一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)自我檢測A卷含答案

一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)自我檢測A卷含答案

單選題（共50題）1、路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。A.承載力B.平整度C.穩(wěn)定性D.水穩(wěn)性【答案】C2、下列關(guān)于焊接施工說法正確的是（）。A.焊接工藝參數(shù)僅經(jīng)過破壞性試驗得出的一組數(shù)據(jù)，其組合能夠滿足焊接接頭各項性能指標的技術(shù)要求B.在焊接過程中，根據(jù)施工經(jīng)驗適當改變、調(diào)整焊接條件C.在焊接過程中，焊接順序和方向必須符合焊接工藝評定要求，以保證焊接質(zhì)量D.除工藝的特殊要求，一般每道焊縫均應(yīng)一次連續(xù)焊完，相鄰兩焊縫起點位置應(yīng)錯開【答案】D3、采用敞口式(手掘式)頂管機時．應(yīng)將地下水位降至（）不小于0．5m處。并應(yīng)采取措施。防止其他水源進入頂管的管道。A.管底下B.地面下C.墊層下D.槽底下【答案】A4、給水排水管道采用人工開挖溝槽時，溝槽的槽深超過（）m時應(yīng)分層開挖。A.1B.2C.3D.4【答案】C5、滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是()。A.風B.水C.溫度D.濕度【答案】B6、跟蹤工程部位的（），以便對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機械臺班等的數(shù)量進行統(tǒng)計與分析。A.形象進度B.計劃變更C.分包進度D.計劃進度【答案】A7、用于城市管道快速切斷介質(zhì)流動，且流體阻力小，啟閉迅速，結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好的閥門是（）。A.蝶閥B.止回閥C.柱塞閥D.球閥【答案】D8、臺背路基填土加筋的主要目的是為了（）。A.提高路基承載力B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.加大路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降【答案】B9、（2015年真題）地上敷設(shè)的供熱管道與電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分應(yīng)（）。A.絕緣B.接地C.消磁D.熱處理【答案】B10、項目進度控制總目標可按單位工程分解為（）分目標。A.交工B.竣工C.時間D.專業(yè)【答案】A11、下列構(gòu)筑物中，平面間距Im之內(nèi)可以種植灌木的是（）。A.天橋邊緣B.建筑物外墻C.警亭D.交通燈柱【答案】B12、對于項目部環(huán)境管理，下面哪項不是項目部必須要做的工作（）。A.應(yīng)進行現(xiàn)場節(jié)能管理，有條件時應(yīng)規(guī)定能源使用指標B.應(yīng)保存有關(guān)環(huán)境管理的工作記錄，并按體系要求歸檔C.應(yīng)對環(huán)境因素進行控制，制定應(yīng)急措施，并保證信息通暢，預(yù)防可能出現(xiàn)非預(yù)期的損害D.應(yīng)通過環(huán)境管理體系審核和管理評審等手段，對施工項目存在的和潛在的不符合項采取糾正和預(yù)防措施【答案】D13、下列關(guān)于沖擊鉆施工說法錯誤的是（）。A.沖擊鉆開孔時，應(yīng)低垂密擊B.沖擊鉆成孔不需要泥漿護壁C.每鉆進4?5m應(yīng)驗孔一次D.排渣過程中應(yīng)及時補給泥漿【答案】B14、關(guān)于隧道深孔注漿超前加固施工的說法錯誤的是（）。A.注漿段長度應(yīng)綜合考慮地層條件、地下水狀態(tài)和鉆孔設(shè)備工作能力確定，宜為15~20mB.隧道內(nèi)注漿孔應(yīng)按設(shè)計要求采取全斷面、半斷面等方式布設(shè)；漿液擴散半徑應(yīng)根據(jù)注漿材料、方法及地層經(jīng)試驗確定C.根據(jù)地層條件和加固要求，深孔注漿可采取前進式分段注漿、后退式分段注漿等方法D.鉆孔應(yīng)按先外圈、后內(nèi)圈、跳孔施工的順序進行【答案】A15、下列關(guān)于在特殊地段和特殊地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工安全措施說法錯誤的是（）。A.施工單位制定專項施工方案B.合理設(shè)定開挖面壓力，控制地層變形C.根據(jù)工程水文地質(zhì)條件，確定同步注漿的材料、壓力和流量D.必須精減監(jiān)測測點、降低監(jiān)測頻率，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整掘進參數(shù)【答案】D16、下列有關(guān)超前導(dǎo)管與管棚說法錯誤的是（）。A.圍巖自穩(wěn)時間小于支護完成時間的地段，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、開挖方式、進度要求、使用機械情況，對圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護、小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施B.當圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護C.管棚支護效果好于小導(dǎo)管D.