地面硬化施工設(shè)計(jì)方案

目錄一、工程概況二、施工方案三、施工管理四、施工準(zhǔn)備工作五、技術(shù)準(zhǔn)備六、主要施工方法七、工程質(zhì)量技術(shù)方法八、安全生產(chǎn)技術(shù)方法九、工期技術(shù)組織方法十、文明施工技術(shù)方法十一、施工機(jī)械計(jì)劃十二、施工勞動(dòng)力計(jì)劃及工資發(fā)放方法十三、季節(jié)性方法十四、節(jié)約方法十五、環(huán)境保護(hù)及衛(wèi)生方法一、工程概況工程名稱：濰坊市坊子區(qū)鳳凰街辦南溝西村內(nèi)道路硬化改造工程。建設(shè)地點(diǎn)：濰坊市坊子區(qū)鳳凰街道辦事處南溝西村。工程內(nèi)容：濰坊市坊子區(qū)鳳凰街道辦事處南溝西村路面硬化、路牙石等施工內(nèi)容。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：《建設(shè)工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》合格標(biāo)準(zhǔn)。要求工期：工期30天（日歷天數(shù)）。 二、施工方案（一）施工布署1、項(xiàng)目部概況：企業(yè)在接到建設(shè)單位投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)快速召開(kāi)會(huì)議研究決定，主動(dòng)參加投標(biāo)工作，中標(biāo)后將組織優(yōu)異項(xiàng)目部負(fù)擔(dān)該工程施工工作。該項(xiàng)目部人員素質(zhì)高，施工力量強(qiáng)，有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，能確保按質(zhì)量和進(jìn)度要求完成本工程施工、完工及保修工作。2、中標(biāo)后，項(xiàng)目部在展開(kāi)“三通一平”、工程定位放線、基坑開(kāi)挖同時(shí)，快速搭建暫時(shí)設(shè)施，組織施工人員進(jìn)駐，訂購(gòu)原材料、構(gòu)配件，調(diào)配機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，為全方面展開(kāi)施工做好準(zhǔn)備。3、在工程中標(biāo)后，企業(yè)依照工程需要配置經(jīng)理部各級(jí)管理人員，并依照對(duì)業(yè)主承諾工期、質(zhì)量、安全、目標(biāo)等下達(dá)責(zé)任狀，項(xiàng)目依照責(zé)任書(shū)要求要求按照企業(yè)“項(xiàng)目管理手冊(cè)”、“項(xiàng)目質(zhì)量管理手冊(cè)”“項(xiàng)目質(zhì)量管理手冊(cè)”、“項(xiàng)目安全管理手冊(cè)”以及施工過(guò)程協(xié)調(diào)和服務(wù)等要求組織施工。在施工過(guò)程中，企業(yè)總部除負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃、環(huán)境策劃審核外，還負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目施工階段各項(xiàng)管理進(jìn)行監(jiān)督和控制。三、施工管理1．施工現(xiàn)場(chǎng)管理１）為確保工程質(zhì)量，創(chuàng)建優(yōu)良工程。２）選派施工技術(shù)力量強(qiáng)，作風(fēng)過(guò)硬領(lǐng)導(dǎo)班子負(fù)擔(dān)該工程施工。３）實(shí)施機(jī)械化作業(yè)，合理設(shè)置和使用機(jī)械設(shè)備，確保質(zhì)量和工期。４）科學(xué)管理，向管理要速度、要效益。５）開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，搞好文明施工，決定將該施工現(xiàn)場(chǎng)建為文明工地。６）合現(xiàn)安排作業(yè)班次，預(yù)防噪聲影響，施工污水處理后排放。2.工期控制：為了使本工程盡早交付使用，依照我企業(yè)情況并結(jié)合該項(xiàng)目部實(shí)力素質(zhì)，對(duì)該工程我項(xiàng)目部有把握提前完成（詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃）。3.工程工序安排：依照本工程特點(diǎn)和施工安排，將本工程大致上分為土方開(kāi)挖、路基施工、路面硬化、路牙石花崗巖安砌四個(gè)施工段，各施工段之間穿插流水、立體交叉作業(yè)，工序穿插施工。四、施工準(zhǔn)備工作一、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備與業(yè)主進(jìn)行協(xié)議訂立同時(shí)，即組織施工人員開(kāi)始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)、水源、電源、料源（料場(chǎng)）、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及環(huán)境保護(hù)等關(guān)于情況。2、確定工地范圍依照施工圖紙測(cè)出分界限、設(shè)置標(biāo)志。3、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠；安裝供水管線、架設(shè)供電線路；修筑暫時(shí)道路和暫時(shí)排水設(shè)施等。二、工料機(jī)準(zhǔn)備1、施工隊(duì)伍組織本工程施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，所以，開(kāi)工前落實(shí)勞力起源、按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，是順利開(kāi)展施工、按期完成任務(wù)、防止停工或窩工浪費(fèi)主要條件之一。組織施工隊(duì)伍時(shí)應(yīng)做好以下工作：嚴(yán)把素質(zhì)關(guān)，民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、技術(shù)過(guò)硬、服從領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍；應(yīng)選擇參加類似本工程施工、具備一定施工經(jīng)驗(yàn)隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定技術(shù)工人，具備一定獨(dú)立施工能力。