物流經(jīng)理述職報告五篇

第頁共頁物流經(jīng)理述職報告五篇物流經(jīng)理述職報告五篇物流經(jīng)理述職報告篇1尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：你好!首先感謝你給我這次時機，以下是我的述職報告和一些個人的想法，因?qū)τ诠镜那闆r理解不多，有缺乏之處還請指導(dǎo)。謝謝!我說說假如我被聘用后應(yīng)怎么做，作為業(yè)務(wù)經(jīng)理，我認(rèn)為這個崗位有兩個局部組成，其中最重要的一個是業(yè)務(wù)操作的管理，另外一個還有隱含的業(yè)務(wù)開發(fā)管理。首先，我會用一周時間對目前已有的客戶和發(fā)貨規(guī)律，貨品要求，發(fā)貨地點進展熟悉并對公司自身情況以及競爭對手進展理解。其次，進一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要到達每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，假如是大城市還要理解哪條路上面制止貨車通行，制止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣(因為有事的時候你需要帶著司機到工廠去提貨)最后就是業(yè)務(wù)員的培訓(xùn)，市場開發(fā)以及協(xié)調(diào)各方面關(guān)系：第一培訓(xùn)業(yè)務(wù)員，讓他熟悉原先的聯(lián)絡(luò)客戶的任務(wù)，負責(zé)每天確定客戶的發(fā)貨方案，制定一個提貨的行車道路，盡量減少不必要的車輛使用或行使，這點必須依靠公司原先的經(jīng)歷和最近于客戶的溝通才行(例如跟一些客戶確定每日上門提貨的時間，一那么客戶認(rèn)為你比擬標(biāo)準(zhǔn)，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的按照差不多的線路去行使，雖然仍會有異常情況存在，但至少你不用抱著針對每一票提貨去調(diào)度車輛如何如何)第二個事情就是如何協(xié)調(diào)去管理。上面的第一條已經(jīng)有人熟悉前段的聯(lián)絡(luò)客戶及完成提貨的任務(wù)，那么這一條是有關(guān)你后續(xù)的操作是否會出現(xiàn)問題。你還需要培訓(xùn)一個人(或者你自己頂上)，專門針對客戶的貨品發(fā)出的流向確定不同的專線公司或車輛。因為在貨場中不同的專線公司是有傾向性的，除了選擇好一個好的下線之外，那么剩下來的就是跟進他們的運作。一般貨運市場各家離得都比擬近，可能不定時的抽空去盯現(xiàn)場，關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實際情況。第三：組織業(yè)務(wù)員進展市場開發(fā)，并和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商一些鼓勵制度(例如：給員工的提成，給予表現(xiàn)好的進展現(xiàn)金獎勵等等)在一個公司中員工的態(tài)度往往會決定很多東西當(dāng)然每天的自我總結(jié)，次日工作方案的安排肯定是不可缺少的，下面是我我做為一個業(yè)務(wù)經(jīng)理對業(yè)務(wù)員的一些要求或培訓(xùn)到達的目的。1、得理解當(dāng)?shù)匚锪髫涍\市場詳細價格行情走貨物方式(因為物流行業(yè)的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價格戰(zhàn)，還有走貨時間也不一樣，這關(guān)系到將來根客戶的報價問題)2、進一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要到達每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，假如是大城市還要理解哪條路上面制止貨車通行，制止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣。3、在理解貨物的屬性，重貨，泡(輕)貨，重泡貨，4、經(jīng)過前期簡單的準(zhǔn)備，需要出門或者打進展?fàn)I銷工作，工作詳細也就是介紹自己公司的優(yōu)點，但是價格方面最好是面談，詳細方法，根其他銷售工作差不多。5、跟客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關(guān)系到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。6、走貨后要跟蹤貨物的運輸情況，需要根據(jù)經(jīng)歷判斷走貨情況，催目的站點趕快送貨。物流經(jīng)理述職報告篇2XX領(lǐng)導(dǎo)：申通快遞在xx經(jīng)過了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從兩個人開展到今天的幾十個人和七個承包區(qū)，這期間有太多的辛酸。雖然我來到申通只有一年多的時間，從剛開場進入申通什么都不懂到如今，真的是很不容易！這是我第一次進展崗職陳述，隨著快遞行業(yè)竟?fàn)?，郵政管理局的認(rèn)可，公司制度的調(diào)整，我們申通面臨生存與開展的重大壓力！我們所有申通工作人員必須各負其那么將申通做大、做強！