2022-2023年度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)挑選試題及答案二

2022-2023年度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)挑選試題及答案二

單選題（共57題）1、在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中，鋼筋連接接頭斷面強(qiáng)度有損耗的是（）。A.滾壓直螺紋連接B.套筒冷擠壓連接C.鐓粗直螺紋連接D.錐螺紋連接【答案】D2、在海港工程中，處于浪濺區(qū)的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高，達(dá)（）。A.0.10～0.30mm／aB.0.10～0.40mm／aC.0.20～0.50mm／aD.0.30～0.60mm／a【答案】C3、后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉時(shí)，鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同一截面鋼絲總根數(shù)百分比的規(guī)范規(guī)定值為()。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】B4、水運(yùn)工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】A5、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃B.外部資源需求計(jì)劃C.主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說(shuō)明D.施工勞動(dòng)力需求量計(jì)劃【答案】D6、施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，施工坐標(biāo)宜與（）一致。A.臨時(shí)坐標(biāo)B.工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)C.國(guó)家85坐標(biāo)D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)【答案】B7、水運(yùn)工程項(xiàng)目開(kāi)工前，()單位應(yīng)組織相關(guān)單位對(duì)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。A.施工B.監(jiān)理C.建設(shè)D.設(shè)計(jì)【答案】C8、下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是（）。A.基本定額B.增轉(zhuǎn)頭定額C.超挖深定額D.超運(yùn)距定額【答案】B9、閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結(jié)構(gòu)分層澆筑時(shí)，上下層與相鄰段混凝凝土澆筑的時(shí)間間隔不宜超過(guò)（）。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】B10、傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過(guò)（）天。A.90B.100C.120D.180【答案】D11、對(duì)于有槽、隙的建基面，應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的（）倍。A.0.5～1.0B.1.0～1.5C.1.5～2.0D.2.0～2.5【答案】C12、當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的艙容。A.水深B.疏浚土質(zhì)C.水流D.風(fēng)浪【答案】B13、為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開(kāi)始，張拉至（）倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon，持荷2min后，卸荷至預(yù)應(yīng)力的張拉控制應(yīng)力。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】B14、沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí)，必須驗(yàn)算其以（）表示的浮游穩(wěn)定性。A.重心高度B.干舷高度C.定傾半徑D.定傾高度【答案】D15、以下一般在施工合同專用條款中約定為業(yè)主承擔(dān)的保險(xiǎn)是（）。A.雇主責(zé)任險(xiǎn)B.建筑工程一切險(xiǎn)C.機(jī)器設(shè)備損壞險(xiǎn)D.意外傷害險(xiǎn)【答案】A16、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2014，細(xì)骨料以中(粗)砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量增加（）。A.2％B.4％C.6％D.8％【答案】C17、大風(fēng)是指風(fēng)力達(dá)（）的風(fēng)。A.8級(jí)B.6級(jí)C.9級(jí)D.10級(jí)【答案】A18、勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置（）。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)【答案】A19、海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于（）℃的地區(qū)。A.-8B.-4C.0D.5【答案】C20、斜坡堤護(hù)面有多種結(jié)構(gòu)形式，處于波浪較大區(qū)域的斜坡堤，應(yīng)采用（）護(hù)面。A.砌石B.塊石C.人工塊體D.模袋混凝土【答案】C21、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值為（）。A.0.2%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B22、關(guān)于港口與航道工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)，施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部最長(zhǎng)檢查考核間隔為（）。A.一個(gè)月B.