一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫(kù)檢測(cè)B卷帶答案

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫(kù)檢測(cè)B卷帶答案

單選題（共100題）1、施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。[2019年回憶版]A.措施費(fèi)B.直接工程費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.間接費(fèi)【答案】C2、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為（）。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】D3、反映拱橋特性的一個(gè)重要指標(biāo)是（）。A.凈跨徑B.凈矢高C.計(jì)算跨徑D.矢跨比【答案】D4、稀性泥石流，其固體物質(zhì)的體積含量一般（）。A.小于40%B.40%～80%C.50%～90%D.大于80%【答案】A5、拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭【答案】B6、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為（）。A.潛水B.裂隙水C.承壓水D.上層滯水【答案】D7、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C8、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的（）有很大關(guān)系。A.結(jié)構(gòu)面B.結(jié)構(gòu)體C.巖石體D.巖石強(qiáng)渡【答案】A9、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D10、（）顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。A.有機(jī)質(zhì)B.碎屑物質(zhì)C.黏土礦物D.化學(xué)沉積礦物【答案】C11、一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出（）cm，底基層每側(cè)宜比基層寬（）cm。A.5，10B.10，15C.15，20D.20，30【答案】B12、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測(cè)或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D13、（）對(duì)斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】B14、（2020年真題）關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A15、在（）以上的高速公路和一級(jí)公路的隧道，宜單獨(dú)設(shè)置存放專用消防器材等的洞室。A.250mB.500mC.600mD.750m【答案】B16、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D17、（2019年真題）環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件（）。A.Ⅰ～Ⅱ級(jí)圍巖，小跨徑B.Ⅲ～Ⅳ級(jí)圍巖，小跨徑C.Ⅴ～Ⅵ級(jí)圍巖，小跨徑D.圍巖較差，大跨徑，淺埋，地表沉降需要控制【答案】C18、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是（）。A.工程排污費(fèi)B.定額測(cè)定費(fèi)C.職工取暖補(bǔ)貼D.竣（交）工文件編制費(fèi)【答案】C19、洞內(nèi)反坡排水時(shí)，必須采用（）。A.機(jī)械抽水B.井點(diǎn)降水C.深井降水D.平行導(dǎo)坑排水【答案】A20、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是（??）A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B21、在路面的組成中，()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。A.面層B.墊層C.透層D.封層【答案】B22、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A.臺(tái)階法B.CD法C.全斷面法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D23、基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)是參照（）和有關(guān)定額計(jì)算完成本工程所需的全部費(fèi)用。A.工程定額B.企業(yè)定額C.設(shè)計(jì)定額D.預(yù)算定額【答案】B24、黃土最主要的特性是（）。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C25、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔高度（）m以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。A.1000B.1500C.1800D.2000【答案】D26、強(qiáng)行置換后，應(yīng)對(duì)其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于檢驗(yàn)數(shù)量和要求正確的是（）。A.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%，且不少于3點(diǎn)B.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于2點(diǎn)C.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的3%，且不少于3點(diǎn)D.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于5點(diǎn)【答案】A27、實(shí)體式墩、臺(tái)通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實(shí)體式墩、臺(tái)說(shuō)法不正確的是（）。