2023年升降機(jī)管理制度(篇)

2023年升降機(jī)管理制度(篇)

書目

z公司垂直升降機(jī)械運用管理方法

第一章總則

第一條為進(jìn)一步強(qiáng)化***公司(以下簡稱**公司)起重機(jī)械的現(xiàn)場運用的平安管理,預(yù)防起重機(jī)械損害事故的發(fā)生,制定本方法。

其次條本方法規(guī)定了起重機(jī)械的平安管理要求、作業(yè)匯報、起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)、檢查與檢驗規(guī)定、起重操作通則等有關(guān)事項。

第三條本方法適用于**公司的起重機(jī)械的平安管理工作。

其次章平安管理要求

第四條運用起重機(jī)械各相關(guān)風(fēng)廠及項目部施工專業(yè)班組,應(yīng)依據(jù)所轄起重設(shè)備建立健全如下規(guī)章制度:

(一)起重機(jī)械的登記、建檔,保留好原始資料。

(二)依據(jù)起重設(shè)備類型,工作環(huán)境制定平安操作危急點限制措施。

(三)保管隨機(jī)技術(shù)資料,如:產(chǎn)品合格證書、證明書、圖紙等。

(四)班組應(yīng)設(shè)立周、月、年起重設(shè)備定檢項目檢驗記錄本。

(五)起重設(shè)備潤滑部位、極限開關(guān)、鎖定裝置、電源、開關(guān)等圖。

(六)公司應(yīng)制定起重機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)制度。

(七)制定大件標(biāo)準(zhǔn)化起重作業(yè)文件包或指導(dǎo)書(風(fēng)機(jī)塔桿、風(fēng)電機(jī)、變壓器吊芯等)。

(八)設(shè)立起重設(shè)備試驗、檢驗、檢查、檢修記錄。

(九)起重人員崗位責(zé)任制。

(十)起重人員平安培訓(xùn)制度。

第三章起重作業(yè)匯報規(guī)定

第五條重大吊運工作應(yīng)事先編寫吊運方案并向工作人員進(jìn)行平安工作交底,講明危急點及限制措施。

第六條吊運重物要按如下要求匯報:所吊物件重量大于7噸或價值超過8萬元,要向公司工程管理部門或項目部匯報。

第七條發(fā)生起重設(shè)備故障或設(shè)備損壞應(yīng)馬上向安監(jiān)部部匯報,嚴(yán)峻損壞時還應(yīng)同時向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第四章起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)

第八條應(yīng)按運用周期進(jìn)行常規(guī)大小修工作。

第九條起重機(jī)械各潤滑部位應(yīng)定期進(jìn)行潤滑工作。

第十條鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行清理并涂以潤滑油或潤滑脂。

第十一條各類索具或備用鋼絲繩應(yīng)固定地點保存。

第十二條平安防護(hù)裝置發(fā)覺性能異樣,應(yīng)剛好修理或更換。

第十三條起重設(shè)備修理時,更換的備件應(yīng)由專業(yè)廠家生產(chǎn),并有相應(yīng)的許可證、合格證。

第五章起重機(jī)械檢查與檢驗的要求

第十四條起重機(jī)械作業(yè)前進(jìn)行平安檢查。

第十五條起重機(jī)械按周、月、年定檢內(nèi)容進(jìn)行檢查。

第十六條發(fā)覺起重設(shè)備缺陷和隱患剛好上報。

第十七條導(dǎo)鏈和索具按規(guī)定進(jìn)行年檢。

第十八條起重設(shè)備按規(guī)定申請年檢。

第十九條接到上級檢驗報告后,應(yīng)按期限進(jìn)行整改和處理存在的問題和缺陷。

其次十條剛好反饋起重機(jī)械大、小修及整改后的設(shè)備狀況和以書面形式反饋整改狀況。

其次十一條應(yīng)主動和剛好申請復(fù)檢。

第六章起重工作操作通則

其次十二條起吊工作前應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和平安裝置進(jìn)行檢查,發(fā)覺問題剛好處理。

其次十三條吊運起先前,必需鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應(yīng)給出鈴聲或報警。

其次十四條操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行,吊運物件只許一人指揮,非專業(yè)人員不得指揮起重工作,對緊急停止信號,不論何人發(fā)出,都應(yīng)馬上執(zhí)行。

其次十五條起重機(jī)主電源送電前,應(yīng)使全部的限制器手柄置于零,只有確認(rèn)起重機(jī)上及四周無人時,才可以送電。

其次十六條工作中突然斷電或電壓大幅下降時,應(yīng)將全部限制器手柄扳回零位,重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)工作是否正常,發(fā)覺異樣應(yīng)剛好處理。

其次十七條在露天作業(yè)風(fēng)力大于6級時,停止工作。

其次十八條進(jìn)行起重機(jī)械保養(yǎng)時,應(yīng)切斷電源并掛警告牌,必需帶電修理時,應(yīng)帶絕緣手套,穿絕緣鞋,運用帶絕緣手柄的工具,并有人監(jiān)護(hù)。

其次十九條下列10種狀況嚴(yán)禁進(jìn)行起吊操作(十不吊):

(一)超載被吊物件不清時不吊。

(二)指揮信號不清時不吊。

(三)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起起吊物滑動時不吊。

(四)被吊物件上有人或有浮置物時不吊。

(五)起重設(shè)備結(jié)構(gòu)或零件有影響平安工作的缺陷或損傷時不吊。

(六)遇有拉力不清的埋置物體不吊。

(七)歪拉、斜扯不吊。

(八)工作地點昏暗,無法看清場地、被吊物件和指揮信號看不清時不吊。

(九)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯時不吊。

(十)大型吊運工作無平安措施方案不吊。

第三十條起重機(jī)運行時,嚴(yán)禁極限位置限制器停車,除特別狀況外,不得靠打反車制動。

第三十一條不得在有載荷狀況下調(diào)整起升和變幅機(jī)構(gòu)制動器。

第三十二條起重機(jī)工作時,不得進(jìn)行檢查和修理。

第三十三條吊運重物時,重物不得從他人頭上通過,吊臂下嚴(yán)禁站人。

第三十四條吊運重物應(yīng)走指定的通道,在有障礙物線路上運行時,吊具或吊物底面應(yīng)距離地面2米以上,有障礙物須要通過時,應(yīng)高出障礙物半米以上。

第三十五條所吊重物接近或達(dá)到起重機(jī)的載荷時,吊運前應(yīng)檢查制動器,并有小高度(0.2米-0.3米)短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運。

第三十六條吊運有害液體、易燃易爆物品時,應(yīng)檢查小高度,短行程試吊后再平穩(wěn)的吊運。

第三十七條起重機(jī)吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必需留有規(guī)定的平安圈數(shù)。

第三十八條起重機(jī)工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、重物等與輸電線的距離應(yīng)符合要求。

第三十九條重物起落速度要勻稱,非特別狀況下不得緊急制動和高速下降。

第四十條重物不得在空中懸停時間過長。

第四十一條用兩臺或多臺起重機(jī)吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各自起重機(jī)的升降、運行應(yīng)保持同步,每臺起重機(jī)的載荷均不得超過各自的額定起重實力。如達(dá)不到上述要求,每臺起重機(jī)重量應(yīng)降到額定起重量的80%,并進(jìn)行合理的載荷安排。

第四十二條具有主、副鉤的橋式起重機(jī),不要同時上升或下降主副鉤。

第四十三條起重機(jī)上全部電氣設(shè)備的金屬外殼必需牢靠接地,司機(jī)室用絕緣材料鋪設(shè)。

第四十四條禁止在起重機(jī)上存放易燃易爆物品,起重機(jī)操縱室應(yīng)備有滅火器。

第四十五條綁掛時,兩根鋼索之間夾角一般不大于90度。特別狀況也不得大于120度。

第四十六條多人綁掛時,應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮。

第四十七條地面操作人員應(yīng)站在重物傾斜方面的背面,防止被重物意外傾落砸傷。

第四十八條吊運起先前,必需指揮四周人員退到平安位置,然后才能發(fā)出信號。

第四十九條捆綁鋼絲繩與鋼梁等有棱角物之間必需加防磕措施。

第五十條載人吊斗用的卷揚機(jī)、鋼絲繩及吊斗運用前必需仔細(xì)檢查好。作業(yè)時各滑車點卷揚機(jī)等需設(shè)專人監(jiān)護(hù),確保平安。如發(fā)覺異樣應(yīng)馬上停止,消退隱患方可重新工作。

第七章考核規(guī)定

第五十一條本方法由安監(jiān)部部和有關(guān)責(zé)任單位負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和考核。

第五十二條對違反本方法或不按要求運用垂直升降機(jī)械的單位和個人,對責(zé)任單位和個人考核500~2000元。

第八章附則

第五十三條本方法由安監(jiān)部部負(fù)責(zé)說明。

第五十四條本方法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

施工升降機(jī)平安管理方法

為了保障升降機(jī)的平安運行,確保施工人員人身平安,特制定本規(guī)定:

1、本升降機(jī)只載運施工人員、物料上下冷卻塔,無關(guān)人員不得乘坐。

2、操作人員必需經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)、考試合格,核發(fā)相關(guān)證件后持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。工作時間內(nèi)不得與其他人員閑談,不應(yīng)有阻礙施工升降機(jī)平安運行的行為。

3、施工升降機(jī)操作人員應(yīng)遵守平安操作規(guī)程和平安管理制度。

4、本升降機(jī)規(guī)定載人10人/10人,載物2000kg/2000kg,嚴(yán)禁超員、超載、嚴(yán)禁人貨混載。

5、嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的限制開關(guān)。

6、施工升降機(jī)嚴(yán)禁帶“病”運行。

7、施工人員乘坐升降機(jī)時嚴(yán)禁倚靠箱體、箱門,嚴(yán)禁游戲、打鬧、大聲喧嘩。

8、升降機(jī)的各種平安防護(hù)裝置、照明、信號、警戒標(biāo)記、消防器材等不準(zhǔn)隨意拆除或非法挪用。

9、對施工升降機(jī)進(jìn)行檢修時應(yīng)切斷電源,并應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)記。當(dāng)需通電檢修時,應(yīng)做好防護(hù)措施。嚴(yán)禁在施工升降機(jī)運行中進(jìn)行保養(yǎng)、修理作業(yè)。

