城市地下綜合管廊施工方案

創(chuàng)新轉化園道路項目（原科技結果轉化區(qū)道路項目）-?？诼肪C合管廊施工方案編制人：復核人：審核人：中國建筑一局（集團）有限企業(yè)福州路西段等九個項目指揮部二月目錄TOC\o"1-3"\h\u277171編制依據 4122471.1編制依據 460581.2編制說明 567272工程概況 5120642.1工程介紹 5311632.2工程地質與水文情況 684242.2.1氣象 6284362.2.2水文 6285142.2.3地形地貌及地質情況 719508地層結構 75102.3主要工程數(shù)量 929583施工組織總體布署及規(guī)劃 10325133.1工期、質量、安全及環(huán)境保護文明施工目標 103723.1.1工期目標 10317843.1.2質量目標 10318913.1.3安全目標 1014543.1.4環(huán)境保護、文明施工目標 11305823.2組織機構 11138943.3施工組織布署和協(xié)調管理 11192133.3.1施工組織布署 11122853.3.2施工協(xié)調組織管理 1247514施工前期規(guī)劃和暫時設施建設 1513204.1施工準備 15130934.2施工便道 16229834.2.1新建施工通道布置依據與標準 1684.2.2施工便道 1623124.3供電、供水及通信系統(tǒng)布置 16234754.3.1施工供水 16142854.3.2施工供電 16205814.4施工通信 16174964.5施工進出口洗車設施 1786964.6暫時建筑 17175654.7打圍 17128804.8交通組織 1740314.9棄土場規(guī)劃 17198555施工進度計劃及資源配置計劃 17298825.1施工進度計劃 17298465.2資源配置計劃 1739346施工方案 18165456.1施工次序 18301996.2施工測量 18206786.2.1控制點復測 1834156.2.2水準導線測量 18308096.3施工降排水 19322926.4溝槽開挖 19239406.4.1開挖準備工作 19239526.4.2土石方開挖 20290796.4.3基坑監(jiān)測 23278846.5鋼筋工程 28145556.6模板工程 30119566.7混凝土工程 33178976.8防水工程 35176626.8.1瀝青卷材防水層施工 35114776.8.2施工縫防水 37277716.9溝槽回填 3953036.10接地安裝 39164916.10.1綜合管廊隸屬構筑物 405856.10.2綜合管廊隸屬工程 4359326.10.3綜合管廊給排水設計 4332617成品保護方法 4411038雨季、夏季施工方法 44301978.1雨季施工要求 44134088.2雨季施工方法 45106868.2.1基坑（槽）挖方施工 46142608.2.2施工便道 479728.2.3材料 47156248.2.4機電設備 47313518.3夏季高溫施工方法 484359夜間施工確保方法 48318899.1物資、資源、質量確保方法 48114419.2夜間施工安全確保方法 497239.3其它方法 491302010工程質量確保體系及方法 50563910.2思想確保方法 51367710.3組織確保方法 54764110.4技術確保方法 5679810.5工程質量施工確保方法 572472810.6雨季施工質量確保方法 57178610.7夏季施工質量確保方法 582542110.8技術資料管理 583176810.9工地試驗室 59508311安全生產管理體系及確保方法 60917611.1安全生產管理體系 601357011.2安全施工方法 621057611.2.1現(xiàn)場安全管理 622136111.2.2施工用電管理 62118611.2.3機械設備管理 632157211.2.4腳手架搭設 63971111.2.5雨季施工安全方法 642884211.2.6落實安全責任 64331811.3夏季高溫施工防暑安全方法 642036012文明施工確保方法 652320312.1健全機制，明確責任 651364312.2文明施工方法 65514412.2.1推行施工現(xiàn)場標準化管理 651723412.2.2改進作業(yè)條件，保障職員健康 661918812.2.3深入調查，加強地下現(xiàn)有管線保護 661934312.2.4做好已通車公路保護工作 661559212.2.5不擾民及妥善處理地方關系 661編制依據1.1編制依據創(chuàng)新轉化園道路項目?？诼肪C合管廊施工設計圖業(yè)主提供其它資料和文件與天府新區(qū)投資有限企業(yè)簽定施工協(xié)議施工圖紙、地勘匯報及圖紙會審會議紀要現(xiàn)場實際情況和工程招標要求城市綜合管廊工程技術規(guī)范（GB50838-）地下工程防水技術規(guī)范(GB50108-)混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50204-）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-）建設工程施工現(xiàn)場暫時用電安全規(guī)范（JGJ46）混凝土質量控制標準（GB50164-）混凝土強度檢驗評定標準（GBT50107-）混凝土結構規(guī)范(GB50010-)建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-)建筑基坑支護技術規(guī)程(JGJ120-)建筑設計防火規(guī)范(GB50016-)城市綜合管廊工程技術規(guī)范

(GB50838-)

1.2編制說明施工組織設計中對該工程項目概況、質量方針、質量目標、組織機構等進行說明；對工程總體進度、計劃及工期進行安排；著重編制了施工技術方案、質量、安全確保體系；對重點難點工序技術方法和施工確保方法進行了詳細說明。另外，為確保工程順利進行，對工程項目標資源配置進行設計說明；對特殊季節(jié)施工方法，質量確保體系、安全確保體系進行全方面闡述；制訂了嚴謹組織機構方法。施工期間，為確保文明施工，建立了環(huán)境及水資源保護方法，同時還制訂了應急預案。2工程概況2.1工程介紹?？诼肪C合管廊設計范圍K0+063~K1+465，總長1402m。管廊敷設于道路南側15m綠化帶內，平面布置沿實施道路中心線方向由西向東，標準段綜合管廊中心線與實施道路中心線距離為21m；位于?？诼反髽蚋浇植慷温渚C合管廊中心線與實施道路中心線距離增加至25m。管廊標準段豎向設計基本沿用道路縱坡走向，埋置深度約為6m~8m;位于?？诼反髽蚋浇植慷温湄Q向設計縱坡較大，確保河床范圍內管廊頂面覆土厚度大于1.5m。管廊為三艙斷面，包含北側兩個高壓電力艙以及南側一個小三線綜合艙，小三線綜合艙內承納10KV電力電纜、通信線纜、1根DN400配水管并預留1根DN600中水管管位。三艙斷面凈空尺寸為2.4*2.7+2.4*2.7+3.9*2.7m。主體結構頂?shù)装寮皞葔Ρ诤?.35~0.5m，中墻厚0.25m。管廊廊體采取鋼筋混凝土現(xiàn)澆而成。綜合管廊高壓電力倉均設置寬1.2m檢修通道。