工地實習總結

工地實習總結篇一：工地實習個人小結

實習很快完畢了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過

程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益

匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處

世的道理。

本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業(yè)大道與江燕路穿插口北

面，在工業(yè)大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，根據(jù)工程籌劃燕

崗站設存車線。工業(yè)大道規(guī)劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站

存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要

求，在工業(yè)大道與江燕路穿插口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。

燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空

6000X6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長

21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米；標準

斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971，噴射混凝土厚300毫米；變斷面段

斷面凈空4000X5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。

燕崗站站后存車線位于工業(yè)大道與江燕路穿插口北側，工業(yè)大道下方，存車線設

于線路左線隧道內(nèi)，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧

道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長

169.2m。標準段凈寬9.3m，凈高8.5m，標準段凈空除需滿足存車線限界要求

外，其凈空需滿足盾構通過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還

需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高

9.04m；拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采用礦山法施工，并于線路北側設

臨時施工豎井一座。

在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些缺乏和缺點，主要有以下四點：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌

握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走

上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在理論中學

習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二、專業(yè)理論閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運

用與理論中去，通過理論所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位

上，一定要抓住時機，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)

度，改變以往過于依賴教師的被動吸收學習方式，應主動積極向別人學習和請教，

同時加強自學才能和駕馭解決難題的本領。

三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈敏。通過這次畢業(yè)實習，我實在感受到以前所

學的專業(yè)知識運用欠靈敏。這主要是對所學的知識沒有形成一套完好的體系，這

些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和理論中應該重視積累和運

用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是

為了應付考試過關,才在考試的時候隨意看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,

不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的才能差,對平面的圖形想象不

出立體的樣子.對于最新的施工標準不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.

對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不理解.理論聯(lián)絡實際的

才能差,對于建筑方面的最新動態(tài)理解太少.

實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉

陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學習.不管

是工程經(jīng)理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,

不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥

下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.四、說話的分寸與

技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧

多方.要到達“雙贏〞甚至“多贏〞的目的.五、細致深化.無論做什么事情都不要浮于

外表,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深化

的理解.六、樹立遠大目的.我們不能只顧眼前,不求開展,給自己一個合理的目的,

一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定方案,努力爭取.

由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進展這次實習的，因此這次實習具有針對性和

理論意義。通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工

作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。

首先，通過這認知實習，使我更深化地理解土木工程專業(yè)知識。在校期間所學的

內(nèi)容都是理論知識，在理論中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，

我對以前學習和實習中存在的問題和缺乏有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是土木工程中最根底的內(nèi)容，但隨著我國建筑行業(yè)的日趨

標準和完好以及人民群眾對建筑物平安、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易

出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們

所學的知識和原理，根據(jù)問題詳細找出“瓶頸〞所在，找到打破口去解決好。其實，

這些根本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)絡起來，用于解決和、工

程中的實際問題，那么需要我們在理論中不斷學習和總結。

“學以致用〞的另一方面是“以小見大〞。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。

例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用根底靜壓樁法和錨桿固定的處理方

案非常不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地

基土質軟弱或砂化嚴重，我向工程負責人請教后得到了肯定。因為在學根底工程

后，我一直記得授課教師這樣告訴我們：假設地基承載力滿足要求，應盡量少使

用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題

和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，

除了將所學的運用于工程中，還應注意靈敏、純熟掌握和運用那些看似再簡單不

過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定可以更好地解決問題。

其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事

設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重進步施工管理效率。

地鐵工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這

直接關系到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不

紊，工人們在工地上繁忙但有序，施工員、平安員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步

不離，認真將施工工作效率進步到最正確，而工程工程負責人那么在工地現(xiàn)場指導。

因此各項工作都在方案進展中。

通過這些引入先進管理形式和科學管理方法，施工效率有了很大進步，這樣非常

有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

確實，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是

新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面對那么多長期從事地鐵工程的同行前

輩，他們工作經(jīng)歷比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只

有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在地鐵

工程這一艱辛而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域獲得更大的收獲。

在這段實習的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人

的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，

沒有任何社會經(jīng)歷。不過，在同事們的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這

對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與

別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信

這些珍貴的經(jīng)歷會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必

須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在理論中理解社會，讓我們學到了很多在課堂上根

本就學不到的知識，也翻開了視野，增長了見識，為我們以后更好地效勞社會打

下了堅實的根底。從無數(shù)次的失敗中汲取了珍貴的經(jīng)歷教訓，而且隨著時間的推

移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。

總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而

是在開啟“生命之旅〞大門的過程中邁出了第一步。

最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這

么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實

習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習

中教師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習〞。這次實習使我接觸到了許多之前不曾理解和認識的東西。許多知識都是以前在書

