無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段工程環(huán)評報告

錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司I前言1項目背景及特點無錫至太倉高速公路(S48)(簡稱“錫太高速”)，其西接已建的錫宜、滬寧高速公路，2評價過程簡述環(huán)境影響報告書(送審版)》。錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書預(yù)審會”，根據(jù)會議紀(jì)要要求，項目組對報告書進(jìn)行了修改完善，形成了《無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書(報批II江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司版)》。3需要關(guān)注的環(huán)境問題影響望虞河水質(zhì)和望虞河(常熟市)清水通道維護(hù)區(qū)水源水質(zhì)保護(hù)的主導(dǎo)生態(tài)功能。在采4主要評價結(jié)論交錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書司I II江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書III IV江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司1總則1.1.1相關(guān)法律、法規(guī)8江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司水土保持預(yù)防監(jiān)督綱要(2004~2015)》(水保[2004]332號)；5<錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書限公司31.1.2相關(guān)政策指導(dǎo)目錄(2011年本)》(中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員(13)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)山區(qū)公路建設(shè)中生態(tài)保護(hù)和水土保持工作的指導(dǎo)意見》(交公路發(fā)[2005]441號)；江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司(22)《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(環(huán)發(fā)(4)《江蘇省人民代表大會常務(wù)會員會關(guān)于加強(qiáng)飲用水源保護(hù)的決定》與《江蘇省人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改<江蘇省人民代表大會常務(wù)會員會關(guān)于加強(qiáng)(5)《省政府關(guān)于全省縣級以上集中式飲用水水源地保護(hù)區(qū)劃分方案的批復(fù)》(蘇政復(fù)[2009]2號)；錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書有限公司5(10)《江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2012年本)》(蘇政辦發(fā)[2013]9)(21)《關(guān)于印發(fā)江蘇省突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則(試行)的通知》(蘇政辦1.1.3技術(shù)導(dǎo)則與規(guī)范江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司T1.1.4本項目有關(guān)資料(2)《省發(fā)展改革委關(guān)于無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段項目建議書的批復(fù)》，(3)《關(guān)于無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)(1)通過對該項目沿線的環(huán)境影響評價，從環(huán)境保護(hù)角度論證本工程建設(shè)的合理(2)通過公路沿線評價范圍內(nèi)的社會環(huán)境和自然環(huán)境的調(diào)查研究，針對本工程項(3)將環(huán)境保護(hù)措施、建議和評價結(jié)論反饋于工程設(shè)計與施工，為優(yōu)化工程設(shè)計錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書公司7(4)為該項目的施工期、營運期的環(huán)境管理，以及沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)及1.3.1環(huán)境影響識別顯著/輕微、正面/負(fù)面、不可逆/可逆、長江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 社會環(huán)境自然環(huán)境/□/△/○□/△/○/△/○○■：不可逆(不可修復(fù)/補(bǔ)償)影響，□：可逆(可修復(fù)/補(bǔ)償)影響；錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書限公司91.3.2評價因子篩選 ——聲土流失失1.3.3評價標(biāo)準(zhǔn)(1)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項目沿線影響的地表水體為沿塘河、錫北運河、姑亭廟河等21條河流。