施工標準化實施細則路基篇

1總則1.1目標為提升高速公路建設管理和工程質(zhì)量水平，促進項目建設管理標準化、科學化和規(guī)范化，確保各步驟工作到位,質(zhì)量優(yōu)良，結(jié)合本工程項目標實際情況，制訂河北省茅荊壩（蒙冀界）至承德公路施工標準化管理實施細則（路基篇）。1.2編制依據(jù)1.2.1國家、工程建設標準化協(xié)會、交通運輸部等工程建設標準主管部門公布與路基工程相關文件、標準、規(guī)范、規(guī)程和指南。1.2.2河北省高速公路建設指揮部辦公室關于在“大廣公路蒙冀界至承德段高速公路建設項目上全方面推廣精細化管理試點工作通知”，冀高指辦【】4號。1.2.3行業(yè)內(nèi)通行先進施工工藝和管理方法。1.2.4《河北省高速公路管理局高速公路建設質(zhì)量管理指導意見》。1.2.5《高速公路建設質(zhì)量年活動文件匯編》，（河北省高速公路管理局）4月。1.2.6《河北省高速公路承赤籌建處精細化管理實施細則》。1.2.7《高速公路平安工地建設施工安全防護設施量化標準》（河北省高速公路管理局）6月。1.3主要內(nèi)容本指導書共7章，分別為總則，術語，施工準備，施工工序，安全生產(chǎn)、環(huán)境保護及文明施工，資料管理及交工驗收,首件工程認可制和工法管理。2術語2.1路床路面結(jié)構(gòu)層底面以下0.80m范圍內(nèi)路基部分，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。2.2路堤高于原地面填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范圍內(nèi)填方部分；下路堤是指上路堤以下填方部分。2.3路塹低于原地面挖方路基。2.4填石路堤用粒徑大于40mm且含量超出總質(zhì)量70%石料填筑路堤。2.5土石路堤石料含量占總質(zhì)量30%～70%土石混合材料修筑路堤稱為土石路堤。2.6高填方路堤水稻田或終年積水地帶，用細料填筑路堤高度在6米以上，其它地帶填土或填石路堤高度在20米以上時，稱為高填方路堤。2.7CBR（加州承載比）表征路基土、粒料、穩(wěn)定土強度一個指標，即標準試件在貫入量為2.5mm時所施加試驗荷載與標準碎石材料在相同貫入量時所施加荷載之比值，以百分率表示。2.8壓實度筑路材料壓實后干密度與標準最大干密度之比，以百分率表示。2.9特殊路基位于特殊土（巖）地段、不良地質(zhì)地段，或受水、氣候等自然原因影響強烈路基。2.10滑坡斜坡上巖體或土體在自然或人為原因影響下沿帶或面滑動現(xiàn)象。2.11崩塌高陡斜坡上巖體或土體在重力作用下崩塌、傾倒或墜落現(xiàn)象。2.12泥石流挾帶大量泥砂、石塊間歇性洪流。2.13擋土墻承受土體側(cè)壓力墻式結(jié)構(gòu)物。2.14試驗段（首件工程）批量生產(chǎn)過程中為確保整體產(chǎn)品合格率而實施對于首件或者首批產(chǎn)品檢驗測試控制伎倆和過程。2.15沉降差表征填石或土石混填路堤壓實質(zhì)量指標，壓實時各測點碾壓前后高差。2.16強夯即強力扎實法，又稱動力固結(jié)法。是利用大型履帶式起重機將8-40噸重錘從6-40米高度自由落下，對土進行強力扎實。2.17沖擊壓實利用沖擊壓路機以非圓形輪沿地面對土石材料進行周期性沖擊連續(xù)作業(yè)，產(chǎn)生強烈沖擊波，向下具備地震波傳輸特征，使深層土體密實度增加，減小路堤工后沉降率和提升路基整體強度與均勻性。3施工準備路基工程施工準備框圖見圖3.1。圖3.1路基工程施工圖3.1路基工程施工準備框圖路基工程施工準備配置符合要求人員、機械、專業(yè)化施工隊伍通常要求暫時設施技術準備水準點復測基本要求檢驗驗收調(diào)查查對、編制施組施工現(xiàn)場橫斷面復測導線點復測中線復測建立健全各種體系便道便橋施工用水場地清理清理場地拆除與挖掘試驗準備3.1通常要求3.1.1在路基施工開工前，施工單位技術人員在全方面了解設計要求和做好設計技術交底基礎上，進行現(xiàn)場調(diào)查和查對后，依照設計要求、協(xié)議文件和現(xiàn)場實際情況，編制切實可行實施性施工組織設計，并按要求報批。3.1.2在開工前，必須建立健全質(zhì)量、環(huán)境保護、安全管理體系和質(zhì)量檢測體系，并對各類施工班組、施工人員進行崗前培訓和技術、安全交底。3.2人員組織3.2.1承包人中標后，按投標文件承諾技術人員及主要施工人員及時進場。3.2.2進場后，依照協(xié)議工期合理安排路基專業(yè)施工隊陸續(xù)進場，并依照工程需要專設強夯和沖擊壓實專業(yè)施工隊；編制（月、季、六個月、年）勞務用工計劃，確保特殊季節(jié)（農(nóng)忙、節(jié)假日等）勞務人員數(shù)量。3.2.3施工隊伍作業(yè)人員必須具備勞動部門頒發(fā)特種作業(yè)許可證。3.2.4承包人要及時統(tǒng)計勞務人員基本信息，及時與工程所在地公安機關、勞動部門溝通辦理相關手續(xù)。3.2.5定時對勞務人員進行安全教育，按時對勞務人員發(fā)放勞保用具。3.2.6按時對勞務人員工資進行結(jié)算，不準拖欠農(nóng)民工工資。3.3主要設備及管理3.3.1路基施工主要設備配置：1）挖運設備：挖掘機、裝載機、自卸汽車。2）攤鋪平整設備：推土機、平地機。3）壓實設備：振動壓路機、光輪壓路機、機械傳動拖式振動壓路機。4）特殊設備：強夯機、沖擊壓路機。5）其它設備：灑水車、五鏵犁、旋耕犁、砂漿拌合運輸設備等。3.3.2設備管理：1）施工車輛和各類機械設備按投標承諾及要求進場，并按照類別統(tǒng)一編號，規(guī)范標識。標識牌詳細要求見《工地建設標準化管理實施細則》。2）承包人要定時對施工機械設備進行檢驗維修和保養(yǎng)清洗，禁止帶病作業(yè)。設備停放合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊。3）主要設備明確主機手一名，替班機手一名。3.4暫時設施3.4.1施工便道及便橋1）施工便道寬度、錯車道、硬化等要求見《工地建設標準化管理實施細則》。2）便橋應滿足載重和排洪要求，橋面寬度大于4m，設置防護欄桿和超限標牌。3.4.2施工用水1）施工用水不應影響附近居民生活用水，并符合相關部門要求；水井或蓄水池必須加蓋并設置安全警示標志。2）依照工程大小計算用水量以確定取水方式，必須確保有足夠存水量和方便及時取水；配置符合要求灑水車，以確保每層路基填料含水量均勻和碾壓時最好含水量。3.5技術準備3.5.1基本要求1）開工前，承包人將現(xiàn)場調(diào)查和核正確情況在接管工地14天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，然后依照監(jiān)理工程師提供測設資料和測量標志，在28天內(nèi)將復測結(jié)果提交給監(jiān)理工程師。2）經(jīng)過復核，對存在異議導線控制點，承包人要及時提交書面匯報給監(jiān)理工程師，確認最終處理方法；對存在異議水準點，承包人應向監(jiān)理工程師提交一份列有勘誤高程修正表，核定正確高程。3）承包人應將施工中全部控制樁進行加固保護，并在水準點、三角網(wǎng)點等處豎立易于識別標志。4）全部導線、中線、水準點、橫斷面復測和補測等工作，測量精度、技術要求等應符合《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-)和《公路路基施工技術規(guī)范》(JTGF10-)要求。5）在施工過程中，應保護好全部控制樁點，對破壞樁位點應及時恢復。6）對每項測量結(jié)果必須進行復核，原始統(tǒng)計應存檔。7）試驗室人員、面積、結(jié)構(gòu)組成及各種試驗儀器設備配置必須符合招標文件和相關要求要求，開工前要經(jīng)過質(zhì)量監(jiān)督部門驗收并取得資質(zhì)，其它要求見《工地建設標準化管理實施細則》。3.5.2導線點復測導線點復測所用儀器使用前必須進行標定；原有導線點不能滿足施工要求時，必須進行加密，其精度與原有導線點相同；每標段導線起訖點（最少兩個點）必須與相鄰標段進行銜接聯(lián)測，確保導線控制點全線閉合。3.5.3水準點復測水準點復測所用儀器使用前必須進行標定；水準點復核必須與國家水準點閉合；加密水準點精度與原有水準點相同，并與相鄰原水準點閉合；每標段水準點起訖點必須與相鄰標段進行銜接聯(lián)測，確保水準點全線閉合。3.5.4中線復測開工前須進行全段中線放樣，固定路線主要控制樁；恢復中樁要注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段中線閉合；如發(fā)覺設計中線長度丈量錯誤或需局部改線，應做斷鏈處理，并整理好資料報監(jiān)理工程師。3.5.5橫斷面復測路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、截排水溝、取棄土場等詳細位置應設置標識樁標識清楚并反應地形、地物、地質(zhì)改變，標出相關水位、土石分界等；必須與設計對應逐樁施測，施測寬度滿足路基及排水設施需要。3.5.6試驗準備1）路基施工前，必須對路基基底土樣進行相關試驗。每公里最少取2個點；土質(zhì)改變大時，必須按實際情況增加取樣點數(shù)。2）對起源不一樣、性質(zhì)不一樣擬作為路堤填料材料進行復查和取樣試驗。