10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,下班前開關(guān)、操作手柄扳回零位切斷電源上鎖,清理場地,作好記錄。

施工升降機(jī)運用管理方案范本

一、工程概況:

太倉市第一人民醫(yī)院遷建工程,為太倉市政府實事工程,建設(shè)單位太倉市第一人民醫(yī)院,由華東建筑設(shè)計探討院有限公司設(shè)計,江蘇眾信工程投資項目管理詢問有限公司監(jiān)理,五洋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建。工程地點位于太倉市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)上海東路和常勝路口。工程總面積130968平方米,分別為住院樓地下一層,地上十六層,門診樓地下一層,地上三層,行政樓地下一層,地上五層,傳染病樓地上四層,食堂地上三層,會議中心地上二層,共有六個單體組成。本工程結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。

本工程共安裝二臺人貨施工升降機(jī)安裝于住院樓(安裝高度90米),四臺物料提升機(jī)安裝于行政樓二臺(安裝高度為30米),門診樓二臺(安裝高度為30米)。安排運用時間為2023年7月上旬。人貨電梯安拆裝單位為上海長建機(jī)械設(shè)備租賃有限公司,物料提升機(jī)安拆裝單位上海雄毅建筑機(jī)械有限公司。

二、編制依據(jù):

國家、行業(yè)及地方的相關(guān)法律法規(guī),施工升降機(jī)的產(chǎn)品運用說明書、操作手冊等。

三、施工升降機(jī)的操作運用:

(1)人貨施工升降機(jī)

1、運行之前合上外籠電源箱內(nèi)電源開關(guān)。使吊籠內(nèi)極限開關(guān)手柄處在“on”位置,關(guān)閉吊籠全部的門并打開急停按鈕,啟動前先按電鈴扭發(fā)出運行信號。

2、搬動手柄并保持這一位置,升降機(jī)即可運行,吊籠的升或降,按操縱盒上箭頭所示;松開操作手柄,吊籠即可停車,在上下終端站,吊籠可由上下限位開關(guān)限制自動停車。

3、在運行中如發(fā)生異樣狀況,如電氣失控時,應(yīng)馬上按下急停按鈕,在未解除故障前不允許打開。

4、如在吊籠頂上工作,應(yīng)將操縱盒從吊籠內(nèi)取下,通過活板門拿到吊籠頂部,操縱盒的電纜線應(yīng)放在門口凹槽處,以免損壞電纜。

5、當(dāng)升降機(jī)在運行中由于斷電或其它緣由而異樣停車時,可進(jìn)行手動下降,使吊籠下滑到下停層站。將電機(jī)尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使吊籠緩慢地向下滑行,吊籠下滑時,不允許超過額定運行速度,否則限速器將動作。每下降20米,要休息一分鐘,使制動器冷卻下來,手動下降必需由修理人員進(jìn)行操作。

6、在運行過程中,如發(fā)覺故障,應(yīng)馬上停止運用,通知修理人員。升降機(jī)停用時,應(yīng)切斷電源,管好吊籠門。

(2)物料提升機(jī)

1、升降機(jī)在操作之前,應(yīng)先由操作人員按“平安檢查”規(guī)定,檢查平安狀況,然后才能投入正常操作。

2、接通電源將貨物裝上吊籠,然后將吊籠門和圍欄門關(guān)好。

3、在地面進(jìn)行操作,按所需方向按下按鈕,且按住不放。當(dāng)?shù)趸\到達(dá)所需的停高度時,松開按鈕,使吊籠停住。如升降機(jī)無法啟動時,檢查地面處電源開關(guān)是否位于“接通”位置,保險絲是否完好,限制盒內(nèi)是否處于“接通”狀況。

四、施工升降機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)檢查

(1)人貨施工升降機(jī)

1、每天檢查電源電壓,滿載運行電壓波動不大于±5%;檢查上、下限位開關(guān),上下極限開關(guān)平安牢靠,逐一對各類開關(guān)進(jìn)行平安試驗。視察吊籠及對重運行通道應(yīng)無障礙物,檢查齒輪與齒條的嚙合間隙,保證0.2mm~0.3mm,齒頂間隙2mm。

2、每周檢查傳動底板螺栓緊固狀況,檢查各潤滑部位,應(yīng)潤滑良好。檢查減速機(jī)潤滑油,如有漏油或油液不足等狀況,應(yīng)擰緊螺栓或補(bǔ)充潤滑油。檢查小齒輪、導(dǎo)輪及滾輪,全部附墻架聯(lián)接部位,全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的緊固螺栓聯(lián)接應(yīng)堅固。檢查電纜托架及電纜愛護(hù)架,應(yīng)無螺栓松動或位置移動,電纜線如有破損或老化應(yīng)馬上進(jìn)行修理和更換。天輪應(yīng)轉(zhuǎn)動敏捷,無異樣聲音,聯(lián)接部位緊固良好,檢查對重導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動敏捷。

3、每月檢查齒輪磨損狀況,用公法線千分尺測量,跨二齒測公法線,新齒輪為37.1mm,允許磨損到35.3mm。檢查齒條磨損狀況,用齒厚游標(biāo)卡尺測量,新齒為12.566mm,允許磨損到11.6mm。檢查電機(jī)制動力矩,用一杠桿和彈簧秤檢查扭矩為120n/m±2.5%。

4、每季度檢查滾輪和各滑輪及導(dǎo)輪的軸承,依據(jù)狀況可進(jìn)行調(diào)整或更換。檢查滾輪的磨損狀況,調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm。檢查電機(jī)及減速機(jī)有無異樣發(fā)熱及噪聲(減速機(jī)油溫不得超過90℃,電機(jī)溫度不得超過85℃)。檢查電動機(jī)和電路的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外殼,金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻(絕緣電阻≥1mω,接地電阻≤4ω)。做墜落試驗,檢查限速器的牢靠性。

5、年度檢查減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化,破損。對重鋼絲繩有無斷繩、變形等狀況,繩端連接是否堅固,全面檢查各零部件,進(jìn)行保養(yǎng)和更換。

(2)物料提升機(jī)

升降機(jī)在運用過程中對以下部件進(jìn)行檢查

鋼絲繩:定期檢查鋼絲繩的磨損和斷絲狀況若磨損嚴(yán)峻或有斷絲應(yīng)剛好予以更換,同時檢查鋼絲繩是否脫離繩槽;

標(biāo)記:確保全部說明標(biāo)記、警示標(biāo)記和載荷標(biāo)記都已貼好、掛牌。

銷:檢查各銷軸連接處銷子是否完好、牢靠。

導(dǎo)向滾輪和滾輪組合:確保全部螺栓擰緊、滾輪轉(zhuǎn)動敏捷。檢查吊籠導(dǎo)向滾輪的磨損狀況及滾珠軸承可能有的游隙,將導(dǎo)向滾輪和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱之間的間隙調(diào)整到最大不超過0.5mm。

制動器:制動器能牢靠地制動,制動力矩符合要求,確保吊籠在滿載下降時,制動距離不超過0.3米。

導(dǎo)軌架:確保全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處螺栓擰緊。

附墻架:確保全部附墻架的扣件有效、螺栓擰緊。

鋼絲繩固定:確保鋼絲繩繩端在鍥行接頭內(nèi)固定、平安、牢靠。

斷繩和停層愛護(hù):按規(guī)定說明進(jìn)行斷繩和停層試驗,并留意調(diào)整彈簧是否有效及制動是否敏捷。

潤滑部件:定期對卷筒軸、滑輪及滑輪軸、銷軸、防斷繩和停層愛護(hù)器、鋼絲繩、吊籠上的導(dǎo)向滾輪、吊籠翻轉(zhuǎn)門軸采納專用的潤滑脂進(jìn)行潤滑。

五、施工升降機(jī)日常運用的平安措施

(1)人貨施工升降機(jī)

1、升降機(jī)操作人員必需經(jīng)過培訓(xùn),熟識各個零件的性能及操作技術(shù),當(dāng)風(fēng)速超過20m/s時,以及惡劣氣候下,不得開動升降機(jī),當(dāng)導(dǎo)軌架及電纜上結(jié)冰時,不得開動升降機(jī)。

2、常常檢查吊籠運行通道有無障礙,升降機(jī)基礎(chǔ)不允許存有積水,保持吊籠內(nèi)清潔。

3、吊籠裝載不得超過其額定載重量,下班后升降機(jī)應(yīng)?？吭诘孛嬲九_上,將極限開關(guān)鎖住,并切斷電源。必需始終保持升降機(jī)全部的零部件齊全、完整。按要求定期進(jìn)行檢查,保養(yǎng)及做墜落試驗。

(2)物料提升機(jī)(卷揚機(jī))

1、卷揚機(jī)司機(jī)必需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考試合格,持證上崗作業(yè),并應(yīng)做到定人定機(jī)。

2、卷揚機(jī)安裝的位置必需選擇視線良好,遠(yuǎn)離危急作業(yè)區(qū)域的地點。卷揚機(jī)距第一導(dǎo)向輪(地輪)的水平距離應(yīng)在15m左右?！皬木硗仓行木€到第一導(dǎo)向輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置與卷筒中心垂直”。導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板(俗稱開口葫蘆)。