首先，我要向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我一年來工作和生活的關(guān)心支持表達誠摯的感謝！回憶過去一年的工作：剛到申通任職時我對快遞一竅不通，由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氣氛，工作忙、節(jié)奏快、時間緊、壓力大、加之自己從未做過此行業(yè)，同時也淺薄的認(rèn)為快遞只不過是給別人送貨而已，要說很簡單，直到現(xiàn)我才實在感受到快遞其實并沒有所想的那么簡單，它涉及面很廣泛，且具有挑戰(zhàn)性，同時也會進步個人素質(zhì)和與別人溝通才能，特別是我們客服人員，面對不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通，我們的言行舉止直接反響了我們公司的聲譽和形象。對每一項快遞業(yè)務(wù)我們必須純熟到應(yīng)用自如。對此在這一年里我收獲很多，個人修養(yǎng)也進步了一個新的起點，對這份工作我熱愛有佳，對照職責(zé)認(rèn)為自己還是稱職的。雖然在一年的工作中我獲得了一定的成績，但也存在著諸多缺乏：一是由于年輕，工作方法過于簡單，在處理問題上還不夠成熟；二是在業(yè)務(wù)理論程度和組織管理才能上還有待于進一步進步；三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠。這些缺乏，在今后的工作中加以改良和抑制，虛心向其他同士學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)歷。一年來的工作情況匯報如下：1、從一開場工作我就給自己定下了一個要求，要以自己的才能做出一番成績，不好高騖遠，要踏踏實實，抱著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度開展各項工作。既然我是一名客服人員就應(yīng)該切實在實的為廣闊客戶效勞，把自己的工作做好，把自己所學(xué)到的理論知識運用到工作中。在這一年來我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學(xué)習(xí)到很多實用的東西，為提升自己的業(yè)務(wù)程度和才能奠定堅實的根底，以便更好的效勞于客戶。2、按時完成組織和部門分配的例行工作。3、配合總公司及各部門下屬領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作和任務(wù)。4、盡我所能，幫助安康申通快遞開展壯大。這份不帶感情色彩的認(rèn)可是對我最大的褒獎，這比任何物質(zhì)上的獎勵、一紙榮譽都要來得珍貴?？头侩m然是一個看起來不太顯眼的部門，但對于申通快遞卻是一個至關(guān)重要的部門！對我而言，擔(dān)任這個職務(wù)，深感壓力重大。因我知道，顧客就是“上帝”，顧客的滿意度是申通生存開展的命脈，而從今以后，我要直接負責(zé)所有為“上帝”效勞的環(huán)節(jié)。這就意味著每一天，我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核。我深知責(zé)任重大，必會竭力以赴。下面談一談我的就職方案：提升客服部素質(zhì)，樹立“四有”形象。這里所說的“四有”形象是指：有知識、有修養(yǎng)、有耐心、有熱情。作為客服管理人員，不僅肩負解決顧客投訴，更重要的是，客服是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物，員工看在眼里，客戶也看在眼里?？梢?，我們的素質(zhì)對于申通形象是相當(dāng)重要的。所以，提升我們的素質(zhì)，是在客戶眼中提升申通公司素質(zhì)的最直接快捷的方法。素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功，需要環(huán)境的熏陶和長期的引導(dǎo)。所以，總結(jié)成以下四點：第一，客服部是快遞企業(yè)的窗口，應(yīng)該多看公司新聞及公司制度，多學(xué)、多培訓(xùn)！我個人擔(dān)負的擔(dān)子非常重，因為客服是貫穿快件運營的全過程，然而心態(tài)與耐心是非常重要的，與客戶溝通是至關(guān)重要，做好自已應(yīng)該做的事！從而也會得到客戶的認(rèn)可！第二，業(yè)務(wù)技能的純熟程度。對業(yè)務(wù)員的區(qū)域多理解，分配公平合理。問題件處理及時并與承包區(qū)多溝通，讓承包區(qū)也理解整個運營的過程，可以讓承包區(qū)自已處理投拆，有時間多給承包區(qū)做培訓(xùn)！第三，樹立職業(yè)化意識。每個人有不同的特長，所以在工作中要擅長發(fā)揮自已的才能，嚴(yán)于律己的苛刻意識，做到職業(yè)化表率的意識。第四，多溝通、多談心，不讓年齡與級別成為鴻溝。年輕總免不了會急躁。尤其面對形形色色的客戶，說話刁鉆難聽，甚至無理取鬧，遇到這樣的情況一定要抑制住自己的情緒、冷靜，不急不躁。作為申通快遞的每位職員是應(yīng)該為客戶解決問題的，客戶發(fā)火時，讓客戶把胸中的郁悶吐出來，把不快說出來！然后有問題解決問題，我們要隨時保障工作氣氛積極、通達、樂觀。第五，在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠。這些缺乏，有待于在下步工作中加以改良和抑制。