鉆孔中遇到障礙，必須停止鉆進作業(yè)，待采取措施，并確認安全后，方可繼續(xù)鉆進，嚴禁強行鉆進【答案】C17、在基坑運土通道出口兩側(cè)增設(shè)降水井時，其外延長度至少應(yīng)為出口寬度的（）倍。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B18、關(guān)于干線綜合管廊作用及設(shè)置的說法，正確的是（）A.用于容納城市配給工程管線B.采用單艙或雙艙方式建設(shè)C.宜設(shè)置在機動車道、道路綠化帶下面D.宜設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下【答案】C19、關(guān)于預(yù)制安裝水池現(xiàn)澆壁板接縫混凝土施工措施的說法，錯誤的是（）。A.強度較預(yù)制壁板應(yīng)提高一級B.宜采用微膨脹混凝土C.應(yīng)在壁板間縫寬較小時段灌注D.應(yīng)采取必要的養(yǎng)護措施【答案】C20、水泥混凝土路面加鋪瀝青面層，原水泥路面強度是否符合要求，須由（）給出評價結(jié)果并提出補強方案。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計單位D.勘察單位【答案】C21、行道樹樹干中心距離道路路面邊緣的間距，應(yīng)大于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】C22、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池的壁板縫混凝土澆筑施工質(zhì)量是水池（）的關(guān)鍵。A.抗浮B.抗變形C.結(jié)構(gòu)強度D.防滲漏【答案】D23、HDPE膜做防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵是（）。A.HDPE膜的自身質(zhì)量及焊接質(zhì)量B.做好施工技術(shù)交底C.保證施工機具的完好率D.保證施工人員的數(shù)量【答案】A24、施工成本目標控制主要依據(jù)之一的（）是根據(jù)項目施工的具體情況制定的施工成本控制方案，是施工成本控制的指導(dǎo)文件。A.成本目標B.成本核算C.成本計劃D.成本分析【答案】C25、淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.壓縮性高，透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B26、一般項目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗合格；當采用計數(shù)檢驗時，除有專門要求外，一般項目的合格點率應(yīng)達到（）及以上，且不合格點的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的（）倍。A.70％,1.0B.80％,1.5C.70％,1.5D.80％,1.0【答案】B27、用于基坑邊坡支護的噴射混凝土的主要外加劑是（）。A.膨脹劑B.引氣劑C.防水劑D.速凝劑【答案】D28、關(guān)于廠站水處理工藝管線的特點，說法有誤的是（）。A.水流性能好B.抗彎性能好C.抗腐蝕性能高D.抗地層變位性好【答案】B29、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求的選項中，說法錯誤的是()。A.當同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜均勻交錯地設(shè)置在結(jié)構(gòu)兩端B.張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的摩阻損失進行實測，以便確定張拉控制應(yīng)力值和實際伸長值C.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序當設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉D.張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過規(guī)定【答案】B30、關(guān)于綜合管廊施工中所用材料的說法，不正確的是（）。A.混凝土強度不低于C35B.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土強度等級不低于C40C.石材強度不低于MU40D.砂漿強度不低于M10【答案】A31、關(guān)于現(xiàn)澆重力式墩臺說法中錯誤的是（）。A.墩臺混凝土澆筑前應(yīng)對基礎(chǔ)混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹。B.墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5?2mC.墩臺混凝土分塊澆筑時，接縫應(yīng)與墩臺截面尺寸較大的一邊平行。D.明挖基礎(chǔ)上澆筑墩、臺第一層混凝土?xí)r，要防止水分被基礎(chǔ)吸收或基頂水分滲入?！敬鸢浮緾32、給水排水構(gòu)筑物滿水試驗要求，水位測針的讀數(shù)精確度應(yīng)達（）mm。A.1/10B.1/5C.1/20D.1/50【答案】A33、投標文件中商務(wù)部分不包括（）。A.聯(lián)合體協(xié)議書B.環(huán)境保護措施C.資格審查資料D.投標保證金【答案】B34、在設(shè)超高的平曲線段，碾壓攤鋪無機結(jié)合料，下列碾壓順序正確的是()。A.自外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓B.