3、卷揚機(jī)后面應(yīng)埋設(shè)地錨與卷揚帆底座用鋼絲繩牽牢,并應(yīng)在底座前面打樁。

4、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,應(yīng)至少保留3~5圈。導(dǎo)向滑輪至卷揚機(jī)卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)過通道處必需遮護(hù)。

5、卷揚帆安裝完畢必需按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗,并進(jìn)行空載、動載、超載試驗。

(a)空載試驗:即不加荷載,按操作中各種動作反復(fù)進(jìn)行,并試驗平安防護(hù)裝置靈敏牢靠。

(b)動載試驗:即按規(guī)定的最大載荷進(jìn)行動作運行。

(c)超載試驗:一般在第一次運用前,或經(jīng)大修后按額定載荷的110%~125%漸漸加荷進(jìn)行。

6、每日上班前應(yīng)對卷揚機(jī)、鋼絲繩、地錨、地輪等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后,試空車運行,合格后方可正式作業(yè)。

7、卷揚機(jī)在運行中,信號操作人員(司機(jī))不得擅離崗位。

8、卷揚機(jī)司機(jī)必需聽清信號或看清晰作業(yè)狀況,當(dāng)信號不明或可能引起事故時,必需停機(jī)待信號明確后方可接著作業(yè)。必要時應(yīng)設(shè)置特地的信號聯(lián)系裝置。

9、保養(yǎng)設(shè)備必需在停機(jī)后進(jìn)行,嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)中進(jìn)行修理保養(yǎng)或加油。

10、夜間作業(yè),必需有足夠的照明裝置。

11、卷揚機(jī)不得超吊或拖拉超過額定重量的物件。

12、司機(jī)離開時,必需切斷電源,鎖好閘箱。

六、施工升降機(jī)生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案:

針對施工升降機(jī)的運用過程特編制平安事故應(yīng)急救援預(yù)案。

為加強(qiáng)對施工平安事故的防范,剛好做好平安事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地削減事故造成的損失,維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序,依據(jù)《中華人民共和國國平安生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本公司實際,特制定本公司電梯平安事故應(yīng)急救援預(yù)案。

1、本預(yù)案的適用范圍

本預(yù)案所稱平安事故,是指在本公司電梯安裝現(xiàn)場或修理保/考試大/養(yǎng)的電梯突然發(fā)生的,造成或可能造成人身平安和財物損失的事故,事故類別包括:

(一)電梯困人故障;

(二)由于剪切、墜落等緣由造成的人身傷亡事故;

(三)由于觸電等緣由造成的人身傷亡事故;

(四)其它平安事故。

平安事故的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn),按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)四周居民供應(yīng)更好更平安的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動按安排有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避開或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“平安第一,預(yù)防為主”、“愛護(hù)人員平安優(yōu)先,愛護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。

2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

2.1應(yīng)急組織體系

組長:邵興華

副組長:顧永光、朱秋喬

組員:王立江、徐夢飛、甘榮祥、王苗林、徐文華、蔣表良、邵金成

2.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

組長職責(zé):

(1)確定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)供應(yīng)幫助并實施場外應(yīng)急安排,在不受事故影響的地方進(jìn)行干脆限制;

(2)復(fù)查和評估事故(事務(wù))可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;

(3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員協(xié)作指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何損害者都能得到足夠的重視;

(4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急狀況的處理作出支配;

(5)在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制,幫助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作;

(6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,限制受影響地點的復(fù)原,并組織人員參與事故的分析和處理。

副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):

(1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應(yīng)急步驟,確保員工的平安和削減設(shè)施和財產(chǎn)損失;

(2)如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前干脆參加救援活動;

(3)支配找尋受傷者及支配非重要人員撤離到集中地帶;

(4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)供應(yīng)建議和信息。

組員職責(zé):在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進(jìn)行救援搶救

3、預(yù)防與預(yù)警

3.1危急源監(jiān)控

建立健全工程項目重大危急源信息監(jiān)控方法與程序,完善危急源辯識工作,對危急源進(jìn)行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危急的監(jiān)控,防止重、特大事故發(fā)生。對危急設(shè)備的危急區(qū)域予以明顯標(biāo)識,實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。

3.2預(yù)警行動

如遇意外事故發(fā)生時,在現(xiàn)場的項目管理人員要馬上用電話向項目經(jīng)理邵興華匯報險情。邵興華馬上召集副經(jīng)理顧永光、搶救指揮組其他成員,搶救、救援、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險工具,趕赴出事現(xiàn)場。

信息通訊:

項目負(fù)責(zé)人:邵興華電話:

平安負(fù)責(zé)人:朱秋喬電話:

技術(shù)負(fù)責(zé)人:徐夢飛電話:

工地現(xiàn)場電話:

醫(yī)院急救中心120火警119匪警110

項目部辦公室接到報告后,應(yīng)快速通知全體指揮中心成員,單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括:發(fā)生

事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要狀況。

4、應(yīng)急處理

(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必需完成以下工作:

(1)馬上報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準(zhǔn),馬上啟動本應(yīng)急救援預(yù)案,根據(jù)各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時,由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

(2)指揮部依據(jù)事故或險情狀況,馬上組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力氣,快速趕赴現(xiàn)場。

(3)馬上組織或通知就近網(wǎng)點,組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力氣,做好增援打算。

(二)應(yīng)急處理措施:

(1)搶救方案依據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故狀況,制定搶救方案,快速投入開展搶救行動。

(2)傷員搶救馬上與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,懇求出動急救車輛并做好急救打算,確保傷員得到剛好醫(yī)治。

(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中,支配人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。

(4)在救助行動中,救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程,配齊平安設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我愛護(hù),確保搶救行動過程中的人身平安和財產(chǎn)平安。

5、救援器材、設(shè)備、車輛等落實

公司每年從利潤提取肯定比例的費用,依據(jù)公司施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際須要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行常常性維護(hù)、保養(yǎng),不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后,公司的的機(jī)械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。

6、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作復(fù)原

當(dāng)事故的評估預(yù)料達(dá)到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時,由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。

對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后,引起事故的危急源得到有效限制、消退;全部現(xiàn)場人員均得到清點;不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援;應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必需終止的;應(yīng)急指揮長下達(dá)應(yīng)急終止令。

應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后,應(yīng)實行有效措施防止事故擴(kuò)大,愛護(hù)事故現(xiàn)場和物證,經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可復(fù)原施工生產(chǎn)。

6、應(yīng)急物資與裝備保障

應(yīng)急資源的打算是應(yīng)急救援工作的重要保障,項目部應(yīng)依據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

7、平安事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有:

(1)常備藥品:消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。

(2)搶險工具:鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。

(3)應(yīng)急器材:架子管、平安帽、平安帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。

(4)設(shè)備:小轎車2輛。

五洋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

2023年6月25日

基建工程施工升降機(jī)平安防護(hù)管理要點

范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于華能長興電廠(以下簡稱“電廠”)基建工程施工升降機(jī)安裝與運用的平安管理。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于參與電廠基建工程的建設(shè)、監(jiān)理、施工等各參建單位的各級管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員和作業(yè)人員。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于齒輪齒條式、鋼絲繩式和混合式施工升降機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于電梯、礦井提升機(jī)、無導(dǎo)軌架的升降平臺。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于額定起重量不小于500kg的強(qiáng)制式、曳引式和液壓直頂式簡易升降機(jī)。

規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后全部的修改單或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,激勵依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方探討是否可運用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

gb10055-2023施工升降機(jī)平安規(guī)程

gbtl0054-2023施工升降機(jī)

db42-2023建筑施工現(xiàn)場平安防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)程

jgj160-2023施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程

術(shù)語和定義

施工升降機(jī)

用吊籠載人、載物沿導(dǎo)軌做上下運輸?shù)氖┕C(jī)械。

齒輪齒條式施工升降機(jī)

采納齒輪齒條傳動的施工升降機(jī)。

鋼絲繩式施工升降機(jī)

采納鋼絲繩提升的施工升降機(jī)。

混合式施工升降機(jī)

一個吊籠采納齒輪齒條傳動,另一個吊籠采納鋼絲繩提升的施工升降機(jī)。

貨用施工升降機(jī)

用于運載貨物,禁止運載人員的施工升降機(jī)。

人貨兩用施工升降機(jī)

用于運載人員及貨物的施工升降機(jī)。

導(dǎo)軌架

用以支撐和引導(dǎo)吊籠、對重等裝置運行的金屬構(gòu)架。

底架

用來安裝施工升降機(jī)導(dǎo)軌架及圍欄等構(gòu)件的機(jī)架。

地面防護(hù)圍欄

地面上包圍吊籠的防護(hù)圍欄。

附墻架

按肯定間距連接導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu),從而支撐導(dǎo)軌架的構(gòu)件。

吊籠

用來運載人員或貨物的籠形部件,以及用來運載物料的帶有側(cè)護(hù)欄的平臺或斗狀容器的總稱。

天輪

導(dǎo)軌架頂部的滑輪總成。

層站

建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)上供吊籠?？亢腿素洺鋈氲牡攸c。

層門

層站上通往吊籠的可封閉的門。

層站欄桿

層站上通往吊籠出入口的欄桿。

施工升降機(jī)的一般要求

施工升降機(jī)的工作條件應(yīng)符合gb/t10054-2023《施工升降機(jī)》中5.1.1~5.1.3的要求。

對垂直安裝的齒輪齒條式施工升降機(jī),導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差應(yīng)符合表4.2的規(guī)定。對傾斜式或曲線式導(dǎo)軌架的齒輪齒條施工升降機(jī),其導(dǎo)軌架正面的垂直度偏差應(yīng)符合表4.2的規(guī)定。

表4.2安裝垂直度公差值

導(dǎo)軌架架設(shè)高度h(m)

h≤70

70

100

150

h>200

垂直度公差值(mm)

不大于導(dǎo)軌架架

設(shè)高度的1/1000

≤70

≤90

≤110

≤130

人貨兩用或額定載重量400kg以上的貨用施工升降機(jī),其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對重用的緩沖器。