一個(gè)季度C.半年D.一年【答案】C23、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質(zhì)C.礦渣D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)【答案】D24、建筑工程一切險(xiǎn)是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項(xiàng)目，在建筑過(guò)程中因A.不可抗力B.戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工和社會(huì)動(dòng)蕩C.國(guó)家、地方政府政策性調(diào)整D.自然災(zāi)害或意外事故【答案】D25、在（）將經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A.宣布中標(biāo)之后B.工程開(kāi)工之前C.工程開(kāi)工之后D.工程開(kāi)工令下達(dá)之后【答案】B26、港口與航道工程防止混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂施工中，混凝土結(jié)構(gòu)適宜地分段，合理地設(shè)置()A.變形縫B.結(jié)構(gòu)縫C.施工縫D.后澆帶【答案】C27、某海水環(huán)境港口與航道工程，最冷月月平均氣溫為-5℃，鋼筋混凝土沉箱所用混凝土A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%【答案】D28、監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正，情況嚴(yán)重時(shí)，報(bào)告業(yè)主同意后可A.停工B.暫停施工C.部分暫停施工D.邊施工邊整改【答案】C29、大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由（）擔(dān)任。A.企業(yè)船機(jī)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人B.企業(yè)調(diào)度部門(mén)負(fù)責(zé)人C.主拖船長(zhǎng)D.被拖船長(zhǎng)【答案】C30、重力式碼頭基床拋石前，要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過(guò)時(shí)用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】B31、基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次，復(fù)夯選點(diǎn)的數(shù)量不少于（）點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在選點(diǎn)的基床上。A.10B.20C.50D.80【答案】B32、當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實(shí)不宜大于0.1m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.2mB.人工夯實(shí)不宜大于0.15m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.3mC.人工夯實(shí)不宜大于0.2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.4mD.人工夯實(shí)不宜大于0.3m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.5m【答案】C33、關(guān)于抓斗挖泥船分段、分層、分條施工工藝要求的說(shuō)法中，正確的是()。A.當(dāng)挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行施工B.當(dāng)挖槽寬度小于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行施工C.當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度超過(guò)抓斗一次所能開(kāi)挖的厚度，應(yīng)分層施工D.當(dāng)疏浚區(qū)受水位影響需乘潮施工時(shí)，應(yīng)分條施工【答案】C34、強(qiáng)度等級(jí)≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤20％【答案】B35、港口與航道工程大體積混凝土的開(kāi)裂，是因其不同部位之間的溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的()。A.抗剪強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.抗裂能力D.抗拉強(qiáng)度【答案】C36、船舶發(fā)生油類污染海域事故時(shí)，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的（）提交書(shū)面報(bào)告，接受調(diào)查處理。A.港口部門(mén)B.環(huán)保部門(mén)C.海事部門(mén)D.航運(yùn)部門(mén)【答案】C37、港航工程中，采用吊繩吊運(yùn)時(shí)，其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定位置的（）。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm【答案】C38、發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地下管線、測(cè)量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的時(shí)間，是在計(jì)劃開(kāi)工日期（）前。A.7dB.10dC.14dD.21d【答案】C39、檢查混凝土澆筑過(guò)程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）的督查內(nèi)容。A.施工工序B.施工工藝C.實(shí)體質(zhì)量D.質(zhì)量管理行為【答案】B40、承包商的費(fèi)用索賠可以分為損失索賠和額外工作索賠，額外工作索賠的計(jì)算基礎(chǔ)價(jià)格是（）。A.成本和利潤(rùn)B.成本和間接費(fèi)C.成本和工地管理費(fèi)D.