高速公路施工組織設(shè)計(jì)范本

⑤倉(cāng)庫(kù)管理火工品倉(cāng)庫(kù)由物資部負(fù)責(zé)日常管理,派出所、安質(zhì)部負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查,同時(shí)接受上級(jí)安檢部門、地方公安機(jī)關(guān)檢查?；鸸て穾?kù)制度包括:倉(cāng)庫(kù)管理制度、庫(kù)管員職責(zé)、領(lǐng)發(fā)料制度、看守員職責(zé)、入庫(kù)須知。臺(tái)帳包括:動(dòng)態(tài)表、出入庫(kù)登記、檢查記錄。5、防火、防汛應(yīng)急預(yù)案①施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào),次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由安質(zhì)部門收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞,由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。②緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)要做好警界和疏散工作,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn),并由項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮,在3min內(nèi)電話通報(bào)到指揮部,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救,如需可直接撥打120、110、119、等求救電話。③遇到緊急情況,全體員工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動(dòng)積極地投身情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從領(lǐng)導(dǎo)小組的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。6、高邊坡應(yīng)急預(yù)案根據(jù)我標(biāo)段公路山勢(shì)險(xiǎn)壑,地形條件復(fù)雜,高路堤,高挖方邊坡多的持點(diǎn)。為做好高邊坡安全施工,預(yù)防高邊坡施工安全事故,必須牢固樹立”安全第一、預(yù)離為主”的思想方針,增強(qiáng)安全意識(shí),服從安全管理。嚴(yán)守安全規(guī)章,做到安全生產(chǎn)”預(yù)防為主,防治結(jié)合”。加強(qiáng)安全檢查,對(duì)存在的安全隱患定人、定時(shí)進(jìn)行整改。 ①高挖方邊坡 第一條、石方爆破作業(yè)及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)、和銷毀等工作必須遵守國(guó)家現(xiàn)行的<爆破安全規(guī)程>,主動(dòng)接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。第二條、施工機(jī)械做業(yè)時(shí),除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行,其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固,并有專人指揮,指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。 第三條、挖方高邊坡實(shí)行”一坡一設(shè)計(jì)”,施工單位必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。 第四條、高邊坡施工人員必須戴好安全帽,系好安全帶,綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上,繩索應(yīng)垂直,不得在同一個(gè)安全樁上拴兩根以上安全繩或在一根安全繩上拴兩人以上。 第五條、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道;開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時(shí),邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。第六條、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí),應(yīng)從上而下順序進(jìn)行,坡面上的松動(dòng)士、石塊必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息或存放機(jī)具。第七條、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩塌跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)立及停止施工,撤出人員和機(jī)具,并報(bào)告監(jiān)理辦和市指揮部處理。第八條、滑坡地段的處理,應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁全面拉糟開挖,施工中要設(shè)專人觀查,嚴(yán)防塌方。 第九條、遇有大雨、大霧、及六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。②高填方邊坡第十條、高邊坡路堤下方有道路的,施工時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。第十一條、施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離,并有專人指揮,指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。