A.單向推力墩又稱為制動(dòng)墩B.支座下面，墩帽和臺(tái)帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)C.輕型墩臺(tái)靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定D.輕型橋臺(tái)上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固【答案】C28、（2021年真題）交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于（）。A.1次月、1次半年B.1次月、1次年C.1次季度、1次半年D.1次季度、1次年【答案】B29、路面的日常養(yǎng)護(hù)中，對(duì)路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保（）內(nèi)完成修復(fù)。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B30、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時(shí)工程的是（）。A.汽車便道B.軌道鋪設(shè)C.架設(shè)輸電線路D.混凝土澆筑【答案】D31、（2020年真題）關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說(shuō)法，正確的是（）。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳【答案】B32、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化D.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】A33、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，應(yīng)設(shè)置（）。A.脹縫B.縱縫C.平縫D.施工縫【答案】A34、關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]A.清單與定額用途不同B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.清單與定額計(jì)算口徑不同D.清單與定額工程量計(jì)算覆蓋的范圍不一致【答案】B35、工程量清單消耗量定額包括（）。[2019年回憶版]A.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額【答案】C36、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為（）。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】D37、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是（）。A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)B.U形橋臺(tái)C.空心墩D.埋置式橋臺(tái)【答案】C38、（2021年真題）下列施工工序中，不屬于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝的是（）。A.接縫處理B.混合料攤鋪C.模板安裝與拆除D.混合料拌和運(yùn)輸【答案】C39、（2019年真題）不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。A.建設(shè)單位管理費(fèi)B.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)C.工程監(jiān)理費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)【答案】D40、（2019年真題）在混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中，混凝土保水性不足，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.拌和物的砂漿量過(guò)多時(shí)，可單獨(dú)加入適量石子B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí)，可適當(dāng)減少砂用量C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、石用量D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持水灰比不變的情況下，增加用水量和相應(yīng)的水泥用量【答案】B41、瀝青混凝土中OGFC屬于（）結(jié)構(gòu)。A.密實(shí)-懸浮B.骨架-空隙C.密實(shí)-骨架D.骨架-密實(shí)【答案】B42、隧道內(nèi)供電一般采用（）。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C43、（2021年真題）根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對(duì)公路進(jìn)行分類，（）屬于經(jīng)營(yíng)性公路。A.政府還貸公路B.使用者付費(fèi)公路C.民工建勤修建的公路D.國(guó)家財(cái)政撥款投資公路【答案】B44、（2019年真題）下列適用于停機(jī)面以下，且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是（）。A.正鏟挖掘機(jī)B.反鏟挖掘機(jī)C.拉鏟挖掘機(jī)D.抓鏟挖掘機(jī)【答案】C45、（2020年真題）關(guān)于綠化工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.服務(wù)區(qū)可按照?qǐng)@林景觀進(jìn)行綠化B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性【答案】C46、（2020年真題）關(guān)于材料分類的說(shuō)法，正確的是（）。A.石灰屬于次要材料B.油燃料屬于次要材料C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料【答案】D47、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和（）。A.墻式明洞B.鋼支式明洞C.拱式明洞D.