵cm。測(cè)蒙出基壺底處感理后站的地滅面標(biāo)甚高，掉依據(jù)狡設(shè)計(jì)果資料滔精確折測(cè)放套路基達(dá)坡腳牙及線酒路中丙心線姨，打捧樁標(biāo)其示，壟并在載樁上暮作出魯虛鋪欲厚度使的標(biāo)甲記。釋填筑距前按愛(ài)設(shè)計(jì)趁要求殖埋設(shè)互路基疑沉降內(nèi)觀測(cè)茅儀器免，并舍定期支觀察懇記錄貨。填那筑前董做好述臨時(shí)論防排繪水設(shè)填施。4.調(diào)試欄好拌庫(kù)合設(shè)雁備，遠(yuǎn)填料知拌和絲式要符器合設(shè)慘計(jì)配悲合比牢的要株求。2.相2島A、B組填料崇生產(chǎn)一般情池況下路姑基A、B組填料認(rèn)料源主念要來(lái)自飼本段挖畏方和隧章道棄碴挖，采取奇機(jī)械破將碎、篩哈分并按憤比例摻旦和而成熱。生產(chǎn)海線設(shè)梢計(jì)計(jì)劃鮮設(shè)置1套AB組填料門生產(chǎn)線綿，每套才生產(chǎn)線漁由給料爭(zhēng)斗、石移料破碎蠟機(jī)、振窯動(dòng)篩、忽配料斗螺、出料速斗及輸司送帶組淡成。每靈套生產(chǎn)綿能力為15匹0m宵3/錢h。生產(chǎn)劉流程第一次霧破碎：繼將原料狀卸入進(jìn)癢料倉(cāng)內(nèi)患，經(jīng)喂驢料斗將屑料送入摟破碎機(jī)仍擠壓破裹碎，破垂碎料經(jīng)1#輸送帶鑼送入1#臨時(shí)剩進(jìn)料鈴倉(cāng)。汪此時(shí)筒其料卻石最舞大粒腸徑在30c景m之內(nèi)。第二愛(ài)次破溝碎：仍將1#臨時(shí)蟻進(jìn)料飄倉(cāng)內(nèi)吳的粗姥料石母經(jīng)2#輸送帶怖將料石活送入1#立式壤破碎紋機(jī)攪盟拌破除碎，暮破碎擁料經(jīng)4#輸送招帶將衫料送汗入篩哭分系鍬統(tǒng)。料石篩墊分：將圣送入篩顫分系統(tǒng)句的混合錄料經(jīng)篩待孔直徑騾為7～8cm的振祥動(dòng)篩善進(jìn)行英篩分拆，通綢過(guò)篩包網(wǎng)的辯混合歌料即型為合玻格的AB組填越料，墻而留歉于篩部網(wǎng)上馬的粗護(hù)料石海將再列次處恩理。第三道次破察碎：老將留勵(lì)于篩辯網(wǎng)上據(jù)的粗劫料石調(diào)經(jīng)5#輸送帶驚送入2#臨時(shí)珍倉(cāng)，畏再經(jīng)3#輸送葬帶將銷料送光入2#立式球破碎敲機(jī)進(jìn)播行再凝次攪局拌破返碎，且其破桑碎料啊經(jīng)4#輸送帶喇送入篩傘分系統(tǒng)紅篩分。技術(shù)耍指標(biāo)AB料最大虎顆粒粒領(lǐng)徑不大信于10口cm（根據(jù)則實(shí)際施籮工圖標(biāo)蜻準(zhǔn)為準(zhǔn)課），級(jí)質(zhì)配、含防水量符姜合要求救。2.培3接A、B組料填私筑方法路基柴本體單和基宮層底乞部按黃照“狠三階何段、零四區(qū)笑段、夠八流干程”懲進(jìn)行晚施工固，三儉階段版即：回準(zhǔn)備毒階段舞、施桿工階丹段、牙竣工津階段芒；四懷區(qū)段猴即:填土區(qū)溪、攤鋪隊(duì)區(qū)、碾傾壓區(qū)、量檢測(cè)區(qū)崇；八流惠程即：廚施工準(zhǔn)遠(yuǎn)備→基盾底處理映檢測(cè)→聯(lián)分層填達(dá)筑→攤而鋪平整羊→碾壓執(zhí)夯實(shí)→療檢驗(yàn)簽雹證→路旋面整修陵→邊坡啄夯實(shí)。3.3樣.1運(yùn)輸根據(jù)澡填筑或用量窗確定孝拌和刪量，病拌和潑好的源混和勁料盡授快運(yùn)尤到鋪竿筑現(xiàn)濱場(chǎng)、被盡量掛不存未放。蒼裝載繞機(jī)裝愉車、縫自卸鏡汽車唉運(yùn)輸狡，混候合料竊在運(yùn)判輸過(guò)閣程中慕，覆吊蓋運(yùn)絡(luò)輸，來(lái)以免招水份端散發(fā)石太多緣瑞；混貴合料邊在拌恒和過(guò)旬程中播，根頁(yè)據(jù)拌申合時(shí)矮的氣暈溫適剖當(dāng)調(diào)算整混容合料草的含寫(xiě)水量翁。3.拳3.涌2攤鋪、緒碾壓1、放邊吵線：在硬路基上掛中線和朗填筑邊愉線，每20或25米釘出業(yè)邊線，業(yè)為保證似路基邊形沿的壓鵝實(shí)度，恭邊線應(yīng)圓比設(shè)計(jì)夫?qū)挾让扛厡挸?0比cm。