LNG應(yīng)急氣化站的供氣安全

LNG應(yīng)急氣化站的供氣安全

1前言

隨著我國(guó)LNG氣源的引進(jìn)及大型LNG接收終端站的建立投產(chǎn)，以及國(guó)內(nèi)油氣田L(fēng)NG工廠(chǎng)的建立。如中原油田L(fēng)NG工廠(chǎng)、新疆廣匯LNG工廠(chǎng)等工程實(shí)施；越來(lái)越多的城鎮(zhèn)為解決目前無(wú)法用長(zhǎng)輸管道供氣而又盼望早日用上自然氣的愿望，開(kāi)頭采納LNG為氣源的非管道輸送供氣技術(shù)模式來(lái)解決。

LNG氣化站具有建立周期短、投產(chǎn)快、LNG氣源供給敏捷等優(yōu)點(diǎn)，因此為滿(mǎn)意高要市金渡工業(yè)園的客戶(hù)用氣需求，公司建立了一座LNG應(yīng)急氣化撬裝站。建立規(guī)模：3000m3/h空溫式氣化器兩套、卸車(chē)撬兩套、預(yù)留LNG儲(chǔ)罐撬一套、調(diào)壓計(jì)量掌握撬一套、(BOG、EAG)處理撬一套。

2LNG應(yīng)急氣化撬裝站的設(shè)計(jì)思路

(1)供氣安全性

在安全供氣的前提下，還必需保證供氣安全，特殊是特別工業(yè)用戶(hù)，例如：熔鋁、玻璃和爐窯等不能停氣的生產(chǎn)工藝用戶(hù)。為此，我司工程技術(shù)人員對(duì)通常LNG氣化站的工藝設(shè)計(jì)進(jìn)展了優(yōu)化；對(duì)卸車(chē)、氣化、調(diào)壓均采納雙路設(shè)計(jì)。兩組氣化器、調(diào)壓器均相互連通并聯(lián)；兩路卸車(chē)、兩路氣化器均可以手動(dòng)切換；兩路調(diào)壓在運(yùn)行中將超壓切斷閥、調(diào)壓器設(shè)置為高、低兩組，不同開(kāi)啟壓力與切斷壓力，到達(dá)自動(dòng)切換與切斷，保證了供氣安全。LNG應(yīng)急氣化站工藝流程如圖1所示。

工況Ⅰ：下游用量突增：日常使用較高壓力主路A，如遇到下游用量突增，主路A調(diào)壓器全開(kāi)也無(wú)法滿(mǎn)意要求時(shí)，管道壓力下降，當(dāng)管道壓力下降至備路B調(diào)壓器設(shè)置的開(kāi)啟壓力時(shí)，備用調(diào)壓器由關(guān)閉狀態(tài)自動(dòng)開(kāi)啟增大供氣量，滿(mǎn)意頂峰用氣需求。如此雙路設(shè)置可為工業(yè)用戶(hù)的用氣安全性供應(yīng)保障。工況Ⅱ：調(diào)壓器故障導(dǎo)致壓力突增：若消失調(diào)壓器故障導(dǎo)致管網(wǎng)壓力突增，則切斷閥可自動(dòng)切斷，保障供氣管網(wǎng)安全。同時(shí)切斷閥自動(dòng)切斷后管網(wǎng)壓力下降至備路B調(diào)壓器設(shè)置的開(kāi)啟壓力時(shí)，備用調(diào)壓器由關(guān)閉狀態(tài)自動(dòng)開(kāi)啟工作供氣，保障供氣安全。

工況Ⅲ：調(diào)壓器故障導(dǎo)致壓力降低：若消失此狀況，管網(wǎng)壓力下降至備路B調(diào)壓器設(shè)置的開(kāi)啟壓力時(shí)，備用調(diào)壓器由關(guān)閉狀態(tài)自動(dòng)開(kāi)啟工作供氣，保障供氣安全。

(2)供氣流程設(shè)計(jì)

