試驗檢測師之道路工程精選試題二

試驗檢測師之道路工程精選試題二

單選題（共50題）1、錨桿、錨錠板和加筋擋土墻墻背填土距面板1m范圍以內(nèi)的壓實度規(guī)定值為（）。A.≥75%B.≥85%C.≥90%D.≥95%【答案】C2、下列不屬于水泥化學(xué)性質(zhì)的是（）。A.有害成分B.不溶物C.燒失量D.安定性【答案】D3、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請回答下列問題。2）.進(jìn)行石灰穩(wěn)定細(xì)粒土擊實試驗,在試驗準(zhǔn)備環(huán)節(jié),需風(fēng)干試料,同時土團(tuán)應(yīng)搗碎到能通過（）篩備用。（2018助理真題）A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】C4、竣工驗收工程實體檢測中,涵洞檢查不少于總數(shù)的（）％,且每種類型抽查不少于（）座。A.10,lB.20,1C.10,2D.20,2【答案】A5、屬于瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)分類的為（）。A.連續(xù)級配混合料B.密級配混合料C.特粗式混合料D.冷拌瀝青混合料【答案】A6、以下不屬于現(xiàn)行公路技術(shù)等級系列的是（）。A.高速公路B.汽車專用公路C.二級公路D.四級公路【答案】B7、混凝土配合比設(shè)計正確的順序為（）。①提出基準(zhǔn)配合比。②確定試驗室配合比。③計算初步配合比。④換算工地配合比。A.①②③④B.②③①④C.③①②④D.④③②①【答案】C8、當(dāng)面層集料的磨光值PSV大于（）時,水泥混凝土路面可采用露石抗滑構(gòu)造。A.42B.46C.49D.52【答案】A9、為進(jìn)行水泥混凝土和易性與力學(xué)性質(zhì)的技術(shù)性能評價,開展相關(guān)試驗工作,請回答以下問題。3）.水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的立方休標(biāo)準(zhǔn)尺寸是（）。（2018助理真題）A.50mm×50mm×50mmB.100mm×100mm×100mmC.150mm×150mm×150mmD.200mm×200mm×200mm【答案】C10、承載比CBR試驗,計算3個平行試驗的承載比變異系數(shù)Cv。如Cv小于12%，則取3個結(jié)果的平均值：如Cv大于12%，則去掉一個偏離大的值，取其余2個結(jié)果的平均值。CBR值（%）與膨脹量（%）取小數(shù)點后（）位。A.1B.2C.3D.0【答案】A11、水泥混凝土試件成型后、脫模前的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件應(yīng)滿足()。A.溫度20℃±2℃，相對濕度大于50%B.溫度20℃±2℃，相對濕度大于90%C.溫度20℃±5℃，相對濕度大于50%D.溫度20℃±5℃，相對濕度大于90%【答案】C12、落錘式彎沉儀（簡稱FWD）測定的是路面的（）A.靜態(tài)回彈彎沉儀B.靜態(tài)總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.動態(tài)總彎沉【答案】D13、級配碎石配合比設(shè)計以()級配作為工程使用的目標(biāo)級配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C14、下列不屬于現(xiàn)行規(guī)范中評價瀝青抗老化性能的技術(shù)指標(biāo)為（）A.殘留針入度B.殘留軟化點C.殘留延度D.質(zhì)量變化【答案】B15、在進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓強(qiáng)度試驗時，應(yīng)根據(jù)試驗材料的類型和一般的工程經(jīng)驗選擇合適量程的測力計和試驗機(jī)。對被測試件施加的壓力應(yīng)在量程的()范圍內(nèi)。A.20%~80%B.10%~90%C.5%~95%D.15%~85%【答案】A16、混凝土電通量試驗中,對試件施加60V直流恒電壓,并開始記錄電流值,直至通電（）。A.4hB.5hC.6hD.7h【答案】C17、某實驗室拌制含水率為15%的二灰土1500g，混合料的配合比為石灰：粉煤灰：土=10:20:70，其中需要干石灰（）。A.127.5B.130.4C.150.6D.90.7【答案】B18、承載板法測定的土基回彈模量可作為（）。A.路面質(zhì)量評定用B.路面設(shè)計參數(shù)使用C.路基設(shè)計參數(shù)用D.路基質(zhì)量評定用【答案】B19、關(guān)于馬歇爾穩(wěn)定度試驗，以下說法錯誤的是（）。