③棄方高邊坡第十二條、棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志,作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。第十三條、棄碴時(shí),應(yīng)有專人指揮機(jī)械的運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸碴,應(yīng)在距坡頂邊緣一定安全距離的位置卸碴,再有推土機(jī)或裝載機(jī)將棄碴推出邊緣。7、環(huán)保應(yīng)急預(yù)案管段內(nèi)可能造成影響環(huán)境的工程項(xiàng)目包括:路塹挖方棄碴、石屑、水泥等細(xì)料材料粉塵等。 做好當(dāng)?shù)氐乃帘３止ぷ?及時(shí)對(duì)施工影響地段進(jìn)行防護(hù)、支擋與植被綠化,防止水土流失。 粉塵主要是石屑、水泥等細(xì)料材料,施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤受車輛行使擾動(dòng)而產(chǎn)生的塵土都是主要污染源。施工時(shí)水泥采取罐裝運(yùn)輸至拌和站,袋裝運(yùn)輸至工地;碎石堆場(chǎng)每天在其表面灑水四次;施工便道、場(chǎng)地配灑水車來(lái)回灑水,防止施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆樊a(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人造成危害,減少對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)的影響。 保護(hù)在公路兩旁的樹木和法定保護(hù)樹種,盡量減少對(duì)綠色植被的損壞。 在施工過程中,使用的便道、料場(chǎng)、施工工點(diǎn)等占用地、河道,在完工后,恢復(fù)植被,耕地恢復(fù)至復(fù)耕條件,河道恢復(fù)至原有狀況。 對(duì)施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)附近的生活垃圾,集中對(duì)堆放,及時(shí)處理,除部分用作農(nóng)作物肥料使用外,定期深埋、填坑,平整場(chǎng)地。 施工期間,對(duì)施工物料(如瀝青、水泥、油料、沙石料、棄土棄碴等)的堆放嚴(yán)格管理,完工以后妥善處理,防止在雨季物料隨水流排入附近水域造成污染。噪聲量大的作業(yè)區(qū)及居民密集區(qū)21時(shí)后停止施工,施工人員必須精心保養(yǎng)施工機(jī)械,使之保持最佳工作狀態(tài)和最低噪聲。經(jīng)常維修、養(yǎng)護(hù)既有道路,防止交通的堵塞。對(duì)運(yùn)輸途徑的道路預(yù)先進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn),對(duì)危橋做加固處理。工程竣工后,認(rèn)真組織清理施工現(xiàn)場(chǎng),拆除臨時(shí)設(shè)施,臨時(shí)租用地立即復(fù)耕歸還,做到工完料盡,并征得地方政府對(duì)環(huán)境保護(hù)、水土保持工作的滿意的相關(guān)證明資料。8、防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案①緊急事故發(fā)生時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理必須立即組織采取應(yīng)急措施處理,當(dāng)事故嚴(yán)重,自身難于處理時(shí),必須首先聯(lián)絡(luò)緊急救援或醫(yī)療單位,并同時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;②當(dāng)緊急事故威脅到人身安全時(shí),必須首先確保人身安全,項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織人員迅速脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所,再采取應(yīng)急措施以盡可能地減少對(duì)環(huán)境的不利影響,防止伴隨的重大環(huán)境事故;③緊急事故發(fā)生時(shí)應(yīng)按緊急事故處理流程圖所示的程序進(jìn)行處理;④對(duì)緊急情況和緊急事故發(fā)生后,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),在事故處理結(jié)束后應(yīng)按環(huán)境管理方案處理廢棄物資,防止進(jìn)一步對(duì)環(huán)境的污染;⑤緊急事故處理結(jié)束后,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)在２４小時(shí)內(nèi)填寫環(huán)境緊急事故處理報(bào)告;⑥緊急情況發(fā)生后,項(xiàng)目工程部應(yīng)召集有關(guān)人員確定緊急情況發(fā)生的原因,評(píng)審確保緊急情況不再發(fā)生措施的需求,制定、實(shí)施、驗(yàn)正糾正措施。第六章冬季和雨季施工安排第一節(jié)冬季施工安排一、路基工程本項(xiàng)目位于廣東肇慶地區(qū),冬季氣溫較高,因此對(duì)于路基工程的”冬季施工安排”不予以闡述。二、混凝土1、當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃的時(shí)間起,至次年最后一階段室外氣溫連續(xù)5天低于52、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站的聯(lián)系,掌握氣溫變化情況,制定防止凍害措施并逐日做好氣象記錄納入技術(shù)檔案。3、澆筑的混凝土要摻用引氣機(jī)、引氣型減水劑等外加劑,以提高混凝土的抗凍性。4、要對(duì)拌制混凝土的各項(xiàng)材料除水泥外進(jìn)行加熱。5、混凝土采用再生毛毯覆蓋養(yǎng)生。第二節(jié)雨季施工安排本工程位于四會(huì)市,區(qū)域內(nèi)多年平均降雨量1832mm,多年最大降雨量2428.5mm,多年最小降雨量1128.7mm;每年4～9月為雨季,平均降水量1377.7mm。