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文檔簡介
2022-2023年度一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考前沖刺模擬試卷A卷包含答案
單選題(共57題)1、重力式碼頭墻后回填時(shí),為防止淤泥對碼頭的影響,其回填方向應(yīng)()方向填筑。A.由岸往墻后B.由墻后往岸C.由一端向另一端D.由一角向另一角【答案】B2、水運(yùn)工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于()日。A.20B.30C.35D.40【答案】A3、在淤泥等軟土地基上進(jìn)行吹砂時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或經(jīng)過試驗(yàn)確定第一層的吹填土A.速度B.面積C.厚度D.體積【答案】C4、下列施工條件中,不屬于自然條件的是()。A.水文B.地震C.地質(zhì)D.水陸交通【答案】D5、預(yù)應(yīng)力混凝土中鋼筋的張拉,應(yīng)控制在其()范圍之內(nèi)。A.塑性變形B.彈性變形C.屈服點(diǎn)左右D.極限拉伸變形【答案】B6、在港口工程中,預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為()。A.±10%B.±5%C.+5%~0D.0~-5%【答案】B7、當(dāng)缺乏打樁設(shè)備且具有干地施工條件時(shí),板樁碼頭可采用()結(jié)構(gòu)。A.無錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁【答案】C8、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定,涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行()。A.補(bǔ)充檢驗(yàn)B.查看檢驗(yàn)記錄C.平行檢驗(yàn)D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)【答案】C9、錘擊沉樁控制,樁尖在砂性土層或風(fēng)化巖層時(shí),以()為主。A.貫入度控制B.標(biāo)高控制C.變形控制D.應(yīng)力控制【答案】A10、黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的()。A.穩(wěn)定驗(yàn)算B.承載力驗(yàn)算C.結(jié)構(gòu)計(jì)算D.強(qiáng)度計(jì)算【答案】A11、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)()審核簽認(rèn),并經(jīng)建設(shè)單位同意后,在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支,嚴(yán)禁挪用。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.甲方代表C.安全負(fù)責(zé)人D.監(jiān)理工程師【答案】D12、GPS點(diǎn)位置選擇要求中,當(dāng)GPS點(diǎn)間需要通視時(shí),應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn),兩者之間的距離(),其觀測精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。A.不宜小于500mB.不宜小于100mC.不宜大于300mD.不宜小于300m【答案】D13、關(guān)于碼頭混凝土結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件實(shí)體混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證性檢測的抽查數(shù)量,正確的是()。A.梁1%~2%且不少于3件B.沉箱2%~3%且不少于5件C.樁1%~2%且不少于5件D.擋墻5%~10%且不少于3件【答案】C14、有備淤深度的港池疏浚工程,邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)()。A.允許有不超過10cm的淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)D.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)10%的淺點(diǎn)【答案】B15、工程量清單計(jì)價(jià)采用()。A.市場價(jià)格單價(jià)B.定額價(jià)格單價(jià)C.協(xié)商價(jià)格單價(jià)D.綜合單價(jià)【答案】D16、振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法,可分為振沖密實(shí)法和振沖置換法。振沖密實(shí)法用于加固()地基。A.黏性土B.碎石層C.砂土D.強(qiáng)風(fēng)化層【答案】C17、我國天津港進(jìn)港航道,某時(shí)刻查得該港的潮高為3.0m,該時(shí)刻測得航道的實(shí)際水深為A.10B.12C.13.5D.14【答案】D18、在河口區(qū),潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能達(dá)到的河流上游最遠(yuǎn)處稱為()。A.潮區(qū)界B.潮流界C.混合點(diǎn)D.海水與淡水混合區(qū)【答案】B19、水上水下工程施工作業(yè)前,必須按規(guī)定申報(bào)辦理有關(guān)許可證書,并辦理()等有關(guān)手續(xù)。A.水上水下施工通告B.沉樁水上作業(yè)通告C.