土試驗項目包含天然含水量、液限、塑限、標準擊實試驗、CBR試驗、顆粒分析、比重、有機質(zhì)含量等，必要時應做易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。3）路基填料每5000m3或土質(zhì)改變時必須重新取樣進行試驗。3.6場地清理3.6.1通常要求1）承包人按設計圖紙進行用地放樣，確定路基施工界限。2）場地拆除清理及回填壓實后，承包人應重測地面高程及橫斷面，并做好填挖方斷面及土石方調(diào)配方案，作為路基施工計量依據(jù)。3）承包人應按工作量大小，適當劃分段落組織實施；清理和拆除工作完成后，承包人在監(jiān)理工程師驗收合格后方能進行下一道施工工序。3.6.2清理場地1）路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等應在清表前砍伐或移植，砍伐樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。2）經(jīng)過國家級自然保護區(qū)路段，清理場地前必須主動與保護區(qū)關于管理部門聯(lián)絡，分辨、確認國家保護珍稀植物資源，并依照國家關于要求結(jié)合保護區(qū)管理部門進行移植等妥善處理。3）路基用地范圍內(nèi)垃圾、有機物殘渣及原地面以下最少100～300mm內(nèi)草皮、農(nóng)作物根系和表土應給予去除（附圖3.1），而且達成規(guī)范要求。清理表土應有序集中地堆放在棄土場內(nèi)，以供土地復耕和綠化使用。場地清理完成后，應全方面進行填前碾壓，其壓實度應大于90%。4）路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)樹根應全部挖除，并將路基范圍內(nèi)坑穴在去除沉積物后填平扎實。5）路基跨越河、塘、湖地段時，承包人應采取方法修筑圍堰，排除積水，去除淤泥等不宜材料，并按設計要求施工工藝進行填前處理。3.6.3拆除與挖掘1）路基用地范圍內(nèi)舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其余障礙物等應給予拆除（附圖3.2），對正在使用道路設施及結(jié)構(gòu)物，應做出妥善安排之后，才能拆除。2）原有結(jié)構(gòu)物地下部分，其挖除深度和范圍應符合設計圖紙或監(jiān)理工程師要求。對于因拆除施工造成坑穴，在雜物去除潔凈后，用合格填料分層回填分層壓實，壓實度應大于90%。4施工工序4.1路堤施工4.1.1通常要求1）在進行路基施工前，應做好施工期暫時排水總體規(guī)劃和建設，確保路基不受水侵害以及雨水不沖淹農(nóng)田、淤積河道。2）路基填方材料，應經(jīng)過在擬取土現(xiàn)場取土試驗，符合《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）中表4.1.2要求時，方可使用。3）泉眼或露頭地下水，必須按設計要求，采取有效導排方法后填筑路堤；地下水位較高時，必須按設計要求進行處理，降低地下水位。4）填筑前地基按設計及規(guī)范要求處理完成，測量放樣，用白灰撒好填土邊線，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認。5）涵洞頂部填土，0.5m以內(nèi)時使用土填筑，必須采取三輪靜碾碾壓，且分層最大壓實厚度小于20cm；0.5m以上時才允許按正常路堤填筑，振動壓實。填土高度大于10m時，方可采取強夯，但應調(diào)整夯擊能及夯擊方式。6）上路床0～20cm范圍內(nèi)應全部采取最大粒徑小于10cm單粒徑潔凈碎石（篩除粒徑小于5mm部分）填筑，經(jīng)灑水、整平、壓實，壓實質(zhì)量滿足填石路堤要求。7）必須按不一樣填料要求進行路堤試驗段（首件工程）施工，試驗段認可后，才能上報分項工程開工匯報，開展路基大規(guī)模施工。（1）路堤試驗段填筑流程圖見圖4.1。（2）在路堤施工前，選取長度200米具備代表性段落進行路基試驗段各項準備工作。（3）提前14天上報試驗段開工匯報，監(jiān)理工程師審批后開始試驗段填筑。開工匯報內(nèi)容包含：人員，機械設備，施工工藝，質(zhì)量、安全、環(huán)境保護和文明施工確保方法等詳細說明。（4）試驗段填筑目標：找出填料在最好含水量下達成各壓實區(qū)要求壓實度和壓實沉降差時，施工機械最好組合方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、施工工藝等。施工準備選定試驗路段施工準備選定試驗路段不合格上報試驗段開工匯報不合格上報試驗段開工匯報監(jiān)理工程師審批監(jiān)理工程師審批嚴格按確定施工方案進行填筑監(jiān)理工程師全過程監(jiān)督跟蹤檢測嚴格按確定施工方案進行填筑監(jiān)理工程師全過程監(jiān)督跟蹤檢測搜集參數(shù)檢驗驗收，試驗段總結(jié)，質(zhì)量評價檢驗驗收，試驗段總結(jié)，質(zhì)量評價監(jiān)理工程師審核監(jiān)理工程師審核分項工程評分＜90分分項工程評分分項工程評分＜90分分項工程評分≥90分分項工程評分≥98分質(zhì)量分析，找出原因，返工處理工程給予接收后續(xù)相同工程施工控制依據(jù)質(zhì)量分析，找出原因，返工處理工程給予接收后續(xù)相同工程施工控制依據(jù)圖4.1路堤試驗段填筑流程圖（5）試驗段結(jié)束后對平整度、橫坡、高程、壓實質(zhì)量等各項指標檢驗驗收，滿足規(guī)范要求及時將施工情況及檢測結(jié)果編制試驗段施工總結(jié)報監(jiān)理工程師審核同意，將其作為該填料施工控制依據(jù)。8）高填方路堤和軟土地基路基必須進行沉降和位移觀察；深挖路塹邊坡和滑坡地段必須進行穩(wěn)定性監(jiān)測。9）沖擊壓實（1）使用25kJ三邊形雙輪沖擊壓路機進行沖擊壓實（附圖4.1）。（2）沖擊壓路機行駛兩次為一遍，其沖碾寬度4m，每遍第二次單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央經(jīng)過；當?shù)诙榈谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖碾后，即將第一遍間隙全部碾壓；第三遍再恢復到第一遍位置沖碾，直至設計遍數(shù)。（3）沖擊壓路機具備高能量壓實功效，相當于超重型擊實標準擊實功，沖擊碾壓時，含水量視土塑性指數(shù)大小，應控制稠度大于1.1～1.2，防止土層沖壓形成彈簧土，無法壓實。（4）沖擊壓路機輪邊與結(jié)構(gòu)物最少確保1m安全距離；橋涵結(jié)構(gòu)物上填土厚度不少于2.5m時才能使用沖擊壓路機。4.1.2土方路堤1）填料要求（1）優(yōu)先選取級配很好礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，禁止使用含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)土以及泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土和易溶鹽超出允許含量土。（2）液限大于50%、塑性指數(shù)大于26，不得作為94、96區(qū)填料，當粗顆粒含量大于50%，且CBR值大于3時，可直接作為93區(qū)填料，當粗顆粒含量小于50%，不能作為路堤填料。2）土方路基填筑施工工序見圖4.2。3）施工關鍵點（1）路堤填筑時必須依照設計斷面水平分層填筑和壓實。分層最大松鋪厚度應依照試驗確定，且不應超出30cm；分層最小壓實厚度大于10cm。（2）性質(zhì)不一樣填料應分段填筑，同一水平層路基全寬應采取同一個填料，不得混填。每種填料填筑層壓實后連續(xù)厚度應不小50cm。（3）路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m臺階。（4）填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時，再把交界面逐層挖成大于3m臺階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度大于3m。清表填前碾壓清表填前碾壓施工放樣分層填筑土方、推土機粗平劃灰格、插桿掛線換填處理含水量檢驗修建暫時排水系統(tǒng)自檢及報驗平地機精平壓路機碾壓厚度、平整度檢驗壓實度自檢監(jiān)理抽檢進行下層填筑不合格不合格試驗段施工施工機具準備填料準備填料檢驗含水量檢驗不合格翻拌晾曬或灑水圖4.2土方路基填筑施工工序圖（5）填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時路堤頂面應形成大于2%橫坡，設計縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。（6）填筑、攤鋪、碾壓①路基每層填筑嚴格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”（附圖4.2）。②準備直徑3cm、長150cm紅白相間（25cm刻度）花桿，在邊線位置每隔20m插一根，依據(jù)花桿上刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應繃緊，作為機械平整時依據(jù)，確保平整度和松鋪厚度。③運輸車按要求卸料后，先用推土機粗平（附圖4.3），對含水量進行檢驗，不合格要灑水（附圖4.4）或翻拌晾曬，合格后用平地機精平（附圖4.5）；檢驗松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓（附圖4.6）。