2、訂立好施工協(xié)議在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，要使工人安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來(lái)，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，按法律辦事。協(xié)議內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。3、機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備全部施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，要保養(yǎng)、檢測(cè)、維修，檢驗(yàn)合格方許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工過(guò)程中，我們將組織專業(yè)維修人員對(duì)全部進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、材料準(zhǔn)備主要材料起源及進(jìn)場(chǎng)方式：①水泥：采取符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥，經(jīng)過(guò)汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，但質(zhì)量必須檢驗(yàn)合格后方可使用。②砂：施工用砂購(gòu)置中（粗）砂，經(jīng)過(guò)汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。③石料：工程所需石料就近購(gòu)置，經(jīng)過(guò)汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。④水泥管：就近購(gòu)置符合質(zhì)量要求，經(jīng)過(guò)汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。⑤花崗巖：鏡面五蓮紅花崗巖。上述各種材料按進(jìn)度要求有計(jì)劃地分批進(jìn)場(chǎng)。既要確保質(zhì)量滿足施工，還要方便貯藏與保管。五、技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉圖紙和文件我企業(yè)將全方面熟悉施工圖紙、資料和關(guān)于文件，參加業(yè)主設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好統(tǒng)計(jì)。（1）、設(shè)計(jì)圖紙是施工依據(jù)，我企業(yè)和全體施工人員將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。（2）、我企業(yè)將組織關(guān)于人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)覺(jué)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門解答。（3）、設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，要著重處理以下幾個(gè)問(wèn)題：①設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是否一致。②設(shè)計(jì)中所提出工程材料、施工工藝特殊要求，我企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)和處理。③設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家關(guān)于規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。④施工圖設(shè)計(jì)與其它專業(yè)相互之間有沒(méi)有矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全。⑤圖紙上尺寸、高程和工程量計(jì)算有沒(méi)有差錯(cuò)、遺漏和矛盾。2、技術(shù)交底技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員有效方法，是技術(shù)管理工作中一個(gè)主要步驟。它通常包含施工圖紙交底、施工技術(shù)方法交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由技術(shù)責(zé)任人、工程隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐層組織進(jìn)行。施工階段詳實(shí)施工組織設(shè)計(jì)完成后，我企業(yè)將先由技術(shù)責(zé)任人向關(guān)于工程隊(duì)、技術(shù)干部及職能部門關(guān)于人員進(jìn)行技術(shù)交底，最終由項(xiàng)目經(jīng)理向參加施工班組長(zhǎng)和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并認(rèn)真討論落實(shí)落實(shí)。六、主要施工方法一、施工工藝：測(cè)量放線—路基施工—灰土基層施工—混凝土基礎(chǔ)施工—花崗巖鋪裝。二、測(cè)量放線1、測(cè)量工作必須要走在各項(xiàng)工作前面。提前施工放線，提前驗(yàn)線，確保測(cè)設(shè)準(zhǔn)確性和工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)前提，是施工質(zhì)量確保。測(cè)量人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，每測(cè)量一步都要重復(fù)檢驗(yàn)，從計(jì)算到施測(cè)都必須校核校對(duì)，誤差符合規(guī)范要求。