汽車文化教案

1/23山東華宇職業(yè)技術學教案首頁認識汽車及地位班級課時2了解汽車的分類了解汽車的總體結構了解汽車的基本行駛理論重點：汽車的總體結構汽車的基本行駛理論一．汽車的定義美國汽車是指依靠本身的動力驅動(不包括人力、畜力)，裝有駕駛操縱裝置的、在固定軌道以外的道路或自然地域上運輸客貨或牽引其他車輛的車輛。二、汽車的分類1)按汽車的行走方式進行分類(1)輪式汽車(WheeledVehicle)：用車輪作為行走裝置的汽車。(2)履帶式汽車(CrawlerVehicle)：用履帶作為行走裝置的汽車。icle2)按動力裝置進行分類(1)內燃機汽車(InternalbustionEngineAutomobile)：用內燃機作為動力裝置的汽通常，內燃機汽車的主要形式有以下幾種。汽油機汽車(GasolineAutomobile，PetrolMotor，Automobile)：用汽油機作為動力柴油機汽車(DieselAutomobile)：用柴油機作為動力裝置的汽車。氣體燃料發(fā)動機汽車(GaseousFuelAutomobile)：發(fā)動機用天然氣、煤氣等氣體作為汽車：(2)電動汽車(ElectricZutomobile)：用電動機作為動力裝置的汽車。根據電源形式可將電動汽車分為以下兩種。無軌電車(TrolleyBus)：從架線上接受電力，用電動機驅動的大客車。電瓶車(BatteruCar)：用蓄電池作為電源的電動汽車。(3)燃氣渦輪機汽車(GasTurbineAutomobile)：用燃氣渦輪機作為動力裝置的汽車。3)按照發(fā)動機的位置進行分類(1)前置發(fā)動機汽車(FrontEngineAutomobile)：將發(fā)動機安裝在車輛前部的汽車。(2)后置發(fā)動機汽車(RearEngineAutomobile)：將發(fā)動機安裝在車輛后部的汽車。2/23(3)中置發(fā)動機汽車(Mid-shipEngineAutomobile)：將發(fā)動機置于前后橋之間的汽4)按照驅動方式進行分類(1)前輪驅動汽車(FrontDriveAutomobile)：用前輪作為驅動輪的汽車。(2)后輪驅動汽車(RearDriveAutomobile)：用后輪作為驅動輪的汽車。(3)全輪驅動汽車(AllWheelDriveAutomobile)：前后輪都可以作為驅動輪的汽車。三、汽車的總體構造作為路面高速行走的工具，汽車的構造是非常精密和復雜的。汽車通常由發(fā)動機、傳動裝置、行駛和控制裝置、車身、電氣設備等部分組成。3/23山東華宇職業(yè)技術學教案首頁班級班級2汽車的發(fā)展簡史了解汽車的誕生史了解汽重難點重點：汽車發(fā)動機、底盤、電氣系統(tǒng)的發(fā)展一、汽車的誕生．汽車的創(chuàng)始人1-1尼古拉斯?奧托圖1-2魯道夫?狄塞爾的世界上第一輛汽車(見圖1-4)，這也標志著汽車的誕生。本茨也就成了當之無愧的“世界汽車之父”。4/233．汽車的誕生史汽車的誕生經歷了下面這樣一個過程：卡爾·本茨取得了汽車發(fā)明的專利，開創(chuàng)了汽車發(fā)展史的里程碑。但在他之前，已有許多人為汽車的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。1769年，法國巴黎附近的一所軍營中有一位工程師——古納上尉，世界上公認的第一一輛蒸汽汽車。該車比古納的車有了很大進步，創(chuàng)下了當時汽車負重行駛的記錄。1815年，捷克人普什克研制出了世界上第一輛載客汽車。1859年，法國人蘭諾爾研制成功了世界上第一臺二沖程內燃機。1862年，法國人羅沙在蘭諾爾的基礎上提出了四沖程內燃機原理，這一原理的提出為奧托發(fā)明四沖程內燃機提供了重要的理論依據。二、汽車的發(fā)展1．汽車發(fā)動機的發(fā)展(汽油機)1864年，德國人馬爾庫斯偶然發(fā)現石油煉制后的產品汽油有很大的爆發(fā)力。1875年，喬治布雷頓研制第一臺安全，實用的液體發(fā)動機。