施工升降機(jī)上的電動機(jī)及電氣元件(電子元器件部分除外)、金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備金屬外殼的對地絕緣電阻應(yīng)符合《施工升降機(jī)平安規(guī)程》(gb10055-2023)的要求。

在進(jìn)行安裝、拆卸和修理時,若在吊籠頂部進(jìn)行限制操作,則其他操作裝置均不應(yīng)起作用,但吊籠的平安裝置仍起愛護(hù)作用。

在施工升降機(jī)底部(防護(hù)圍欄)易于視察的位置固定標(biāo)牌;貨用施工升降機(jī)必需有不允許載人的明顯標(biāo)記。

傳動系統(tǒng)齒輪與齒條,滾輪運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),不應(yīng)有沖擊,振動及異樣響聲。

物料提升機(jī)

卷揚機(jī)

卷揚機(jī)應(yīng)符合以下規(guī)定:

卷揚機(jī)不得用于運輸人員;

露天作業(yè)的卷揚機(jī)應(yīng)有防雨措施;

卷揚機(jī)安裝地點應(yīng)平整,與基礎(chǔ)或底架的連接應(yīng)堅固,并應(yīng)符合運用說明書的規(guī)定;

卷揚機(jī)用于起吊重物時,應(yīng)安裝上升行程限位開關(guān)且靈敏牢靠,依據(jù)施工狀況,如運用超載愛護(hù)、超速愛護(hù)、下降行程限位開關(guān)時,應(yīng)保證其靈敏牢靠;

外露傳動部位防護(hù)罩應(yīng)齊全完好;

短路和過載愛護(hù),失壓愛護(hù),零位愛護(hù)裝置工作應(yīng)靈敏牢靠;

滑輪與鋼絲繩應(yīng)匹配;

嚴(yán)禁運用倒順開關(guān)作為物料提升機(jī)卷揚機(jī)的限制開關(guān)。

基礎(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定:

施工升降機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)能承受最不利工作條件下的全部載荷;

基礎(chǔ)四周應(yīng)有排水措施。

附墻架應(yīng)符合下列規(guī)定:

附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求,其間隔、懸高高度應(yīng)符合說明書要求;

附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體相同,不應(yīng)采納木質(zhì)和竹竿等做附墻架;

附墻架與物料提升機(jī)架體之間及建筑物之間應(yīng)采納剛性連接;附墻架及架體不得與腳手架連接。

纜風(fēng)繩應(yīng)符合下列規(guī)定:

當(dāng)提升機(jī)無法用附墻架時,應(yīng)采納纜風(fēng)繩穩(wěn)固架體;

提升機(jī)高度在20m及以下時,纜風(fēng)繩不應(yīng)少于1組,提升機(jī)高度在21-30m時,纜風(fēng)繩不應(yīng)少于2組;

高架提升機(jī)不應(yīng)運用纜風(fēng)繩。

平安防護(hù)裝置

施工升降機(jī)平安防護(hù)裝置必需齊全,工作牢靠有效。

施工升降機(jī)防墜平安器必需靈敏有效,動作牢靠,且在檢定有效期內(nèi)。

平安裝置一般應(yīng)符合下列規(guī)定:

吊籠(籃)停留時不應(yīng)有下滑,在空中再啟動上升時,不應(yīng)有瞬時下滑;

sc型升降機(jī)的每個吊籠上應(yīng)裝有漸進(jìn)式平安器,其制動距離應(yīng)為0.25-1.2m,不應(yīng)采納瞬時式平安器;

吊籠門升降應(yīng)自如,連鎖性能應(yīng)良好,只有當(dāng)?shù)趸\門完全關(guān)閉后,吊籠才能啟動;

人貨兩用升降機(jī)和額定載重在400kg以上的貨用升降機(jī),其底座上應(yīng)安裝吊籠和對重的緩沖裝置;

斷繩愛護(hù)裝置應(yīng)完好,反應(yīng)應(yīng)靈敏,動作應(yīng)牢靠;

sc型升降機(jī)均應(yīng)設(shè)置一對以上防墜平安鉤。

限位開關(guān)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動復(fù)位型的上、下限位開關(guān);

上限位開關(guān)的安裝位置,當(dāng)提升速度小于0.8m/s時,上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)限位開關(guān)后,留有的上部平安距離不應(yīng)小于1.8m;當(dāng)提升速度大于0.8m/s時,上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)限位開關(guān)后,上部平安距離應(yīng)能滿意下式的計算值:

l=1.8+0.1v2

式中:l――上部平安距離(m);

v――提升速度(m/s);

下限位開關(guān)安裝位置應(yīng)能保證吊籠額定載荷下降時觸板觸發(fā)該開關(guān),使吊籠制停,此時觸板離觸發(fā)下極限開關(guān)還應(yīng)有肯定行程。

極限開關(guān)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

極限開關(guān)應(yīng)能切斷總電源;

非自動復(fù)位型的極限開關(guān),其動作后必需手動復(fù)位后才能使吊籠重新啟動;

在正常工作狀態(tài)下,上極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的行程距離:ss型升降機(jī)為0.5m;sc型升降機(jī)為0.15m;

在正常工作狀態(tài)下,吊籠遇到緩沖器之前,下極限開關(guān)應(yīng)首先動作。

施工升降機(jī)運動部件與建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不應(yīng)小于0.25m。

施工升降機(jī)旁邊有架空線路時,應(yīng)滿意最小平安距離的要求并實行牢靠的隔離防護(hù)措施。

防護(hù)圍欄

吊籠和對重升降通道四周應(yīng)設(shè)置地面防護(hù)圍欄。

地面防護(hù)圍欄可采納實體板、沖孔板、焊接或編織網(wǎng)等制作。網(wǎng)孔的孔眼或開口應(yīng)符合表6.6.2的規(guī)定。

表6.6.2地面防護(hù)圍欄的網(wǎng)孔孔眼或開口尺寸(單位為㎜)

與相近運動部件的間隙(a)

孔眼或開口的尺寸(b)

a≤22

b≤10

22≤a≤50

b≤13

50≤a≤100

b≤25

注:若孔眼或開口是長方形,則其寬度不應(yīng)大于表內(nèi)所列最大數(shù)值,其長度可大于表內(nèi)所列最大數(shù)值

地面防護(hù)圍欄的任一25000mm2的方形或圓形面積上,應(yīng)能承受350n的水平力而不產(chǎn)生永久變形。

地面防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于1.8m。對于鋼絲繩式的貨用施工升降機(jī),其地面防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于1.5m。

圍欄登機(jī)門應(yīng)裝有機(jī)械鎖止裝置和電氣平安開關(guān),使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時,圍欄登機(jī)門才能開啟,且在門開啟后吊籠不能起動。鋼絲繩式貨用施工升降機(jī),圍欄登機(jī)門應(yīng)裝有電氣平安開關(guān),是吊籠只有在圍欄登機(jī)門關(guān)好后才能起動。

當(dāng)附件或操作箱位于施工升降機(jī)防護(hù)圍欄內(nèi)時,應(yīng)另設(shè)置隔離區(qū)域,并安裝鎖緊門。

停層防護(hù)

一般要求

各停層處應(yīng)設(shè)置層門。

層門不應(yīng)突出到吊籠的升降通道上。

層門應(yīng)保證在關(guān)閉時人員不能進(jìn)出。

層門可采納實體板、沖孔板、焊接或編織網(wǎng)等制作,網(wǎng)孔門的孔眼或開口應(yīng)符合表2的規(guī)定,其承載性能應(yīng)符合規(guī)定。

層門不得向吊籠運行通道一側(cè)開啟,實體板的層門上應(yīng)在視線位置設(shè)置視察窗,窗的面積不應(yīng)小于25000mm2。

全高度層門開啟后的凈高度不應(yīng)小于2.0m。在特別狀況下,當(dāng)進(jìn)入建筑物的入口高度小于2.0m時,則允許降低層門框架高度,但凈高度不應(yīng)小于1.8m。

高度降低的層門兩側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不小于1.1m的護(hù)欄,護(hù)欄的中間高度應(yīng)設(shè)橫桿,踢腳板高度不小于100mm。側(cè)面護(hù)欄與吊欄的距離應(yīng)為100mm~200mm。

水平滑動層門和垂直滑動層門應(yīng)在相應(yīng)的上下邊或兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向裝置,其運動應(yīng)有擋塊限位。

人貨兩用施工升降機(jī)機(jī)械傳動層門的開、關(guān)過程應(yīng)由吊籠內(nèi)乘員操作,不得受吊籠運動的干脆限制。

層門應(yīng)與吊籠電氣或機(jī)械聯(lián)鎖。只有在吊籠底板離某一登機(jī)平臺的垂直距離±0.25m以內(nèi)時,該平臺的層門方可打開。

層門鎖止裝置應(yīng)安裝堅固,緊固件應(yīng)有防松裝置。

層門鎖止裝置及其附件的安裝位置應(yīng)設(shè)在人員不易碰觸之處。層門鎖止裝置應(yīng)加防護(hù)罩,且修理便利。

升降機(jī)各樓層平安出入口防護(hù)應(yīng)符合jgj80-1991《建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)范》要求(見附錄a)。

物料提升機(jī)的平安裝置應(yīng)符合下列規(guī)定:

平安?？垦b置:吊籃運行到位后,?？垦b置應(yīng)將吊籃定位,該裝置應(yīng)能承受全部載荷;

斷繩愛護(hù)裝置應(yīng)能使?jié)M載斷繩時,吊籃的滑落行程不大于1m;

吊籃平安門應(yīng)采納機(jī)電連鎖裝置,當(dāng)門打開時,吊籠不應(yīng)工作;