區(qū)域內(nèi)平均風(fēng)速1.7m/s。臺(tái)風(fēng)是本地區(qū)常見的自然災(zāi)害,每年4月至11月都受到影響。臺(tái)風(fēng)盛行期在7～9月,臺(tái)風(fēng)過境最大風(fēng)速28m/s,瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)35m/s,破壞力很強(qiáng),伴隨臺(tái)風(fēng)而來(lái)是暴雨,甚至引發(fā)山洪爆發(fā)、山體滑塌等災(zāi)害。針對(duì)本地區(qū)的具體氣象、氣候條件,需做好防汛抗洪工作。1、建立調(diào)度與氣象部門的密切關(guān)系,每天收聽天氣預(yù)報(bào),提前做好防雨防汛工作。2、備足防雨防汛器具和材料,如:水泵、水管、塑料薄膜、草袋、雨衣、雨靴等,以減少雨季對(duì)施工的影響。3、與當(dāng)?shù)卣?、有關(guān)部門及當(dāng)?shù)厝罕娒芮新?lián)系,做好排水系統(tǒng)的排水防汛工作,保證雨季期間排水暢通。4、對(duì)于易積水地段如涵洞基坑開挖、路堤基底處理、路基附屬及防護(hù)工程等在開挖之前,提前做好防雨排水準(zhǔn)備和下步工序緊密銜接組織工作,做到”有水立即排除、無(wú)雨突擊下基”,使低洼和坑穴暴露控制在最短時(shí)間內(nèi)。5、場(chǎng)內(nèi)外施工便道做好排水坡和排水溝,經(jīng)常維修平整,確保雨季施工道路暢通。6、路堤填方盡量做到填料運(yùn)輸、攤鋪、夯實(shí)、碾壓流水作業(yè),每天收工前平整、碾壓完畢,做好排水橫坡,防止下雨積水。路基壓實(shí)過程中,每一壓實(shí)表面作成2%的橫向排水坡。路基邊坡保持平整,不留凹坑。加強(qiáng)填料含水量測(cè)定工作,避免雨季填方盲目碾壓施工,產(chǎn)生路基病害和返工。7、加強(qiáng)用電檢查,防止漏電事故發(fā)生,以免影響施工。8、材料含水量加強(qiáng)測(cè)定,及時(shí)調(diào)整砂漿、混凝土施工配合比。9、做好水泥庫(kù)的防雨工作,防止水泥受潮。第七章質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師和副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,明確各級(jí)管理職責(zé),管生產(chǎn)必須管質(zhì)量,建立嚴(yán)格的考核制度,將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見:圖7-1-1組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):總工程師副組長(zhǎng):副經(jīng)理副組長(zhǎng):總工程師副組長(zhǎng):副經(jīng)理工程管理部質(zhì)量檢查部工程管理部質(zhì)量檢查部測(cè)量組質(zhì)檢工程師工地試驗(yàn)室測(cè)量組質(zhì)檢工程師工地試驗(yàn)室工程隊(duì)長(zhǎng)工程隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)專職質(zhì)檢員施工隊(duì)專職質(zhì)檢員圖7-1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖二、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見:圖7-1-2質(zhì)量保證體系框圖。三、自檢系統(tǒng)1、強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系,完善內(nèi)部檢查制度,配齊質(zhì)量管理人員,實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)督分離體制。2、根據(jù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和施工工藝要求,細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo),采取有效措施,對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人跟班負(fù)責(zé),進(jìn)行施工質(zhì)量控制。3、自檢體系由項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)組成,項(xiàng)目部為自檢核心。四、自檢制度1、施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢,并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查。2、嚴(yán)格執(zhí)行隊(duì)旬檢、項(xiàng)目部月檢的日常抽檢制度。3、隱蔽工程首先由班組、施工隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢,自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格,雙方簽字。4、測(cè)量資料經(jīng)換手復(fù)核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5、施工過程中自上而下嚴(yán)格按照”跟蹤檢查”、”復(fù)檢”、”抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。6、依據(jù)ISO9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)使企業(yè)的質(zhì)量管理納入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化軌道,做到施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個(gè)過程都有質(zhì)量記錄,施工全過程實(shí)現(xiàn)可追溯性。