根據(jù)就pH6~905.20*6~9.5.30*(2)排放標(biāo)準(zhǔn)江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司無錫段(AK0+200~AK31+720)根據(jù)《關(guān)于明確無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段工程(無錫段)環(huán)境影響評價執(zhí)常熟段(AK31+720~AK48+805)根據(jù)《關(guān)于明確無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段工程(常熟段)項目環(huán)境影響評蘇州段(AK48+805~AK50+331)根據(jù)《關(guān)于無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段工程(蘇州段)環(huán)境影響報告書執(zhí)行濃度限值(mg/L)pH6~90NH3-N.5錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書限公司11 AK+700/錫山區(qū)A標(biāo)準(zhǔn)AK508/惠山區(qū)費站AK+869/錫山區(qū)AK+060/錫山區(qū)通匝道收費站(與養(yǎng)AK+404/錫山區(qū)AK+900/常熟市 AK+857/常熟市pH6.5~8.5.2.0050(1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 濃度限值(μg/m3) 24小時平均PM10/ NO2 (2)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)B表1.3-7；機(jī)動車尾氣排放執(zhí)行《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機(jī)與汽車排氣污染排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB17691-2005)、《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》(GB18352.3-2005)。服務(wù)設(shè)施餐飲油煙排放執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18483-2001)，服務(wù)設(shè)施江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司加油站油氣排放執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)，瀝青煙氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中的二級標(biāo)準(zhǔn)，具體見表1.3-7。表1.3-7大氣污染物排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(摘錄) 物mgm3煙(熔煉、浸涂)在《大氣污染物綜合排放(建筑攪拌)0(GB20952-2007)(GB18483-2001)(GB18483-2001)(1)施工期(2)營運期2類4a類錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書股份有限公司131.4.1評價等級據(jù)x本項目占地6355.3畝(合4.24km2)，工程影響范圍小于20km2，長度根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－生態(tài)影響》(HJ19-2011)，確定生態(tài)環(huán)境按二級評價。1.4.2評價工作重點1.5.1評價范圍根據(jù)本工程設(shè)計期、施工期和營運期對環(huán)境的影響特點和各路段的自然環(huán)境特點、評價等級，結(jié)合以往環(huán)境影響評價工作及類比監(jiān)測的實踐經(jīng)驗，確定本項目的環(huán)江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)水水位變化的區(qū)的水文地質(zhì)單元內(nèi)，本次根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)m內(nèi)區(qū)域；施工場地周邊200m范圍內(nèi)區(qū)域；瀝青拌合站周圍根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》及其項目具體情況等確定。聲mmm生態(tài)紅線區(qū)域根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》及其項目所在區(qū)域具體情況確定。境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》、《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》等及其項目具體情況而定。1.5.2評價時段營運期評價年限為2018年(近期)、2024年(中期)和2032年(遠(yuǎn)期)。1.6.1環(huán)境功能區(qū)劃 根據(jù)《江蘇省地表水 (環(huán)境)功能區(qū)劃》、本環(huán)評報告書執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函，等文件與相關(guān)環(huán)境功能區(qū)的確。業(yè)用水III類aa類：交通宅、工商業(yè)望虞河(常熟市)清水通道維護(hù)區(qū)錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書股份有限公司151.6.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(1)生態(tài)環(huán)境 各種水生動植物望虞河(常熟市)清本項目AK32+360-AK35+200段臨近二級管控區(qū)，距離二級(2)水環(huán)境經(jīng)調(diào)查，擬建項目主要跨越21條河流，其中納入《江蘇省地表水(環(huán)境)功能區(qū)目沿線的水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分別見表1.6-3和附(3)聲環(huán)境和環(huán)境空氣擬建公路沿線聲環(huán)境、大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)有65個，均為一般居民點。本項目聲環(huán)標(biāo)1AK371橋梁跨越(沿塘河中橋)，無涉水橋墩2AK100橋梁跨越(主線跨錫北運河、滬寧高速Ⅲ3AK500橋梁跨越(主線跨錫澄高速公路特大4AK400橋梁跨越(主線跨錫澄高速公路特大5橋梁跨越(八士河橋)，無涉水橋墩6AK+200橋梁跨越(錫十一圩大橋)，無涉水橋墩7AK+582橋梁跨越(界河橋)，無涉水橋墩8AK+200橋梁跨越(規(guī)劃走馬塘大橋)，有涉水橋墩9AK+069橋梁跨越(紅信聯(lián)河橋)，無涉水橋墩AK+650橋梁跨越(蘇張線大橋)，無涉水橋墩AK+250橋梁跨越(羊尖塘大橋)，無涉水橋墩Ⅲ橋梁跨越(小橋)，無涉水橋墩AK+750橋梁跨越(望虞河大橋)，有涉水橋墩AK+200橋梁跨越(望虞河大橋)，有涉水橋墩工業(yè)ⅢAK+520橋梁跨越(黃塘河中橋)，有涉水橋墩AK+038橋梁跨越(小橋)，無涉水橋墩AK+100橋梁跨越(項涇河大橋)，有涉水橋墩AK+300橋梁跨越(中橋)，有涉水橋墩AK+300橋梁跨越(主線跨沙洞線、蘇虞線特大江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司股份有限公司17錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 