上料口防護(hù)寬度應(yīng)大于提升機(jī)最外部尺寸長度,低架提升機(jī)應(yīng)大于3m,高架應(yīng)大于5m;應(yīng)能承受100n/m2均布荷載;

上極限位器安裝位置為:到天梁最低處的距離不應(yīng)小于3m;

非自動復(fù)位型緊急停電開關(guān)安裝位置應(yīng)能使司機(jī)剛好切斷提升機(jī)的總限制電源,但工作照明不應(yīng)斷電;

信號裝置:由司機(jī)限制的音響信號,各樓層裝卸人員應(yīng)都能聽到;

高架提升機(jī)(30m以上)除具有低架提升機(jī)全部平安裝置外,還應(yīng)有下列平安裝置:

下極限限位器:應(yīng)滿意在吊籃遇到緩沖器之前限位器能夠動作,吊籠停止下降;

緩沖器:應(yīng)采納彈簧或彈性實體;

超載限制器:當(dāng)超過額定載荷時,應(yīng)能切斷起升限制電源。

提升機(jī)架體地面進(jìn)料口處應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚,,防護(hù)棚兩側(cè)應(yīng)掛立網(wǎng)。

當(dāng)提上升度超過相鄰建筑物的避雷裝置的愛護(hù)范圍時,應(yīng)設(shè)置避雷裝置,所連接的pe線應(yīng)作重復(fù)接地。

檢查與考核

本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行狀況由電廠安質(zhì)部負(fù)責(zé)檢查與考核。

本標(biāo)準(zhǔn)按《華能長興電廠基建工程違章考核細(xì)則》和《華能長興電廠基建工程平安文明施工考核細(xì)則》進(jìn)行考核。

塔機(jī)和施工升降機(jī)平安管理措施

從近年來建筑工程塔機(jī)和施工升降機(jī)發(fā)生事故的狀況看,主要是由以下的緣由造成的。一是管理不到位。主要體現(xiàn)在有關(guān)國家建筑平安的法規(guī)落實不到位,對于到達(dá)運用年限的塔機(jī)、施工升降機(jī)未剛好報廢或進(jìn)行平安評估,對于進(jìn)行設(shè)備大修后的設(shè)備也未進(jìn)行試驗檢測。設(shè)備安裝、拆除專項施工方案的編制不符合現(xiàn)場實際,安裝、拆除前未進(jìn)行仔細(xì)的平安技術(shù)交底,裝拆過程中也未嚴(yán)格按方案執(zhí)行。設(shè)備的修理、檢測、保養(yǎng)等無人管理的狀況。二是無證上崗、違章操作。依據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定起重機(jī)械設(shè)備操作人員、拆裝人員、吊裝指揮人員等,必需取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的特種設(shè)備操作人員資格證書后,方可上崗。但是在實際現(xiàn)場施工過程中,存在著人員無證上崗、或是邊上崗邊學(xué)習(xí)、或是工人隨意亂開的現(xiàn)象。加之指揮不規(guī)范或未到現(xiàn)場指揮,設(shè)備操作人員平安意識淡薄,為了趕工期而超載操作、疲憊操作等等。三是起重機(jī)械設(shè)備本身的因素。有的設(shè)備存在著設(shè)計問題或材料質(zhì)量問題,有的因長時間超載工作,造成其結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋、焊縫開裂的狀況。加之在運用過程中,缺乏日常的維護(hù)保養(yǎng),設(shè)備平安裝置不全,如缺少力矩限制器、高度限制器、吊鉤保險等,有的為了運輸建筑材料的須要,不顧平安規(guī)定,有意將限位裝置拆除,易導(dǎo)致設(shè)備事故。

針對上述狀況,假如放松管理,一旦發(fā)生事故,極可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡,造成無法預(yù)料的嚴(yán)峻后果,不僅給施工企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失,而且會造成不行忽視的社會負(fù)面影響,更重要的是會造成家庭的破裂和社會的不穩(wěn)定。我覺得主要做好以下幾個方面的工作。

一、要加強(qiáng)安裝前的管理工作。

如今,施工現(xiàn)場運用的塔機(jī)和外用電梯,一般都不是施工企業(yè)自身的,安裝拆卸工人和操作司機(jī)也由租賃單位供應(yīng),項目部很難熟識設(shè)備、安裝拆卸工人和操作司機(jī)的素養(yǎng)、技能等,為最大限度地預(yù)防機(jī)械設(shè)備事故。一要嚴(yán)把產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)。建筑起重機(jī)械要嚴(yán)格執(zhí)行國家和省市的標(biāo)準(zhǔn),要在起重機(jī)械設(shè)備安裝告知中,檢查是否是國家、省市推廣的新產(chǎn)品,還是限制運用或明令淘汰的產(chǎn)品。要檢查設(shè)備的平安技術(shù)檔案材料,包括設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明、安裝運用說明書、修理和技術(shù)改造資料、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、運轉(zhuǎn)記錄、故障記錄等。要檢查設(shè)備的各種限位、保險是否齊全。要檢查設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)有無變形、損傷的狀況。要檢查設(shè)備上的電器、電纜、鋼絲繩是否完好。對在檢查過程中查出的缺少的資料和零部件,以及損壞或不符合要求的零部件,要剛好補(bǔ)齊和修復(fù),切實把塔吊、施工升降機(jī)的入口和日常的監(jiān)管把嚴(yán)、把實、把好。二要簽定塔機(jī)和施工升降機(jī)的租賃、安拆合同及平安管理協(xié)議。塔機(jī)和外用電梯進(jìn)場前,項目部應(yīng)和設(shè)備出租單位簽定租賃、安拆合同及平安管理協(xié)議,若出租單位不具備安拆資質(zhì),還需找家安拆單位,由項目部、出租單位和安拆單位簽定三方合同及三方平安管理協(xié)議。合同和協(xié)議應(yīng)明確:項目部所需設(shè)備的型號和性能;項目部要供應(yīng)設(shè)備進(jìn)退場、安拆、附墻加節(jié)等環(huán)節(jié)必需的平安施工環(huán)境;出租單位必需供應(yīng)合法生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品;安拆單位必需取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的起重機(jī)械拆裝資質(zhì)證書,且安拆單位的資質(zhì)要與設(shè)備相匹配;安拆人員、操作人員、信號指揮人員持證上崗;各方在設(shè)備進(jìn)場、安裝、運用、拆除、退場全過程中的平安管理責(zé)任。三要明確設(shè)備的管理人員。在項目平安管理體系構(gòu)架內(nèi),必需明確塔機(jī)和外用電梯的主管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員,使設(shè)備的平安管理責(zé)任詳細(xì)到人。專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員的責(zé)任心和素養(yǎng)干脆影響著主管領(lǐng)導(dǎo)對該設(shè)備的管理指令,干脆關(guān)系到設(shè)備的平安。要求專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員要對能干脆解決的問題盡快解決,對不能解決的重要問題要馬上上報主管領(lǐng)導(dǎo),使須要解決的問題都能得到剛好而有效的解決,避開問題進(jìn)一步發(fā)展釀成事故。

二、加強(qiáng)安拆過程中的管理工作

塔吊、施工升降機(jī)的安裝、拆除工作,也是一種危急性較大的工作,加強(qiáng)這項工作的管理,就能保證設(shè)備的正常運行和預(yù)防事故的發(fā)生。一要抓好安裝、加節(jié)、附墻、拆除等重要過程的平安管理。塔機(jī)和外用電梯的安裝、加節(jié)、附墻、拆除存在較大的風(fēng)險,對平安技術(shù)管理要求極高。設(shè)備安裝前,按要求編制設(shè)備安拆方案,經(jīng)審核、審批后才能安裝。對于多臺塔機(jī)同時作業(yè)的施工現(xiàn)場,應(yīng)編制群塔作業(yè)平安防護(hù)措施。設(shè)定警戒區(qū)域,并派專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員和監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)督,同時要求安拆單位派專職平安生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。二要檢查安拆單位的持證狀況。要依據(jù)工作的實際狀況,檢查有關(guān)管理人員的平安持證,即設(shè)備安拆的項目經(jīng)理和專職平安生產(chǎn)管理人員持有平安生產(chǎn)考核合格證書。塔機(jī)和施工升降機(jī)的安拆和運用涉及的特種作業(yè)較多,包括塔機(jī)安拆工、電工、司機(jī)、信號指揮、司索等。要檢查每個人的持證狀況,即每個人都應(yīng)持有建設(shè)主管部門頒發(fā)的操作證,嚴(yán)禁無證上崗。要檢查持證人和證件是否一樣,證件是否在有效期。三要剛好開展各種平安技術(shù)交底。在塔機(jī)和施工升降機(jī)從進(jìn)入施工現(xiàn)場到退場的全過程中,每個環(huán)節(jié)起先前都應(yīng)剛好開展有針對性的平安技術(shù)交底。進(jìn)場前要對參加運輸和卸車的卡車司機(jī)、汽車吊司機(jī)及裝卸工人交底,現(xiàn)場內(nèi)的卸車也有可能造成設(shè)備的損壞或人員的傷亡。安裝前,要依據(jù)現(xiàn)場狀況對安裝單位及安裝人員交底,運用前要對司機(jī)、信號指揮交底,每次加節(jié)或附墻前要對安裝人員交底,拆除前還要對參加拆除的人員交底,做到事前有交底。四要做好設(shè)備運用前的驗收。驗收內(nèi)容包括設(shè)備安裝基礎(chǔ)、架體垂直度、電氣設(shè)施、架體結(jié)構(gòu)、傳動部位、平安裝置試驗及各種標(biāo)識牌(平安警示牌、平安操作規(guī)程牌、限載牌、驗收合格牌、定機(jī)定人牌等)的懸掛。

