試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程提分評(píng)估(附答案)

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程提分評(píng)估(附答案)

單選題（共50題）1、加筋土擋土墻墻背填土距面板1m范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)（）。A.≥90%B.≥95%C.≥96%D.≥97%【答案】A2、有關(guān)EDTA滴定法的描述有：①適用于工地快速測(cè)定水泥和石灰穩(wěn)定土中水泥和水泥的劑量；②可用于檢查混合料拌和的均勻性；③對(duì)于不同時(shí)間配置的EDTA標(biāo)準(zhǔn)液，只要控制配制質(zhì)量，可以重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)曲線；④更換水泥或石灰不會(huì)影響標(biāo)準(zhǔn)曲線；⑤改變素集料時(shí)重新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線；正確的描述有()。A.①②③④⑤B.①②⑤C.①②④⑤D.①②③④【答案】B3、使用手工鋪砂法進(jìn)行路面構(gòu)造深度測(cè)定時(shí),對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面的位置,測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在車道的輪跡帶上,距路面邊緣（）。A.不應(yīng)小于1mB.不應(yīng)小于2mC.不應(yīng)小于1.5mD.不應(yīng)小于2.5m【答案】A4、挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度的試驗(yàn)方法中，若量砂反復(fù)使用時(shí)未晾干，對(duì)于所測(cè)得的結(jié)果有什么影響（）A.偏大B.偏小C.無影響D.不確定【答案】A5、回答有關(guān)粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)方法以及影響試驗(yàn)的重要因素的問題:（5）碎石或礫石中,游標(biāo)卡尺法測(cè)針片狀顆粒含量（）。A.精確至0.01%B.精確至0.1%C.精確至1%D.無要求【答案】D6、測(cè)定水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量,這里的水泥是指（）。A.水泥凈漿B.水泥砂漿C.水泥混凝土D.以上都是【答案】A7、土的回彈模量由（）個(gè)平行試驗(yàn)的平均值確定,每個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果與回彈模量均值相差應(yīng)不超過（）。A.二；5%B.二；10%C.三；5%D.三；10%【答案】C8、普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測(cè)得抗壓強(qiáng)度為30MPa,同時(shí)又測(cè)得同批混凝土飽水后的抗壓強(qiáng)度為28.9MPa,干燥狀態(tài)測(cè)得抗壓強(qiáng)度為32.5MPa,該混凝土的軟化系數(shù)為（）A.89%B.92%C.96%D.11%【答案】A9、當(dāng)路面溫度超過20℃±2℃范圍時(shí)，瀝青面層厚度大于()的瀝青路面，回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修訂。A.8C.mB.4C.mB.4CmC10CmD.5C.m【答案】D10、核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度用于測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度或硬化混凝土等難以打孔材料的密度時(shí),宜使用（）；用于測(cè)定土基、基層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率時(shí),應(yīng)使用（）。A.散射法；間接透射法B.間接透射法；散射法C.散射法：直接透射法D.直接透射法；散射法【答案】C11、對(duì)于瀝青混合料來說，高溫條件通常是指（）的氣溫條件。A.高于20℃B.高于30℃C.高于40℃D.高于50℃【答案】B12、細(xì)度模數(shù)是用細(xì)集料的（）參數(shù)計(jì)算的。A.篩余質(zhì)量B.分計(jì)篩余C.累計(jì)篩余D.通過率【答案】C13、用鋪砂法測(cè)定路面表面構(gòu)造深度，應(yīng)使用（）mm的砂25cm3A.0.15~0.2B.0.1~0.15C.0.1~0.3D.0.15~0.3【答案】D14、回答有關(guān)壓實(shí)度的問題。（3）填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用（）表示。A.壓實(shí)度B.密度C.壓實(shí)系數(shù)D.固體體積率【答案】D15、在進(jìn)行石灰工業(yè)廢渣類混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)，第一步應(yīng)進(jìn)行（）。