本上所學不到的。通過這次實習，增強了理論才能，分開了書本，切身來到工地

才真正感受到實習的必要性，也使我認識到根底知識的不扎實。在施工技術上，

實際操作以理論知識為根底，但又比理論知識更具有靈敏性和可操作性，這需要

學好專業(yè)知識的同時在工作中積極考慮，靈敏應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立

解決問題的才能。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時間，我懂了不

少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點〞，

如今我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；如今即將踏

上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，如今我的主要

任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期，好比是一個過渡期——從學生過渡

到上班族，是非常關鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此

我考慮過，學習經(jīng)歷自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。

如今發(fā)現(xiàn)了這個缺乏之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下

來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己可以把那些不該再存在的“特點〞

抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

篇二：建筑工地實習小結

建筑工地實習小結：

一個星期的認識實習完畢了，雖然只是一個認識實習，但我在這一個星期的實習當中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。

實習時，我深化的體會到了自己所學知識的缺乏與缺陷。比方帶隊教師講述梁與梁作用不同，受力的情況就不同，開始我就沒有非常弄懂。認識到自己將來需進步的地方，理解到一項單位工程所設計的東西很多、很多，也很復雜，我將要學習的東西還有很多，我也知道在實際的工程施工中必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，仔細詳盡得施工方案，精細精心的管理才能做好一個工程。在確保質量的同時，也要保證施工平安，這樣才能做到盈利，我非常珍惜這次的實習時機，通過對這實習，我覺得自己進步了不少，也學到了不少知識。為我在以后的工作奠定了根底。

去了工地實習以后，你會感覺到給你講述的工程經(jīng)理，他們是什么都懂，而我們在大學學習了兩年，感覺沒有學到詳細的專業(yè)知識，與實際關聯(lián)的比擬少，我在想即使我們大學畢業(yè)了，有個大學文憑，但是出去找工作你對專業(yè)什么也不理解，那么公司還會要你嗎通過這次實習也讓我意識到光靠學習理論知識是遠遠不夠的，還

要去理解接觸一些施工現(xiàn)場的問題，學習解決一些突發(fā)事件和分析問題的才能，因此，以后不能總用在文學，也要看一些與專業(yè)有關的書籍，遇到不懂得，要上前去請教別人，也許在別人看來，會是非常簡單的問題。總之，理論和理論結合起來爭取早些成為一個合格的工程技術人員。實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個星期里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛慎重的態(tài)度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在理論中理解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也翻開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底，實習時把我們學到的理論知識應用在理論中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身才能的提升。同時對自己以后的人生應該有所方案，踏踏實實的一步一個腳印的去實現(xiàn)自己的人生目的。

篇三：工地認識實習報告5000字

工地認識實習報告

一、前言

認識實習是我們專業(yè)教學方案中重要的教學環(huán)節(jié)，是我們在學習期間理論聯(lián)絡實際、增長理論知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進展參觀，理解工程施工的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的根底，我們教師帶著我們進展了為期兩天的認識實習。在實習過程中，我們以教師和教師幫我們找的建筑工地及施工人員講解為主，我們對工地進展了參觀，理解了工程施工的主要流程，認識建筑材料，理解施工技術，為將來從事工程施工和材料檢測打下理論根底。通過這次認識實習讓我理解了施工現(xiàn)場并且進一步知道理論與實際的差異。雖然接觸的專業(yè)知識不多，但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收獲的。

