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文檔簡介
千里之行,始于足下讓知識帶有溫度。第2頁/共2頁精品文檔推薦電力拖動與運動控制系統(tǒng)復(fù)習(xí)題一.推斷題
1弱磁控制時電動機的電磁轉(zhuǎn)矩屬于恒功率性質(zhì)只能拖動恒功率負(fù)載而不能拖
動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。(Ⅹ)
2.帶電流截止負(fù)反饋的速度反饋調(diào)速系統(tǒng)是單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)(√)
4直流電動機變壓調(diào)速和降磁調(diào)速都可做到無級調(diào)速。(√)
5靜差率和機械特性硬度是一回事。(Ⅹ)
6帶電流截止負(fù)反饋的轉(zhuǎn)速閉環(huán)系統(tǒng)不是單閉環(huán)系統(tǒng)。(Ⅹ)
7電流—轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)無靜差可逆調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)時控制電壓Uk的大小并非僅取決于速度給定值Ug的大小。(√)
8.臨界截止電流應(yīng)大于電動機額定電流(√)。
9.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在起動過程中,速度調(diào)整器總是處于飽和狀態(tài)。(Ⅹ)
10.可逆脈寬調(diào)速系統(tǒng)中電動機的轉(zhuǎn)動方向(正或反)由驅(qū)動脈沖的寬窄打算。(√)
11.電流滯環(huán)控制器的滯環(huán)寬度越窄,則開關(guān)頻率越高(√)
12.電壓源型轉(zhuǎn)速開環(huán)恒壓頻比控制的異步電動機變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)中,I*R補
值,保證U/f=常數(shù)。(√)。
償環(huán)節(jié)的作用是適當(dāng)提高U
S
13轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)速度控制系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)整為PID調(diào)整器時轉(zhuǎn)速總有超調(diào)。
(Ⅹ)14.在矢量控制系統(tǒng)中,通過轉(zhuǎn)子磁鏈定向的目的是可以實現(xiàn)定子電流的轉(zhuǎn)矩重量和勵磁重量徹低解耦。(√)
二.挑選題
2.靜差率和機械特性的硬度有關(guān),當(dāng)抱負(fù)空載轉(zhuǎn)速一定時,特性越硬,靜差率(B)
越大B.越小C.不變D.先大后小
4.可以使系統(tǒng)在無靜差的狀況下保持恒速運行,實現(xiàn)無靜差調(diào)速的是(B)A.比例控制B.積分控制C.微分控制D.比例微分控制
5.控制系統(tǒng)能夠正常運行的首要條件是(B)
A.迅速性
B.穩(wěn)定性
C.穩(wěn)態(tài)誤差小
D.擾動小
8.轉(zhuǎn)速電環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中電流調(diào)整器的英文縮寫是(A)
A.ACRB.AVRC.ASRD.ATRA.
9.當(dāng)靜差率相同,帶P調(diào)整的轉(zhuǎn)速反饋系統(tǒng)比開環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍大()倍。
A.K
B.1+K
C.2
D.1
10.雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程中不包括(A)
A.轉(zhuǎn)速調(diào)整階段
B.電流升高階段
C.恒流升速階段
D.電流下降階段
11.下列不屬于雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動過程特點的是(C)
A.及時間最優(yōu)控制
B.飽和非線性控制C.飽和線性控制D.轉(zhuǎn)速超調(diào)
12.SPWM技術(shù)中,調(diào)制波是頻率和期望波相同的(A)
A.正弦波B.方波C.等腰三角波D.鋸齒波
14.下列不屬于異步電動機動態(tài)數(shù)學(xué)模型特點的是(B)
A.高階B.低階C.非線性D.強耦合
15.比例微分的英文縮寫是(B)
A.PI
B.PDCIDPID
16.調(diào)速系統(tǒng)的靜差率指標(biāo)應(yīng)以何時所能達到的數(shù)值為準(zhǔn)(C)
A.平均速度
B.最高速C最低速D抱負(fù)空載速度
17.在抱負(fù)空載轉(zhuǎn)速下,帶P調(diào)整的單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜差率的()倍。
A.1/K
B.1/(1+K)
C.1
D.0
21.轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)整器的英文縮寫是(C)
A.ACRB.AVRC.ASRD.ATR
24.SPWM技術(shù)中,載波是頻率比期望波高得多的(C)