小三線綜合艙內在DN400配水管與預留DN600中水管道間設置寬1m檢修通道，并在預留DN600中水管與10KV電力管線支架間設置寬為0.6m安裝距離。全線共設計：通風口（雙側通風口、單側通風口）、吊裝口、出線井（含A、B、C、D、E、F型）、逃生口、十字交叉口（含A、B型）、T型交叉口、集水坑等7大類節(jié)點結構。斷面示意圖以下列圖：2.2工程地質與水文情況2.2.1氣象場地所處成都地域屬亞熱帶季風型氣候，其主要特點是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。主導風向為NNE向，常年平均風速為1.2米/秒，年平均風壓140Pa，最大風壓約250Pa，年平均降雨量為900～1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。依照成都氣象臺觀察資料，成都地域氣象指標以下：①氣溫：多年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫38.3℃,極端最低氣溫-5.9℃。②降水量：多年平均降水量為947.00mm。最大日降水量為195.2mm。③蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。④相對濕度：多年平均為82%。⑤日照時間：多年平均為1228.3小時。⑥風向與風速：主導風向為NNE向，多年平均風速為1.35m/s。⑦最大風速為14.8m/s（NE向），極大風速為27.4m/s（1961年6月21日）。2.2.2水文1地表水1）地表水類型、水位及其改變幅度本匯報路段區(qū)段地表水主要為鹿溪河河水、破舊魚塘積水、農田排水澆灌渠水。分布以下：鹿溪河：寬約30.0m，水深約3.0-4.5m，水量受人工和大氣降水控制。魚塘：水量受人工和大氣降水控制。農田排水澆灌渠水。澆灌溝渠：水量受人工和大氣降水控制。2）地表水水質分析結果擬建道路場地環(huán)境類別為Ⅱ類，路段區(qū)地表水對混凝土結構具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性。2地下水及含水層類型此次勘察未發(fā)覺上層滯水、渙散土層孔隙水及基巖裂隙水，但伴隨大氣降水增多及施工環(huán)境改變，場地低洼地段可能會分布有匯聚于人工填土層內上層滯水，其特征為水量不均，受大氣降水及場地環(huán)境改變影響大。在道路施工時可采取截流及疏排，以免對施工造成影響。下部可能分布有賦存于白堊系上統(tǒng)夾關組(K2j)）砂質泥巖節(jié)理、裂隙發(fā)育地段基巖裂隙水，該含水層地下水富集規(guī)律性較差，在一定條件下一些地方可能形成富水塊段。在道路施工時若發(fā)覺有賦存于白堊系上統(tǒng)夾關組(K2j)砂質泥巖節(jié)理、裂隙發(fā)育地段基巖裂隙水，應對其水位、腐蝕性等指標進行補充測試。依照區(qū)域水文地質資料，成都地域平水期4~6月，豐水期7~9月，其余月份為枯水期。2.2.3地形地貌及地質情況擬建場地處于成都坳陷盆地南部，西距南北走向龍門山褶皺帶約70km，東距北東走向龍泉山褶皺帶約18km。成都坳陷盆地呈北東35度方向展布，受喜山運動地質內力作用，龍門山和龍泉山褶皺帶相對上升，成都坳陷盆地內堆積了厚度不等第四系沖積地層，與下伏白堊系地層呈不整合接觸，形成現(xiàn)在沖積平原地貌。該區(qū)域地質結構穩(wěn)定，未發(fā)覺新結構活動形跡，屬相對穩(wěn)定地塊。地層結構場區(qū)內第四系覆蓋層厚度改變較大，主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al~pl）第四系中下更新統(tǒng)冰水沉積層（Q1+2fgl），場區(qū)內下伏基巖為白堊系上統(tǒng)夾關組(K2j)地層?，F(xiàn)依照場地地貌單元及沉積年代先后分述以下：1、第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)雜填土：雜色，稍濕，以粉質粘土為主，含細砂、建渣及棄渣碎塊石，硬雜質含量約30~40%，該層局部地段分布。素填土：灰色；渙散；主要由粘性土混約少許卵石組成；頂部0.3-0.7m含大量植物根系等有機質，部分地段受有機質浸染呈灰黑色，可塑為主，受輪換耕種、季節(jié)澆灌水影響，含水量改變較大。最大厚度約1.2m。 2、分布于鹿溪河一級階地地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl），其主要土層以下（1）粉質粘土（可）：灰黃、黃色，可塑為主，部分地段受有機質浸染呈灰黑色，含鐵、錳質氧化物，濕~飽和。分布不連續(xù)，部分地段含少許卵石。（2）粉質粘土（軟）：灰黃、黃色，軟塑為主，部分地段受有機質浸染呈灰黑色，含鐵、錳質氧化物，很濕。分布不連續(xù)。（3）卵石：灰黃色、褐黃色。卵石成份系巖漿巖及變質巖類巖石組成。多呈圓形～亞圓形。濕～飽和。①渙散卵石：卵石成份系巖漿巖及變質巖類巖石組成；多呈圓形～亞圓形；通常粒徑3～5cm，部分粒徑大于8cm；充填物主要為中砂及粘性土，含量約40～45%。②稍密卵石：卵石成份系巖漿巖及變質巖類巖石組成；多呈圓形～亞圓形；通常粒徑3～5cm，部分粒徑大于10cm；充填物主要為中砂、粘性土及礫石，含量約30～40%。3、分布于淺丘地貌主要為第四系中下更新統(tǒng)冰水沉積層（Q1+2fgl），其主要土層以下：（1）粘土：褐黃色；含鐵、錳質氧化物及其斑痕，可塑為主，局部為硬塑；濕。分布不連續(xù)，為膨脹土。（2）含粉質粘土卵石：灰色~灰黃色，由巖漿巖及少許變質巖組成，通常粒徑2～6cm，最大粒徑8cm，卵石以強風化為主，個別弱風化，卵石中混不等量黃色粉質粘土，含量為25%~45%。以透鏡體或層狀分布于局部鉆孔基巖頂面，厚度約為1.6~5.4m。3、白堊系上統(tǒng)夾關組(K2j)砂質泥巖砂質泥巖：暗紅色為主，局部夾灰色條帶。泥質結構，塊狀結構。上部裂隙較發(fā)育，部分裂隙中充填黑色氧化物膜?？梢娀野咨V物(石膏)斑點、團塊及其條帶等。膠結狀態(tài)普遍以泥質膠結為主。巖層產狀約為120°~140°∠5°~8°據其風化程度可劃分為：（1）全風化砂質泥巖：巖體結構已全部破壞，風化呈粘土狀，遇水泥化，夾碎巖塊，用手可捏碎。（2）強風化砂質泥巖：屬軟巖，主要礦物成份為粘土礦物，泥質結構，薄層狀結構。風化裂隙發(fā)育，結構面不清楚，巖體完整程度為破碎，呈碎塊狀，手捏易碎，干鉆可鉆進。錘擊聲啞，無回彈，有凹痕，浸水后可掰開。巖體基本質量等級為∨級，局部夾一定厚度中風化砂質泥巖。（3）中風化砂質泥巖：屬較軟巖，主要礦物成份為粘土礦物，泥質結構，薄層~中厚層狀結構，節(jié)理裂隙通常發(fā)育，呈短柱狀或長柱狀，部分巖石被節(jié)理、裂隙分割，呈塊狀。錘擊聲不清脆，無回彈，較易擊碎，浸水后指甲可刻出印痕。干鉆鉆進困難,巖體完整程度為較破碎~較完整，RQD約為50~70。巖體基本質量等級為Ⅴ級。局部夾一定厚度微風化砂質泥巖。