【道路運輸企業(yè)主要負責人】考試題

【道路運輸企業(yè)主要負責人】考試題及答案1、【多選題】A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸，因服務企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關制度大多未落實，其中應急預案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（ABDE）A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故B、載有甲醇的罐式車輛超速違章C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應打給A危險貨物運輸企業(yè)負責人D、企業(yè)負責人接到報告后應按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應急管理、公安、交通運輸?shù)认嚓P部門報告，并立即啟動應急預案E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責人應承擔一定的法律責任2、【多選題】《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定，在道路上駕駛機動車構(gòu)成危險駕駛罪的行為，在以下有（）。（ACD）A、追逐競駛，醉酒駕車的B、駕駛過程中接打電話的C、從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的D、違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。E、駕駛過程中抽煙的3、【多選題】《放射性物品安全管理條例》規(guī)定，運輸放射性物品時，應當使用專用的放射性物品運輸包裝容器。在運輸過程中正確的做法有（）。（ABE）A、托運人和承運人應當按照國家放射性物品運輸安全標準和國家有關規(guī)定，在放射性物品運輸容器和運輸工具上設置警示標志。B、通過道路運輸放射性物品應當經(jīng)公安機關批準，按照指定的時間、路線、速度行駛，并懸掛警示標志，配備押運人員，使放射性物品處于押運人員的監(jiān)管之下。C、通過道路運輸核反應堆乏燃料的，托運人應當報國務院公安部門批準。通過道路運輸其他放射性物品的，托運人無需報相關部門批準。D、一類放射性物品從境外運抵中華人民共和國境內(nèi)，或者途經(jīng)中華人民共和國境內(nèi)運輸?shù)?，托運人可直接委托承運人運輸。E、托運人、承運人或者其代理人向海關辦理有關手續(xù)，應當提交國務院核安全監(jiān)管部門頒發(fā)的放射性物品運輸核與輻射安全分析報告批準書，或者放射性物品運輸?shù)妮椛浔O(jiān)測報告?zhèn)浒缸C明。4、【多選題】《突發(fā)事件應對法》中規(guī)定，自然災害危害或者發(fā)生事故災難、公共衛(wèi)生事件正確的應急處置措施包括有（）。（ABD）A、組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源B、立即搶修被損壞的公共設施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護C、在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動D、啟用本級人民政府設置的財政預備費和儲備的應急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設備、設施、工具E、著力應對突發(fā)事件，適當放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為5、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。（ABC）A、完善、改造、維護安全運營設施和設備支出B、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備和開展應急演練支出C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險支出6、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，在以下選項中表述正確的是（）。（ABCD）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告本單位負責人B、單位負責人接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單位應當建立應急救援組織D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當制定本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，并定期組織演練E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當?shù)却饕撠熑说竭_后再組織實施搶救7、【多選題】關于客運站經(jīng)營，下列說法中正確的有（）。（ABDE）A、客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營，視為自動終止經(jīng)營B、實行實名制管理的客運站，旅客應當出示有效客票和本人有效身份證件原件，配合工作人員查。C、客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所登記采集的旅客身份信息及乘車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年D、進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應班，1小時以內(nèi)視為誤班，1小時以上視為脫班。E、進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應當提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班8、【多選題】在“道路運輸安全專項整治三年行動”中，應積極推動構(gòu)建（）的危險品運輸安全防控體系。（ABCD）A、政府主導B、多部門協(xié)同C、信息化支撐D、全鏈條監(jiān)管9、【多選題】按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪些企業(yè)應當按照標準建設道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。（）（ABC）A、道路旅客運輸企業(yè)B、危險貨物運輸企業(yè)C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)D、城市公交運營企業(yè)10、【多選題】按照交通運輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》（交安監(jiān)發(fā)〔2017〕60號）要求，企業(yè)風險等級大小，由事件發(fā)生的可能性和后果嚴重程度兩個指標決定，即風險等級大小是可能性指標與后果嚴重程度的乘積。某貨運場在進行安全運營風險分析中可能性指標為9、后果嚴重程度指標為5，企業(yè)風險等級取值區(qū)間如下對應關系。風險等級：重大->較大->一般->較小風險等級取值區(qū)間：(55，100)->(20，55)->(5，20)->(0，5)依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。（ABE）A、企業(yè)安全生產(chǎn)風險等級一般由高到低分為：重大風險、較大風險、一般風險和較小風險四級B、該貨運場風險等級大小為較大風險C、較大風險是指一定條件下易導致較大安全生產(chǎn)事故的風險D、該貨運場風險等級為一般風險E、一般風險是指一定條件下易導致較大安全生產(chǎn)事故的風險11、【多選題】有下列哪些情形，公安機關可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行。