A.正弦波B.方波C.等腰三角波D.鋸齒波
25.下列不屬于溝通異步電動機動態(tài)數(shù)學(xué)模型特點的是(B)
高階B.線性C.非線性D.強耦合
正弦波脈寬調(diào)制的英文縮寫是(C)
A.PIDB.PWMC.SPWMD.SVPWM
采納比例積分調(diào)整器的閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)一定屬于(A)
A.無靜差調(diào)速系統(tǒng)B.有靜差調(diào)試系統(tǒng)C.單閉環(huán)調(diào)試系統(tǒng)
D.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)
30.異步電動機數(shù)學(xué)模型的組成不包括(D)
A.電壓方程B.磁鏈方程C.轉(zhuǎn)矩方程D.磁通方程
31直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中浮現(xiàn)電源電壓波動和負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動時,(A)。
AACR抑制電網(wǎng)電壓波動,ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動
BACR抑制轉(zhuǎn)矩波動,ASR抑制電壓波動
CACR放大轉(zhuǎn)矩波動,ASR抑制電壓波動
DACR放大電網(wǎng)電壓波動,ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動
32.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,在恒流升速階段時,兩個調(diào)整器的狀態(tài)是(A)。(A)ASR飽和、ACR不飽和(B)ACR飽和、ASR不飽和
(C)ASR和ACR都飽和(D)ACR和ASR都不飽和
33.無靜差調(diào)速系統(tǒng)中,調(diào)整器普通采納(C)調(diào)整器。
(A)P調(diào)整器(B)PD調(diào)整器(C)PI調(diào)整器D.隨意調(diào)整器
35.為了增強系統(tǒng)響應(yīng)的迅速性,我們應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)中引入(A)環(huán)節(jié)舉行調(diào)整。(A)比例(B)積分(C)微分D.都可以
36.在相同負(fù)載下,帶P調(diào)整的單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速降臨為開環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速降臨的()倍。
A.1/K
B.1/(1+K)
C.1
D.0
37.溝通電動機基頻以下調(diào)速,要求保持()不變。
A.磁通
B.電壓
C.頻率
D.周期
38.溝通電動機基頻以上調(diào)速,要求()。
A.磁通不變
B.電壓為額定電壓
C.頻率不變
D.周期不變。
37.
三.填空題
1.常用的可控直流電源有(旋轉(zhuǎn)溝通機組、靜止式可控整流器、直流斬波器或脈寬調(diào)制變換器)
2.調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)包括(調(diào)速范圍和靜差率)
3.H型PWM變換器在控制方式上有(雙極性)(單極性)和(受限單極性)
4.H型脈寬調(diào)節(jié)器有(三角波脈寬調(diào)制器)(單極性倍頻式脈寬調(diào)制器)和(微機控制的脈寬調(diào)制器)。
5.常見的調(diào)速系統(tǒng)中,在基速以下按恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速方式),在基速以上按恒功率調(diào)速方式
6.變頻器按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以分為(交-直交)型和(交-交)型。
7.變頻器按電源性質(zhì)可以分為(電壓源)型和(電流源)型。
6.自動控制系統(tǒng)的動態(tài)性能指標(biāo)包括對給定輸入信號的跟(隨性能指標(biāo))和對擾動輸入信號的(抗擾性能指標(biāo))
7.電力牽引設(shè)備上最先進的可控直流電源是(直流斬波器或脈寬調(diào)制變換器)
8.SPWM控制技術(shù)包括(單極性控制)和(雙極性控制)兩種方式。10.VVVF控制是指逆變器輸出(電壓和頻率)可變的控制。
12.電流截止負(fù)反饋的作用是(限流)
18.變頻器按照電源類型不同可以分為(電壓源型和電流源型)
19.變頻器根據(jù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可分為______________交—直—交和——交—交型。20.轉(zhuǎn)速單閉環(huán)直流控制系統(tǒng)可以通過引入(電流閉環(huán))控制以提高系統(tǒng)動態(tài)性能。
21.電流截止負(fù)反饋只在電流(大于)臨界截止電流時起作用,當(dāng)電流(小于)臨界截止電流時,不起作用。
22.臨界截止電流應(yīng)(大于)電動機的額定電流。
