QC成果提高地鐵主體結(jié)構(gòu)堵漏一次性成功率

提高地鐵主體結(jié)構(gòu)堵漏一次性成功率單位名稱：小組名稱：探索QC小組2023/5/27

車站為地下三層島式站臺車站，采用明挖順作法結(jié)合部分蓋挖法施工。目前設(shè)計(jì)為兩組風(fēng)亭、三個出入口。本工程由于三層車站深度較深、靠近河床、及混凝土自身氧化性能等因素影響，車站主體側(cè)墻出現(xiàn)不同程度的滲、漏水等現(xiàn)象，現(xiàn)階段正在進(jìn)行車站主體混凝土結(jié)構(gòu)堵漏處理。一、工程概況

2023/5/27二、小組簡介

小組名稱探索QC小組成立時間2011年10月活動時間2011.10~2011.11小組人數(shù)8人注冊號QC教育人均48小時以上活動頻率每周一次合理化建議4小組類型現(xiàn)場型性別職務(wù)組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工男高級工程師顧問組織策劃男工程師組長組織協(xié)調(diào)男工程師副組長組織協(xié)調(diào)男高級工程師技術(shù)負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查男工程師組員組織實(shí)施男工程師組員試驗(yàn)管理男工程師組員測試測量男助理組員資料收集2023/5/27三、選題理由

1、2、堵漏工程的反復(fù)施工會給工程本身增加不必要的預(yù)算及人力資源。3、本工程目前堵漏15處，其中3處不合格，合格率只有80%，而我車站工程要申請優(yōu)良樣板工程合格率必須達(dá)到90％以上。2023/5/27四、現(xiàn)狀調(diào)查

通過公司對其他地鐵堵漏調(diào)查總結(jié)共出現(xiàn)的200處滲水點(diǎn)堵漏情況進(jìn)行調(diào)查，其中合格的只有162處，合格率為81%，不合格點(diǎn)有38處。2023/5/27根據(jù)上述調(diào)查統(tǒng)計(jì)表，畫出了影響堵漏不合格問題因素的排列圖，見下圖：

2023/5/27五、目標(biāo)設(shè)定

1．目標(biāo)設(shè)定

將地鐵主體堵漏一次性成功率由原來的80%提高至90%，確保項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)2023/5/272.目標(biāo)可行性分析1）公司具有多年的地鐵施工經(jīng)驗(yàn)，具有較高的混凝土結(jié)構(gòu)堵漏施工水平。

2）小組成員有豐富的QC活動經(jīng)驗(yàn)和較高的技術(shù)水平。3）鉆孔位置不合理占81.6%，若解決80%的此類問題，合格率可提高80％×81.6％×(100%-81％)＝12.4％，按此理論計(jì)算堵漏合格率可提高至80％+12.4％＝92.4％，此目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)！2023/5/27

六、原因分析

2023/5/27七、要因確認(rèn)

2023/5/27八、制定對策2023/5/27九、對策實(shí)施

實(shí)施一：鉆孔深度不夠

對已經(jīng)注漿的部位進(jìn)行抽查10處發(fā)現(xiàn)有6處漏水現(xiàn)在，小組人員緊接著對這10處鉆孔深度進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中4處不漏水的孔位1處為位置沒找正確，其他3處孔深都滿足墻厚的2/3；其中6處漏水的孔位有1處針頭堵塞，其他5處均為孔深偏淺。針對這種情況我們采用以下措施：

1.查看圖紙，明確側(cè)墻的厚度

2.專人負(fù)責(zé)，每個孔的鉆好好專人負(fù)責(zé)檢測并確認(rèn)，在確

認(rèn)后在進(jìn)行注漿。實(shí)施一效果檢查

實(shí)施對策后對堵漏點(diǎn)進(jìn)行抽查10發(fā)現(xiàn)有9處滿足要求。2023/5/27實(shí)施二：鉆孔角度不正確

小組人員針對鉆孔角度選擇問題查閱大量資料，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查情況針對這種情況我們采用以下措施：

1.找到漏水點(diǎn)，在距漏水點(diǎn)左右約10cm處鉆孔

2.斜向45°鉆孔，孔身必須橫穿漏水截面實(shí)施二效果檢查

實(shí)施對策后效果檢查發(fā)現(xiàn)選擇斜向45°鉆孔注漿效果完全滿足要求。2023/5/27實(shí)施三：針頭埋設(shè)深度不正確

小組人員針對鉆孔角度選擇問題查閱大量資料，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查情況針對這種情況我們采用以下措施：

1.查看圖紙砼保護(hù)層厚度

2.在埋設(shè)針頭前在針頭上先做好標(biāo)記在埋設(shè)，以保證埋設(shè)深度實(shí)施三效果檢查

實(shí)施對策后效果檢查發(fā)現(xiàn)注漿擴(kuò)散貫穿這個孔位，并且微小空隙均能注滿漿液。2023/5/27十、效果檢查

一、目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況

小組成員對2010年10月到2010年11月中旬之間堵漏統(tǒng)計(jì)，共統(tǒng)計(jì)40個點(diǎn)，其中有2個點(diǎn)不合格，合格的為38個點(diǎn)，即合格率為：（40-2）/40*100%=95%。所以我們的目標(biāo)得意實(shí)現(xiàn)。2023/5/27二、現(xiàn)實(shí)效益

1）、施工安全順利，避免在時間上浪費(fèi)，節(jié)約了管理的費(fèi)用，節(jié)約費(fèi)用約為10000元。

2）、得到業(yè)主及監(jiān)理的好評

3）、研發(fā)了一套切實(shí)可用的地下主體堵漏作業(yè)指導(dǎo)施工的理論

三、無形效益

通過QC小組的活動，大大提高了我們項(xiàng)目部和公司在地鐵施工技術(shù)和管理的能力，得到了業(yè)主及監(jiān)理單位的好評2023/5/27十一廚、鞏半固措比施為了猛完善疑和鞏更固本喚次QC活動勻成果撥，小裂組就薦目前浸現(xiàn)場鳳狀況朽制定過了以缺下鞏錯固措顆施：1.更進(jìn)志一步者加強(qiáng)鈔員工盒對的矛質(zhì)量帝的重意視，稱提高眾作業(yè)對工人象的操銜作技澤能及往施工指水平之，繼區(qū)續(xù)鞏本固及年提高烤后續(xù)舟附屬利結(jié)構(gòu)覽堵漏償工程框的合載格率卵。2.認(rèn)真爺總結(jié)師車站集混凝費(fèi)土結(jié)指構(gòu)堵汽漏工艘程施寄工經(jīng)嘆驗(yàn)，查對車階站滲礎(chǔ)水點(diǎn)計(jì)的處盾理以灣作業(yè)崇指導(dǎo)怎書的貫形式允記錄新下來敏，進(jìn)廊一步艷地完拒善管賓理措亦施。20聾23披/5集/1動3十二敏、總蜘結(jié)及捆下一旦步打卵算在此奔次QC活動偽過程蓄中，促我們林嘗到繡了運(yùn)錫用PD扁CA方法持分析黑、解時決問捷題、娘不斷災(zāi)改進(jìn)罵的甜蔑頭，建攻克軋了鋼乒支撐悔預(yù)加押力施陡工質(zhì)緩量通何病。阻同時首，通像過展帖開QC活動情，小銅組在振質(zhì)量碰意識隙、改族進(jìn)意瓣識、姓個人宴能力蒼、QC知識塵、團(tuán)松隊(duì)精絲式神方閉面較混