自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓C.自路基中心向兩邊同時進行D.自路基兩邊向中心進行【答案】B35、最常用的投標技巧是（）。A.報價法B.突然降價法C.不平衡報價法D.先虧后盈法【答案】C36、生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在（）。A.直接與航道相通的地區(qū)B.石灰坑及熔巖區(qū)C.當?shù)叵募局鲗?dǎo)風向的上風向D.遠離水源和居民區(qū)的荒地【答案】D37、用于一般汽、水管路作全啟或全閉操作的閥門稱為（）。A.截止閥B.柱塞閥C.閘閥D.止回閥【答案】C38、城市污水處理工藝流程中，一級處理主要針對水中懸浮物質(zhì)，常采用物理的方法，經(jīng)過一級處理后，污水中懸浮物可去除40％左右。附著于懸浮物的有機物也可去除（）左右。A.10％B.20％C.25％D.30％【答案】D39、SMW樁型鋼布置形式不采用的方式是（）。A.密插型B.插二跳一型C.插三跳一型D.插一跳一型【答案】C40、在下列結(jié)構(gòu)筑形式中，屬于水處理構(gòu)筑物常用結(jié)構(gòu)的是（）。A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)B.磚砌結(jié)構(gòu)C.鋼結(jié)構(gòu)D.土膜結(jié)構(gòu)【答案】A41、關(guān)于裝配式梁板吊裝要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時混凝土強度為梁體設(shè)計強度的70%B.調(diào)移板式構(gòu)件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓槳強度達20MPa才能吊裝【答案】C42、下列瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收主控項目中，能夠直接反映項目和企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理水平的是（）。A.壓實度B.面層厚度C.彎沉值D.平整度【答案】B43、埋設(shè)在車行道下的燃氣管道最小覆土厚度不小于（）m。A.0.3B.0.6C.0.8D.0.9【答案】D44、土工合成材料膨潤土墊(GCL)的施工，在坡面與地面拐角處防水墊應(yīng)設(shè)置()A.附加層B.防水層C.墊層D.強化層【答案】A45、無蓋水池滿水試驗流程為（）。A.試驗準備→水池內(nèi)水位觀測→水池注水→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論B.試驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論C.試驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論D.試驗準備→蒸發(fā)量測定→水池注水→整理試驗結(jié)論→水池內(nèi)水位觀測【答案】C46、關(guān)于施工平面控制網(wǎng)的說法，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。A.坐標系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計所采用的坐標系統(tǒng)相同B.當利用原有的平面控制網(wǎng)時，應(yīng)進行復(fù)測C.場地大于1km2時，宜建立一級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)D.場地為重要工業(yè)區(qū)時，宜建立二級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)【答案】D47、正確地選擇（）能使施工方法更為先進、合理、經(jīng)濟。A.新技術(shù)B.新工藝C.施工順序D.施工機具【答案】D48、（2019年真題）預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機械連接【答案】C49、供熱站中設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓底部錨固環(huán)鉤的外緣與預(yù)留孔壁和孔底的距離不得小于（）mmA.15B.10C.5D.8【答案】A50、斜拉橋主梁施工方法中，（）是斜拉橋主梁施工最常用的方法。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.懸臂法【答案】D多選題（共20題）1、下列關(guān)于暗挖隧道內(nèi)加固支護技術(shù)描述中，錯誤是（）。A.噴射混凝土應(yīng)采用早強混凝土，要求初凝時間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10minB.砂層地段噴射混凝土?xí)r，宜先低風壓噴射一層加大速凝劑摻量的水泥砂漿，形成薄殼后方可正式噴射C.超前小導(dǎo)管注漿加固，前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于3mD.噴射混凝土應(yīng)分段、分片、分層，由上而下順序進行E.管棚支護法中，雙向相鄰管棚的搭接長度不小于1m【答案】CD2、關(guān)于灌注樁水下混凝土灌注用導(dǎo)管要求的說法，正確的有()。A.導(dǎo)管直徑宜為20～30cm，節(jié)長宜為3mB.導(dǎo)管不得漏水，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.2倍C.