標(biāo)AK+830橋梁跨越(大橋)，有涉水橋墩AK+550橋梁跨越(辛安塘大橋)，無涉水橋墩側(cè)各一公里范圍為太湖流域二級保護(hù)區(qū)，其余路段為太湖流域三級保江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司距離(m)系1AK000~AK0+1類2AK600~AK1+8，房人在4a類聲功能區(qū)范類3(在建)AK200~AK3+4項目平4城AK500~AK3+95AK100~AK4+4排樓19錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書距離(m)系6(在建)AK500~AK6+7項目平7AK800~AK7+08AK900~AK8+5為在4a類聲功能區(qū)范圍類9AK500~AK8+7，房類類 AK960~AK9+2江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司距離(m)系A(chǔ)K350~AK9+9，房均在4a類聲環(huán)境功能類均在4a類聲環(huán)境功能類AK+650~AK10均在4a類聲環(huán)境功能類0屋以類江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司21錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書距離(m)系A(chǔ)K+500~AK12，房屋共類AK+150~AK13屋以首排AK+100~AK14屋以類AK+900~AK15類 AK5+300~AK+500房屋房屋人在4a類聲環(huán)境功能類江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司距離(m)系A(chǔ)K+850~AK17屋以在4a類聲環(huán)境功能區(qū)類AK+400~AK17屋以在4a類聲環(huán)境功能區(qū)類AK8+700~AK+180屋以在4a類聲環(huán)境功能區(qū)類AK+730~AK19屋以屋以 AK+050~AK20屋以類類江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司23錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書距離(m)系A(chǔ)K+930~AK218，房人在4a類聲環(huán)境功能類AK+700~AK22，房類AK+730~AK23，房均在4a類聲環(huán)境功能類AK+980~AK24屋以在4a類聲環(huán)境功能區(qū)類AK+500~AK24屋以人；其中2戶約7人在4a類聲環(huán)境功能區(qū)類江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司距離(m)系A(chǔ)K+100~AK255AK+650~AK25類類AK+180~AK26屋以AK+550~AK26屋以AK+150~AK27江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司25錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書距離(m)系A(chǔ)K+920~AK28屋主類屋主類AK+960~AK295屋主AK+335~AK29分最近類AK+600~AK29房屋類 AK+020~AK302屋以人在4a類聲環(huán)境功能類江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司距離(m)系A(chǔ)K+500~AK30，房類AK+095~AK31屋以類AK+350~AK32屋以類AK2+895~AK+385屋以類屋以類 AK+510~AK337，房類江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司27錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書距離(m)系A(chǔ)K+075~AK34屋以屋以類AK+505~AK34屋以類AK+330~AK35類AK+370~AK35AK+730~AK36屋以，房江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司距離(m)系A(chǔ)K+750~AK378類屋以人在4a類聲環(huán)境功能類AK460~AK3AK300~AK3屋以AK+880~AK395 AK+150~AK405房屋類江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司29錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書距離(m)系A(chǔ)K+30~AK41+部分類房屋類AK+980~AK42房屋類AK+030~AK43房屋人在4a類聲環(huán)境功能類房屋AK+850~AK45 AK+870~AK46人在4a類聲環(huán)境功能類人在4a類聲環(huán)境功能類江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司距離(m)系A(chǔ)K+570~AK46組AK+020~AK47類屋以類AK+680~AK47房屋(西浜)AK+520~AK49人在4a類聲環(huán)境功能類(史家AK+200~AK50錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書31模1AK+250m點2AK+800NW200m戶約245人NE260m280人3AK+350Em455人4AK+700NW175m戶約Em5AK+100Em人W70m人6AK+500EmWm7AK+700Em498人W40m戶約326人8 AK+800N140人1.7.1評價方法段環(huán)境狀況基本相似。因此，本評價采用“以點代線、點線結(jié)合、以代表性區(qū)段為主、根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則總綱》等要求，本次評價主要采用現(xiàn)場調(diào)查與監(jiān)測江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 要素法、核查表法大氣、聲環(huán)境斷法、層次分析法預(yù)測分析法、情景分析法模型分析法、媒體公告法錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書331.7.2工作程序江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司2.1項目概要路無錫至蘇州段工程局、蘇州市交通運輸局蘇州市省發(fā)展和改革委員會2.2擬建工程概況2.2.1地理位置與路線走向推薦的路線方案起自錫宜高速終點(起點樁號AK0+200)，與錫宜、滬寧高速交叉與南湖蕩之間向東南方向，利用預(yù)留走廊帶跨越沈張公路、錫太公路(規(guī)劃S359)和2.2.2建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書35。