2.3主要工程數(shù)量綜合管廊主要工程量序號項目單位數(shù)量備注1綜合管廊標準斷面米1402樁號：K0+063~K1+465范圍，及十字交叉支線2A型出線井座6海口路區(qū)間段出線使用3B型出線井座4與寬度小于30米道路相交處出線使用4C、D、E、F型出線井座各一座平面位置詳見綜合管廊平面圖5投料口座4樁號K0+063~K1+465范圍6通風口座9樁號K0+063~K1+465范圍7集水坑座9樁號K0+063~K1+465范圍8變形縫個118樁號K0+063~K1+465范圍9交叉口座2樁號：K0+510，K1+35010土方開挖M398107樁號K0+063~K1+465范圍11土石方回填（扣除臺背回填）M359507樁號K0+063~K1+465范圍12臺背連砂石回填M319241樁號K0+063~K1+465范圍13基底砂礫石墊層M34732基底土質為強風化、全風化等軟弱地基或填方地段1416孔?200PVC-U電力排管米80樁號K1+465~K1+542.393范圍1512孔?150PVC-U電力排管米114樁號K0+063~K1+465范圍166孔?150PVC-U電力排管米450樁號K0+063~K1+465范圍1712孔?110PVC雙壁波紋管排管米18挖石方m36235819基礎換填及回填量m313745砂礫石3施工組織總體布署及規(guī)劃3.1工期、質量、安全及環(huán)境保護文明施工目標3.1.1工期目標本工程計劃工期為5個月。計劃開工日期3月25日，計劃完工日期8月25日。3.1.2質量目標1、協(xié)議履約率100%，用戶投訴為零。2、檢驗批一次驗收經過率98%；分項、分部、單位工程驗收一次性合格率100%，項目交工驗收質量合格。3、施工期間杜絕質量事故，確保工程總體質量達成優(yōu)良。4、所承建工程施工階段和完工后包括質量服務工作用戶滿意度達成“滿意”以上。3.1.3安全目標1、生產性責任事故死亡率為0；2、不發(fā)生任何原因引發(fā)較大事故及較大以上各類事故（含相關方生產性責任事故，負主要責任交通事故和自然災害事故）；3、從業(yè)人員（含職員、暫時性用工、相關方施工人員）年重傷事故控制在0.3人/億元產值以內；4、不發(fā)生負主要責任直接經濟損失10萬元以上機電設備、交通、火災等事故；5、不發(fā)生職員群體健康事故。3.1.4環(huán)境保護、文明施工目標1、用戶投訴為0；2、滿足《成城市天府新區(qū)工程安全文明施工指導手冊》和《建筑施工安全檢驗》（JGJ59-）要求；3、控制固體廢棄物污染，有毒有害固體廢棄物處理率達成100%；4、控制施工、生活污水污染；施工、生活污水處理排放率100%；5、努力達成標準化工地要求。3.2組織機構組織結構圖3.3施工組織布署和協(xié)調管理3.3.1施工組織布署1、從中間往兩端施工，以加緊施工進度。綜合管廊分4段施工。K0+063~K0+240（到鋼筋加工棚位置）為第1段，K0+240~K0+570為第2段(此段在?？诼房缏瓜哟髽蚍秶琄0+570~K1+040為第3段（此段大部分為填方段，施工難度較?。?，K1+040~K1+465為第4段（此段平均挖深12米，施工難度較大）。其中以第2段為優(yōu)先施工段。此段必須趕在汛期前完成。?？诼房缏瓜佣尉C合管廊樁號為K0+240-K0+570，共330米。該段管廊設計中心從設計道路中心線為25m。2、施工總平面布置圖施工總平面布置圖詳見附圖1。3.3.2施工協(xié)調組織管理1、與地方政府部門協(xié)調工作（1）派專員負責與當?shù)卣?lián)絡，取得他們對本工程施工支持，主動配合好施工征地及拆遷工作。（2）教育全體員工自覺恪守當?shù)匾?guī)則、法令和村莊民俗，盡可能幫助地方做好治安、助民及環(huán)境保護工作。（3）做好交通配合工作。汽車運輸服從交通部門管理，嚴格恪守交通規(guī)則。施工現(xiàn)場與交通主干道有干擾時，與主管門聯(lián)絡，設置必要行車標志，必要時設專員現(xiàn)場指揮，為公路運輸、周圍群眾和過往車輛提供安全和方便。2、與業(yè)主單位工作協(xié)調（1）在施工準備期間，主動配合業(yè)主進行征地拆遷工作。在施工過程中，服從業(yè)主領導、監(jiān)督、管理與指導，嚴格按業(yè)主要求組織施工。并為業(yè)主工地代表提供交通、通訊及生活等各方面便利。（2）在施工過程中，服從業(yè)主在進度、質量、安全、環(huán)境保護等方面管理和協(xié)調。3、與設計單位工作協(xié)調（1）參加施工圖審查，在會審施工圖時與設計單位、監(jiān)理、業(yè)主親密配合，及時發(fā)覺圖紙中問題，與設計等單位進行研討，及時處理問題，尊重設計單位及設計意圖，并整理好圖紙會審紀要。（2）主動參加建設單位組織技術交底。在施工中嚴格按圖施工，若發(fā)覺圖紙有誤，或與現(xiàn)場施工發(fā)生矛盾時，應及時與設計單位聯(lián)絡，以設計單位提出設計變更為依據進行施工。（3）主動參加設計優(yōu)化工作。4、與監(jiān)理單位工作協(xié)調(1)主動配合監(jiān)理工程師推行其全部權力。在施工全過程中，嚴格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師同意“施工組織設計”進行工程質量管理。在“自檢”和項目工程施工專檢基礎上，接收監(jiān)理工程師驗收和檢驗，并按照監(jiān)理要求，給予整改。（2）落實監(jiān)理質量控制、檢驗、管理制度，并據此對各專業(yè)班組給予檢控，確保施工質量。杜絕現(xiàn)場施工分包單位、專業(yè)班組或個人不服從監(jiān)理工作現(xiàn)象發(fā)生，監(jiān)理工程師一切指令都必須全方面落實、執(zhí)行。（3）全部進入現(xiàn)場使用成品、半成品、設備、材料、器具均主動向監(jiān)理提交產品合格證或質保單，應按要求使用前進行物理化學試驗檢測材料，主動遞交檢測結果匯報，確保材料、設備符合規(guī)范要求。（4）按部位或分項工序檢測質量，嚴格執(zhí)行上道工序不合格、下道工序不施工準則，使監(jiān)理能順利開展工作：對可能出現(xiàn)意見不一情況，遵照先執(zhí)行監(jiān)理指導，后給予蹉商統(tǒng)一標準，在現(xiàn)場質量管理工作中，維護好監(jiān)理工程師權威性。5、與其余施工單位協(xié)調（1）與相鄰標段施工單位、沿線地方政府之間，緊密配合，相互支持，確保施工順利進行。（2）管內大臨工程如便道、電力線路等，認真擔負其維修保養(yǎng)任務，除為本身施工提供服務外，還無償提供給相鄰工程單位和后續(xù)承建單位使用。（3）主動爭取建設單位及監(jiān)理工程師進行安全、質量檢驗和監(jiān)督指導，主動作好與地方、前后專業(yè)工序之間聯(lián)絡和配合，相互支持，確保施工順利進行。接收建設單位及監(jiān)理工程師協(xié)調配合指令。6、總承包部內部協(xié)調和配合在總承包部統(tǒng)一協(xié)調指揮下，下屬各分包單位親密配合，協(xié)同施工，確保工程質量及進度。7、做好協(xié)調工作確保方法（1）充分認識協(xié)調工作主要性作為工作建設者、管理者，從設計、監(jiān)理到施工各單位首先要從對業(yè)主、用戶負責角度認識問題，要從推行協(xié)議中自己責任義務角度，認真對待協(xié)調問題。同時，從提升行業(yè)標準，施工和管理水平上講，做好各專業(yè)協(xié)調工作也是十分必要。作為關于技術管理人員首先要認識到協(xié)調工作主要性，才有可能真正做好協(xié)調管理工作。（2）加強管理，建立科學管理模式在現(xiàn)有管理水平基礎上，從技術、人事制度上建立更有效、愈加科學管理體制，明確每一個施工人員目標責任。