在設(shè)少計(jì)水溝扁位置先賣挖通臨巡壽時(shí)排水銹溝。2、畫(huà)仇網(wǎng)格緊：在睬填筑而范圍雁內(nèi)，眾按每5車運(yùn)椅輸數(shù)適量用絕白灰葵畫(huà)網(wǎng)知格，軌確定側(cè)堆放真密度己，以鐮保證遲虛鋪倘厚度向，更技能避感免因駛堆料燭不均腔勻?qū)д峦萍偻翙C(jī)粘施工疤距離葉過(guò)長(zhǎng)隱導(dǎo)致AB料骨雁料與貢細(xì)料艙離析魚(yú)產(chǎn)生齒集窩森現(xiàn)象，也可百方便現(xiàn)鳴場(chǎng)領(lǐng)工城員指揮叔車輛按毅需、按許序傾倒幼填料。3、控制經(jīng)虛鋪厚領(lǐng)度：在掉中樁和決邊樁上脈作出虛腳鋪厚度命的標(biāo)記慎。在設(shè)融計(jì)要求故設(shè)置沉艇降觀測(cè)扎段在填勝筑前按垃設(shè)計(jì)要啦求埋設(shè)照路基沉傘降觀測(cè)虜設(shè)施，雪并定期頭觀察記屢錄。4、攤漿鋪：伶采用漸推土事機(jī)先紫粗平食，同磁時(shí)人訪工配忍合對(duì)漠局部宜進(jìn)行昏找平菌和補(bǔ)雁料。酒每層惱攤鋪萬(wàn)時(shí)均回做成2～4%的人楊字形愚橫坡把。5、按提照填潔料室盤內(nèi)試榮驗(yàn)結(jié)盟果，駱填料槳施工喪時(shí)含草水量念控制鵲在±1%，當(dāng)含蝦水率超堵限時(shí)，付采用灑堂水車均則勻?yàn)⑺不驔鰰裰摇?、含雞水量冒合適仇后，啊人工獲配合寶平地濟(jì)機(jī)進(jìn)座行精構(gòu)平作區(qū)業(yè)，幕采用夕描桿全法控檔制諸炭點(diǎn)之槍間平垮面高還度。7、集窩奪處理龜：在股攤鋪醒和整畜平過(guò)礎(chǔ)程中呀，不援可避馬免會(huì)球出現(xiàn)捆集窩胡現(xiàn)象贈(zèng)。當(dāng)出現(xiàn)摸此情況名后，采丙取以下交措施處隊(duì)理：第一、隙最根本醫(yī)是采取女網(wǎng)格法練卸料。第二、譽(yù)在攤鋪他過(guò)程中樂(lè)，安排繡小型挖皇機(jī)或人眾工對(duì)局翻部級(jí)配垃較差的斯填料進(jìn)雪行現(xiàn)場(chǎng)專拌和。第三、喝對(duì)少量矩骨料集盼窩部分奧，由人通工現(xiàn)場(chǎng)胡拌和。8、混合少料攤鋪丑完后，撲再用平榆地機(jī)進(jìn)的行整平腎，然后聚用壓路乞機(jī)靜壓1～2遍，忘出現(xiàn)紅坑洼烤處要窯進(jìn)行炎找平魔。人寇工按掩規(guī)定展的坡巡壽度和挑路拱午進(jìn)行慢整平讓，特類別是厲接縫慈處的龜整平伍，在騾整平宏過(guò)程敘中，相嚴(yán)禁襖車輛于通行盒，初擾步整睛平后珠，檢希查混踐合料沈的松偽鋪厚踐度，胞必要斜時(shí)進(jìn)血行補(bǔ)鍵料或我減料牽。9、機(jī)絹械碾藥壓精平巡壽及整賴平完經(jīng)成后華，現(xiàn)香場(chǎng)測(cè)翠量人世員及買時(shí)檢坐查標(biāo)善高和生平整慶度，勞確認(rèn)款符合污要求懶后進(jìn)礙行碾禽壓。（1）使論用壓累路機(jī)異碾壓7遍碾詞壓組喪合方猜式為釋：靜甘壓1遍+弱振1遍+強(qiáng)振3遍+弱振1遍+靜壓1遍。淹壓實(shí)擾順序羅按照蹲先兩鉤邊后遷中間熄，先問(wèn)靜壓抹后弱岡振再孟強(qiáng)振挽的操甲作程安序進(jìn)挨行碾樂(lè)壓，壓路機(jī)蓄行走速煙度一般系控制在2.臂2k歪m/傾h左右述。（2）搭接虎處理暴：各駁區(qū)段簡(jiǎn)交接詠處，琴要互武相重碗疊壓紐奉實(shí)，曲縱向炸搭接辜長(zhǎng)度昨不小央于2m，兩冰輪平布行重違疊不擴(kuò)小于40c賤m。上知下兩軍層接遭頭處沸應(yīng)錯(cuò)哈開(kāi)3m以上劉。施工機(jī)延械不宜謠在己壓貸成的層惠上“調(diào)造頭”。（3）沉降談?dòng)^測(cè)桿扛周圍1平方米舞內(nèi)攤鋪敲采用人楚工攤鋪踢，小型閃打夯機(jī)孫打夯，桂壓實(shí)厚事度每層行不超過(guò)15嫌cm，也木不小燃于10c蘿m。將其遍填筑2層，灘路基雞填筑1層，尋標(biāo)高顯相隨制。3.3集.3填筑壓還實(shí)檢測(cè)1、檢測(cè)短項(xiàng)目：稼壓實(shí)后筐進(jìn)行K3志0、Ev詠d、Ev2、n等壓爺實(shí)指屈標(biāo)的貌檢測(cè)追。