抗滑樁二級(jí)技術(shù)交底

中鐵二十局集團(tuán)有限公司滬昆鐵路客運(yùn)專線 TJ2標(biāo)段技術(shù)交底TJ2—1—年 月 日工程名稱 抗滑樁 交底地點(diǎn)交底組織單位 交底負(fù)責(zé)人施工單位 接收負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：根據(jù)現(xiàn)有的資料結(jié)合現(xiàn)場情況，對路基工程抗滑樁施工進(jìn)行交底，詳細(xì)交底見附件。附件《抗滑樁技術(shù)交底書》接收人簽字：編制： 復(fù)核：滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段 TJ2標(biāo)段抗滑樁技術(shù)交底編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵二十局集團(tuán)有限公司滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部二○一三年十月新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（云南段） TJ2標(biāo) 抗滑樁施工技術(shù)交底抗滑樁技術(shù)交底一、編制依據(jù)1.1、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)〔2010〕241號(hào)1.2、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB10751-20101.3、區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖1.4、路基工程設(shè)計(jì)專用圖二、適用范圍適用于滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段 TJ-2標(biāo)段一分部路基工程所有的抗滑樁、錨固樁、側(cè)向約束樁（1.5m*2.0m、1.5m*2.25m、1.75m*2.5m、1.75m*2.25m等截面）施工。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一分部抗滑樁，樁身采用C35鋼筋混凝土澆筑。樁孔開挖時(shí)，沿四周設(shè)C20鋼筋混凝土護(hù)壁，井口上部1.2m范圍為鎖口，其下每1m一節(jié)為護(hù)壁。鎖口頂面高出地面0.2m,鎖口上部0.5m壁厚0.5m,下部0.7m壁厚0.25m；護(hù)壁厚0.25m。抗滑樁樁孔的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法縱向100㎜1 中心位置每根樁測量儀器測量、尺量橫向100㎜2 孔底高程 ±50mm 每根樁 測量儀器測量、尺量-1-新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（云南段） TJ2標(biāo) 抗滑樁施工技術(shù)交底3 樁孔垂直度 1％ 每根樁 吊線、尺量抗滑樁和樁孔護(hù)壁鋼筋骨架安裝的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量級(jí)檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架長度±100㎜全部檢驗(yàn)鋼尺量2主筋間距±5㎜每個(gè)鋼筋骨架抽樣檢驗(yàn)15點(diǎn)鋼尺量3鋼筋骨架直徑±20mm每個(gè)鋼筋骨架抽樣檢驗(yàn)15點(diǎn)鋼尺量4箍筋間距±20mm每個(gè)鋼筋骨架抽樣檢驗(yàn)20點(diǎn)鋼尺量5鋼筋骨架垂直度2%全部檢驗(yàn)吊線實(shí)測6鋼筋保護(hù)層厚度0.1mm全部檢驗(yàn)尺量兩端、中間各2處四、工藝流程4.1、抗滑樁施工示意圖活動(dòng)鉸吊繩吊配重卷揚(yáng)機(jī)繩臨時(shí)棄土堆活動(dòng)鉸通照風(fēng)明管線路吊籃施工步驟：1.平整場地，測量放線2.安裝樁機(jī)抽3.挖土水4.鎖口、護(hù)壁施工管5.重復(fù)挖土、護(hù)壁，直至設(shè)計(jì)要求深度為止匯水井-2-新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（云南段） TJ2標(biāo) 抗滑樁施工技術(shù)交底砂、石、水泥等材料進(jìn)場材料檢驗(yàn)混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土拌制，強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求

整平孔口平面，完成地表截排水和防滲處理，安裝安全圍欄樁位測量放樣（縱向±100mm，橫向+200，-50mm）開挖孔口、澆注鎖口混凝土綁扎護(hù)壁鋼筋安裝護(hù)壁模板澆注護(hù)壁混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求拆模開挖下一階段并澆注護(hù)壁混凝土挖至樁底、樁孔垂直度偏差小于 1%檢測孔底高程，偏差不大于 ±50mm樁的鋼筋籠加工，鋼筋骨架下樁身鋼筋籠安裝尺寸符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求澆注樁身混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求成樁質(zhì)量檢測： 28d后檢測樁身混凝土完整性-3-新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（云南段） TJ2標(biāo) 抗滑樁施工技術(shù)交底4.2、工藝流程（見上頁圖）五、作業(yè)程序及施工要求5.1、軸線、樁位放樣在地面測放控制點(diǎn)，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖和基準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)測放樁位，測放后樁位偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，測定樁位后應(yīng)用十字點(diǎn)做好固定標(biāo)記。