航行通告D.挖泥水下作業(yè)通告【答案】C20、圍堰施工應(yīng)在()后實(shí)施。A.陸域地形測量完成B.典型施工完成C.借土區(qū)落實(shí)D.基坑施工方案批準(zhǔn)【答案】D21、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質(zhì)C.礦渣D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)【答案】D22、根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài),切除部分突嘴,延長錯(cuò)口長度,利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于()。A.對口型突嘴急灘B.窄槽型急灘C.錯(cuò)口型突嘴急灘D.潛埂型急灘【答案】C23、高性能混凝土應(yīng)用最大粒徑不大于()質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料。A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm【答案】B24、卵石資源豐富的地區(qū),填充石料宜選用卵石;其粒徑、()應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A.密度B.渾圓度C.含水率D.級配【答案】D25、關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法,錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)設(shè)計(jì)對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí),將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B.鋼拉桿及其附件在安裝前,應(yīng)進(jìn)行除銹并涂上兩道防銹漆C.在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才開始張緊拉桿D.拉桿螺母全部旋進(jìn),并不得有絲扣外露,才可對拉桿進(jìn)行回填【答案】D26、在對進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí),對落后的關(guān)鍵線路()。A.無需調(diào)整B.必須立即采取措施加快C.允許暫時(shí)落后D.利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整【答案】B27、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值,是指質(zhì)量為63.5kg的錘,從76cm的高度自由落下,將標(biāo)準(zhǔn)貫人器擊入土中()的錘擊數(shù)。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】C28、下列不屬于概算主要表格的是()。A.工程建設(shè)其他費(fèi)用分項(xiàng)概算表B.主要材料用量匯總表C.建筑安裝單位工程概算表D.單項(xiàng)工程概算匯總表【答案】D29、斜坡堤堤心石水上拋填塊石,應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對塊石產(chǎn)生的()的影響,確定拋石船的駐位。A.漂流B.位移C.變位D.移位【答案】A30、水上交通特別重大事故,指造成30人以上死亡(含失蹤)的,或者100人以上重傷的,或者船舶溢油()t以上致水域污染的,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A.300B.500C.800D.1000【答案】D31、海上航行通告應(yīng)在活動開始之日的()前,向該活動所涉及海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交書面申請。A.3dB.5dC.7dD.10d【答案】C32、有抗凍性要求的港口與航道工程混凝土,其細(xì)骨料中總含泥量(以重量百分比計(jì))的限值應(yīng)不大于()。A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%【答案】B33、北方某港口,每年需要依靠疏浚來維護(hù)進(jìn)港航道水深。該港口每年有95d的封凍期不能施工,近3年的資料統(tǒng)計(jì)顯示,客觀影響時(shí)間率為40%,自然影響時(shí)間為60d,則施工的其他客觀影響時(shí)間為()d。A.24B.48C.60D.84【答案】B34、承包人在自檢合格后,填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請單,在覆蓋前()通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D35、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前,()應(yīng)當(dāng)組織對工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測,出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測報(bào)告。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)檢單位【答案】B36、內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械設(shè)備艘(臺)班費(fèi)用包括第一類費(fèi)用和第二類費(fèi)用,()屬于第二類費(fèi)用。A.船舶檢修費(fèi)B.人工費(fèi)C.