從而達成深入提升工程建設管理水平目標。（3）加強協(xié)調管理方法1）技術協(xié)調提升設計圖紙質量，降低因技術錯誤帶來協(xié)調問題。圖紙會審關系到各專業(yè)協(xié)調，這就需要在圖紙會簽時找出問題，并認真落實，從圖紙上加以處理。同時，圖紙會審與交底也是技術協(xié)調主要步驟。圖紙會審須將各專業(yè)交叉與協(xié)調任務作為重點。深入找出設計存在技術問題，從圖紙上處理問題。而技術交底是讓施工隊、班組充分了解設計意圖，了解施工各個步驟，從而降低交叉協(xié)調問題。2）管理協(xié)調協(xié)調工作不但要從技術下功夫，更要建立一整套健全管理制度。經過管理以降低施工中各專業(yè)配合問題，建立以項目經理為主統(tǒng)一領導，由專員統(tǒng)一指揮，處理各施工單位協(xié)調工作，作為管理者，首先要全方面了解、掌握各專業(yè)工序設計要求。這么才有可能統(tǒng)籌各專業(yè)施工隊伍，確保施工每一個步驟有序到位。建立管理責任制度，建立由管理層到班組逐層責任制度。建立獎罰制度，在責任制度基礎上建立獎罰制度，提升施工人員責任心和主動性。建立嚴格隱蔽驗收與中間驗收制度。隱蔽驗收與中間驗收是做好協(xié)調管理工作關鍵。此時工作以從圖紙階段進入實物階段，各專業(yè)之間問題愈加形象與直觀，問題愈加輕易發(fā)覺，同時也更輕易處理與補救。經過各部門認真檢驗，能夠把問題減小到最小。3）組織協(xié)調建立專業(yè)協(xié)調會議制度，施工中應定時組織舉行協(xié)調會議，處理施工中協(xié)調問題。對于較復雜部位，在施工前應組織專門協(xié)調會，使個專業(yè)隊深入明確施工中次序和責任。不論是會簽、會審還是隱蔽驗收，全部技術管理人員，對自己工作、署名應負擔相關責任。只有在統(tǒng)一領導基礎下，并設置相關獎罰方法，才有可能逐層落到實處。4）及時總結經驗教訓作為工程管理人員，要善于不停地總結工作中經驗教訓。施工中協(xié)調部分常見問題包含：電氣部分與土建部分協(xié)調；給排水與建筑結構協(xié)調；建筑外表、功效與結構關系；各種預制件、預埋件、裝飾與結構關系、施工特點、要求；各輔助專業(yè)間協(xié)調等。4施工前期規(guī)劃和暫時設施建設4.1施工準備1、人員準備組織合格施工隊伍進場施工。2、材料準備針對本工程施工內容，在施工之前對工程所需各種材料進行詳細計算，并提出詳細進場計劃，嚴格執(zhí)行驗收與檢測程序，確保原材料與構件質量。3、機械準備針對本工程施工方法，施工程序及施工進度計劃，選定施工所需機械種類、規(guī)格、數(shù)量，并確定所需機械進場退場時間。對全部用于施工機械設備進行維修及保養(yǎng)，依照計劃施工強度配置并有一定充裕，確保施工作業(yè)連續(xù)性。4、技術準備（1）施工前研究和熟悉本工程設計文件并進行現(xiàn)場核實。（2）進行技術交底工作。（3）施工之前按照業(yè)主及監(jiān)理工程師要求，由試驗室對進場各種工程材料性能及幾何尺寸等技術參數(shù)進行檢測。4.2施工便道4.2.1新建施工通道布置依據與標準1、以現(xiàn)有場內外交通為依靠；2、各暫時支線布置滿足主體工程施工需要，道路寬度滿足施工車輛通行強度需要；3、做好場內交通日常維護和管理，保持道路路況良好。4.2.2施工便道1、場外引入便道場外引入便道主要從梓州大道引入到場地起點，從三根松村委會前原社會通道引入到K1+040位置。2、場內便道場內施工便道，主要布置在紅線外，局部在紅線內，全長1.1km。4.3供電、供水及通信系統(tǒng)布置4.3.1施工供水施工及生活用水采取當?shù)刈詠硭，F(xiàn)場配置2臺10m3灑水車運輸至各施工工點。4.3.2施工供電本工程施工用電采取接當?shù)仉娋W。在道路K0+900處左側設一臺400KVA變壓器進行供電，同時為預防意外停電及用電高峰時對工程施工造成影響，配置一臺200kw柴油發(fā)電機組作為備用發(fā)電。電纜線及對應設施工程量以現(xiàn)場實際發(fā)生為準。4.4施工通信項目經理部設6部程控電話，并安裝寬帶作為網上計量支付、辦公用。各施工段駐地設1部程控電話，各級主要管理人員均配置手機；各施工點及測量人員配置對講機。每個施工段配置對講機4對，總計為：8對。4.5施工進出口洗車設施進出口洗車池使用道路大門入口處洗車池。4.6暫時建筑項目部、現(xiàn)場辦公區(qū)及營地海口路項目部辦公區(qū)和職員住宿布置在三根松村委會旁租用當?shù)鬲殫澝穹?，?？诼菲瘘c樁號K0+060處設置集裝箱式辦公室、現(xiàn)場管理人員及施工隊伍營地設在?？诼芳t線外附近居民區(qū)，采取租用方式，按每人6平方米標準配置。4.7打圍施工期間為確保主要交通道路、施工區(qū)域附近居民車輛通行、人員安全，施工期間施工范圍采取PVC圍擋進行打圍。已在?？诼钒踩拿魇┕ｎ}施工方案中說明。4.8交通組織施工期間為了保障行人與過往車輛安全，在本標段進出口處，采取圍擋隔離防護和派專員指揮通疏導交通。并在道路上設置警示口號及道路指示牌，提醒行人和過路車輛注意安全并按指示行車。4.9棄土場規(guī)劃依照現(xiàn)場實地考查，棄土場位于天府新區(qū)永興鎮(zhèn)，運距為16km。5施工進度計劃及資源配置計劃5.1施工進度計劃本工程計劃工期為5個月。計劃開工日期3月25日，計劃完工日期8月25日。5.2資源配置計劃依照現(xiàn)場實際情況進行資源配置，包含機械設備及人員配置。資源配置見附表1、2。6施工方案6.1施工次序測量放線→土石方開挖→墊層施工→底板防水→底板施工→側墻、頂板施工→防雷接地工程→防水工程→管廊內裝飾工程→土石方回填6.2施工測量6.2.1控制點復測平面控制網測設接收到設計單位移交平面控制網點及結果后，進行施工控制網復測和加密準備工作。平面控制網復測及施工控制網布設聯(lián)合進行。平面控制網布設標準：（1）平面控制遵照先整體、后局部、高精度控制低精度標準。（2）平面控制網坐標系統(tǒng)與工程設計所采取坐標系統(tǒng)相一致。依照現(xiàn)場實際情況布設控制點，前視后視距離確保一致。（3）施工控制網依照工程規(guī)模及建筑物施工放樣要求確定。（4）在通視條件良好、安全、易保護地方選點。（5）對控制點進行保護，并用紅油漆作好標識。6.2.2水準導線測量高程控制網布設標準（1）為確保主路線及其余建筑物施工豎向精度要求，在施工區(qū)域內建立高程控制網，以此作為確保施工豎向精度首要條件，水準控制點與平面控制點點位一致。（2）依據現(xiàn)場設計單位給定水準點布設施工高程控制網。（3）依照設計單位給定水準點，在現(xiàn)場適當部位引測加密水準點，形成一條附合水準路線。在整個施工區(qū)域建立高程控制網，作為道路及建筑物高程控制依據。測設一條附合水準路線，聯(lián)測場區(qū)高程豎向控制點。6.3施工降排水依照實際情況，基坑首先考慮挖集水坑降水，在基底兩側采取人工開挖排水溝，排水溝尺寸為30cm×30cm，排水溝采取3cm厚砂漿抹面，距離坡頂線1米、5米處挖截水溝，截水溝尺寸為30×30cm、50×50cm，截水溝采取3cm厚砂漿抹面，詳見排水方案。排水溝布置示意圖以下：6.4溝槽開挖土方開挖采取挖掘機開挖并裝25T自卸汽車運至永興棄土場。石方開挖采取CAT330B挖機配合液壓破碎錘開挖，并用25T自卸汽車轉運至永興棄土場。