教學(xué)模式改革實(shí)施計(jì)劃-鐵路交通工程專業(yè)群

教學(xué)模式改革實(shí)施計(jì)劃——鐵路交通工程專業(yè)群根據(jù)教師教學(xué)能力、課程教學(xué)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件、季節(jié)氣候特點(diǎn)安排課程順序，實(shí)行串行排課，最大限度提高教學(xué)資源效率。同時(shí)適應(yīng)季節(jié)性、周期性特點(diǎn)，按學(xué)習(xí)方式、教學(xué)場(chǎng)所、任課教師等要素的不同，進(jìn)行彈性靈活的“分段式”教學(xué)組織模式探索實(shí)踐，校內(nèi)學(xué)訓(xùn)一體教學(xué)與生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)交替循環(huán)，實(shí)現(xiàn)“專業(yè)基本能力培養(yǎng)→專業(yè)核心能力強(qiáng)化→職業(yè)綜合能力提升”的遞進(jìn)，實(shí)現(xiàn)遵章守紀(jì)、團(tuán)隊(duì)合作、質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)等職業(yè)素質(zhì)的“形成→強(qiáng)化→綜合提升”（如圖所示）。鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)圖“分段式”教學(xué)組織模式探索實(shí)踐在保證原有教學(xué)質(zhì)量的前提下進(jìn)行，分年級(jí)探索，縱向年級(jí)同階段比較，經(jīng)驗(yàn)成果轉(zhuǎn)化，逐步優(yōu)化，具體如下：一、以崗位核心技能進(jìn)行專長(zhǎng)分項(xiàng)強(qiáng)化實(shí)踐探索專長(zhǎng)分項(xiàng)強(qiáng)化針對(duì)學(xué)生特長(zhǎng)技能強(qiáng)化或拓展培養(yǎng)的課程，旨在使學(xué)生掌握一項(xiàng)突出性的技能，讓他們?cè)谕g中脫穎而出，以提高他們?cè)谖磥?lái)工作中的競(jìng)爭(zhēng)力。計(jì)劃在16級(jí)在第五學(xué)期，加入了8周生產(chǎn)性崗位實(shí)訓(xùn)課程，以技能項(xiàng)目為模塊（鐵路數(shù)據(jù)處理、鐵路專業(yè)測(cè)量、鐵路工程CAD、鋼軌探傷作業(yè)、軌道檢查作業(yè)、四等水準(zhǔn)測(cè)量、絕對(duì)小車使用及數(shù)據(jù)處理、相對(duì)小車使用及數(shù)據(jù)處理、軌道動(dòng)態(tài)檢查車圖紙識(shí)別、GPS及數(shù)據(jù)處理）進(jìn)行分項(xiàng)輪訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)崗位核心技能強(qiáng)化。在16級(jí)探索實(shí)踐的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)計(jì)劃以專長(zhǎng)強(qiáng)化模塊的形式應(yīng)用于2020級(jí)人才培養(yǎng)方案中。二、專業(yè)導(dǎo)向性課程實(shí)踐探索讓學(xué)生入校如何了解專業(yè)人才培養(yǎng)方案，了解自己所學(xué)專業(yè)，了解自己從事的行業(yè)和工作性質(zhì)，了解鐵路企業(yè)機(jī)構(gòu)和職能，我們開(kāi)設(shè)了一門認(rèn)識(shí)專業(yè)的引導(dǎo)性的課程。計(jì)劃于2018級(jí)開(kāi)設(shè)專業(yè)導(dǎo)向性課程。從專業(yè)認(rèn)識(shí)、職業(yè)面向認(rèn)識(shí)、學(xué)校認(rèn)識(shí)、行業(yè)認(rèn)識(shí)、社會(huì)事業(yè)單位及企業(yè)單位職能認(rèn)識(shí)，鐵路行業(yè)與其他職業(yè)比較分析，跳出專業(yè)看職業(yè)九個(gè)方面內(nèi)容引導(dǎo)學(xué)生熟悉鐵道工程人才培養(yǎng)計(jì)劃，了解實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，知道自己從事的崗位工種，熟悉鐵路企業(yè)的工作環(huán)境及人員構(gòu)成，更讓學(xué)生知道從事工作單位的用人量，使我們學(xué)生有危機(jī)意識(shí)，讓我們學(xué)生熟悉學(xué)校、行業(yè)及社會(huì)部門結(jié)構(gòu)和職能；在學(xué)校認(rèn)識(shí)上我們還加入鐵路本科院校認(rèn)識(shí)，熟悉各鐵路本科院校專業(yè)強(qiáng)弱，以便學(xué)生以后學(xué)歷深造。