（）（ABCD）A、城市（含縣城）重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活區(qū)B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路12、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸（核載8噸），在給一加油站配送過程中，以52千米/小時速度途徑縣鄉(xiāng)沒有中心線的公路，突然變道與迎面而來的輕型貨車發(fā)生刮擦碰撞后側(cè)翻，事故造成危險品運輸車輛押運員死亡、駕駛員受傷，兩輛車輛不同程度損壞；油罐側(cè)翻后閥門破損，致使約2.5噸柴油泄漏。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)危險貨物運輸資質(zhì)是兩年前獲得的；死亡的押運人員沒有危險貨物運輸從業(yè)資格證，僅是經(jīng)過企業(yè)進行簡單崗前培訓后即上路從業(yè)；該企業(yè)原有7輛車進行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基本安全生產(chǎn)管理制度大多沒落實，對其駕駛員安全生產(chǎn)教育時有時無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（ABCE）A、該危險品車輛存在超速行為B、該車存在超載行為C、押運人員必須獲得交通運輸管理部門考試合格，頒發(fā)的危險貨物運輸從業(yè)資格證，才能從事危險貨物車輛押運員工作D、該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)沒有問題，但安全生產(chǎn)管理存在問題E、該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在問題13、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)應當建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有（）。（ABCD）A、系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護制度C、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度14、【多選題】汽車客運站安全生產(chǎn)要求“六不出站”的內(nèi)容，下列選項中包括的有（）。（ABCD）A、超載客車不出站B、安全例檢不合格客車不出站C、駕駛員資格不符合要求不出站D、客車證件不齊全不出站E、乘務員不佩戴工作證不出站15、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“六不出站”。其中“三不進站”是指（）。（ACD）A、危險品不進站B、乘客未系安全帶不進站C、無關人員不進站D、無關車輛不進站E、車不滿員不進站16、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關措施包括（）。（ABD）A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B、設立專門的危險品查堵崗位C、旅客行李開包查驗D、配備必要的檢查設備17、【多選題】省內(nèi)包車客運分為（）。（ACD）A、市際包車客運B、市內(nèi)包車客運C、縣際包車客運D、縣內(nèi)包車客運18、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：（）。（ABCD）A、車輛基本信息B、車輛技術(shù)等級評定C、車輛主要零部件更換D、車輛行駛里程19、【多選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。（ABCD）A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施20、【多選題】道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，負責或者參與應急處置的道路運輸主管部門應當根據(jù)有關規(guī)定和實際需要采取的措施有（）。（ABCE）A、組織運力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險人員，組織應急物資運輸；B、調(diào)集人員、物資、設備、工具，對受損的道路基礎設施進行搶修、搶通或搭建臨時性設施；C、對危險源和危險區(qū)域進行控制，設立警示標志；D、處罰和控制相關責任人；E、按照應急預案規(guī)定的程序報告突發(fā)事件信息以及應急處置的進展情況；21、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責任人是（）。（D）A、技術(shù)管理負責人B、安全管理負責人C、企業(yè)董事會D、法定代表人和實際控制人22、【單選題】《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運輸企業(yè)安全費用使用范圍不包括（）。（B）A、完善、改造和維護安全防護設施設備支出B、購置具有行駛記錄功能車輛的支出C、應急演練支出D、安全設施及特種設備檢測檢驗支出23、【單選題】下列關于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責說法錯誤的是（）。（B）A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施24、【單選題】下列關于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是（）。（D）A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產(chǎn)職責25、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記（）。（A）A、個人B、運輸企業(yè)C、企業(yè)生產(chǎn)自用D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用26、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議的是（）。（D）A、乘客B、站內(nèi)服務人員C、入該站的營運客車駕駛員D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者27、【單選題】為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責任制，確保安全生產(chǎn)人人有責，各負其責，企業(yè)應當遵循的原則是（）。（A）A、管業(yè)務必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B、管設備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全D、管財務不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全28、【單選題】交通運輸部對道路運輸車輛實施安全達標管理，下列不屬于道路運輸車輛應當滿足的安全技術(shù)標準的是（）（D）A、營運客車安全技術(shù)條件B、營運貨車安全技術(shù)條件C、危險貨物道路運輸車輛安全技術(shù)條件D、營運客車類型劃分及等級評定29、【單選題】從事道路運輸?shù)能囕v應當滿足國家標準和交通運輸行業(yè)標準，以下標準不屬于的是（）（D）A、機動車運行安全技術(shù)條件B、營運客車安全技術(shù)條件C、營運貨車安全技術(shù)條件D、電動客車選型技術(shù)標準30、【單選題】以下說法中不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應急的工作原則的是（）。（D）A、以人為本，安全第一B、預防為主，重在防范C、快速反應，有效處置D、全面恢復，迅速重建31、【單選題】關于客運企業(yè)設置安全生產(chǎn)領導機構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。（B）A、客運企業(yè)應當依法設置安全生產(chǎn)領導機構(gòu)B、客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設置安全生產(chǎn)領導機構(gòu)C、安全生產(chǎn)領導機構(gòu)應當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務負責人及分支機構(gòu)的主要負責人。