測(cè)量人員要同質(zhì)檢人員、技術(shù)人員一起對(duì)每道工序做到先檢驗(yàn)后施工，將事故隱患消亡在工程施工之前，確保每道工序萬(wàn)元一失。測(cè)量?jī)x器及精度2、本施工過(guò)程采取高精度全站儀及經(jīng)緯儀進(jìn)行全平面位置控制；使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制；采取高等級(jí)水準(zhǔn)精度控制，環(huán)線閉合差f≤±12mm（L：?jiǎn)挝籯m）。（1）平面控制：在路基開(kāi)工前復(fù)測(cè)并固定路線各主要控制點(diǎn)，道路起止點(diǎn)、圓曲線各主點(diǎn)及起控制作用里程樁和加樁，為開(kāi)工后間接測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè)作好準(zhǔn)備。同時(shí)全路線進(jìn)行復(fù)核丈量工作，確保各里程樁準(zhǔn)確性。在中線樁處架設(shè)全站儀用測(cè)回法在路基以外設(shè)兩排平行于中線施工控制里程樁?？刂评锍虡恫扇п斈緲痘蜾摻顦叮g距為20m；施工測(cè)量完成后，對(duì)控制里程樁進(jìn)行穿線校核，檢驗(yàn)其是否在一條直線上。路基邊樁測(cè)設(shè)在站坪施工過(guò)程中，路基邊樁使用頻繁，且易于被破壞，但因?yàn)榻⒘似矫婵刂凭W(wǎng)，可使用控制里程樁方便測(cè)量出及恢復(fù)。（2）高程控制：在中線復(fù)測(cè)后，進(jìn)行中線高程測(cè)量，以復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)高程和中樁及中樁地面高程，為以后水準(zhǔn)點(diǎn)加密及路基開(kāi)挖施工作好前期準(zhǔn)備。在路基施工前，需進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)量。將高程由水準(zhǔn)基點(diǎn)引至平面控制網(wǎng)內(nèi)各控制里程樁上或永久建筑物上。水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)：為便于施工，水準(zhǔn)點(diǎn)宜在每隔50米或施工便利處增設(shè)一個(gè)，愈加方便于控制標(biāo)高。三、路基施工1、路基挖方施工（1）路基土方開(kāi)挖采取機(jī)械開(kāi)挖，自上而下分層進(jìn)行。挖運(yùn)土距離在1km以內(nèi)，采取推土機(jī)施工；挖運(yùn)土距離在1km以上采取挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)輸。路基開(kāi)挖前首先按設(shè)計(jì)要求做好現(xiàn)有排水溝整理工作，保護(hù)開(kāi)挖區(qū)排水通暢，使道路路基不受雨水沖刷。當(dāng)路基施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，依照規(guī)范要求預(yù)留下沉量，用重型壓路機(jī)壓實(shí)，使密度達(dá)成95%以上。（2）路基土方開(kāi)挖施工前，必須按圖紙進(jìn)行施工復(fù)測(cè)，確定工作界限，并將開(kāi)挖斷面放線資料及施工方案在開(kāi)工前3天內(nèi)提交監(jiān)理工程師審批，并按監(jiān)理工程師同意后方案組織施工。施工前要對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核，對(duì)可能覆蓋控制點(diǎn)要做護(hù)樁并精準(zhǔn)測(cè)量，路基施工中每一層都要求進(jìn)行放樣，準(zhǔn)確控制中樁位置、標(biāo)高及該層填土邊緣位置，防止不足和超填浪費(fèi)，按要求加寬部分應(yīng)伴隨路基增高，將其多出部分隨時(shí)修整加以利用。（3）路基土方開(kāi)挖嚴(yán)格按圖紙和設(shè)計(jì)要求，在開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)覺(jué)土層性質(zhì)改變時(shí)，必須立刻修改施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批實(shí)施。（4）深挖路段，必須先施工暫時(shí)性裁水溝并作防護(hù)方法，再自上而下開(kāi)挖路基，且每開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，以防沖刷，下一級(jí)挖時(shí)，必須對(duì)上一級(jí)防護(hù)采取保護(hù)方法。在施工過(guò)程中，邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時(shí)，依照滲流位置及流量設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施，降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛?，確保施工順利進(jìn)行。2、基礎(chǔ)填方施工（1）在填方路基填筑正式開(kāi)工前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，取得關(guān)于數(shù)據(jù)（試驗(yàn)路段位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)選定），以確定壓實(shí)設(shè)備類型及其組合工序，各類壓實(shí)設(shè)備在最好組合下各自壓實(shí)遍數(shù)及松鋪厚度等，并將試驗(yàn)路段各關(guān)于數(shù)據(jù)及紀(jì)錄和試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，并依此作為控制施工依據(jù)。（2）去除腐植物及地基處理：填筑前清理與掘除采取推土機(jī)清理，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀檢驗(yàn)，地基軟弱時(shí)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理直至達(dá)成設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格方可填寫(xiě)土。