二、實習目的和任務

1.理解建筑構造、構造體系及特點，增強對建筑材料、構造構件、成品、半成品等的認識。

2.理解建筑產(chǎn)品的消費特點，對工程工程的建立全過程有一概略的認識，熟悉建筑施工的條件、根據(jù)、程序以及施工作業(yè)管理的主要內(nèi)容。

3.增強學生對本專業(yè)課程的感性認識，加深對已學專業(yè)根底課的理解，穩(wěn)固課堂所學內(nèi)容，為進一步學習專業(yè)課打下根底。初步鍛煉和培養(yǎng)學生的社會工作才能和專業(yè)技術才能。

4.培養(yǎng)學生觀察、考慮問題的才能，樹立正確的勞動觀念，學習企業(yè)工人的優(yōu)秀品質，進步學生的管理意識和管理才能，為日后走上工作崗位打下根底。

三、實習性質

認識實習，由馮教師帶隊去工地。

四、實習時間及地點

6月8日〔校區(qū)附近教職工住宅樓、學生宿舍樓、學校體育館、綜合教學樓等〕

6月9日〔、石河子大學、軍墾博物館等〕

五、實習指導教師

馮勇、鄭文英、劉健、羅立權

六、實習內(nèi)容

實習一開始馮勇教師為我們作了實習發(fā)動報告，強調了實習紀律。主要為同學們講解了平安施工的重要性，并要求同學們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我保護意識，必須佩戴平安帽等。并對實習時間和實習地點作了說明。

接下來就是緊張的兩天的實習生活。實習的第一天我們?nèi)サ氖俏挥趯W校門口的教職工小高層住宅小區(qū)。該在建住宅是18層，施工場地工人在進展緊張有序的施工，我們受到負責人的熱情接待。在相關負責人的帶著下，我們參觀了具有地下停車庫功能的基坑，通過問答講解的形式負責人為我們解答疑問。實習的當天上午我們參觀了教職工在建住宅的兩個比擬復雜的基坑。

在基坑中已經(jīng)有成型的塔吊及塔吊根底，由于是高層建筑，材料的運輸不是很方便，所以，塔吊的出現(xiàn)便能很好地解決這一問題。塔吊，又名塔式起重機，用來吊公用的鋼筋，木，腳手架等施工原材料。并且塔吊原那么上是不得吊人的，只能吊材料。但現(xiàn)實生活中，許多工地都沒能遵守這一原那么，導致經(jīng)常出現(xiàn)由于荷載過大發(fā)生的施工人員平安事故，造成了極大的損失。

基坑開挖

〔1〕分類：淺根底的開挖、深根底的開挖。其中，淺根底施工包括：砌石根底施工、磚根底施工混凝土及毛石混凝土施工和鋼筋混凝土根底施工。由于該施工地前期工程根底在開挖中地基土質比擬復雜，所以我們參觀的地基開挖前采用的是分層分段的施工方法，以確?；拥恼w穩(wěn)定性。

〔2〕基坑開挖時應采取的支護的情況：a、深度較大不具備自然放坡條件；b、地基土質松軟，并有地下水或豐富上層滯水；c、基坑開挖危及鄰近建筑、構筑物、道路及地下管線的平安與使用。

〔3〕為了防止塌方，保證施工平安，當挖方深度〔或填方高度〕超過一定限度時，那么其邊沿應放坡?；蛘咴O置臨時支撐以保證土壁的穩(wěn)定。常見的基坑支護型式有：排樁支護，樁撐、樁錨、排樁懸臂；地下連續(xù)墻支護，地連墻+支撐;水泥土擋墻；型鋼樁橫擋板支護，鋼板樁支護；噴錨支護；逆作拱墻；原狀土放坡；基坑內(nèi)支撐；樁、墻加支撐系統(tǒng)；簡單程度支撐；鋼筋混凝土排樁。

〔4〕基坑開挖過程采用的排水方法：明排水法和井點降水法，

該工程主要采用的是井點降水法。

〔5〕基坑開挖應遵循的原那么：在無內(nèi)支撐的基坑中，土方開挖中應遵循“土方分層開挖、墊層隨挖隨澆〞的原那么；在有支撐的基坑中，應遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖〞的原那么，墊層也應隨挖隨澆。此外，土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一