導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套D.導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%，且不宜大于10cmE.采用螺旋絲扣型接頭時必須有防止松脫裝置【答案】CD3、基坑的隔水帷幕周圍的地下水滲流特征和（）有關(guān)，利用這些關(guān)系布置降水井可以提高降水的效率，減少降水對環(huán)境的影響。A.隔水帷幕的深度B.含水層位置C.降水目的D.基坑深度E.基坑寬度【答案】ABC4、關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點，敘述正確的有（）。A.剛度小，變形大，與多道支撐結(jié)合，在軟弱土層中也可采用B.樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，有時需輔以止水措施C.自重大，受起吊設(shè)備限制，不適合大深度基坑D.預(yù)制混凝土板樁施工較為困難，對機械要求高，而且擠土現(xiàn)象很嚴重E.施工簡便，但施工有噪聲【答案】BCD5、在水泥混凝土路面施工時，普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足（）三項技術(shù)要求。A.坍落度B.彎拉強度C.和易性D.工作性E.耐久性【答案】BD6、在未采取有效防護措施的情況下，以下（）環(huán)境不得進行焊接作業(yè)。A.溫度低于0℃B.相對濕度大于90％C.焊條電弧焊時風速大于8m/sD.氣體保護焊時風速大于2m/sE.雨、雪天氣【答案】BCD7、普通吊架由（）組成。A.緊固螺栓B.卡箍C.吊桿D.支承結(jié)構(gòu)E.橡膠襯墊【答案】BCD8、工程測量作業(yè)所使用的儀器和相關(guān)設(shè)備，應(yīng)做到及時檢查校正，加強（）。A.維護B.檢查C.養(yǎng)護D.使用管理E.定期檢修【答案】AC9、下列管道補償器中，熱力管道中，屬于自然補償?shù)挠校ǎ.球形補償器B.Z型C.L型D.套筒補償器E.波紋補償器【答案】BC10、下列情況需要加強監(jiān)測，提高監(jiān)測頻率的有（）。A.監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預(yù)警值的80%B.存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)C.支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂D.基坑側(cè)壁出現(xiàn)流砂現(xiàn)象E.監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大【答案】BCD11、下列屬于道路微表處大修工程施工準備的有（）。A.路面局部破損處進行挖補處理B.路面銑刨不少于2mmC.寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理D.對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設(shè)計要求E.深度15～40mm的車轍、壅包應(yīng)進行銑刨處理【答案】ACD12、危險性較大工程中的工具式模板工程包括（）項目。A.滑動模板B.大塊鋼模板C.飛模工程D.水平構(gòu)件模板支撐E.爬模【答案】AC13、關(guān)于燃氣管道穿越高速公路和城鎮(zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法，正確的是（）。A.宜采用鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑比燃氣管外徑大100mm以上C.管道宜垂直高速公路布置D.套管兩端應(yīng)密封E.套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m【答案】BCD14、模板、支架和拱架的設(shè)計中應(yīng)根據(jù)()等因素設(shè)置施工預(yù)拱度。A.受載后基礎(chǔ)的沉降B.受載后桿件接頭處的非彈性變形C.受載后的彈性變形D.結(jié)構(gòu)預(yù)拱度的設(shè)計值E.受載后的穩(wěn)定性【答案】ABCD15、施工質(zhì)量因素控制的內(nèi)容有（）。A.人員控制B.材料質(zhì)量控制C.質(zhì)量通病控制D.機械設(shè)備質(zhì)量控制E.不合格產(chǎn)品控制【答案】ABD16、關(guān)于直徑50m的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說法，正確的有（）。A.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護層厚度不小于50mmC.封錨混凝土強度等級不得低于C40D.安裝時，每段預(yù)應(yīng)力筋計算長度為兩端張拉工作長度和錨具長度E.封錨前無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷，外露長度不大于50mm【答案】ABC17、再生水回用處理技術(shù)的選擇主要取決于（）的要求。A.再生水水量B.回用水水質(zhì)C.再生水水源的水質(zhì)D.回用水水量E.回用水水壓【答案】BC18、施工占用慢行道和便道要獲得（）部門的批準。A.橋梁管理B.交通管理C.道路管理D.建設(shè)管理E.規(guī)劃管理【答案】BC19、特重交通等級混凝土路面的基層材料宜選用（）。A.二灰穩(wěn)定粒料B.貧混凝土C.瀝青混凝土D.級配碎石E.