④先穩(wěn)壓，后振動碾壓，碾壓時壓路機遵照從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)標準；壓路機碾壓行駛速度不得超出4km／h，錯輪寬度對振動壓路機不得小于壓實輪1/3，對三輪壓路機不得小于后輪1/2。（7）路堤填土每側(cè)應寬于填層設計寬度大于30cm，超寬部分壓實度必須滿足填層壓實度要求（附圖4.7），不能滿足時，在此基礎上再適當增加填筑寬度，以確保超寬30cm范圍內(nèi)壓實度合格，路基完成后削坡。（8）當路基填高超出1.5m時，路基頂面邊緣應設置不低于30cm、開口間隔小于30m擋水埂，開口處設置暫時泄水槽至坡腳排水溝；暫時泄水槽采取混凝土抹砌（附圖4.8）；施工中應隨時檢驗擋水埂和暫時泄水槽完好情況，及時修補。（9）每一個壓實層在經(jīng)過雨雪后，或因為特殊原因沒有填筑上一層而致使本層超出10天暴露在外，在填筑上一層時應復壓，重新檢測壓實度。4）質(zhì)量要求（1）施工過程中，每一壓實層均必須檢驗壓實度，檢測頻率為每1000m2最少檢驗4點，不足1000m2時按百分比遞減，但最少檢驗2點；壓實度采取灌砂法測定，取土樣底面必須達成本層底面位置；壓實度應符合《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）中表4.2.2-1要求。（2）施工中路基彎沉、平整度、寬度、縱橫坡度、厚度、邊坡坡度等必須符合《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）中表4.2.2-2要求及設計要求。5）土方路堤常見質(zhì)量問題防治及管理方法。（1）中線偏位防治及管理方法：①加固保護導線點至交工驗收；②每填高60-80cm恢復一次路線中樁，測定路基標高及寬度；③虧坡一側(cè)按照規(guī)范要求開臺階補填，多出一側(cè)進行削坡處理。對現(xiàn)場責任人、技術責任人和監(jiān)理人員進行對應處罰。（2）翻漿、“彈簧”現(xiàn)象防治及管理方法：①防止用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最好含水量兩個百分點土作為路基填料。②土實際含水量大于最好含水量時，采取翻拌晾曬、加白灰或換填適宜填料，達成要求后方可進行壓實；③去除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓；（3）路基邊緣壓實度不夠防治及管理方法：①路基施工必須按要求進行超寬填筑；②控制碾壓工藝，確保機具碾壓到邊，確保邊緣帶碾壓頻率不低于行車帶。③返工至符合壓實度要求層次。（4）起皮、渙散防治及管理方法：①起皮：禁止薄層貼補；低液限粉土填筑路基時，碾壓過程中應適量灑水；②渙散：適當灑水后重新碾壓；冬季施工時填筑層碾壓完成后及時封土保溫。（5）路基邊坡沖刷防治及管理方法：①削坡后及時進行邊坡防護工程；②按要求設擋水埂和暫時泄水槽，且隨時確保完好并發(fā)揮作用；③雨水沖刷后應及時修補路基；④路基必須按要求超寬填筑、超寬碾壓；虧坡整修禁止貼補；⑤排水溝邊緣距路基坡腳大于2m。4.1.3石方路堤1）填料要求見圖4.3。（1）填石路堤石料強度大于15MPa，填料不均勻系數(shù)宜為15～20。（2）填石路堤路床填料最大粒徑應小于10cm，路床底面以下70cm厚過渡層，填料料粒徑應小于15cm，其中小于0.05mm細粒料含量要大于30%。（3）為充分利用超大粒徑填料，路床頂面150cm以下填料最大粒徑小于60cm；填料最大粒徑均不超出層厚2/3。路床：路床：松鋪層厚≤25cm，最大粒徑≤10過渡層：松鋪層厚≤40cm，最大粒徑≤普通填石路堤：松鋪層厚≤100cm，最大粒徑≤0-80cm80-＞150圖4.3填石路堤松鋪厚度與最大粒徑要求示意圖2）填石路堤填筑施工工序見圖4.4。3）施工關鍵點（1）采取中硬和硬質(zhì)石料填筑路堤要進行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采取強度大于30MPa不易風化石料，石塊形狀要規(guī)則，最小尺寸大于30cm；路堤填高≤12m時，碼砌厚度大于2m，路堤填高＞12米時，碼砌厚度大于2.5m；邊坡碼砌要與路基填筑同時進行。（2）填筑石料如巖性相差較大，尤其是巖石強度相差較大時，應進行分層或分段填筑。（3）當填筑石料級配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時，必須于每層表面空隙間填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填滿為止。（4）填筑、攤鋪、碾壓①填石路基施工應分層填筑、分層壓實，填筑前要劃灰格、插桿掛線；②依照石料粒徑大小及組成采取對應攤鋪方法：a大粒徑石料采取漸進式攤鋪法鋪料，運料汽車在新填松料上先兩側(cè)后中央逐步向前卸料，大型推土機(D85型)隨時攤鋪整平（附圖4.9）。試驗段施工試驗段施工填前碾壓施工放樣分層填筑填料粒徑控制填料裝運填料準備施工機具準備填料檢驗推鋪平整鋪填厚度控制振動碾石碾壓遍數(shù)控制壓實沉降差或孔隙率檢測、報檢進行下層填筑清表修建暫時排水系統(tǒng)自檢及報驗不合格圖4.4填石路堤填筑施工工序圖b對細料含量較多石料宜采取后退法鋪料。運料汽車在已壓實層面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采取推土機推鋪整平。③人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最終壓實。④填石路基在壓實前，應攤鋪平整，填料最大粒徑要嚴格控制，超出本書要求應給予剔除或解小，局部不平整處人工配合機械以細石屑找平。攤鋪完成后石料表面平整，無顯著大石料露頭，表面無顯著孔洞、孔隙（附圖4.10）。⑤碾壓設備采取機械傳動拖式振動壓路機或低頻高幅垂直式振動壓路機,同時激震力要在50T以上。依照試驗段獲取碾壓遍數(shù)碾壓，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退式進行，前后相鄰區(qū)段縱向應重合大于5m碾壓。（5）填石路堤填筑寬度，每側(cè)要寬于填層設計寬度大于30cm，超寬部分壓實質(zhì)量必須滿足填層壓實質(zhì)量要求，不能滿足時，在此基礎上再適當增加填筑寬度，以確保超寬30cm范圍內(nèi)壓實質(zhì)量合格，路基完成后削坡。（6）壓實沉降差檢測①首先在壓實后路堤上沿著縱向布點，在布好點位上，用油漆做醒目標標識。用水準儀測量高程，為降低誤差，準備一個Φ10cm鋼球，放置在測點上。②用振動壓路機作碾壓檢測（碾壓參數(shù)：2.0～4.0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍），碾壓后應無顯著輪跡。然后再用水準儀測定各點高程，各測點在碾壓前后高差，就是測點壓實沉降差。4）質(zhì)量要求（1）上下路堤壓實質(zhì)量標準符合《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）中表4.2.3-1要求。（2）填石路堤施工過程中每一壓實層，可用試驗路段確定工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程，用試驗路段確定沉降差指標檢測壓實質(zhì)量，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗同意，且最終兩遍之間沉降差應為0mm。（3）填石路堤填筑至設計標高并整修完成后，其施工質(zhì)量應符合《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）中表4.2.3-2要求。（4）填石路堤成型后外觀質(zhì)量標準：路堤表面無顯著孔洞。大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難。邊坡碼砌緊貼、密實，無顯著孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。4.1.4土石混填路堤1）填料要求（1）膨脹巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等不得用于路堤填筑。（2）天然土石混合填料中，石料強度大于20Mpa中硬、硬質(zhì)石料最大粒徑不得大于壓實層厚2/3；石料強度小于15Mpa強風化石料或軟質(zhì)石料，其CBR值應符合《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）中表4.1.2要求，石料最大粒徑不得大于壓實層厚。2）施工工序土石混填路堤施工工序依照材料不一樣分別參考填石路堤和土方路堤。3）施工關鍵點（1）施工前，應依照土石混合材料類別分別進行試驗段施工，確定能達成最大壓實干密度松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、壓實度、壓實沉降差等參數(shù)。（2）土石路堤應分層填筑壓實，整平應采取大功率推土機輔以人工按填石路堤方法進行，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)；碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應填充小粒徑石料、土和石渣。