成本和總部管理費(fèi)【答案】A41、當(dāng)挖槽終端水域受限，挖泥船挖到終點(diǎn)后無(wú)法調(diào)頭時(shí)，耙吸挖泥船應(yīng)采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進(jìn)退挖泥法【答案】D42、受凍地區(qū)（最冷月月平均氣溫在-4~-8℃之間），海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土A.F250B.F300C.F360D.F400【答案】B43、錨碇叉樁是由一對(duì)叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠?jī)筛睒遁S向力的（）之和來(lái)承受拉桿的拉力。A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力【答案】B44、為保證基樁承載力滿足設(shè)計(jì)要求，樁尖應(yīng)落在設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高上，樁尖標(biāo)高是通過(guò)（）的標(biāo)高測(cè)量實(shí)現(xiàn)的。A.樁頂B.替打頂C.打樁架D.龍口【答案】A45、招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起（）內(nèi)簽署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d【答案】C46、海港碼頭工程的混凝土由于處于海水、波浪等特殊環(huán)境，其性能要求有別于陸上普通混凝土，特別突出了()要求。A.抗?jié)B性B.耐久性C.抗裂性D.抗凍性【答案】B47、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3．0MPa，該混凝土的配制強(qiáng)度應(yīng)為()。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C48、在疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級(jí)至七級(jí)，每級(jí)工況時(shí)間利用率相差（）％。A.1B.5C.10D.15【答案】B49、港口與航道工程垂直和水平位移觀測(cè)，每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備，采用（），選擇最佳時(shí)段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。A.相同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法B.不同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法C.相同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法D.不同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法【答案】C50、對(duì)由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無(wú)依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置（）。A.先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊B.先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊C.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，逐塊安裝D.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，調(diào)整第一塊后再逐塊安裝【答案】D51、鏟斗挖泥船應(yīng)采用縱挖法施工，下列施工說(shuō)法正確的是（）。A.正鏟挖泥船宜位于已開(kāi)挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥B.反鏟挖泥船宜位于已開(kāi)挖區(qū)域順挖槽后退挖泥C.正鏟挖泥船宜位于未開(kāi)挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥D.反鏟挖泥船宜位于未開(kāi)挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥【答案】A52、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A.一般工序B.主要工序C.關(guān)鍵工序D.重要工序【答案】C53、由于采用了（）定位，實(shí)現(xiàn)了海上遠(yuǎn)程打樁的全天候作業(yè)，工效顯著提高。A.海上測(cè)量平臺(tái)B.全站儀C.紅外測(cè)距儀D.GPS系統(tǒng)【答案】D54、水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和（）索賠。A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.利潤(rùn)D.額外工作【答案】D55、水上交通較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000萬(wàn)以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A.50t以上100t以下B.100t以上500t以下C.500t以上800t以下D.500t以上1000t以下【答案】B56、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在（）的領(lǐng)導(dǎo)下編寫(xiě)，并經(jīng)（）審查后報(bào)企業(yè)審定。A.項(xiàng)目總工程師B.項(xiàng)目經(jīng)理C.項(xiàng)目技術(shù)主管D.項(xiàng)目工程主管【答案】B57、海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴(yán)禁采用（）粗、細(xì)骨料。A.活性B.惰性C.石英類D.重晶石類【答案】A多選題（共14題）1、靜力觸探試驗(yàn)適用于黏性土、粉土和砂土?？筛鶕?jù)靜力觸探資料結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)和鉆孔資料劃分土層，確定土的（），判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢(shì)。A.承載力B.壓縮模量C.