柱式明洞【答案】C48、設(shè)計(jì)概算中的基本預(yù)備費(fèi)取費(fèi)費(fèi)率為（）。A.4%B.5%C.9%D.11%【答案】B49、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說(shuō)法不正確的是（）。A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成【答案】C50、關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.是相對(duì)于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建沒(méi)而修建的D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象【答案】A51、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C52、（2021年真題）汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為（），分別編制。A.6m和3mB.7m和3.5mC.7m和4.5mD.8m和4m【答案】C53、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來(lái)采集信息的設(shè)備和裝備，采集的信息不包括（）。A.交通流信息B.氣象信息C.道路環(huán)境信息D.交通廣播信息【答案】D54、（2021年真題）下列公路工程建設(shè)安裝費(fèi)用項(xiàng)目中，屬于利潤(rùn)計(jì)算基數(shù)的（）。A.規(guī)費(fèi)B.直接費(fèi)C.措施費(fèi)D.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)【答案】C55、下列哪項(xiàng)不是巖溶水的特征？（）A.空間分布均勻B.水量在時(shí)間上變化大C.水的礦化度低D.支流管道向暗河集中【答案】A56、下列梁式橋中，截面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建筑高度小，容易適應(yīng)各種線形要求，便于利用組合鋼模板進(jìn)行工廠化生產(chǎn)的是（）。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構(gòu)【答案】A57、組成立體交叉的主體是（）。A.跨線構(gòu)造物B.正線C.匝道D.變速車道【答案】B58、工程排污費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]A.直接費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.間接費(fèi)D.規(guī)費(fèi)【答案】B59、下列關(guān)于橋梁護(hù)欄的說(shuō)法不正確的是（）。A.二級(jí)用于高速公路和一級(jí)公路B.三級(jí)用于橋外比較危險(xiǎn)需重點(diǎn)保護(hù)的特大橋C.可用鋼材、鋁合金或鋼筋混凝土等材料制成D.一般用于高速公路和一級(jí)公路的橋梁【答案】B60、鉆孔灌注樁，一般每立方米混凝土的含鋼筋量在（）kg左右。A.30B.50C.90D.120【答案】C61、進(jìn)行料場(chǎng)價(jià)格調(diào)查時(shí)，其價(jià)格應(yīng)為（）。A.材料單價(jià)B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)C.材料單價(jià)+增值稅D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用【答案】D62、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜低于()A.100mmB.300mmC.500mmD.700mm【答案】C63、從編制概算、預(yù)算的角度考慮，工程量可以劃分為兩類：主體工程工程量和（）。A.附屬工程工程量B.臨時(shí)工程工程量C.輔助工程工程量D.其他工程工程量【答案】C64、土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為（）。A.軟土B.黃土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】D65、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）。A.8%～15%B.30%～50%C.40%～80%D.50%～90%【答案】C66、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。A.地震活動(dòng)B.施工條件C.工程質(zhì)量D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D67、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。A.1.0mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】C68、下列不屬于收費(fèi)設(shè)施設(shè)計(jì)原則的是（）。A.滿足道路收費(fèi)功能的要求B.形成一個(gè)完整的收費(fèi)系統(tǒng)C.收費(fèi)設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)D.盡量增加對(duì)道路的交通干擾【答案】D69、（2019年真題）互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種【答案】A70、樁基礎(chǔ)中，由于橋臺(tái)分層澆筑的層間接縫與土壓力等（）作用，致使臺(tái)身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。A.環(huán)形荷載B.變動(dòng)荷載C.豎直荷載D.水平荷載【答案】D71、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】B72、定額或指標(biāo)的計(jì)量單位主要是根據(jù)單位分部分項(xiàng)工程和（）確定。A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費(fèi)用D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量【答案】B73、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可以在路肩上設(shè)置()來(lái)達(dá)到排水目的。