五、保證工程質(zhì)量及施工工藝的措施(一)思想保障措施樹立起建設(shè)本工程的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。把創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程列入各級(jí)工程會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題,及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn),分析解決存在問題,引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。(二)組織保障措施實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師質(zhì)量目標(biāo)管理責(zé)任制。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,并制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制,卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理,從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。(三)經(jīng)濟(jì)保證措施預(yù)留預(yù)算1.5‰作為創(chuàng)優(yōu)保證金,實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。創(chuàng)優(yōu)保證金由總工程師組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施。開展流動(dòng)紅旗等評(píng)比活動(dòng),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)于違章施工、粗制濫造、偷工減料、使用不合格材料的行為,質(zhì)檢工程師具有現(xiàn)場(chǎng)處罰權(quán),對(duì)控制質(zhì)量成績(jī)突出的單位和個(gè)人,質(zhì)檢工程師有獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)。(四)技術(shù)保障措施認(rèn)真貫徹質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個(gè)過程都有質(zhì)量記錄,施工全過程實(shí)現(xiàn)可追溯性。定期召開質(zhì)量會(huì),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,上道工序不合格決不允許進(jìn)行下道工序,質(zhì)量具有否決權(quán)。(五)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理分項(xiàng)工程實(shí)行掛牌管理,標(biāo)明作業(yè)內(nèi)容及操作規(guī)程和質(zhì)量要求及質(zhì)量負(fù)責(zé)人,執(zhí)行有關(guān)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理規(guī)定。(六)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的建設(shè),配足相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備加強(qiáng)試驗(yàn)室的管理,配備與工程規(guī)模相適應(yīng)的工程試驗(yàn)室,試驗(yàn)人員持證上崗,完善各種檢測(cè)手段,所有檢測(cè)儀器、儀表、計(jì)量用具都在開工前經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)定,并申報(bào)工地試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)。(七)施工保證措施1、路基施工正式開工前,選擇200m長(zhǎng)路基進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn),為施工提供依據(jù)。確立可靠的檢測(cè)方法,建立嚴(yán)密的檢測(cè)制度。嚴(yán)格按照路基填筑標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),使整個(gè)施工過程有序可控。2、涵洞施工A、加強(qiáng)涵洞基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查:基礎(chǔ)開挖、基礎(chǔ)鋼筋工程、砼工程均要經(jīng)過三級(jí)簽證。B、控制鋼筋、水泥質(zhì)量:嚴(yán)把材料關(guān),鋼筋、水泥為甲供,但仍對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋水泥進(jìn)行抽檢,遵守”先檢驗(yàn)、后使用”的原則。3、隧道對(duì)隧道的不良地質(zhì)地段,采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)措施,制定針對(duì)性施工方案。為保證砼稱卻內(nèi)實(shí)外光,設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)液壓全斷面襯砌臺(tái)車,配足組合鋼模板,保證尺寸準(zhǔn)確,質(zhì)量?jī)?yōu)良。嚴(yán)格噴砼質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查制度,對(duì)噴射砼的凝結(jié)效果、早期強(qiáng)度及不同齡期的強(qiáng)度定期檢查,對(duì)噴射砼的厚度隨時(shí)抽查,對(duì)錨桿的早強(qiáng)效果及時(shí)做抗拔試驗(yàn)。