土石方開挖施工次序：測量放線定出綜合管廊中線→依照綜合管廊中線依據合理放坡系數(shù)定出綜合管廊溝槽開挖邊線→投入機械進行土石方開挖→人工修邊檢平基坑→驗槽合格→進入下道工序施工。6.4.1開挖準備工作基坑土石方開挖前，應依照施工方案要求，將施工區(qū)域內地下、地上障礙物去除和處理完成。依照設計圖，測設管廊中心線，設置中心樁。管廊中心線須經監(jiān)理復核。按圖紙設計基坑寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在基坑位置兩側設置控制樁，并統(tǒng)計兩樁與基坑中心距離，以備校核。依照開挖放線統(tǒng)計及相關規(guī)范、方法，完成技術交底。6.4.2土石方開挖6.4.2.1挖方段綜合管廊基坑采取放坡開挖，明排水施工。基坑用反鏟挖掘機開挖，開挖時，應在設計槽底高程以上保留一定余量，防止超挖,槽底以上30cm必須用人工修整底面，槽底渙散土、淤泥、大石塊等要及時去除，并保持溝槽干燥，修整好底面，立刻進行邊坡支護、基礎施工。開挖料部分堆于基坑坡頂線3m以外，多出部分棄置到永興棄土場?；討v向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層中心線地段應比兩邊稍高一些，以防積水。施工中需備足土袋，木樁等，以預防流砂。機械沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣寬度不得小于基坑深度1/2。土方開挖宜從上到下分層分段依次進行，隨時做成一定坡勢，以利泄水。開挖溝槽時因為挖掘機臂長有限，當開挖溝槽深度大于4m時，應分兩層臺階開挖，土石方需要分兩次轉運，1臺挖機位于臺階下，將臺階上挖機工作范圍外棄方倒運至于臺階上，臺階上再配1臺挖機挖裝棄土至25T自卸汽車上運出。在開挖過程中若遇其它管線或是古文物，應及時通知關于部門，進行協(xié)商處理。在開挖過程中，應隨時檢驗槽壁和邊坡狀態(tài)，發(fā)覺異常情況應立刻停頓施工，以防坍塌。為確保施工安全，應在開挖坡壁兩側間隔15m埋設變形監(jiān)控點，基坑開挖及隧道施工時，測量人員應對監(jiān)控點進行變形觀察，并統(tǒng)計，如發(fā)覺變形量過大，應立刻停頓施工，對邊坡進行加固處理后再恢復施工。施工時，為確保安全、預防坍塌，采取素噴C20混凝土10CM厚對邊坡護面，詳見綜合管廊深基坑專題施工方案。6.4.2.2填方段填方段填方時去除填方范圍內草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑，選取合格填料按設計規(guī)范要求分層填筑壓實至砂礫石加強層底面經監(jiān)理過控復測后再按設計規(guī)范要求分層填筑1m厚天然砂礫石加強層。依照地質情況及綜合管廊深基坑專題施工方案教授會審意見，開挖放坡斷面以下：溝槽開挖斷面示意圖6.4.3基坑監(jiān)測6.4.3.1檢測目標為了確?；娱_挖安全和本工程地下結構順利進行，應該及時獲取基坑開挖過程中支護結構和周圍土體受力與變形信息，以求事先掌握基坑開挖影響情況，為地下施工提供指導，進行“信息化”施工。依照本工程詳細情況，依據關于規(guī)范要求和深基坑支護設計方案對施工監(jiān)測工作要求對以下各方面進行監(jiān)測：1）、邊坡側向變形。2）、基坑周圍沉降。6.4.3.2監(jiān)測要求1）、基坑監(jiān)測應委托經驗豐富單位實施，監(jiān)測單位應依照設計文件和周圍環(huán)境特點編制監(jiān)測方案，監(jiān)測方案應得到建設、設計及監(jiān)理方認可。2）、開挖，用對周圍環(huán)境作一次全方面調查，統(tǒng)計觀察數(shù)據初始值?；娱_挖期間通常情況下天天觀察一次，如遇位移、沉降及其改變速率較大時，則應增加監(jiān)測頻次。邊坡支護完成后，可逐步降低觀察次數(shù)。3）、監(jiān)測數(shù)據通常應該日口頭提供給監(jiān)理單位，每日填入要求表格提供給建設、設計及監(jiān)理等相關單位，挖土至坑底時應增加監(jiān)測次數(shù)。4）、天天數(shù)據應整理成關于表格并繪制相關曲線，并每2～3天提供一次，如位移沿深度改變曲線，位移計沉降隨時間改變曲線。5）、監(jiān)測統(tǒng)計必須有對應施工工況描述。6）、監(jiān)測人員對監(jiān)測值發(fā)展和改變應有評述，當靠近報警值時應通報監(jiān)理，提請關于部門注意。7）、工程結束時應有完整監(jiān)測匯報，匯報應包含全部監(jiān)測項目，監(jiān)測值全過程發(fā)展和改變情況、對應工況、監(jiān)測最終止果集評述。8）、本工程支護水平位移控制至為50mm，天天支護結構水平位移不超出5mm。本工程水位改變預警值：500mm、天。地面及周圍建筑物沉降：累計沉降為15mm，天天不得超出3mm。9）、儀器配置及警戒值序號監(jiān)測項目埋設儀標名稱測試設備型號測試精度警戒值1邊坡側向變形PVC測斜管CX-03E型滑輪式測斜儀分辨率：8″累計50mm每日3mm2坑外地下水位PVC水位管鋼尺水位計精度：1mm改變幅度：500mm/d3基坑周圍沉降觀察點DSZ水準儀同上累計15mm每日3mm6.4.3.3監(jiān)測內容及監(jiān)測方法測斜管埋設：鉆機造孔至指定深度，應確保該深度在基坑開挖影響深度以下，該深度處土體不發(fā)生水平位移或很小，可忽略不計；測斜管采取Ф65PVC專用管，擰好測斜管底蓋，先放入帶有底蓋測斜管，每接一根測斜管，均應對準測試管，擰牢接頭，直至放入指定深度；測斜管定位，確保測斜管管內有一對測試槽垂直基坑邊線；用砂填實管與孔壁之間間隙，確保測斜管不上浮、扭轉；蓋上頂蓋，以防泥沙進入，3～4天后開始測初始值。測量步驟：連接好端頭、電纜和測讀儀，檢驗密封性、電池充電量、儀器是否工作正常。將測頭放入測斜管，使?jié)L輪卡在垂直基坑邊線測試槽內，遲緩下至孔底，測量自孔底開始，自下而上沿導槽每隔0.5m距離讀一次，每次測讀時，測頭應保持穩(wěn)定。第一次測讀完成后，將測頭旋轉180度放入同一測試槽內，按上述方法重復測量，兩次讀數(shù)數(shù)值上應相近、符號應相反。地下水位經過預先埋設水位管，用水位計進行觀察。觀察目標是了解土體滲透性，掌握基坑施工過程中地下水改變情況。測量方法：用水位計進出觀察，將測頭遲緩放入水位管，當二次儀表蜂鳴器鳴叫時，表明測頭已放置水面，此時應重復試探，直至找出正確水位。測量長度換算處地下水位深度?；邮┕で叭諔M行3次以上自然地下水位觀察，在基坑開挖過程中，天天觀察一次。常規(guī)觀察：周圍環(huán)境監(jiān)測，屬常規(guī)觀察項目不再詳述?，F(xiàn)場投入主要技術人員序號姓名任職性別專業(yè)職稱從事相關工作經驗年限備注1程傳亮隊長男測量工程高工5年2楊正全測量員男測量工程助工2年3唐行懋測量員男測量工程助工2年4葉聰測量員男測量工程工程師3年5杜智超測量員男測量工程助工1年現(xiàn)場投入主要監(jiān)測器材序號設備名稱型號、規(guī)格單位數(shù)量備注1全站儀拓普康GTS102N臺1已進場2GPS南方套1已進場3水準儀博飛DZS3-2臺1已進場6.4.3.4注意事項=1\*GB2⑴在挖槽過程中或雨后復工，必須檢驗槽壁穩(wěn)定情況，發(fā)覺有傾塌可能或松動情況，應立刻進行處理，排除隱患后才能繼續(xù)施工；同時要隨時去除槽邊上危土、危石，消除隱患，加強防坍塌意識。