工程項目注12道.531km3kmh4km5m0mAK0+200~AK1+800；mAK1+800~AK50+3316畝服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)7畝8①2m413②處9①3m②m③PC管樁m1①3m②3m①2m82②3m①3m江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司工程項目注②g③2m502m①8.4/3415②③④道處處道①處/②處6處1處12m橋下綠化人養(yǎng)護(hù)工區(qū)等工作人員2.2.3預(yù)測交通量根據(jù)工可報告，本項目一般路段預(yù)測交通量見表2.2-2，與本項目相交的干線公路錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書2018年2024年2032年1AK200-AK1+24432AK244-AK2+5089733AK508-AK5+0482323-54AK48-AK12+8697355通AK2+869-AK18+060326AK8+060-AK24+8054907AK4+805-AK29+4048548AK9+404-AK38+900629AK8+900-AK45+857732AK5+857-AK50+3316據(jù)工可報告提供的特征年交通量數(shù)據(jù)采用內(nèi)插法計算而得 2018年2024年2032年1北南2北4南073北42南8604北46南235北2南726 北37江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 2018年2024年2032年南6397北71南298北8南79北南北02南932018年1.8%3.8%4.8%2024年%6%4.7%2032年3.8%5%4%然車比例錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書39d江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司2.3工程設(shè)計方案2.3.1路基工程2.3.1.1路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面(1)26m路基橫斷面(適用于起點~AK1+800)圖2.3-126m路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(適用于起點~AK1+800)(2)34.5m路基橫斷面(適用于AK1+800~AK50+331)圖2.3-234.5m路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(適用于AK1+800~AK50+131)錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書412.3.1.2路基最小填土高度2.3.1.3一般路基設(shè)計(4)路基設(shè)計與施工必須注意與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，充分考慮地區(qū)特點，盡量有效利計。2.3.1.4路基防護(hù)工程目前高速公路填方路基普遍采用的邊坡防護(hù)形式有：植草(皮)、草坪培植床、漿2.3.1.5路基路面排水江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司2.3.1.6特殊路基設(shè)計采用的軟土地基處理方案有：欠(等、超)預(yù)壓、水泥粉(濕)噴樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管2.3.2路面工程SMA-13)厚4cm中面層：瀝青混凝土(SUP-20)厚6cm下面層：瀝青混凝土(SUP-25)厚8cm2.3.3橋涵工程(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線(AK0+200~AK1+800)橋梁、涵洞按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)實施；主線錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書43(AK1+800~AK50+131)橋梁、涵洞按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)實施。(2)橋梁工程高速特大橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(主跨)，裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁方案(引100+60)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱單室，下部采用(3)涵洞工程江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書45名(n-m)角度 墩臺1AK0+371.02AK2+207.9橋5.8式、滬寧高道3AK5+527.043+60+36)+7-306.2.2力箱梁預(yù)應(yīng)柱式錫澄高線36+60+43)+7-304AK7+487.055AK9+170.06AK11+049.8S228(改線)特大橋087AK11+645.09.2道8AK13+781.0(S228)大橋-2544.8力箱梁預(yù)應(yīng)錫沙公路(S228)-259AK15+140.0)-308力砼連續(xù)箱梁預(yù)式)-30AK16+024.004AK17+582.08江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司AK18+620.0橋04 AK20+235.0AK21+069.004AK21+478.004AK24+207.5)-308力箱梁預(yù)應(yīng)式)-30AK26+303.0道AK27+119.0.4AK27+748.0橋04AK28+655.07通AK32+155.0-30力箱梁預(yù)應(yīng)-30AK35+601.85AK36+520.08AK37+038.0.4溝AK+325.4橋06AK39+100.0AK40+300.08溝AK41+669.5-3014.12力錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書47-30預(yù)應(yīng)(48+80+54)+14-30+(2-25+30+20)+9-309.2.6力箱梁預(yù)應(yīng)(48+80+54)+14-30+(2-25+30+20)+9-30AK45+830.06河AK46+605.08AK47+919.088辛安塘、地方道路、S227改線AK49+465.0 