鋼柱頂升復(fù)位方案

鋼柱頂升復(fù)位工程專項施工方案.11.22工程概況十堰市普林南路32號某工廠生產(chǎn)車間，結(jié)構(gòu)形式為聯(lián)跨門式鋼架廠房。因局部基礎(chǔ)沉降，致使三根廠房邊柱產(chǎn)生傾斜（垂直度最大偏差60mm），影響車間內(nèi)在用行車使用安全，業(yè)主方?jīng)Q定進行糾偏處理，以確保生產(chǎn)安全。經(jīng)組織相關(guān)施工技術(shù)人員現(xiàn)場勘查研究，擬采用以下方案進行頂升復(fù)位處理：1、對三根發(fā)生沉降的鋼柱進行整體頂升，使其恢復(fù)至原設(shè)計標高，消除行車行駛隱患。2、采用牽引法校正鋼柱垂直度，使其復(fù)位至規(guī)范要求范圍內(nèi)。3、擴大澆筑外包混凝土，對柱腳進行加固。頂升復(fù)位工藝設(shè)計經(jīng)保守估算，該鋼柱自重約1t左右，加上行車梁及屋蓋、墻面系統(tǒng)自重，以及基礎(chǔ)混凝土對鋼柱底板的咬合力，選用6個20t機械千斤頂作為頂升動力；采用3個2噸手拉葫蘆作為牽引動力，人工進行復(fù)位作業(yè)，操作流程簡述如下：1、清理、移除廠房內(nèi)外距鋼柱5米范圍內(nèi)設(shè)備、機具等雜物（清理范圍內(nèi)現(xiàn)場情況如下圖示意）。2、局部破除柱邊矮墻，使焊接在鋼柱外側(cè)翼緣板上的拉結(jié)筋完全露出；4、采用三副手拉葫蘆、鋼絲繩，分別連接三根邊柱柱頂與中柱柱腳，略微持力，以備調(diào)整、校正鋼柱垂直度，如下圖示意：5、在三根鋼柱下采用H型鋼搭設(shè)頂升臺架，采用H型鋼或鋼板，在鋼柱兩側(cè)翼緣板外側(cè)焊接頂升支點“牛腿”，采用6臺20噸螺旋千斤頂，同步緩慢頂升鋼柱，如下圖示意：頂升過程中采用磁力線墜、鋼尺、水平儀同步觀測鋼柱升起高度和垂直度變化情況。鋼柱頂升至預(yù)定高度即可停止頂升，垂直度偏差可采用手拉葫蘆調(diào)整至規(guī)范允許范圍內(nèi)。在鋼柱柱腳底板下支墊預(yù)先準備好的鋼墊塊，擰緊螺帽；松開、撤出千斤頂，移走H型鋼頂升架，采用氣割割除鋼“牛腿”。7、由土建單位支立模板澆筑混凝土，對柱腳進行外包式加固；砌筑墻體，恢復(fù)地坪、清理施工用具及材料撤場，工程即告結(jié)束。施工機具配置2噸手拉葫蘆3副；20噸螺旋千斤頂6臺；氣割工具1套；電焊機1臺；其余型鋼、腳手架、鋼絲繩、測量儀器等，根據(jù)現(xiàn)場情況滿足需要。人員安排施工總負責1人；操作工6人。工期計劃施工準備2天；鋼柱頂升校