單樁承載力D.含水量E.液性指數(shù)【答案】ABC2、大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣起航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門(mén)報(bào)告航行情況。A.08：00B.12：00C.18：00D.20：00E.24：00【答案】ABD3、港口與航道工程中，排水管進(jìn)入吹填區(qū)的入口應(yīng)遠(yuǎn)離排水口，以延長(zhǎng)巖漿流程，管線的布置應(yīng)滿足()的要求。A.高程B.吹填地區(qū)地形C.設(shè)計(jì)要求D.設(shè)計(jì)標(biāo)高E.吹填范圍【答案】D4、工程質(zhì)量通病是指工程施工中的（）質(zhì)量缺陷，是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙之一。A.常見(jiàn)B.偶發(fā)C.突發(fā)D.多發(fā)E.不可預(yù)見(jiàn)的質(zhì)量缺陷【答案】AD5、當(dāng)斜坡堤堤身采用爆破擠淤填石施工方法時(shí)，置換淤泥質(zhì)軟基的（）均應(yīng)進(jìn)行施工期和竣工期檢查。A.平面位置B.厚度C.深度D.工程量E.位移【答案】AC6、出現(xiàn)（）的情況時(shí)，施工單位延期申請(qǐng)能夠成立并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A.延期是由施工單位自身原因引起B(yǎng).建設(shè)單位原因造成工程延誤C.設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工程延誤D.不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤E.合同專用條款中約定的其他【答案】BCD7、建設(shè)單位應(yīng)組織（）在開(kāi)工前劃分單位工程和分部分項(xiàng)工程，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制A.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.咨詢單位【答案】CD8、后張法預(yù)應(yīng)力（較先張法）優(yōu)點(diǎn)是（）。A.施工安全性較高B.不需要張拉臺(tái)座C.適用于結(jié)構(gòu)斷面大的長(zhǎng)大型構(gòu)件預(yù)制D.適用于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)E.工序較少【答案】ABCD9、土工織物倒濾層，應(yīng)選擇（）。A.無(wú)紡?fù)凉げ糂.機(jī)織土工布C.編織土工布D.土工網(wǎng)E.復(fù)合土工布【答案】AB10、GPS測(cè)量方法中的實(shí)時(shí)差分處理包括（）。A.靜態(tài)B.位置差分C.偽距差分D.載波相位差分E.快速靜態(tài)【答案】BCD11、港口工程施工中，在解除合同后付款，承包人在此期限內(nèi)及時(shí)向發(fā)包人提交要求支付下列金額的有關(guān)資料和憑證中，錯(cuò)誤的是()。A.合同解除后所完成工作的價(jià)款B.承包人為該工程施工訂購(gòu)并已付款的材料、工程設(shè)備和其他物品的金額C.承包人付還后，該材料、工程設(shè)備和其他物品歸發(fā)包人所有D.承包人為完成工程所發(fā)生的，而發(fā)包人未支付的金額E.按合同約定在合同解除日前應(yīng)支付給承包人的其他金額【答案】AC12、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁的表觀質(zhì)量有一系列規(guī)定，其中裂縫方面要求有（）。A.外壁面不得出現(xiàn)裂縫B.內(nèi)壁面不得出現(xiàn)裂縫C.內(nèi)壁面裂縫寬度不得超過(guò)0.2mmD.外壁面裂縫寬度不得超過(guò)0.2mmE.內(nèi)壁裂縫深度不宜大于10mm【答案】AC13、下列屬于PHC樁的裂損控制措施的是（）。A.合適的樁錘B.合適的沖程C.合適的樁墊材料D.控制總錘擊數(shù)E.打樁船【答案】ABCD14、按照國(guó)際慣例，計(jì)算索賠費(fèi)用的直接費(fèi)包括()。A.工地管理費(fèi)B.人工費(fèi)C.工程保險(xiǎn)費(fèi)D.材料費(fèi)E.機(jī)械使用費(fèi)【答案】BD大題（共3題）一、背景資料斜坡堤施工，基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ)，堤心石5~300kg；外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內(nèi)側(cè)坡面為拋石護(hù)面，內(nèi)外坡度不同，堤身設(shè)有防浪墻，拋石棱體。處于臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺(tái)錨地需7h。項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工，爭(zhēng)取12h時(shí)間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力。問(wèn)題關(guān)于扭王字塊安裝是否正確的，說(shuō)明理由?！敬鸢浮坎徽_。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點(diǎn)隨機(jī)安放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。二、在廈門(mén)港施工的某工地項(xiàng)目經(jīng)理部跟蹤到西北太平洋面上有一熱帶氣旋在活動(dòng)，并且得悉該工地于未來(lái)48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。問(wèn)題：(1)為了趕工期，該工地項(xiàng)目經(jīng)理考慮熱帶氣旋不一定經(jīng)過(guò)廈門(mén)港，命令施工船舶抓緊時(shí)間施工，請(qǐng)問(wèn)項(xiàng)目經(jīng)理這樣做對(duì)嗎？為什么？(2)請(qǐng)問(wèn)該工地正處于什么情況中？假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)有什么動(dòng)作？(3)此時(shí)該工地正好有一施工船舶準(zhǔn)備拆檢主機(jī)，假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)該怎樣做？【答案】(1)不對(duì)