出二沖程實驗發(fā)動機，無人知道發(fā)動機，沒銷路，沒資金。。2．汽車底盤的形成與發(fā)展1891年，法國人潘赫德和萊瓦索爾采用發(fā)動機前置、后輪驅動的結構形式設計了汽車，并為此設計了專用的汽車底盤。20世紀，隨著科學技術的進步，汽車底盤的發(fā)展也是日新月異。奔馳汽車公司在1900年開始用鋼材代替木材制作車架，同年傾斜式圓形方向盤首次面1916年，在當時非常流行的傾斜式風窗玻璃上，安裝了手動的刮水器。1939年，奧茲莫比爾汽車采用了史無前例的液力—機械聯合傳動系統(tǒng)。1941年，克萊斯勒公司研制成功四速半自動變速器及液力變矩器并很快將其裝備在汽1952年轉向助力器裝車使用，同年美國人開始才采用座椅安全帶。20世紀70年代，計算機開始大規(guī)模進入人們的生活，各大汽車公司相繼推出了各種各樣的電控底盤結構。3．汽車電器的發(fā)展息技術、新材料、新工藝的不斷進步，汽車電子技術的發(fā)展將體現在以下幾個方面。5/23(1)汽車上一些傳統(tǒng)的機械裝置將被機電一體化裝置所代替。(2)電子元件微型化。(3)集成化、多路傳輸、局域網絡、模塊化。(4)新一代汽車智能系統(tǒng)。(5)新的控制理論和方法將大量應用。(6)光導纖維在汽車信號傳輸中的應用。(7)診斷及維護提示裝置。(8)混合動力汽車四輪驅動系統(tǒng)。第一次變革：流水線大批量生產汽車第二次變革：汽車產品多樣化第三次變革：精益的生產方式查爾斯勞斯與亨利萊斯【英】：創(chuàng)立勞斯萊斯了解汽車發(fā)動機、底盤、電氣系統(tǒng)的發(fā)展6/23山東華宇職業(yè)技術學教案首頁世界著名汽車公司班級課時2了解各國汽車公司的發(fā)展重點：各國汽車公司的發(fā)展1)通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產值達1000多億美元。其標志底特律?，F總部仍設在底特律。通用汽車公司曾先后與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工(已經被豐田收購)汽車公伙伴關系。2)企業(yè)介紹美國AMG公司以生產悍馬(Hummer)而揚名世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車公司已從生產悍馬的AMGeneral公司得到了悍馬的商標使用權和生產權,悍馬H2SUV就是在通用旗下誕H2繼承了軍用悍馬的傳統(tǒng)風格,又賦予了它一些現代韻律.首先,你從各個角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現了悍馬的特征。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達到人。工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個：盡力了解人們內心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。福特汽車公司旗下曾經擁有八大汽車品牌，包括阿斯頓·馬丁(AstonMartin)、福特7/23和Volvo。此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(FordMotorCredit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務品牌二、日本著名汽車公司3年，現在已發(fā)展成為以汽車生產為主；業(yè)務涉及機械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團。