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.檢查井D.攔水緣石【答案】D74、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動(dòng)【答案】B75、工程量清單消耗量定額包括（）。A.施工定額、預(yù)算定額B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)【答案】C76、（2019年真題）公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括（）。A.交通流量B.氣象信息C.交通事故D.交通違法行為【答案】D77、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是（）。A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)【答案】A78、下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（）。A.拋石防護(hù)B.丁壩防護(hù)C.石籠防護(hù)D.植物防護(hù)【答案】B79、下列選項(xiàng)中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是（）。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.路面破損處理技術(shù)【答案】D80、路基橫斷面一般有路堤、路塹和（）三種基本形式。A.全填半挖路基B.半填全挖路基C.全填全挖路基D.半填半挖路基【答案】D81、（2020年真題）關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面【答案】A82、公路隧道防水，首要是做好（）。A.堵水和排水B.堵水和截水C.排水和截水D.排水和治水【答案】B83、為保證洪水、流冰排泄無(wú)阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是（）。A.橋面凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設(shè)計(jì)洪水位【答案】B84、公路工程造價(jià)文件按不同的需要分為甲、乙兩組，其中甲組文件是（）。A.各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表B.建筑安裝工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表C.建設(shè)工程其他費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表D.投資現(xiàn)金流量表【答案】A85、（2021年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制辦法》（JTG3830-2018），計(jì)算建設(shè)單位管理費(fèi)時(shí)，應(yīng)在規(guī)定費(fèi)率的基礎(chǔ)上乘以1.3的工程是（）。A.跨徑800m的獨(dú)立懸索橋B.雙洞長(zhǎng)度為3500的獨(dú)立隧道C.水深15m，跨徑300m的斜拉橋D.水深20m，跨徑220m的獨(dú)立連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】A86、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖的單洞雙車道隧道，宜采用（）。A.全斷面B.留核心土法C.中導(dǎo)洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A87、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求，分段長(zhǎng)度一般為（）m。A.5～8B.8～10C.6～12D.10～15【答案】C88、激發(fā)滑坡的重要因素是（）。A.巖性B.水C.構(gòu)造D.地震【答案】D89、（2019年真題）機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)用和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)的是（）。A.機(jī)上人工工日消耗量B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)C.動(dòng)力燃料消耗量D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi)，可變費(fèi)用包括機(jī)上人工消耗、動(dòng)力燃料、車船使用稅等【答案】B90、巖石的（）最高。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗切強(qiáng)度【答案】A91、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊成損害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.專項(xiàng)檢查D.應(yīng)急檢查【答案】D92、（2020年真題）關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說(shuō)法，正確的是（）。A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)D.長(zhǎng)度超過(guò)150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施【答案】A93、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。A.頂板B.立柱C.拉桿D.傳力桿【答案】A94、相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為()A.棱形立體交叉B.彎曲互通式立體交叉C.環(huán)形立體交叉D.苜蓿葉式立體交叉【答案】B95、在路面的組成中，()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。A.面層B.墊層C.透層D.封層【答案】B96、工程實(shí)施階段的工程量概念，敘述錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的B.