（3）路基填土：填土路基按填筑、平整、碾壓、檢測(cè)次序作業(yè)，自卸汽車和鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土，水平分層進(jìn)行攤鋪，推土機(jī)和平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)碾壓，核子密度儀檢測(cè)配合環(huán)刀法檢測(cè)一條龍作業(yè)。分層填土厚度必須按試驗(yàn)路段路基填土厚度90%來(lái)控制，且最大攤鋪厚度確保在300mm以內(nèi)。填土路基采取重型壓路機(jī)壓實(shí)，并按試驗(yàn)路段試驗(yàn)結(jié)果最優(yōu)組合進(jìn)行施工，確保路基壓實(shí)度。碾壓遍數(shù)和振動(dòng)力大小，及時(shí)進(jìn)行自檢，確保壓實(shí)度達(dá)成設(shè)計(jì)要求。（4）路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。路基填實(shí)應(yīng)符合規(guī)范要求最小強(qiáng)度和最大粒徑要求。路基應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，禁止采取傾填方法施工。（5）施工注意事項(xiàng)：路基碾壓中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)段確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意。整個(gè)施工期間，確保排水通暢，預(yù)防路基滲水，禁止帶水作業(yè)。土方調(diào)配標(biāo)準(zhǔn)：依照設(shè)計(jì)縱斷面圖以及現(xiàn)場(chǎng)考查，本標(biāo)段土石挖掘方不足以滿足填方段需求，對(duì)于不可利用土方及不可利用廢土用自卸汽車運(yùn)至允許地點(diǎn)廢棄，不足部分從場(chǎng)外或場(chǎng)內(nèi)取土填筑。土方調(diào)配以就近平衡為標(biāo)準(zhǔn)移挖做填。確保路基壓實(shí)度檢測(cè)方法：依照該條道路特點(diǎn)，路基壓實(shí)采取環(huán)刀法檢測(cè)。環(huán)刀法通常針對(duì)粘性土質(zhì)采取，假如土樣易碎裂，難以切削，可用蠟封法。針對(duì)本工程土質(zhì)，擬采取環(huán)刀法檢測(cè)。本試驗(yàn)需用以下儀器設(shè)備環(huán)刀：內(nèi)徑6—8cm、高2—3cm，壁厚1.5—2mm；天平：稱量500g，感量0.01g；其它：切土刀、鋼絲鋸、凡士林等。操作步驟：按本工程需要取原狀土或制備所需狀態(tài)擾動(dòng)土樣，整平其兩端，將環(huán)刀內(nèi)壁涂一薄層凡士林，刃口向下放在土樣上。用切土刀（或鋼絲鋸）將土樣削成略大于環(huán)刀為止。將兩端余土削去修平，取剩下代表性土樣測(cè)定含水量。擦凈環(huán)刀外壁稱質(zhì)量。若在天平放砝碼一端放一等質(zhì)量環(huán)刀，可直接稱出濕土質(zhì)量。準(zhǔn)確至0.1g。按下式計(jì)算質(zhì)量密度及干質(zhì)量密度：ρ0=mω/Vρd=ρ0/(1+w1)式中：ρ0——質(zhì)量密度（g/cm3）ρd——干質(zhì)量密度（g/cm3）mω——濕土質(zhì)量（g）V——環(huán)刀容積（cm3）w1——含水量（%）計(jì)算至0.01(g/cm3)本試驗(yàn)需進(jìn)行二次平行測(cè)定，其平行差值不得大于規(guī)范允許誤差，取其算術(shù)平均值。統(tǒng)計(jì)好各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，報(bào)監(jiān)理工程師審批驗(yàn)收。四、灰土層基層施工1、灰土拌和站集中拌和，土料采取銷有粘性土，石灰采取1—3級(jí)，經(jīng)消解。自卸車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。2、灰土層厚20cm，一次攤鋪、碾壓成型。在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10至30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推進(jìn)前進(jìn)。3、為了確保路面平整度，要按照規(guī)范要求做到遲緩、均勻、連續(xù)不停地?cái)備?，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，通常不超出3m/min—4m/min，有時(shí)甚至放慢到1m/min—2初壓：用6到8噸雙輪壓路機(jī)碾壓兩遍（關(guān)閉震動(dòng)），初壓后檢驗(yàn)平整度，必要時(shí)給予修理。終壓：用12—15噸雙輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓（碾壓1—2遍）。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)自路邊向路中碾壓，三輪式壓路機(jī)每次重合宜為后輪寬1/2，雙輪壓路機(jī)每次重合宜為30cm。碾壓過(guò)程中壓路機(jī)要均勻進(jìn)行，速度要慢，調(diào)頭時(shí)平穩(wěn)，方向要漸漸地改變，不能在碾壓段內(nèi)左右游動(dòng)，更不能停在某一點(diǎn)上打方向，以免路料產(chǎn)生推移；4、接縫處理（1）切縫：用3m直尺檢驗(yàn)前段攤鋪層端部平整度，在符合要求處劃線，用切縫機(jī)切割不符合規(guī)格灰混合料，切割斷面保持平整，垂直。（2）接縫處理：人工攤鋪接縫料，使接縫處集料平整，均勻。（3）橫向和縱向碾壓：首先對(duì)接縫進(jìn)行橫向碾壓，使新鋪灰土厚度和已鋪灰土面高度一致。碾壓時(shí)將壓路機(jī)駛?cè)胍呀?jīng)壓實(shí)混合料上，并伸入新鋪層，寬度約15—20cm，然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng)20cm，直至壓輪伸入新鋪層2/3為止，橫向碾壓后進(jìn)行正?？v向碾壓。5、灰土層養(yǎng)生碾壓完成后立刻覆蓋草簾撒水養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間除撒水車外，封閉交通。