4、防護(hù)、排水精選片石,砂漿配合比嚴(yán)格按規(guī)定實(shí)施,控制好水灰比,確保砂漿標(biāo)號(hào),砂漿拌和必須用拌和機(jī),保持良好的和易性和適宜的稠度。5、混凝土施工A、原材料質(zhì)量控制:原材料必須有試驗(yàn)合格證方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用。拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水均須進(jìn)行試驗(yàn)合格后方可使用。設(shè)立專門的砼質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)。B、混凝土配合比設(shè)計(jì):砼拌和前要先進(jìn)行試配拌和,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果可作為理論配合比,施工時(shí)再根據(jù)材料的含水量,調(diào)整砼施工配合比進(jìn)行混合料的拌制。C、混凝土的拌和與運(yùn)輸:采用電腦自動(dòng)計(jì)量拌和設(shè)備,砼運(yùn)輸采用混凝土輸送車,并經(jīng)常清除殘碴。D、混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù):砼澆筑溫度控制在+5℃~+32第二節(jié)安全保證體系一、安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系,見:圖7.2.1安全保證體系框圖。項(xiàng)目經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)分級(jí)負(fù)責(zé),以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn),開展創(chuàng)立安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng),確保本標(biāo)段工程的施工安全。二、施工安全技術(shù)措施1、安全目標(biāo)貫徹”安全第一,預(yù)防為主”的方針,安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)本工程,為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。(1)無(wú)人身重傷及以上事故;(2)無(wú)汽車行駛責(zé)任重大事故;(3)無(wú)機(jī)械操作責(zé)任重大事故;(4)無(wú)等級(jí)火警事故,確保施工安全和施工范圍內(nèi)道路及建筑物的安全。2、安全管理制度(1)安全責(zé)任制度明確項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、操作工人及各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安檢工程師,作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員,工班設(shè)兼職安全員,形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),做到分工明確、責(zé)任到人。(2)教育、學(xué)習(xí)制度工程開工前,對(duì)所有參建人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全防范及自我保護(hù)能力,杜絕安全事故發(fā)生。工程實(shí)施中堅(jiān)持每周安全教育。(3)持證上崗制度各級(jí)安檢人員、全體參戰(zhàn)人員安全知識(shí)考試合格后發(fā)給合格證,持證上崗。對(duì)特殊工種,如起重工、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等培訓(xùn)考試合格后,持證上崗。(4)安全檢查制度各級(jí)安檢人員深入施工現(xiàn)場(chǎng),督促操作、指揮人員遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章操作、違章指揮和違反勞動(dòng)紀(jì)律。檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通知書,并制定對(duì)策措施,限期整改,專人復(fù)查。(5)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法,實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,定期考核兌現(xiàn),達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有序可控。(6)安全事故報(bào)告制度施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后,單位負(fù)責(zé)人立即向業(yè)主及本單位上級(jí)有關(guān)部門逐級(jí)報(bào)告,最遲不超過24h。報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、事故原因初步分析等。對(duì)弄虛作假、隱瞞傷亡事故的單位和個(gè)人,追究領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任,嚴(yán)厲處理。3、保證安全的技術(shù)措施在編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí),必須同時(shí)制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施。嚴(yán)格執(zhí)行<公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程>(JTJ076-95)的具體規(guī)定,對(duì)施工難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝和高空起重作業(yè)等,必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施進(jìn)行技術(shù)交底,并組織有關(guān)人員實(shí)施,否則不準(zhǔn)進(jìn)行施工。