在今后的工作中要虛心向其他同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)歷，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，不斷進步自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理程度。使自己的全面素質(zhì)有所進步，要進一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，進步完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌、更上一層樓奉獻出自己微薄的力量。三、公司已經(jīng)獲得郵政快遞的答應(yīng)，真是可喜可賀！以及編制了《員工管理手冊》，公司可以說終于上了一個新的臺階！隨之到了快件的頂峰。就公司現(xiàn)狀本人提出一些看法及設(shè)想：客服是企業(yè)的窗口，由于客服人員緊缺、電腦配置不夠、辦公場所狹小、人員多、問題件及快件的儲存不夠封閉，就于現(xiàn)狀，我們各部門應(yīng)自覺遵守公司各項制度！嚴(yán)格把關(guān)！申通的壯大開展不是靠一個人的力量就能到達的，它是要靠各部門之間的協(xié)調(diào)配合，共同努力才行。這是我個人的一點看法！希望各部門及申通每一位員工都共同努力在這里實現(xiàn)自已的夢想！最后我要說的是一個部門要有靈魂，而部門的靈魂就是本部門的文明素質(zhì)。通過我們的努力，以優(yōu)質(zhì)的效勞給客戶帶來方便和享受，讓大家感覺到和和諧友善。以上就是本人的崗職陳述。XXX日期:20xx年X月XX日物流經(jīng)理述職報告篇3尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)們：本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下，于xx年12月22號從東莞業(yè)務(wù)運營部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理，負責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從xx年五月入司到xx年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了屢次公司組織的倉儲技能培訓(xùn)一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進一步的理解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶效勞為中心，嚴(yán)格按照公司對于貨物的平安和時效的要求去做，保障貨物平安及時到達客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財務(wù)制度，及時上繳公司財務(wù)資金，做好資金的平安管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。一、履職情況走出去發(fā)現(xiàn)市場1、業(yè)務(wù)方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開場我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值效勞的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的根底上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的維護好老客戶，深挖老客戶新貨，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號-元月31號如今高盛分點已承攬貨物110票營收總額22692元。2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北西北江西貴州等方向的貨物還是不少的，假如全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節(jié)問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。如今德淵工程中就有相當(dāng)大一局部貨物得做外轉(zhuǎn)操作。3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部，配送車輛存在缺乏甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比擬高的，而且存在不小的風(fēng)險。對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過一周時間的溝通如今已經(jīng)開場與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。二、存在的問題和努力的方向：1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)歷還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。2、是理解20xx年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神，積極開掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿意的答卷。