五、沿石安裝1、依照設(shè)計(jì)要求，沿石材質(zhì)經(jīng)甲方同意，并加強(qiáng)進(jìn)貨檢驗(yàn)，確保材質(zhì)。2、路沿石土基在道路結(jié)構(gòu)二灰層施工完后進(jìn)行。3、安裝時(shí)測(cè)量人員定出路邊緣線，加強(qiáng)測(cè)量?jī)x器誤差造成失控，掛線高度嚴(yán)格按測(cè)量放樣高度控制，安砌過(guò)程嚴(yán)格按掛線位置控制。4、安裝時(shí)底層砂漿飽滿密實(shí)，禁止出現(xiàn)空、漏砂漿現(xiàn)象，確保安裝穩(wěn)固，相鄰兩塊確保，安裝過(guò)程中要嚴(yán)格控制其標(biāo)高及平整度，直線段確保內(nèi)上棱角直順度、立面垂直度和頂面水平度。5、對(duì)于大半徑曲線段，要嚴(yán)格依據(jù)已控制道路中線量出路沿石位置控制線，同時(shí)做好宏觀調(diào)順工作。6、對(duì)于小半徑曲線，用圓半徑控制圓弧，按路口或斷口縱橫斷面或等高線高程控制路沿石定高。7、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求做好路沿石后背砼和土方回填工作。六、混凝土面層施工1、施工工藝：測(cè)量放樣——模板支設(shè)——混凝土拌和、運(yùn)輸——布料——混凝土澆筑——真空吸水——抹面——拉毛——切縫——養(yǎng)生——拆模2、測(cè)量放樣：依照測(cè)量放線，先在路中線和路邊線沿縱向每10米拉線支好特制模板，調(diào)好模板縱向接縫，同時(shí)依照設(shè)計(jì)標(biāo)高將模板定位，并用勾頭螺栓與模板背后支撐連接加固，并每隔5米設(shè)置分塊標(biāo)志點(diǎn)。依照縱、橫縫設(shè)置將全幅路面分割成多幅、多單元施工法，每個(gè)單元作為一個(gè)施工段，做好單元段之間施工縫處理。3、模板支設(shè)：（1）道路面層砼模板采取槽鋼，每4米為一根，為便于模板支撐及加固，在每根槽鋼上等距焊三個(gè)鋼筋三角支撐及鋼管，并對(duì)槽鋼進(jìn)行調(diào)直處理，確保模板順直，然后依照已測(cè)設(shè)好線進(jìn)行模板支設(shè)，同時(shí)依照設(shè)計(jì)標(biāo)高將模板定位。支設(shè)好模板要確保直順度、平面位置與高程符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，且模板頂面一定要水平，確保MQ2800型砼整平機(jī)及振動(dòng)梁行走。（2）模板與灰土層之間縫隙采取砂漿或塑料膜進(jìn)行封堵，模板與模板之間接頭應(yīng)緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象，若出現(xiàn)縫隙時(shí)采取木條塞緊并在內(nèi)側(cè)覆蓋塑料薄膜。（3）傳力桿、拉桿設(shè)置當(dāng)因?yàn)槭┕ぴ虮仨氃O(shè)施工縫時(shí)，施工縫應(yīng)與縮縫位置相吻合。施工縫設(shè)傳力桿時(shí)，傳力桿長(zhǎng)度為45cm，間距為50cm，并用φ25圓鋼做傳力桿。施工縫傳力桿長(zhǎng)度二分之一錨固于混凝土中，另二分之一應(yīng)涂瀝青并交織布置，且傳力桿必須與縫壁垂直。為確保傳力桿位置及縫壁垂直，傳力桿采取支架進(jìn)行固定。拉桿采取80cm長(zhǎng)φ25螺紋鋼。（4）在混凝土澆注以前，對(duì)模板高度、間隔、支撐穩(wěn)定情況及傳力桿裝置等進(jìn)行全方面檢驗(yàn)，直抵達(dá)成設(shè)計(jì)要求，并調(diào)整模板垂直度誤差小于±0.5mm。模板支設(shè)完成進(jìn)行報(bào)驗(yàn)合格后進(jìn)行砼澆注施工。4、混凝土拌和、運(yùn)輸混凝土采取拌和站拌和，混凝土拌和前，依照設(shè)計(jì)配合比，實(shí)測(cè)砂、石料含水量，確定施工配合比。投入攪拌機(jī)每盤(pán)拌和物數(shù)量，依照攪拌機(jī)容量和施工配合比計(jì)算確定。每個(gè)工班攪拌第一盤(pán)混凝土前，先用適量砂漿攪拌，拌后排棄。因?yàn)檫\(yùn)距較短，混凝土采取自卸汽車運(yùn)往各澆注地點(diǎn)，混凝土運(yùn)輸車輛應(yīng)與施工進(jìn)度相適應(yīng)以確?；炷翝沧①|(zhì)量，在裝運(yùn)混凝土拌合物過(guò)程中，不應(yīng)漏漿，并預(yù)防離析，且砼裝、卸高度小于1.5米。運(yùn)輸車在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要注意保護(hù)灰土基層，預(yù)防破壞，一旦發(fā)覺(jué)灰土層被破壞，應(yīng)立刻將渙散料去除。5、布料室內(nèi)地坪采取自卸車直接上料，并應(yīng)確保布料均勻，防止二次倒運(yùn)造成離析。6、混凝土澆注：（1）混凝土澆注采取間隔式澆注，即每隔一塊板澆注一次，當(dāng)兩側(cè)砼澆注完成達(dá)成一定強(qiáng)度后再進(jìn)行中間砼板澆注。用MQ2800型砼整平機(jī)澆注中間砼板時(shí)，應(yīng)將滾動(dòng)柱調(diào)至距已澆注完成砼板約1mm，以確保與相鄰板塊不會(huì)出現(xiàn)顯著高差。對(duì)于靠近墻地方，在距墻1米處支設(shè)模板，這1米等相鄰板砼澆注完成后再用人工進(jìn)行澆注。（2）因?yàn)樵O(shè)計(jì)板厚只有20cm，故混凝土采取一次攤鋪，攤鋪過(guò)程中要確保不損壞模板，確保攤鋪混凝土平整、均勻。攤鋪厚度考慮振實(shí)預(yù)留高度。對(duì)于采取人工攤鋪部分，應(yīng)和鍬反扣，禁止拋擲和耬耙，預(yù)防混凝土拌合物離析?；炷列断潞笙扔萌斯みM(jìn)行粗平，最終用砼整平機(jī)或振動(dòng)梁進(jìn)行平整。（3）混凝土澆注時(shí)按從里到外，一次連續(xù)澆筑完成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?；炷琳駬v用插入式振搗棒次序振搗，振搗器在每一位置振搗連續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停頓下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。通常振搗時(shí)間大于20s。對(duì)于有鋼筋部位，振搗時(shí)應(yīng)預(yù)防鋼筋變位。