①單氣源運(yùn)行

當(dāng)僅有主路卸氣撬A槽車(chē)卸氣或LNG儲(chǔ)罐撬供氣時(shí)，LNG通過(guò)A氣化器氣化后，經(jīng)A調(diào)壓器調(diào)壓送出。此時(shí)A、B氣化器后互通閥開(kāi)啟；B路調(diào)壓器開(kāi)啟壓力設(shè)置略低于A(yíng)路調(diào)壓器，B路調(diào)壓器自動(dòng)切斷壓力略高于A(yíng)路。若氣溫較低連續(xù)卸車(chē)后主氣化器A氣化量不夠，則可手動(dòng)切換旁路通過(guò)B路氣化器工作。若下游暫停用氣導(dǎo)致管道壓力上升至A路切斷壓力時(shí)，A路調(diào)壓器將自動(dòng)切斷，防止超壓。此時(shí)，若下游連續(xù)用氣，管道壓力恢復(fù)正常并低于B路調(diào)壓器開(kāi)啟壓力后，B路調(diào)壓器將自動(dòng)翻開(kāi)工作。

這樣在單氣源雙路運(yùn)行狀態(tài)下，可極大的提高供氣連續(xù)的安全性。

②雙氣源運(yùn)行

當(dāng)下游用戶(hù)用氣量較大時(shí)或替換A槽車(chē)時(shí)，采納主路A、輔路B同時(shí)連接兩臺(tái)槽車(chē)。此時(shí)A、B氣化器前后互通閥門(mén)關(guān)閉，B路調(diào)壓器開(kāi)啟壓力設(shè)置略低于A(yíng)路調(diào)壓器，B路調(diào)壓器自動(dòng)切斷壓力略高于A(yíng)路；正常使用主路A供氣，若下游用量增大或主路A供氣缺乏，管道壓力低于B路調(diào)壓器開(kāi)啟壓力后，B路調(diào)壓器自動(dòng)開(kāi)啟進(jìn)入工作狀態(tài)以補(bǔ)充供氣量，這樣增大了瞬時(shí)氣化力量，確保頂峰用氣安全。

假設(shè)下游暫停用氣或用氣量削減導(dǎo)致管道壓力上升至A路切斷壓力時(shí)，A路調(diào)壓器將自動(dòng)切斷，防止超壓。此時(shí)，若下游連續(xù)用氣，管道壓力恢復(fù)正常并低于B路調(diào)壓器開(kāi)啟壓力后，B路調(diào)壓器將自動(dòng)翻開(kāi)工作，帶動(dòng)氣化器工作確保用氣安全。

這樣在雙氣源雙路運(yùn)行狀態(tài)下，不管遇到氣量突增或者用量突減的狀況，均可順當(dāng)應(yīng)對(duì)，可極大地提高供氣連續(xù)的安全眭。

3實(shí)際使用及效果

目前該站已投入正式使用，目前運(yùn)行平穩(wěn)。前期工業(yè)用戶(hù)用氣量較少，采納單槽車(chē)供氣。主路A調(diào)壓器設(shè)置為0.28MPa，切斷閥切斷壓力設(shè)置為0.38MPa；輔路B調(diào)壓器開(kāi)啟壓力設(shè)置為0.26MPa，切斷閥切斷壓力設(shè)置為0.4MPa。兩路調(diào)壓器間連通閥門(mén)開(kāi)啟。

從供氣狀況來(lái)看，根本到達(dá)了預(yù)期效果。目前，工業(yè)用戶(hù)處于新投產(chǎn)調(diào)試階段，新?tīng)t窯投入使用或關(guān)爐調(diào)試狀況頻繁，但是系統(tǒng)均可以保持平穩(wěn)連續(xù)供氣，使用效果良好，撬裝工藝裝置如圖2所示。

4結(jié)論

供氣安全：就是保證供氣的連續(xù)、平穩(wěn)、不停氣；安全供氣要在滿(mǎn)意標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境要求的前提下，不發(fā)生安全生產(chǎn)事故