使我們的學(xué)生從專業(yè)、行業(yè)、學(xué)歷有一個(gè)上升的空間，讓我們的學(xué)生有夢(mèng)可做，未來(lái)三年有規(guī)劃。三、以專業(yè)支撐性技能進(jìn)行“小學(xué)期”式的綜合實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐探索我們?cè)?020級(jí)人才培養(yǎng)方案中，在大一第二學(xué)期設(shè)置4周工程測(cè)量綜合性實(shí)習(xí)，大二第四學(xué)期設(shè)置3周工程工務(wù)崗位技能訓(xùn)練，目的提高學(xué)生崗位核心能力支撐性技能。工程測(cè)量實(shí)習(xí)和工務(wù)崗位技能訓(xùn)練從16級(jí)開(kāi)始逐步推行，16級(jí)、17級(jí)進(jìn)行了校內(nèi)測(cè)量實(shí)習(xí)，并有針對(duì)性進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)考核，綜合性測(cè)量實(shí)訓(xùn)劃分成可考核可量化的分項(xiàng)模塊，有限的測(cè)量設(shè)備也隨任務(wù)模塊而劃分，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中實(shí)訓(xùn)任務(wù)實(shí)現(xiàn)輪訓(xùn)考核，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)資源合理配置，進(jìn)而取得了良好教學(xué)效果。2018級(jí)采取了17年的測(cè)量教學(xué)模式之外，進(jìn)行測(cè)量實(shí)習(xí)教學(xué)加入了技能大賽的內(nèi)容，指導(dǎo)教師逐一考核，系部進(jìn)行抽查考核與競(jìng)賽考核。2019級(jí)采取校外測(cè)量實(shí)習(xí)的教學(xué)模式，在校外實(shí)行分項(xiàng)實(shí)習(xí)，技能操作更接近于工程實(shí)際。2020級(jí)采取吃住在外測(cè)量實(shí)習(xí)，進(jìn)一步逼近實(shí)際。工程工務(wù)崗位技能訓(xùn)練是聘請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)一線專家在綜合演練場(chǎng)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，從17級(jí)1周輪換實(shí)訓(xùn)到現(xiàn)在計(jì)劃20級(jí)3周階段性實(shí)訓(xùn)，逐步強(qiáng)化突破。四、以目標(biāo)性專長(zhǎng)突破進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)實(shí)踐探索為了實(shí)現(xiàn)崗位無(wú)縫對(duì)接，根據(jù)施工企業(yè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)的特點(diǎn)、企業(yè)需求特點(diǎn)及南北方季節(jié)施工的實(shí)際，鐵道工程系采取靈活多樣的頂崗實(shí)習(xí)形式，從崗位技能加強(qiáng)、崗位拓展、綜合實(shí)習(xí)、提前介入實(shí)習(xí)及單位定崗實(shí)習(xí)五個(gè)方面進(jìn)行探索。（一）專業(yè)技能加強(qiáng)式的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)（二）專業(yè)拓展性的崗位實(shí)習(xí)（三）專業(yè)綜合性的崗位實(shí)習(xí)（四）提前介入性的頂崗實(shí)習(xí)（五）訂單式崗位實(shí)習(xí)五、以項(xiàng)目性技能應(yīng)用提升完成畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐探索畢業(yè)設(shè)計(jì)打破以往綜合研究性設(shè)計(jì)，注重技能強(qiáng)化，注重實(shí)際應(yīng)用，以項(xiàng)目為載體，以技能實(shí)際應(yīng)用提升為目的，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。計(jì)劃2019年17級(jí)畢業(yè)設(shè)計(jì)以就業(yè)崗位