一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷帶答案

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷帶答案

單選題（共50題）1、（2019年真題）激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素（）。A.流砂B.侵蝕C.風(fēng)化D.地震【答案】D2、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是（）。A.含水率低、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度低B.含水率低、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度高C.含水率高、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度高D.含水率高、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度低【答案】B3、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征？（）A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多【答案】C4、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》，定額工程量計(jì)算規(guī)則正確的是（）。A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量【答案】D5、對(duì)于面積在（）以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。A.1m2B.2m2C.3m2D.4m2【答案】A6、()顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。A.有機(jī)質(zhì)B.碎屑物質(zhì)C.黏土礦物D.化學(xué)沉積礦物【答案】C7、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于（）。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.3【答案】D8、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說(shuō)法不符合規(guī)定的是（）。A.錨固端灌漿中，黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過(guò)6個(gè)月C.錨索束制作安裝時(shí)，下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割D.封孔灌漿時(shí)，進(jìn)漿管必須插到底，灌漿必須飽滿【答案】C9、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是（）。A.橋梁構(gòu)件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A10、可以用于各級(jí)公路的瀝青面層類(lèi)型為（）。A.瀝青貫入式路面B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C.熱拌瀝青混凝土D.冷拌瀝青混合料【答案】C11、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫C.橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫【答案】D12、隧道長(zhǎng)度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置（）。A.人行橫洞B.車(chē)行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專(zhuān)用洞室【答案】B13、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí)，確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是（）。A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（挖潛盈余×修正系數(shù)）B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（挖潛盈余×修正系數(shù)）【答案】A14、在邊坡錨固（預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固）防護(hù)中，孔深（）時(shí)，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m【答案】D15、為了保持洞口的自然環(huán)境，減少洞口開(kāi)挖或防止洞口邊仰坡對(duì)隧道洞口造成的危害，可將隧道延長(zhǎng)，以（）方式接長(zhǎng)隧道。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D16、地表流水可分為暫時(shí)流水和（）兩類(lèi)。A.常年積流B.山洪急流C.經(jīng)常流水D.坡面急流【答案】C17、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉索形式說(shuō)法不正確的是（）。A.輻射形斜拉索錨固難度小B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對(duì)較多D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A18、下列選項(xiàng)中，對(duì)于混凝土路面縱縫設(shè)置說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類(lèi)B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，可不設(shè)置縱向縮縫C.鋼纖維混凝土路面切開(kāi)的假縱縫可不設(shè)拉桿，縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿D.縱縫應(yīng)與路線中線平行【答案】B19、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說(shuō)法不正確的是（）。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D20、（2019年真題）機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)用和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)的是（）。A.機(jī)上人工工日消耗量B.機(jī)械自管理部門(mén)至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)C.