（3）碾壓采取垂直振動式振動壓路機碾壓，激振力40T以上。碾壓次序按填石路堤進行。（4）土石混合材料來自不一樣料場，其巖性或土石百分比相差較大時，必須分層或分段填筑。（5）填料由土石混合材料改變?yōu)槠渌盍蠒r，土石混合材料最終一層壓實厚度必須小于30cm，該層填料最大粒徑小于15cm，壓實后，表面必須無孔洞。（6）中硬、硬質(zhì)石料土石路堤，應進行邊坡碼砌，碼砌邊坡石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求；邊坡碼砌與路堤填筑同時進行；軟質(zhì)石料土石路堤邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。（7）壓實后透水性差異大土石混合材料，必須分層或分段填筑，不允許縱向分幅填筑。4）質(zhì)量要求（1）中硬、硬質(zhì)石料土石路堤質(zhì)量應符合以下要求①施工過程中每一壓實層，可用試驗路段確定工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程；用試驗路段確定沉降差指標，檢測壓實質(zhì)量。②路基成型后質(zhì)量應符合規(guī)范（JTGF10－）表4.2.3-2要求。（2）軟質(zhì)石料填筑土石路堤，應符合規(guī)范（JTGF10－）4.2.2條要求。（3）土石路堤外觀質(zhì)量標準：路基表面無顯著孔洞；大粒徑填石無松動，鐵鍬挖動困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實，無顯著孔洞、松動，砌塊間承接面應向內(nèi)傾斜，坡面平順。4.1.5高填方路堤1）通常要求基底承載力必須滿足設計要求，特殊地段或承載力不足地基必須按設計要求進行處理；覆蓋層較淺巖石地基，應去除覆蓋層。2）施工工序（1）高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，還需采取強夯（附圖4.11）處理，起夯面位置為原地面，每填筑4.5m～5m夯擊一次。（2）強夯施工（附圖4.12）工序見圖4.5。①強夯法強夯機型號、夯擊能、夯擊遍數(shù)、夯點夯擊次數(shù)、夯擊點位置、處理范圍等必須滿足設計要求。②施工前依照設計夯擊能，提出強夯試驗方案，進行現(xiàn)場試夯。依照不一樣填料待試夯結(jié)束后要求時間段內(nèi)，對試夯現(xiàn)場進行檢測，并與夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，檢驗強夯效果，確定工程采取各項強夯參數(shù)。③施工機械應采取帶有自動脫鉤裝置履帶式起重機，強夯錘底面形式宜采取圓形或多邊形，錘底面積按土性質(zhì)確定，錘底靜接地壓力值可取25～40kPa，對于細顆粒土應取較小值，錘底面應對稱設置若干個與頂面貫通排氣孔。④夯前依照夯擊能檢驗夯錘質(zhì)量和落距，在每一遍夯擊前，應對夯點進行復核，夯完后檢驗夯坑位置；按設計要求檢驗每個夯點夯沉量。⑤夯擊時要注意安全：駕駛室必須加設防護罩，以防夯擊施工中飛石傷人；起錘后現(xiàn)場人員必須遠離10米以上并戴好安全帽，禁止在吊臂前站立。3）施工關鍵點（1）高填方路堤應優(yōu)先安排施工，施工中應按設計要求預留路堤高度與寬度，填筑至設計標高后要按要求進行超載預壓。起重機就位，夯錘置于夯點位置起重機就位，夯錘置于夯點位置標出夯點位置，并測量場地高程測量夯前錘頂高程施工機具準備夯錘起吊到預定高度，夯錘自動脫鉤自由下落，測量錘頂高程。重復上一步驟，按設計要求控制標準，完成一個夯點夯擊重復以上步驟，完成第一遍夯擊要求間隔時間后推土機將夯坑填平，并測量場地高程下一遍夯擊滿夯圖4.5強夯施工工序圖（2）施工前應人工挖十字溝查明場地范圍內(nèi)地下構(gòu)筑物和各種地下管線位置及標高等，并采取必要方法，以免因施工而造成損壞。4）沉降和位移觀察（1）高填方路堤施工過程中和預壓期內(nèi)必須進行沉降和位移觀察，以監(jiān)測路堤變形情況，控制填筑速率，指導施工；并依照實測資料推算評定工后沉降，指導后續(xù)工程施工。（2）沉降經(jīng)過地表型沉降計（沉降板或樁）、位移經(jīng)過地表水平位移樁（邊樁）進行檢測；必要時設地下水平位移計（測斜管）對地下土體分層水平位移量進行監(jiān)測。（3）觀察點位置、數(shù)量及埋設必須嚴格按照設計或協(xié)議文件要求執(zhí)行。（4）沉降和位移觀察要遵照“五固定”標準：依據(jù)基準點、工作基點和被觀察點點位要固定；儀器、設備要固定；觀察人員要固定；觀察時環(huán)境條件基本固定；觀察路線、鏡位、程序和方法要固定。（5）施工中嚴格按要求觀察方法和頻率對沉降和位移進行跟蹤觀察，觀察資料必須及時進行整理和匯總分析，及時指導施工和提供給相關單位作為評定依據(jù)，并作為質(zhì)量資料歸檔。（6）當路堤中心沉降速率大于1.0cm/d或坡腳水平位移速率大于0.5cm/d時，立刻停頓填筑，增加觀察頻率，待觀察值恢復到限界值以下時恢復填筑。5）高填方路堤常見質(zhì)量問題防治及管理方法。（1）路堤整體下沉或局部沉降防治及管理方法：①施工時高填方路基要早開工，防止填筑速度過快，路基填筑完成后進行超載預壓，使高填方路基有充分沉降；②嚴格控制填料質(zhì)量，施工中做好排水，預防局部積水；③在軟弱地基上進行高填方路基施工時，除按設計對軟基進行處理外，從原地面以上1～2m高度范圍內(nèi)不得填筑細粒土，應填筑硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實。④視情況采取補救方法，延長預壓時間，按規(guī)范補寬和補高。并對承包人和監(jiān)理人員按責任嚴厲處理。（2）路堤滑動或邊坡坍塌防治及管理方法：①填料起源不一樣，性質(zhì)相差較大時，應分層或分段填筑，不應縱向分幅填筑。②必須按要求超寬填筑、超寬碾壓，每側(cè)超設計寬度不少于50cm，并確保壓實寬度大于設計寬度；③基底處于斜坡地帶時，必須嚴格按要求開挖臺階；④施工中做好防排水工作，工序銜接緊湊，防護工程如急流槽等應及時修筑。⑤全部返工，對基底處理合格后重新按要求分層填筑壓實，并對承包人和關于監(jiān)理人員進行全線通報。4.1.6半填半挖1）半填半挖處施工工序見圖4.6。石質(zhì)地段清表石質(zhì)地段清表基底處理開臺階填方區(qū)從最低處罰層填筑壓實自檢及報驗填至上路堤頂面，超挖區(qū)超挖至上路堤面填至下路床頂面鋪設土工格柵分層鋪筑上路床鋪設土工格柵分層鋪筑下路床自檢及報驗挖方區(qū)超挖至下路床頂面，整平，鋪設土工格柵分層鋪筑上路床鋪設土工格柵自檢及報驗土質(zhì)地段整平、壓實圖4.6半填半挖處施工工序2）施工關鍵點（1）半填半挖地段填方，應按設計要求分層填筑，防止因填筑不妥，而出現(xiàn)路基縱橫向裂縫。（2）按規(guī)范清理半填斷面原地面，并從填方坡腳起向上設置向內(nèi)側(cè)傾斜大于4%臺階，臺階寬度大于2m，在挖方一側(cè)，臺階應與每條行車道寬度一致，位置重合。（3）填筑時，必須從最低標高處臺階開始分層攤鋪碾壓，開挖臺階必須和對應填筑層同時碾壓；尤其要注意填、挖交界處拼接，碾壓時必須做到密實、無拼痕。（4）受碾壓設備本身影響，按照正常碾壓在臺階局部存在碾壓空白區(qū)，在臺階接合部位必須增加橫向碾壓。（5）半填半挖路段開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，方可開挖上挖方斷面；對挖方中非適用材料必須廢棄，禁止填在半填斷面內(nèi)。（6）結(jié)合部有地面水匯流路段，在施工前做好暫時排水溝導排水流；結(jié)合部原坡面有地下水出露時，依照設計文件或規(guī)范要求設置截排水盲溝。（7）半填半挖路段除正常分層填筑壓實外，還須采取強夯壓實，強夯施工詳見高填方路堤。（8）鋪設土工格柵①鋪設表面必須整平，以符合土工格柵鋪設所需平整度要求；然后用壓路機進行碾壓，經(jīng)檢測符合壓實度要求后進行土工格柵鋪設施工作業(yè)（附圖4.13）。②鋪設土工格柵時必須拉直平順緊貼下承層，不能出現(xiàn)扭曲，折皺，重合，用人工拉緊，防止過量拉伸。③采取U型錨固鋼筋將其固定在下壓實層，錨固鋼筋長度和間距必須符合設計要求。④鋪設土工格柵時，必須將強度高方向垂直于填挖交界軸線方向布置；兩幅土工格柵之間聯(lián)結(jié)必須牢靠，其疊合長度大于30cm；⑤土工格柵鋪好必須及時填筑上層填料，填土時不能移動土工格柵，在土工格柵上填筑上層填料時必須采取倒卸法，禁止運料車及其余施工機械在土工格柵上直接碾壓。⑥施工中隨時檢驗土工格柵質(zhì)量，發(fā)覺有折損、刺破、撕裂等損壞時，必須更換。4）填挖交界處常見質(zhì)量問題防治及管理方法。（1）填挖交界處出現(xiàn)裂縫防治及管理方法：①嚴格按規(guī)范清理半填斷面原地面，從填方坡腳起向上設置內(nèi)傾臺階；②必須在施工前做好暫時排水溝導排地表水；結(jié)合部有地下水時，必須依照設計文件或規(guī)范要求設置截排水盲溝；③傾斜度過陡山坡坡腳要設支擋結(jié)構(gòu)；④視情節(jié)輕重采取補救方法或返工處理，并對承包人和關于監(jiān)理人員進行全線通報。4.2路塹施工4.2.1通常要求1、在全方面熟悉設計文件和設計交底基礎上，現(xiàn)場查對工程數(shù)量，進行施工調(diào)查。依照工程地質(zhì)情況、工程量大小和工期編制施工組織設計。