(1)路基工程①路基施工機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)程,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。機(jī)械填筑高路堤時(shí),為保證機(jī)械運(yùn)行安全,場(chǎng)地必須及時(shí)平整,并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)志。②在高于3m的坡面上作業(yè),必須拴安全繩。③擋護(hù)工程施工時(shí),嚴(yán)禁上面砌筑下面勾縫。④嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷作業(yè),夜間作業(yè)要有足夠的照明設(shè)備,工作視線不清楚時(shí)不得作業(yè)。(2)隧道工程①加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),及時(shí)反饋信息,經(jīng)過量測(cè)指導(dǎo)施工,確保安全。②煤系地層地段施工,認(rèn)真檢查防爆設(shè)備性能,加強(qiáng)探測(cè)和預(yù)測(cè),加強(qiáng)瓦斯監(jiān)測(cè),加強(qiáng)通風(fēng),保證洞內(nèi)的瓦斯和煤層濃度不超標(biāo)。③經(jīng)過富水段,認(rèn)真進(jìn)行探水,嚴(yán)格控制注漿工藝,認(rèn)真進(jìn)行注漿效果評(píng)定,確保不涌水、突水。④淺埋段、斷層段、破碎帶等地段隧道開挖要采用淺孔控制爆破方法,按<爆破安全規(guī)程>操作施工。加強(qiáng)監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù),保證爆破安全,不良地質(zhì)隧道施工,先治水,短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌,穩(wěn)步前進(jìn)⑤完善洞外排水系統(tǒng),進(jìn)行地表加固,并按放小炮、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、襯砌緊跟、穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營(yíng)的原則,鞏固洞口環(huán)節(jié),確保進(jìn)洞安全。⑥洞內(nèi)作業(yè)面狹窄,機(jī)電設(shè)備多、管線多、作業(yè)面多,設(shè)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織指揮,按安全規(guī)則操作,合理布設(shè)管線,洞內(nèi)要有充分的照明,除成洞地段架設(shè)220V電線外,其它地段照明均應(yīng)設(shè)36V安全燈,其它動(dòng)力線用橡膠絕緣電纜。隧道施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn),保證其經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。⑦隧道施工各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時(shí),交班人應(yīng)將本班組工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交待,并記載于交接班記錄薄內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情,必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派專人看守,并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員及時(shí)采取措施。在洞口適當(dāng)處所,設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫(kù),儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材,支撐用料,各種適用工具等。所儲(chǔ)存物資不得隨意挪用,使用后隨即補(bǔ)足數(shù)量。⑧鑿巖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),如支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固,如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼,不得在工作面拆卸、修理風(fēng)鉆。鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞經(jīng)過的道路和臨時(shí)臺(tái)架,要認(rèn)真檢查安全限界,并有專人指揮,就位后不得傾斜。洞內(nèi)爆破作業(yè),必須統(tǒng)一指揮,上臺(tái)階開挖時(shí)安全距離不小于400m,全斷面開挖時(shí)不小于500m。爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,才準(zhǔn)檢查人員進(jìn)行工作面,且其相距時(shí)間不少于15min,并經(jīng)檢查確認(rèn)有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象、殘余炸藥或雷管、支護(hù)有無(wú)損壞變形,經(jīng)妥善處理后其它人員才能進(jìn)入工作面。進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)人員,嚴(yán)禁穿著化纖衣服。洞內(nèi)各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝。