2023年航空術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)簡(jiǎn)表_第1頁(yè)
2023年航空術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)簡(jiǎn)表_第2頁(yè)
2023年航空術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)簡(jiǎn)表_第3頁(yè)
2023年航空術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)簡(jiǎn)表_第4頁(yè)
2023年航空術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)簡(jiǎn)表_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩20頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

千里之行,始于足下讓知識(shí)帶有溫度。第第2頁(yè)/共2頁(yè)精品文檔推薦航空術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)簡(jiǎn)表航空術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)簡(jiǎn)表

A/THR

自動(dòng)推力

詢問(wèn)通告

AC

溝通電

ACARS

通訊尋址和報(bào)告系統(tǒng)

ACD

適航符合性文件

ACJ

詢問(wèn)通告-聯(lián)合

ADIRU

大氣數(shù)據(jù)基準(zhǔn)組件

ADR

大氣數(shù)據(jù)基準(zhǔn)

ADS-B

廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)ADS-C

合約式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-C)AFM

飛機(jī)飛翔手冊(cè)

AGL

離地高

AIME

自立監(jiān)控判斷

AINS

飛機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

ALT

高度

AMC

可接受的符合方式

AMJ

詢問(wèn)資料包

AMM

飛機(jī)修理手冊(cè)

ANSU

飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)伺服組件

AOA

迎角

AOC

航空公司運(yùn)行控制AP

自動(dòng)駕駛

APU

輔助動(dòng)力裝置

AR

所需授權(quán)

ARINC

航路無(wú)線電INCASD

加速停止距離ASDA

可用加速停止距離ASI

空速指示器

ATA

航協(xié)

ATC

空中交通管制ATSU

空中交通服務(wù)組件AWO

全部天氣操作

BC

背航道

BSCU

剎車(chē)和轉(zhuǎn)彎控制組件CAA

民航管理局

CDL

構(gòu)型偏差清單CDLS

駕駛艙門(mén)鎖系統(tǒng)CFR

聯(lián)邦規(guī)則代碼

CG

重心

CIS

獨(dú)聯(lián)體

CLB

爬升

CMP

構(gòu)型維護(hù)和程序CPDLC

管制員飛翔員數(shù)據(jù)鏈通訊CS

運(yùn)行規(guī)范

CSM/G

恒速馬達(dá)發(fā)電機(jī)

CWY

凈空道

D-ATIS

數(shù)字式自動(dòng)終端服務(wù)

DA

決斷高度

DC

直流電

DCL

離場(chǎng)指令

DGAC

民航總局

DH

決斷高

DMC

顯示管理計(jì)算機(jī)

DME

測(cè)距儀

DNA

國(guó)家適航

DNAR

國(guó)家的適航條例

DO

文件指令

顯示組件

DU

文件單元

EASA

歐洲航空平安局

ECAM

飛機(jī)電子中心監(jiān)控

ED

EUROCAE文件

EDTO

延伸改航時(shí)光運(yùn)行

EFIS

電子飛翔儀表系統(tǒng)EGPWS

增加型近地警告系統(tǒng)

EGT

排氣溫度

EHS

增加型監(jiān)控雷達(dá)

ELT

應(yīng)急定位器放射機(jī)

ENG

發(fā)動(dòng)機(jī)

EPR

發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣比

(EASA)雙發(fā)延程飛翔ETOPS

延程操作(FAA)

EWD

發(fā)動(dòng)機(jī)警告顯示

F-PLN

飛翔方案

FAA

聯(lián)邦航空管理局

FADEC

全權(quán)數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制FAF

五邊進(jìn)近定位點(diǎn)

FANS

將來(lái)空中導(dǎo)航系統(tǒng)

FAR

聯(lián)邦航空條例

FCMC

燃油控制和監(jiān)控計(jì)算機(jī)FCOM

飛翔機(jī)組使用手冊(cè)

FCU

飛翔控制組件

FD

飛翔指引儀

FM

飛翔管理

FMA

飛翔方式信號(hào)牌

FMGC

飛翔管理和引導(dǎo)計(jì)算機(jī)FMGEC

飛翔管理和引導(dǎo)包線計(jì)算機(jī)FMGS

飛翔管理和引導(dǎo)系統(tǒng)

FMS

飛翔管理系統(tǒng)

FOB

機(jī)載燃油

FPA

飛翔軌跡角

FQI

油量指示

FU

已用燃油

GEN

發(fā)電機(jī)

GLS

GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))著陸系統(tǒng)GPS

全球定位系統(tǒng)

GPWS

近地警告系統(tǒng)

HDG

磁導(dǎo)向

HF

高頻

HKCAD

香港民用航空署

HUD

平視顯示

IAS

指示空速

ICAO

國(guó)際民航組織

IDG

綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)

IFR

儀表飛翔規(guī)章

IL

信息通告

ILS

儀表著陸系統(tǒng)