AK50+057.50+24.6+30+35+30)+5-306.8力箱梁預(yù)應(yīng)紐 2-30+35+24.6+20)+5-30附注1：右幅(左幅)：6-30+(60+95+72)+50+4-25+(25+30+2-24)+2-26.5+(27+2-35+28+22)+3-28.3+(3-25+21.1)+16-30+5-25+(2-21+2-30)+(30+33.3+30+27.3)+31-30江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司2.3.4交叉工程(1)互通式立交②本項目設(shè)置的一般互通包括惠山互通(南惠路“規(guī)劃S340”)、錫北互通(S228“規(guī)劃S340”)、安鎮(zhèn)互通(錫東大道)、羊尖北互通(S342)、張橋互通(錫太一級公路“規(guī)劃S359”)、辛莊互通(老S227)等6處互通式立交。(2)分離式立交(3)通道本公路與沿線鄉(xiāng)村主要道路相交處設(shè)置了通道，全線共設(shè)通道66道(其中利用橋錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 序號 1AK44紐交2 AK08南惠路(規(guī)劃路江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司49江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 序號 3AK48交匝4 AK+869路錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書序號5AK+0606AK+805交型51 序號 7AK+404通路8 AK+900錫太公路(規(guī)江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 序號 9AK+857 AK0+025紐交路型 53江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司凈高(m)(m2)1AK00542AK+250542.3.5附屬設(shè)施2.3.5.1交通安全設(shè)施車2.3.5.2交通管理設(shè)施錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書55 15畝，總建筑面積約為2500-3000m2。綜m燃O。江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司2.3.6工程占地(1)永久占地 路線長度(km)永久占地(畝)耕地/9530.67009//000959(2)臨時用地本項目臨時占地主要是施工營地(含項目部)、施工場地、施工便道占地。目前，錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書57 (畝)AK250長安樞紐用地范圍內(nèi)—AK+800錫北互通紐用地范圍內(nèi)、用地范圍外20畝AK+350安鎮(zhèn)互通紐用地范圍內(nèi)—AK+700羊尖樞紐用地范圍內(nèi)—AK+100羊尖北互通用地范圍內(nèi)—AK+500張橋互通用地范圍內(nèi)—AK+050湘城西樞紐用地范圍內(nèi)、用地范圍外30畝 2.3.7土石方平衡分析及取棄土情況(1)土石方工程33AK200~AK9+29013AK290~AK31+7205350525AK1+720~AK48+805AK8+805~AK50+3310079079注：表中所有土方均為松散土方，挖方=棄方+利用方；填方=借方+利用方。(2)取、棄土情況江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司2.3.8征地拆遷與安置補(bǔ)償mm 路線長度(km)1AK200~AK9+2902AK290~AK31+72033AK1+720~AK48+8054AK8+805~AK50+33101844131AK502AK00備公司3AK004AK+0505AK+7006AK+5007AK+6008AK+6709AK+670AK5+250司AK+250公司錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書59本項目拆遷根據(jù)《省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省國土資源廳、省交通廳<關(guān)于省交通重點工和2.3.9綠化工程 綠化帶寬度(m)(m2)AK200~AK1+800mAK800~AK50+331972///58/// ///2.4施工組織2.4.1筑路材料及運輸條件(1)路基填料(2)石料江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司(3)砂(4)石灰萬噸，加上其余小灰廠年可供生石灰將超過20萬噸，廠方還可根據(jù)工程實際需求加大(5)粉煤灰(6)六大材來源及供應(yīng)(7)工程用水及用電錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書612.4.2交通組織項目推薦方案中共有10處互通式立交，且線路中需要建造多座橋梁，因此，在2.4.3施工場地布置2.4.4施工方案2.4.4.1路基路面工程(1)拆遷工程經(jīng)(2)取土(3)填土路基施工(4)水泥穩(wěn)定層施工。(5)瀝青路面施工動碾壓(復(fù)壓)→靜壓(終壓)→接縫處理→檢查驗收。江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司2.4.4.2橋梁交叉工程(1)橋梁施工架設(shè)的施工方法為主。對于全線跨徑大于50m和施工過程中不能中斷通航橋梁樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁或挖孔樁，跨河橋梁基礎(chǔ)應(yīng)充分利用有利季節(jié)集中施橋梁施工工序為：平整施工場地基礎(chǔ)施工(鉆孔或人工挖孔)橋梁上部構(gòu)可能造成水土流失的環(huán)節(jié)是下部的橋墩基礎(chǔ)施工。