船舶小修費(fèi)D.船舶航修費(fèi)【答案】B37、下列關(guān)于柵欄板護(hù)面塊體安放的說法,正確的是()。A.當(dāng)采用二片石支墊時(shí),支墊的數(shù)量不得超過3處B.當(dāng)采用二片石支墊時(shí),可用2塊二片石疊墊C.當(dāng)采用二片石支墊時(shí),可用二片石疊墊D.當(dāng)采用二片石支墊時(shí),支墊的數(shù)量不得超過2處【答案】D38、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺工作,是指船舶防御()以上季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6級B.8級C.10級D.12級【答案】A39、某港口碼頭堆場,填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場取土樣重450.8g,測得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實(shí)度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C40、采用普通硅酸鹽水泥拌制大體積混凝土?xí)r,宜摻入粉煤灰、?;郀t礦渣粉等()摻合料。A.堿性B.酸性C.活性D.惰性【答案】C41、港口與航道工程中,關(guān)于混凝土粗骨料雜質(zhì)含量(按質(zhì)量計(jì))限制的說法,正確的是()。A.有抗凍要求時(shí),泥塊含量≤0.5%B.有抗凍要求時(shí),水溶性硫酸鹽及硫化物≤0.5%C.無抗凍要求時(shí),水溶性硫酸鹽及硫化物≤1.2%D.有抗凍要求時(shí),泥塊含量≤1.2%【答案】B42、港口與航道工程施工合同,()單位應(yīng)該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報(bào)告以及水準(zhǔn)點(diǎn)等技術(shù)資料。A.設(shè)計(jì)單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.招標(biāo)單位【答案】C43、起重吊裝作業(yè)時(shí),當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的()及以上時(shí),應(yīng)進(jìn)行試吊。A.70%B.80%C.90%D.95%【答案】C44、局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時(shí),應(yīng)按原設(shè)計(jì)藥量的()補(bǔ)爆一次,補(bǔ)爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計(jì)位置布放。A.1/4B.1/3C.1/2D.1倍【答案】C45、關(guān)于抓斗挖泥船分段、分層、分條施工工藝要求的說法中,正確的是()。A.當(dāng)挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí),應(yīng)分段進(jìn)行施工B.當(dāng)挖槽寬度小于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí),應(yīng)分段進(jìn)行施工C.當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度超過抓斗一次所能開挖的厚度,應(yīng)分層施工D.當(dāng)疏浚區(qū)受水位影響需乘潮施工時(shí),應(yīng)分條施工【答案】C46、有抗凍要求的港口與航道工程C40級以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】A47、港口與航道工程中,潛在投標(biāo)人過多時(shí),可采用有限數(shù)量制,但該數(shù)額不得少于()。A.5個(gè)B.6個(gè)C.7個(gè)D.8個(gè)【答案】C48、擔(dān)保有效期內(nèi),擔(dān)保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔(dān)保金額內(nèi)的賠償要求后,在()內(nèi)無條件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d【答案】A49、水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和()索賠A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.利潤D.額外工作【答案】D50、在港口與航道工程中,常應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行,在平均潮位以下,在有效保護(hù)年限內(nèi)其保護(hù)效率可達(dá)()。A.70%~80%B.80%~85%C.85%~95%D.90%以上【答案】C51、入海河流的A處,某下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順逆流向變化,其上游A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯流點(diǎn)【答案】B52、在海港工程中,采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁,其涂層應(yīng)伸人樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()。A.0~50mmB.50~100mmC.100~150mmD.150~200mm【答案】B53、關(guān)于水運(yùn)工程施工招標(biāo)標(biāo)底的說法,錯(cuò)誤的是()。A.招標(biāo)人可以決定不編制標(biāo)底B.