D、企業(yè)主要負責人應為安全生產(chǎn)領導機構(gòu)的負責人32、【單選題】關于客運站安全管理要求，下列選項中錯誤的是（）。（D）A、客運站經(jīng)營者不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件，不得改變客運站用途和服務功能B、客運站經(jīng)營者應禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動C、客運站經(jīng)營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息D、所有的客運站都必須實行實名制購票方式33、【單選題】關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是（）。（C）A、企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗B、崗前培訓的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C、駕駛員崗前培訓不少于10學時D、駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況34、【單選題】單程運行里程超過（）公里（不包括高速公路直達）的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員。（B）A、200B、400C、500D、60035、【單選題】國家制定《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的目的描述中，以下不正確的是（）。（D）A、加強安全生產(chǎn)工作B、防止和減少生產(chǎn)安全事故C、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全D、提高人民生活綜合素質(zhì)36、【單選題】在運輸危險化學品過程中，應當根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，并配備必要的（）。（D）A、事故預防設備B、自動報警設備C、車輛防撞設施D、防護用品和應急救援器材37、【單選題】在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。（B）A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運人員應采取相應警示和安全措施；運輸劇毒化學品或易爆危險化學品的，除采取警示和安全措施外，還應向當?shù)毓矙C關報告。B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應休息20分鐘以上。C、出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。D、運輸劇毒化學品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變。38、【單選題】客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。（A）A、交通運輸管理部門B、安全監(jiān)督管理部門C、應急管理部門D、職業(yè)資格培訓中心39、【單選題】客運企業(yè)委托第三方專業(yè)服務機構(gòu)提供隱患治理相關支持工作，則隱患治理主體責任是（）。（A）A、客運企業(yè)B、交通運輸主管部門C、第三方專業(yè)服務機構(gòu)D、安全管理機構(gòu)40、【單選題】客運駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。（C）A、2B、3C、4D、641、【單選題】按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)職責不包括（）。（C）A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓計劃42、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下列說法正確的是（）。（B）A、該企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員B、該企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管理人員C、該企業(yè)可不設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應配備兼職安全管理人員D、該企業(yè)可不設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應配備專職安全管理人員43、【單選題】某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法正確的是（）。（A）A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時B、若無限速標志，該車輛未超速C、若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人職責的表述不正確的是（）。（B）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負責C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責人應當立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，客運、貨運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯誤的是（）。（D）A、加強從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。B、從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。D、從事旅客運輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。46、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對本單位隱患治理工作負全面責任的人員是（）。（B）A、安全管理部門負責人B、單位負責人C、分管安全副職人員D、安全員47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應當按照（），確定隱患等級，形成隱患清單。（A）A、隱患分級判定指南B、隱患管控制度C、隱患治理手冊D、隱患監(jiān)督檢查48、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，隱患排查治理的責任主體是（）。（C）A、政府交通管理部門B、企業(yè)安全管理部門C、生產(chǎn)經(jīng)營單位D、政府應急管理部門49、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)重大隱患報備信息在以下說法中應不包括內(nèi)容是（）。（D）A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因B、可能導致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果C、隱患整改驗收情況、責任人處理結(jié)果D、以往報備情況50、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關于煙花爆竹運輸要求說法錯誤的是（）。（C）A、經(jīng)由道路運輸煙花爆竹的，應當經(jīng)公安部門許可，托運人應當向運達地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交相關材料。B、受理道路運輸煙花爆竹申請的公安部門應當自受理申請之日起3日內(nèi)對提交的有關材料進行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道路運輸許可證》。C、公安部門對不符合條件運輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明理由。