A.原材料試驗(yàn)B.確定最佳的石灰粉煤灰比例C.確定二灰土的最佳含水率和最大干密度D.選定合適的混合料配合比【答案】A16、土的最佳含水率與下列（）含水率比較接近。A.液限B.塑限C.天然D.飽和狀態(tài)時(shí)【答案】B17、以下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料中,可用干重載交通的高速公路基層且無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值可為1MPa的材料是（）。A.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料B.水泥粉煤灰穩(wěn)定材料C.水泥穩(wěn)定材料D.碾壓貧混凝土【答案】A18、用比重瓶法測(cè)土的比重,下述設(shè)備不屬于該試驗(yàn)用具的是（）。A.容量100mL或50mL的比重瓶B.稱量200g,感量0.01g的天平C.真空抽氣設(shè)備D.分度值0.5℃的溫度計(jì)【答案】B19、當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的（）。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.04【答案】B20、水泥穩(wěn)定粒料類基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不是關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。A.壓實(shí)度B.厚度C.平整度D.強(qiáng)度【答案】C21、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題：(1)為學(xué)試驗(yàn)結(jié)果受多種因素影響，下面有關(guān)這些因素的說法正確的是()。A.無論水泥膠砂還是混凝土試件在進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)時(shí)，都應(yīng)盡快完成加載操作，避免試件表面水分的過分損失，因?yàn)檫^量水分損失將使測(cè)得的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低B.兩類試件加載時(shí)的受力面應(yīng)是側(cè)面，避免試件成型操作時(shí)的偶然因素對(duì)檢測(cè)影響C.水泥膠砂受壓加載操作時(shí)要嚴(yán)格控制加載速率，而抗折加載操作時(shí)可無需考慮加載速率的影響D.水泥混凝土力學(xué)試驗(yàn)操作和水泥膠砂抗壓試驗(yàn)操作都要考慮壓力機(jī)量程因素，而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行膠砂抗折操作時(shí)則無需考慮量程【答案】B22、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問題：（11）．石灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)中擊實(shí)試驗(yàn)，采用甲法試驗(yàn)，己知擊實(shí)后濕土及試筒的總質(zhì)量為2900.3克．試筒質(zhì)量850.6克，測(cè)得試樣含水率為13.5%，干密度是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.1.61g/cm3B.l.91g/cm3C.l.81g/cm3D.l.71g/cm3【答案】C23、在天然砂中，中砂的細(xì)度模數(shù)為（）A.3.7-3.1B.3.0-2.3C.2.2-1.6D.1.5-0.7【答案】B24、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)所用沖洗液使用期限不得超過（）,其工作溫度為（）。A.1周;20℃±3℃B.2周;22℃±3℃C.3周;20℃±3℃D.4周;22℃±3℃【答案】B25、細(xì)粒土是試樣中細(xì)粒組質(zhì)量多于或等于總質(zhì)量（）的土。A.15%B.25%C.30%D.50%【答案】D26、土方路基施工段落較短時(shí)，壓實(shí)度點(diǎn)要符合要求。此要求為（）A.規(guī)定值B.規(guī)定極限C.規(guī)定值-2個(gè)百分點(diǎn)D.規(guī)定值-1個(gè)百分點(diǎn)【答案】A27、關(guān)于水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題：（2）有一個(gè)與中間值之差超過中間值的（）,則取中間值為測(cè)定值。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】C28、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生7天期間,中試件的質(zhì)量損失不應(yīng)超過（）。