水泥穩(wěn)定土【答案】BC20、（2019年真題）關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說法，正確的有（）。A.一般有鋼梁和鋼筋混凝土面板兩部分組成B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)傳剪器的作用是使兩者共同工作C.適用于城市大跨徑橋梁D.橋梁混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工E.澆筑混凝土橋梁時，橫橋向從兩側(cè)向中間合攏【答案】ABC大題（共10題）一、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預(yù)制箱涵達到設(shè)計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項目部進度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案中，施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項目部應(yīng)逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實施；(2)應(yīng)監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施；(3)實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整。二、某城市立交橋長1.5km，跨越主干道部分采用鋼—砼疊合梁結(jié)構(gòu)，跨徑150m，采用轉(zhuǎn)體法施工。其他部分采用現(xiàn)澆支架體系。主跨為群樁基礎(chǔ)，兩座橋墩鉆孔灌注樁共20根，樁長均為46m，護筒原地面0.3m?，F(xiàn)場一臺鉆機連續(xù)24h不間斷作業(yè)，每根樁鉆孔完成后立即清孔、安放鋼筋籠并灌注砼，鉆孔速度為2m/h，清孔、安放鋼筋籠、灌注砼及其他輔助工作綜合施工速度3m/h。為保證灌注樁質(zhì)量，每根灌注樁比設(shè)計樁長多澆筑1m，并鑿除樁頭。主橋鋼梁拼接架設(shè)過程中，施工單位采取了如下工藝流程：架設(shè)鋼梁→安裝橫梁及小縱梁→A→現(xiàn)澆砼養(yǎng)護→B→拆除臨時支架。施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：灌注過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘察設(shè)計不符，停工12d，后經(jīng)設(shè)計變更每根灌注樁增長15m。（原工期計劃中，鉆孔灌注樁施工為非關(guān)鍵工序，總時差8天）事件2：鉆孔灌注樁施工中，為保證隱蔽工程施工質(zhì)量，各工序施工班組在上下班交接前均對當天完成的工程質(zhì)量進行檢查，對不符合質(zhì)量要求及時糾正，每道工序完成后由監(jiān)理工程師檢查認可后，方能進行下道工序。鉆孔灌注樁混凝土澆筑完成后用無破損法進行了檢測，監(jiān)理工程師對部分樁質(zhì)量有懷疑，要求施工單位再采取C方法對樁進行檢測?！締栴}】1.指出工藝流程中A、B名稱。2.針對事件1，計算工期延長的天數(shù)。3.針對事件2，寫出A方法的名稱。事件2中的一些工作反映了隱蔽工程“三檢制”的哪一檢工作？還缺少哪兩檢工作？【答案】1.A：支搭現(xiàn)澆砼橋面板模板并鋪設(shè)鋼筋；B：張拉預(yù)應(yīng)力束。2.12＋（15×20/2＋15/3）/24－8＝10.5d3.C的方法為鉆芯取樣法。事件2中的工作反映的是互檢的工作，還缺少工作為：自檢和專檢。三、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180。；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設(shè)計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽，用起重機下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。開挖正值雨期，為加快施工進度，機械開挖至槽底高程。由于控制不當，局部超挖達200mm，施工單位自行進行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進行；對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進行處理?！締栴}】1．改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2．在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機和起重機安全施工應(yīng)注意什么?3．改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。4．指正管座分層澆筑施工做法中的不妥之處。5．改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處?！敬鸢浮?．“安管時管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求，管道承口應(yīng)朝向施工前進方向。2．挖土機、起重機安全施工應(yīng)注意：(1)地基穩(wěn)定性；(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離；(3)雨期的防雨、防滑。3．不妥之處：(1)機械開挖至槽底高程；(2)局部超挖達200mm；(3)施工單位自行進行了槽底處理。