21.轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在啟動過程中,轉(zhuǎn)速調(diào)整器ASR將經(jīng)受(不飽和、飽和、退飽和)三種狀況。
22.在變壓變頻調(diào)速時,轉(zhuǎn)差功率消耗始終——不變
24.無靜差直流調(diào)速系統(tǒng)的實質(zhì)是調(diào)整器包含(比例積分)環(huán)節(jié)。
25.比例積分控制綜合了比例控制和積分控制兩種邏輯的優(yōu)點,(比例)控制能快速對輸入做出響應(yīng),(積分)控制能消退靜差。
28.電流調(diào)整器可以對電網(wǎng)電壓的波動起(準(zhǔn)時抗擾)的作用。
29按照直流電動機轉(zhuǎn)速方程,可以看出有(降壓、串電阻,弱磁)
)三種辦法可以調(diào)整直流電動機的轉(zhuǎn)速。
31、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)起動過程的特點是(及時間最優(yōu),飽和非線性,轉(zhuǎn)速超調(diào))。
33、異步電動機變壓調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)差功率損耗與系統(tǒng)的和負(fù)載性質(zhì)有密切關(guān)系,相對來說(風(fēng)機泵)類負(fù)載比較適合采納變壓調(diào)速。
40、在交-直-交變壓變頻器中,根據(jù)中間直流環(huán)節(jié)直流電源性質(zhì)的不同,逆變器可以分成(電壓源)型和(電流源)型兩類,兩種類型的實際區(qū)分在于直流環(huán)節(jié)采納怎樣的濾波器。
41.目前,實際工程中主要采納的PWM技術(shù)是正弦PWM技術(shù),即SPWM,主要有()PWM,()PWM,以及()PWM技術(shù)。
42.電壓正弦PWM中,輸出電壓和頻率由()的頻率和幅值打算。
1.直流電動機有三種調(diào)速辦法:(降壓調(diào)速)、(串電阻調(diào)速)、(弱磁調(diào)速)。
2.對于異步電動機變壓變頻調(diào)速,在基頻以下,希翼維持(磁通)不變,需按比例同時控制(),低頻時還應(yīng)該抬高電壓以補償
(),基頻以下調(diào)速屬于();而基頻以上,因為電壓無法上升,只好僅提高()而迫使磁通削弱,相當(dāng)直流電動機()狀況,基頻以上調(diào)速屬于()調(diào)速。
3.溝通電機變頻調(diào)速可以分為基頻(以下)調(diào)速,和基頻(以上)調(diào)速。
10、矢量控制系統(tǒng)中,控制電源共可產(chǎn)生八個電壓矢量,其中非零矢量有()個,另外的矢量稱為()。
11、在三相坐標(biāo)系下的溝通電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場,可以由()坐標(biāo)下的溝通電流或()坐標(biāo)系下的直流電流等效。
四、簡答
1、直流調(diào)速有哪幾種計劃?
2、電流截止負(fù)反饋的目的是什么?
1、調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制的要求?何為靜差率、調(diào)速范圍?二者有何關(guān)系?閉環(huán)靜特性與開環(huán)系統(tǒng)機械特性相比有何優(yōu)點?
4、采納PI調(diào)整器的無靜差調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差是否受給定電源和測速發(fā)電機精度的影響?
5、轉(zhuǎn)差頻率控制的邏輯?
6、轉(zhuǎn)速調(diào)整器、電流調(diào)整器的作用?
7、簡述轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的啟動過程?
10、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程,起動特點?啟動過程各量隨時光變化的波形。
11、簡述異步電動機在恒ssfU/和sgfE/控制時的機械特性并畫圖比較。
12、溝通調(diào)速分成哪幾種類型?各舉一例。
13、講述溝通變壓調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)缺點和適用場合?
14.簡述溝通異步電動機的機械特性特點?
15.什么叫載波比?簡述同步調(diào)制和異步調(diào)制的特點?
17直流可逆雙極式PWM變換器的優(yōu)點是什么?
22在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)電網(wǎng)電壓、放大器放大系數(shù)、激磁電流、電樞電阻、測速發(fā)電機磁場各量發(fā)生變化時,都會引起轉(zhuǎn)速的變化,問系統(tǒng)對它們有無調(diào)整能力?為什么?
1、為什么說采納比例調(diào)整器的調(diào)速系統(tǒng)是有靜差調(diào)速系統(tǒng),采納什么調(diào)整器才干實現(xiàn)無靜差調(diào)速系統(tǒng)且系統(tǒng)響應(yīng)快。寫出該種調(diào)速系統(tǒng)的傳遞數(shù)。
3、直流雙閉環(huán)不行逆調(diào)速系統(tǒng)在起動過程中,兩個調(diào)整器的各自主要作用是什么?
4、什么是空間電壓矢量控制技術(shù)(SVPWM),其目的是控制什么?
5.什么是電壓源型和電流源型的變頻器?各自的優(yōu)缺點?
