2023年職業(yè)技能-航空設(shè)備管理知識(shí)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案-1

2023年職業(yè)技能-航空設(shè)備管理知識(shí)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.63X波道的應(yīng)答頻率f1與63Y波道的應(yīng)答頻率f2的關(guān)系，下面描述正確的是（）。

A、f1比f2大63MHZ

B、f1比f2小63MHZ

C、f1比f2大126MHZ

D、f1比f2小126MHZ

答案：D2.OSI參考模型中，物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層屬于

A、資源子網(wǎng)

B、通信子網(wǎng)

C、能源子網(wǎng)

D、服務(wù)子網(wǎng)

答案：B3.DME接收中本振信號的作用是（）。

A、用作詢問器的信號源

B、可以作為發(fā)射機(jī)的信號源

C、混頻生產(chǎn)第二中頻

D、提供接收機(jī)數(shù)字電路的時(shí)鐘

答案：B4.下面（）不是民航空管運(yùn)行單位對本單位涉及空管安全管理工作的至少保存6年數(shù)據(jù)和文檔。

A、安全運(yùn)程手冊

B、年度安全工作管理目標(biāo)、指標(biāo)、計(jì)劃及完成情況

C、安全管理會(huì)議的有關(guān)記錄

D、本單位發(fā)生的空管不安全事件

答案：A5.語音編碼種類主要有（）

A、波形編碼

B、參量編碼

C、混合編碼

D、以上均是

答案：D6.慣導(dǎo)系統(tǒng)測量的最基本參數(shù)是（）。

A、高度和地速

B、地速和位置

C、高度和位置

D、方位和位置

答案：B7.無線電頻譜資源屬國家所有。國家對無線電頻譜實(shí)行（）的原則。

A、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開發(fā)、科學(xué)管理、無償使用

B、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開發(fā)、科學(xué)管理、有償使用

C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、合理開發(fā)、科學(xué)管理、有償使用

D、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開發(fā)、科學(xué)管理、無償使用

答案：B8.民航局第194號令所稱局方是指包括民航局、（）以及監(jiān)管局在內(nèi)的民航主管部門。

A、民航地區(qū)空管局

B、民航空管局

C、空管分局

D、民航地區(qū)管理局

答案：D9.電信執(zhí)照持照人違反民用航空法律、法規(guī)、規(guī)章，未按規(guī)定履行職責(zé)，對事故征候、嚴(yán)重事故征候或者事故負(fù)有直接責(zé)任的，地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)取消其現(xiàn)行有效的注冊，在3個(gè)月至1年內(nèi)不予注冊，并對違法當(dāng)事人處以（）元以下罰款

A、200

B、500

C、1000

D、2000

答案：C10.臨時(shí)使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家可以向（）從事民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位提供不多于一套的具有臨時(shí)使用許可證的設(shè)備。

A、國際上

B、中國境內(nèi)

C、民航局

D、其它選項(xiàng)都不對

答案：B11.電信人員獲得執(zhí)照后，其（）應(yīng)當(dāng)為其建立《民用航空電信人員技術(shù)檔案》。

A、所在通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位

B、所在地區(qū)管理局

C、所在地區(qū)空管局

D、所在空管站

答案：A12.民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開放與運(yùn)行管理規(guī)定通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)關(guān)閉但未予關(guān)閉的，由（）責(zé)令關(guān)閉。

A、航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)

B、民航局

C、空管局

D、地區(qū)管理局

答案：D13.在因特網(wǎng)域名中，GOV通常表示（）。

A、商業(yè)組織

B、教育機(jī)構(gòu)

C、政府部門

D、軍事部門

答案：C14.時(shí)序邏輯電路包含（）電路和存儲(chǔ)電路兩部分

A、時(shí)序電路

B、組合電路

C、電源電路

D、記憶電路

答案：B15.不是數(shù)字微波通信系統(tǒng)室內(nèi)單元功能的是（）。

A、產(chǎn)生主時(shí)鐘

B、碼型變換

C、將中頻上變頻到射頻

D、在線誤碼監(jiān)測

答案：C16.典型航空不安全事件的案例分析是（）培訓(xùn)的內(nèi)容之一。

A、崗前

B、年度

C、專項(xiàng)

D、在崗

答案：A17.矢量電壓表在正常使用時(shí)，儀表的地線必需接在（）。

A、市電的中線

B、市電的地線

C、設(shè)備的地線

D、懸空

答案：C18.維持振蕩的基本條件是（）。A、足夠的負(fù)反饋B、足夠的正反饋C、只要是正反饋即可D、有反饋即可答案：B19.裝電纜或敷設(shè)在首尾電氣貫通的金屬管內(nèi)全程埋地進(jìn)入變壓器，金屬鎧裝層或金屬管兩端應(yīng)就近接地，埋地深度宜大于（）米。

A、0.1

B、0.5

C、0.7

D、1

答案：C20.要有效地利用頻譜，提高頻率利用率，通常可以采用()等手段。

A、信道窄帶化

B、多臺(tái)共用頻率

C、先進(jìn)的多址方式

D、以上都對

答案：D21.禁止在民用航空無線電臺(tái)（站）電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)，從事下列影響民用機(jī)場電磁環(huán)境的活動(dòng)：()