5.2、人工挖孔開挖前平整孔口，做好施工區(qū)的地表截、排水和防滲工作，施工時(shí)宜采取間隔跳挖的方式進(jìn)行，并用卷揚(yáng)機(jī)提送物料和棄渣，井下松散層段以人工開挖為主，基巖或堅(jiān)硬孤石段可采用多炮眼、少藥量的松動(dòng)爆破方式破碎，但每次剝離厚度不大于30cm。開挖過程中，應(yīng)確?？妆诖怪保诿婀饣⒔?jīng)常吊線檢查樁位中心，發(fā)現(xiàn)有偏差應(yīng)及時(shí)修整。樁孔開挖，應(yīng)分段進(jìn)行，根據(jù)實(shí)際開挖土石情況，一次最大開挖深宜為0.6～2.0m，在開挖過程中若孔內(nèi)有積水應(yīng)及時(shí)排出孔內(nèi)的積水。每挖一段，應(yīng)及時(shí)做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常地層變化，要及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)報(bào)告，及時(shí)變更設(shè)計(jì)，挖孔棄渣吊出后應(yīng)棄于棄渣坑中，定期運(yùn)往棄渣場，不可堆放于樁孔周圍地帶，以防誘發(fā)次生災(zāi)害。-4-新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（云南段） TJ2標(biāo) 抗滑樁施工技術(shù)交底5.3、鎖口、護(hù)壁施工抗滑樁施工時(shí)，對于土層和風(fēng)化破碎的巖層，樁孔孔口以下1.2m范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)C20鋼筋混凝土鎖口，其下每1m一節(jié)為護(hù)壁。鎖口頂高出地面0.2m，上部0.5m壁厚0.5m，下部0.7m壁厚0.25m，護(hù)壁厚0.25m，樁井開挖后應(yīng)立即施工鎖口和護(hù)壁，接頭不能設(shè)在地層分界和滑床處，以確保施工安全。當(dāng)樁井井壁土層穩(wěn)定性差或地下水豐富時(shí)，應(yīng)縮短護(hù)壁分節(jié)高度，必要時(shí)應(yīng)加密鋼筋、加厚護(hù)壁，以確保安全。護(hù)壁內(nèi)應(yīng)用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并注意觀察其受力情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形過大時(shí)，孔下人員必須立即撤離。護(hù)壁混凝土應(yīng)保證與孔壁巖土接觸良好，其護(hù)壁模板應(yīng)在所澆筑混凝土達(dá)一定強(qiáng)度后方可拆除，護(hù)壁后的樁孔應(yīng)保持垂直、光滑、并保證樁孔中心位置的精度和孔徑精度，樁孔達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)清除孔底殘?jiān)头e水，并經(jīng)監(jiān)理等驗(yàn)收通過后，方可進(jìn)行下道工序。5.4、鋼筋籠的制作安裝及聲測管的安裝根據(jù)現(xiàn)場施工條件，所需鋼筋籠在鋼構(gòu)廠加工好后運(yùn)至施工現(xiàn)場。5.4.1.鋼筋加工鋼筋加工前按規(guī)范要求對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的 10倍（光圓鋼筋）或 12倍（HRB335）。箍筋末端的彎鉤端直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，-5-新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（云南段） TJ2標(biāo) 抗滑樁施工技術(shù)交底有抗震特殊要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑 10倍。5.4.2.鋼筋綁扎所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè)，鋼筋綁扎順直，鋼筋間距應(yīng)均勻，綁扎時(shí)先采用骨架支承確保鋼筋籠穩(wěn)定；鋼筋布置時(shí)主筋較多的短邊一側(cè)靠山。5.4.3.鋼筋的接頭，焊接方法縱向受力鋼筋接頭采用焊接接頭。 在接頭處的35d范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面面積的 50%。鋼筋連接點(diǎn)不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力處，接頭應(yīng)交錯(cuò)排列。所有焊工應(yīng)在開始工作之前試焊，合格后持證上崗。5.4.4.聲測管的安裝鋼筋籠安裝就位后，應(yīng)在四角設(shè)置 Ф40㎜金屬聲測管，壁厚不小于3mm，樁身內(nèi)通長布置，管頂應(yīng)高出樁頂 10cm以上，各聲測管管口高度宜一致。聲測管下端封閉、上端采用木塞封閉，管內(nèi)無異物，連接處應(yīng)光滑過渡，不漏水。5.4.5.樁身混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)樁身混凝土供應(yīng)采用攪拌站集中拌合罐車運(yùn)輸澆筑。 混凝土澆筑時(shí)采用串筒，出料口距混凝土面不能大于 2m，且不小于1m，連續(xù)澆筑0.5m左右時(shí)，應(yīng)采用振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)，混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，中間不留施工縫，澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于 7天。