A.4gB.3gC.2gD.1g【答案】A29、瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段（）個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及試拌。A.確定2B.確定3C.確定4D.確定5【答案】B30、以下關(guān)于木質(zhì)纖維的耐熱性表述不正確的是（）。A.采用210℃加熱1h的質(zhì)量損失評(píng)價(jià)木質(zhì)纖維的耐熱性B.加熱溫度過高或加熱時(shí)間過長(zhǎng),可能會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量損失試驗(yàn)結(jié)果偏大C.耐熱性試驗(yàn)時(shí)加熱過程中可采用金屬盤等容器D.耐熱性試驗(yàn)前試樣應(yīng)充分干燥,否則試驗(yàn)結(jié)果會(huì)偏大【答案】B31、環(huán)刀法中用人工取土器測(cè)試路基壓實(shí)度時(shí),應(yīng)取代表性試樣不少于（）用于測(cè)定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B32、下列不屬于針入度試驗(yàn)的關(guān)鍵性條件的是（）A.溫度B.測(cè)試時(shí)間C.針的質(zhì)量D.盛樣皿尺寸【答案】D33、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問題。(23）如果采用全部測(cè)點(diǎn)彎沉值計(jì)算的代表彎沉值不符合要求時(shí)，可以（）。A.用重新計(jì)算的代表彎沉值評(píng)定B.重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差C.舍棄超出平均值±(2～3)S的彎沉特異值D.直接評(píng)定為不合格【答案】D34、已知土的d10=0.02mm,d30=0.25mm,d60=0.35mm,該土的不均勻系數(shù)和曲率系數(shù)分別為（）。A.25,11.3B.17.5,8.9C.15,10.6D.8.9,17.5【答案】B35、在瀝青混合料中起填充作用的,粒徑小于（）的礦物質(zhì)粉末,稱為填料。A.1.18mmB.0.6mmC.0.3mmD.0.075mm【答案】D36、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,水泥混凝土面層屬于（）。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.單項(xiàng)工程【答案】A37、利用挖坑法測(cè)定檢查層厚度時(shí),測(cè)定方法是（）。A.鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處中的任一處量取坑底至平面的距離，即為檢查層的厚度B.鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處量取坑底至平面的距離，取其平均值，即為檢查層的厚度C.直接用鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底至平面的距離D.將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底至鋼板尺的距離【答案】D38、采用表干法測(cè)定瀝青混合料的毛體積密度,稱取試件水中質(zhì)量時(shí),應(yīng)把試件置于網(wǎng)籃中浸水約（）。A.2-3minB.3-5minC.5-7minD.7-10min【答案】B39、混凝土配合比設(shè)計(jì)的相關(guān)問題如下：（3）測(cè)定材料含水率,正確的說法是（）。A.進(jìn)行施工配合比折算前，應(yīng)測(cè)定所有材料的含水率B.砂、石含水率可采用酒精快速燃燒法測(cè)定C.含水率是砂石中含水質(zhì)量占砂石干質(zhì)量的百分率D.含水率是砂石中含水質(zhì)量占砂石濕質(zhì)量的百分率【答案】C40、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50B.51C.54D.58【答案】D41、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土，采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥最小劑量為（）。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】B42、根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）中集料堿活性檢驗(yàn)（砂漿長(zhǎng)度法）試驗(yàn)要求,完成下面題目。A.24h±4h:20℃±2℃B.24h±8h;20℃±2℃C.24h±4h;23℃±2℃D.24h±8h;23℃±2℃【答案】A43、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,3公里的一路段瀝青路面應(yīng)按（）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單項(xiàng)工程D.單位工程【答案】B44、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問題。