(1)日本“國產車之父”是豐田喜一朗先生，他研制出日本首輛A1轎車；(2)日本豐田汽車所有國內工廠獲得了ISO14001國際環(huán)保標準認證，率先在全球汽車廠家中實現了“無掩埋工業(yè)廢除物”的環(huán)保目標；(3)日本豐田汽車公司投巨資在東京臨海副都心興建了全球迄今最大的汽車展廳“MEGAWER”2、日產(尼桑)汽車公司車公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。幾十年來，日產汽車公司的技術與產品受到全世界消費者的喜愛。3月，日產汽車公司和與法國雷諾汽車公司簽訂了一個全面的聯盟協定，旨在加強日產汽車公司的財政地位，同時獲得雙贏的發(fā)展。在對全球業(yè)務戰(zhàn)略具有關鍵意義的各種運作中，雙方之間的這種聯盟允許最佳的和互補的產量，包括銷售、產品和生產活動。這種聯盟旨在加強品牌知名度，使這些品牌具有明顯的能力和特點，三、歐洲著名汽車公司大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現在仍在沃爾斯堡，現有雇員26.5萬人。在全世界有公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整德國大眾汽車之最(1)全球首家完整體現跨國汽車集團品牌和產品形象的非營業(yè)性展廳是大眾汽車集團在柏林市中心建立的，德國總理施羅德先生當時親自主持了開幕式；(2)1976年6月，大眾汽車成為全球首家將柴油機用于中低級別轎車上的生產廠家；首款柴油發(fā)動機橫置的高爾夫投產；(5)1995年2月，大眾汽車在日內瓦車展上首次展出裝有渦輪增壓直噴發(fā)動機(TDI)XX租車創(chuàng)下90萬公里無大修的司機前往德國考察，這是中國出租車司機首次應邀出國考察；8/237)1999年3月1日，捷達正式注冊為國際N組比賽用車，成為中國首個躋身國際標寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認為是高檔汽車生產業(yè)的先導。寶馬公司創(chuàng)建于譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯一汽解放汽車XX是中國第一汽車集團公司以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎，按照“1233”的核心競爭力標準(即一個開發(fā)中心，采購和銷售兩個網絡，焊裝、涂裝和總裝三大工藝以及發(fā)動機、底盤、變速箱三大總成)，以一汽技術中心為技術依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是一汽集團公司的全資子公司。9/23山東華宇職業(yè)技術學教案首頁班級班級2世界著名汽車的商標教學要求熟知著名汽車公司的商標重難點重點：著名汽車公司的商標德系車沉穩(wěn)低調，外形保守，自重較大，內飾穩(wěn)重，底盤發(fā)動機等質量較好，但油耗相奔馳汽車的標志是簡化了的汽車方向盤的一個環(huán)形圈圍著一顆三叉星，喻示向海陸空領域全方位發(fā)展的機動性，環(huán)形圖顯示其全球營銷的發(fā)展勢頭。目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產品必勝－10/23保時捷汽車的圖形商標選用了公司所在地斯圖加特市的盾形市徽：中間的駿馬表明這里早在16世紀就以盛產名貴種馬而聞名；上部有STUTTGART(斯圖加特)字樣，說明公司右上方和左下方的黃色條紋代表成熟的麥子顏色，喻示五谷豐登；商標中的黑色代表肥沃司輝煌的過去，同時喻示保時捷公司美好的未來。迪、DKW、旺德諾)的聯合，表示兄弟四人正手挽著手，雄赳赳地共創(chuàng)大業(yè)，充分體現了互利、協作的親密關系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。歐寶汽車的文字商標是“OPEL”，為公司創(chuàng)始人奧德姆-奧貝爾的姓氏。