另外，在澆筑靠近構(gòu)筑物處混凝土?xí)r，為預(yù)防發(fā)生混凝土翻漿，應(yīng)適當(dāng)放慢澆筑速度和提升振搗質(zhì)量。振搗時(shí)均勻布點(diǎn)，以出現(xiàn)浮漿不再冒氣泡為宜，不漏振，不過(guò)振。（4）振搗過(guò)程中輔以人工找平，挖高補(bǔ)低，不得用振搗棒移運(yùn)砼，并隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)０澹l(fā)覺(jué)有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)給予糾正。進(jìn)行人工粗后混凝土，采取MQ2800型砼整平機(jī)或振動(dòng)梁，往返往返振動(dòng)提漿，直到表面完全平整。行夯時(shí)，當(dāng)表面過(guò)高或過(guò)低時(shí)，必須細(xì)補(bǔ)混凝土原漿，并及時(shí)夯平提漿。因?yàn)轫耪綑C(jī)及振動(dòng)梁在槽鋼模板上行走，應(yīng)時(shí)刻注意兩側(cè)模板情況，發(fā)覺(jué)有下沉或松動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整加固。7、真空吸水混凝土拌合物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水，真空吸水時(shí)間（min）宜為板厚（cm）1—1.5倍，并應(yīng)以剩下水灰比來(lái)檢驗(yàn)真空吸水效果。真空泵開(kāi)機(jī)后真空度逐步增加，當(dāng)達(dá)成要求真空度（500~600mm汞柱）開(kāi)始正常出水后，真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作前，真空度要逐步減弱，預(yù)防在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土密實(shí)度。8、抹面抹面采取兩道木抹和一道鐵抹或抹光機(jī)進(jìn)行。采取兩道木抹和一道鐵抹時(shí)，每一道木抹抹面，將乳漿均勻分布在混凝土表面，達(dá)成平整。木抹在每抹一段必須采取直尺檢驗(yàn)一下平整度，并對(duì)不平整地方及時(shí)重抹，重復(fù)檢驗(yàn)，直到符合要求。第二道木抹抹面時(shí)，主要是趕出過(guò)多泌水，將砂子壓入漿面，使得抹過(guò)表面泌水已去除，第三道用鐵抹抹面，鐵抹抹面主要是將砂子壓入混凝土中，使混凝土表面愈加平坦密實(shí)，消除抹痕、砂眼、氣泡、露砂等現(xiàn)象。三道抹面工序要銜接及時(shí)，并與施工進(jìn)度相適合，以提升混凝土成品質(zhì)量。采取抹光機(jī)抹面時(shí)，當(dāng)砼略微收漿時(shí)進(jìn)行抹面，連續(xù)用抹光機(jī)進(jìn)行兩次抹面，使砼表面平坦密實(shí)，不得有砂眼、抹痕、氣泡、露砂等現(xiàn)象，并去除砼表面泌水。抹面要及時(shí)跟進(jìn)與施工進(jìn)度相適應(yīng)。9、拉毛為達(dá)成防滑要求，采取拉毛，拉毛時(shí)應(yīng)注意拉毛時(shí)間，拉毛完成后應(yīng)及時(shí)覆蓋，防止雨淋及暴曬。10、施工清理當(dāng)砼拉面及拉毛完成時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)模板及多出砼進(jìn)行清理，清理人員用小鏟及時(shí)去除模板表面附著砼，并用小鏟沿模板對(duì)砼輕輕切一細(xì)縫，使邊緣砼與模板脫離，預(yù)防拆模時(shí)破壞砼邊緣。11、切縫、嵌縫處理站坪全部切縫采取切縫機(jī)切割，要確切掌握切縫時(shí)間，防止因過(guò)早切縫造成縫緣損傷，混凝土結(jié)構(gòu)松動(dòng)、脫落，同時(shí)因過(guò)晚切縫造成混凝土發(fā)生不規(guī)則收縮裂縫。切縫按照設(shè)計(jì)間距設(shè)置，要求橫平豎直，并不得出現(xiàn)銳角。通常當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度25~30%時(shí)進(jìn)行切縫，依照常規(guī)做法，初步定于35小時(shí)左右進(jìn)行切縫。施工人員應(yīng)親密注意觀察砼強(qiáng)度，掌握切縫時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行切縫。若因?yàn)槭┕っ孑^大來(lái)不及按設(shè)計(jì)分塊要求切縫時(shí)，應(yīng)采取先大間距進(jìn)行切縫，然后再按設(shè)計(jì)分塊要求進(jìn)行切縫方法。依照指揮部及監(jiān)理部門要求，切縫深度約5cm，用聚氯乙烯填縫。切縫時(shí)人工用鋼絲刷配合鐵鉤清理切縫殘?jiān)⒗?，采取空壓機(jī)吹凈縫內(nèi)粉塵，保持縫內(nèi)清潔。切縫完成后要及時(shí)填嵌縫料，嵌縫要飽滿、密實(shí)、縫面直順并與道面齊平，最終，清理縫面附近填縫料，預(yù)防污染混凝土路面。12、脹縫設(shè)置依照設(shè)計(jì)單位要求施工脹縫。脹縫縫壁必須垂直，縫隙寬度要一致，縫中不得連漿，縫隙上部用瀝青澆灌深度約2cm。13、養(yǎng)生混凝土板做面完成，要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，必須安排專員定時(shí)均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期間設(shè)置警示標(biāo)志禁止車輛進(jìn)入，保護(hù)好混凝土成品，且當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%時(shí)方可允許上人。14、拆模拆模時(shí)間依照氣溫和混凝土強(qiáng)度增加情況確定，初步確定二十四小時(shí)后拆除模板。拆模應(yīng)仔細(xì)，保護(hù)混凝土邊緣完整性，不得損壞混凝土板邊、角，盡可能保持模板完好。七、確保工程質(zhì)量技術(shù)組織方法本工程實(shí)施項(xiàng)目法管理，組織一個(gè)懂技術(shù)，懂管理，團(tuán)結(jié)協(xié)作項(xiàng)目經(jīng)理部，組建一只技術(shù)水平高，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，整體素質(zhì)好，遵章守紀(jì)施工隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”質(zhì)量自檢體系，實(shí)施全方面質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。