鉆(挖)孔灌注樁施工采用筑島(2)立交施工2.5工程投資和建設(shè)計劃2.6環(huán)境影響識別2.6.1設(shè)計期1、線位布設(shè)引起耕地等土地永久性或臨時性喪失使用功能，從而直接或間接地影4、路線線型、橋梁、互通立交、通道的設(shè)計對城鎮(zhèn)規(guī)劃、工程與周圍景觀協(xié)調(diào)性錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書635、線位布設(shè)及設(shè)計方案選擇會影響到河流水文、農(nóng)田灌溉水利設(shè)施、水土流失及 線設(shè)計時應(yīng)盡人群的路段需要永久中收集本項目路面徑流由溝渠收集后排入沿但對受納水體的水質(zhì)有一定影響，事定影響時占目占用和改選羊尖北—蘇州繞城高速段的辛莊南走A方案B的比選影響(生態(tài)紅線影響)2.6.2施工期江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司施工工序工程組成污染源分析生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境、景觀聲環(huán)境、環(huán)境空氣路基工程水環(huán)境、景觀生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣環(huán)境空氣、水環(huán)境橋涵工程施工工序工程組成污染源分析生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境、景觀聲環(huán)境、環(huán)境空氣路基工程水環(huán)境、景觀生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣環(huán)境空氣、水環(huán)境橋涵工程受影響要素受影響要素耕耕地減少，生態(tài)破壞，影響居民生活，影響景觀物料運輸堆放運輸噪聲、物料揚塵施工人員進(jìn)駐生活污水、固體廢棄物、景觀破壞路基開挖水土流失、揚塵污染填前處理粉塵污染、揚塵污染、徑流水生態(tài)環(huán)境路基填筑征地拆遷水土流失路基防護(hù)水環(huán)境、聲環(huán)境樁基施工水體SS增大，水環(huán)境、聲環(huán)境橋梁上部結(jié)構(gòu)施工聲環(huán)境橋梁上部結(jié)構(gòu)施工聲環(huán)境涵洞開挖混凝土澆筑覆土路面工程瀝青攤鋪瀝青煙氣、施工噪聲環(huán)境空氣、聲環(huán)境錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書65 施工過程中可能影響沿線道路、管線、水利設(shè)施的完整性。瀝青熔煉、鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣中含瀝青煙氣有2.6.3運營期江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 全封閉的高速公路，可能因為通道設(shè)計不足和布局交通噪聲影響沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，干擾居民正常汽車尾氣中的氣態(tài)污染物對沿線環(huán)境空氣質(zhì)量造成刷路面產(chǎn)生的路面/橋面徑流排入河流影響水服務(wù)區(qū)的洗車廢水及生活污水、收費站的生活污水染物如SS、石油類對地下水的全封閉的高速公路，對沿線野生動物的活動范圍造原先的自然水網(wǎng)農(nóng)田景觀環(huán)境受到人類工程的干2.6.4項目建設(shè)地的特點地越望虞河(常熟市)清水通道維護(hù)區(qū)二級管控區(qū)、臨近常熟西南部湖蕩重要濕地二級管2.7污染源強(qiáng)分析2.7.1施工期污染源強(qiáng)分析2.7.1.1噪聲錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書67(JTJ005-96)，常用公路工程施工機(jī)械噪聲測試值見表2.7-1。2.7.1.2大氣污染物(1)揚塵污染 距路基(m)123施工456720臺班8破班/天9江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司t(2)瀝青煙氣BaP分析瀝青煙氣中BaP的影響，物料經(jīng) (上部為罩子，下部為出料口)，瀝青煙氣產(chǎn)生環(huán)節(jié)主要是成品斗車提升進(jìn)入成品倉過cmtmg溫)→檔型鋼(相當(dāng)于支模)卸料攤鋪→測溫→檢測→初、終壓碾實。始壓溫度100℃~120℃降至70℃這個時間段內(nèi)完成，因此整個瀝青攤鋪時間較短，影錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書69 BaP度范圍6.8~6.902.7~3.504.5~5.202.5~3.30瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣含有THC、酚和苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)，對操m2.7.1.3水污染物受(1)施工廢水將江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司。(2)施工營地生活污水污水排放量采用單位人口排污系數(shù)法計算，其中：每人每天用水定額150L，排污《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價(試行)》(JTJ005-96)，施工營地生活污水主要污染物及30mg/L。施工人員租用沿線民房，污水排入當(dāng)?shù)匚鬯欧畔到y(tǒng)。污染物產(chǎn)生情況見表。NH3-N—8(3)橋梁樁基水域施工本項目新建跨河橋梁共19座，橋梁樁基的水域施工會對河流底泥進(jìn)行擾動，造成SS目橋梁樁基的水域施工采取圍堰裝和拆除圍堰的過程。根據(jù)同類工程類比分析，圍堰施工時，局部水域的SS濃度在2.7.1.4固體廢物(1)拆遷建筑垃圾413m2。根據(jù)類似城區(qū)拆遷工程類比調(diào)查，在回收大部分有 (2)施工營地生活垃圾(3)廢棄土方錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書71(4)橋梁樁基鉆渣 樁數(shù)(個)樁徑(m)樁長(m)出渣量(m3)12高速公路特大橋6.63大橋45交橋6S8(改線)特大橋4.978主線跨錫沙公路(S228)大橋9.39.04.9江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 樁數(shù)(個)樁徑(m)樁長(m)出渣量(m3)橋特大橋大橋2.7.2運營期污染源強(qiáng)分析2.7.2.1噪聲污染本項目擬建公路上行駛的各型車的自然交通量(單位：輛/d)按照下列公式計算：jB01-2003)及《關(guān)于調(diào)整公路交通情況調(diào)查車型分類及折算系數(shù)的通知》(廳規(guī)劃字各型車的晝夜小時交通量(單位：輛/h)按下式計算：NhjdNdjdNhjnNdj(1d)/8錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書73Nh,j(n)——第j型車的夜間平均小時自然交通量，輛/h；TGBC照點(7.5m處)的單車行駛輻射噪聲級Loi，應(yīng)按下列公式計算：車型小型車(S)3.5t以下中型車(M)t2大型車(L)uivolni+mi(1ni)]vol—單車道車流量，輛/h；江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司kk1696390202單位：輛/h 