操作人員不得在基坑內休息。=2\*GB2⑵禁止采取挖空底腳操作方法。在靠近建筑物、地下管道、電桿附近必須采取安全防護方法。=3\*GB2⑶溝槽邊上人工動土或向槽內倒土時，必須注意坑槽下操作人員安全，坑槽內操作人員必須佩帶安全帽。=4\*GB2⑷安全用電，禁止亂搭接電線。各種電器設備必須有接地裝置；夜間施工，增加照明設施及設置防護圍欄、警示紅燈等。=5\*GB2⑸在施工場地實施封閉，安排專員進行安全管理并設置顯著安全標志，提醒過往車輛、行人繞行；禁止行人進入施工作業(yè)區(qū)域。=6\*GB2⑹基坑開挖后，在未回填土方前，總好安全圍護檢驗，以確保施工安全。=7\*GB2⑺在基坑下作業(yè)時，必須隨時注意槽壁變動情況，如發(fā)覺有大面積形成裂縫現(xiàn)象，必須暫停施工，匯報現(xiàn)場管理人員進行處理后方可作業(yè)。夜間施工時，必須有充分照明，在整個施工過程中，現(xiàn)場管理人員必需全過程監(jiān)控，不準在沒有現(xiàn)場管理人員監(jiān)控情況下進行施工，現(xiàn)場管理人員不準違章指揮，必須對作業(yè)人員違章行為進行阻止。6.4.3.5基坑驗槽驗槽內容不一樣建筑物對地基要求不一樣，基礎形式不一樣，驗槽內容也不一樣，主要有以下幾點：1)依照設計圖紙檢驗基槽開挖平面位置、尺寸、槽底深度、坡比；檢驗是否與設計圖紙或變更相符；2)仔細觀察槽壁、槽底土質類型、均勻程度和關于異常土質是否存在，查對基坑土質及地下水情況是否與勘察匯報相符；3)檢驗基槽之中是否有舊建筑物基礎、古井、古墓、洞穴、地下掩埋物及地下人防工程等；4)檢驗基槽邊坡外緣與附近建筑物距離，基坑開挖對建筑物穩(wěn)定是否有影響；5)檢驗核實分析釬探資料，對存在異常點位進行復核檢驗。6）聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理、地勘做基礎承載力觸探試驗，若承載力不達標按設計要求進行砂礫石換填處理。（2）以下幾個情況無法驗槽1)基槽底面與設計標高相差太大；2)基槽底面坡度較大，高差懸殊；3)槽底有顯著機械車轍痕跡，槽底土擾動顯著；4)槽底有顯著機械開挖、未加人工去除溝槽、鏟齒痕跡；5)現(xiàn)場沒有詳勘階段巖土工程勘察匯報或基礎施工圖和結構總說明。（3）以下幾個情況應該推遲驗槽1)設計所使用承載力和持力層與勘察匯報所提供不符；2)場地內有軟弱下臥層而設計方未說明對應原因；3)場地為不均勻場地，勘察方需要進行地基處理而設計方未進行處理。6.5鋼筋工程為減短鋼筋成品運距，設置兩個鋼筋加工房。一個位于?？诼房缏瓜訕蝾^K0+220道路右側，一個位于?？诼稫1+040道路右側紅線范圍外。鋼筋房搭設嚴格按攝影關規(guī)范要求。鋼筋加工、安裝、驗收等要求以下：(1)鋼筋進場驗收及抽檢鋼筋入場通常檢驗驗收程序以下：①我方先查對入場各類鋼筋規(guī)格數(shù)量清單、規(guī)格型號、質量證實文件是否齊全和外觀質量是否合格，并對進場鋼筋做出質量自檢評定結論；

②然后將第一項關于資料報送監(jiān)理、建設單位，再邀請監(jiān)理到現(xiàn)場檢驗驗收，若沒有問題則進入下一程序；

③在監(jiān)理見證下現(xiàn)場取樣A.檢驗批：鋼筋每批由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格組成，每批重量通常小于60t，不足60t也為一批；超出60t時，每增加40t（或不足40t余數(shù)），增加一個拉伸試驗試件和彎曲試驗試件。B.取樣數(shù)量：試樣從任選不一樣鋼筋上截取，數(shù)量不少于5支（取5支先做重量偏差試驗，再取其中兩支做拉伸試驗、兩支彎曲試驗），切口應平滑且與長度方向垂直，每支試樣長度為500mm。另外帶E鋼筋D≤25，試樣長度大于550mm；25＜d≤32，試樣長度為600mm。在監(jiān)理見證下送法定檢測機構檢測；

④在檢測匯報出來后，向監(jiān)理方申請該批材料使用，經過審批后方可投入使用。（2）鋼筋加工=1\*GB3①鋼筋除銹調直嚴格控制調直延伸率。=2\*GB3②鋼筋加工由專員進行抽樣配筋，配筋單必須經過技術責任人審核，現(xiàn)場總工技術部門審批，才能允許下料加工。=3\*GB3③鋼筋加工成型嚴格按現(xiàn)行《混凝土結構工程施工驗收規(guī)范》和設計要求進行,現(xiàn)場建立嚴格鋼筋生產安全管理制度,并制訂節(jié)約方法，降低材料消耗成本。(3)鋼筋安裝①采取焊接接頭鋼筋，焊接長度單面焊不得小于10d，雙面焊不得小于5d。焊接接頭應符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》JGJ18-相關要求要求。受力鋼筋接頭位置應錯開，同一連接區(qū)內鋼筋接頭數(shù)量不應大于總數(shù)量25%。②鋼筋碰到孔洞時，應盡可能繞過，不得截斷。若必須截斷時，應與孔洞口加固筋焊接錨固。③鋼筋描固長度，搭接長度應符合國家規(guī)范和設計要求，操作工人須持證上崗。=4\*GB3④鋼筋采取扎絲綁扎，節(jié)點可間隔綁扎，綁扎牢靠。=5\*GB3⑤做好水電預埋件安裝，安裝位置準確無誤，牢靠穩(wěn)定，不易位移。=6\*GB3⑥管廊施工時，預埋好人孔、氣孔等洞口預埋鋼筋。(4)鋼筋保護層控制鋼筋保護層厚度，迎水面50mm，背水面30mm。采取預制M30水泥砂漿墊塊，墊塊要墊穩(wěn)，布置間距為1m，呈梅花型布置，施工完成后禁止在鋼筋上踐踏，已預防鋼筋受力過重造成位移或墊塊損壞。（5）鋼筋驗收①鋼筋進場時必須對鋼筋規(guī)格尺寸抗彎抗剪強度等進行檢測，大批量必須進行抽查，檢驗合格后才能進場使用。②鋼筋制作安裝完成后，經自檢合格，上報相關單位進行隱蔽驗收，驗收合格后進入下道工序施工。其各項驗收標準列表及各項允許偏差見下表。鋼筋加工允許偏差值表項目允許偏差值（mm）受力鋼筋順長度方向全長凈尺寸±10彎起鋼筋彎折位置±20箍筋內凈尺寸±5鋼筋安裝位置允許偏差和檢驗方法表注：1、

檢驗預埋件中心線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中較大值；

2、表中梁類、板類構件上部縱向受力鋼筋保護層厚度合格點率應達成90%及以上，且不得有超出表中數(shù)值1.5倍尺寸偏差。說明：本條要求了鋼筋安裝位置允許偏差。梁、板類構件上部縱向受力鋼筋位置對結構構件承載能力和抗裂性能等有主要影響。因為上部縱向受力鋼筋移位而引發(fā)事故通常較為嚴重，應加以防止。本條經過保護層厚度偏差要求，對上部縱向受力鋼筋保護層厚度偏差合格點率要求要求為90%及以上。對其余部位，表中所列保護層厚度允許偏差合格點率要求仍為80%及以上。6.6模板工程模板工程是確保砼施工質量，加緊工程施工進度關鍵步驟之一，所以，結合工程特點、規(guī)模，選擇適宜模板及支撐體系，是模板工程施工必須考慮主要原因。模板及其支撐體系必須具備一定強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠承受新澆筑砼自重，側壓力及施工過程中所產生荷載。1、模板選擇頂模采取15mm厚多層膠合板進行拼裝，拼裝時注意木模與木模補縫。管廊內模板支架采取鋼管搭設滿堂支架，頂板板面鋪完后，對細部節(jié)點進行修補處理，要確保平整、嚴密、牢靠，尤其是接頭部位板周圍。在接縫處必須附加一根5×10cm木方。