一個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目只能有一個(gè)標(biāo)底C.招標(biāo)人可以設(shè)最高投標(biāo)限價(jià)D.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)【答案】D54、為防止大體積混凝土發(fā)生溫度裂縫,要控制混凝土施工期間的內(nèi)表溫差。規(guī)范規(guī)定混凝土的內(nèi)表溫差不大于()。A.30℃B.28℃C.25℃D.20℃【答案】C55、在正常航速條件下,實(shí)施沉箱海上浮運(yùn)拖帶時(shí),牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱()處最為A.重心B.浮心C.定傾中心以下10cm左右D.定傾中心以上10cm左右【答案】C56、()不屬大型施工船舶。A.起重船B.打樁船C.大型交通船D.挖泥船【答案】C57、船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在()級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地。A.6B.7C.8D.9【答案】C多選題(共14題)1、整治沙質(zhì)散亂淺灘可采取的方法有()等。A.固灘B.加高邊灘C.筑壩D.護(hù)岸E.增大淺區(qū)沖刷能力【答案】ACD2、在長江口考深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。A.加筋B.防滲C.隔離D.防護(hù)E.排水【答案】ACD3、港口與航道工程垂直和水平位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測。A.相同的觀測線路和不同觀測方法B.不同的觀測線路和相同觀測方法C.相同的觀測線路和相同觀測方法D.不同的觀測線路和不同觀測方法E.選擇最佳時(shí)段【答案】C4、維護(hù)疏浚是為()某一指定水域原定的尺度而清除水底淤積物的疏浚。A.維護(hù)B.恢復(fù)C.新建D.改建E.擴(kuò)建【答案】AB5、耙吸挖泥船施工應(yīng)根據(jù)開挖的土質(zhì)選擇合理的挖泥對地航速,對于2.0~2.5kn的挖泥對地航速適應(yīng)的土質(zhì)有()。A.黏性土B.淤泥C.淤泥類土D.松散沙E.中密沙【答案】BCD6、在北半球,熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為()。A.臺風(fēng)B.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴C.龍卷風(fēng)D.熱帶風(fēng)暴E.熱帶低壓【答案】ABD7、工程勘察報(bào)告關(guān)于場地地下水情況的描述中應(yīng)包括()。A.地下水體積B.地下水類型C.地下水形成條件D.地下水水位特征E.地下水的可采性【答案】BCD8、港口與航道工程中可以選用的水泥有()。A.硅酸鹽水泥B.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.普通硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥E.礦渣硅酸鹽水泥【答案】ACD9、在環(huán)保疏浚工程中,絞吸挖泥船能夠?qū)ⅲǎ┑仁┕すば蛞淮瓮瓿伞.挖掘B.輸送C.脫水D.固化E.排出【答案】AB10、技術(shù)策劃應(yīng)在下列()的基礎(chǔ)上進(jìn)行。A.充分理解合同文件與設(shè)計(jì)文件B.施工調(diào)查完成C.項(xiàng)目部自身資源及技術(shù)條件具備D.開工報(bào)告已批準(zhǔn)E.項(xiàng)目已經(jīng)正式開工【答案】ABC11、采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標(biāo)高、()、堤頭超拋高度等。A.一次爆破藥量B.單孔藥量C.一次推進(jìn)距離D.布藥孔數(shù)E.堤石拋填寬度【答案】C12、建筑物拆除正確的拆除方法有()。A.自上而下B.逐層分段C.將保留部分進(jìn)行加固D.上下立體交叉作業(yè)E.先水上后水下【答案】ABC13、拋枕護(hù)腳施工應(yīng)根據(jù)()選用匹配的定位船與拋枕船配合進(jìn)行。A.水深B.流速C.流向D.砂枕的規(guī)格E.地質(zhì)【答案】ABD14、影響挖泥船時(shí)間利用率的主要客觀因素有()。A.強(qiáng)風(fēng)及風(fēng)向情況B.濃霧C.潮汐D.施工干擾E.泥層厚度【答案】ABCD大題(共3題)一、某項(xiàng)目工程量400萬m3,運(yùn)距20km,采用5000m3艙容耙吸挖泥船施工,平均航速10節(jié),每艙挖泥時(shí)間lh,平均裝艙量3000m3/艙,平均時(shí)間利用率85%,修船占用時(shí)間為施工時(shí)間的10%。問題:(1)計(jì)算挖泥循環(huán)周期時(shí)間。(2)計(jì)算挖泥船生產(chǎn)率。(3)試預(yù)測該項(xiàng)目的施工工期?!敬鸢浮慷⒈尘百Y料某5000t級順岸碼頭工程,長度為170m,采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu),前排為PU32直鋼板樁擋土墻,設(shè)計(jì)高水位為+1.0m,設(shè)計(jì)低水位為-1.5m,碼頭面高程為+3.0m,碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根,現(xiàn)澆帽梁,帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根,錨碇墻9
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