墨西哥灣海上鉆井平臺(tái)井噴爆炸著火事故經(jīng)驗(yàn)分享

墨西哥灣海上鉆井平臺(tái)井噴爆炸著火事故教訓(xùn)發(fā)生經(jīng)過：

由BP公司作為作業(yè)者、越洋鉆探公司作業(yè)的墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺(tái)鉆至井深5598m完鉆。4月19日，下入97/8″×7″復(fù)合完井套管固井，固井后擬在2500m左右打一懸空水泥塞完井待今后二次完井。固井侯凝16.5小時(shí)后，用海水替出2500m以上泥漿。4月20日20:00開始注海水，20:10泥漿出口液量增加，已經(jīng)發(fā)生溢流,21:10停泵,立壓11.7MPa（關(guān)閉了環(huán)形防噴器）。21:14再次開泵,立壓繼續(xù)上升。21:18停泵，立壓繼續(xù)上升。21:20再次開泵，井筒流體從井口噴出。21:30停泵，立壓繼續(xù)上升后突然下降，可能是膠心刺漏。21:38關(guān)閘板防噴器未成，21:42關(guān)第二個(gè)環(huán)形防噴器。21:49天然氣攜帶原油強(qiáng)烈噴出。平臺(tái)充滿油氣，柴油機(jī)房首先發(fā)生爆炸著火。由于過高的立壓，使泥漿泵安全凡爾憋開，油氣從泵房噴出，引發(fā)泵房爆炸著火，黑煙高達(dá)數(shù)百英尺。4月22日，鉆井平臺(tái)在燃燒了36個(gè)小時(shí)后，沉入墨西哥灣。工程技術(shù)分公司救援措施：

4月26日出動(dòng)多臺(tái)水下機(jī)器人，嘗試關(guān)閉水下防噴器，沒有成功。

5月8日采用大型吸油罩（約125噸的大型水泥控油罩）吸油，失敗。采用小型控油罩吸油。設(shè)計(jì)了一個(gè)較小的金屬罩放置到主漏油點(diǎn)。

5月16日在漏油口安裝虹吸管吸油，每天回收約3000桶泄漏原油，是泄漏原油總量的1/6。

5月26日宣布啟用“TopKill”頂部壓井法。5月30日宣告失敗。

6月4日切割隔水管，在隔水管底法蘭上罩上吸油罩進(jìn)行吸油，每天可回收漏原油10000桶，甚至更多，但仍有1/4～1/3的泄漏原油漏入大海。打2口救援井：5月2日，第一口救援井開鉆；5月16日，第二口救援井開鉆。海岸警衛(wèi)隊(duì)架護(hù)欄攔截原油

目前已動(dòng)員各方力量4萬余人、采取各種措施清理油污。主要包括圍堵清理、化學(xué)制劑分散法、撇油法、可控燃燒法、收集法等，但泄漏原油仍在繼續(xù)擴(kuò)散和蔓延。原因分析：（一）直接原因：

1、替海水過程中，套管外液柱壓力降低（完井泥漿密度約為1.9g/cm3），導(dǎo)致發(fā)生溢流，直至井噴。

2、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)溢流，以及發(fā)現(xiàn)溢流后采取措施不當(dāng)。開始注入海水10分鐘時(shí)已發(fā)生溢流，并且在后來大量溢流的情況下，仍然堅(jiān)持開泵循環(huán)，直到井筒天然氣到井口才停泵、關(guān)井，后又兩次開泵排氣，井筒已全部為天然氣和原油，防噴器發(fā)生刺漏，再次關(guān)閉其他防噴器失敗，致使發(fā)生強(qiáng)烈井噴，爆炸著火。（二）間接原因：

1、固井質(zhì)量不合格。該井曾發(fā)生過循環(huán)漏失，為防止在固井中漏失，該井采用了充氮?dú)獾兔芏人酀{。同時(shí)小間隙固井質(zhì)量難以保證，導(dǎo)致下部高壓油氣的侵入。

2、沒有測固井質(zhì)量即違章進(jìn)行下步作業(yè)。

3、水泥返高存在缺陷。水泥漿沒有上返至上層技術(shù)套管內(nèi)，完井套管與上層技術(shù)套管之間存在裸眼段。

4、固井侯凝時(shí)間短。該井在固井侯凝16.5小時(shí)后，就開始替海水作業(yè)。

5、密封總成坐封效果不好。該井固井后密封總成已坐封，但油氣仍從套管環(huán)空噴出，說明密封總成坐封效果不好，沒有起到應(yīng)有的密封效果。

6、井控裝備性能不能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮應(yīng)有作用。該井由于前期未發(fā)現(xiàn)溢流，關(guān)井時(shí)間晚，井涌加劇的情況下關(guān)井導(dǎo)致防噴器膠芯刺漏。同時(shí)，該井配有防噴器的緊急關(guān)斷系統(tǒng)，當(dāng)水下防噴器與平臺(tái)失去聯(lián)系時(shí)，緊急關(guān)斷系統(tǒng)啟動(dòng)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉水下防噴器，但緊急關(guān)斷系統(tǒng)沒有發(fā)揮作用。同時(shí)，該井的防噴器還配有機(jī)器人水下關(guān)閉防噴器的功能，但在事故后也無法啟動(dòng)，沒能成功關(guān)井。（三）管理原因：

