4.2.3 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建設(shè)

4.2.3倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建設(shè)按照吉林省雙遼市電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃書(shū)的整體遼市各縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的建設(shè)實(shí)施方案。一、關(guān)于建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的各項(xiàng)要求（一、地域概括3121.213637.42414平齊兩條鐵路在此縱橫交匯，長(zhǎng)雙、齊雙兩條省級(jí)干線公路橫跨東西，沈明、集錫兩條國(guó)家級(jí)干線公路貫穿南北，大慶已被確定為吉林省門戶城市和中心城市。（二、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心選址1、自然環(huán)境因素（1）氣象條件要做好物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，首先要明確規(guī)劃的目的，考1、自然環(huán)境因素（1）氣象條件指標(biāo)。如選址時(shí)要避開(kāi)風(fēng)口。（2）地質(zhì)條件品堆碼起來(lái)會(huì)對(duì)地面造成很大壓力（或是貨架的壓力。如果，為此，土壤承載力要高。（3）水文條件物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心選址需遠(yuǎn)離容易泛濫的河川流域與止。地形條件物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心應(yīng)地勢(shì)高亢、地形平坦，且應(yīng)具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。若選在完全平坦的地形上是最理想的；其次選擇稍有坡度或起伏的地方；對(duì)于山區(qū)陡坡地區(qū)則應(yīng)該完全避開(kāi)；在外形上可選長(zhǎng)方形，不宜選擇狹長(zhǎng)或不規(guī)則形狀。2、經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素（1）經(jīng)營(yíng)環(huán)境物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心所在地區(qū)的優(yōu)惠物流產(chǎn)業(yè)政策對(duì)物勞動(dòng)力條件也是物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心選址考慮的因素之一。物流費(fèi)用物流費(fèi)用是物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心選址的重要考慮因素之費(fèi)用。服務(wù)水平代物流過(guò)程中能否實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送是服務(wù)水平高低的重要指標(biāo)意的服務(wù)。3、基礎(chǔ)設(shè)施狀況交通條件運(yùn)站。公共設(shè)施狀況公共設(shè)施齊備。4、其他因素國(guó)土資源利用3流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的布局還要兼顧區(qū)域與城市規(guī)劃用地的其門，備用倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)需符合電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村的選址條件。環(huán)境保護(hù)要求物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的選址需要考慮保護(hù)自然環(huán)境與人狀況能夠得到改善，城市的生態(tài)建設(shè)得以維持和增進(jìn)。周邊狀況易散發(fā)火種的工業(yè)設(shè)施（如木材加工、冶金企業(yè)）不宜選擇居民住宅區(qū)附近。5712全峰、瑞豐等快遞企業(yè)均已在雙遼設(shè)立分公司(分支機(jī)構(gòu)、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn))。今年，我市快遞企業(yè)正逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋延伸，100分快遞企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村落設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。一步把物流做到每家每戶成為對(duì)物流企業(yè)遴選的重點(diǎn)。（一、對(duì)物流企業(yè)的遴選標(biāo)準(zhǔn)物流企業(yè)專業(yè)物流公司

配備標(biāo)準(zhǔn)情況辦公有獨(dú)立的辦公場(chǎng)所場(chǎng)所倉(cāng)儲(chǔ)占地面積達(dá)10000平方米面積倉(cāng)庫(kù)最低擁有3個(gè)倉(cāng)庫(kù)數(shù)車輛：擁有四驅(qū)車10臺(tái)、六驅(qū)車10臺(tái)、設(shè)施 掛車（不同長(zhǎng)度臺(tái)；分揀系統(tǒng)：擁設(shè)備 一臺(tái)分揀設(shè)（采集器掃描槍（手持終端）人員 按每人配備一臺(tái)車標(biāo)準(zhǔn)必須有50名年配備 在50周歲以下的且具有兩年執(zhí)業(yè)經(jīng)驗(yàn)裝卸 具備人力及機(jī)械力裝卸搬運(yùn)能力，且大搬運(yùn) 位配送必須隨行搬運(yùn)工配送 省內(nèi)配送3-5天內(nèi)送達(dá)省外配送可7-10速度 天送達(dá)配送 省內(nèi)最低配送能力到縣，省外最低配送范圍 力到市物流企業(yè)批銷企業(yè)物流

配備情況及數(shù)量倉(cāng)庫(kù)數(shù)設(shè)施設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)有獨(dú)立的辦公場(chǎng)所種類：2001000擁有1個(gè)以上車輛：普通貨車3臺(tái)、冷庫(kù)廂貨車2臺(tái)司機(jī)：有3名年齡在50周歲以下的且人員配備 具有兩年駕駛經(jīng)驗(yàn)配貨員名收銀：12裝卸搬運(yùn) 具備人力裝卸搬運(yùn)能力，且配送必須隨行搬運(yùn)工