5.4.6.成樁檢測樁身砼灌注完畢后，經(jīng)養(yǎng)護(hù)砼到規(guī)定齡期后，報(bào)建設(shè)單位指定的-6-新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（云南段） TJ2標(biāo) 抗滑樁施工技術(shù)交底檢測單位進(jìn)行成樁檢測。成樁樁頂標(biāo)高允許偏差值為± 50mm。六、安全要求6.1、施工前，須對參與本項(xiàng)目的全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)崗前教育與交底，每個(gè)班組長兼任本班組的安全責(zé)任人， 并對所在班組的安全負(fù)責(zé)。6.2、嚴(yán)格按照項(xiàng)目部編制的安全管理體系中各項(xiàng)措施進(jìn)行管理，嚴(yán)格按照各項(xiàng)檢查制度對該施工段進(jìn)行檢查， 特別在挖孔過程中嚴(yán)格把好安全關(guān)。6.3、由于部分施工段靠近便道，盡量不要在大型車輛通過時(shí)進(jìn)行挖孔作業(yè)。6.4、用電安全6.4.1.施工用電纜、電線嚴(yán)禁隨意拖地、碾壓和磨損，現(xiàn)場用電遵守《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范》的要求，并由電工專人統(tǒng)一負(fù)責(zé)，電線接頭必須用防水膠布包扎，嚴(yán)禁有漏電現(xiàn)象發(fā)生。6.4.2.施工期間，利用使用間隙對現(xiàn)場所用的攪拌機(jī)、空壓機(jī)、水泵等經(jīng)常檢查、維修，以免故障傷人。6.4.3.光線暗時(shí)井下施工照明采用 36V安全照明燈。6.5、施工安全保證措施6.5.1.防缺氧及有害氣體①為防缺氧及有害氣體中毒，對樁孔內(nèi)氣體應(yīng)每隔 2小時(shí)進(jìn)行檢測，凡一次檢測有害含量超過允許值時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行除毒。②樁孔下挖超過 5.00m后，下孔作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行安全測試，無-7-新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（云南段） TJ2標(biāo) 抗滑樁施工技術(shù)交底異?，F(xiàn)象后，挖孔人員才允許下孔作業(yè)。③不準(zhǔn)在樁孔內(nèi)吸煙，不準(zhǔn)在孔底使用明火。④樁孔內(nèi)作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶均系在樁孔上邊，遇緊急情況(如毒氣、缺氧、塌方等)，將人員盡快吊出孔外。⑤由于呼吸新鮮空氣和勞動(dòng)強(qiáng)度之需要， 每工作1至2小時(shí)上下作業(yè)人員輪換1次。6.5.2.防物體打擊墜落事故①灌注樁孔內(nèi)傳遞物品，用吊渣桶，嚴(yán)禁直接往孔內(nèi)投擲任何物件，為防止雜物滾落到樁孔內(nèi)，要設(shè)置好鎖口，為防止地面人員和物體墜落樁孔內(nèi)，孔口四周必須設(shè)置警戒標(biāo)識(shí)。②灌注樁孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽。③灌注樁孔挖深超過2m時(shí)，樁孔上部設(shè)置半圓形防護(hù)擋板，吊桶必須用安全鉤，吊渣只能裝入八成，不得裝的過滿，吊渣與下放砼時(shí)，樁孔內(nèi)的人員必須避于防護(hù)擋板下面，停止作業(yè)，注意安全。④操作人員上下樁孔走爬梯，不準(zhǔn)踩護(hù)壁臺(tái)口上下，不準(zhǔn)用吊車上下。⑤下班停止作業(yè)后，用蓋板將孔口蓋好，防止其他人員或雜物落入孔內(nèi)。⑥每天上班前，檢查吊機(jī)的鋼絲繩，電源，電器是否完好，做好檢查記錄，防止突發(fā)事故發(fā)生。⑦孔口配合人員應(yīng)集中精力，密切監(jiān)視井內(nèi)的情況，并積極配合孔內(nèi)作業(yè)人員進(jìn)行工作，不得擅離崗位。-8-新建滬昆鐵路客運(yùn)專線（云南段） TJ2標(biāo) 抗滑樁施工技術(shù)交底⑧下班后，采用防護(hù)網(wǎng)片封閉孔口，防止人員掉入。6.5.3.防塌孔①正常情況下，每挖 1m左右作一次護(hù)壁砼，中間不準(zhǔn)間歇，更不準(zhǔn)推遲過夜，做到快速施工。②認(rèn)真留意孔的一切動(dòng)態(tài)，如發(fā)現(xiàn)流砂，流泥，涌水護(hù)壁變形等不良預(yù)兆時(shí)，應(yīng)立即撤離，并停止作業(yè)。③灌注樁孔內(nèi)挖樁時(shí)，手腳不要置于護(hù)壁之下，防止護(hù)壁突沉壓傷手腳。④在澆灌砼樁身時(shí)，相鄰 10m范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。七、其他注意事項(xiàng)7.1、施工期間若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)（尤其是巖層產(chǎn)狀、土石分界面）與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位。7.2、嚴(yán)格按施工順序施工，抗滑樁施工時(shí)宜隔樁挖孔，土層和嚴(yán)重風(fēng)化破碎的巖石應(yīng)及時(shí)設(shè)鋼筋混凝土鎖口及護(hù)壁，樁井開挖和支護(hù)不得在土石層變化處分節(jié)。樁間支擋工程施工完畢后，樁暴露部分應(yīng)鑿除鎖口護(hù)壁，在進(jìn)行抹面處理，以策美觀。7.3、樁前巖體開挖距設(shè)計(jì)邊坡線2m時(shí)，宜采用人工開挖，以防破壞樁身和震壞墻后巖體，樁井爆破采用淺眼爆破法，嚴(yán)