2、對現(xiàn)場技術人員、施工人員進行詳細技術和安全交底。3、截水溝、排水溝等暫時排水設施必須提前做好并與排水系統(tǒng)連接順暢，確保水流通暢，確保施工作業(yè)面不積水。4.2.2土質(zhì)路塹開挖1）土質(zhì)路塹開挖施工工序見圖4.7。2）施工關鍵點（1）土方路塹開挖（附圖4.14）應依照地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向，結(jié)合土方調(diào)配距離，選取安全、經(jīng)濟開挖方案。（2）可作為路基填料土方，必須分類開挖和使用，非適用材料作棄方處理。（3）較短路塹采取橫挖方法，路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖；較長路塹采取縱挖法，按橫斷面全寬縱向分層開挖或采取通道式縱挖法開挖；超長路塹采取分段縱挖法開挖。（4）土方開挖應自上而下進行，不得亂挖、超挖，禁止掏底開挖；開挖坡面必須一次性成形。施工測量施工測量場地清理土方開挖運往利用方地段廢棄工程師審批確定開挖工作面確定運輸路線裝車運土工程師審批YNNY圖4.7土質(zhì)路塹開挖施工工序（5）必須依照現(xiàn)場實際情況，采取暫時排水方法，將水導入路基排水系統(tǒng)，確保施工作業(yè)面不積水。（6）開挖過程中，必須采取方法確保邊坡穩(wěn)定；開挖至邊坡時預留最少30cm，確保刷坡過程中設計邊坡線外土層不受到擾動，同時對已開挖坡面進行復核，確保開挖坡面不欠挖、不超挖。3）質(zhì)量要求（1）路基表面平整，線型平順、圓滑；邊坡坡面平順、穩(wěn)定，沒有虧坡現(xiàn)象，曲線圓滑；碎落臺位置準確、整齊。（2）壓實度必須滿足規(guī)范要求；施工質(zhì)量應滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF801-）中表4.2.2要求。4）土質(zhì)路塹常見質(zhì)量問題防治及管理方法。（1）路塹邊坡溜塌防治及管理方法：①施工中經(jīng)常對邊坡加以復核，確保邊坡坡率符合設計要求；②及時對邊坡支護，未支護邊坡加蓋塑料膜防水。③開挖至邊坡時預留足夠?qū)挾?。④按?guī)范要求進行補救，并對現(xiàn)場責任人、技術責任人和監(jiān)理人員進行對應處罰。（2）路基頂面超欠挖防治及管理方法：①加強施工測量檢驗，增加測設點位，為施工提供準確數(shù)據(jù)；②土質(zhì)路塹靠近路床頂面時控制好挖機鏟斗深度，輔以推土機、平地機及人工修整。4.2.3石質(zhì)路塹開挖1）石質(zhì)路塹開挖施工工序見圖4.8。圖4.8石質(zhì)路塹開挖施工工序2）施工關鍵點（1）開挖石方（附圖4.15）應依照巖石類別、風化程度和節(jié)剪發(fā)育程度等確定開挖方式；軟石或強風化巖石，采取機械直接開挖，作業(yè)方式可參考土方路塹開挖進行；機械不能直接開挖石方，采取爆破法開挖。近邊坡部分采取光面爆破（附圖4.16）或預裂爆破。（2）爆破法開挖石方路塹施工：①施工前必須調(diào)查爆破區(qū)內(nèi)有沒有空中纜線并查明其平面位置和高度；調(diào)查地下有沒有管線并查明其平面位置和埋置深度；同時應調(diào)查開挖邊界限外建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖界距離等。②爆破通常情況下宜采取中小型爆破，只有當路線穿過孤獨山丘，開挖后邊坡不高于6m，且依照巖石產(chǎn)狀和風化程度，確認開挖后邊坡穩(wěn)定，方可考慮大爆破方案。③依照確定爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計；設計圖紙和資料必須報送監(jiān)理和關于部門審批。設計時應考慮以下幾點：a應充分重視開挖邊坡穩(wěn)定，開挖風化較為嚴重、節(jié)剪發(fā)育或巖層狀對邊坡穩(wěn)定不利石方，宜用小型排炮微差爆破。b當巖層與路線走向基本一致，傾角大于1度，且傾向公路或者開挖邊界限外有建筑物，應在開挖層邊界，沿設計坡面打預裂孔。c按巖石外表、節(jié)理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。④布孔與鉆孔a爆破施工員、測量員按爆破設計放出炮孔位置并標注，由鉆工按要求鉆孔，鉆孔機械可選取沖擊式鉆機或潛孔鉆；鉆孔過程中嚴格控制孔位偏差和傾角。b鉆孔完成后，應對炮孔內(nèi)廢碴給予去除，由質(zhì)檢人員逐一檢驗孔距、排距、孔深、傾斜度等并與設計值對比，符合要求后，方可裝藥。c炮孔裝藥、堵塞、起爆網(wǎng)絡連結(jié)必須由持有爆破證專職爆破員作業(yè)，起爆必須由爆破責任人統(tǒng)一指揮。⑤出渣a須確認已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上危石檢驗處理后，清理出渣人員和機械方可進入現(xiàn)場。b開挖石方橫向調(diào)整或小于100m縱向調(diào)運，可用推土機推運，需要縱向遠運時，用自卸汽車運輸；對大塊石料，可集中進行二次爆破。c石方開挖可分幅或分段進行爆破，石方去除和打炮眼可輪番作業(yè)。d采取機械清碴時，應從上至下分層進行，嚴防滾石、坍方傷人損機。（3）石質(zhì)路塹邊坡清刷①石質(zhì)挖方邊坡應順直、圓滑、大面平整；邊坡上不得有松石、危石、凸出于設計邊坡線石塊，其凸出或超爆凹進尺寸均不應大于2Ocm；對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進尺寸均應小于10cm。②挖方邊坡從開挖面往下分級清刷，每下挖2-3m時必須對新開挖邊坡刷破，軟質(zhì)巖石邊坡用機械清刷，堅石和次堅石可使用爆破清刷邊坡，同時去除危石、松石；清刷后石質(zhì)路塹邊坡不陡于設計要求。③石質(zhì)路塹邊坡如因過量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，應用漿砌片石補砌超挖坑槽。3）質(zhì)量要求（1）路基表面平整，線型平順、圓滑；上邊坡沒有松石。（2）施工質(zhì)量必須滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-）中表4.3.2要求。4）爆破安全生產(chǎn)、文明施工（1）爆破器材儲存、管理：爆破器材必須存放在專用倉庫內(nèi)，并有專員管理；必須建立嚴格領取、清退制度；爆破員按領取制度領取器材，領取數(shù)量不得超出當班使用量，剩下要在要求時間內(nèi)當日退回倉庫。（2）爆破器材裝卸、搬運安全：爆破器材在從倉庫運到施工現(xiàn)場時，應在白天進行，有專員在現(xiàn)場監(jiān)督，并設警衛(wèi)。在卸貨地點，禁止使用煙火和攜帶發(fā)怒物品。領取爆破器材后，應直接送到爆破地點，禁止炸藥和雷管混放。（3）爆破作業(yè)必須由經(jīng)過考試合格持有爆破證爆破員操作。（4）爆破區(qū)警戒：點火前以紅色旗、哨聲為信號，定人定崗。在計算出安全距離以外50m設置警戒線，危險區(qū)半徑內(nèi)必須實施警戒，起爆前必須清場。在公路旁施爆時，應提前10分鐘由當?shù)亟痪块T封閉交通，實施交通管制。4.2.4深挖路塹1）深挖路塹施工工序參考土方與石方開挖施工工序。2）施工關鍵點：（1）深挖路塹（附圖4.17）施工方法與普通路塹施工方法基本相同，其開挖量大，施工時間長，影響邊坡穩(wěn)定原因多，承包人對深挖路塹必須做出專題施工方案。（2）在施工前詳細復查深挖路塹地段工程地質(zhì)資料，包含土石界限、風化破碎程度、土層關于特征，以及不良地質(zhì)、地下水情況等。（3）開挖前，必須先修筑坡頂截水溝。施工過程中應逐層開挖，依照開挖情況隨時進行地質(zhì)核查。定時對邊坡坡度進行測量，并及時加以修正。（4）深路塹開挖應遵照及時開挖及時防護標準，每開挖到一級臺階時應立刻進行防護工程施工。（5）開挖時必須設置暫時排水溝，將路塹內(nèi)積水排出路基以外。每一級開挖完成后，及時按設計修筑平臺排水設施。3）深挖路塹邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測①深挖路塹施工過程中必須進行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測，以監(jiān)控邊坡變形情況，揭示坡體穩(wěn)定狀態(tài)，控制施工進度，指導施工。②穩(wěn)定性監(jiān)測包含：采取全站儀、水準儀觀察地表位移、變形發(fā)展情況；采取標樁、直尺或裂縫計觀察裂縫發(fā)展情況；采取測斜儀對地下位移進行監(jiān)測；采取測斜儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應力計對支擋結(jié)構(gòu)變形和應力進行監(jiān)測；人工監(jiān)測地下水位改變情況。③觀察點位置、數(shù)量及埋設必須按設計或協(xié)議文件要求執(zhí)行。④施工中必須嚴格按要求監(jiān)測方法和頻率對邊坡穩(wěn)定性進行跟蹤監(jiān)測。發(fā)覺異常情況立刻停頓施工，報請關于部門檢驗處理后才能繼續(xù)施工。⑤施工過程監(jiān)測工作，可用簡單儀器進行觀察簡易監(jiān)測，可由施工單位技術人員負責完成；對于重點必須用專業(yè)儀器對坡體變形進行監(jiān)測，如測斜儀監(jiān)測，施工單位必須委托有對應資質(zhì)單位進行監(jiān)測。