（5）連續(xù)式平整度儀測(cè)試平整度方法以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間,每隔一定距離采集路面凹凸偏差位移值,其中自動(dòng)采集間距為（）,人工采集間距為（）。A.10cm;1.0mB.15cm;1.0mC.10cm;1.5mD.15cm;1.5m【答案】C45、瀝青噴灑法測(cè)試施工材料用量方法使用的受樣盤面積不小于（）cm2。A.10B.100C.1000D.10000【答案】C46、手捻試驗(yàn)主要測(cè)定細(xì)粒土的（）。A.強(qiáng)度B.塑性C.粒度成分D.密實(shí)度【答案】B47、金屬桿插入式溫度計(jì)不適用于檢測(cè)熱拌熱鋪瀝青混合料的（）A.拌合溫度B.出廠溫度和現(xiàn)場(chǎng)溫度C.攤鋪溫度D.壓實(shí)溫度【答案】A48、貧混凝土基層的水泥劑量不宜大于（）A.10%B.13%C.15%D.18%【答案】B49、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好【答案】B50、當(dāng)試驗(yàn)軟化點(diǎn)等于或大于80℃時(shí),重復(fù)性試驗(yàn)精度允許差為（）,再現(xiàn)性試驗(yàn)精度的允許差為（）。A.1℃、8℃B.2℃、8℃C.3℃、8℃D.4C.、8℃【答案】B多選題（共30題）1、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）,挖坑法適用于（）的檢測(cè)。A.基層路面厚度B.瀝青面層厚度C.砂石路面厚度D.水泥混凝土路面板厚度【答案】AC2、水泥混凝土路面鋪筑完成后,檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)（）等參數(shù)進(jìn)行施工質(zhì)量評(píng)定。A.彎沉B.板厚度C.平整度D.彎拉強(qiáng)度【答案】BCD3、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)要點(diǎn)，請(qǐng)回答下列問題：（2）制備馬歇爾試件，正確的說法是（）。A.可以采用擊實(shí)法、輪碾法、靜壓法B.將各種規(guī)格的礦料（非常溫）置105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重（一般不少于4-6h），再于約163℃溫度烘箱備用C.改性瀝青比石油瀝青的拌和與壓實(shí)溫度稍高10-20℃，摻加纖維時(shí)再提高10℃左右D.裝有試件的試模橫向放置冷卻1h，置脫模機(jī)上脫出試件【答案】ABC4、下面對(duì)粗集料壓碎值試驗(yàn)（行標(biāo)）的描述正確的是（）。A.選用石料若過于潮濕則需加熱烘干，烘箱溫度100℃，烘干時(shí)間不超過4hB.將試樣分2次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中C.用2.36mm標(biāo)準(zhǔn)篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣，可分幾次篩分，均需篩到在1min內(nèi)無明顯的篩出物為止D.石料壓碎值為試驗(yàn)后通過2.36mm篩孔的細(xì)料質(zhì)量與試驗(yàn)前試樣質(zhì)量的比值【答案】ACD5、路面錯(cuò)臺(tái)測(cè)試方法適用于（）。A.用于評(píng)價(jià)路面行車舒適性能B.瀝青路面裂縫兩側(cè)由沉降造成的錯(cuò)臺(tái)C.水泥混凝土路面的伸縮縫由沉降造成的錯(cuò)臺(tái)D.測(cè)定路面在人工構(gòu)造物端部接頭由沉降造成的錯(cuò)臺(tái)【答案】ABCD6、公路技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)計(jì)算()。A.優(yōu)等路率B.優(yōu)良路率C.中次路率D.次差路率【答案】ABD7、下列有關(guān)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定得分計(jì)算,正確的是（）。A.分部工程得分=分部工程實(shí)測(cè)得分-外觀扣分B.單位工程得分=單位工程實(shí)測(cè)得分-外觀扣分C.合同段工程質(zhì)量鑒定得分=合同段工程質(zhì)量得分-內(nèi)業(yè)資料扣分D.建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定得分=建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量得分-內(nèi)業(yè)資料扣分【答案】AC8、下列測(cè)定路面平整度的方法中屬于斷面類的方法有（）。A.3m直尺B.激光路面平整度測(cè)定儀C.連續(xù)式平整度儀D.車載式顛簸累積儀【答案】ABC9、平整度測(cè)試方法有()。A.3m直尺法B.連續(xù)平整度儀法C.擺式儀法D.車載顛簸累積儀法【答案】ABD10、在石灰有效氧化鈣測(cè)定試驗(yàn)中，使用到的化學(xué)試劑包括（A.蔗糖B.氯化鉀飽和溶液C.氯化鎂溶液D.鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液【答案】AD11、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定時(shí)，己知7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa，某路段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。2)下面關(guān)于強(qiáng)度檢測(cè)試件數(shù)量的描述中正確的有()。A.每組試件最小數(shù)量要求與公路等級(jí)有關(guān)B.每組試件最小數(shù)量要求與其偏差系數(shù)大小有關(guān)C.每組試件最小數(shù)量要求與土的粒徑有關(guān)D.試件組數(shù)與施工面積或工作臺(tái)班有關(guān)【答案】BC12、瀝青混合料由于組成材料級(jí)配不同,壓實(shí)后內(nèi)部礦料顆粒分配狀態(tài)及剩余空隙率不同等特點(diǎn),可以形成（）的組成結(jié)構(gòu)。A.懸浮-密實(shí)B.骨架-空隙C.密實(shí)-骨架D.骨架-懸浮【答案】ABC13、針對(duì)評(píng)價(jià)細(xì)集科潔凈程度的相關(guān)試驗(yàn)，回答下列問題。20）關(guān)于砂當(dāng)量值，正確的說法有（）。A.砂當(dāng)量值SE=（H2÷H1）x100，以百分率計(jì)，用整數(shù)表示B.砂當(dāng)量值越小，表明砂越潔凈C.h1為試筒中絮凝物和沉淀物的總高度D.h2為試筒中目測(cè)集料沉淀物的高度【答案】AC14、粗集料的表觀體積包括（）。A.礦質(zhì)實(shí)體體積B.空隙體積C.開口孔隙體積D.閉口孔隙體積【答案】AD15、混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)中,從試件一端量起,分別在距端部的50mm、200mm、350mm和500mm處畫出標(biāo)記,分別作為支點(diǎn)以及加載點(diǎn)的具體位置。加載點(diǎn)是（）。A.50mmB.200mmC.350mmD.500mm【答案】BC16、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。（2）路面技術(shù)狀況的評(píng)定需要檢測(cè)（）。A.路面破損B.路面車轍深度C.路面平整度D.路面構(gòu)造深度【答案】ABC17、振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)壓實(shí)儀法的最大區(qū)別在于（）。A.前者是整個(gè)土樣同時(shí)受到垂直方向的作用力B.后者的振動(dòng)是由表面向下傳遞C.前者采用干土法測(cè)試，后者采用濕土法D.前者適用的最大粒徑為60mm，后者為40mm【答案】AB18、瀝青路面鉆孔取樣可用來測(cè)定（）。A.路面厚度B.混合料密度C.材料級(jí)配D.空隙率【答案】ABD19、關(guān)于橫向力系數(shù)描述正確的是（）A.與擺式儀測(cè)世的擺值一樣,用于評(píng)價(jià)路面抗消性能B.交工驗(yàn)收時(shí),檢測(cè)了摩擦系數(shù)就不用檢制構(gòu)造深度了C.測(cè)試輪胎的氣壓為0.3MPAD.橫向力系數(shù)測(cè)試車的檢測(cè)速度越快,檢測(cè)結(jié)果越大【答案】AD20、工程質(zhì)量評(píng)定中采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定的項(xiàng)目有()。A.壓實(shí)度B.厚度C.路面橫向力系數(shù)D.彎沉值【答案】ABCD21、我國瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的劃分依據(jù)（）指標(biāo)。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度氣候區(qū)【答案】ABC22、某公路工程開展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問題。4、關(guān)于混凝土耐久性的說法正確的有A.耐久性主要取決于混凝土的密實(shí)程度B.水灰比大有利于提高混凝土構(gòu)件的耐久性C.為保證混凝土的耐久性,設(shè)計(jì)中要考慮最大水灰比也要考慮最小水泥用量D.設(shè)計(jì)中,先滿足經(jīng)濟(jì)性要求,后考慮耐久性要求【答案】AC23、某試驗(yàn)室從料堆上取粗、細(xì)集料和礦粉進(jìn)行試驗(yàn)，該材料用于SMA-13瀝青混合料，其集料規(guī)格分別為0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10mm~15mm四檔。請(qǐng)回答下列問題。A.該試驗(yàn)評(píng)定細(xì)集料顆粒的粗糙度，流動(dòng)時(shí)間越大粗糙度越大，抗流動(dòng)變形性能越高B.該集料試樣按照最大粒徑選擇2.36mm過篩，并水洗得到0075mm~2.36mm集料顆粒，需根據(jù)最大粒徑來選擇流出孔徑C.試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在打開漏斗開啟門同時(shí)開動(dòng)秒表，在試樣