箱梁吊裝施工技術(shù)交底

箱梁吊裝施工技術(shù)交底一、箱梁運輸

在箱梁砼預(yù)制、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿到達(dá)齡期和強(qiáng)度后，在存梁區(qū)，采納預(yù)制梁場已經(jīng)安裝完畢的2臺50噸龍門吊起梁裝至運梁平板車上，在平板車上捆綁固定箱梁。起吊時設(shè)專人指揮，兩端同時起吊、同步行走，行走時應(yīng)緩慢、平穩(wěn)移動，待移至平板車上方時，應(yīng)緩慢下放，且保證兩端放置在平板車上的襯墊位置精確，在運梁平板車上設(shè)置限位器，以防大梁在運輸過程中前后移動。起吊梁時嚴(yán)禁起重壁下站人或連續(xù)進(jìn)展其他工作。

箱梁運輸依據(jù)編號逐孔按挨次運至橋頭，依據(jù)銅錢溝1#橋施工現(xiàn)場地形地貌，依次從右至左、由第十跨開頭架設(shè)。運輸行走應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，避開運輸過程中上下顛簸，使梁體受到不必要的損傷。在上下坡地帶，路面坡度應(yīng)平緩，坡度宜按10：1坡比設(shè)置。

二、預(yù)制箱梁的架設(shè)

1、預(yù)備工作

（1）對全橋下部構(gòu)造進(jìn)展貫穿測量，并復(fù)查墩臺上每個支座墊石的平面位置、頂面標(biāo)高、平坦度和水平度。臨時支座采納硫磺砂漿制作（硫磺砂漿的配方應(yīng)預(yù)先在同等壓力下作壓力試驗和熔化試驗，以防臨時支座難以熔化釋放），臨時支座熔化時應(yīng)防止高溫影響永久支座質(zhì)量。臨時支座頂面應(yīng)與永久支座頂面保持齊平，以保證永久支座與混凝土接觸但不受力。永久支座頂面直接與接頭混凝土底部鋼板應(yīng)保持水平接觸。

（2）按有關(guān)規(guī)定全面檢測支座的質(zhì)量、提交檢驗報告，并提前安放好支座、檢查支座安放質(zhì)量，確保支座、墊石和梁體都水平密貼。

（3）本橋箱梁長25m，安裝重量每片梁約為62.5t，依據(jù)實際狀況采納2臺50噸吊車進(jìn)展兩端同時起吊吊裝，架梁的各種吊具和受力構(gòu)造都必需逐個進(jìn)展力學(xué)驗算，保證肯定安全，做到萬無一失。

（5）對預(yù)制梁板進(jìn)展全面檢查，特殊強(qiáng)調(diào)在移梁起吊時對梁底進(jìn)展檢查，發(fā)覺有缺陷的馬上在地面整修，檢查完畢后請有關(guān)人員簽字，方可起吊安裝。

（6）銅錢溝1#橋的起吊挨次為第十跨第一跨，第一片箱梁進(jìn)展試吊，依據(jù)最大荷載和吊梁過程作試吊梁試驗，以便完全檢驗架橋設(shè)備的性能和發(fā)覺吊裝過程中存在的問題。

2、箱梁吊裝

（1）、本合同段箱梁吊裝采納2臺50噸的吊車進(jìn)展吊裝，運梁采納平板拖車。箱梁架設(shè)前應(yīng)先檢查支座墊石頂面標(biāo)高及平坦度，用水準(zhǔn)儀檢查墊石頂面中心位置，標(biāo)高誤差不大于1mm，否則應(yīng)進(jìn)展處理并用砂漿抹平。用全站儀放出支座中心線，并彈線，以確保安裝箱梁時支座中心線位置精確。

（2）、對架梁過程中梁上可能消失的荷載進(jìn)展驗算，并實行牢靠措施。一般采納兜底吊，吊點距梁端80100cm范圍內(nèi)，吊繩與梁邊、角接觸處墊橡膠墊，以免損壞吊繩或梁邊角。

（3）、架梁：采納2臺50噸吊車同時對稱起吊，在專人的指揮下同時進(jìn)展移動就位，然后進(jìn)展橫移、安裝、效正、就位。

（6）、架梁前，在墩上裝設(shè)臨時支座。（對于伸縮縫處要裝設(shè)永久支座）落梁時微調(diào)梁順橋向的位置，調(diào)整箱梁的縱橫坡，使梁體與設(shè)計線形順適，漸漸落梁，使支承部位盡可能同時落在臨時支座上，梁置于臨時支座上成簡支狀態(tài)。

3、預(yù)制梁板安裝技術(shù)要求

梁（板）安裝實測工程

項次

檢查工程

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

1

支座中心偏位（mm）

梁

5

尺量：每孔檢查4~6個支座

板

10

2

傾斜度（%）

1.2

吊垂線：每孔檢查3片梁

5

梁（板）頂面縱向高程（mm）

+8，-5

水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點

4

相鄰梁（板）頂面高程

8

尺量：每相鄰梁（板）

4、架梁施工工藝及主要留意事項

（1）由于箱梁很重，慣性大，在運梁、縱移、橫移各個環(huán)節(jié)均必需留意緩慢、平穩(wěn)，特殊是安裝邊梁更要留意安全。

（2）由于慣性作用和坡度，會造成梁體直沖，所以，對預(yù)制梁縱移必需既設(shè)向前的牽引裝置，也要同時有反向制動裝置。將預(yù)制梁縱向移動時，要平穩(wěn)緩慢，使最高墩頂?shù)乃轿灰撇淮笥?.5cm。

（3）橫移時，要平穩(wěn)緩慢，兩頭必需動作協(xié)調(diào)、齊頭并進(jìn)。橫移到位后，等一頭下落好，并確保穩(wěn)固后，再下落另一頭。

（4）每片梁下落后，要認(rèn)真檢查下面的支座支墊是否符合要求，否則，必需吊起，處理好后再落梁。留意：盆式支座下面鋼板要在橋墩支座上用膨脹螺絲打眼固定，上面鋼板要同箱梁預(yù)埋鋼板焊接堅固。

（5）在每片梁就位后，馬上加好臨時斜撐，并即刻與相鄰梁作鋼筋焊接。

（6）在安裝過程中，要隨時對安裝設(shè)備進(jìn)展安全檢查，使之始終處于完好狀態(tài)，不架完最終一片梁，安全意識就一刻不能放松。

（7）必需留意，在架設(shè)跨越現(xiàn)有機(jī)耕道時，必需中斷交通，全部車輛和行人制止通行。

三、箱梁架設(shè)安全留意事項

（1）、門吊、吊裝設(shè)備、運梁平車等水平、垂直運輸機(jī)具，應(yīng)按要求組織驗收，驗收合格前方可投入使用，操作人員必需持證上崗，遵守各項安全操作規(guī)程。

（2）、起重、吊裝設(shè)備限位、限速裝置必需齊全牢靠，施工作業(yè)要有專人指揮，并常常檢查設(shè)備的完好狀況。

（3）、箱梁運輸速度要慢，下坡有人拖止輪木跟隨前進(jìn)。箱梁要有支撐、捆綁措施，固定在運梁平車上。

（4）、跨越便道施工時，便道應(yīng)有專人管制行人及車輛按規(guī)定通過，施工區(qū)域設(shè)置圍欄等