⑥觀察資料必須及時進行整理和匯總分析，及時指導施工和提供給相關單位作為評定依據(jù)，并作為質(zhì)量資料歸檔。4.2.5挖方路床處治1）土質(zhì)挖方路床（1）開挖至路床部分后，必須先開挖排水邊溝并盡快進行路床施工，不然應在設計路床頂高程以上預留最少30cm厚保護層。（2）當路床土含水量高或為含水層時，及時按照設計盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理方法進行施工。（3）路床表層以下為非適用土、不滿足CBR值材料或整理完成路槽測試彎沉值不合格時，必須換填符合要求填料，換填深度滿足沒計要求，不宜小于80cm，分層回填壓實。2）石質(zhì)挖方路床（1）欠挖部分必須鑿除；如為堅硬完整石質(zhì)挖方路段，超挖深度嚴格控制為20cm。（2）石質(zhì)路床底面有地下水時，可設置滲溝進行排導，滲溝寬度不宜小于10cm，橫坡不宜小于0.6%。滲溝應用堅硬碎石回填。（3）石質(zhì)路床邊溝應與路床同時施工。4.3冬、雨季施工4.3.1通常要求1）冬、雨季施工應依照季節(jié)特點和施工段地質(zhì)地形條件，制訂合理施工方案。2）冬、雨季施工應做好暫時排水，并與永久排水設施銜接順暢。3）冬、雨季施工應加強安全管理，制訂安全預案，加強氣象信息搜集工作，防止災害和事故發(fā)生。4.3.2冬季施工1）土質(zhì)路堤、半填半挖地段不得在冬季施工，挖方路基、填石路堤可進行冬季施工。2）冬季施工路基基底處理：填筑前應將基底范圍內(nèi)積雪和冰塊去除潔凈。對需要換填地段基底及時進行整平壓實，基底處理后應立刻采取保溫方法預防凍結(jié)，換填材料采取透水性好材料。3）凍土開挖：主要采取機械法施工。挖方邊坡不得一次挖到設計線，應預留50cm覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設計坡面。路基挖至路床頂面以上1m時，完成暫時排水溝后，應停頓開挖，待冬季過后再施工。4.3.3雨季施工1）施工中，挖、運、攤平、碾壓等各道工序需連續(xù)進行，雨前應及時壓完己填土層。2）低洼地段和高填深挖地段、填方地段土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良地段以及沿河路段，應避開雨季施工。3）施工便道平整不積水，路基及施工場地周圍保持排水通暢，雨后加強施工便道維修、養(yǎng)護，確保道路通暢。4）提前做好路基排水系統(tǒng)，急流槽、排水溝、邊溝等設施應在雨季降臨前進行施工。排走雨水不得流入農(nóng)田、耕地，不得沖刷路基。5）路基施工集中力量做到隨挖、隨運、隨鋪、隨平整和壓實，每層填土表面筑成4%施工橫坡以利于排水，收工前將鋪填松土碾壓密實，雨后待表面干燥并經(jīng)測試達成要求后，進行上一層填筑。6）雨季土方填筑時，要嚴格控制土料含水率，過濕土料應予晾曬；當日鋪土，當日壓實，雨天積水要及時抽出，浸泡部分晾曬后重新扎實或換土。7）車輛機具停放地、庫房、生活區(qū)域、生產(chǎn)設施必須選在最高洪水位以上或高地上，做好防洪方法，并與可能產(chǎn)生泥石流沖擊地方離開一定安全距離。4.4路基排水4.4.1通常要求施工前，應校核全線排水設計是否完善、合理，必要時應提出補充和修改意見。暫時排水設施應盡可能與永久排水設施相結(jié)合，排水方案應因地制宜、經(jīng)濟實用。各種排水設施應盡可能少占農(nóng)田，并與當?shù)厮ㄔO相配合。4.4.2邊溝、截水溝、排水溝1）邊溝、截水溝、排水溝施工工序見圖4.9。自檢及報驗測量放樣自檢及報驗測量放樣基坑開挖基坑開挖原材料準備砂漿拌合溝體砌筑原材料準備砂漿拌合溝體砌筑不合格不合格養(yǎng)養(yǎng)護自檢及報驗自檢及報驗圖4.9邊溝、截水溝、排水溝施工工序2）施工關鍵點（1）排水溝（附圖4.18）、邊溝、截水溝必須精準放樣并適當加密，確保直線線型順直、曲線線型圓滑，并依照設計要求設置沉降縫。放樣通常以兩個結(jié)構(gòu)物之間長度為一個單元，以確保邊溝、排水溝與結(jié)構(gòu)物進出水口順利連接。（2）路塹施工前應先施工截水溝。截水溝頂面應略低于自然坡面，若遇沖溝，應設缺口將水導入截水溝。（3）截水溝（附圖4.19）砌筑后，在坡體上方一側(cè)砌體與山坡土體連接處嚴格進行扎實和防滲處理。尤其是在地質(zhì)不良、土質(zhì)松軟、透水性大或巖石裂隙較多地段，截水溝應采取溝底、溝壁、出水口加固方法。（4）截水溝長度超出500m時，應設置出水口，并將水引入自然河溝或橋涵進水口。截水溝出水口，設置排水溝、急流槽或跌水，與其余排水設施平順銜接。（5）采取機械開挖時，應預防超挖，開挖至設計高程前，應留出5～10cm余量，由人工修整成型。（6）開挖后，必須進行溝底高程復測，確保溝底縱坡平順。開挖土方應堆置在路塹邊坡頂一側(cè)并給予扎實或運出場外。（7）為預防邊溝水流滿溢或沖刷，應盡可能利用當?shù)氐匦螚l件，將邊溝水流分段設置出水口排出路基外。（8）路塹與路堤連接處，邊溝應緩順引向路堤兩測排水溝，不得使路堤附近積水，更不得沖蝕路堤。3）質(zhì)量要求（1）縱坡順直，曲線線形圓滑；溝壁平整、穩(wěn)定，無貼坡；溝底平整，排水通暢，無沖刷和阻水現(xiàn)象；各類防滲、加固設施堅實穩(wěn)固。（2）漿砌片石工程，片石最小斷面尺寸應大于20cm，嵌縫均勻、飽滿、密實，勾縫采取凹縫，確保平順無脫落、密實、美觀，縫寬均衡協(xié)調(diào)；砌體咬扣緊密；抹面平整、壓光、順直，無裂縫、空鼓。（3）水泥混凝土砌塊強度符合設計要求，砌體平整，勾縫整齊牢靠。（4）施工質(zhì)量應滿足《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）中表5.4.3要求。4）邊溝、截水溝、排水溝常見質(zhì)量問題防治及管理方法。（1）漿砌溝體滲水防治及管理方法：①在漿砌邊溝施工中，所用砂漿配合比必須符合試驗要求，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實，勾縫平順無脫落；②加強規(guī)范養(yǎng)生，預防砂漿與石料分離產(chǎn)生孔隙。③邊溝斷面要開挖整齊，基底沒有松、洞穴。（2）溝面不平整,線形不順暢,表面凹凸不平防治及管理方法：①準確放樣，立牢標準桿，掛線穩(wěn)定，有專員負責檢驗標準桿牢靠情況；②注意小半徑彎道處標準桿距，以防出現(xiàn)折角等問題；③隨砌筑隨檢驗，確保平整度不超限。4.4.3跌水、急流槽1）跌水、急流槽施工工序同邊溝、截水溝、排水溝施工工序。2）施工關鍵點（1）跌水臺階高度必須按設計或依照地形、地質(zhì)等條件確定。（2）跌水應按設計要求設置消力檻，消力檻設置泄水孔方便消除消力池中積水。（3）長急流槽應分段砌筑，每段不超出10m，接頭處以防水材料填縫，密實無空隙。（4）急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入約10cm×10cm堅石塊，用以消能減小流速。3）質(zhì)量要求（1）急流槽所用混凝土及砌筑砂漿強度應滿足設計要求。配合比應準確，漿砌縫隙砂漿應飽滿，槽內(nèi)抹面應平整、直順。（2）進口匯水流設施、出口消力檻等設施應砌筑牢靠，不得有裂縫和空鼓現(xiàn)象。（3）槽內(nèi)抹面應平順、無裂紋。（4）設置坡度應順直，無折坡現(xiàn)象。（5）施工質(zhì)量應滿足《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）中表5.4.3要求。4.4.4盲溝、滲溝1）盲溝、滲溝施工工序見圖4.10。封閉層施工排水層施工反濾層設置基坑開挖施工準備封閉層施工排水層施工反濾層設置基坑開挖施工準備圖4.10盲溝、滲溝施工工序2）施工關鍵點（1）滲溝、盲溝基坑開挖，宜自下游向上游進行，應隨挖隨支撐或回填；暴露時間不超出7天，以免造成坍塌；支撐滲溝應間隔開挖。（2）各類滲溝均應設置排水層、反濾層和封閉層。（3）當滲溝開挖深度超出6m時，須選取框架式支撐。在開挖時，自上而下隨挖隨支撐；施工回填時，應自下而上逐步拆除支撐。（4）盲溝埋置深度，應滿足滲水材料頂部(封閉層以下)不得低于原有地下水位要求。當需排除層間水時，盲溝底部應低于最下層不透水層。（5）當采取無紡土工布作反濾層時，應先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好就位，并預留頂部覆蓋所需土工布。拉直平順緊貼下墊層，全部縱向或橫向搭縫應交替錯開，搭接長均不得小于30cm。（6）滲溝出水口設置端墻，端墻下部應留出滲溝排水通道大小一致排水溝，端墻排水孔底面比排水溝溝底高出部分不宜小于0.2m。對端墻出口排水溝應進行加固，預防沖刷。3）質(zhì)量要求（1）反濾層應層次分明，出水口應排水通暢。（2）施工質(zhì)量應滿足《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－）中表5.4.5要求。4.5特殊路基施工4.5.1通常要求1）特殊路基施工，應進行必要基礎試驗，編制專題施工組織設計，同意后實施。2）施工中如實際地質(zhì)情況與設計不符或設計處治方案因故不能實施，應按關于要求辦理。3）采取新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制訂對應工藝、質(zhì)量標準。4）特殊地域路基施工還應滿足通常路基施工要求。4.5.2軟土地基路基施工1）沉降和位移觀察軟土地基路基必須進行沉降和位移觀察，觀察內(nèi)容、方法和要求參見高填方路堤沉降和位移觀察。