圖形商標是在圓環(huán)中套著一個閃電標志，它代表該公司技術進步和發(fā)展，就像閃電一樣劃破長空，震撼世界。喻示著汽車產品如風馳電掣，并且炫耀該公司在空氣動力學方面的成就。二、英國車士、嚴勞斯萊斯汽車的標志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現了兩個人融洽及和諧的關系。勞斯萊斯的標志除了雙R外，還有著名的飛人標志。這個標志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像。她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情和靈感的源泉，當汽車藝術設計大師查爾斯-賽克斯應邀為勞斯萊斯汽車公司設計標志時，深飄11/23Y一個大寫字母“B”，“鷹”形商標，喻示著本特利公司像雄鷹一樣，在全球X圍內具有無窮尊貴、典雅、舒適與精工細做的完美組合。蓮花汽車商標主要是以公司名稱“LOTUS”的英文字樣組成，它象征著該公司就像蓮花重疊組成的圖案?？傊拖窬`放的蓮花，它又別處逢春，生機盎然，前程似錦。英國美洲虎(Jaguar)——捷豹汽車標識被設計成一只縱身跳躍的美洲虎，造型生動、市場具有強有力的競爭力寄予厚望。ROVER(陸虎)是北歐的一個勇敢善戰(zhàn)的海盜民族。古老的ROVER(陸虎)汽車公司的紅帆象征著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。時至今日，LANDROVER(越野陸虎)汽車公司的徽標已演變成綠色的橢圓形，徽標中間上下排列著的大寫字母 精神。三、意大利汽車法拉利：奔放不乏溫馨菲亞特：簡單不乏激情蘭博基尼：執(zhí)著不乏動力12/23法拉利。法拉利將這枚勛章的上方加上意大利國旗，便定為自己公司的商標了。馬力高速運動車的特性9W這是一頭渾身公司采用這個圖案作為商標，主要是為了紀念米蘭市的創(chuàng)始人維斯康泰公爵及其家族。“FIAT”在英語中具有”法令“、”許可“的含義，因此在客戶的心目中,菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深得用戶的信”菲亞特“轎車的緊湊楔形造型、線條簡練、優(yōu)雅精巧、極富動感、充滿活力，處處顯現拉丁民族那熱情、浪漫、機敏、靈活的風格。法國車比較實用、舒適以及人性化。在設計的時候非常注重底盤技術，以適應道路，并在駕駛的時以讓人感覺舒適為宗旨，讓駕駛者充分感覺到駕駛的樂趣。13/23標致家族的五金廠在1850年設計出一個“獅子”標識鑲嵌在標致每個產品上，形象的標致汽車的完美和成熟，既突出了力量又表現了時代氣息。雷諾汽車的圖形商標是四個菱形相疊的而拼成的圖案，近年來已將這個商標簡化成了一展。雪鐵龍公司的前身為雪鐵龍齒輪公司，所以用人字齒輪的兩對齒輪作為該公司標志和車統(tǒng)設計能力的不足(車身、底盤、發(fā)動機)，缺乏自主知識產權的優(yōu)秀產品。所以要想生存，都低于歐系車、日系車。但國產車陣營里后起之秀也不少，例如奇瑞、華晨、吉利、一汽紅旗，整體實力和造車質量都在進步。“中國第一汽車集團”鑲嵌在散熱器的正中；文字“紅旗；商標則標注在車尾。雀起東方、雄視寰宇。設計上將東方神鳥朱雀幻化，以傲起之姿雄視全世界，象征著源起中國的吉利將如神鳥般傲立國際。設計主體由剛勁有力的曲線構圖象征吉利事業(yè)根基牢固、穩(wěn)如磐石，多層的曲線設計則如疊疊巨浪，一浪高過一浪，象征吉利事業(yè)蒸蒸日上、蓬14/23山東華宇職業(yè)技術學院教案首頁世世界著名汽車及名人班級教學要求熟知汽車名人課時215/23重難點重點：汽車名人從1886年到現在，汽車走過了一百多年的歷程。在這期間有指責，有贊美，有曲折，正是這些英雄們創(chuàng)造了一個神奇的汽車世界?？?本茨(1844~1929)被譽為現代汽車之父。他勇于向馬車、蒸汽汽車挑戰(zhàn)，以內燃車公司和戴姆勒汽車公司聯合的先河。們的譏諷。