旋挖擴(kuò)底樁施工方案

京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗(yàn)樁施工方案.工程概況工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段設(shè)計(jì)試驗(yàn)樁四根，其中2根擴(kuò)底樁和2根鉆孔樁，設(shè)計(jì)概況如下：⑴擴(kuò)底樁：樁長(zhǎng)32米，其中底部擴(kuò)大頭高度2.75米，樁身直徑為1.2米，擴(kuò)大頭直徑為2.0米，采用C30混凝土；⑵鉆孔樁：樁長(zhǎng)38米，樁徑1.2米，采用C30混凝土；試驗(yàn)?zāi)康蘑膨?yàn)證設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性。⑵通過普通鉆孔樁與擴(kuò)底樁靜載試驗(yàn)對(duì)比，研究擴(kuò)底樁承載力提高系數(shù)，施工的技術(shù)可行性及其產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。⑶驗(yàn)證施工工藝的可行性、合理性。編制依據(jù)和原則編制依據(jù)根據(jù)北京市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙及北京市第三檢測(cè)所《基樁檢測(cè)試驗(yàn)方案》和現(xiàn)行《公路橋涵技術(shù)規(guī)范》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路工程安全作業(yè)規(guī)程》、《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》。編制原則⑴嚴(yán)格執(zhí)行施工程序、招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)范各項(xiàng)條款的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。⑵實(shí)施項(xiàng)目法管理，應(yīng)用動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，優(yōu)化配置施工所需各項(xiàng)設(shè)備?？茖W(xué)安排各項(xiàng)工程施工順序，做到統(tǒng)籌安排、均衡生產(chǎn)。⑶有針對(duì)性地采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，優(yōu)化施工方案，并通過自始至終對(duì)施工現(xiàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期：2007年1月7日第1頁(yè)共24頁(yè)京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗(yàn)樁施工方案場(chǎng)進(jìn)行全過程的嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)施全方位動(dòng)態(tài)管理，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期地完成本試驗(yàn)樁施工任務(wù)。⑷確保安全生產(chǎn)，科學(xué)交通疏解，堅(jiān)持文明施工，切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)。.項(xiàng)目人員、設(shè)備設(shè)置針對(duì)本試驗(yàn)樁項(xiàng)目部設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)如圖2-1所示（其他相關(guān)人員見附表1、設(shè)備見附表2、材料見附表3）：圖2-1組織機(jī)構(gòu)圖技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期：2007年1月7日第2頁(yè)共24頁(yè)

京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗(yàn)樁施工方案.施工方案施工工藝、流程鉆孔灌注樁施工流程見圖3-1,擴(kuò)底灌注樁施工流程見圖3-2：鉆孔灌注樁施工流程見圖3-1,擴(kuò)底灌注樁施工流程見圖3-2：圖3-1鉆孔灌注樁施工流程技術(shù)負(fù)責(zé)人:日期：2007年1月7日第3頁(yè)共24頁(yè)京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗(yàn)樁施工方案圖3-2擴(kuò)底灌注樁施工流程施工概述技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期：2007年1月7日第4頁(yè)共24頁(yè)

京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗(yàn)樁施工方案根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及實(shí)際情況，且本試驗(yàn)樁基類型為擴(kuò)底灌注樁和普通灌注樁，采用旋挖鉆機(jī)、鉆孔擴(kuò)底（置換鉆頭）施工、泥漿護(hù)壁工藝、灌注水下混凝土。試驗(yàn)樁大樣圖（圖中2、4#為鉆孔灌注樁，1、3#為擴(kuò)底樁）平面布置見圖3-3：圖3-3圖3-3試驗(yàn)樁大樣圖放樣定位樁位場(chǎng)地進(jìn)行整平處理后，用全站儀對(duì)試驗(yàn)樁放樣確定。埋設(shè)護(hù)筒⑴定好樁位后，先在樁位控制圓外側(cè)設(shè)置十字交叉的引樁，以便在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)控制護(hù)筒中心位置。⑵護(hù)筒采用10?12mm鋼板制作，上部做1?2個(gè)溢漿孔。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒高度高出地面0.3m,達(dá)到穩(wěn)定孔口土體的目的。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，確保其中心線與樁位中心偏差不大于20mm,且護(hù)筒與周圍垂直。護(hù)筒的埋設(shè)用鉆機(jī)壓入地內(nèi)。3.5鉆機(jī)就位本工程選用的鉆機(jī)為旋挖鉆機(jī)進(jìn)行成孔施工，鉆機(jī)底部鋪設(shè)2cm厚的鋼板，技術(shù)負(fù)責(zé)人:日期：2007年1月7日第5頁(yè)共24頁(yè)京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗(yàn)樁施工方案使鉆機(jī)平穩(wěn)。鉆孔過程中隨時(shí)填寫鉆進(jìn)記錄，并繪制地質(zhì)剖面圖。.6成孔泥漿的配置及管理在施工過程中，嚴(yán)格按照地質(zhì)條件的不同控制泥漿比重和粘度，起到泥漿護(hù)壁的作用。泥漿配合比（擬采用宣化生產(chǎn)的）：一般用量為水的8%，即8kg的膨潤(rùn)土可摻100L的水。對(duì)于粘質(zhì)土層，用量可降低到3%?5%（對(duì)特殊地質(zhì)，可加入CMC、FCI、純堿、PHP、纖維質(zhì)物質(zhì)等）。使泥漿性能符合表3-1中的指標(biāo)，確保護(hù)壁穩(wěn)定。表3-1泥漿性能指標(biāo)鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度粘度Pa,s含砂率％膠體率％失水率ml/30min泥皮厚mm/30min靜切力Pa酸堿度pH旋挖一般地層1.05?1.2016?228?4三96<25<21.0?2.58?10易坍地層1.20?1.4519?288?4三96<15<23?58?10鉆機(jī)護(hù)壁泥漿予以循環(huán)利用，以避免泥漿浪費(fèi)及環(huán)境污染。為實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)，施工時(shí)按國(guó)家環(huán)境保護(hù)規(guī)定嚴(yán)禁向施工場(chǎng)地外排放泥漿和鉆渣，鉆渣隨清隨運(yùn)。3.7成孔施工（擴(kuò)底和鉆孔樁施工方法相近）旋挖擴(kuò)底灌注樁施工采用旋挖鉆機(jī)，可直接快速更換擴(kuò)底鏟斗進(jìn)行擴(kuò)底施工，且滿足設(shè)計(jì)要求。采用鉆機(jī)的液壓裝置下放鉆桿打開鏟斗的擴(kuò)大翼分兩等份水平打開進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切割，使樁底端保持水平擴(kuò)大，形成滿足設(shè)計(jì)要求的圓弧型底部。該工法利用鉆機(jī)本身的可視可控系統(tǒng)確?？椎讛U(kuò)孔部分滿足設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格控制施工流程，確保樁底部擴(kuò)大的尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求：⑴定位：對(duì)其孔口的定位誤差進(jìn)行嚴(yán)格的控制，孔口定位誤差控制在20mm之內(nèi)。為了有效的提高孔口定位精度，在鉆機(jī)定位前將樁位用十字線放樣出引樁，以便在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)核對(duì)護(hù)筒的埋設(shè)位置，并同時(shí)在護(hù)筒口上用紅油漆標(biāo)記。