2）軟土地基施工工序見圖4.11。施工準備施工準備測量放樣軟基處理驗收路基填筑沉降觀察不合格圖4.11軟土地基施工工序3）淺層處治施工關鍵點（1）挖除換填①挖除換填適適用于厚度小于3m不良土組，并易于挖出。②按設計要求，將原地面以下一定深度和范圍內(nèi)不良土組挖除，換填料應選取水穩(wěn)性或透水性好材料，分層填筑并壓實至設計要求壓實度。（2）拋石擠淤①應選取不易風化片石，片石厚度或直徑不宜小于300mm。②軟土地層平坦、軟土成流動狀時，填筑應沿路基中線向前成三角形方式投放片石，再漸次向兩側(cè)全寬范圍擴展。當軟土地層橫坡陡于1:10時，應自高側(cè)向低側(cè)填筑，并在低側(cè)坡腳外一定寬度內(nèi)同時拋填形成片石平臺。③片石拋填出軟土面后，應用較小石塊填塞墊平，并碾壓密實。4）砂（礫）墊層施工關鍵點（1）墊層材料宜采取無雜物中、粗砂，含泥量應小于5%；也可采取天然級配砂礫料，其最大粒徑應小于50mm，礫石強度不低于四級。（2）墊層宜分層攤鋪壓實，碾壓到要求壓實度。墊層采取砂礫料時，應防止粒料離析。（3）墊層寬度應寬出路基邊腳500～1000mm，兩側(cè)宜用片石護砌或采取其余方式防護。5）反壓護道施工關鍵點（1）施工前原地面必須進行清理。（2）反壓護道應與路堤同時填筑，填料應符合設計要求。填筑時應分層，分層松鋪厚度應經(jīng)試驗確定；逐層壓實，壓實度應符合規(guī)范要求。6）土工合成材料施工關鍵點（1）土工合成材料在存放以及鋪設過程中應防止長時間曝曬或暴露。與土工合成材料直接接觸填料中禁止含強酸性、強堿性物質(zhì)。（2）下承層應平整，攤鋪時應拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲、折皺。在斜坡上攤鋪時，應保持一定松緊度。（3）鋪設土工合成材料，應在路堤每邊各留一定長度，回折覆裹在已壓實填筑層面上，折回外露部分應用土覆蓋。（4）土工合成材料連接，采取搭接時，搭接長度宜為300～600mm；采取縫接時，縫接寬度應大于50mm，縫接強度應不低于土工合成材料抗拉強度；采取粘結(jié)時，粘合寬度應大于50mm，粘合強度應不低于土工合成材料抗拉強度。（5）施工中應采取方法預防土工合成材料受損，出現(xiàn)破損時應及時修補或更換。（6）雙層土工合成材料上、下層接縫應錯開，錯開長度應大于500mm。（7）碾壓及運輸設備禁止直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。（8）土工合成材料墊層屬于隱蔽工程，施工中必須有質(zhì)檢及監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)控并做好隱蔽工程檢驗統(tǒng)計。7）袋裝砂井（附圖4.20）（1）施工關鍵點①砂袋露天堆放時應有遮蓋，不得長時間曝曬。②砂袋應垂直下井，不得扭結(jié)、縮頸、斷裂、磨損。③拔鋼套管時如將砂袋帶出或損壞，應在原孔位邊緣重打；連續(xù)兩次將砂袋帶出時，應停頓施工，查明原因并處理后方可施工。④砂袋在孔口外長度，應能順直伸入砂墊層最少300mm。（2）袋裝沙井常見質(zhì)量問題防治及管理方法袋裝砂井固結(jié)排水效果差防治及管理方法：①下墊砂層厚度一定要均勻。②當砂袋不能垂直放入時，管口要安設滾輪，預防砂袋被刮破漏砂。③嚴格控制砂井及導管深度，尤其要注意導管口是否密封，防止導管內(nèi)進入泥土而影響加固深度。④袋內(nèi)灌砂量，實際值與理論值應達成一致，有較大出入時要重新施工。⑤向袋中灌入砂時，確保砂處于風干狀態(tài)。8）塑料排水板（附圖4.21）（1）塑料排水板施工工序見圖4.12。原地面平整原地面平整鋪設工作墊層鋪設下層砂礫測量放樣機具就位塑排板穿靴插入套管激振錘沉入拔出套管截斷排水板機具移位埋設板頭鋪設土工格柵鋪設上層砂礫圖4.12塑料排水板施工工序（2）施工關鍵點①現(xiàn)場堆放塑料排水板不得長時間曝曬，要預防損壞濾膜。②塑料排水板超出孔口長度須伸入砂墊層大于500mm，預留段應及時彎折埋設于砂墊層中，與砂墊層貫通，并采取保護方法。③塑料排水板不得搭接。④施工中預防泥土等雜物進入套管內(nèi)，一旦發(fā)覺應及時去除。⑤打設形成孔洞應用砂回填，不得用土塊堵塞。9）粉噴樁（1）粉噴樁施工工序見圖4.13。（2）施工關鍵點①施工前必須進行成樁試驗，樁數(shù)不宜少于5根，經(jīng)過試驗，取得滿足設計噴入量各種技術參數(shù)，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等。②粉噴樁施工場地應給予清理、整平，整平后地面坡度不得大于2%，并用輕型壓路機進行碾壓穩(wěn)定。路基兩側(cè)必須開挖排水溝，確保施工期間施工現(xiàn)場不被水浸泡。現(xiàn)場平整和碾壓現(xiàn)場平整和碾壓測量和放樣機具準備材料準備室內(nèi)配合比試驗鉆機就位下鉆到設計孔底標高停鉆噴射水泥鉆頭反向旋轉(zhuǎn)鉆頭提升離至原地面40~50cm下鉆二次噴灰鉆頭提升至原地面頂提鉆復攪移至新孔位圖4.13粉噴樁施工工序③噴鉆機鉆桿必須垂直，鉆桿傾斜度不得大于1%。必須配有自動統(tǒng)計計量系統(tǒng)。④施工前應繪制每個施工段落樁位平面圖，橋頭、結(jié)構(gòu)物基礎段落粉噴樁應優(yōu)先安排施工。（3）粉噴樁樁體強度達不到設計要求防治及管理方法：①在操作過程中，隨時統(tǒng)計壓力、噴入量、提升速度等關于資料，隨時進行檢驗分析，發(fā)覺噴入量不足時，立刻進行下沉復噴。②嚴格檢驗粉體質(zhì)量及液漿濃度，不允許使用過期、受潮變質(zhì)材料。③施工人員不得無故在噴射過程中停機，禁止在沒有噴射情況下進行鉆桿提升。④不合格樁作廢，返工處理，并對現(xiàn)場責任人、技術責任人和監(jiān)理人員進行對應處罰。10）砂樁、碎石樁（1）通常要求①提前21天提供用于工程砂、碎石材質(zhì)檢驗匯報，施工設備、施工方法需報監(jiān)理工程師同意。②施工前應進行成樁試驗，確定施工工藝和參數(shù)。試樁數(shù)量應符合設計要求，且不得少于兩根。③砂樁樁體用砂應選取一定級配中粗砂，含泥量不得大于5％；碎石樁樁體應選取一定級配且未風化碎石或礫石，粒徑宜為19～63mm，含泥量應小于10％。（2）砂樁、碎石樁施工工序見圖4.14原原地面處理測量放樣機具就位沉管至設計深度拔管加料拔管下壓拔管機具移位重復循環(huán)施工至樁頂圖4.14砂樁、碎石樁施工工序（3）施工關鍵點①振動成樁法宜采取重復壓拔管法。②振動法施工應嚴格控制拔管高度、拔管速度、壓管次數(shù)和時間、填砂量、電機工作電流，以確保樁體連續(xù)、均勻、密實。③錘擊法施工應依照沖擊錘能量，控制拔管高度、分段填砂量、貫入度，以確保樁體質(zhì)量。④施工中應選取適宜樁尖結(jié)構(gòu)。當選取活瓣式樁靴時，砂性土地基宜采取尖錐型，黏性土地基宜采取平底型。⑤當實際灌砂（或碎石）量沒有達成設計要求時，應在原位將樁打入。補充填灌砂（或碎石）后復打一次，或在旁邊補樁。⑥砂（或碎石）樁施工時，砂性土地基應從外圍或兩側(cè)向中間進行；以擠密為主樁宜隔排施工。軟弱黏性土地基宜從中間向外圍或隔排施工。⑦質(zhì)量檢測應在施工結(jié)束后間隔一定時間進行。飽和黏性土宜為兩周，其余土為3～5天。⑧砂（或碎石）樁處理軟弱土地基應檢驗成樁及復合地基質(zhì)量，其復合地基承載力應符合設計要求。砂（或碎石）樁處理后可液化土地基，樁間土加固效果應符合設計要求。⑨砂樁2m深度以下樁身密實度必須大于中密狀態(tài)（N63.5≥10），碎石樁樁身密實度應符合設計要求。11）水泥粉煤灰碎石（CFG）樁（1）通常要求①核查地質(zhì)資料，結(jié)合設計參數(shù)，選擇適宜施工機械和施工方法。②測量放樣，平整場地，去除地表障礙物。③選取水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料應符合設計要求，并按相關要求進行檢驗。④進行室內(nèi)配合比試驗，選定適宜配合比。⑤施工前應進行成樁工藝試驗，確定施工工藝和參數(shù)，試樁數(shù)量應符合設計要求，通常宜為5～7根。（2）水泥粉煤灰碎石（CFG）樁施工工序見圖4.15。（3）施工關鍵點①樁體施工應選擇合理施打次序，防止對已成樁造成損害。圖4.15水泥粉煤灰碎石（CFG）樁施工工序②成樁過程中，應對已打樁樁頂進行位移監(jiān)測。③施工樁頂標高宜高設計樁頂不少于0.5m。④在CFG樁施工中，每臺班均需制作檢驗試件，進行28d強度檢驗。成樁28d后，應及時進行單樁承載力或復合地基承載力試驗，其承載力應符合設計要求。4.5.3滑坡、崩塌、泥石流地段路基施工1）滑坡地段路基施工（1）通常要求①制訂滑坡治理安全預案?；碌囟温坊┕け仨氝M行穩(wěn)定性監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容、方法、要求參見深挖路塹邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測。②查明滑坡性質(zhì)和原因及地質(zhì)情況。③完善滑坡地段地表排水系統(tǒng)，場地無積水和漫流。（2）滑坡地段路基施工工序見圖4.16。（3）施工關鍵點①滑坡處理前，禁止在滑坡體上增加荷載，且禁止在滑坡體前緣減載。②結(jié)合滑坡地段自然排水溝及永久性排水工程，在施工過程中，必須將滑坡體內(nèi)水疏通到自然溝與橋涵處排出；禁止地表水下滲進入滑體，從而加劇滑坡發(fā)育。