由于本茨的妻子給予本茨自信和克服困難的勇氣，激勵他對奔馳汽車進行改進，安裝了把產品廣告登在一起。1926年兩家公司正式合并，組成戴姆勒—奔馳汽車公司，生產梅塞車。發(fā)明的三輪奔馳汽車參加了比賽，這一賽事被載入《世界最初事典.體育篇》。茨因病去世，享年85歲。德國各地的人們不斷前來吊唁這位汽車工業(yè)的偉人。本茨離開了人間，他卻把汽車永遠留給了世界。二、戈特利布.戴姆勒戈特利布.戴姆勒(1834~1900)發(fā)明了高速內燃機、摩托和四輪汽車。他既被稱為汽車之父，也被稱為摩托車之父。他還是“三叉星”商標的最早設計者。研制成功世界上最早的高速內燃機。1885年，他又研制了第二臺立式單缸內燃機，并把該發(fā)動機裝到一輛騎士牌自行車上，從而出現了世界上第一輛摩托車。1885年，戴姆勒為了給他愛人準備生日禮物，決定把馬車改造成汽車。他買了一輛本茨和戴姆勒都被稱為“汽車之父”三、亨利.福特亨利.福特(1863~1947)推出了經濟型T形汽車，創(chuàng)造了用流水線裝配汽車的方法，福特被譽為汽車大王。16/23福特小時侯就對蒸汽機、火車感興趣。他的父母經常說：我們的孩子是一臺機器。在底特律市，他當過工人、工程師，被愛迪生照明公司聘為機械師。下班后，他經常在家中的棚子里研究機械制蘭特威廉.杜蘭特(1861~1947)在別克汽車公司處于困境時以別克汽車公司為核心創(chuàng)建了通用汽車公司。1910年，通用汽車公司出現了嚴重的經濟危機后，他第一次離開了通用。杜蘭特和路易斯.雪佛蘭創(chuàng)建了雪佛蘭汽車公司，利用雪佛蘭汽車公司的利益和皮埃爾.杜邦的否認杜蘭特是通用汽車公司的創(chuàng)始人。五、阿爾弗萊德.斯隆阿爾弗萊德.斯隆(1875~1966)對社會的杰出貢獻在于，他成功的創(chuàng)造了一整套大型工時代革命”。他不僅在組織管理體系上創(chuàng)造了豐功偉績，而且在具體的生產管理、銷售經營公司，并為通用汽車公司日后的大發(fā)展奠定了堅實的基礎。六、沃爾特.克萊斯勒沃爾特.克萊斯勒(1875~1940)是依阿華州一名鐵路技師的兒子。青年時制造過一輛微型蒸汽汽車，后來在一家工廠當機械師。1908年到通用汽車公司別克分部工作，開始年薪只于克萊斯勒和杜蘭特難以合作，他于1920年辭職，接管了困難重重的威利斯—奧費蘭德和馬克斯威爾汽車公司。七、豐田喜一郎豐田喜一郎(1894~1952)是豐田汽車工業(yè)的創(chuàng)始人，是發(fā)展日本汽車工業(yè)的功臣，日送到自己的自動織布機械廠工作。小結：汽車名人作業(yè)：認識汽車名人山東華宇職業(yè)技術學院教案首頁2汽車時尚班級課時2汽車時尚班級熟知世界五大車展17/23重難點重點：世界五大車展1、定義：汽車在封閉場地內、道路上或野外比試速度、駕駛技術和車輛性能的一種運賽車運動是集人、車為一體的綜合較量，不僅是車手的個人技藝、意志和膽量的競爭，而且也是汽車設計、產品質量的角逐，體現了人與科技最完美的結合，也體現了人類對自然的征服能力。2、賽車運動的發(fā)展1)賽車運動歷史?1888年，第二次汽車比賽。?最早的汽車場地賽是1896年在美國的普羅維登斯舉行2)國際汽車聯合會(FIA)負責管理全世界的汽車俱樂部和各種汽車協會的活動，總部：瑞士。令FIA是一個非營利性的組織，同時也是國際奧林匹克委員會的成員組織，代表了五令有旅行和汽車部及運動部兩大部分長距離比賽、環(huán)形場地賽和無道路比賽展小結：著名車展山東華宇職業(yè)技術學院教案首頁班級2班級2汽車技術服務18/23掌握汽車保險理賠流程。程。重點：汽車保險理賠流程。一、汽車選購1、汽車選購衡量指標1)動力性2)經濟性3)性能價格比4)利益價格比2、汽車選購品牌類型1)微型轎車2)經濟型轎車3)中級轎車4)中高級轎車5)高級轎車3、汽車選購政策1)購置稅優(yōu)惠政策將取消2)汽車下鄉(xiāng)政策延續(xù)執(zhí)行3)汽車以舊換新力度加大4)汽車真實油耗統(tǒng)一公布5)新能源汽車加大試點6)政府采購50%自主品牌7)汽車進口零部件底線解除二、汽車保險1．