三、加強(qiáng)運用過程中的管理工作

設(shè)備安裝好以后,更重要的就是日常的修理保養(yǎng)和監(jiān)督檢查工作,它是保證設(shè)備正常運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一要定期對設(shè)備進(jìn)行平安專項檢查。對處于運用階段的塔機(jī)和外用電梯,項目部至少每月組織一次設(shè)備平安專項檢查。檢查各種保險、限位是否有效,連接螺栓有沒松動,銷軸的固定有無改變,傳動部位有無異響,附墻的連接,鋼絲繩的磨損以及電氣平安防護(hù)狀況。檢查要有記錄,對檢查中發(fā)覺的問題,應(yīng)要求相關(guān)方(出租單位、安裝單位、施工單位)剛好整改。節(jié)假日后、惡劣天氣后,也應(yīng)對設(shè)備有針對性的檢查,試機(jī)運轉(zhuǎn)正常后方可運用。二要做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。做好塔機(jī)和外用電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作,是確保設(shè)備正常工作、避開事故的基礎(chǔ)性工作。現(xiàn)在的工程往往工期很緊,參加施工的工人也許多,造成設(shè)備每天運轉(zhuǎn)十五六個小時,甚至二十幾個小時,有時還連續(xù)運轉(zhuǎn)多天,設(shè)備正常的維護(hù)保養(yǎng)沒方法開展,迫不得已還要帶病運轉(zhuǎn),增加了平安風(fēng)險。項目部要充分協(xié)調(diào),支配好現(xiàn)場各工種、各班組的施工、交叉作業(yè)和工序連接,給設(shè)備留出肯定的維護(hù)保養(yǎng)時間。三要加強(qiáng)對相關(guān)人員開展平安教化。要在三級平安教化的基礎(chǔ)上,對與設(shè)備有關(guān)的人員進(jìn)行特地的平安教化。塔機(jī)和外用電梯的司機(jī)以及信號指揮對設(shè)備的平安運用負(fù)有重要的責(zé)任,項目部要定期對他們開展平安教化,至少每月一次,結(jié)合當(dāng)前施工階段的實際,要求他們嚴(yán)格根據(jù)設(shè)備的平安操作規(guī)程工作,杜絕違章作業(yè)。對于運用設(shè)備的工人也要定期教化,要求他們遵章作業(yè),平安運用,特殊要教化他們不能強(qiáng)求司機(jī)或信號指揮違章作業(yè)。

施工升降機(jī)日常管理留意事項

施工升降機(jī)日常管理留意事項

1、施工企業(yè)必需建立和健全施工升降機(jī)各類管理制度,落實專職機(jī)構(gòu)和專職管理人員,明確各級平安運用和管理責(zé)任制。

2、建立和執(zhí)行定期檢查與修理保養(yǎng)制度,除駕駛?cè)藛T每班作業(yè)前檢查外,施工現(xiàn)場可設(shè)立每月進(jìn)行全面檢查的制度,查出的隱患,必需按規(guī)定落實整改。整改后必需有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合平安要求后,才能運用。

3、對每臺施工升降機(jī)建議,建立技術(shù)檔案或運行資料,其內(nèi)容應(yīng)包括,出廠日期。產(chǎn)品編號、運用年限、修理記錄、實際裝拆次數(shù),每次安裝后的驗收、檢測記錄以及修理保養(yǎng)、試驗狀況等。

4、施工升降機(jī)每次安裝與拆除作業(yè)之前,應(yīng)依據(jù)施工現(xiàn)場工作環(huán)境及協(xié)助設(shè)備狀況編制安裝與拆除方案,對作業(yè)人員按不同的工種和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行具體的技術(shù)、平安交底。

施工升降機(jī)每次裝拆方案編制完成后,必需經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后實施。

施工升降機(jī)的裝拆作業(yè)必需是經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門認(rèn)可、持有相應(yīng)的裝拆資質(zhì)證書的專業(yè)單位實施。參加裝拆作業(yè)的人員必需持有特地的資格證書。嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的無證人員實施裝拆作業(yè)。

5、施工升降機(jī)每次安裝后,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)職能部門和專業(yè)人員對升降機(jī)進(jìn)行必要的試驗和驗收。確認(rèn)合格后才能正式投入運用。

貨用施工升降機(jī)運用管理規(guī)定

1、貨用施工升降機(jī)司機(jī)必需持有特種作業(yè)上崗證書。

2、每班作業(yè)前,按規(guī)定日檢、試車;運用期間,安裝單位或租賃單位應(yīng)按運用說明書的要求對貨用施工升降機(jī)定期進(jìn)行保養(yǎng)。

3、傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動器,其額定制動力矩應(yīng)不低于作業(yè)時額定力矩的1.5倍。

4、鋼絲繩規(guī)格應(yīng)滿意額定重量的要求。鋼絲繩的維護(hù)、檢驗和報廢應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗和報廢好用規(guī)范》(gb/t5972)的規(guī)定。

5、卷揚機(jī)鋼絲繩在地面上運行區(qū)域應(yīng)有相應(yīng)的平安愛護(hù)措施,不得拖地,不得與其他部位摩擦。

6、當(dāng)鋼絲繩端部固定采納繩夾時,繩夾規(guī)格應(yīng)與繩徑匹配,數(shù)量不應(yīng)少于3個,間距不應(yīng)小于繩徑的6倍,繩夾夾座應(yīng)安放在長繩一側(cè),不得正反交織設(shè)置。

7、卷揚機(jī)應(yīng)設(shè)置防止鋼絲繩脫出卷筒的愛護(hù)裝置。

8、物料應(yīng)在吊籠內(nèi)勻稱分布,不應(yīng)過度偏載。

9、不得裝載超出吊籠空間的超長物料,不得超載運行。

10、當(dāng)發(fā)生防墜平安器制停吊籠的狀況時,應(yīng)查明制停緣由,解除故障,并應(yīng)檢查吊籠、導(dǎo)軌架及鋼絲繩,應(yīng)確認(rèn)無誤并重新調(diào)整防墜平安器后運行。

11、作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將吊籠返回最底層停放,限制開關(guān)應(yīng)扳至零位,并應(yīng)切斷電源,鎖好開關(guān)箱。

施工升降機(jī)平安操作管理規(guī)定

1、一般規(guī)定

①電梯司機(jī)必需經(jīng)特地平安技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。嚴(yán)格酒后作業(yè)。

②司機(jī)身體條件遵守本規(guī)程三十。1.②條的規(guī)定。

③司機(jī)必需熟識所操作電梯的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、修理學(xué)問,按規(guī)定剛好填寫機(jī)械履歷書和規(guī)定的報表。

④施工電梯四周5m以內(nèi),不得堆放易燃、易燃物品及其他雜物,不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。電梯地面進(jìn)料口應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。

⑤梯籠修理時,若拆下零部件后,梯籠的重量低于配重時,必需將梯籠鎖在導(dǎo)軌架上。

⑥嚴(yán)禁利用施工電梯的井架,橫豎支撐牽拉纜繩,標(biāo)語和其他與電梯無關(guān)物品。

⑦同一現(xiàn)場施工的塔式起重機(jī)或其他起重機(jī)械應(yīng)距施工電梯5m以上,并應(yīng)有牢靠的防撞措施。

⑧施工電梯安裝完畢后,必需經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收合格方可投入運用。

2、平安操作

①施工電梯每班首次運行時,必需空載及滿載運行,梯籠升離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性,然后接著上行樓層平臺,檢查平安防護(hù)門、上限位、前、后門限位;確認(rèn)正常方可投入運行。

②梯籠乘人、載物時必需使載荷勻稱分布,嚴(yán)禁超載作業(yè)。

③電梯運行至最上患和最下層時仍應(yīng)操縱按鈕,嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停機(jī)。

④施工電梯啟動前必需先鳴笛示警,夜間操作應(yīng)有足夠照明。

⑤雙籠電梯當(dāng)一只梯籠在進(jìn)行籠外保養(yǎng)或檢修時,另一只梯籠不得運行。

⑥電梯運行中,司機(jī)不準(zhǔn)做有阻礙電梯運行的動作,不得離開操作崗位,應(yīng)隨時視察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象,發(fā)覺反常應(yīng)剛好停機(jī)檢查處理,故障未解除嚴(yán)禁運行。

⑦施工電梯停止運行后應(yīng)遵守以下規(guī)定

*電梯未切斷總電源開關(guān)前,司機(jī)不得離開操作崗位。

*作業(yè)后,將梯籠降究竟層,各限制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。

*班后按規(guī)定進(jìn)行清掃、保養(yǎng),并作好當(dāng)班記錄。

⑧凡遇有下列狀況時應(yīng)停止運行

*天氣惡劣:大雨、大風(fēng)(六級以上)、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰等。

*燈光不明、信號不清。

*機(jī)械發(fā)生故障未解除。

*鋼絲繩斷絲磨損超過報廢標(biāo)準(zhǔn)。

3、安裝與拆除

①安裝前,應(yīng)按要求做好基礎(chǔ)、電源、光源、工具和電梯進(jìn)場道路及堆放場地的打算工作。

②清點和檢查施工電梯的內(nèi)外梯籠、配重、鋼絲繩、井架、橫豎支撐、過橋、圍欄等應(yīng)齊全完好,不附合應(yīng)更換或修理。

③檢查電梯井架與建筑物連接處的預(yù)埋件的強(qiáng)度,必需符合規(guī)定。

④在梯籠下面作業(yè)時,必需用枕木支撐堅固。

⑤安裝、拆卸必需專人統(tǒng)一指揮,作業(yè)區(qū)上方及地面10m范圍內(nèi)設(shè)禁區(qū)并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

⑥電梯在重新安裝以前(轉(zhuǎn)移施工現(xiàn)場)必需仔細(xì)檢修和調(diào)試限速器。若運用期滿1年,應(yīng)重新檢修、調(diào)試。