改正：(1)機械開挖至距槽底設(shè)計高程以上不小于200mm處，改由人工開挖至槽底設(shè)計高程；(2)雨期機械開挖溝槽，應(yīng)避免超挖；(3)如果超挖，施工單位不得自行處理，應(yīng)通知監(jiān)理到場，按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進行。處理完后，經(jīng)驗收合格才能進入下一道工序。4．不妥當之處：對第一次施工的平基表面壓光、抹面。應(yīng)該拉毛處理。5．錯誤之處：(1)對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗；(2)閉水試驗在灌滿水后12h進行；(3)對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進行處理。改正：(1)閉水試驗應(yīng)該在管道填土之前進行；(2)閉水試驗應(yīng)該在灌滿水后24h進行；(3)管道預(yù)留孔應(yīng)封堵。四、某市政基坑工程，基坑側(cè)壁安全等級為一級，基坑平面尺寸為22m×200m，基坑挖深為10m，地下水位于地面下5m。采用地下連續(xù)墻圍護，設(shè)三道鋼支撐?；又車嬖诖罅康叵鹿芫€等建（構(gòu)）筑物。為保證基坑開挖過程中的安全，監(jiān)測單位編制了監(jiān)測方案，監(jiān)測項目包括地下墻水平位移、周圍建筑物變形、地下水位、土體分層豎向位移等。施工過程中，監(jiān)測單位根據(jù)監(jiān)測方案對基坑進行了監(jiān)測，在施工過程中每日向建設(shè)單位提交當日報表。【問題】1.上述監(jiān)測項目可分別采用什么方法監(jiān)測？2.監(jiān)測成果除當日報表外還包括哪些？3.監(jiān)測報警值應(yīng)由哪個單位確定？有哪兩項控制指標？4.監(jiān)測報告內(nèi)容除了標明工程名稱、監(jiān)測單位、起止日期、報告編號外，還應(yīng)履行哪些手續(xù)？【答案】1.地下連續(xù)墻水平位移一般采用測斜儀監(jiān)測；周圍建筑物豎向變形采用水準儀量測；地下水位采用水位計量測；土體分層豎向位移采用分層沉降儀監(jiān)測。2.階段性報告、總結(jié)報告。3.監(jiān)測報警值應(yīng)由基坑設(shè)計單位確定；監(jiān)控量測報警值應(yīng)以監(jiān)控量測項目累計變化量和變化速率值控制。4.應(yīng)有監(jiān)控量測單位章及項目負責人、審核人、審批人簽字。五、A單位承建一項污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設(shè)備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準。【問題】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因?！敬鸢浮?.（本小題共4分）場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，促使沉井下沉，可能產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)（1分），引起沉井歪斜（1分）；沉井內(nèi)水位應(yīng)高出井外不少于1m（2分）。2（本小題共5分）施工現(xiàn)場安全由A單位負責（2分），B單位就分包項目向A單位負責（1分），服從A單位對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理（2分）。3.（本小題共7分）一般事故（2分）。由B單位承擔主要責任（2分），A單位承擔連帶責任（2分）。理由是：分包單位不服從總包單位的安全生產(chǎn)管理而導(dǎo)致事故的發(fā)生（1分）。4.（本小題共4分）未獲批準的原因是：接高混凝土其實質(zhì)為增加壓重（2分），因此產(chǎn)生的費用屬于措施費（2分），不能變更沉井混凝土工程量。六、背景資料A公司中標一城市主干道工程，道路路基為土質(zhì)路基，其中有近50m的軟土路基，基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm熱拌瀝青混凝土。總工期為9個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。水泥穩(wěn)定碎石采用一次攤鋪到位施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容：（1）通過試拌確定拌合機的操作工藝；（2）通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)?！締栴}】1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容2.針對軟土路基地段可采取哪些方法進行處理3.水穩(wěn)基層施工有何不妥，理由是造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些4.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容?！敬鸢浮?.修建臨時便線（道）；導(dǎo)行臨時交通（編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案）；協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。2.可采取采取置換法、拋石擠淤、塑料排水板、反壓護道、砂樁、粉噴樁、土工織物等。3.400mm水泥穩(wěn)定碎石不能一次攤鋪到位，應(yīng)分兩次攤鋪；因為半剛性基層壓實厚度每層不應(yīng)超過200mm；可能原因有水泥含量過高（配合比不適當），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)護不周（養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足）。