A.一組馬歇爾試件數(shù)量不得少于4個B.從恒溫水箱中取出試件至測出最大荷載，試驗不得超過1minC.加載速率為（50±5）mm/minD.浸水馬歇爾試驗需將試件提前在規(guī)定溫度的恒溫水槽中浸水2晝夜【答案】B20、直接剪切試驗是測定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》，回答一下各小題。A.42.5kPaB.45.97kPaC.56.54kPaD.65kPa【答案】B21、計算殘留穩(wěn)定度需要測定試件浸水（）后的馬歇爾穩(wěn)定度。A.24hB.48hC.3dD.7d【答案】B22、振動臺法測定最大干密度時,應(yīng)分（）振實。A.兩層B.三層C.四層D.五層【答案】B23、關(guān)于土的含水率試驗請回答以下問題。（3）烘干法測量土的含水率時，已知含有機(jī)質(zhì)的濕土質(zhì)量為50g（有機(jī)質(zhì)含量20%），試驗后測得干土質(zhì)量為35g，則含水率為（）。A.12.5%B.30%C.42.86%D.60%【答案】C24、空隙率是瀝青混合料的一項關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關(guān)試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(4)當(dāng)上述理論最大密度和標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件都是在最佳瀝青摻量下的結(jié)果，則三種混合料空隙率由小到大的排序是()。A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1【答案】B25、進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗時，若加載速度偏小，對于結(jié)果會有怎樣的影響（）A.偏大B.偏小C.不變D.不確定【答案】A26、關(guān)于瀝青混合料試件制作方法（擊實法），請回答以下問題。（4）某大型馬歇爾試件高度為98mm，原用混合料質(zhì)量為4000g，則應(yīng)（）混合料質(zhì)量再制件會使高度符合要求。A.增加50gB.減少50gC.保持不變D.以上均可【答案】B27、路堤通常是分層鋪筑、分層壓實。每層壓實厚度一般不超過（）。A.0.3mB.0.4mC.0.5mD.0.6m【答案】A28、擊實試驗甲法試樣層數(shù)為（）層，每層擊實次數(shù)為（）次。A.3,27B.5,59C.3,59D.5,27【答案】D29、已知計算纖維灰分含量Xl公式為：X?=（m3-m2）/m?×100%，稱取烘干過的纖維質(zhì)量2.1g，將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)量8g，坩堝質(zhì)量15g，計算纖維灰含量（）。A.3.33gB.1.62gC.0.39gD.3.50g【答案】A30、使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法制作的混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時間為（）。A.7dB.14dC.28dD.42d【答案】C31、評價聚合物改性瀝青的長期耐老化性能，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以采用（）試驗方法為準(zhǔn)。A.旋轉(zhuǎn)薄膜加熱B.薄膜加熱C.瀝青蒸發(fā)質(zhì)量損失D.壓力老化【答案】B32、車轍深度超過（）時定義車轍損壞。A.5mmB.10mmC.8mmD.15mm【答案】B33、在建設(shè)項目中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨立的施工條件的工程為（）。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.合同段工程【答案】C34、某公路管理部門對轄區(qū)G106國道開展2020年度公路技術(shù)狀況評價工作,受委托的檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對其中10km路段進(jìn)行檢測與評價。該路段是雙向六車道的一級公路。瀝青混凝土路面,其中一個評定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請完成下面題目:A.最左側(cè)車道B.中間車道C.最右側(cè)車道D.隨機(jī)抽取一條車道【答案】B35、關(guān)于鉆芯法測定瀝青面層壓實度試驗方法的描述,錯誤的有（）。A.鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行B.普通瀝青路面通常在第二天取樣C.對改性瀝青及SMA路面宜在第三天以后取樣D.對吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應(yīng)采用水中重法測定其毛體積密度【答案】D36、壓實瀝青混合料內(nèi)礦料實體之外的空間體積與試件總體積的百分率,它等于試件空隙率與有效瀝青體積百分率之和,是指（）。A.空隙率B.礦料間隙率C.瀝青飽和度D.流值【答案】B37、以下關(guān)于土工織物梯形撕破強(qiáng)力試驗描述不正確的是()。A.調(diào)整拉伸試驗機(jī)具，設(shè)定滿量程范圍。使試樣最大斯破負(fù)荷在滿量程負(fù)荷的30%~90%范圍內(nèi)B.將試樣放入卡具內(nèi)。使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊，然后旋緊上、下夾鉗螺栓，注意試樣在上、下夾鉗中間的對稱位置C.開動拉伸試驗機(jī)，直至試樣完全撕破斷開，記錄最大撕破強(qiáng)力值作為試驗結(jié)果D.如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長線處撕破斷裂，則應(yīng)剔除此次試驗數(shù)值，取其余樣品試驗結(jié)果的算數(shù)平均值作為土工織物的撕破強(qiáng)力【答案】D38、水泥膠砂抗折強(qiáng)度試驗取三條試件的平均值,如三個值中有超過平均值（）時應(yīng)將此數(shù)值剔除。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B39、對同一種土體分別用直剪試驗和三軸剪切方法進(jìn)行試驗，所得內(nèi)摩擦角最小的為()。A.快剪B.慢剪C.固結(jié)快剪D.不確定【答案】A40、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2007)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，（）強(qiáng)度等級、公稱直徑為6mm-25mm鋼筋的彎芯直徑為4d。A.335MPAB.235MPAC.400MPAD.500MPA【答案】C41、砂當(dāng)量試驗時，需要根據(jù)測定的含水率按照()公式計算相當(dāng)于120g干燥試樣的樣品濕重m?。A.m1=120×(100+w)B.m1=120/(100+w)C.m1=120×(1+0.01w)D.m1=120/(1+0.01w)【答案】C42、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉?xí)r,加載車的后軸軸載一般為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN【答案】C43、（）指標(biāo)既可以反映瀝青的感溫性,又可以劃分瀝青的膠體結(jié)構(gòu)。A.針入度B.延度C.軟化點D.針入度指數(shù)【答案】D44、水泥穩(wěn)定材料用于極重、特重交通等級的高速公路和一級公路基層，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.5.0MPaB.4.0-6.0MPaC.6.0MPaD.5.0一7.OMPa【答案】D45、瀝青路面車轍測試時，分別測試斷面的內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度，以（）作為斷面的車轍深度。A.其中最小值B.兩者平均值C.其中最大值D.兩者之差值【答案】C46、下列指標(biāo)中,反映瀝青混合料高溫性能的指標(biāo)是（）。A.空隙率B.礦料間隙率C.瀝青飽和度D.穩(wěn)定度【答案】D47、關(guān)于土的室內(nèi)承載比CBR試驗,下列說法錯誤的有（）。A.CBR是指試料貫入量達(dá)2.5mm時,單位壓力對標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值B.CBR試件泡水應(yīng)滿足水面在試件頂面上25mm,且需泡水24hC.貫入量為5mm的承載比值大于2.5mm承載比時取5mm承載比為試驗結(jié)果D.根據(jù)三個平行試驗結(jié)果計算的承載比變異系數(shù)大于12%,則去掉一個偏離大的值,取其余兩個結(jié)果的平均值【答案】B48、灌砂法測路基壓實度試驗,若所挖試抗為上小下大,則壓實度結(jié)果（）。A.偏大B.偏小C.無影響D.無法確定【答案】B49、實測項目中,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評為不合格時相應(yīng)分項工程為（）。