A、修建架空高壓輸電線、架空金屬線、鐵路、公路、電力排灌站

B、從事掘土、采砂、采石等改變地形地貌的活動(dòng)

C、存放金屬堆積物

D、其它選項(xiàng)都對

答案：D22.兩條平行跑道中心線的間距不小于915米時(shí)，允許航空器按照（）的模式運(yùn)行。

A、獨(dú)立平行儀表進(jìn)近

B、隔離平行運(yùn)行模式

C、獨(dú)立平行離場模式

D、相關(guān)平行儀表進(jìn)近

答案：D23.現(xiàn)公布《國務(wù)院、中央軍委關(guān)于修改﹤中華人民共和國飛行基本規(guī)則﹥的決定》是什么時(shí)候施行

A、于1996年8月1日零時(shí)起施行

B、于1998年8月1日零時(shí)起施行

C、于2007年11月22日零時(shí)起施行

D、于2001年8月1日零時(shí)起施行

答案：D24.哪一場所和設(shè)備不需要裝漏電斷路器？（）A、賓館、飯店及招待所的客房內(nèi)插座回路。B、機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、住宅的插座回路。C、Ⅱ類移動(dòng)式電氣設(shè)備D、游泳池、噴水池、浴池的水中照明設(shè)備。答案：C25.關(guān)系數(shù)據(jù)模型的基本數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是（）。

A、樹

B、圖

C、索引

D、關(guān)系

答案：D26.在使用計(jì)算機(jī)時(shí)突然發(fā)生斷電事故，計(jì)算機(jī)（）中的信息將全部丟失。

A、隨機(jī)存儲(chǔ)器

B、ROM

C、硬盤

D、軟盤

答案：A27.持照人進(jìn)行定期注冊應(yīng)當(dāng)在注冊有效期滿前（）個(gè)月提交注冊材料。

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：C28.在飛行校驗(yàn)中，若校飛員反映DME測量距離偏小，則地面調(diào)試人員應(yīng)該（）。

A、增大脈沖間隔

B、增大系統(tǒng)延時(shí)

C、減小脈沖間隔

D、減小系統(tǒng)延時(shí)

答案：B29.甚高頻收發(fā)信機(jī)MTBF應(yīng)大于等于（）小時(shí)。

A、10000

B、15000

C、20000

D、25000

答案：B30.民用機(jī)場的開放必須取得()。

A、國務(wù)院民航主管部門認(rèn)可

B、機(jī)場使用許可證

C、國際民航組織許可

D、航空器使用權(quán)

答案：B二.判斷題(共20題)1.儀器儀表附件的管理的方法是隨儀器一起建帳，規(guī)定固定存放地點(diǎn)，建立借用制度，規(guī)定儀器和附件換人使用時(shí)的交接手續(xù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A2.計(jì)算機(jī)外設(shè)的工作是靠一組驅(qū)動(dòng)程序來完成的，這組程序代碼保存在主板的一個(gè)特殊內(nèi)存芯片中，這個(gè)芯片稱為BIOS（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A3.SDH網(wǎng)是由一些SDH的網(wǎng)絡(luò)單元（NE）組成的，在光纖上進(jìn)行同步信息的傳輸、復(fù)用、分插和交接的網(wǎng)絡(luò)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A4.DME設(shè)備的校飛的平均測距誤差容限是0.2NM。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.不同設(shè)備之間的E&M信令口互連時(shí)，除了E、M口之間要對應(yīng)外，還要注意信令的極性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A6.根據(jù)運(yùn)行要求，繁忙機(jī)場不可以實(shí)施夜間校驗(yàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B7.根據(jù)MH4003規(guī)定，航向信標(biāo)臺(tái)可以設(shè)置在距跑道入口450米的跑道中心延長線上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B8.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主、綜合治理的方針.

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A9.AFTN電報(bào)規(guī)定，電報(bào)正文內(nèi)容的最大字符數(shù)為2100。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B10.在中華人民共和國境內(nèi)（包括特別行政區(qū)）設(shè)置、使用無線電臺(tái)（站）和研制、生產(chǎn)、進(jìn)口無線電發(fā)射設(shè)備以及使用輻射無線電波的非無線電設(shè)備，必須遵守《中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例》

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B11.民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)應(yīng)當(dāng)按照飛行校驗(yàn)種類的優(yōu)先次序安排，由高至低依次為監(jiān)視性校驗(yàn)，特殊校驗(yàn)，定期校驗(yàn)，投產(chǎn)校驗(yàn)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B12.設(shè)備生產(chǎn)廠家在參與通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備采購活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)出具該設(shè)備的臨時(shí)使用許可證或者使用許可證

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A13.具有中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)持有國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的適航證書，方可飛行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A14.民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證有效期為3年

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B15.導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)取得民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備臨時(shí)使用許可證或使用許可證。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.航向發(fā)射機(jī)和下滑發(fā)射機(jī)可以互換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B17.香農(nóng)定理告訴了我們，只要給定了信道信噪比和帶寬，則信道的最大信息傳輸速率就確定了（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答