D、《煙花爆竹道路運輸許可證》應當載明托運人、承運人、一次性運輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點、煙花爆竹的種類、規(guī)格和數(shù)量。51、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》規(guī)定，客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客，但以下哪一種客運方式除外（）。,安全生產(chǎn)模擬考試一點通,（B）A、城市公交客運B、農(nóng)村班車客運C、直達班車客運D、普通班車客運52、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（A）A、應當配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D、沒有配備監(jiān)控人員相關規(guī)定要求53、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛技術(shù)檔案制度，應實行（）。（A）A、一車一檔B、一車兩檔C、一企一檔D、一企兩檔54、【單選題】根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成（）。（D）A、危險駕駛罪B、故意傷害罪C、大型群眾性活動重大安全事故罪D、以危險方法危害公共安全罪55、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客運站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是（）。（C）A、客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務功能B、停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應有編號、發(fā)送地名等明確標識C、站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易燃及受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料D、汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關規(guī)定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效56、【單選題】汽車客運站關于三品安檢，下列說法中錯誤的是（）。（C）A、行包安全檢查設備是客運站的基本設備，其功能是能在不開包情況下準確查出乘客攜帶的危險品B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請受檢人自行打開箱包接受檢查C、當“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時，應立即停止運轉(zhuǎn)，實行人工開包檢查，開包率應達到50%D、客運站對查獲的危險品應當進行登記并妥善保管，按照要求交屬地公安部門按規(guī)定處理57、【單選題】汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進站”在以下選項中不包括的是（）。（D）A、無關車輛不進站B、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）C、危險品不進站D、無通行證駕駛員不進站58、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應制定應急演練計劃，根據(jù)本單位的事故預防重點，每"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"（）至少組織一次綜合應急預案演練。（D）A、月B、季度C、半年D、年59、【單選題】道路運輸危險貨物車輛標志分為（）。（B）A、標志線和標志牌B、標志牌和標志燈C、標志線和標志燈D、標志牌和標志圖60、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運輸。（×）61、【判斷題】《職業(yè)病防治法》規(guī)定：用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護設施，并為勞動者提供個人使用的職業(yè)病防護用品。（√）62、【判斷題】《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12000千克，且最高車速大于90千米/小時的非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車的所有轉(zhuǎn)向輪應安裝爆胎應急安全裝置，并在駕駛室易見位置標示。（√）63、【判斷題】嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（√）64、【判斷題】事故發(fā)生單位的負責人和有關人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關情況。（√）65、【判斷題】事故發(fā)生后，有關單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關證據(jù)。（√）66、【判斷題】預應力筋拉完畢,實際位置與設計位置的偏差不得大于10mm且不得大于構(gòu)件截面最短邊長的4%。（×）67、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責任人的處罰決定。（×）68、【判斷題】企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務的機構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓。（√）69、【判斷題】依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》（JT/T1094—2016），車長大于9米的營運客車前輪可不安裝爆胎應急安全裝置。（×）70、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過400公里）的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員。（×）71、【判斷題】標準體系涉及面廣,對于工程項目標準體系。安全生產(chǎn)模擬考試一點通。評價,應由項目主要負責人牽頭組織,標準員負責實施。（√）72、【判斷題】發(fā)生交通事故、自然災害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運輸經(jīng)營者應自主參與救援工作。（×）73、【判斷題】在安全生產(chǎn)統(tǒng)計過程中的行車責任事故死亡率，是指道路運輸企業(yè)在目標責任期內(nèi)，企業(yè)所有營運車輛平均每車發(fā)生道路交通責任事故的死亡人數(shù)。（×）74、【判斷題】如果危險貨物與其他貨物容易發(fā)生反應，而燃燒或釋放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定物質(zhì)時，兩者不能混裝。（√）75、【判斷題】客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行。（√）76、【判斷題】客運企業(yè)應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。（×）77、【判斷題】客運企業(yè)應當逐步建立客運車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運車輛的技術(shù)管理。（√）78、【判斷題】客運企業(yè)應每年組織客運駕駛員進行體檢。（√）79、【判斷題】客運包車應當持有包車票或者包車合同、安全生產(chǎn)模擬考試一點通、，可按班車模式定點定線運營。（×）80、【判斷題】客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。（×）81、【判斷題】客運駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應不少于20分鐘。（×）82、【