汽車保險的分類汽車保險的種類依據不同的劃分標準可分為不同的種類。按性質可以分為強制保險與商業(yè)險。根據保障的責任X圍還可以分為基本險和附加險。按銷售渠道的不同，車險可分為傳統(tǒng)車險與車險(網絡車險)。2．汽車保險險種的具體介紹(1)交強險。(2)車輛損失險。(3)第三者責任險。(4)盜搶險。(5)車上座位責任險。(6)玻璃單獨碎險。(7)自燃險。(8)劃痕險。(9)不計免賠率。(10)不計免賠額。車主在理賠時的基本流程如下。(1)出示保險單證。(2)出示行駛證。(3)出示駕駛正。19/23(4)出示被保險人(5)出示保險單。(6)填寫出險報案表。(7)詳細填寫出險經過。(8)詳細填寫報案人、駕駛員和聯系。(9)檢查車輛外觀，拍照定損。(10)理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查。(11)根據車主填寫的報案內容拍照核損。(12))理賠員提醒車主車上有無貴重物品。(13)交付維修站維修。(14)理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。(15)車主簽字認可。(16)車主將車輛交給維修站維修。三、新車入戶流程3．繳納車輛購置稅4．車管所業(yè)務辦理流程小結：汽車保險理賠流程。作業(yè)：新車入戶有哪些流程山東華宇職業(yè)技術學院教案首頁2汽車與社會班級課時2汽車與社會班級20/23教學要求熟知汽車污染、汽車交通安全重難點重點：熟知汽車污染、汽車交通安全A汽車的誕生和發(fā)展給人類社會帶來了便利，歷經百年的汽車已經深入到人類生活的方方面面，成為現代文明的象征。A汽車在給人類帶來便利和快捷的同時，由于它的大量使用產生了廢氣、噪聲以及揚起的塵土，對自然環(huán)境造成了很大的污染。、汽車污染事件?空氣污染事件?噪聲污染事件氣機理：城市空氣污染物主要有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、光化學煙霧、鉛化物和碳煙顆粒物等。?一氧化碳：對于內燃機發(fā)動機，一氧化碳是因為空氣不足或其他原因造成不完全燃燒時產生的。?氮氧化物：大部分來源于礦物燃料的燃燒過程。?碳氫化合物：大部分來自汽車尾氣中的未燃部分及汽油揮發(fā)排放。?光化學煙霧：氮氧化物和碳氫化合物在大氣環(huán)境中受強烈的太陽紫外線?鉛化物：作為抗爆劑的四乙基鉛加入汽油中，目的是為了減少汽油爆燃的傾向，但含鉛汽油燃燒后會生成鉛化物，以顆粒狀排入大氣中。?碳煙顆粒物：汽油和柴油燃燒的不充分。?控制技術①改變汽車的動力(電動汽車、甲醇、二甲醚、天然氣等)；②改善現有的汽車動力裝置和燃油質量(設計優(yōu)良的發(fā)動機、新材料、燃油質量)；③發(fā)動機機外尾氣凈化措施(催化器、熱反應器或過濾收集器)；?行政管理手段①提高尾氣排放標準(歐、美、日三系)；②加強對在用車的管理(在用車的維護保養(yǎng)、加速老舊車輛的淘汰)；③減少汽車的使用輛(公共汽車、地鐵、城鐵在內的公共交通)；3、汽車噪聲污染?噪聲來源：交通噪聲、工業(yè)噪聲和生活噪聲⑴按和車速、發(fā)動機轉速的相關性，可分為：①和車速相關的聲源：排氣噪聲、進氣噪聲、風扇噪聲、發(fā)動機表面輻射噪聲及有發(fā)動機帶動的發(fā)電機、空氣壓縮機噪聲等。②和發(fā)動機轉速相關的聲源：傳動系統(tǒng)噪聲、輪胎－路面噪聲、車體振動和氣流噪聲等。21/23③和車速、發(fā)動機轉速相關聲源：鳴笛噪聲、剎車噪聲和其他通訊裝置產生的噪聲等。況，分為：①中、低速行駛主要聲源：發(fā)動機表面輻射噪聲、排氣噪聲、進氣噪聲、風扇噪聲等。②高速行駛主要聲源：輪胎－路面噪聲、發(fā)動機噪聲、車體振動和氣流噪聲等。③加、減速行駛主要聲源：排氣噪聲和剎車噪聲等。?控制汽車噪聲的對策：令加強噪聲法規(guī)建設令改進汽車技術，降低汽車噪聲令從道