管廊壁模采取15mm厚多層膠合板,地面以下壁模均使用一次性止水拉桿，布置間距為50cm，呈梅花型布置，拉桿長度為d+20cmФ14圓鋼（d=墻壁厚度）。當砼強度達成規(guī)范要求強度后方可拆除模板及支撐。模板加固細部示意圖以下：2、腳手架采取滿堂腳手架，沿著每趟管廊搭設。用Ф48×3.5㎜鋼管作支架搭設。2.1、立桿：頂板下立桿橫向間距為600㎜，縱向間距900mm，為了鋼管腳部不損壞底板在立桿腳部加設10cm×10cm木墊板。2.2、大橫桿大橫桿布置在立桿內側,與立桿交接處用直角扣件扣緊，不得遺漏。大橫桿采取一字扣件對接，接頭與相鄰立桿距離≤500mm。相鄰大橫桿接頭必須相互錯開且大于500mm，不得出現(xiàn)在同時同跨內，接頭與相鄰立桿距離≤500mm且與相近立桿距離小于立桿縱距1/3。同一排大橫桿水平偏差≤該片腳手架總長度1/250且≤50mm。2.3、小橫桿小橫桿貼近立桿布置，搭于大橫桿上并用直角扣件扣緊，其端頭伸出扣件蓋板邊緣應大于100mm,該桿軸線偏離主節(jié)點距離小于150mm。為了使立桿在受荷時偏心減小，小橫桿上下步應交叉設置于立桿不一樣側面，在任何情況下不得拆除靠近主節(jié)點位置處小橫桿。橫桿步距1500㎜，全部立桿縱橫向均加設距地面200㎜高掃地桿。2.4、支撐體系立桿布置應確保垂直同軸，以防因局部應力過大而破壞結構。2.5模板安裝前，校核軸線，標出標高、中心線和模板安裝內邊線平行。搭設模板支撐架時應按設計要求起拱。2.6、模板安裝完成后，全方面檢驗其強度、剛度和穩(wěn)定性，全方面復核其中心線、標高斷面尺寸、平整度和預埋等項目，驗收合格后方可綁扎鋼筋。2.7、管廊墻體模板加固采取止水拉桿加固。2.8、主木楞間距60cm，尺寸5cm×10cm，置于U型金屬頂托之上。2.9、次木楞間距40cm，尺寸5cm×5cm，置于主木楞之上，直接與膠合板接觸。3、模板施工關鍵點3.1、全部構件模板支設前，由施工工長和班組長進行配板設計，畫出配板放樣圖并編號，余留量由縫模調整。3.2、模板必須拼縫嚴密，嚴格控制垂直度、平整度、軸線位置和截面尺寸等；對拉片必須按要求設置，禁止漏設或不設；模腳部周圍采取低標號砂漿封閉或夾泡沫紙，預防砼漿流失過多而造成爛根。3.3、模板必須拼縫嚴密，嚴格控制其中心線、幾何尺寸、平整度、標高和起拱高度等；墻模對拉拉片必須按要求設置，禁止漏設或不設。3.4、支撐體系必須按要求進行搭設，確保立桿間距、橫桿步距、禁止漏設或不設拋竿和斜撐等；模板及其支撐體系均應落實到實處，不得有“虛腳”。3.5、砼澆注前要確保模板內潔凈，砼澆注過程中要經常檢驗模板及其支撐體系，有沒有變形、松動等情況應及時修補加固。3.6、模板因周轉數(shù)次而易變形、損壞，必須強調文明施工，加強管理，合理操作，保持模板完好。4、模板安裝技術要求：=1\*GB3①操作人員在作業(yè)前必須充分熟悉圖紙，了解設計意圖，嚴格按施工規(guī)范、操作規(guī)程進行作業(yè)，并掌握基礎和結構軸線、標高、各部位尺寸和技術要求等，依照工程結構特點和施工條件，尚應熟悉模板工程施工方案及模板配制圖等。=2\*GB3②模板安裝前應仔細檢驗各類模板配置是否完好、齊備、是否已刷脫模劑。=3\*GB3③模板安裝前應依照圖紙仔細檢驗作業(yè)部位位置尺寸、規(guī)格、標高和上道工序質量以及鋼筋放置是否正確。=4\*GB3④模板安裝完成后，應進行全方面檢驗模板各種尺寸數(shù)據是否符合圖紙要求以及模板支撐情況是否牢靠，不松動，符合質量要求，以確保在砼澆筑過程中，模板有足夠剛度和穩(wěn)定性。=5\*GB3⑤安裝模板中應采取有效方法，預防出現(xiàn)模板使用中常發(fā)生位移、跑模、模板間隙大等質量通病。=6\*GB3⑥模板工長在作業(yè)過程中，應經常組織有針對性自檢自查，預防發(fā)生質量問題，對有不符合質量要求應立刻采取糾正方法。=7\*GB3⑦模板安裝時還將注意選取合理隔離劑，隔離劑選取應考慮脫模輕易，不污染構件表面，對砼及鋼筋無損害。6、模板拆除技術要求：=1\*GB3①采取先支后拆、后支先拆，先拆非承重模、后拆承重模，先拆側模、后拆底模和自上而下拆除次序。=2\*GB3②墻模和側模等非承重模板在砼強度達成能確保其表面及楞角不因拆除模板而受損壞時方可拆除。=3\*GB3③墻、板底模及其支撐體系在其砼達成強度80%以上后才能拆除。=4\*GB3④在模板拆除前，應先拆支模緊固件和連接件再拆模板。在拆墻、板底模時，應先將支撐體系降下來，待底模拆除后方可將支撐體系拆除。=5\*GB3⑤在拆模過程中，發(fā)覺有影響結構安全質量問題時，不得在繼續(xù)拆除，應經研究處理后方可再拆。6.7混凝土工程(1)通常要求本工程墊層混凝土等級為C15,結構強度等級為C40，抗?jié)B等級P8，混凝土中最大氯離子含量應小于0.3%，最大堿含量應小于3.0kg/m3。水灰比應控制在0.5以下。當?shù)鼗翞槊軐嵲瓲钔?，且滿足承載力設計要求時，可直接在其基礎澆筑C15墊層混凝土，不然，須進行基礎處理后方可實施墊層混凝土澆筑?；炷潦┕r須嚴格按照《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-)關于要求執(zhí)行。澆筑混凝土前，應將扶梯、墻管、預埋鐵和吊攀等預埋件按圖預先埋設牢靠，預防混凝土澆筑時松動。安裝隸屬設備以前，預埋孔洞應事先留出，不得事后敲鑿。本工程采取商品混凝土，采取汽車泵進行澆注，必須在混凝土工程施工前完成原材料取樣送檢及配合比試驗。(2)混凝土分層主體分兩層施工，縱向按設計伸縮縫分塊，不再另設施工縫。新增水平鋼板止水帶。(3)混凝土振搗①混凝土底板澆筑時，混凝土從頂板墻口處灌入，依照混凝土自然流動到底板觀察口（振搗口），利用振搗棒在振搗口進行振搗，振搗要做到振搗布置均勻，快插慢撥，快插是為了預防先將表面混凝土振實與下層混凝土發(fā)生分層，離析現(xiàn)象，慢撥是為了使混凝土填滿振動棒抽出時間所造成空洞。②混凝土澆筑墻、頂板部分澆筑與振搗應親密配合，第一層混凝土下料速度應減慢，待混凝土充分振實后再繼續(xù)進行，應注意振實，混凝土表面處理，混凝土初凝前，木杠刮平，用木搓搓毛。(4)混凝土養(yǎng)護①養(yǎng)護時間應依照溫度情況，分程度進行調整。②墻柱澆筑8-12小時之內開始養(yǎng)護，待拆模后涂混凝土養(yǎng)護劑給予養(yǎng)護。當溫度低于-10℃，應覆蓋草墊或薄膜養(yǎng)護。③養(yǎng)護時間不得小于14天。(5)砼送檢制度普通混凝土通常只需要留置抗壓試塊即可。而抗?jié)B混凝土除了按要求與普通混凝土一樣留置抗壓混凝土試塊外，還需留置抗?jié)B混凝土試塊。抗壓混凝土試塊需要留置同條件養(yǎng)護試塊，而抗?jié)B不需要。取樣方法以下：=1\*GB3①抗壓混凝土試塊采取150mm×150mm×150mm模具現(xiàn)場取樣?？?jié)B混凝土試塊采取185mm*175mm*150mm=2\*GB3②抗壓試塊每拌制100盤且不超出100m3同配合比混凝土，取樣不得少于一次。

=3\*GB3③當一次連續(xù)澆筑超出1000m3時，同一配合比混凝土每200m3取樣不得少于一次。