4.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機械選擇），驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青用量。5.最低攤鋪溫度可根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度等因素確定。七、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)問隧道工程標段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構(gòu)吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗。問題：1．指出A市政公司分包工程存在的問題。2．試分析本次事故的主要原因。3．對事故造成的損失，A、B公司應(yīng)如何承擔各自責任4．結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責任。【答案】1．存在的問題：將標段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定?？键c是工程分包的法律法規(guī)知識，屬于項目合同管理型考題。工程分包管理是項目負責人經(jīng)常處理、協(xié)調(diào)的事項。背景沒有提及合同中關(guān)于分包的約定，由此可以判定A公司分包不正確之處：首先，隧道施工是工程主體，不能分包；其次合同沒約定，A公司分包涉嫌違規(guī)和未履行合同。雖然工程實踐中存在各種“潛規(guī)則”，但必須從法律、法規(guī)方面有清晰認識。我國有關(guān)工程分包的法律法規(guī)條文如下：《中華人民共和國招標投標法實施條例》第59條規(guī)定：中標人應(yīng)當按照合同約定履行義務(wù)，完成中標項目。中標人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標項目，也不得將中標項目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。中標人按照合同約定或者經(jīng)招標人同意，可以將中標項目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應(yīng)當具備相應(yīng)的資格條件，并不得再次分包?！吨腥A人民共和國建筑法》第29條規(guī)定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的分包單位；但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認可。施工總承包的，建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設(shè)單位負責；分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負責?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒ㄔO(shè)單位承擔連帶責任。禁止總承包單位將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包?！吨腥A人民共和國民法典》規(guī)定：發(fā)包人可以與總承包人訂立建設(shè)工程合同，也可以分別與勘察人、設(shè)計人、施工人訂立勘察、設(shè)計、施工承包合同。發(fā)包人不得將應(yīng)當由一個承包人完成的建設(shè)工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個承包人。總承包人或者勘察、設(shè)計、施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察、設(shè)計、施工承包人向發(fā)包人承擔連帶責任。承包人不得將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的全部建設(shè)工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人。禁止承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成。2．主要原因：首先應(yīng)是總包方對于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包方現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失?？键c是盾構(gòu)法施工安全管理內(nèi)容。案例背景取自工程實際，本題要求考生找到事故主要成因，意在增強盾構(gòu)施工風險意識，重視工作豎井及其周圍地面施工質(zhì)量；其次為分清雙方責任，制定整改方案。由于盾構(gòu)機體積大、重量重，工作井內(nèi)空間狹窄，因此盾構(gòu)機的組裝、調(diào)試、解體與吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點之一，要制定專項施工方案。工作的安全控制重點是人員安全與設(shè)備安全。事故調(diào)查報告顯示：硬化地面未進行承載力檢驗。據(jù)此可參考教材內(nèi)容給出答案：(1)使用輪式起重機向工作下井內(nèi)吊放或從工作井內(nèi)吊出盾構(gòu)機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的承栽能力滿足最大起重量要求，并確認起重機吊裝時工作井的圍護結(jié)構(gòu)安全。