1、施工測(cè)量放線控制1）開(kāi)工前，復(fù)核業(yè)主移交平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)，并做好保護(hù)方法；2）在施工區(qū)周圍建立足夠施工控制點(diǎn)，各控制點(diǎn)均應(yīng)為永久性座標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點(diǎn)樁，分別編號(hào)，繪制控制點(diǎn)平面布置圖報(bào)監(jiān)理方審查，施工期間定時(shí)校合，及時(shí)更正誤差，如有損毀應(yīng)及時(shí)補(bǔ)設(shè)。3）填筑過(guò)程中，每個(gè)單元完成后進(jìn)行平面及高程測(cè)量，繪制成平面圖報(bào)監(jiān)理方和業(yè)主。4）工程完工后測(cè)繪已完工程平面圖和縱橫斷面圖，將測(cè)量結(jié)果繪成圖表，并將測(cè)量原始統(tǒng)計(jì)、計(jì)算結(jié)果、繪制圖表等及時(shí)整理、校核、分類、裝訂成冊(cè)妥善保管。2、施工質(zhì)量控制1）鋪料工序控制①嚴(yán)格控制鋪料厚度，每一層碾壓完成后，進(jìn)行高程測(cè)量。鋪料厚度檢測(cè)方法按10m×10m方格網(wǎng)控制，每單元不少于10點(diǎn)。②粗粒徑砂礫料、塊石料必須分散處理，防止架空。③鋪料縱橫接縫必須平直，不得彎曲或彎折，接縫處鋪料坡度不應(yīng)陡于1:3，鋪料與岸坡接合部位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。④鋪料時(shí)派專員去除粘土塊、雜物、草根等。2）灑水工序控制灑水必須充分，并確保充分吸水時(shí)間，灑水量控制在鋪料體積10%～25%之間；3）碾壓工序控制鋪料厚度（松鋪）不得超出20cm，采取20t振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓2遍，再動(dòng)壓3遍；邊角部位采取八、確保安全生產(chǎn)技術(shù)組織方法一、安全管理計(jì)劃方法1、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程施工安全主要第一責(zé)任人，專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作。安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，在計(jì)劃、布置、組織檢驗(yàn)、總結(jié)工作時(shí)，必須把安全工作放在首要位置。2、建立完善安全管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理部明確生產(chǎn)副經(jīng)理主管安全生產(chǎn)工作，成立關(guān)于責(zé)任人參加領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)研究與決議關(guān)于安全方面重大問(wèn)題。下設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)工程開(kāi)工前針對(duì)工程實(shí)際編制切實(shí)可行安全方法計(jì)劃，并限期實(shí)施。沒(méi)有安全保障方法項(xiàng)目，不準(zhǔn)開(kāi)工，直到訂出安全方法計(jì)劃為止。二、安全技術(shù)確保方法1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于安全生產(chǎn)文件并經(jīng)常檢驗(yàn)落實(shí)。2、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠照明，用電用火要預(yù)防觸電及火患。3、全部電氣設(shè)備必須質(zhì)量可靠，并有可靠漏電保護(hù)與接地裝置，戶外用電設(shè)備應(yīng)有防雨方法。4、施工機(jī)具、設(shè)備、車輛等應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)性能檢測(cè)。經(jīng)判定合格，防護(hù)裝置齊全，制動(dòng)裝置可靠，方可進(jìn)場(chǎng)使用。特種設(shè)備應(yīng)做好定時(shí)檢驗(yàn)計(jì)劃，并對(duì)施工中可能出現(xiàn)問(wèn)題，編制應(yīng)急管理預(yù)案；九、確保工期技術(shù)組織方法一、確保工期組織方法1、指揮機(jī)構(gòu)及時(shí)到位為加緊本工程實(shí)施，我企業(yè)成立強(qiáng)有力項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)協(xié)議推行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量快速進(jìn)點(diǎn)實(shí)施本協(xié)議施工隊(duì)伍已經(jīng)選定，監(jiān)理部簽發(fā)開(kāi)工令后即可快速進(jìn)點(diǎn)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。配置機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍抵達(dá)，確保工程按時(shí)（或提前）開(kāi)工。二、雨季施工方法依照施工進(jìn)度計(jì)劃安排，本工程有部分工程需在雨季施工，為了確保工程質(zhì)量，特制訂以下施工方法。雨季施工前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：1、對(duì)選擇雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性雨季施工組織計(jì)劃；2、修好施工便道并確保晴雨通暢；3、修建暫時(shí)排水設(shè)施，確保雨季作業(yè)場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水；4、施工時(shí)作好天氣觀察及統(tǒng)計(jì)，及時(shí)掌握天氣情況，雨季來(lái)時(shí)，提前作好施工防雨準(zhǔn)備，貯備足夠工程材料和生活物資；5、雨季到來(lái)之前，做好施工現(xiàn)場(chǎng)及各種暫時(shí)設(shè)施防洪排水工作，進(jìn)場(chǎng)物資及怕水材料要用蓬布蓋好。