IR

慣性基準(zhǔn)

IRS

慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)

ISA

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣

ISIS

集中式備用儀表系統(tǒng)ISPSS

座椅供電系統(tǒng)JAA

聯(lián)合民航當(dāng)局

JAR

聯(lián)合民航條例

LDA

航向道方向助航設(shè)備LEDU

文件單元有效頁(yè)清單LETR

暫時(shí)改版有效頁(yè)清單LGCIU

起落架控制和指示組件LNAV

水平導(dǎo)航

LOC

航向道

LRBL

危害最小的炸彈位置MAC

平均空氣動(dòng)力弦

MAP

復(fù)飛點(diǎn)

MAPSC

最大許可載客量MASPS

最低航空系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)MCDL

主構(gòu)型偏差清單MCDU

多功能控制和顯示組件MCPSC

最大許可客座數(shù)

MCT

最大延續(xù)推力

MDA

最低決斷高度

MDCC

主甲板貨艙

MDH

最低決斷高

最低航路高度

MLE

最大放起落架馬赫數(shù)

MLO

最操作放起落架馬赫數(shù)

MLS

微波著陸系統(tǒng)

MLW

最大著陸分量

MMEL

主最低設(shè)備放行清單

MMO

最大操作馬赫數(shù)

MOPS

最低操作性能標(biāo)準(zhǔn)

MSA

最低平安高度

MSN

飛機(jī)序列號(hào)

MTOW

最大起飛分量

MZFW

最大無(wú)燃油分量

N1

低壓轉(zhuǎn)速

N2

中壓轉(zhuǎn)速(羅羅發(fā)動(dòng)機(jī))/高壓轉(zhuǎn)速(GE或普惠發(fā)動(dòng)機(jī))N3

高壓轉(zhuǎn)速(羅羅發(fā)動(dòng)機(jī))

ND

導(dǎo)航顯示

NDB

無(wú)向信標(biāo)臺(tái)

NSA

NormeSudAviation

OAT

外界大氣溫度

OCL

跨洋許可

OIT

機(jī)載終端信息

OMTS

機(jī)載移動(dòng)電話系統(tǒng)

過(guò)熱

OW

操作分量

PC

個(gè)人計(jì)算機(jī)

PED

便攜式電子設(shè)備

PF

操縱飛機(jī)的飛翔員PFD

主飛翔顯示

PNF

不操縱飛機(jī)的飛翔員POS

位置

PRIM

主飛翔操縱計(jì)算機(jī)PVI

側(cè)視指示

QFE

場(chǎng)壓

QFU

跑道航向

QNH

修正海壓

RA

無(wú)線電高度

措施詢問(wèn)

RAAC

阿根廷民航規(guī)矩RAIM

接收機(jī)自主綜合監(jiān)控RAT

沖壓空氣渦輪

RBS

無(wú)線電信標(biāo)系統(tǒng)RLD

所需著陸距離

RMP

無(wú)線電管理面板RNAV

區(qū)域?qū)Ш?/p>

RNP

所需導(dǎo)航性能

RPM

每分鐘轉(zhuǎn)速

RVR

跑道視程

RVSM

縮小的最低垂直間隔SAAAR

機(jī)組和飛機(jī)需要特別的認(rèn)可SAT

靜溫

SATCOM

衛(wèi)星通訊

SB

服務(wù)通告

SD

系統(tǒng)顯示

SDF

簡(jiǎn)化方向設(shè)施

SEC

飛翔操縱輔助計(jì)算機(jī)

SIL

服務(wù)信函

SRS

速度基準(zhǔn)系統(tǒng)

STBY

備用

SWY

停止道

溫度修正

TA

交通詢問(wèn)

TAS

真空速

TAT

總溫

TAWS

地形警示和警告系統(tǒng)TCAS

空中交通告警和防撞系統(tǒng)TDU

暫時(shí)文件單元

TGL

暫時(shí)指南

TO

起飛

TOD

起飛距離

TODA

可用起飛距離TOGA

起飛復(fù)飛

TOR

起飛滑跑

TORA

可用起飛滑跑

TR

暫時(shí)改版

USSR

蘇聯(lián)

V/DEV

垂直偏差

V1

起飛決斷速度

V2

起飛平安速度

VA

最大設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)速度VALPHAMAX

Alpha-最大速度VAPP

五邊進(jìn)近速度

VC

設(shè)計(jì)的巡航速度VFE

最大放襟翼速度VFR

目視飛翔規(guī)章

VHF

甚高頻

VLE

最大放起落架速度VLO

最大起落架操作速度VLOF

離地速度

VLS

最低的挑選速度

VMC

目視氣象條件

VMCL

在進(jìn)近和著陸過(guò)程中的最小操縱速度VMIN1G

1G載荷下最小操縱速度

VMIN

最小操作速度

VMO

最大操作速度

VNAV

垂直導(dǎo)航

VOR

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論