=4\*GB3④每次取樣應最少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件留置組數(shù)應依照實際需要確定。=5\*GB3⑤抗?jié)B混凝土試塊留置和普通混凝土一樣做（標養(yǎng)和同條件），然后每500m3增加一組抗?jié)B試塊。與抗壓混凝土試塊不一樣是抗?jié)B混凝土試塊一組為6塊。=6\*GB3⑥嚴格按混凝土送檢制度進行試塊養(yǎng)護、送檢。6.8防水工程6.8.1瀝青卷材防水層施工綜合管廊標準段沉降縫采取中間埋置式及可卸式兩道防水方法，綜合管廊結構側墻及頂板采取3mm自粘性聚合物改性瀝青防水卷材（聚酯氈胎體）包裹，再用M10砂漿保護，外層以1:3水泥砂漿砌筑保護磚墻；綜合管廊結構底板先在墊層上攤鋪3mm自粘性聚合物改性瀝青防水卷材（聚酯氈胎體），再用M10砂漿保護，然后立模澆筑廊體混凝土。綜合管廊鹿溪河河床以下廊體結構沉降縫采取中間埋置式及可卸式兩道防水方法，綜合管廊結構側墻及頂板采取4mm厚SBS改性瀝青防水卷材，輔以3mm自粘性聚合物改性瀝青防水卷材（聚酯氈胎體）包裹，再用M10砂漿保護，外層以1:3水泥砂漿砌筑保護磚墻；綜合管廊結構底板先在墊層上攤鋪3mm自粘性聚合物改性瀝青防水卷材（聚酯氈胎體）及4mm厚SBS改性瀝青防水卷材，再用M10砂漿保護，然后立模澆筑廊體混凝土。=1\*GB2⑴基層處理=1\*GB3①防水層鋪貼之前，全部其它工程必須施工完成，然后清理基層。=2\*GB3②基層必須平整、堅固、無松動、起砂、起鼓、凹凸和裂縫，如發(fā)生上述現(xiàn)象，須用加107膠水泥砂漿修補。=3\*GB3③基層應比較干燥，含水率大于8%。=4\*GB3④鏟除突出基層表面異物、砂漿顆粒，塵土雜物清掃潔凈，并用高壓空氣吹掃潔凈；基層表面如有油污、鐵銹等必須用溶劑、鋼絲刷等給予去除潔凈；陰陽角、管道根部等特殊部位應仔細清理。=2\*GB2⑵施工工藝=1\*GB3①在基層先均勻涂刷石油系列基層處理劑（冷底子油）一層。=2\*GB3②待基層處理劑干燥后，可涂刷膠粘劑（氯丁膠粘劑或SBS粘合劑），應一次涂刷均勻。=3\*GB3③將卷材按預定位置放好后，開始鋪貼，縱橫向均應留出10cm搭接縫，用膠粘劑粘平，干燥數(shù)分鐘后用壓輥壓實。操作時卷材不要拉太緊，并注意方向沿標準線進行，以確保卷材搭接寬度。每鋪完一張卷材，應用潔凈滾刷從卷材一端向另一端用力滾壓一遍，以將空氣排出。為使卷材粘結牢靠，應用外包橡皮鐵輥再滾壓一遍，不允許有氣泡或折皺現(xiàn)象存在。=4\*GB3④鋪貼時，要注意卷材搭接量，縱向及橫向搭接長度均為100mm，相鄰兩幅卷材接縫應錯開1/3幅寬。在轉角處增加附加層，每個轉角附加層成直角鋪設30cm+30cm防水材料。=5\*GB3⑤卷材收頭處理：卷材收頭必須用聚氨酯密封膏封閉，封閉處固化后，在收頭處再涂刷一層聚氨酯涂膜防水材料。=6\*GB3⑥防水層經檢驗合格后，粘貼泡沫塑料板保護。=7\*GB3⑦土石方回填時應對稱進行，注意保護成品。=3\*GB2⑶注意事項=1\*GB3①防水基面（找平層）必須堅硬、平整、干燥（含水率不宜大于10%）、清潔、不應有反砂及各種尖利物品。=2\*GB3②卷材不宜在負溫條件下施工，如必須在負溫下施工時，應采取方法確保鋪好后防水層不得有龜裂及粘結等不良現(xiàn)象。=3\*GB3③在做卷材鋪貼時應隨時注意用手擠壓排除空氣，以免產生鼓包現(xiàn)象。=4\*GB3④搬運卷材時應輕拿立放，不得扔摔，防止損壞。防水施工必須在混凝土達成設計強度，并做滿水試驗后涂刷。防水材料壽命不得低于結構本身壽命，并具備二次抗?jié)B效果及修復功效。6.8.2施工縫防水本綜合管廊設計采取氯丁橡膠止水。氯丁橡膠止水技術標準斷裂拉伸強度常溫≥6MPA,扯斷伸長率≥400%，撕裂強度≥24KN/M。水平施工縫需留在剪力較小處，并埋置止水鋼板。①氯丁橡膠止水帶采取扁鋼壓條加M16螺紋套管固定在結構上，固定間距25cm。②水平設置止水帶在結構平面部位均采取盆式安裝（仰拱部位除外），盆式開孔向上，確保澆搗混凝土時混凝土內產生氣泡順利排除。③氯丁橡膠止水除對接外，其余接頭部位（T字型、十字型）接頭均采取工廠接頭，不得在現(xiàn)場進行接頭處理。對接可采取冷接法，也可采取現(xiàn)場熱硫化法接頭。接頭部位抗拉強度不得小于母材強度80%。④止水帶設置在結構中線位置，結構兩側厚度差均小于5cm；氯丁橡膠止水縱向中線與施工縫表面距離差小于3cm.⑤澆筑和振搗施工縫部位（尤其是側墻水平施工縫）混凝土時，應注意邊澆筑和振搗邊用手將止水帶扶正，防止止水帶出現(xiàn)過大蛇型和倒伏。⑥水平施工縫因為止水帶阻擋，止水帶與圍護結構之間雜物清理比較困難，需要對施工縫表面進行認真鑿毛并清理潔凈。⑦止水帶部位混凝土必須振搗充分，確保止水帶與施工縫咬合密實，這是止水帶發(fā)揮止水作用關鍵，應確實做好，振搗時禁止振搗棒觸及止水帶。⑧技術方法A、結構混凝土施工中盡可能少設施工縫，施工縫應避開結構受力微弱步驟。B、用焊接于主鋼筋上短鋼筋固定擋頭板,擋頭板上涂抹脫模劑，止水帶接頭應采取滿焊。C、擋頭板必須牢靠定，且與襯砌模板結合嚴密，確保混凝土施工時不漏漿。D、混凝土達成要求強度后方能拆除擋頭板，拆除后將混凝土結構端面鑿毛、清理。E、焊接止水條時，應采取保護方法，以防對附近防水板燒傷或燙壞。F、混凝土施工中，禁止搗固棒碰撞中埋式止水帶。G、嚴格按設計及規(guī)范要求在施工縫周圍預埋注漿小導管，確保防水效果。止水帶安裝大樣圖以下：6.9溝槽回填綜合管廊土建完成后，土方回填工作沿管廊頂及四面分層均勻回填，預防超填。頂板表面覆土時防止大力夯填，頂板及側墻外0.5m范圍內采取人工回填，用小型蛙式扎實機進行扎實，其余部分采取12T壓路機分層進行扎實回填。對于設置在地下水地域管廊應養(yǎng)護期過后立刻回填，先填管廊頂土，后填四面土。管廊回填應符合《給水排水構筑物施工及驗收規(guī)范》GB50141-要求，回填土壓實度不低于94%，已建好管廊必須及時回填覆蓋，嚴格長久暴露。依照地勘匯報，路基地下水位為0.50-5.8米，水位線起伏與地面起伏基本一致。綜合管廊兩側工作面狹小，壓路機無法碾壓，人工扎實壓實度難以達成94%，故按1：0.75開挖溝槽段回填按天然砂卵石考慮，管廊兩側至管廊頂面標高部分采取連砂石回填，人工或小型打夯機扎實，綜合管廊頂面標高以上以合格土參考道路分區(qū)壓實標準以小型夯機進行回填壓實，管廊頂面1m覆土深度范圍不得進行震動扎實。按坡比1:1.25開挖基坑應以合格土參考道路分區(qū)壓實標準回填?；靥顢嗝鎴D參考前部分土方開挖斷面圖。6.10接地安裝綜合管廊下部兩側外伸一定距離設貫通鍍鋅導線與主體邊墻預埋件焊為一導電體，兩側回填前務必測定電阻使之符合設計要求，目標是確保隧道內供電系統(tǒng)正常運轉，連續(xù)供電與操作檢修人員正常安全操作。6.10.1綜合管廊隸屬構筑物通風口：綜合管廊設置端頭單側送風口2個，區(qū)間雙側送風口3個，區(qū)間雙側排風口4個。送風口及排風口分別采取機械進風和機械排風，二者交替設置，間距200m左右。廊體內部通風分為平時運行工況、巡視工況和事故通風工況三種。風機均采取就地控制、探測器自動控制、遠程控制相結合控制方式。平時運行工況通風系統(tǒng)風機啟停采取定時控制與溫控探測器控制相結合控制方式，定時控制為風機每相隔3小時運行1小時。同時在管廊內設置溫度探測器，當某一區(qū)域氧含量過低時（低于19%），或溫度過高（高于40℃）時，檢測探測器發(fā)出報警信號，開啟該區(qū)段風機，強制換氣，保障管廊內正常工況。巡視工況當工作人員需入管廊巡視或檢修設備時，需提前開啟通風設備運行1小時，待換氣充分后人員方可