當(dāng)天3點(diǎn)之前訂單必須當(dāng)天送達(dá)；3點(diǎn)之后訂單第二天送達(dá)批銷企業(yè)原有配送范圍及后期擴(kuò)充范圍村村必達(dá)物流企業(yè) 配備情況客運(yùn)物流 裝卸搬運(yùn)

標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)公司客車及拉貨所需工具2-3當(dāng)天訂單當(dāng)天送達(dá)客運(yùn)公司覆蓋線路業(yè)流

配備情況辦公場(chǎng)所力設(shè)施設(shè)備人員配備

標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立的辦公場(chǎng)所具備一定倉(cāng)儲(chǔ)面積及貨物保管能力102-3名專員

裝、卸貨能力3郵政網(wǎng)點(diǎn)所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村業(yè)達(dá)

況所管備備運(yùn)度

標(biāo)準(zhǔn)有獨(dú)立的辦公場(chǎng)所具備一定的倉(cāng)促面積及貨物保管能力保證最低標(biāo)配貨車數(shù)2-3裝、卸貨能力33-5配送范 下行：最低配送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)；上行：最低配圍 到縣市的、私家取車主）裝卸配送配送速度當(dāng)天訂單當(dāng)天送達(dá)配送范圍縣內(nèi)各村級(jí)信息服務(wù)站物流企配備情況標(biāo)準(zhǔn)業(yè)設(shè)施設(shè)備物流企配備情況標(biāo)準(zhǔn)業(yè)設(shè)施設(shè)備車輛：具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)50人員配備其他物兩年駕駛經(jīng)驗(yàn)流（摩保證金收1000/合同期（二、物流企業(yè)服務(wù)項(xiàng)目2、貨物投遞：負(fù)責(zé)接收各村級(jí)信息服務(wù)站代發(fā)貨物；3、倉(cāng)儲(chǔ)保管：物流企業(yè)有一定的倉(cāng)儲(chǔ)能力，貨物在交由物流企業(yè)后，入庫(kù)到企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，由企業(yè)負(fù)責(zé)4、配送到戶：負(fù)責(zé)把貨物配送到指定配送地點(diǎn)；5、物流跟蹤：負(fù)責(zé)貨物出庫(kù)到配送到指定地點(diǎn)時(shí)間范圍內(nèi)的貨品實(shí)時(shí)跟蹤服務(wù)；6、要注意時(shí)效性，如配送的貨物在省內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)是 3天左右能到，最長(zhǎng)不能超過(guò)7天；（三、物流企業(yè)管理制度1ERP2、出入庫(kù)產(chǎn)品、貨車、司機(jī)等名稱做到跟ERP軟件名稱相符；3地4、貨物企業(yè)作業(yè)中采取崗位問(wèn)責(zé)制，做到產(chǎn)品入庫(kù)、保管、出庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)專員專責(zé)；5按產(chǎn)品原價(jià)進(jìn)行賠償；6、所有物流人員要樹(shù)立正確的工作態(tài)度，愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守，不允許向接貨人私自亂收費(fèi)；7額給予賠償；8、物流企業(yè)必須按照合同規(guī)定的配送時(shí)間完成配送任務(wù)；9、物流企業(yè)應(yīng)注意在運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)對(duì)人、車、物實(shí)行責(zé)任制；10村的需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化。（四、對(duì)物流企業(yè)的補(bǔ)貼政策補(bǔ)貼**萬(wàn)件以上的企業(yè)給予相應(yīng)的資金補(bǔ)貼。（五、對(duì)物流企業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、優(yōu)化工作措施。分值考核標(biāo)準(zhǔn)得分分值考核標(biāo)準(zhǔn)得分88%題）次數(shù)或配件錯(cuò)顧客服務(wù)水平

貨差率貨損率

誤批次數(shù)）/送貨批次數(shù)為零分

10 1時(shí)率時(shí)率通率

客戶投訴次數(shù)總交易次數(shù)訂單處理延時(shí)次數(shù)/數(shù)事故處理延時(shí)次數(shù)/數(shù)司機(jī)通訊中斷次數(shù)/數(shù)貨款理賠延時(shí)

5 5%10 10%15 15%5 5%財(cái)務(wù)水平 理賠及時(shí)率 12 1次數(shù)按約定時(shí)間取運(yùn)輸合計(jì)：

取貨及時(shí)率 貨次數(shù)/總?cè)∝洿螖?shù)按約定時(shí)間送送貨及時(shí)率 貨次數(shù)/總送次數(shù)