動(dòng)力燃料消耗量D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi)，可變費(fèi)用包括機(jī)上人工消耗、動(dòng)力燃料、車(chē)船使用稅等【答案】B21、下列哪項(xiàng)不是巖溶水的特征？（）A.空間分布均勻B.水量在時(shí)間上變化大C.水的礦化度低D.支流管道向暗河集中【答案】A22、在視距不足彎道處，用于擴(kuò)大駕駛員視野，在會(huì)車(chē)視距不足的小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置（），宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。A.凹面鏡B.凸面鏡C.減速丘D.限高架【答案】B23、某機(jī)械既可以壓實(shí)非黏性土壤，又可以壓實(shí)含水率不大的黏性土壤和細(xì)顆粒砂礫石，以及碎石土，該機(jī)械是（）。A.牛足振動(dòng)碾B.羊足振動(dòng)碾C.光輪振動(dòng)碾D.單斗振動(dòng)碾【答案】B24、斜拉橋全長(zhǎng)范圍內(nèi)的墩上均設(shè)支座的斜拉橋結(jié)構(gòu)體系是（）。A.漂浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】B25、（）適用于跨徑30m以內(nèi)的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土的簡(jiǎn)支梁橋。A.T形梁B.工形梁C.箱形梁D.桁架梁【答案】B26、氣溫低于（）℃時(shí)，不應(yīng)噴灑黏層瀝青。A.15B.10C.5D.0【答案】B27、關(guān)于預(yù)制梁安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)B.跨墩龍門(mén)安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無(wú)常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)軌道，作為移動(dòng)跨墩門(mén)架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門(mén)架D.對(duì)于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)【答案】B28、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用（）設(shè)計(jì)。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段【答案】C29、樁基礎(chǔ)中，由于橋臺(tái)分層澆筑的層間接縫與土壓力等（）作用，致使臺(tái)身彎曲開(kāi)裂形成前墻橫向裂縫。A.環(huán)形荷載B.變動(dòng)荷載C.豎直荷載D.水平荷載【答案】D30、（2019年真題）施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。A.建設(shè)單位管理費(fèi)B.專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用C.企業(yè)管理費(fèi)D.增值稅【答案】C31、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.美化降噪B.無(wú)毒、耐火C.易于保養(yǎng)清洗D.吸水率高、反光率高【答案】D32、巖漿巖中，酸性巖、中性巖，基性巖三者結(jié)合能力由大到小為（）。A.中性巖＞基性巖＞酸性巖B.酸性巖＞中性巖＞基性巖C.基性巖＞酸性巖＞中性巖D.基性巖＞中性巖＞酸性巖【答案】D33、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類(lèi)。其中，不變費(fèi)用不包括（??）。A.折舊費(fèi)B.維護(hù)費(fèi)C.動(dòng)力燃料費(fèi)D.安拆輔助費(fèi)【答案】C34、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】B35、（2020年真題）某公路工程需采購(gòu)中（粗）砂1000m3，材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為50km，運(yùn)價(jià)為0.5元/t·km，裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%，采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%，材料的預(yù)算價(jià)格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D36、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B37、下列物質(zhì)中，屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()A.有機(jī)質(zhì)B.石墨C.滑石D.絹云母【答案】A38、懸索橋的主纜是主要承重結(jié)構(gòu)，但其僅承受（）。A.壓力B.拉力C.剪切力D.扭轉(zhuǎn)力【答案】B39、下列關(guān)于橋梁護(hù)欄的說(shuō)法不正確的是（）。A.二級(jí)用于高速公路和一級(jí)公路B.三級(jí)用于橋外比較危險(xiǎn)需重點(diǎn)保護(hù)的特大橋C.可用鋼材、鋁合金或鋼筋混凝土等材料制成D.一般用于高速公路和一級(jí)公路的橋梁【答案】B40、下列關(guān)于鹽漬土的強(qiáng)度說(shuō)法中正確的是（）。A.含水率較高且含鹽率較低時(shí)，土的強(qiáng)度就較高B.含水率較低且含鹽率較高時(shí)，土的強(qiáng)度就較高C.含水率較高且含鹽率較高時(shí)，土的強(qiáng)度就較低D.含水率較低且含鹽率較高時(shí)，土的強(qiáng)度就較低【答案】B41、下列（）屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。A.服務(wù)區(qū)B.通信設(shè)施C.交通標(biāo)線D.監(jiān)控系統(tǒng)【答案】C42、將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是（）。A.纜索吊裝法B.提升法C.浮運(yùn)整孔架設(shè)法D.逐孔拼裝法【答案】C43、大跨度懸索橋的主纜索均采用（）。A.鋼絲繩鋼纜B.鋼絞線鋼纜C.平行鋼絲束鋼纜D.鍍銅鋼絲鋼纜【答案】C44、碎石樁宜采用級(jí)配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于（），含泥量應(yīng)小于5%。A.50mmB.30mmC.40mmD.45mm【答案】A45、工程量清單計(jì)價(jià)屬于項(xiàng)目實(shí)施階段的造價(jià)文件編制，其組成不包括（）。A.招（投）標(biāo)工程量清單B.工程設(shè)計(jì)費(fèi)用文件C.合同工程量清單D.計(jì)量與支付文件【答案】B46、施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。[2019年回憶版]A.