⑦在梯籠頂部進(jìn)行安裝、拆卸和檢修作業(yè)時,必需運用可移動的電鈕。

⑧在安裝拆卸時,嚴(yán)禁超過架設(shè)載荷量(即無配重時的載荷量)的規(guī)定。

⑨用起重機(jī)安裝、拆卸井架時,組裝井架不得超過四節(jié)。

⑩安裝吊桿有懸掛物時不得開動梯籠。

①①拆卸井架時,必需先吊好井架,再松下螺栓梯籠上部,導(dǎo)向輪必需降到應(yīng)拆下井架之下。

①②橫豎支撐的安裝與拆卸,必需隨井架高度同步進(jìn)行。

①③安裝時,底籠與建筑物的距離;附著支撐的間隔,前后支撐的間隔;井架懸挑高度;齒輪、齒條的間隙均應(yīng)符合說明書的規(guī)定。

①④雨天、霧天及五級風(fēng)以上的天氣,不得進(jìn)行安裝與拆卸。

①⑤安裝拆卸和修理的人員在井架上作業(yè)時,必需穿防滑鞋,系平安帶,不得以投擲方法傳遞工具和器件,緊固或松開螺栓時,嚴(yán)禁雙手操作,應(yīng)一手扳扳手,一手握住井架桿件。

塔機(jī)、升降機(jī)平安管理制度

一、總則

1.1依據(jù)《中華人民共和國國平安生產(chǎn)法》和建設(shè)工程平安生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位在工地現(xiàn)場起重機(jī)械裝、拆的實際狀況,特制定本制度。

1.2本制度適合在本單位人員在施工現(xiàn)場,對起重機(jī)械的安裝和拆卸。

二、裝拆人員工作職責(zé)

2.1裝拆任務(wù)由安裝負(fù)責(zé)人指派,在人員不夠的狀況下可以兼職,但必需負(fù)責(zé)起相應(yīng)的工作職責(zé)。

2.2安裝負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)制定裝、拆工藝方案,落實裝拆小組人員,指定裝拆小組組長,交付安裝文件。

2.3裝拆小組長:全面負(fù)責(zé)裝拆的技術(shù)和平安工作,負(fù)責(zé)特別狀況緊急現(xiàn)場處置,與運用方的現(xiàn)場聯(lián)系。分派小組成員詳細(xì)工作并進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo),歸集現(xiàn)場須要填寫的種類技術(shù)文件并按規(guī)定傳遞。

2.4指揮(司索):負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場的裝拆指揮工作。

2.5鉗工:負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場的鉗加工工作。

2.6電工:負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場中的電工工作。

2.7檢驗員:負(fù)責(zé)裝拆過程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測,并作好檢測工作。

2.8平安員:負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場的平安工作。

三、裝拆現(xiàn)場的平安措施

3.1裝拆現(xiàn)場必需設(shè)有平安警戒線,掛號平安警告牌,工地派專人把守,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)出,并作好分片警戒工作。

3.2遇有架空輸電導(dǎo)線的場所,應(yīng)避開起重機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)入輸電導(dǎo)線的危急近程。如條件顯示不能保證平安距離,要與有關(guān)部門協(xié)商,實行有效平安措施后方可裝、拆。

3.3裝拆作業(yè)前,組織學(xué)習(xí)安裝、拆卸平安技術(shù)方案,對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底,每天對分項工作內(nèi)容、技術(shù)要求、平安措施以及留意事項等進(jìn)行單獨交底,相交人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)清晰,既工堅守崗位,又要相互協(xié)作,遵守操作規(guī)程及起重機(jī)械平安技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,聚精會神的工作。

3.4作業(yè)前,指揮人員與司機(jī)和其他作業(yè)人員必需相互約定所采納的指揮信號,不準(zhǔn)中途改動。指揮人員必需集中精力,從事專項指揮工作,不得做其他兼職工作,只允許一人對司機(jī)發(fā)出信號(危急信號除外),肯定不允許二人同時指揮或間斷指揮。

3.5作業(yè)前必需嚴(yán)格檢查起重設(shè)備的穩(wěn)固性,制動、吊具、鋼絲繩是否完好,不符合運用規(guī)定的嚴(yán)禁工作。還應(yīng)對塔吊各部件進(jìn)行檢查,如發(fā)覺變形、脫焊、裂紋、損壞,應(yīng)修復(fù)后安裝。

3.6在吊裝或拆卸套架,回轉(zhuǎn)支承總成、平衡臂等大件時,裝拆小組長必需進(jìn)行專項平安技術(shù)交底,確保作業(yè)工程中的平安平穩(wěn)性,防止中午旋轉(zhuǎn)、搖擺和碰撞。

3.7作業(yè)時,人員必需遵守作業(yè)規(guī)范,戴好平安帽,系好平安帶,穿好工作服、工作鞋,逢嚴(yán)冬季節(jié),做好防冬防滑工作。

3.8塔機(jī)作業(yè)中,應(yīng)有專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人緊固螺栓,專人操作爬升架,非有關(guān)人員不得登上爬升架操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備,作業(yè)后必需緊固螺栓,切斷系統(tǒng)電源。

3.9凡有下列狀況時,不得進(jìn)行塔身升降作業(yè):

(1)作業(yè)高處的風(fēng)力超過4級;

(2)在雨、雪、大霧等簡單打滑的環(huán)境里;

(3)在煙霧熏嗆的環(huán)境里。

3.10作業(yè)中的零星小配件及工具必需有防墜措施,每天作業(yè)收攏工具,并作好平安檢查工作。

3.11安裝完畢后,未經(jīng)用戶驗收安裝質(zhì)量,不得交付運用。

3.12安裝驗收合格后,應(yīng)告知用戶將平安操作規(guī)程標(biāo)牌掛于醒目位置,以提示操作人員和其他人員。

3.13交付運用前,必需向運用單位作“技術(shù)性能、保養(yǎng)和修理”及“平安技術(shù)規(guī)范”等交底,并取得運用單位簽字認(rèn)可。

電梯、升降機(jī)平安管理規(guī)定方法

第一章總則

第一條為加強(qiáng)電梯、升降機(jī)的平安管理,防止發(fā)生平安事故,特制定本規(guī)定。

其次條本規(guī)定適用于中國石油潤滑油公司(以下簡稱公司)所屬單位及合資公司。

其次章職責(zé)

第三條生產(chǎn)技術(shù)部門是電梯、升降機(jī)的歸口管理部門。

第四條平安管理部門負(fù)責(zé)對電梯、升降機(jī)的平安運用監(jiān)督檢查。

第五條運用單位負(fù)責(zé)電梯、升降機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)、檢查等管理工作。

第三章人員要求

第六條電梯、升降機(jī)駕駛?cè)藛T必需經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)的平安技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。第七條電梯、升降機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)具備必要的電梯、升降機(jī)學(xué)問,能正確操縱電梯、升降機(jī)和處理運行中出現(xiàn)的各種緊急狀態(tài),并能解除一般性的常見故障。

第八條修理人員應(yīng)受過技術(shù)培訓(xùn),駕馭電梯、升降機(jī)的工作原理、各部分的主要構(gòu)造與功能,能處理及排隊各種故障,能對電梯、升降機(jī)進(jìn)行日常性的修理保養(yǎng)。

第四章常規(guī)檢查

第九條電梯、升降機(jī)常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和臨時性檢查四種。

第十條電梯、升降機(jī)常規(guī)檢查由裝置電梯、升降機(jī)持證平安管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實施,由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報年檢,并組織單位有關(guān)部門對電梯、升降機(jī)平安狀況進(jìn)行抽查。電梯、升降機(jī)日常檢查與維護(hù)人員負(fù)責(zé)詳細(xì)日檢和月檢工作。

第十一條電梯、升降機(jī)常規(guī)檢查應(yīng)做好檢查記錄,在檢查中發(fā)覺的問題應(yīng)剛好報告有關(guān)人員剛好處理。

第五章維護(hù)保養(yǎng)

第十二條電梯、升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)分為:日常性的維護(hù)保養(yǎng)和專業(yè)性的維護(hù)保養(yǎng)。

第十三條日常性的維護(hù)保養(yǎng)工作由具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)可的,具有相應(yīng)資格證的人員擔(dān)當(dāng),專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)有與電梯、升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)資格的專業(yè)保養(yǎng)單位簽訂維護(hù)保養(yǎng)合同。第十四條電梯、升降機(jī)每次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)都必需有相應(yīng)的記錄,電梯、升降機(jī)平安管理人員必需向電梯、升降機(jī)專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄,并進(jìn)行存檔保管,作為電梯、升降機(jī)檔案的內(nèi)

容。

第十五條日常性維護(hù)保養(yǎng)記錄有本單位電梯、升降機(jī)作業(yè)人員或修理人員填寫,每月底將記錄內(nèi)容報送電梯平安管理人保管、存檔。

第十六條電梯、升降機(jī)日常性的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)電梯、升降機(jī)產(chǎn)品隨機(jī)文件中維護(hù)保養(yǎng)說明書的要求進(jìn)行,專業(yè)性維護(hù)保養(yǎng)根據(jù)簽訂合同的內(nèi)容、周期進(jìn)行。

第十七條電梯、升降機(jī)重大項目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的修理單位擔(dān)當(dāng),并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后方可實施。

第十八條電梯、升降機(jī)平安管理人員對在電梯、升降機(jī)日常檢查和維護(hù)中發(fā)覺的事故隱患應(yīng)剛好通知生產(chǎn)技術(shù)部門組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理,存在事故隱患的電梯嚴(yán)禁投入運用。

第六章檢驗

第十九條電梯、升降機(jī)的運用單位必需按期向勞動部門申請平安技術(shù)檢驗,更換電梯、升降機(jī)準(zhǔn)運證。

其次十條電梯、升降機(jī)平安管理人員在電梯、升降機(jī)平安檢驗合格標(biāo)記有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備平安檢驗機(jī)構(gòu)申請定期檢驗。監(jiān)督檢驗周期為一年。其次十一條電梯、升降機(jī)停用一年后重新啟用,或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故,或經(jīng)受了可能影響其平安技術(shù)性能的自然災(zāi)難(如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)由電梯平安管理人員向