支付工程量之和竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)大于等于與計(jì)量工程量之和C.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分D.支付工程量之和與計(jì)量工程量之和在竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)是相同的【答案】B97、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時(shí)工程的是（）。A.汽車便道B.軌道鋪設(shè)C.架設(shè)輸電線路D.混凝土澆筑【答案】D98、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）。A.獨(dú)柱式墩.臺(tái)B.雙柱式墩.臺(tái)C.三柱式墩.臺(tái)D.埋置式橋臺(tái)【答案】B99、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的()，應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】B100、在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中，主拱圈強(qiáng)度不足時(shí)，可加大（）。A.拱圈長(zhǎng)度B.拱圈寬度C.拱圈截面D.拱圈體積【答案】C多選題（共40題）1、下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝施工的說(shuō)法正確的有（）。A.懸臂根部的預(yù)制長(zhǎng)度大于懸臂端部長(zhǎng)度B.節(jié)段式塊件的懸臂拼裝可采用浮吊架設(shè)法C.扒桿吊裝法適用于單件構(gòu)件質(zhì)量較輕的安裝D.架橋機(jī)按形式分為斜拉式和懸吊式兩種類型E.有常流水的梁板式橋梁可采用跨墩龍門安裝【答案】BC2、下列關(guān)于壓路機(jī)的說(shuō)法正確的有（）。A.羊腳壓路機(jī)對(duì)于非黏性土料和高含水率黏土的壓實(shí)效果較好B.輪胎碾受到土壤極限強(qiáng)度的限制，機(jī)重不能太大C.平碾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，一般用來(lái)壓實(shí)設(shè)計(jì)干容重要求較低的黏性土等D.光輪振動(dòng)碾對(duì)黏土和黏性較強(qiáng)的土壤壓實(shí)效果較好E.振動(dòng)碾的最大缺點(diǎn)是高頻振動(dòng)易使操作人員過(guò)度疲勞，影響推廣使用【答案】C3、公路工程施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)()和施工全過(guò)程的全局性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。A.工程投標(biāo)B.簽訂承包合同C.施工準(zhǔn)備D.工程結(jié)算【答案】ABC4、滑塌對(duì)人和自然產(chǎn)生了許多破壞性的影響，預(yù)防滑塌可以采取下列哪些防治措施？（）A.清除坡面危石B.危巖支頂C.調(diào)整水流D.禁止人類一切活動(dòng)E.封山造林【答案】ABC5、根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工技術(shù)的發(fā)展，淺埋及軟土隧道的施工方法包括（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.沉管法D.新奧法E.淺埋暗挖法【答案】AB6、下列關(guān)于監(jiān)控設(shè)備安裝的要求說(shuō)法正確的是（）。A.設(shè)備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理方共同參加B.設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)位置交叉排列，方向正確，位置合理C.室內(nèi)布纜、布線應(yīng)在防靜電地板下各種電纜應(yīng)同槽布設(shè)D.對(duì)有靜電要求的設(shè)備，開箱檢查、安裝、插接件的插拔時(shí)，必須穿防靜電服或帶防護(hù)腕E.設(shè)備調(diào)試，應(yīng)先進(jìn)行通電試驗(yàn)，然后測(cè)試相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)及調(diào)試軟件【答案】AD7、下列符合濕陷性黃土路基施工規(guī)定的有（）。A.路床填料必須使用老黃土B.浸水路堤不得用黃土填筑C.路塹施工前，應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程D.陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mmE.挖方邊坡頂以外傾向路基的陷穴應(yīng)作適當(dāng)處理，如串珠狀陷穴【答案】BCD8、封層按施工類型可分為可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，下列關(guān)于封層的施工說(shuō)法正確的有（）。A.下封層的厚度不宜大于6mmB.封層施工前較寬的裂縫應(yīng)清理灌縫C.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工D.礦料級(jí)配應(yīng)根據(jù)封層的目的、道路等級(jí)進(jìn)行選擇E.稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過(guò)60mm，橫向接縫宜為對(duì)接縫【答案】BC9、路基橫斷面的基本形式包括（）。A.路堤B.路塹C.路床D.半填半挖路基E.砌石路基【答案】ABD10、信息采集子系統(tǒng)采集的信息包括（）。A.交通流信息B.氣象信息C.電子信息D.道路環(huán)境信息E.異常事件信息【答案】ABD11、下列關(guān)于互通式立體交叉各基本形式特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。A.部分互通式立體交叉的形式有棱形立體交叉和苜蓿葉式立體交叉等B.彎曲互通式立體交叉是一種比較完善的高級(jí)形式立體交叉，無(wú)沖突點(diǎn)，行車安全.迅速，通行能力大C.環(huán)形立體交叉能保證主線快速.暢通，交通組織方便，無(wú)沖突點(diǎn)，行車較安全，占地較少D.