措施費(fèi)B.直接工程費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.間接費(fèi)【答案】C47、ETC車(chē)道系統(tǒng)中，固定安裝方式的路側(cè)設(shè)備支持戶外安裝，宜采用頂掛安裝方式，且吊裝在車(chē)道正中，掛裝高度不低于（）m。A.4.0B.4.5C.5.0D.5.5【答案】D48、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。A.地震活動(dòng)B.踩空塌陷C.路基沉陷變形D.不均勻鼓脹變形【答案】C49、（2020年真題）關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A50、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說(shuō)法正確的是（）。A.設(shè)計(jì)速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D多選題（共20題）1、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A.錨具只能滿足整束張拉的要求B.錨墊板下應(yīng)有配套的局部加強(qiáng)鋼筋C.預(yù)應(yīng)力筋的剛性管道是波紋狀的金屬管D.后張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼筋的管道、預(yù)埋件E.金屬波紋管宜采用鍍鋅扁鋼帶制作且壁厚不宜小于0.2mm【答案】AC2、關(guān)于河流的下蝕作用，下列說(shuō)法正確的有（）。A.下蝕作用也稱(chēng)為溯源侵蝕B.下蝕作用的作用強(qiáng)度主要取決于河水的流速和流量C.下蝕作用可以永無(wú)休止的進(jìn)行下去D.巖性越疏松，下蝕作用越容易進(jìn)行E.河水的流速和流量越大，下蝕作用的能量越小【答案】ABD3、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過(guò)C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無(wú)深、大、密的溶洞地段D.隧道位置應(yīng)避開(kāi)漏斗、落水洞和大溶洞，避免與暗河平行E.路線應(yīng)盡量避開(kāi)河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD4、懸臂拼裝法施工適用于預(yù)制場(chǎng)地及運(yùn)吊條件好，特別是工程量大的橋梁工程。下列關(guān)于懸臂拼裝法的特點(diǎn)說(shuō)法正確的有（）。A.建橋周期縮短B.懸拼法梁體收縮大C.整體質(zhì)量控制較難D.預(yù)制梁混凝土齡期較短E.梁體預(yù)制與下部結(jié)構(gòu)施工同時(shí)進(jìn)行【答案】A5、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)計(jì)基本要求的說(shuō)法中，正確的有（）。A.車(chē)行道的亮度水平盡量高B.良好的視覺(jué)誘導(dǎo)性C.良好的光源光色及顯色性D.控制眩光E.便于維護(hù)管理【答案】BCD6、下列屬于周轉(zhuǎn)性材料的有（）。A.腳手架B.模板C.電焊條D.鋼軌E.支架【答案】ABD7、下列屬于軌道式水泥混凝土攤鋪機(jī)組成的有（）A.壓路機(jī)B.振實(shí)機(jī)C.攪拌機(jī)D.整平機(jī)E.表面抹光機(jī)【答案】BD8、熱拌瀝青混合料路面中，瀝青面層的鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則有（）。A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大B.中粒式及細(xì)粒式用于下層C.中粒式及細(xì)粒式用于上層D.砂粒式適用于通行非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人的路面工程E.粗粒式用于中下層【答案】ACD9、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括（）。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD10、下列屬于施工輔助費(fèi)的有（）。A.生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)B.安拆輔助費(fèi)C.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)D.工程定位復(fù)測(cè)E.場(chǎng)地清理【答案】ACD11、關(guān)于不同等級(jí)和不同路段公路綠化，下列說(shuō)法正確的是（）。A.高速公路、一級(jí)公路的中央分隔帶宜種植灌木、花卉或草皮B.二級(jí)及二級(jí)以下公路，宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式C.立體交叉分割形成的環(huán)島，可選擇栽植小喬木或灌木，實(shí)現(xiàn)叢林化D.隧道進(jìn)出口兩側(cè)30～50m范圍內(nèi)，宜栽植灌木E.橋頭或涵洞兩頭5～10m范圍內(nèi)，宜栽植喬木【答案】ABC12、凡設(shè)照明、通風(fēng)的（）的隧道，應(yīng)設(shè),置獨(dú)立的備用電源，以防意外的斷電事故，并確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，避免造成損失。A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路E.四級(jí)公路【答案】AB13、海洋環(huán)境（含寬闊水域、咸水湖泊及特殊腐蝕環(huán)境地區(qū)）橋梁施工時(shí)，說(shuō)法正確的是（）A.海上橋梁施工在對(duì)無(wú)參照物和精度要求較低的打入樁、優(yōu)先墩等測(cè)量時(shí)，應(yīng)采用GPS測(cè)量方法B.海洋環(huán)境施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)大型化、工廠化、預(yù)制安裝的原則，選用大型設(shè)備、整體安裝，或采取棧橋推進(jìn)等變海為陸的方法施工，盡量減少海上作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率C.海洋環(huán)境橋梁應(yīng)配制具有高抗?jié)B性、高抗裂性和高工作性的海工耐久性結(jié)構(gòu)混凝土D.用于海洋環(huán)境橋梁施工的各種鋼制臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，對(duì)于使用期超過(guò)24個(gè)月的，應(yīng)采取必要的防腐措施，保證其使用的可靠性和安全性E.海洋環(huán)境施工應(yīng)符合環(huán)保要求，防止對(duì)海洋環(huán)境的污染【答案】ABC14、下列關(guān)于懸索橋組成部分說(shuō)法正確的有（）。A.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載B.主纜索中的拉力通過(guò)錨碇傳至基礎(chǔ)