物流經(jīng)理述職報告篇4xxx作為物流分公司的副經(jīng)理，在公司黨委和經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，以服從領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實工作為工作準(zhǔn)那么，堅持嚴(yán)要求，不但增強工作自覺性、主動性，在認(rèn)真完成物流分公司對各行工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)，業(yè)務(wù)程度和綜合才能也有較大的進步?，F(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況匯報如下；協(xié)助物流分公司經(jīng)理，-年來主要是對汽車和專運線工作，認(rèn)真完成我?guī)燹D(zhuǎn)儲糧輪換方案，中轉(zhuǎn)、出入庫工作，加強重慶東車站各部門聯(lián)絡(luò)和溝通，隨時通報我糧食轉(zhuǎn)運線和專儲糧的業(yè)務(wù)到達情況。及時與西站調(diào)度所聯(lián)絡(luò)，對我們糧食轉(zhuǎn)運線，糧食配發(fā)市場的客戶貨物到達，盡量減少車輛分流。屢次召開專運線職工和班組長會，對專運線效勞情況進展分析^p，增強鐵路糧食專運線意識，狠抓平安逐級負責(zé)制落實，深化班組建立。唯有全力以赴，格盡職守，我始終踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)、不允許自己有絲毫的懈怠。在工作崗位上履行職責(zé)，推動了專業(yè)線整體工作的開展。〔一〕加強學(xué)習(xí)，不斷進步自身素質(zhì)。增加了自己做好本職工作的自覺性，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司的各項規(guī)章制度，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，使自身思想政治素質(zhì)有了很大地進步?！捕掣癖M職守、認(rèn)真做好本職工作。我分管物流分公司汽車管理工作，為了不斷進步汽車運輸?shù)墓ぷ餍屎托谫|(zhì)量，結(jié)合實際運輸中所遇到的新情況，新問題，積極與有關(guān)業(yè)務(wù)部門溝通聯(lián)絡(luò)。合理平衡協(xié)調(diào)汽車運輸?shù)那疤嵯?，強化調(diào)度指揮職能，最大限度地進步車輛運輸?shù)睦寐?，促進了工作的有序開展，身為一名根底管理干部，就必須做到言行一致、做出表率、制定措施，在實際工作中、設(shè)身處地的為駕駛員排憂解難。創(chuàng)造良好的條件，半年來，我就是把自己的全部精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、平安性能及管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心、該保養(yǎng)維護時及時催促，保證平安運輸、進步了運輸質(zhì)量和效率。每個月底召開駕駛員平安學(xué)習(xí)，增進了駕駛員的團結(jié)合作，促進了駕駛與平安意識的進步。為確保公司儲藏糧輪換工作有序進展，汽車運輸是保障。我們根據(jù)公司儲藏糧輪換，以及儲藏糧發(fā)出和暫存情況。加強貨物運輸車輛的.調(diào)度和協(xié)調(diào)工作，精心組織，嚴(yán)格管理，確保輪換運輸有序進展。對我公司運營車輛的業(yè)務(wù)精心安排，營運本錢嚴(yán)格控制。實現(xiàn)了平安行車，進步了運行質(zhì)量。存在的問題：一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)幫助和物流分公司的全體職工的支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，但與公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的希望會有一定的間隔。自己的工作主動性還不夠，對駕駛員的思想動態(tài)掌握不夠及時，工作仍不到位不徹底。工作中沒有做到持之以恒，在工作較累時，也有過思想松懈。在今后的工作中，總結(jié)經(jīng)歷、努力學(xué)習(xí)、完善自我，以更高的熱情力爭把工作做得更好，為物流公司爭創(chuàng)佳績。物流經(jīng)理述職報告篇5光陰荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步開展階段，同時自己在物流方面的才能也得到了鍛煉與進步。一、主要工作內(nèi)容：負責(zé)公司海關(guān)系統(tǒng)的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護、公司后臺效勞器的維護，協(xié)助軟件公司對當(dāng)前系統(tǒng)改造部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承當(dāng)著與公司本錢親密相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司本錢管理的重要一部份，辦公網(wǎng)絡(luò)的重要