(2)起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。除參考答案外，還可依據(jù)分包管理規(guī)定進行補充。3．事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應(yīng)承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構(gòu)機吊裝，應(yīng)事先確認地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)承擔事先確認和現(xiàn)場監(jiān)測不當?shù)呢熑巍１绢}考點為施工階段合同履約與管理要求，屬于實踐型考題。八、某公司總承包了一條單跨城市隨道，經(jīng)道長度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計采用淺埋暗挖法施工，其中支護結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。理崗位職責及工作程序。在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段，項目部根據(jù)工程的特點，對施工現(xiàn)場采取了一系列的職業(yè)病防范措施，安設(shè)了通風換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗收階段，總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城市建設(shè)檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字?！締栴}】1.根據(jù)背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方案?2.現(xiàn)場管理體系中還需增加哪些人員崗位職責和工作程序？3.最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的哪兩項控制指標?4.現(xiàn)場職業(yè)病防范措施還應(yīng)增加哪些內(nèi)容?5.城市建設(shè)檔案館是否會接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料？總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么？【答案】1.根據(jù)背景資料，該隧道可選擇的淺埋暗挖法有：（1）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；（2）中隔壁法（CD工法）；（3）交叉中隔壁法（CRD工法）：（4）中洞法、側(cè)洞法。（2）項目技術(shù)負責人：（3）施工員：（4）資料員；（5）分包單位負責人；（6）班組長：（7）其他倉庫管理員、會計、保安員等重要崗位3.最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的初凝時間不應(yīng)大于5min和終凝時間不應(yīng)大于10min兩項控制指標。4.現(xiàn)場職業(yè)病防治措煎應(yīng)該增加的內(nèi)容有：（1）為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設(shè)的采光設(shè)施.（2）為消除粉塵危害和有毒物質(zhì)面設(shè)置的除塵設(shè)備和消毒設(shè)施。（3）防治輻射，熱危害的裝置及隔熱，防暑、降溫設(shè)施。（4）為職業(yè)衛(wèi)生而設(shè)置的對原材料和加工材料消毒的設(shè)施。（5）減輕或消除工作中的噪聲及振動的設(shè)施。5.城市建設(shè)檔案館不會接收總承包單位、分包單位分別通交的資料總承包工程項目工資料匯集、整理的原則：（1）資料應(yīng)隨施工進度及時整理，所需表格應(yīng)按有關(guān)法規(guī)的規(guī)定認真填寫，需注冊建造師簽章的，嚴格按照有關(guān)法規(guī)規(guī)定簽字、蓋章。（2）分包單位在施工過程中應(yīng)主動向總示包單位提交有關(guān)施工資料，需要監(jiān)理工程師簽字的由總包資料員提請專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。九、1．背景：某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度800m，跨度15m，地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系，設(shè)置了組織機構(gòu)，確立了項目經(jīng)理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段項目部根據(jù)工程的特點對施工現(xiàn)場采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設(shè)了通風換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。2．問題：（1）根據(jù)背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋暗挖方法？（2）現(xiàn)場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序？（3）最佳摻量的試驗要確定