特種設(shè)備平安監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)申請檢驗。其次十二條電梯、升降機(jī)經(jīng)較長時間停用,但尚未超過一年時間的,電梯、升降機(jī)平安管理人員可向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部平安檢驗,認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備平安監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)申請平安檢驗。

其次十三條申請電梯、升降機(jī)平安技術(shù)檢驗應(yīng)以書面的形式,一份報送執(zhí)行檢驗的部門,另一份由電梯、升降機(jī)平安管理人員負(fù)責(zé)保管,作為電梯、升降機(jī)管理檔案保存。

第七章技術(shù)檔案整理其次十四條電梯、升降機(jī)的運用單位應(yīng)建立平安技術(shù)檔案,其內(nèi)容包括:

1、電梯、升降機(jī)隨機(jī)出廠文件(包括產(chǎn)品出廠合格證、安裝運用維護(hù)保養(yǎng)說明書、電梯主要部件型式試驗報告書、裝箱單、機(jī)房井道布置圖、電氣原理圖接線圖、電梯功能表、主要部件安裝示意圖、易損件書目);

2、電梯、升降機(jī)開工申報單;

3、電梯、升降機(jī)安裝施工記錄;

4、竣工驗收報告;

5、質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)電梯驗收報告和定期檢驗報告;

6、日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄,大修、改造記錄及檢驗報告;

7、運行狀況記錄和交接班記錄;

8、事故及故障記錄;

9、電梯、升降機(jī)作業(yè)人員培訓(xùn)記錄;

第八章附則

其次十五條本規(guī)定由生產(chǎn)技術(shù)處負(fù)責(zé)說明。本規(guī)定自發(fā)布之日起施行

附:電梯、升降機(jī)年檢、月檢、周檢、日檢項目如下:

一、每年對在用電梯、升降機(jī)至少進(jìn)行一次全面檢查。

1.其中載荷試驗可以結(jié)合吊運相當(dāng)于額定起重量的重物進(jìn)行,其按額定速度進(jìn)行起升、運行、回轉(zhuǎn)、變幅等機(jī)構(gòu)平安性能檢查。

2.停用一年以上的電梯、升降機(jī),運用前也應(yīng)做全面檢查。

3.電梯、升降機(jī)遇四級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故,露天作業(yè)的電梯、升降機(jī)經(jīng)九級以上的風(fēng)力后,運用前都應(yīng)做全面檢查。

二、每月至少檢查下列項目:

1.平安裝置、制動器、離合器等有無異樣狀況;

2.吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;

3.鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷;

4.配電線路、集電裝置、配電盤、開關(guān)、限制器等有無異樣情

況;

5.液壓愛護(hù)裝置、管道連接是否正常。

6.停用一月以上的電梯、升降機(jī)運用前也應(yīng)做上列檢查。

三、每周應(yīng)檢查下列項目:

1.接觸器、限制器觸頭的接觸狀況;

2.制動器的調(diào)整和閘帶的磨損狀況;

3.連軸器上的鍵的聯(lián)接及螺釘堅實狀況;

4.鋼絲繩的纏繞狀況是否跳槽;

5.雙制動的起升機(jī)構(gòu),每個制動器的制動力矩的大小是否一樣。

四、每天作業(yè)前應(yīng)檢查下列項目:

1.各類極限位置限制器、制動器、離合器、限制器及電梯廳門聯(lián)鎖開頭,緊急報警裝置,升降機(jī)的平安鉤或其它防斷繩裝置的平安性能等;

2.軌道的平安狀況;

3.鋼絲繩的平安狀況。

施工升降機(jī)運用平安管理措施

自1846年第一部工業(yè)用水壓式升降機(jī)出現(xiàn),隨后其他動力的升降裝置緊跟著很快出現(xiàn)了。近年來隨著我國工業(yè)的蓬勃發(fā)展,施工升降機(jī)也越來越多的被運用在建筑行業(yè)領(lǐng)域,與此同時施工升降機(jī)在運用過程中的的平安問題越來越多不斷的通過血的教訓(xùn)引起我們的高度重視。本文通過對施工升降機(jī)的危急性分析談?wù)摿艘恍┢桨布夹g(shù)管理措施。

關(guān)鍵詞施工升降機(jī)危急源分析、平安技術(shù)、平安管理

引言:依據(jù)資料四川成都“10.15”較大平安事故,造成7死1傷;福建霞浦“10.30”重大平安事故,造成12人死亡;湖南長沙“12.27”重大平安事故,造成18死1傷。吉林梅河口'8.16'重大平安事故,11名工人當(dāng)場死亡。山東濟(jì)南西客“10.23”重大平安事故,造成轎廂內(nèi)18人不同程度受傷。這些群死群傷的平安事故給人民的生命和國家的財產(chǎn)造成重大損失。通過圍繞施工升降機(jī)在運用過程中事故多發(fā)頻發(fā)的緣由,筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從以下方面行分析:一是對施工電梯運用過程中的危急源分析而后對癥下藥進(jìn)行預(yù)防;二是對施工電梯各關(guān)鍵部位進(jìn)行深化探討利用平安技術(shù)措施進(jìn)行預(yù)防.

一、施工電梯運用過程中危急源分析我們利用lec法對施工施工電梯在運用過程中進(jìn)行風(fēng)險評價d=l×e×c危急源辨識見(附表1)

d-風(fēng)險值(d>320極其危急,不能連續(xù)作業(yè),d160~320高度危急,要馬上整改,d70~160顯著危急,須要整改)

l-發(fā)生事故的可能性大

e-暴露于危急環(huán)境的頻繁程度

c-發(fā)生事故產(chǎn)生的后果)

二、對施工電梯各關(guān)鍵部位進(jìn)行深化探討

通過附表1危急性分析我們會發(fā)覺在電梯運用過程中存在如下重大危急源:

1、載人載重超過規(guī)定荷載(d=120)

隨著科技的發(fā)展越來越多的施工電梯內(nèi)部安裝了超載信號指示燈及音響。通過這樣的超載報警器來限制超載問題。超載裝置可以通過有級的開關(guān)裝置也可以通過連續(xù)改變的壓磁裝置或應(yīng)變電阻片式的裝置進(jìn)行限制,只要電梯超載時均應(yīng)發(fā)出超載的閃耀燈光信號和斷續(xù)鈴聲,與此同時是正在關(guān)門的電梯停止關(guān)門并開啟,直到多余的人員退出電梯轎廂,不再超載時才會熄滅燈光信號和鈴聲,并重新關(guān)門啟動運行。

2、司機(jī)無操作證、上崗證(d=120)

依據(jù)國家建設(shè)部建質(zhì)[2023]75號文件,為加強(qiáng)對建筑施工特種作業(yè)人員的管理,防止和削減生產(chǎn)平安事故,根據(jù)《平安生產(chǎn)許可證條例》、《建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督管理規(guī)定》,從事建筑施工特種作業(yè)人員必需取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作資格證書后,方可上崗。3、基礎(chǔ)無排水措施(d=135)依據(jù)各升降機(jī)基礎(chǔ)軸線定位圖放出定位軸線及基礎(chǔ)邊線,獨立基礎(chǔ)應(yīng)按方案要求預(yù)埋基礎(chǔ)鋼筋進(jìn)行定位。同時要求基礎(chǔ)標(biāo)高高于地板至少30cm并對基礎(chǔ)進(jìn)行排水處理。全部的基礎(chǔ)砼要求一次澆灌完畢,澆水養(yǎng)護(hù)7天,砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上才能安裝設(shè)備;

4、信號不明確、無照明(d=135)

(1)傳統(tǒng)的建筑工地呼叫電梯方式為:呼喊、敲擊鋼架管、投扔磚塊,增加了擔(dān)心全因素。現(xiàn)在有了無線呼叫系統(tǒng),只要輕輕按下每個樓層的呼叫器,升降機(jī)里面的司機(jī)就可以知道哪個樓層的呼叫。(2)在施工電梯口安裝36v平安電壓的施工照明大大提高了施工電梯夜間作業(yè)平安性。

5、防高墜(d=240)

(1)限位器

a.圍欄門限位器;當(dāng)?shù)趸\上升離開最低位時,機(jī)械聯(lián)鎖使圍欄門會自動鎖死不能打開。電聯(lián)鎖使圍欄門在開啟狀態(tài)下,升降機(jī)應(yīng)當(dāng)無法啟動。

b.進(jìn)料門、出料門機(jī)電聯(lián)鎖。機(jī)械聯(lián)鎖使門在吊籠升降過程中打不開,假如能打開,明顯是聯(lián)鎖失靈;電聯(lián)鎖使進(jìn)料門在升降過程中打開,則吊籠會自動停止,假如不能自動停止,說明電聯(lián)鎖失靈。

c.停層層門應(yīng)能牢靠鎖閉,只有在吊籠停靠時才能打開。并且高度應(yīng)超過1.80m,防止人頭探出門外?？梢詫㈤T栓制作在層門靠吊籠的升降通道一側(cè),使在層站等候的人夠不到門栓無法打開層門,只有當(dāng)?shù)趸\?？繒r,由吊籠內(nèi)的人員才能打開門栓。這樣也便于工地管理,并落實責(zé)任到人。

d.極限開關(guān),不能只試驗開關(guān)是否有效,還必需分別檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞位置是否精確,動作是否靈敏、牢靠。極限開關(guān)動作以后,不能自動

5、防高墜(d=240)

(1)限位器

a.圍欄門限位器;當(dāng)?shù)趸\上升離開最低位時,機(jī)械聯(lián)鎖使圍欄門會自動鎖死不