1、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)溢流也是發(fā)生井噴失控事故的一個(gè)管理原因。從現(xiàn)場錄井資料看，該井替水過程中，在20:10，泥漿罐的液量急劇增加，到20:35，已增加了500多桶，但現(xiàn)場無人及時(shí)發(fā)現(xiàn)溢流，沒有及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，直到天然氣到井口才停泵觀察、關(guān)井，錯(cuò)失了關(guān)井的正確時(shí)機(jī)。

2、錄井人員責(zé)任心不強(qiáng)。20:10開始發(fā)生溢流，泥漿罐液量大量增加，錄井資料明顯地顯示出井內(nèi)溢流，但一直到21:50，長達(dá)1小時(shí)40分的時(shí)間里，錄井人員均沒有向鉆臺(tái)作業(yè)人員通報(bào)。

3、麻痹大意，管理人員缺崗。該平臺(tái)連續(xù)7年無事故，BP高層人員20日在平臺(tái)上開Party慶祝。此時(shí)只有部分人員在崗，有可能存在人員缺崗，對(duì)現(xiàn)場生產(chǎn)過程失去了有效監(jiān)控。

4、為趕工程進(jìn)度，采取了不當(dāng)?shù)牟僮鞒绦?。此井鉆井工程進(jìn)度比原計(jì)劃推后了大約6周時(shí)間，BP為趕工程進(jìn)度，也為了省錢，在侯凝只有16.5小時(shí)后，過早下令Transocean用海水替換隔水管中的泥漿，導(dǎo)致井內(nèi)液住壓力不足以平衡地層壓力，從而引發(fā)地層液體涌入井筒。幸存者稱，爆炸前11小時(shí)的一次設(shè)計(jì)會(huì)議上BP的管理和Transocean的管理人員就接下來是否用海水替換隔水管中的泥漿發(fā)生爭執(zhí)，前者稱自已才是老板，后者被迫妥協(xié)了。

5、為了降低成本，減少了防噴器控制系統(tǒng)的配備。深海鉆井中，在配備其他防噴器控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)配備遠(yuǎn)程聲控系統(tǒng)，用來在特殊情況下遠(yuǎn)程關(guān)閉防噴器。但為了降低成本未配備該系統(tǒng)。

6、監(jiān)管不力。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國聯(lián)邦礦產(chǎn)管理局未能按時(shí)履行每月至少檢查一次的正常檢查制度，放寬了對(duì)日常作業(yè)條件、鉆井平臺(tái)重要安全設(shè)施的檢查，措施完全由英國石油公司自行決定，過去幾年中，鉆井平臺(tái)防噴器失靈事件時(shí)有發(fā)生。聯(lián)邦礦產(chǎn)管理局局長已引咎辭職。事故影響：

這次井噴爆炸著火事故是美國近50年來所發(fā)生的最嚴(yán)重的海上鉆井事故，也是一次嚴(yán)重的海上環(huán)境和生態(tài)災(zāi)難。

員工生命及政府、公司形象和聲譽(yù)嚴(yán)重受損股價(jià)暴跌面臨巨額處理費(fèi)用嚴(yán)重生態(tài)失衡，旅游業(yè)、漁業(yè)、就業(yè)影響長遠(yuǎn)美國總統(tǒng)奧巴馬宣布成立獨(dú)立的總統(tǒng)委員會(huì)對(duì)事故展開深入調(diào)查，半年內(nèi)暫停發(fā)放新的深水鉆探許可教訓(xùn)深刻：

1、井噴失控事故的后果是災(zāi)難性的，對(duì)井控工作千萬不能掉以輕心，要警鐘長鳴，常抓不懈。

2、安全工作在任何時(shí)候都不能掉以輕心。在美國墨西哥灣已發(fā)生過多起與固井有關(guān)的事故，歷史上發(fā)生的40多起事故中，與固井相關(guān)的事故有14起。

3、性能先進(jìn)的設(shè)備，不是安全工作的絕對(duì)保障。事故鉆井平臺(tái)是世界上最先進(jìn)的平臺(tái)之一，配備有先進(jìn)完備的防噴設(shè)備和溢流檢測報(bào)警系統(tǒng)。但在事故發(fā)生后，諸多防噴設(shè)備不能正常發(fā)揮應(yīng)有的作用，溢流檢測系統(tǒng)也沒有為現(xiàn)場人員報(bào)警，或報(bào)警后，現(xiàn)場人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

4、低級(jí)的錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致大事故的發(fā)生?，F(xiàn)場人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)溢流或處理措施不當(dāng)，造成了災(zāi)難性事故。

5、鉆井及井下作業(yè)現(xiàn)場的錄井、測井、固井、射孔、壓裂等相關(guān)方在井控工作方面應(yīng)職責(zé)明確，緊密配合，相互協(xié)作，保障井控工作的全面監(jiān)控到位。

6、完備的應(yīng)急預(yù)案是控制事故惡化的有效手段。該井在發(fā)生事故后，處置手段比較被動(dòng)，沒有預(yù)先考慮到深海發(fā)生井噴失控后的有效應(yīng)對(duì)手段，顯示出作業(yè)者在該井施工前，沒有制定完備周全的應(yīng)急預(yù)案和演練。

此次事件為心存僥幸者上了生動(dòng)的一課。英國石油公司為追求利潤而忽視甚至無視風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)果賠了夫人又折兵。目前，英國石油公司已經(jīng)為漏油事件支出了近10億美元。分析人士認(rèn)為，該公司今后用于清潔油污以及應(yīng)付索賠的費(fèi)用支出可能高達(dá)370億美元（23