6、雨前將施工機(jī)械撤出現(xiàn)場(chǎng)，施工范圍內(nèi)禁止機(jī)械通行。對(duì)于必要通行道路和人行道，可暫時(shí)鋪設(shè)木板或填以沙礫石料作為暫時(shí)道路；7、雨后立刻進(jìn)行排水，以降低雨季對(duì)工程工期造成影響。十、確保文明施工技術(shù)組織方法一、文明施工確保方法1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍訂立文明施工協(xié)議書(shū)，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提升全體施工人員文明施工自覺(jué)性與責(zé)任心。2、采取有效方法處理生產(chǎn)、生活廢水，不超標(biāo)排放。并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象，在多雨季節(jié)應(yīng)配足人員和抽水設(shè)備。3、現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、機(jī)具堆放符合要求，作到工完料清。創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠暫時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，天天清掃處理。4、生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一搬運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。5、施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨通暢，并方便沿線居民生產(chǎn)、生活。6、車輛在運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗潔凈，確保道路清潔。二、環(huán)境保護(hù)確保方法依照工程項(xiàng)目標(biāo)施工特點(diǎn)成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂環(huán)境保護(hù)方案，分別采取對(duì)應(yīng)防治方法，將該標(biāo)段施工過(guò)程中環(huán)境保護(hù)工作一直處于受控狀態(tài)之中。（1）場(chǎng)地和進(jìn)廠便道依照天氣情況安排灑水。（2）本工程駐地建設(shè)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，合理布局，美化場(chǎng)地。駐地設(shè)置排水管道，保持排水通道通暢，工地潔凈衛(wèi)生。施工中應(yīng)盡可能降低對(duì)周圍綠化環(huán)境影響和破壞。（3）施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田，采取滲井或其它方法進(jìn)行處理。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)或垃圾處理廠，清洗集料、機(jī)具或含有沉淀油污操作用水采取過(guò)濾方法或沉淀處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程序。固體廢棄物處理（1）施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)生活垃圾，應(yīng)集中堆放。（2）施工和生活中廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。（3）報(bào)廢材料或施工中返工挖除材料立刻運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中廢棄零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)搜集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。十一、擬投入主要施工機(jī)械計(jì)劃一、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃本工程施工需要大量機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工主力。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。所以，我企業(yè)將依照現(xiàn)有裝備數(shù)量、質(zhì)量情況，依照工程施工及技術(shù)要求，制訂周密計(jì)劃，分期分批地組織對(duì)應(yīng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置，將按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以確保施工需要。施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)表。二、主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備計(jì)劃。見(jiàn)計(jì)劃表。施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)儀器設(shè)備名稱單位數(shù)量1推土機(jī)臺(tái)12反鏟臺(tái)13裝載機(jī)臺(tái)14自卸汽車臺(tái)35振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)16挖掘機(jī)臺(tái)17砂漿攪拌機(jī)臺(tái)18砼攪拌站臺(tái)1910主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)儀器設(shè)備名稱單