⑨進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛,必須選用帶凈化裝置的柴油機(jī)。汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)洞。凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機(jī)械(如停放在洞內(nèi)的車輛、施工機(jī)械、模板臺(tái)車等),均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色信號(hào)燈,組成限界顯示系統(tǒng)。車輛行駛時(shí),嚴(yán)禁超車;會(huì)車時(shí),空(輕)車讓重車,重車減速行駛;下坡車讓上坡車,兩車廂安全距離至少為50cm;同向行駛車輛,前后兩車安全距離至少為20m,洞內(nèi)能見度較差時(shí)應(yīng)加大間距。車輛起動(dòng)前,應(yīng)進(jìn)行了望與鳴笛,進(jìn)出隧道口時(shí)應(yīng)鳴笛,但不得使用高音喇叭。洞內(nèi)車輛行駛時(shí),施工人員不得與車輛機(jī)械搶道,不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行堵車。襯砌臺(tái)車處的凈空,應(yīng)保證運(yùn)輸車輛能順利通行,并懸掛明顯的通行標(biāo)志。⑩炸藥與雷管不得同車運(yùn)輸,應(yīng)分別裝在兩輛專車內(nèi)運(yùn)輸,兩車間距應(yīng)大于50m,必須有爆破工專人護(hù)送,其它人員嚴(yán)禁搭乘。汽車排氣口應(yīng)加防火罩。⑾拆除混凝土輸送軟管或管節(jié),必須停止混凝土泵的輸送。⑿火源應(yīng)距洞口至少30m以外,庫(kù)房20m以內(nèi)嚴(yán)禁煙火。項(xiàng)目部設(shè)專職檔案員:陸國(guó)清,專職安全員:關(guān)慶利,劉國(guó)發(fā)、簡(jiǎn)朝陽(yáng)第八章其它應(yīng)說明的事項(xiàng)第一節(jié)文明施工措施為把本高速公路建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路,我公司在施工前制定臨時(shí)用地及使用計(jì)劃報(bào)業(yè)主審查,并在施工標(biāo)段起訖點(diǎn)樹立門架,寫明單位名稱,樁號(hào)及主要關(guān)鍵工程。施工中盡量最大限度維護(hù)原來(lái)的地貌地形,保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境。1、認(rèn)真作好施工場(chǎng)地規(guī)劃和安排,根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置,現(xiàn)場(chǎng)懸掛宣傳標(biāo)志,營(yíng)造良好施工氛圍。設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。2、施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無(wú)散落物;構(gòu)造物周圍應(yīng)澆筑散水坡,四周保持清潔;場(chǎng)地平整不積水,無(wú)散落的雜物及散物;場(chǎng)地排水成系統(tǒng),并暢通不堵。施工廢料集中堆放,及時(shí)處理。3、班組必須做好操作后場(chǎng)地清理,隨作隨清,物盡其用。在施工作業(yè)中,應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度,定期檢查評(píng)分考核,成績(jī)上牌公布。4、砂石分類堆放成方,砌體料碼成垛,堆放整齊。鋼筋、木材、模板等材料分類碼放,并有明顯標(biāo)識(shí)或周圍設(shè)隔擋存放。5、施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置,零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格,集中存放。6、水泥庫(kù)袋裝、散裝不混放,分清標(biāo)號(hào),堆放整齊,目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定、專人管理,限額發(fā)放,分類插標(biāo)掛牌,記載齊全而正確,庫(kù)容整潔,無(wú)”上漏下滲”。7、混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。梁板存放要注意地基承載處理和支墊點(diǎn)正確穩(wěn)定。鋼材分類集中堆放整齊。防水板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。8、施工過程中盡量不破壞原有地表、地貌和原有景觀,注意保護(hù)地下管線和周圍現(xiàn)有文物,施工前必須詳細(xì)查看圖紙和與有關(guān)部門聯(lián)系,調(diào)查清楚地下各種管線位置,做好安全防護(hù)工作,以求妥善解決。第二節(jié)環(huán)境保護(hù)措施1、開展環(huán)保教育活動(dòng),提高干部、職工的環(huán)保意識(shí)和公民的責(zé)任意識(shí)。2、定期進(jìn)行檢查評(píng)比,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。并服從當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。3、臨時(shí)設(shè)施布置合理、有序,盡量減少臨時(shí)用地、破壞自然生態(tài)環(huán)境。施工便道、臨時(shí)房屋、混凝土拌和站的修建,盡量利用荒地、少占農(nóng)田,繞避良田、林地,且不破壞既有的水系。4、施工結(jié)束,及時(shí)將砼拌和站、臨房等生產(chǎn)和生活臨時(shí)設(shè)施、施工便道等拆除;硬化地面和道路結(jié)構(gòu)層破除后外運(yùn);用路基清表土方或其它適宜土方將原地面回填、整平,使之達(dá)到復(fù)耕要求。