準備工作準備工作治理滑坡工程方法地面地下排水減重反壓支擋工程滑帶土改良夯填裂縫路基施工動態(tài)監(jiān)測圖4.16滑坡地段路基施工工序 ③依照滑坡處治設計圖和現(xiàn)場實際情況，編制切實可行施工組織設計進行處治?；绿幹螒裾找韵聵藴剩篴先應急工程，后永久工程；b盡可能選擇在旱季施工；c場地堆料和棄土及排水不得影響滑坡穩(wěn)定性；d支擋工程施工必須從滑坡兩側(cè)向主軸靠近，并跳槽開挖，隨挖隨支擋，使工程盡快發(fā)揮作用；e滑坡體卸載在滑坡體后緣進行，禁止在滑坡前緣大拉槽、大放坡，從而加劇滑坡滑動；f施工時，必須采取方法截斷流向滑坡體地表水、地下水及暫時用水；g防止機械設施大量布置在滑坡體上；④滑坡地段深挖路塹，每開挖一級對邊坡工程地質(zhì)、坡體穩(wěn)定性進行分析，需要對邊坡采取加固時，停頓開挖下級邊坡，待加固工程起到穩(wěn)定邊坡作用后，再進行下級邊坡開挖。⑤路塹邊坡采取信息化動態(tài)設計管理技術，施工單位須及時上報邊坡開挖、建設情況等信息，方便于設計單位加強動態(tài)設計管理。⑥滑坡整改完成后，及時恢復植被。2)崩塌與巖堆地段路基施工關鍵點（1）施工中必須采取有效方法，預防巖石塌落，確保安全。（2）必須按設計要求做好截、排水、防滲設施，處理好巖堆地段滲透水及地下水。（3）巖堆地域路基施工，盡可能不擾動巖堆體、破壞原有邊坡。填筑路基時，盡可能采取靜壓。（4）對單個危巖，依照地形和巖層情況采取對應處理方法。地面坡度陡于1:1.5時，必須對較大孤石進行處理。（5）在巖堆上進行路堤施工，必須去除表層堆積物并挖臺階。3）泥石流地段路基施工（1）通常要求①施工前結(jié)合設計，詳細調(diào)查泥石流成因、規(guī)模、特征、活動規(guī)律、危害程度等相關情況，核實泥石流形成區(qū)、流動區(qū)和堆積區(qū)，確定適宜施工方案。②泥石流地域路基施工，必須設置專職巡查人員，監(jiān)測泥石流動態(tài)。（2）施工關鍵點①采取排泄道、排導溝、明洞、涵洞、渡槽等排導功效為主結(jié)構(gòu)進行泥石流處治時，排導結(jié)構(gòu)物要符合以下要求:a基礎牢靠，強度、斷面與高度滿足設計要求。b平面線形圓滑、漸變，上下游有足夠長銜接段，行進段溝槽不能壓縮，出口不能突然放寬。流向改變處轉(zhuǎn)折角要防止因急彎突然收縮和擴大而造成淤塞。c排導結(jié)構(gòu)物行進段和出口段縱坡滿足設計要求或大于溝槽淤積平衡坡度。②永久性調(diào)治結(jié)構(gòu)物采取漿砌片（塊）石時，必須采取質(zhì)地堅硬、不易風化片（塊）石，嚴格控制基礎埋置深度。③利用植被治理泥石流時，植物物種必須選擇生長久短、見效快、根須發(fā)達，適合當?shù)赜蛏L品種。4.5.4沿河、沿溪、水庫地段路基施工1）沿河、沿溪、水庫地段路基施工工序見圖4.17。查清水文地質(zhì)條件查清水文地質(zhì)條件填常水位以下路堤選取水穩(wěn)性填料填常水位以上路堤邊坡加固防護圖4.17沿河、沿溪、水庫地段路基施工工序2）施工關鍵點（1）山坡地質(zhì)、路基基底、水文條件、洪水影響等情況必須查清，并制訂對應方法，選擇合理施工方法。（2）常水位以下及受水位漲落影響路堤施工材料，必須選取水穩(wěn)性良好、不易風化透水性材料，粒徑小于30cm。（3）嚴格按沒計要求，并依照水流對路基破壞作用性質(zhì)、程度進行防護和加固施工。（4）山區(qū)沿河路基，要針對水流沖刷情況進行加固和防護，防洪工程在洪水期前完成，施工期間注意防洪。穿越地質(zhì)不良陡峻溝谷時，查清有沒有泥石流影響，并采取對應排導、攔截方法。（5）沿河、沿溪地域高填方、半挖半填地段必須按設計要求采取方法確保路基穩(wěn)定，峽谷地段盡可能采取石質(zhì)填料。4.6路基防護與加固4.6.1通常要求1）路基防護工程必須與路基挖填方工程緊密、合理銜接，開挖一級防護一級，并及時進行養(yǎng)護。各類防護和加固工程應置于穩(wěn)定基礎或坡體上。2）依照開挖坡面地質(zhì)水文情況逐段核實路基防護設計方案。3）坡面防護施工前，應對邊坡進行修整，去除邊坡上危石及不密實松土。坡面防護層應與坡面密貼結(jié)合，不得留有空隙。4）在多雨地域或地下水發(fā)育地段，路基防護工程施工中，應采取有效方法截排地表水和導排地下水。5）暫時防護方法應與永久防護工程相結(jié)合。6）防護工程中所用片石最小斷面尺寸應大于20cm。4.6.2邊坡坡面防護1）通常要求（1）施工作業(yè)面應按設計要求整修完成。應完成施工放樣，施工控制基線和施工水準點應已設置好。（2）施工所需各種合格材料應已進場，相關配合比已確定和同意。2）漿砌片石（混凝土預制塊）防護（1）漿砌片石（混凝土預制塊）防護施工工序見圖4.18。整理坡面整理坡面施工放樣材料準備（含預制塊）漿砌施工養(yǎng)生維護砂漿配合比圖4.18漿砌片石（混凝土預制塊）防護施工工序（2）施工關鍵點①路堤邊坡防護在完成刷坡后由下往上分級砌筑，路塹邊坡防護砌筑應在每級邊坡完成后由下往上砌筑。路堤邊坡防護應在路堤沉降穩(wěn)定后施工。②砌筑前，坡面應整平、拍實，凸出部分人工鑿除，低洼處用漿砌片石找平。③砌筑石料表面應潔凈、無風化、裂縫和其余缺點，石料應符合規(guī)范要求；砌筑時應平鋪臥砌．石料大面朝下，坡腳坡頂?shù)韧饴睹鎽x取較大石塊，并加以修整。④混凝土預制塊集中統(tǒng)一預制。預制場地應按照場地建設相關要求布置，護坡逐段成型后方可進行砌筑安裝。⑤所用砂漿必須由項目部統(tǒng)一安排供給，每個施工段落必須采取有電子計量設備強制式拌和機集中拌和砂漿，砂漿應保持適宜和易性和流動性，隨拌隨用，使用時必須放置在鋼板上。⑥砌筑時，砂漿應飽滿密實，采取坐漿擠密施工；做到接縫交織、坡面平整、勾縫嚴密、養(yǎng)護及時。⑦進行路堤邊坡預制塊鋪砌時，鋪砌層砂礫墊層材料粒徑通常不應大于50mm，含泥量不宜超出5％。墊層應與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌；鋪砌時應分段施工，按圖紙要求設置伸縮縫、沉降縫，并做好泄水孔。⑧砌筑骨架時，應先砌筑銜接處，再砌筑其余部分骨架；骨架底部和頂部以及兩側(cè)范圍內(nèi)，應鑲邊加固，骨架應嵌入坡面，與坡面密貼。骨架完成后及時種草或鋪種草皮，骨架流水面應與草皮表面平順。⑨勾縫要采取凹縫（附圖4.22），勾縫前沖洗潔凈，砂漿嵌入縫中與石料牢靠結(jié)合。⑩砂漿初凝后，應及時進行養(yǎng)生，砂漿終凝前砌體覆蓋保濕，保濕養(yǎng)護不少于7天。（3）質(zhì)量要求①使用原材料或混凝土預制塊必須符合設計及技術規(guī)范要求。砂漿必須經(jīng)過配合比和強度試驗。②砌筑時，砌塊要錯縫，砂漿應飽滿無空洞；砌體基礎應先行施工，并與平臺側(cè)溝同時砌筑，然后再施做同級坡面上部砌筑工程。③勾縫平順，縫寬均勻，牢靠無脫落現(xiàn)象。④各項實測項目質(zhì)量要求參見《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80／1—）。（4）常見質(zhì)量問題防治及管理方法①勾縫脫落，勾縫不飽滿，不協(xié)調(diào)防治及管理方法：a認真清理砌筑縫，并在勾縫前潤濕砌筑縫。b勾縫砂漿要嵌入砌縫內(nèi)2cm以上，縫內(nèi)密實。c勾縫砂漿必須集中拌和，必須覆蓋并不間斷灑水養(yǎng)生。②砌石護坡塌落，造成砌體開裂、沉陷防治及管理方法：a路基施工時，按要求做足寬度，確保削坡后土體符合壓實要求，出現(xiàn)虧坡時，必須層層扎實且挖臺階與路基銜接好。b砌體施工時，砂礫墊層要扎實，砌體石質(zhì)堅硬，漿砌砌體砂漿要飽滿密實，嚴把勾縫質(zhì)量關，預防路面水直接滲透砌體下。c路肩處做好截排水方法，禁止底部脫空，造成雨水流入，沖走墊層砂礫及土體，造成防護工程脫空坍落。d出現(xiàn)問題后返工處理。3）護面墻防護（1）施工工序同上“漿砌片石（混凝土預制塊）防護”條施工工序。（2）施工關鍵點①修筑護面墻前，應去除邊坡風化層至新鮮巖面。對風化快速巖層，清挖到新鮮巖面后應立刻修筑護面墻。②坡面應平整密實，線形順直。局部有凹陷處，應挖臺階后用與墻身相同圬工找平，不可回填土石或干砌片石；施工時，立桿掛線或樣板控制。③墻基應堅固可靠，當?shù)鼗浫鯐r，采取對應方法進行處理。④墻面及兩端要砌筑平順，反濾層與坡面貼合密實。墻頂與邊坡間縫隙要密封；局部邊坡鑲砌時，應砌入坡面，表面與周圍應平順銜接。⑤按設計要求設置伸縮縫和泄水孔，泄水孔位置應有利于泄水流向路側(cè)邊溝和排水溝，并保持順暢。當有潛水露出且邊坡流水較多地方，應引水并適當加密泄水孔。⑥石質(zhì)、砂漿拌合、砌筑工藝及砌體養(yǎng)生同上“漿砌片石（混凝土預制塊）防護”條相關要求。4.6.3沿河路基防護1）砌石或混凝土防護施工關鍵點（1）石質(zhì)、砌筑工藝、砂漿拌合及養(yǎng)生同上“漿砌片石（混凝土預制塊）防護”條相關要求。（2）開挖基坑時，應查對地質(zhì)情況，與設計要求不符時，應進行處理?；A完成后應及時用符合設計要求材料回填。（3）鋪砌層底面碎石、砂礫石墊層或反濾層，應符合設計要求。（4）坡面密實、平整、穩(wěn)定后方可鋪砌。（5）按設計要求做好伸縮縫、沉降縫及泄水孔。（6）采取鋪砌混凝土預制塊時，應按設計規(guī)格和要求檢驗合格后方可鋪筑。（7）就地澆筑混凝土時，要采取方法提升早期強度，混凝土表面平整光滑。2）拋石防護施工關鍵點（1）拋石體石料選取質(zhì)地堅硬、耐凍且不易風化崩解石塊，粒徑應大于30cm，用大小不一樣石塊摻雜拋投。（2）拋石厚度符合設計要求并確保大于粒徑