2018年2024年2032年AK200-AK1+2449AK244-AK2+508AK508-AK5+048AK48-AK12+869通AK2+869-AK18+060AK8+060-AK24+805AK4+805-AK29+404錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 2018年2024年2032年AK9+404-AK38+900AK8+900-AK45+857AK5+857-AK50+331單位：輛/h 2018年2024年2032年AK244A467B467AK508A923369B68122468AK0482348579911275 2018年2024年2032年9457517191101020102121722368AK+869234405161415273468811283561233040413142524577191173945AK+06023541617142628345771911739453566181163945234405161425273江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司77錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 2018年2024年2032年AK+80557912294575799112945734551618152739492347AK+40471912202030212131468811283461222030402131423566181162835AK+900812220303021314245771127345234江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 2018年2024年2032年40516141527346881127346AK+8572344051614152732354161714263834577191173945345517181527394AK+02567122468錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書79單位：輛/h 2018年2024年2032年江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 2018年2024年2032年798錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書司81 2018年2024年2032年AK200-AK1+244AK244-AK2+508AK508-AK5+048AK48-AK12+869通AK2+869-AK18+060AK8+060-AK24+805AK4+805-AK29+404AK9+404-AK38+900AK8+900-AK45+857AK5+857-AK50+331 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 2018年2024年2032年AK244ABAK508ABAK048AK+869錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 2018年2024年2032年AK+060AK+805司83 2018年2024年2032年AK+404AK+900AK+857江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 2018年2024年2032年AK+025 2018年2024年2032年073961700133973961600133 司85396173013355396174013355155687083960356608184970256608184970357718285980296173912254396173江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書013354377133 2018年2024年2032年AK200-AK1+244AK244-AK2+508AK508-AK5+048AK48-AK12+869通AK2+869-AK18+060司87 AK8+060-AK24+805AK4+805-AK29+404AK9+404-AK38+900AK8+900-AK45+857AK5+857-AK50+331 2018年2024年2032年K4ABK8ABK8江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 2018年2024年2032年K869K060司89 2018年2024年2032年K805K404K900江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司91錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 2018年2024年2032年K857K025江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 2018年2024年2032年錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書 2018年2024年2032年932.7.2.2大氣污染Qj=Ai——i型車的單位時間交通量，輛/h；Eijij車排放因子，放因子為執(zhí)行歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)時期的測試值，本項目運營時執(zhí)行的是國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，因此對 平均車速(km/h)3NO2NO2NO2江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司錫至蘇州段工程環(huán)境影響報告書95 2018年2024年2032年NO2NO2NO2通紐(2)服務(wù)設(shè)施大氣污染物服務(wù)設(shè)施餐飲采用低污染的燃油灶，且配備符合國家《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB18483-2001)要求的油煙凈化和排放裝置，油煙排放濃度小于2.0mg/m3；服務(wù)區(qū)站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)中對加油站油氣污染物排放