5、異步電動機的原始動態(tài)模型的性質(zhì)是怎樣的?為將其等效為直流電動機應(yīng)需要哪些坐標(biāo)變換?
24.按定子磁鏈控制的直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)系統(tǒng)與磁鏈閉環(huán)控制的矢量控制(VC)系統(tǒng)在系統(tǒng)特點與性能有什么異同?
26在雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中ASR、ACR各有何作用?它們的輸出限幅值各應(yīng)按什么要求整定?
28什么是電壓源變頻器和電流源變頻器?他們在性能上有什么差異?
33:常用的異步電動機調(diào)速有哪些?哪些屬于轉(zhuǎn)差功率消耗型?哪些屬于轉(zhuǎn)差功率不變型?哪些屬于轉(zhuǎn)差功率回饋型?
①異步電動機調(diào)速辦法有:降電壓調(diào)速、繞線式異步電機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、串級調(diào)速、變極
調(diào)速、變頻調(diào)速等。②降電壓調(diào)速、繞線式異步電機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬于轉(zhuǎn)差功率消耗型③串級調(diào)速屬于轉(zhuǎn)差功率回饋型
④變極調(diào)速、變頻調(diào)速屬于轉(zhuǎn)差功率不變型。
34:請比較直流調(diào)速系統(tǒng)、溝通調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)缺點,并說明今后電力傳動系統(tǒng)的進展的趨勢.*直流電機調(diào)速系統(tǒng)
優(yōu)點:調(diào)速范圍廣,易于實現(xiàn)平滑調(diào)速,起動、制動性能好,過載轉(zhuǎn)矩大,牢靠性高,動態(tài)性能良
好。
缺點:有機械整流器和電刷,噪聲大,維護困難;換向產(chǎn)生火花,使用環(huán)境受限;結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容量、
轉(zhuǎn)速、電壓受限。
*溝通電機調(diào)速系統(tǒng)(正巧與直流電機調(diào)速系統(tǒng)相反)優(yōu)點:異步電動機結(jié)構(gòu)容易、結(jié)實耐用、
維護便利、造價低廉,使用環(huán)境廣,運行牢靠,便于創(chuàng)造大容量、高轉(zhuǎn)速、高電壓電機。大量被用來拖動轉(zhuǎn)速基本不變的生產(chǎn)機械。
缺點:調(diào)速性能比直流電機差。
*進展趨勢:用直流調(diào)速方式控制溝通調(diào)速系統(tǒng),達到與直流調(diào)速系統(tǒng)相媲美的調(diào)速性能;或采納同步電機調(diào)速系統(tǒng).
35、PID控制器各環(huán)節(jié)的作用是什么?
答:PID控制器各環(huán)節(jié)的作用是:
(1)比例環(huán)節(jié)P:成比例地反映控制系統(tǒng)的偏差信號,偏差一旦浮現(xiàn),控制器立刻產(chǎn)生控制作用,以便削減偏差,保證系統(tǒng)的迅速性。
(2)積分環(huán)節(jié)I:主要用于消退靜差,提高系統(tǒng)的控制精度和無差度。
(3)微分環(huán)節(jié)D:反映偏差信號的變化趨勢,并能在偏差信號變得過大之前,在系
統(tǒng)中引入一個早期修正信號,從而加快系統(tǒng)的動作速度,削減調(diào)整時光。
36、溝通異步電動機的基頻以下的電壓-頻率協(xié)調(diào)控制有哪幾種?試就其實現(xiàn)難易程度、機械特性等方面舉行比較。
37、按照他勵直流電動機的機械特性,直流電動機的調(diào)速辦法有哪幾種?各自的特點是什么?
38、試分析帶制動的不行逆PWM變換器舉行工作時,電動狀態(tài)和制動狀態(tài)下,電流流淌方向?如圖所示
39、試分析帶制動的雙極性H型PWM變換器舉行工作時,電動狀態(tài)和制動狀態(tài)下,電流流淌方向?如圖所示
40.為什么要采納電流截止負(fù)反饋?電流截止負(fù)反饋的特點?
41.請畫出帶電流截止負(fù)反饋的單閉環(huán)速度控制系統(tǒng)的靜特性?
42.
五名詞解釋題
1.V—M系統(tǒng)
晶閘管-電動機調(diào)速系統(tǒng)
2.他勵直流電動機機械特性?
3.靜差率
負(fù)載由抱負(fù)空載增強到額定值所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速降臨與抱負(fù)空載轉(zhuǎn)速的比
4.ASR
轉(zhuǎn)速調(diào)整器
5.電流截止負(fù)反饋
6.P
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