A.合格B.不合格C.待定D.優(yōu)秀【答案】B50、輕型擊實法的落錘高度為()。A.高度=15C.mB.高度=30C.mB.高度=30CmC高度=45CmD.高度=60C.m【答案】B多選題（共20題）1、回答環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的相關(guān)問題。（5）環(huán)刀法測定壓實層密度時應(yīng)注意以下環(huán)節(jié):（）。A.環(huán)刀盡量打入到壓實層的中部位置B.截取環(huán)刀時，不要擾動環(huán)刀上下底面之間的材料C.環(huán)刀在壓實層上部位置時測得的密度值偏小D.在壓實層下部位置時測得的密度值偏大【答案】AB2、在石灰氧化鎂測定方法中，用到的試劑有()。A.1：10鹽酸B.硫酸鉀溶液C.氫氧化銨-氯化銨緩沖溶液D.TA.二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液【答案】ACD3、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括（）。A.目標(biāo)配合比設(shè)計B.生產(chǎn)配合比設(shè)計C.原材料檢驗D.施工參數(shù)確定【答案】ABCD4、馬歇爾試件成型過程中，需要加熱的器件有（）。A.擊實錘B.套筒C.試模D.底座【答案】BCD5、復(fù)合硅酸鹽水泥的特性有（）。A.早期強(qiáng)度較低，后期強(qiáng)度增長較快B.抗凍性較差C.抗碳化能力較強(qiáng)D.耐硫酸鹽腐蝕性較好【答案】ABD6、針入度試驗過程中,對試驗結(jié)果產(chǎn)生影響的因素包括（）A.試驗溫度B.下沉?xí)r間C.試針質(zhì)量D.試針錐度及光潔度【答案】ABCD7、針對評價細(xì)集料潔凈程度的相關(guān)試驗,回答下列問題；2）.細(xì)集料的砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)值的區(qū)別在于（）。（2018助理真題）A.砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)均可以評定細(xì)集料的潔凈程度B.砂當(dāng)量適用于測定細(xì)集料中所含的黏性上或雜質(zhì)的含量C.亞甲藍(lán)適用于確定細(xì)集料中是否存在膨脹性黏土礦物D.亞甲藍(lán)試驗適用于粒徑小于2.36mm或0.15mm的細(xì)集料,不適用于礦粉【答案】ABC8、4．壓實度是檢驗路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測定壓實度試驗方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題：（17）．關(guān)于壓實度計算與擊實試驗結(jié)果的關(guān)系，不正確的說法是（）。（2014檢師真題）A.最大干密度越大，壓實度越大B.最佳含水量的大小與壓實度計算結(jié)果無關(guān)C.路基不同碾壓層填土來源和土質(zhì)有所不同，為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，壓實度應(yīng)按同一個最大干密度計算D.碾壓層壓實度計算應(yīng)采用與填料同種材料擊實試驗得到的最大干密度計算【答案】AC9、將車載式顛簸累計儀的測試結(jié)果與國際平整度指數(shù)建立相關(guān)關(guān)系時,應(yīng)（）。A.選擇不少于4段不同平整度的路段B.按選定的測試速度用顛簸累計儀測試每個路段的反應(yīng)值，重復(fù)5次C.用精密水準(zhǔn)儀分別測量兩個輪跡的縱斷高程D.用IRI標(biāo)準(zhǔn)計算程序?qū)v斷面測量值進(jìn)行模型計算，得到輪跡的IRI值【答案】ABCD10、利用貝克曼測量瀝青路面回彈彎沉，結(jié)果計算時可能需要進(jìn)行修正的項目有()A.溫度B.荷載C.支點變形D.汽車輪壓【答案】AC11、高速、一級公路瀝青路面厚度檢測時，應(yīng)檢驗的內(nèi)容與采用的技術(shù)指標(biāo)有()。A.瀝青路面總厚度B.瀝青路面上面層厚度C.單點合格值D.代表值【答案】ABCD12、密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗，可以采用（）指標(biāo)評價其耐久性。A.空隙率B.瀝青飽和度C.礦料間隙率D.殘留穩(wěn)定度【答案】ABD13、采用5.4m彎沉儀在春季17℃情況下，測定8cm厚的瀝青路面彎沉值，計算代表彎沉值時應(yīng)進(jìn)行下列修正（）。A.彎沉儀支點變形修正B.溫度修正C.濕度修正D.軸載修正【答案】BC14、水泥安定性是水