環(huán)形立體交叉中，次要道路的通行能力受到限制，車速較低，構(gòu)造物較多，左轉(zhuǎn)車輛繞行距離長(zhǎng)E.當(dāng)交叉口個(gè)別方向的交通量很小或分期修建時(shí)，高速道路與次要道路相交或受地形地物限制某個(gè)方向不能布設(shè)匝道時(shí)可采用部分互通式立體交叉【答案】BCD12、下列關(guān)于配電工程配線要求說(shuō)法正確的有（）。A.同類照明同管管內(nèi)導(dǎo)線總數(shù)不少于8根B.同類照明的幾個(gè)回路可穿入同一根管內(nèi)C.同一交流回路的導(dǎo)線應(yīng)穿于不同鋼管內(nèi)D.交流與直流的導(dǎo)線不得穿在同一根管內(nèi)E.導(dǎo)線的芯線應(yīng)采用焊接、壓板壓接或套管連接【答案】BD13、下列關(guān)于照明設(shè)計(jì)的基本要求說(shuō)法正確的有（）。A.路面出現(xiàn)光斑B.良好的光源光色C.良好的視覺誘導(dǎo)性D.與道路景觀不協(xié)調(diào)E.車行道的亮度水平適宜【答案】BC14、含有下列哪種物質(zhì)的土壤嚴(yán)禁作為土質(zhì)路堤的填料？（）A.生活垃圾B.腐殖質(zhì)C.樹根D.泥炭E.凍土【答案】ABC15、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)計(jì)基本要求的說(shuō)法中，正確的有（）。A.車行道的亮度水平盡量高B.良好的視覺誘導(dǎo)性C.良好的光源光色及顯色性D.控制眩光E.便于維護(hù)管理【答案】BCD16、下列各種結(jié)構(gòu)形式的護(hù)欄中，適用范圍相同的有（）。A.柱式護(hù)欄B.墻式護(hù)欄C.混凝土護(hù)欄D.纜索護(hù)欄E.橋梁護(hù)欄【答案】AB17、下列選項(xiàng)中，哪些地段具有棚洞適用條件？（）A.適宜修建拱形明洞的地段B.半路塹外側(cè)地形狹窄C.地段有塌方和落石出現(xiàn)D.內(nèi)外墻底基礎(chǔ)軟硬差別較大E.基巖埋深大并有條件設(shè)計(jì)為樁基【答案】BCD18、隧道內(nèi)裝飾時(shí)，應(yīng)考慮的因素有（）。A.美化B.經(jīng)濟(jì)耐用C.降低亮度D.減少噪聲E.易于保養(yǎng)清洗【答案】ABD19、大橋和特大橋位置的選擇，應(yīng)考慮的因素有（）。A.線路條件B.地質(zhì)、地貌特征C.政治、經(jīng)濟(jì)D.河流水文特征E.人們的意愿【答案】BCD20、涵洞按涵洞水利特性的不同，可分為（）。A.無(wú)壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.斜交涵洞E.正交涵洞【答案】ABC21、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋的直徑規(guī)格通常有（）。A.4mmB.6mmC.8.2mmD.10mmE.15mm【答案】BCD22、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工內(nèi)容包括（）。A.清理下承層B.運(yùn)輸C.攤鋪D.振搗E.養(yǎng)護(hù)【答案】ABC23、下列屬于交通工程及沿線設(shè)施的有（）。A.交通安全設(shè)施B.人行道板C.商業(yè)廣告牌D.供配電設(shè)施E.客運(yùn)汽車?？空尽敬鸢浮緼D24、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說(shuō)法正確的有（）。A.凸面鏡設(shè)置在會(huì)車視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對(duì)應(yīng)的臨界風(fēng)速最低C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜D.公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于4.5m時(shí)可設(shè)置防撞限高架E.風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)向變化不大路段可設(shè)置固定式防雪柵【答案】CD25、下列關(guān)于圍堰應(yīng)滿足要求的說(shuō)法中，正確的有（）。A.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位（不包括浪高）50～70cmB.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^(guò)多C.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使基礎(chǔ)施工期間，圍堰不致發(fā)生破裂.滑動(dòng)或傾覆D.應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏，對(duì)圍堰外圍邊坡的沖刷和修筑圍堰后引起河床的沖刷均應(yīng)有防護(hù)措施E.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求【答案】BCD26、下列關(guān)于配電工程塑料管敷設(shè)要求說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A.塑料管直埋于現(xiàn)澆混凝土敷設(shè)時(shí)其溫度不宜低于－15℃B.塑料管應(yīng)敷設(shè)在易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所C.管與盒（箱）應(yīng)采用插入法涂專用膠合劑連接D.暗配時(shí)與建筑物表面距離不應(yīng)小于30mmE.采用套管連接時(shí)。套管長(zhǎng)度宜為管外徑的1.5～3倍【答案】BD27、下列關(guān)于混凝土工程施工說(shuō)法正確的有（）。A.傾落超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置B.集中攪拌時(shí)集料數(shù)量允許偏差為±2%C.二次攪拌需要加水時(shí)不必添加其他材料D.滿足工藝要求的普通混凝土宜采用低坍落度E.采用泵送時(shí)，泵送間隔時(shí)間不宜超過(guò)45min【答案】ABD28、根據(jù)《公路工程估算指標(biāo)》，編制投資估算時(shí)應(yīng)按《公路工程概算定額》計(jì)算的項(xiàng)目有（）。A.小導(dǎo)管B.隧道路面C.洞內(nèi)施工排水D.隧道路面整平層E.斜井洞內(nèi)施工排水【答案】ABC29、下列關(guān)于移動(dòng)模架說(shuō)法正確的有（）。A.按行走方式