5、棄土、棄碴、排污等按設(shè)計(jì)文件辦理,并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保等有關(guān)部門簽訂協(xié)議,按規(guī)定進(jìn)行處理。6、在施工中切實(shí)注意保護(hù)植被、林木,路基施工后的取土坑、棄土堆及路堤邊坡盡快做好防護(hù),設(shè)置必要的永久性擋護(hù)工程,環(huán)向設(shè)置排水溝,頂部回填耕植土,種樹或植草綠化,以保護(hù)生態(tài)環(huán)境,防止水土流失。7、施工中的建筑、生活垃圾、車輛機(jī)械油污、生活污水事先合理規(guī)劃排放處理地點(diǎn),避免污染當(dāng)?shù)厮磁c環(huán)境。施工場(chǎng)地的廢棄物,集中堆放,及時(shí)清運(yùn),使施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序,做到文明施工。施工駐地的生活垃圾集中堆放、及時(shí)處理。生活污水設(shè)污水池,經(jīng)沉淀且符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。8、落實(shí)施工排水措施,清理和疏通作業(yè)區(qū)域內(nèi)原有的排水和灌溉系統(tǒng),并在施工征地紅線內(nèi)緣挖排水溝,確保施工場(chǎng)地內(nèi)排水暢通、無(wú)積水,鄰近農(nóng)田排、灌系統(tǒng)不受影響。9、及時(shí)掌握汛期、汛情動(dòng)態(tài),及時(shí)疏浚溝渠、排除洪澇。10、施工場(chǎng)地及便道經(jīng)常灑水,以免揚(yáng)塵污染,影響居民日常生活、工作及農(nóng)作物生長(zhǎng)。11、位于居民區(qū)附近施工時(shí),嚴(yán)格按照防噪音、防振措施組織施工,減少施工噪聲、振動(dòng)對(duì)地方群眾的干擾,保護(hù)施工人員和附近居民的健康。嚴(yán)禁噪聲大的機(jī)具在居民休息時(shí)間施工作業(yè)。12、解決好施工期間對(duì)當(dāng)?shù)亟煌óa(chǎn)生的影響。和交通及有關(guān)部門建立多方聯(lián)系,做好交通疏解工作,保證車輛正常通行。在交叉路口和施工車輛出入口做好防護(hù)工作,保證車輛和行人正常安全通行。13、組織好材料場(chǎng)外運(yùn)輸,防止帶來(lái)交通公害。根據(jù)各條道路的車流量,擬定好運(yùn)輸線路,并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定。文明施工、環(huán)境保護(hù)保證體系詳見:<圖8.2.1文明施工與環(huán)境保護(hù)保證體系框圖>。第三節(jié)保障農(nóng)民工工資的措施1、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及勞動(dòng)與社會(huì)保障部、交通部以及廣東省的有關(guān)農(nóng)民工工資支付的有關(guān)規(guī)定。2、在合同履行期內(nèi),所有工程合同范圍內(nèi)的農(nóng)民工用工活動(dòng),堅(jiān)持公正、公平、誠(chéng)信、透明的原則,不損害農(nóng)民工利益,與農(nóng)民工依法簽訂勞動(dòng)合同,明確勞動(dòng)期限、工作內(nèi)容、勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件、勞動(dòng)報(bào)酬、工資支付管理?xiàng)l款,保證農(nóng)民工工資足額支付,確保合法用工。3、中標(biāo)后在工程開工初期按照當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保障部門要求及時(shí)進(jìn)行用工備案。第四節(jié)廉政建設(shè)措施1、工程施工中,嚴(yán)格依照黨和國(guó)家的路線、方針、政策,制定廉政建設(shè)實(shí)施細(xì)則,并在簽訂施工合同的同時(shí)與業(yè)主簽訂廉政建設(shè)協(xié)議書。2、建立健全廉政制度,實(shí)行逐級(jí)廉政建設(shè)責(zé)任制。及時(shí)開展廉政教育,建立廉政告示牌,公布舉報(bào)電話,監(jiān)督并認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為。3、對(duì)全體職工進(jìn)行廉潔奉公的宣傳、教育,從思想上認(rèn)識(shí)廉政建設(shè)的重要性,形成反腐敗、反不正之風(fēng)的良好氛圍。4、領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭,起清正廉明的帶頭作用,杜絕不良思想作風(fēng)存在。第五節(jié)防洪渡汛措施1、汛期施工同當(dāng)?shù)貧庀缶置芮新?lián)系,獲取有關(guān)氣象、汛情等情報(bào)資料,作出科學(xué)的預(yù)測(cè)及分析,為防洪工作的決策、實(shí)施提供充分依據(jù)。2、水泥庫(kù)、生產(chǎn)房屋周圍修建暢通的排水渠道,并做好防潮處理。3、成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,選派有經(jīng)驗(yàn)的人員10～20人組成搶險(xiǎn)隊(duì),配置必須的搶險(xiǎn)器材。4、健全通訊系統(tǒng),保證施工隊(duì)及項(xiàng)目部與外界之間聯(lián)絡(luò)暢通,在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡邏,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。第六節(jié)勞動(dòng)衛(wèi)生及醫(yī)療保障一、成立勞動(dòng)衛(wèi)生和醫(yī)療保障機(jī)構(gòu)成立勞動(dòng)衛(wèi)生和醫(yī)療保障機(jī)構(gòu),配備專職的、具有一定衛(wèi)生常識(shí)及傳染病防治知識(shí)的衛(wèi)生監(jiān)督員,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)